Reparación de aire acondicionado ovb bricolaje

En detalle: hágalo usted mismo reparación de aire acondicionado ovb de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

Instale usted mismo el "kit de invierno" en el aire acondicionado.

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¿Cuáles son las razones por las que el aire acondicionado se niega a encenderse? Cómo averiguar la causa y solucionarlo.

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En ausencia de un compresor original a la venta, puede elegir uno similar en características, pero de un fabricante diferente.

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Considere el diagrama de conexión de los condensadores de arranque y trabajo a los motores, así como su selección y cálculo.

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A veces las pilas nos traen una sorpresa desagradable: tienen fugas y estropean el mando a distancia. Lea cómo solucionarlo y evitarlo en el futuro.

El idioma principal en el que se publica la documentación técnica sobre acondicionadores de aire es el inglés. Para facilitar la traducción, hemos compilado una tabla con las frases y términos principales de la documentación técnica.

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¿Dónde puedo averiguar qué resistencia deben tener los devanados del compresor y cómo medirla?

La tecnología climática juega un papel importante en la creación de un ambiente hogareño confortable. La reparación de acondicionadores de aire en caso de avería es fácil de hacer con sus propias manos, ya que estos dispositivos son bastante simples de operar y trabajar.

En los sistemas de ventilación domésticos, se siente inmediatamente una disminución en la eficiencia del trabajo. Si algunas señales sobre la inminente avería de los acondicionadores de aire domésticos no se notan de inmediato, entonces el deterioro en el rendimiento se notará de inmediato (especialmente en la temporada de calor). Los principales tipos de mal funcionamiento del aire acondicionado:

Por separado, debe decirse sobre la avería de los acondicionadores de aire domésticos de pie. La correcta instalación de la tecnología climática juega un papel muy importante. Si la instalación no se llevó a cabo en una superficie plana, los desagües se obstruirán primero y luego fallarán el radiador y el motor. El aire acondicionado zumbará durante el funcionamiento y acumulará condensado, después de lo cual será casi imposible repararlo.

Video (haga clic para reproducir).

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Foto - el principio del trabajo.

Video: cómo funciona el aire acondicionado.

La forma más sencilla es limpiar y reparar urgentemente el radiador del aire acondicionado en casa. Externamente, el radiador de sistema dividido se asemeja a una malla muy fina, que se encuentra debajo del panel frontal del dispositivo. Debido a que está constantemente expuesta al aire polvoriento, una gran cantidad de desechos del exterior se acumula en la malla, que ingresa a su hogar durante el trabajo. Además, el equipo también acumula polvo durante el tiempo de inactividad (invierno y otoño), lo que también hace que aparezca polvo en el radiador.

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Foto - purga del filtro

Para estar solo limpiar y reparar el aire acondicionado, Necesitar:

Retire el panel del dispositivo. Se fija a conexiones roscadas, se quitan con destornillador o llave (según marca). En algunos acondicionadores de aire de ventana (Mitsubishi, Hitachi o Daikin), el panel también está asegurado con cerraduras ocultas; Foto - limpieza del sistema split
Debajo están los primeros filtros de aire, a través de los cuales pasa el flujo de aire tanto de la calle como de la casa. Por lo tanto, debe quitar y remojar en agua tibia y jabón durante 30 minutos. Durante este tiempo, los depósitos de grasa y el polvo se desprenderán de ellos y también se destruirán las bacterias patógenas;
Un ventilador giratorio se encuentra debajo de ellos. Se produce en forma de rodillo y debe limpiarse, ya que es esta parte la que ayuda a destilar el aire. Su mantenimiento consiste en limpiar las cuchillas con un paño húmedo empapado en agua jabonosa;
Además, se encontrará en los filtros a través de los cuales el flujo de aire ingresa desde los compartimentos externos a los internos. Estas partes se limpian con un rodillo mojado en agua y jabón, puede comprar una herramienta especial o usar un trapo enrollado alrededor de un tubo largo.

La mayoría de las veces, la reparación en garantía no implica limpiar los radiadores de los acondicionadores de aire, por lo que tendrá que realizar el trabajo usted mismo. Es recomendable repetir el proceso cada seis meses para obtener el mejor efecto.

