En detalle: reparación de caja luaz de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
2) Abrió la cubierta y retiró el conjunto de la carcasa del control de cambios con palancas P1030929.JPG
3) Desenroscar los tapones de las varillas (3 piezas) y el tapón de las cerraduras P1030930.JPG
4) Retire los dos resortes de retención, luego encontrará las bolas en la parte inferior de la caja de cambios. P1030931.JPG
5) Desatornille los tornillos de las horquillas (2 piezas) P1030932.JPG
6) Suelte un perno más del cable. P1030933.JPG
8) Atornille algún tipo de pasador roscado M6 en la varilla deslizante P1030935.JPG
9) Saque las correderas una por una y saque todos los tapones.Retire los bloqueos de varilla P1030936.JPG
10) Saque las correderas una por una y saque todos los tapones.Retire los bloqueos de varilla P1030938.JPG
11) Desenrosque 8 tuercas (2 en la parte superior interior, se fijan con esta placa) P1030942.JPG
12) Con suaves golpes de martillo, separar el cárter de bajada de la caja de cambios. P1030943.JPG
13) La parte inferior de la tapa inferior corroída sobresale del sello de aceite P1030945.JPG
14) Desenrosque la tapa de las abrazaderas y retire 3 resortes, luego encontrará 3 bolas en la parte inferior KPP1030948.JPG
15) Desenrosque el perno de la correa, la palanca de cambio ZX P1030949.JPG
17) Desatornille los dos tornillos y retire este conjunto de basura P1030952.JPG
18) Engrane la tercera marcha y engrane la marcha ZX con los dedos P1030956.JPG
19) Desenrosque la tuerca del eje de transmisión final P1030957.JPG
20) Retire el anillo de compromiso ZM, el bloque de engranajes y otro engranaje P1030958.JPG
¿Está interesado en saber cuándo es mejor reparar la caja de cambios luaz para ahorrar dinero, esfuerzo, nervios y tiempo, si el ruido le molesta cuando el automóvil está en movimiento, la marcha cambia mal o "muestra independencia"? Repárelo de inmediato para que un pequeño defecto no se convierta en un problema grande y costoso. Y esto no está excluido.
Vídeo (clic para reproducir).
No espere que los anillos sincronizadores no afecten el funcionamiento de la caja de cambios Luaz, porque se desgastan gradualmente y será posible reemplazarlos durante el próximo trabajo de mantenimiento. Sin embargo, la consecuencia de tal mal funcionamiento puede ser el desgaste, por ejemplo, de una corona sincronizadora de engranajes o de un embrague, cuya reparación será mucho más costosa y requerirá más tiempo y esfuerzo.
El diseño del automóvil es tan simple que le permite reemplazar muchas piezas. Mejor después de una carrera de 15.000 kilómetros, es mejor revisar y reemplazar las piezas desgastadas. La reparación oportuna de la caja de cambios Luaz, la eliminación de fallas menores prolonga la vida útil de la caja de cambios y evita un trabajo más intensivo en mano de obra. Al diagnosticar, si es posible, se deben evitar los trabajos de desmontaje, incluso parciales, y al reparar, siga las instrucciones paso a paso para llevar a cabo todas las etapas del trabajo de mantenimiento.
- prepare un dispositivo especial para que sea conveniente desmontar y montar no solo la caja, sino también el diferencial,
– antes de comenzar a trabajar, drene completamente el aceite, elimine cuidadosamente la suciedad y lave la caja,
– observe claramente la secuencia de desmontaje instalando la caja de cambios en un dispositivo especial,
- cuando se reanime la caja de cambios LuAZ, use una deriva suave y golpecitos ligeros para sacar el eje de transmisión, los engranajes, el cubo, el eje intermedio,
- poner números de secuencia en casquillos de engranajes, cojinetes de agujas y anillos sincronizadores, porque su reposición está excluida,
- es imperativo reemplazar cojinetes, engranajes, si al menos en un lugar hay astillado de metal, superficies de sellado de cárteres con muescas, riesgos o grietas, sellos de aceite, bridas, anillos de sellado de transmisión en el velocímetro, ejes del conjunto de engranajes reductores y otras partes incluso con defectos menores.
Durante la reparación, debe quitar y desatornillar muchas arandelas, tuercas, pernos y tornillos que deben colocarse. La caja de cambios Luaz debe ensamblarse de modo que todos los juegos de piezas, incluso si no se han cambiado, se encuentran en sus lugares y en la posición en que estaban instalados antes del desmontaje.La eliminación de un defecto detectado a tiempo agregará comodidad adicional a la conducción de un automóvil y prolongará su vida útil.
Está terminantemente prohibido presionar la palanca de cambios hacia la derecha mientras el automóvil está en cuarta, ya que se puede engranar la marcha atrás y la caja de cambios se romperá.
Para acceder a la caja de cambios, se proporciona una escotilla, cerrada por la tapa 2, al tapón de llenado 1 - una escotilla en la tapa 2, cerrada por la tapa 3.