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Foto - productos de limpieza profesionales

Instrucciones sobre cómo limpiar el intercambiador de calor de un aire acondicionado Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO y otros:

Es necesario quitar el panel frontal y quitar todas las partes del compartimiento externo. Debe ingresar al interno, el intercambiador de calor se encuentra exactamente allí;
Hay varias formas de limpiar. Por ejemplo, muchos incluso artesanos profesionales simplemente soplan a través del radiador con una aspiradora. Si no tiene este dispositivo, puede caminar sobre él con un cepillo suave;
Para probar su rendimiento, sumerja la pieza en un recipiente con agua jabonosa. Si las burbujas provienen de algún lugar, entonces es necesario soldar el radiador.

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Foto - lugar de fuga

Con un uso poco frecuente del acondicionador o, por el contrario, después de un uso muy intensivo, muchos propietarios notan que el agua gotea por debajo del panel frontal. El problema es tuberías de drenaje obstruidas... Qué hacer:

La reparación de las mangueras del aire acondicionado se lleva a cabo solo en la estación cálida, en casos extremos, cuando la temperatura es superior a cero; de lo contrario, será inapropiado;
Si el problema se notó después de la temporada de invierno, primero debe calentar cuidadosamente la rama con agua tibia y un trapo; probablemente se haya formado un tapón de hielo en la tubería;
Si el mal funcionamiento se descubrió en medio de la temporada de trabajo, entonces se debe soplar la tubería. Para ello, se pueden utilizar compresores especiales, que salen a la salida interna del tubo o líquido. Primero lea las instrucciones para ver si se pueden usar soluciones de limpieza en su acondicionador.

Pero el problema más peligroso que requiere reparación urgente y puede afectar el funcionamiento del compresor del aire acondicionado o su embrague es la fuga de refrigerante. La principal insidia de un mal funcionamiento es que es muy difícil de detectar. Ni siquiera todos los talleres profesionales brindan tal servicio. Signos de fugas:

Ruido durante la operación;
Disminución de la eficiencia de enfriamiento;
Cambios bruscos de temperatura.

Antes de comenzar la reparación, debe encontrar el lugar de la fuga. Hay varias maneras de hacer esto. Lo más fácil es, nuevamente, usar una solución jabonosa. Es necesario lubricar las tuberías del circuito frigorífico con un jabón especial (también se puede utilizar la solución habitual 1: 1, pero su efectividad es menor), y observar dónde aparecen las burbujas.

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Foto - medición y eliminación de fugas de refrigerante

En algunas marcas, se agrega un líquido al freón, que brilla bajo los rayos ultravioleta. Por supuesto, necesitará armarse con una lámpara UV, pero esta es la opción más rápida y eficiente. No funcionará reparar las tuberías de alta y baja presión por su cuenta, además, si el problema no se detecta a tiempo, la reparación será más costosa que el costo del equipo. Por lo tanto, le recomendamos que se comunique de inmediato con el centro de servicio con esta fuga.

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Si nota un mal funcionamiento en el funcionamiento de su aire acondicionado, o si no se enciende en absoluto, debe pensar si necesita reparación y puede intentar hacerlo usted mismo, ya que el período de garantía ha expirado hace mucho tiempo.

Por supuesto, no siempre podrá reparar el aire acondicionado usted mismo.

Pero aún así, existen tales averías que puede solucionarlo usted mismo, incluso si está lejos de poder reparar electrodomésticos. Al hacer esto, ahorrará dinero en su presupuesto.

Antes de realizar trabajos de reparación, debe realizar un diagnóstico para saber qué está roto. El mismo procedimiento le permitirá saber si el aire acondicionado está roto.

Muchos modelos modernos de acondicionadores de aire tienen un sistema de visualización especial que notifica al propietario de cualquier avería. Y esto sucede en modo automático.

Dependiendo del color del indicador, la frecuencia de su parpadeo y otros parámetros, es posible determinar la causa del mal funcionamiento y el funcionamiento ineficaz del dispositivo.

Todas las instrucciones para determinar las causas del mal funcionamiento se describen en el manual del usuario. En caso de falta de información, puede comunicarse con el centro de servicio para obtener asistencia pagada.

Cuando un aire acondicionado no funciona correctamente, la luz parpadea un cierto número de veces, de acuerdo con el error detectado. Los códigos de error estándar comunes para acondicionadores de aire con colores de luz intermitente específicos se muestran a continuación.

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1 vez - Uno de los termistores de la unidad interior, que controla la temperatura del aire entrante a través de la tubería de gas, está averiado. Vale la pena verificar el funcionamiento de los termistores de la unidad interior del aire acondicionado.

2 veces - El termistor de la unidad exterior está averiado, este es el sensor de temperatura del aire entrante o de la tubería de gas. Para reparar un acondicionador de aire con sus propias manos, debe verificar el rendimiento de dichos termistores.

3 veces - El acondicionador de aire funciona para enfriar y calentar el aire, por eso es tan importante configurar correctamente los modos de funcionamiento del acondicionador de aire. Compruebe que los sistemas de control de refrigeración y calefacción funcionen correctamente.

4 veces - El sistema de protección de sobrecarga del compresor está apagado. Es necesario comprobar el correcto funcionamiento de la protección del compresor frente a grandes sobrecargas.

5 veces - Errores en el intercambio de información entre unidades exteriores e interiores. Verifique la capacidad de servicio del cable y el circuito de comunicación de ambas unidades.

6 veces - El consumo de energía de los dispositivos ejecutivos de la unidad externa fue brevemente superior a la tasa establecida. Es necesario verificar la operatividad de los dispositivos ejecutivos de la unidad externa y los transistores de potencia principales.

7 veces - El voltaje eléctrico total de la unidad exterior estaba por encima de lo normal. Debe aprender a reparar el aire acondicionado, verificar la presión del refrigerante en este sistema y el rendimiento de los elementos de la unidad exterior.

8 veces - El motor del ventilador está averiado. Compruebe el funcionamiento del motor y el circuito de control de los elementos del motor.9 veces - Válvula direccional defectuosa. Verifique la funcionalidad de esta válvula.10 veces - El termistor, que controla la temperatura de la carcasa del compresor, no funciona. Verifique el funcionamiento del termistor.Si el procedimiento de diagnóstico no es tan complicado y difícil, entonces la reparación es un asunto completamente diferente. No todas las averías se pueden solucionar por su cuenta. Pero también hay otros más simples, por ejemplo, si el aire acondicionado no se enciende, primero debe asegurarse de que esté conectado a la red de suministro de energía y si el voltaje se suministra a la red. Durante un tiempo, puede apagarlo por completo, darle un "descanso" y luego volver a encenderlo.Se pueden realizar manipulaciones similares con el control remoto. Es decir, puede comprobar si las baterías están agotadas. Esto sucede con bastante frecuencia, especialmente en verano. Si todas estas manipulaciones no arrojaron ningún resultado, lo más probable es que deba comunicarse con el centro de servicio, lo que no todos quieren hacer, dado lo que cuesta reparar los acondicionadores de aire.Si el aire acondicionado se enciende pero no funciona de manera eficiente, en algunos casos se puede ayudar. Entre tales situaciones:

condensación y goteo de agua;

filtros de aire acondicionado obstruidos;

corriente excesiva a través del dispositivo.

Si una persona descubre que el agua comienza a fluir desde la unidad interior, entonces el primer paso es determinar la causa de dicha fuga. Entre otras cosas, la condensación puede acumularse en la superficie de la unidad, lo que también se aplica a averías.La razón principal de tal avería es principalmente un mal funcionamiento del canal de drenaje. En el proceso de usar el aire acondicionado a temperaturas bajo cero, puede obstruirse.Condensación en la unidad interiorLa condensación y el goteo de agua de la unidad son solo los primeros signos de una avería, cuyos resultados pueden ser nefastos. Es decir, el condensado en el canal de drenaje puede congelarse por completo, formando un tapón.Como resultado, debido a la falta de un canal de drenaje, el sistema de aire acondicionado puede dejar de funcionar por completo. Si se encuentran tales signos, vale la pena realizar una profilaxis que ayude a prevenir la formación de un atasco.Las medidas preventivas en este caso implican calentar el canal de drenaje a una temperatura de +6 grados Celsius. Para la calefacción, los expertos recomiendan instalar un cable especial durante la instalación del aire acondicionado.Si ocurre un bloqueo, el aire acondicionado nunca debe usarse en modo de enfriamiento. Es mejor esperar hasta que la temperatura suba por sí sola y el corcho se derrita sin ayuda.Otra avería bastante común es la obstrucción del filtro. La malla instalada en el panel exterior permite que el aire pase a través de sí mismo, que no siempre brilla con limpieza. Además, hay suficiente polvo en la propia habitación.Las partículas de polvo y suciedad se depositan en la malla, obstruyendo el paso del aire. Un rendimiento de refrigeración deficiente puede considerarse el síntoma principal de la obstrucción del filtro. Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

La obstrucción de los filtros es bastante común, porque en las ciudades, especialmente con una industria desarrollada, la calidad del aire no siempre está dentro del rango normal.

Escape de automoción, emisiones de gases industriales, etc. Es todo lo que tiene que afrontar un filtro de aire acondicionado todos los días. Por lo tanto, los filtros deben limpiarse y cambiarse de acuerdo con las instrucciones.

Vale la pena señalar que algunos modelos de acondicionadores de aire no siempre son amigables con los electrodomésticos vecinos, como estufas eléctricas, hervidores eléctricos, etc.

Además de una refrigeración insuficiente, el aire acondicionado puede generar una corriente de aire excesiva. Pero a diferencia de los problemas anteriores, eliminar la causa del borrador es un procedimiento bastante simple.

A menudo, la función de obturador oscilante automático, que está integrada en la mayoría de los modelos de aire acondicionado modernos, puede ayudar aquí. Esto es cierto, porque la uniformidad e intensidad del enfriamiento de ciertas zonas dependerá de la ubicación de las persianas del acondicionador de aire.

Como para todos los demás casos, es mejor utilizar los servicios de un centro de servicio aquí. No se recomienda desmontar o desmontar el aire acondicionado por su cuenta, y más aún reparar el radiador del aire acondicionado, porque esto puede causar daños que son incompatibles con el funcionamiento posterior.

Todos estamos felices al comprar algo nuevo, especialmente equipo nuevo. La disponibilidad de electrodomésticos determina qué tan cómodos nos sentiremos en nuestro propio hogar. Pero al comprar equipo, no sabemos cuánto tiempo durará. La vida útil no siempre depende de las características originales del dispositivo y de la calidad de su montaje en fábrica. La duración del uso productivo de los equipos está influenciada en gran medida por factores externos durante su operación, qué tan bien se manejan y se cuidan. El nuevo regulador de clima es una alegría en la casa, pero para disfrutar plenamente de su trabajo, también necesita saber cómo reparar adecuadamente el aire acondicionado con sus propias manos. Los servicios de profesionales, lamentablemente, no son baratos.¿Es posible reparar equipos tan complejos como un aire acondicionado por su cuenta sin la presencia de especialistas? Esta pregunta es de interés para muchos. Intentemos darle una respuesta detallada. Pero primero, debe averiguar qué tipos de problemas existen en los sistemas climáticos.Estos son los problemas más comunes que surgen durante el funcionamiento del equipo de aire acondicionado y, como resultado, puede ser necesario reparar el aire acondicionado en el apartamento:

Disminución de la producción de calor o frío;

Fugas de condensado debido a drenaje obstruido;

El equipo no se enciende y no reacciona de ninguna manera a los comandos del panel de control;

La aparición de un olor desagradable de un dispositivo en funcionamiento.

En el primer caso, resulta que el aire acondicionado consume electricidad en vano, sin dar nada a cambio. No hace frente a su tarea principal. ¿Qué puede causar una disminución en el rendimiento del dispositivo y cómo se puede eliminar?Puede haber muchas razones, las principales son:

Fuga de freón, que es el elemento principal del sistema, lo que le permite funcionar. Puede ser causado por razones tecnológicas o puede surgir por accidente. Es necesario comprobar si el dispositivo tiene fugas y rellenarlo si es necesario.

Quizás los componentes principales de las piezas de la bomba de calor estén averiados, es decir, el evaporador, el compresor, el ventilador, las válvulas, los sensores o algunos de los elementos de control. En este caso, no puede prescindir de reemplazar los componentes defectuosos.

Varias anomalías en la red eléctrica, como sobretensiones, caídas y caídas de tensión. Esto debe tenerse en cuenta al conectar el aire acondicionado a la red doméstica y, si es posible, excluirlos; de lo contrario, las fallas en el funcionamiento del dispositivo se convertirán en la norma.

Pero no solo los filtros pueden obstruirse, sino también otros componentes internos del aire acondicionado. También deben limpiarse a tiempo, de lo contrario, puede surgir un problema tan desagradable como una fuga de drenaje. Se pueden depositar muchos escombros en la tubería de drenaje, como resultado, las tuberías se obstruyen y el líquido de la unidad interior puede fluir directamente al piso del apartamento. De acuerdo, esto no es muy agradable.Las fugas se eliminan limpiando a fondo el canal de drenaje de partículas extrañas. En invierno, la causa de la fuga puede estar en la obstrucción del tubo con un tapón de hielo. En este caso, la solución más óptima sería limpiar el evaporador o repostar el aire acondicionado con freón.Si el equipo no arranca en absoluto y no responde a los comandos dados por el control remoto, entonces, en primer lugar, debe verificar el voltaje en la toma de corriente. Para medir el voltaje, debe usar un dispositivo especial: un multímetro.Si mostró que el voltaje en la red es suficiente para el correcto funcionamiento del dispositivo, entonces la causa del mal funcionamiento debe buscarse en otra cosa. Pero para un diagnóstico preciso, primero debe desconectar la toma de corriente, desenergizando completamente el dispositivo. Después de un minuto, el aire acondicionado se enciende nuevamente. Si no sucede nada, es posible que deba reemplazar las baterías del control remoto. Es fácil hacerlo usted mismo.En el curso de su actividad, el aire acondicionado pasa a través de sí mismo una gran cantidad de aire, cuya calidad no siempre es ideal. Por lo tanto, a menudo, después de un tiempo, el dispositivo que compró comienza a oler mal cuando se enciende. El olor puede ser causado por bacterias que se acumulan en los elementos filtrantes del equipo. ¿Qué hacer en este caso? El tratamiento de los filtros del dispositivo con agentes antibacterianos especiales puede ayudar aquí. También puede requerir un tratamiento adicional con un generador de vapor de los radiadores del evaporador.¿En qué casos no vale la pena hacerlo usted mismo? Si la avería del aire acondicionado:

No causado por una de las razones enumeradas anteriormente;

Los métodos de asistencia de emergencia para el dispositivo presentados aquí no le ayudaron;

Sospecha que el problema ha ocurrido en una de las partes complejas e importantes del aire acondicionado, como el compresor.

En este caso, debe buscar ayuda profesional. La reparación del compresor de aire acondicionado de bricolaje es exitosa en casos bastante raros. Existe un gran riesgo de que el sistema nunca funcione y de que sea necesario reemplazarlo por completo, o de que se reemplacen algunas de sus piezas o conjuntos importantes y costosos.Recuerde que la duración y productividad del dispositivo climático depende directamente de la puntualidad y corrección del trabajo de servicio y mantenimiento. Puede obtener información sobre los procedimientos que deben llevarse a cabo después de ciertos períodos de funcionamiento del dispositivo en las instrucciones adjuntas.Casi todos los modelos modernos de acondicionadores de aire tienen indicadores que pueden mostrar dónde hay un mal funcionamiento. Esto se puede determinar por el número de luces intermitentes en el indicador:

Un parpadeo: el termistor de la unidad interior no funciona;

Dos parpadeos: el termistor de la unidad externa no funciona;

Tres destellos, uno de los sistemas, refrigeración o calefacción, no funciona correctamente;

Cuatro parpadeos: el sistema de protección de sobrecarga del compresor no está habilitado;

Cinco destellos: la comunicación entre la unidad de aire acondicionado interior y exterior está rota, debe verificar el cable;

Seis parpadeos: los actuadores de la unidad externa están defectuosos o el problema está en los transistores de potencia;

Siete parpadeos: problemas con la unidad externa y la presión del refrigerante;

Para minimizar el riesgo de avería de los equipos, basta con realizar un oportuno mantenimiento preventivo de su funcionamiento aproximadamente cada mes. Las medidas preventivas en relación con la unidad interior incluyen:

Limpieza de superficies frotando con un paño húmedo y detergente.

Lavar las persianas del polvo y la suciedad acumulados.

Comprobando el archivo adjunto.

Comprobación de la presión y un extraordinario repostaje con freón, en caso de escasez del mismo.

Comprobación de las pilas del mando a distancia.

Comprobación de heladas en el intercambiador de calor.

Monitorización de la temperatura del aire a la entrada de la unidad.

Filtros de limpieza.

Verificación de funcionamiento en varios modos.

2 veces: el termistor de la unidad exterior está averiado, es el sensor de temperatura del aire entrante o del tubo del circuito de gas. Para reparar un acondicionador de aire con sus propias manos, debe verificar el rendimiento de dichos termistores.

3 veces: el aire acondicionado funciona para enfriar y calentar el aire, por lo que es muy importante configurar correctamente los modos de funcionamiento del aire acondicionado. Compruebe que los sistemas de control de refrigeración y calefacción funcionen correctamente.

4 veces: el sistema de protección de sobrecarga del compresor se apaga. Es necesario comprobar el correcto funcionamiento de la protección del compresor frente a grandes sobrecargas.

5 veces - Errores en el intercambio de información entre unidades exteriores e interiores. Verifique la capacidad de servicio del cable y el circuito de comunicación de ambas unidades.

6 veces: el consumo de energía de los dispositivos ejecutivos de la unidad externa fue brevemente más alto que la tasa establecida. Es necesario verificar la operatividad de los dispositivos ejecutivos de la unidad externa y los transistores de potencia principales.

7 veces: el voltaje eléctrico total de la unidad exterior estaba por encima de lo normal. Debe aprender a reparar el aire acondicionado, verificar la presión del refrigerante en este sistema y el rendimiento de los elementos de la unidad exterior.

8 veces: el motor del ventilador está averiado. Compruebe el funcionamiento del motor y el circuito de control de los elementos del motor.9 veces - Válvula direccional defectuosa. Verifique la funcionalidad de esta válvula.10 veces: el termistor, que controla la temperatura de la carcasa del compresor, no funciona. Verifique el funcionamiento del termistor.Recuerde que pueden ocurrir algunos errores cuando hay un corte de energía accidental en el sistema. Esto puede deberse a sobretensiones en la red. Por lo tanto, antes de comenzar a trabajar, mire un video sobre la reparación de un aire acondicionado, apague el compresor y luego verifique el voltaje en la red y luego enciéndalo después de unos minutos. Las causas de averías en aires acondicionados son diferentes, a continuación describiremos sus principales.Uno de los signos de una avería del aire acondicionado puede ser la ausencia de una señal que llegue al panel de control. Lo primero que debe hacer es verificar la conexión eléctrica del equipo. En este caso, debe apagar el aire acondicionado por un tiempo de la fuente de energía y luego encenderlo nuevamente. Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

Si esto no ayuda, debe comunicarse con los especialistas del centro de servicio. Además, es posible que el aire acondicionado no funcione debido a que la máquina está desconectada. También es necesario comprobar el funcionamiento de las baterías instaladas en el panel de control, ya que en tiempo caluroso se agotan más rápido de lo habitual.

Uno de los problemas frecuentes y desagradables que surgen durante el funcionamiento es a menudo el goteo de agua y la condensación. Muchos propietarios están perplejos con este problema. Aún así, ¿cuál es la razón de esta avería y el costo de reparar el aire acondicionado en este caso? El goteo constante de humedad probablemente indique una válvula de drenaje de agua obstruida. Esto suele ocurrir debido a que el equipo funciona en modo refrigeración a temperaturas negativas.

También debe saber que el agua que gotea de la unidad interior tiene consecuencias innecesarias. Esto se puede expresar en la aparición de un tapón de hielo, que aparece a partir del condensado congelado.

Es necesario tomar las siguientes medidas para eliminar estas deficiencias:

Es imperativo tomar medidas preventivas antes de que aparezca el tapón de hielo para que el costo de reparación de un aire acondicionado no se dispare. Esto significa que la tubería de drenaje debe calentarse hasta más 6 grados. La mejor solución para un calentamiento eficaz es el uso de un cable especial durante la instalación.
Si ya ha aparecido un tapón de hielo, en tal situación vale la pena esperar el clima cálido. Está estrictamente prohibido encender el aire acondicionado para enfriarlo después de que se haya formado un bloque de hielo.

Entre otras cosas, también puede ocurrir el problema opuesto: una corriente de aire excesiva que puede crear un acondicionador de aire. Pero a diferencia de la reparación de una bomba de aire acondicionado, las corrientes de aire son mucho más fáciles de manejar. Básicamente, puede utilizar dicha función, que se denomina "oscilación automática de persianas", que se encuentra en casi todos los modelos de acondicionadores de aire.

Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

Vale la pena instalar las persianas en los paneles en posición horizontal, y el tiro excesivo se convertirá en una pequeña brisa agradable que enfría uniformemente la habitación. Esta función suele estar siempre presente en la configuración del aire acondicionado, y esto siempre está escrito en las instrucciones.

En todos los demás casos que ocurran, debe comunicarse con los especialistas del centro de servicio. No debe desarmar la unidad de aire acondicionado en sí ni desarmarla si todavía la tiene en garantía.

Además, la malla protectora puede obstruirse con polvo o escombros en el panel exterior del equipo climático, lo que, por supuesto, afectará el funcionamiento de este dispositivo. Uno de los síntomas de un mal funcionamiento es un enfriamiento muy bajo de la habitación. Cuando el agua gotea o se derrama, puede ser un problema en el sistema de drenaje y no solo una consecuencia de los filtros obstruidos.

Primero, debe preparar las herramientas para reparar el aire acondicionado, quitar el panel externo del equipo y limpiarlo, luego asegúrese de verificar la integridad y el estado del sistema de drenaje. Los filtros contaminados son un gran problema, especialmente para los residentes de ciudades y megalópolis donde operan empresas manufactureras e industriales.

Otra razón puede ser una alfombra de mala calidad para el piso, cuyas pequeñas partículas pueden obstruir los filtros, lo que hace imposible que el aire acondicionado funcione correctamente para el propósito para el que fue diseñado. No se debe descartar la ineficiencia del aire acondicionado, que está asociada con la proximidad de aparatos eléctricos: hervidores, estufas, tostadoras, etc.

Arriba hemos enumerado las fallas del aire acondicionado, que son las más comunes durante su funcionamiento. Si se enfrenta a averías más complejas, debe ponerse en contacto con la empresa que le vendió el aire acondicionado si la unidad está en garantía. Si la garantía ha vencido hace mucho tiempo, llame al equipo de servicio en casa. ¡Y en el próximo artículo, hablaremos sobre los problemas asociados con el funcionamiento del aire acondicionado del automóvil!

El diagnóstico del funcionamiento del aire acondicionado comienza con su encendido.Si después de presionar el botón para encender el aire acondicionado no sucede nada, el aire enfriado no ingresa a la cabina desde el sistema de ventilación, entonces el aire acondicionado claramente no funciona.

En este caso, abra el capó del automóvil e inspeccione cuidadosamente todas las tuberías del aire acondicionado y su radiador. Si tienen manchas de aceite, esto puede indicar una fuga del sistema de refrigerante (freón), lo que conduce a un apagado automático del compresor.

Las fugas de refrigerante son el resultado de la vibración del motor. Estas vibraciones pueden hacer que las abrazaderas de las mangueras de goma de transición se aflojen, provocando que el refrigerante se filtre. Para determinar qué elementos aún están operativos y cuáles requieren reemplazo, deberá bombear refrigerante al sistema. Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

Además, una de las razones por las que el aire acondicionado no funciona es la avería del embrague electromagnético.

Si, cuando se enciende el aire acondicionado, no se escucha un clic característico en el embrague, lo que indica su adherencia a la polea motriz, o, por el contrario, se escucha un chirrido y se siente un olor a quemado, entonces esto indica una falla en el rodamiento. .

En este caso, se debe reemplazar el acoplamiento.

Los casos en los que es necesario reemplazar un compresor suelen estar asociados con una instalación negligente o incorrecta de un acondicionador de aire y su funcionamiento incorrecto. A menudo, en las estaciones de servicio, cuando se detecta una fuga de refrigerante o el color del aislamiento cambia (oscurecimiento), se limitan a simplemente instalar filtros en la línea del sistema, rellenar con refrigerante o eliminar la fuga. Esto requiere una reparación del compresor más sustancial y radical. Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

El compresor debe ser rescatado si entra humedad en el sistema o se rompe la estanqueidad de las tuberías. En estos casos, se requiere reanimación urgente, que incluye lavar todo el sistema.

El lavado se realiza en dos etapas y se realiza con freones R-11, R-113 o tetracloruro de carbono. Primero, es necesario eliminar el refrigerante contaminado del sistema utilizando un recipiente vacío. Luego, el sistema se enjuaga hasta que el líquido que sale del compresor se aclara. Después de esta operación, el sistema se llena con una mezcla de aceite y líquido de lavado en una proporción de 1: 1 y se pone en funcionamiento durante un período de 10 a 15 minutos. A continuación, se drena esta mezcla de aceite y líquido de lavado. Repita esta operación si es necesario. Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

Después de enjuagar el sistema, el compresor se vuelve a evacuar para eliminar completamente el líquido de enjuague. Luego llega el turno de repostar el aire acondicionado del automóvil con aceite especial. En este caso, es necesario tener en cuenta la alta higroscopicidad de este aceite (la capacidad de absorber la humedad del aire). Para hacer esto, se debe minimizar el contacto del aceite con el aire. Y al final de todos estos trabajos, para evitar la presencia de humedad en el sistema, el sistema debe purgarse con un refrigerante gaseoso o nitrógeno seco.

El sistema de aire acondicionado de un automóvil nuevo se carga con refrigerante cada dos años y, después de 5 o 6 años de funcionamiento, anualmente. Además, no se olvide de la necesidad de encender el aire acondicionado en invierno para asegurar la lubricación de todos los elementos del sistema. Esto asegurará un funcionamiento prolongado y confiable del aire acondicionado.

Independientemente del tipo de aire acondicionado, un elemento esencial del sistema es un embrague electromagnético que conecta el eje del aire acondicionado a la polea de transmisión. Hay varios tipos de acoplamientos de transmisión que se lubrican con su propio aceite. Preste atención a esto para evitar dañar el acoplamiento.

Cuando el motor del automóvil está en marcha, el embrague electromagnético gira constantemente bajo la influencia de la correa que viene del motor. Cuando el sistema está encendido, se escucha un clic en el embrague, lo que indica que está acoplado con el eje del compresor. Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

La ausencia de este clic y la presencia de ruidos extraños en el embrague indican un posible mal funcionamiento.Sin embargo, existe un problema grave en el que el embrague parece funcionar, pero al mismo tiempo no transmite el movimiento giratorio al compresor. Para un diagnóstico preciso en este caso, se requiere un equipo especial de los centros de servicio.

El punto positivo es que debido a sus características de diseño, el embrague electromagnético es una unidad bastante confiable y duradera. Además, comprar un embrague nuevo y reemplazarlo no es un gran problema.

El radiador del aire acondicionado requiere una reparación obligatoria después de un daño mecánico menor o un accidente menor, que provocó una violación de la estanqueidad del radiador y una fuga de refrigerante.

En estos casos, el radiador debe retirarse del automóvil para un examen detallado y una decisión sobre los métodos de reparación. La reparación se lleva a cabo mediante pulverización o soldadura por arco de argón. Después de completar la reparación, un requisito previo es verificar si el radiador tiene fugas a una presión de 20 atmósferas. Imagen - reparación de aire acondicionado ovb DIY

También le aconsejo que preste especial atención a la causa de la fuga del radiador. Si la estanqueidad se rompe debido a la corrosión del metal del que está hecho el radiador, entonces la reparación de este radiador puede no ser práctica. Dado que, por ejemplo, la soldadura solo dará un efecto a corto plazo. Los radiadores sujetos a corrosión deben reemplazarse. Esto le permitirá ahorrar tiempo y dinero en el futuro.

El costo de un radiador original para algunos modelos de automóviles puede ser bastante alto, lo que, como resultado, generará altos costos de reparación. Alternativamente, puede considerar comprar un radiador no original de un buen fabricante europeo. También es posible instalar una unidad universal, que puede requerir modificaciones menores en las tuberías (tuberías).

El diagnóstico oportuno y la reparación de tuberías y mangueras de conexión expuestas a alta presión del lado del refrigerante son la clave para un funcionamiento confiable y a largo plazo del sistema de aire acondicionado.

Las mangueras y sus conexiones en el sistema de tuberías del aire acondicionado están sujetas a vibraciones del lado del motor debido a golpes y picaduras en las carreteras. Además, en algunas estructuras de vehículos, las mangueras que conducen al compresor están muy próximas al colector de escape, lo que puede provocar su secado, agrietamiento y quemado debido a la acción de las altas temperaturas.

También uno de los factores que afectan la estanqueidad es el envejecimiento de las juntas tóricas y juntas de goma. Las tuberías de aluminio pueden estar sujetas a corrosión tanto interna como externa. Con la ayuda de una inspección visual, puede determinar los lugares de las fugas y reemplazar o reparar los elementos necesarios: juntas tóricas, tuberías, mangueras.

La inspección y el cuidado oportunos del aire acondicionado del automóvil le brindarán comodidad y buen humor, lo mantendrán saludable y ahorrarán dinero.

Curso de video de capacitación sobre diagnóstico y reparación de tuberías de acondicionadores de aire para automóviles.

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