Para acceder al tapón de llenado 2 de la caja de cambios del eje trasero y al tanque de gasolina en el piso de la carrocería, hay trampillas cerradas por las tapas 3 y 4.
Arroz. Caja de cambios: 1 - tapón de llenado (indicador de nivel de aceite); 2, 3 - cubierta; 4 - tapón de drenaje
Control de nivel de aceite en estas unidades se realiza mediante indicadores de nivel de aceite con dos riesgos. Los indicadores de nivel de aceite están alineados con los tapones de llenado. El aceite debe llenarse hasta el nivel de riesgo superior (desatornille el indicador). No se permite el funcionamiento del automóvil con un nivel de aceite por debajo de la marca inferior.
Arroz. Caja de cambios del eje trasero y caja del eje de transmisión: 1, 5 - respiradero; 2 - tapón de llenado (indicador de nivel de aceite); 3 - cubierta; 6, 7 - tapón de drenaje; 8 - tapón del orificio de control
Las fugas de aceite se eliminan apretando los tapones de drenaje 4 y 6 o reemplazando las juntas debajo de los tapones. Si se filtra aceite a través de los sellos de labios, antes de retirar la unidad del vehículo, limpie la contaminación del respiradero 1 y asegúrese de que el nivel de aceite no sea superior al recomendado.
Muchos agricultores están interesados en cómo hacer un tractor casero de LUAZ. Entre los agricultores, la maquinaria agrícola, ensamblada a partir de repuestos de varios automóviles, se está volviendo cada vez más popular. Esta tendencia está asociada con los altos precios de los equipos de la planta de construcción de maquinaria. Teniendo en cuenta que hay muchas piezas para ensamblar un automóvil casero en el mercado, no será difícil para los artesanos ensamblar una unidad de este tipo.
Consideremos cómo ensamblar un minitractor agrícola de tamaño pequeño de LUAZ.
En Internet, puede encontrar muchos dibujos para ensamblar un tractor con sus propias manos. Aquellos que planean ensamblar un minitractor casero a partir de un automóvil LUAZ deben saber que se necesitarán muchas piezas y mecanismos adicionales de otras máquinas para el ensamblaje.
Para montar el tractor, necesitará las siguientes piezas:
caja de cambios;
puente;
reductores de rueda;
aparato de gobierno;
frenos;
electrónica;
motor.
No importa en qué estado se encuentre el automóvil: en condiciones de funcionamiento o roto. Todas las piezas se vuelven a examinar, se limpian y se ponen en condiciones de funcionamiento. Es deseable que todos los componentes se eliminen de un automóvil, entonces será mucho más fácil conectarlos.
El primer paso es crear un marco. Este diseño es rectangular.
Para su fabricación necesitarás:
hojas de acero,
canales,
partes del cuerpo o tuberías de agua.
Los ejes delantero y trasero se pueden quitar del LUAZ o se pueden usar los semiejes del T-25 cambiando los cubos. Si el motor del automóvil funciona normalmente, lo dejan, de lo contrario, usan el motor de otro vehículo.
El motor se instala ya sea gasolina o diesel. El segundo se está volviendo más popular debido a su economía. Para minitractores, es adecuado un motor de un tractor de empuje. Puede comprar uno nuevo o usar uno tomado de un viejo tractor de empuje disponible en la granja.
Luego instalan discos y ruedas del automóvil principal o usan llantas modificadas del GAZ-21.
Cuando la base del tractor esté ensamblada, proceda a la creación de un sistema hidráulico.
Dado que la dirección de destino del tractor es el trabajo agrícola, es necesario montar un mecanismo para la suspensión de accesorios.
Por lo tanto, el siguiente paso es instalar el sistema hidráulico, la transmisión, la dirección y el embrague.
La mayoría de los tractores modernos están equipados con un eje de toma de fuerza (TDF). Este es el nodo que transmite el movimiento del motor al accesorio. En su lugar, también instalan una bomba NSh-10, un distribuidor P80 y un cilindro hidráulico.
La bomba se puede controlar (encender y apagar en el momento adecuado) si se instala un accionamiento conmutable. Se puede sacar de la moto Ural. Es necesario quitar la horquilla de cambio, 2 engranajes, eje y acoplamientos estriados. Para colocar el eje en la rueda dentada, debe cortarse y luego extenderse 5 cm. La carcasa de transmisión está soldada desde las esquinas de 40x40, la cadena y la rueda dentada encajarán desde la motocicleta Planet. Tal bomba funcionará a 1000 rpm.
Cada maestro piensa en el montaje de la parte superior del tractor a su manera. El ingenio y la imaginación del diseñador son importantes aquí. Es importante que se instale un asiento cómodo y se proporcione protección contra la intemperie.
Antes de comenzar a ensamblar un mini tractor casero, debe comprar todas las herramientas y materiales necesarios para este negocio. Además, necesitará una máquina de soldar para conectar firmemente las partes principales de la unidad.
Y a la mano debe haber un esquema detallado, en el que se indicarán las dimensiones y los parámetros, y todo está pensado hasta el más mínimo detalle. Sin él, durante el proceso de ensamblaje, deberá ajustar constantemente las piezas al tamaño deseado.
Los tractores caseros no son inferiores a los modelos confeccionados. Si se ensamblan de manera correcta y concienzuda, durarán mucho tiempo y no será difícil cambiar las piezas defectuosas si es necesario.
Un tractor ensamblado a mano se puede adaptar para cualquier trabajo en la tierra. En él puedes:
llevar a cabo el cultivo del suelo;
eliminar las malas hierbas;
cortar el césped;
fertilizar la tierra;
formar lechos;
plantar y cavar papas;
llevar cargas pesadas.
El rango de uso de esta unidad es mucho más amplio, pero el propósito principal es plantar varios cultivos y cosechar. Si piensa y agrega accesorios para limpiar la nieve a la máquina, entonces se puede usar con éxito para limpiar territorios de bloqueos de nieve. No será difícil para un maestro que logró ensamblar un mini tractor diseñar dicho equipo.
Muchos agricultores están interesados en cómo hacer un tractor casero de LUAZ. Entre los agricultores, la maquinaria agrícola, ensamblada a partir de repuestos de varios automóviles, se está volviendo cada vez más popular. Esta tendencia está asociada con los altos precios de los equipos de la planta de construcción de maquinaria. Teniendo en cuenta que hay muchas piezas para ensamblar un automóvil casero en el mercado, no será difícil para los artesanos ensamblar una unidad de este tipo.
Consideremos cómo ensamblar un minitractor agrícola de tamaño pequeño de LUAZ.
En Internet, puede encontrar muchos dibujos para ensamblar un tractor con sus propias manos. Aquellos que planean ensamblar un minitractor casero a partir de un automóvil LUAZ deben saber que se necesitarán muchas piezas y mecanismos adicionales de otras máquinas para el ensamblaje.
Para montar el tractor, necesitará las siguientes piezas:
caja de cambios;
puente;
reductores de ruedas;
aparato de gobierno;
frenos;
electrónica;
motor.
No importa en qué estado se encuentre el automóvil: en condiciones de funcionamiento o roto. Todas las piezas se vuelven a examinar, se limpian y se ponen en funcionamiento. Es deseable que todos los componentes se eliminen de un automóvil, entonces será mucho más fácil conectarlos.
El primer paso es crear un marco. Este diseño es rectangular.
Para su fabricación necesitarás:
hojas de acero,
canales,
partes del cuerpo o tuberías de agua.
Los ejes delantero y trasero se pueden quitar del LUAZ o se pueden usar los semiejes del T-25 cambiando los cubos. Si el motor del automóvil funciona normalmente, lo dejan, de lo contrario, usan el motor de otro vehículo.
El motor se instala ya sea gasolina o diesel. El segundo se está volviendo más popular debido a su economía.Para minitractores, es adecuado un motor de un tractor de empuje. Puede comprar uno nuevo o usar uno tomado de un viejo tractor de empuje disponible en la granja.
Luego instalan discos y ruedas del automóvil principal o usan llantas modificadas del GAZ-21.
Cuando la base del tractor esté ensamblada, proceda a la creación de un sistema hidráulico.
Dado que la dirección de destino del tractor es el trabajo agrícola, es necesario montar un mecanismo para la suspensión de accesorios.
Por lo tanto, el siguiente paso es instalar el sistema hidráulico, la transmisión, la dirección y el embrague.
La mayoría de los tractores modernos están equipados con un eje de toma de fuerza (TDF). Este es el nodo que transmite el movimiento del motor al accesorio. En su lugar, también instalan una bomba NSh-10, un distribuidor P80 y un cilindro hidráulico.
La bomba se puede controlar (encender y apagar en el momento adecuado) si se instala un accionamiento conmutable. Se puede sacar de la moto Ural. Es necesario quitar la horquilla de cambio, 2 engranajes, eje y acoplamientos estriados. Para colocar el eje en la rueda dentada, debe cortarse y luego extenderse 5 cm. La carcasa de transmisión está soldada desde las esquinas de 40x40, la cadena y la rueda dentada encajarán desde la motocicleta Planet. Tal bomba funcionará a 1000 rpm.
Cada maestro piensa en el montaje de la parte superior del tractor a su manera. El ingenio y la imaginación del diseñador son importantes aquí. Es importante que se instale un asiento cómodo y se proporcione protección contra la intemperie.
Antes de comenzar a ensamblar un mini tractor casero, debe comprar todas las herramientas y materiales necesarios para este negocio. Además, necesitará una máquina de soldar para conectar firmemente las partes principales de la unidad.
Y a la mano debe haber un esquema detallado, en el que se indicarán las dimensiones y los parámetros, y todo está pensado hasta el más mínimo detalle. Sin él, durante el proceso de ensamblaje, deberá ajustar constantemente las piezas al tamaño deseado.
Los tractores caseros no son inferiores a los modelos confeccionados. Si se ensamblan de manera correcta y concienzuda, durarán mucho tiempo y no será difícil cambiar las piezas defectuosas si es necesario.
Un tractor ensamblado a mano se puede adaptar para cualquier trabajo en la tierra. En él puedes:
