Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

En detalle: reparación de aire acondicionado ovb de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.

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Instale el "kit de invierno" en el aire acondicionado con sus propias manos.

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¿Cuáles son las razones por las que el aire acondicionado se niega a encender? Cómo averiguar la causa y eliminar.

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A falta de un compresor original a la venta, puede optar por uno similar en cuanto a características, pero de diferente fabricante.

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Consideremos el diagrama de conexión de los condensadores de arranque y funcionamiento a los motores, así como su selección y cálculo.

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A veces, las baterías nos traen una sorpresa desagradable: se filtran y estropean el control remoto. Lea cómo solucionarlo y evitarlo en el futuro.

El idioma principal en el que se publica la documentación técnica de los acondicionadores de aire es el inglés. Para facilitar la traducción, hemos compilado una tabla con las principales frases y términos de la documentación técnica.

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¿Dónde puedo saber qué resistencia deben tener los devanados del compresor y cómo medir?

La tecnología climática juega un papel importante en la creación de un ambiente hogareño confortable. La reparación de acondicionadores de aire en caso de avería se realiza fácilmente a mano, ya que estos dispositivos son bastante fáciles de operar y operar.

En los sistemas de ventilación domésticos, se siente inmediatamente una disminución de la eficiencia. Si algunas señales sobre la próxima falla de los acondicionadores de aire domésticos no se pueden notar de inmediato, entonces el deterioro del trabajo se nota de inmediato (especialmente en la temporada de calor). Los principales tipos de mal funcionamiento del aire acondicionado:

Por separado, debe decirse sobre el desglose de los acondicionadores de aire domésticos de piso. La correcta instalación de los equipos climáticos juega un papel muy importante. Si la instalación no se realizó sobre una superficie plana, los desagües serán los primeros en obstruirse y luego el radiador y el motor fallarán. El aire acondicionado comenzará a zumbar durante el funcionamiento y acumulará condensación, después de lo cual su reparación será casi imposible.

Vídeo (clic para reproducir).

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Foto - el principio de funcionamiento

Video: cómo funciona el aire acondicionado.

La forma más fácil es limpiar y reparar urgentemente el radiador del aire acondicionado en casa. Externamente, el radiador del sistema dividido se asemeja a una malla muy fina, que se encuentra debajo del panel frontal del dispositivo. Debido al hecho de que está constantemente expuesto al aire polvoriento, se acumula una gran cantidad de basura del exterior en la rejilla, que ingresa a su hogar durante el funcionamiento. Además, el equipo también acumula polvo durante las paradas (en invierno y otoño), lo que también provoca la aparición de polvo en el radiador.

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Foto - filtro de purga

por mi cuenta limpiar y reparar aire acondicionado, Necesitar:

Retire el panel del dispositivo. Se une a conexiones roscadas, se quitan con un destornillador o una llave (según la marca). Algunos acondicionadores de aire de ventana (Mitsubishi, Hitachi o Daikin) también tienen el panel asegurado con cerraduras ocultas; Foto - limpieza del sistema dividido
Debajo se encuentran los primeros filtros de aire, a través de los cuales fluye el aire de la calle y de la casa. Por lo tanto, debe retirar y remojar en agua tibia con jabón durante 30 minutos. Durante este tiempo, los depósitos de grasa y el polvo se desprenderán de ellos, y las bacterias patógenas también serán destruidas;
Debajo de ellos hay un ventilador rotatorio. Está hecho en forma de rodillo y debe limpiarse, porque es esta parte la que ayuda a destilar el aire. Su mantenimiento consiste en limpiar las cuchillas con un paño húmedo humedecido en agua jabonosa;
A continuación, entrarás en los filtros por los que entra el flujo de aire desde los compartimentos exteriores a los interiores. Estas partes se limpian con un rodillo humedecido en agua y jabón, puede comprar una herramienta especial o usar un trapo envuelto alrededor de un tubo largo.

La mayoría de las veces, las reparaciones en garantía no implican la limpieza de los radiadores de los acondicionadores de aire, por lo que tendrá que hacer el trabajo usted mismo. Es recomendable repetir el proceso cada seis meses para asegurar el mejor efecto.

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Foto - productos de limpieza profesional

Instrucciones sobre cómo limpiar el intercambiador de calor de un aire acondicionado Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO y otros:

Debe quitar el panel frontal y quitar todas las partes del compartimiento externo. Debe ingresar al interior, el intercambiador de calor se encuentra allí;
Hay varias formas de limpiar. Por ejemplo, muchos incluso artesanos profesionales simplemente soplan el radiador con una aspiradora. Si no tiene este dispositivo, puede caminar sobre él con un cepillo suave;
Para comprobar su rendimiento, sumerja la pieza en un recipiente con agua jabonosa. Si salen burbujas de alguna parte, entonces es necesario soldar el radiador.

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Foto - el lugar de la fuga.

Con un uso poco frecuente del acondicionador de aire o, por el contrario, después de un uso muy intensivo, muchos propietarios notan que gotea agua por debajo del panel frontal. El problema es tuberías de drenaje obstruidas. Qué hacer:

La reparación de las mangueras de aire acondicionado se lleva a cabo solo en la estación cálida, en casos extremos, a temperaturas positivas, de lo contrario no será práctico;
Si el problema se notó después de la temporada de invierno, primero debe calentar cuidadosamente la salida con agua tibia y un trapo; es probable que se haya formado un tapón de hielo en la tubería;
Si se detectó un mal funcionamiento en medio de la temporada de trabajo, debe soplar la tubería. Para hacer esto, puede usar compresores especiales que salen a la salida interna del tubo o líquido. De antemano, lea en las instrucciones si se pueden usar soluciones de limpieza en su aire acondicionado.

Pero el problema más peligroso que requiere reparación urgente y puede afectar el funcionamiento del compresor de aire acondicionado o su embrague es una fuga de refrigerante. La principal insidiosidad del mal funcionamiento es que es muy difícil de detectar. Incluso no todos los talleres profesionales ofrecen este servicio. Signos de una fuga:

Ruido en el trabajo;
Eficiencia de enfriamiento reducida;
Cambios bruscos de temperatura.

Antes de comenzar la reparación, debe encontrar el lugar de la fuga. Hay varias maneras de hacer esto. La más sencilla es, de nuevo, el uso de una solución jabonosa. Es necesario lubricar las tuberías del circuito de refrigeración con un jabón especial (también se puede utilizar una solución normal 1:1, pero su eficacia es menor), y observar dónde aparecen las burbujas.

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Foto - medición y eliminación de fugas de refrigerante.

En algunas marcas, se agrega un líquido al freón que brilla bajo los rayos ultravioleta. Por supuesto, deberá armarse con una lámpara UV, pero esta es la opción más rápida y efectiva. No funcionará reparar tuberías de alta y baja presión por su cuenta, es más, si el problema no se detecta a tiempo, la reparación será más costosa que el costo del equipo. Por lo tanto, con esta fuga, le recomendamos que se comunique de inmediato con el centro de servicio.

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Si nota un mal funcionamiento en el funcionamiento de su aire acondicionado, o si no se enciende en absoluto, debe pensar si es posible que necesite reparación y puede intentar hacerlo usted mismo, ya que el período de garantía ha expirado hace mucho tiempo.

Por supuesto, no siempre podrá reparar el aire acondicionado usted mismo.

Pero aún así, existen fallas que puede reparar usted mismo, incluso si está lejos de poder reparar los electrodomésticos. Al hacerlo, ahorra dinero en su presupuesto.

Antes de realizar reparaciones, debe diagnosticar para saber qué está roto. El mismo procedimiento le permitirá averiguar si el aire acondicionado se ha averiado.

Muchos modelos modernos de acondicionadores de aire tienen un sistema de indicación especial que notifica al propietario de cualquier avería. Y sucede automáticamente.

Dependiendo del color del indicador, la frecuencia de su parpadeo y otros parámetros, puede determinar la causa del mal funcionamiento y el funcionamiento ineficiente del dispositivo.

Todas las instrucciones para determinar las causas de un mal funcionamiento se describen en el manual del usuario. En caso de falta de información, puede comunicarse con el centro de servicio para obtener ayuda paga.

Cuando ocurre un mal funcionamiento del aire acondicionado, la luz parpadea una cierta cantidad de veces, de acuerdo con el error detectado. Los códigos para los errores estándar habituales de los acondicionadores de aire con ciertos colores parpadeantes de las bombillas se dan a continuación.

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1 vez - Ha fallado uno de los termistores de la unidad interior, que controla la temperatura del aire entrante a través del tubo del circuito de gas. Vale la pena verificar el funcionamiento de los termistores de la unidad interior del aire acondicionado.

2 veces - El termistor de la unidad exterior está fuera de servicio, este es el sensor de temperatura del aire entrante o la tubería del circuito de gas. Para reparar el aire acondicionado con sus propias manos, debe verificar el rendimiento de dichos termistores.

3 veces - El acondicionador de aire funciona para enfriar y calentar el aire, por lo que es muy importante configurar correctamente los modos de funcionamiento del acondicionador de aire. Debe comprobarse el correcto funcionamiento de los sistemas de control del aire de refrigeración y calefacción.

4 veces — El sistema de protección contra sobrecarga del compresor está apagado. Es necesario verificar el correcto funcionamiento de la protección de sobrecarga del compresor.

5 veces — Errores de comunicación entre las unidades exterior e interior. Compruebe la capacidad de servicio del cable y el esquema de comunicación de ambas unidades.

6 veces - El consumo de energía de los actuadores de la unidad exterior fue brevemente superior a la norma especificada. Es necesario verificar el rendimiento de los actuadores de la unidad externa y los transistores de potencia principales.

7 veces — El voltaje eléctrico total de la unidad exterior era más alto de lo normal. Debe aprender a reparar el aire acondicionado, verificar la presión del refrigerante en este sistema y el rendimiento de los elementos de la unidad externa.

8 veces — El motor del ventilador no funciona. Compruebe el rendimiento del motor y el circuito de control del motor.9 veces - Válvula de viaje defectuosa. Compruebe el funcionamiento de esta válvula.10 veces – El termistor que controla la temperatura de la carcasa del compresor no funciona. Se debe verificar la funcionalidad del termistor.Si el procedimiento de diagnóstico no es tan complicado, entonces la reparación es un asunto completamente diferente. No todas las averías se pueden reparar por su cuenta. Pero también los hay más sencillos, por ejemplo, si el aire acondicionado no enciende, primero debes asegurarte de que esté conectado a la corriente y que haya tensión en la red. Por un tiempo, puede apagarlo por completo, darle un "descanso" y luego volver a ponerlo en funcionamiento.Se pueden realizar manipulaciones similares con el control remoto. Es decir, puede verificar si las baterías están agotadas. Esto sucede con bastante frecuencia, especialmente en el verano. Si todas estas manipulaciones no dieron ningún resultado, lo más probable es que tenga que ponerse en contacto con un centro de servicio, lo que no todos quieren hacer, dado el costo de reparar los acondicionadores de aire.Si el aire acondicionado arranca, pero no funciona de manera eficiente, en algunos casos se puede ayudar. Entre estas situaciones:

condensación y goteo de agua;

filtros de aire acondicionado obstruidos;

tiro excesivo a través del dispositivo.

Si una persona descubre que el agua comienza a salir de la unidad interior, el primer paso es determinar la causa de dicha fuga. Entre otras cosas, la condensación puede acumularse en la superficie de la unidad, lo que también se aplica a los fallos de funcionamiento.La razón principal de tal avería es principalmente un mal funcionamiento del canal de drenaje. En el proceso de usar el acondicionador de aire a temperaturas bajo cero, puede obstruirse.Condensación en la unidad interiorLa condensación y el goteo de agua del bloque son solo los primeros signos de una avería, cuyos resultados pueden ser desastrosos. Es decir, el condensado en el canal de drenaje puede congelarse por completo, formando un tapón.Como resultado, debido a la falta de un canal de drenaje, el sistema de aire acondicionado puede dejar de funcionar por completo. Si se encontraron tales signos, vale la pena tomar una medida preventiva que ayude a prevenir la formación de un corcho.Las medidas preventivas en este caso implican calentar el canal de drenaje a una temperatura de +6 grados centígrados. Para la calefacción, los expertos recomiendan instalar un cable especial durante la instalación del aire acondicionado.Si se produce un bloqueo, el acondicionador de aire nunca debe utilizarse en el modo de refrigeración. Es mejor esperar hasta que la temperatura suba por sí sola y el corcho se derrita sin ayuda.Otra falla bastante común es la obstrucción del filtro. La malla instalada en el panel exterior deja pasar el aire, que no siempre brilla con la limpieza. Además, hay suficiente polvo en la habitación.Las partículas de suciedad y polvo se depositan en la rejilla impidiendo el paso del aire. Los principales signos de filtros obstruidos pueden considerarse una baja eficiencia de enfriamiento. Imagen - Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

Los filtros obstruidos son bastante comunes, porque en las ciudades, especialmente con industrias desarrolladas, la calidad del aire no siempre está dentro del rango normal.

Emisiones automotrices, gases industriales, etc. - esto es todo lo que el filtro del aire acondicionado encuentra todos los días. Por lo tanto, los filtros deben limpiarse y cambiarse de acuerdo con los requisitos de las instrucciones.

Cabe señalar que algunos modelos de acondicionadores de aire no siempre son amigables con los electrodomésticos vecinos, como estufas eléctricas, teteras eléctricas, etc.

Además del enfriamiento insuficiente, el acondicionador de aire puede generar una corriente de aire excesiva. Pero a diferencia de los problemas anteriores, eliminar la causa de una corriente de aire es un procedimiento bastante simple.

A menudo, la función de autooscilación de las persianas, que está integrada en la mayoría de los modelos modernos de acondicionadores de aire, puede ayudar aquí. Esto es así, porque la uniformidad e intensidad de enfriamiento de ciertas zonas dependerá de la colocación de las persianas del aire acondicionado.

En todos los demás casos, es mejor utilizar los servicios de un centro de servicio. No se recomienda desmontar o desmontar el acondicionador de aire por su cuenta, y más aún reparar el radiador del acondicionador de aire, ya que esto puede causarle daños incompatibles con el funcionamiento posterior.

Todos nos regocijamos cuando compramos algo nuevo, y especialmente nueva tecnología. La presencia de electrodomésticos depende de lo cómodos que nos sintamos en nuestro propio hogar. Pero a la hora de comprar equipos, no sabemos cuánto durará. La vida útil no siempre depende de las características iniciales del dispositivo y de la calidad de su montaje en fábrica. La duración del uso productivo del equipo está influenciada en gran medida por factores externos durante su operación, qué tan bien se maneja y se cuida. El nuevo control de clima es una alegría en la casa, pero para disfrutar plenamente de su trabajo, también necesita saber cómo reparar correctamente el aire acondicionado con sus propias manos. Los servicios profesionales, por desgracia, no son baratos.¿Es posible reparar equipos tan complejos como un aire acondicionado por su cuenta sin la presencia de especialistas? Esta pregunta interesa a muchos. Intentemos dar una respuesta detallada. Pero primero, debe averiguar qué tipos de problemas tienen los sistemas climáticos.Estos son los problemas más comunes que surgen durante el funcionamiento del equipo de aire acondicionado y, como resultado, puede ser necesario reparar el aire acondicionado en el apartamento:

Disminución de la producción de calor o frío;

Fugas de condensado por desagües obstruidos;

El equipo no enciende y no responde a los comandos del panel de control;

La aparición de un olor desagradable de un dispositivo en funcionamiento.

En el primer caso, resulta que el aire acondicionado consume electricidad en vano, sin dar nada a cambio. Falla en su tarea principal. ¿Qué puede causar una disminución en el rendimiento del dispositivo y cómo solucionarlo?Puede haber muchas razones, las principales son:

Fuga de freón, que es el elemento principal del sistema, lo que le permite funcionar. Puede ser causado por razones tecnológicas, o puede ocurrir por accidente. Es necesario verificar el dispositivo en busca de fugas y reabastecerlo, si es necesario.

Es posible que los componentes principales de las piezas de la bomba de calor hayan fallado, es decir, el evaporador, el compresor, el ventilador, las válvulas, los sensores o algunos de los controles. En este caso, no puede prescindir de reemplazar los componentes defectuosos.

Diversas desviaciones en la red eléctrica, como sobretensiones, huecos y caídas de tensión. Esto debe tenerse en cuenta al conectar el aire acondicionado a la red doméstica y, si es posible, excluirlos, de lo contrario, el mal funcionamiento del dispositivo se convertirá en la norma.

Pero no solo los filtros pueden obstruirse, sino también otras partes internas del aire acondicionado. También deben limpiarse a tiempo, de lo contrario, puede ocurrir un problema tan desagradable como el drenaje. Una gran cantidad de escombros pueden depositarse en la tubería de drenaje, como resultado, las tuberías se obstruyen y el líquido de la unidad interior puede fluir directamente al piso del apartamento. De acuerdo, esto no es muy agradable.Las fugas se eliminan limpiando a fondo el canal de drenaje de partículas extrañas. En invierno, la causa de la fuga puede estar en la obstrucción del tubo con un tapón de hielo. En este caso, la mejor solución sería limpiar el evaporador o cargar adicionalmente el aire acondicionado con freón.Si el equipo no se inicia en absoluto y no responde a los comandos dados por el control remoto, primero debe verificar el voltaje en la toma de corriente. Para medir el voltaje, debe usar un dispositivo especial: un multímetro.Si demostró que el voltaje en la red es suficiente para el correcto funcionamiento del dispositivo, entonces la causa del mal funcionamiento debe buscarse en otra cosa. Pero para un diagnóstico preciso, primero debe desconectar la toma de corriente, desactivando completamente el dispositivo. Un minuto después, el aire acondicionado se enciende de nuevo. Si no sucede nada, es posible que deba reemplazar las baterías del control remoto. Es fácil hacerlo usted mismo.En el curso de su actividad, el acondicionador de aire pasa a través de sí mismo una gran cantidad de aire, cuya calidad no siempre es la ideal. Por lo tanto, a menudo, después de un tiempo, el dispositivo que compró comienza a oler mal cuando se enciende. El motivo del olor puede ser bacterias que se acumulan en los elementos filtrantes del equipo. ¿Qué hacer en este caso? Aquí, el tratamiento de los filtros del dispositivo con la ayuda de agentes antibacterianos especiales puede ayudar. También puede ser necesario tratar adicionalmente los radiadores del evaporador con un generador de vapor.¿En qué casos no debes hacerlo tú mismo? Si el aire acondicionado se estropea:

No causado por una de las razones anteriores;

Los métodos de asistencia de emergencia al dispositivo presentado aquí no lo ayudaron;

Sospecha que el problema estaba en una de las partes complejas e importantes del acondicionador de aire, como el compresor.

En este caso, debe buscar ayuda de profesionales. La reparación del compresor de aire acondicionado de bricolaje resulta exitosa en casos bastante raros. Existe un alto riesgo de que el sistema no funcione nunca y de que sea necesario reemplazarlo por completo, o de que sea necesario reemplazar algunas de sus piezas o ensamblajes importantes y costosos.Recuerde que la duración y la productividad del dispositivo climático dependen directamente de la puntualidad y corrección de la realización del trabajo de servicio y mantenimiento. Puede obtener información sobre los procedimientos que deben llevarse a cabo después de ciertos períodos de funcionamiento del dispositivo en las instrucciones adjuntas.Casi todos los modelos modernos de acondicionadores de aire tienen indicadores que pueden mostrar dónde hay un mal funcionamiento. Puede determinar esto por la cantidad de luces parpadeantes en el indicador:

Un destello: el termistor de la unidad interior no funciona;

Dos parpadeos: el termistor de la unidad externa no funciona;

Tres parpadeos: uno de los sistemas no funciona correctamente: refrigeración o calefacción;

Cuatro destellos: el sistema de protección contra sobrecarga del compresor no está habilitado;

Cinco parpadeos: la comunicación entre la unidad interior y exterior del aire acondicionado está interrumpida, debe verificar el cable;

Seis parpadeos: los actuadores de la unidad externa están defectuosos o hay un problema en los transistores de potencia;

Siete destellos: problemas con la unidad externa y la presión del refrigerante;

Para minimizar el riesgo de avería del equipo, basta con realizar un mantenimiento preventivo oportuno de su funcionamiento aproximadamente cada mes. Las medidas preventivas en relación con la unidad interior incluyen:

Limpieza de la superficie frotando con un paño húmedo y detergente.

Lavado de persianas de polvo y suciedad acumulados.

Comprobación de sujeción.

Comprobación de la presión y repostaje extraordinario con freón, en caso de detección de su escasez.

Comprobación de las pilas del mando a distancia.

Comprobación del intercambiador de calor en busca de escarcha.

Monitoreo de la temperatura del aire a la entrada de la unidad.

Limpieza de filtros.

Comprobación del funcionamiento en varios modos.

2 veces - El termistor de la unidad exterior está fuera de servicio, este es el sensor de temperatura del aire entrante o el tubo del circuito de gas. Para reparar el aire acondicionado con sus propias manos, debe verificar el rendimiento de dichos termistores.

3 veces: el acondicionador de aire funciona para enfriar y calentar el aire, por lo tanto, es muy importante configurar correctamente los modos de funcionamiento del acondicionador de aire. Debe comprobarse el correcto funcionamiento de los sistemas de control del aire de refrigeración y calefacción.

4 veces - Sistema de protección de sobrecarga del compresor deshabilitado. Es necesario verificar el correcto funcionamiento de la protección de sobrecarga del compresor.

5 veces - Error de comunicación entre las unidades exterior e interior. Compruebe la capacidad de servicio del cable y el esquema de comunicación de ambas unidades.

6 veces: el consumo de energía de los actuadores de la unidad exterior fue brevemente superior a la norma especificada. Es necesario verificar el rendimiento de los actuadores de la unidad externa y los transistores de potencia principales.

7 veces - El voltaje eléctrico total de la unidad exterior era más alto de lo normal. Debe aprender a reparar el aire acondicionado, verificar la presión del refrigerante en este sistema y el rendimiento de los elementos de la unidad externa.

8 veces - El motor del ventilador está defectuoso. Compruebe el rendimiento del motor y el circuito de control del motor.9 veces - Válvula de paso defectuosa. Compruebe el funcionamiento de esta válvula.10 veces - El termistor que controla la temperatura de la carcasa del compresor no funciona. Se debe verificar la funcionalidad del termistor.Tenga en cuenta que pueden ocurrir algunos errores si el voltaje eléctrico del sistema se interrumpe accidentalmente. Esto puede deberse a fluctuaciones de voltaje en la red. Por lo tanto, antes de comenzar a trabajar, mire un video sobre cómo reparar un aire acondicionado, apague el compresor y luego verifique el voltaje en la red y luego enciéndalo después de unos minutos. Las causas de las averías de los aires acondicionados son diferentes, a continuación describimos las principales.Uno de los signos de una falla del aire acondicionado puede ser la ausencia de una señal que llegue al panel de control. Lo primero que debe hacer es verificar la conexión del equipo a la fuente de alimentación. En este caso, debe apagar el aire acondicionado durante un tiempo de la fuente de alimentación y luego encenderlo nuevamente. Imagen - Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

Si esto no ayuda, debe comunicarse con los especialistas del centro de servicio. Además, es posible que el aire acondicionado no funcione debido a la máquina desconectada. También es necesario comprobar el funcionamiento de las pilas instaladas en el mando a distancia, ya que cuando hace calor se agotan más rápido de lo habitual.

Uno de los problemas desagradables y frecuentes que surgen durante el funcionamiento es a menudo el goteo de agua y la condensación. Muchos propietarios están perplejos con este problema. Aún así, ¿cuál es la causa de esta avería y el coste de reparación del aire acondicionado en este caso? La humedad que gotea constantemente probablemente indica una válvula de drenaje obstruida en el suministro de agua. Esto suele ocurrir debido a que el equipo funciona en modo refrigeración a temperatura negativa.

También debe saber que el goteo de agua de la unidad interior tiene consecuencias innecesarias. Esto se puede expresar en la aparición de un tapón de hielo, que surge del condensado congelado.

Es necesario tomar las siguientes medidas para eliminar estas deficiencias:

Es imperativo tomar medidas preventivas ante la aparición de un tapón de hielo para que el costo de reparar un aire acondicionado no se dispare. Esto significa que la tubería de drenaje debe calentarse a más 6 grados. La mejor solución para una calefacción eficiente es el uso de un cable especial durante la instalación.
Si ya apareció un tapón de hielo, en tal situación vale la pena esperar un clima cálido. Está estrictamente prohibido encender el aire acondicionado para enfriar después de que se haya formado un tapón de hielo.

Entre otras cosas, también puede ocurrir el problema opuesto: tiro excesivo, que puede crear el acondicionador de aire. Pero a diferencia de reparar una bomba de aire acondicionado, las corrientes de aire son mucho más fáciles de manejar. Básicamente, puede usar una función de este tipo, que se llama "autooscilación de persianas", que está disponible en casi todos los modelos de acondicionadores de aire.

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Vale la pena instalar las persianas en el panel en posición horizontal, y la corriente excesiva se convertirá en una pequeña brisa agradable que enfría uniformemente la habitación. Dicha función suele estar siempre presente en la configuración del aire acondicionado, y esto siempre está escrito en las instrucciones.

En todos los demás casos que ocurran, debe comunicarse con los especialistas del centro de servicio. No debe desmontar la unidad de aire acondicionado usted mismo ni desmontarla si todavía la tiene en garantía.

La malla protectora también puede obstruirse con polvo o escombros en el panel externo del equipo de control climático, lo que, por supuesto, afectará el funcionamiento de este dispositivo. Uno de los síntomas de un mal funcionamiento es un enfriamiento muy bajo de la habitación. Cuando el agua gotea o se vierte, puede ser un problema con el sistema de drenaje, y no solo una consecuencia de los filtros obstruidos.

Primero debe preparar las herramientas para reparar el aire acondicionado, quitar el panel exterior del equipo y limpiarlo, luego asegúrese de verificar la integridad y el estado del sistema de drenaje. Los filtros sucios son un gran problema, especialmente para los residentes de ciudades y áreas metropolitanas donde operan empresas industriales y de fabricación.

Otra razón puede ser una alfombra de mala calidad para el piso, cuyas pequeñas partículas pueden obstruir los filtros, lo que hace imposible que el acondicionador de aire funcione correctamente para su propósito previsto. No se debe descartar la ineficiencia del aire acondicionado, que se asocia a la proximidad de electrodomésticos: teteras, cocinas, tostadoras, etc.

Arriba, hemos enumerado los problemas del aire acondicionado, que son los más frecuentes durante su funcionamiento. Si encuentra fallas más complejas, debe comunicarse con la compañía que le vendió el aire acondicionado si el dispositivo está en garantía. Si el período de garantía ha expirado hace mucho tiempo, llame al equipo de servicio en casa. ¡Y en el próximo artículo hablaremos sobre los problemas asociados con el funcionamiento del aire acondicionado de un automóvil!

El diagnóstico del funcionamiento del aire acondicionado comienza con su inclusión.Si, después de presionar el botón del acondicionador de aire, no sucede nada, no ingresa aire enfriado al compartimiento de pasajeros desde el sistema de ventilación, entonces el acondicionador de aire claramente no está funcionando.

En este caso, debe abrir el capó del automóvil e inspeccionar cuidadosamente todas las tuberías del aire acondicionado y su radiador. Si se observan manchas de aceite en ellos, esto puede indicar una fuga del sistema de refrigerante (freón), lo que provoca el apagado automático del compresor.

La fuga de refrigerante es el resultado de las vibraciones del motor. Estas vibraciones pueden hacer que las abrazaderas de los adaptadores de goma de la manguera se aflojen, provocando una fuga de refrigerante. Para determinar qué elementos aún funcionan y cuáles requieren reemplazo, deberá bombear refrigerante al sistema. Imagen - Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

Además, una de las razones por las que el aire acondicionado no funciona es la avería del embrague electromagnético.

Si, cuando se enciende el aire acondicionado, no se escucha un clic característico en el embrague, lo que indica su enganche con la polea de transmisión o, por el contrario, se escucha un traqueteo y se siente un olor a quemado, esto indica una falla en el cojinete.

En este caso, el embrague debe ser reemplazado.

Los casos en los que es necesario reemplazar el compresor se asocian con mayor frecuencia con la instalación negligente o incorrecta del aire acondicionado y su funcionamiento inadecuado. A menudo, en las estaciones de servicio, cuando se detecta una fuga de refrigerante, o un cambio de color del aislamiento térmico (oscurecimiento), se limitan a simplemente instalar filtros en la línea del sistema, repostar refrigerante o eliminar la fuga. Esto requiere una reparación más sustancial y radical del compresor. Imagen - Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

El compresor debe ser rescatado si ha entrado humedad en el sistema o se ha roto la estanqueidad de las tuberías. En estos casos, es necesaria una reanimación urgente, que incluye el lavado de todo el sistema.

El lavado se realiza en dos etapas y se realiza con freones R-11, R-113 o tetracloruro de carbono. Primero, debe eliminar el refrigerante contaminado del sistema utilizando un recipiente vacío. Luego, el sistema se enjuaga hasta que el líquido que sale del compresor se aclara. Después de esta operación, el sistema se carga con una mezcla de aceite y líquido de lavado en una proporción de 1:1 y se pone en funcionamiento durante un período de 10 a 15 minutos. A continuación, se drena esta mezcla de aceite y líquido de lavado. Si es necesario, esta operación debe repetirse. Imagen - Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

Después de lavar el sistema, se vuelve a evacuar el compresor para eliminar por completo el líquido de lavado. Luego llega el turno de llenar el aire acondicionado del coche con aceite especial. En este caso, es necesario tener en cuenta la alta higroscopicidad de este aceite (la capacidad de absorber la humedad del aire). Para hacer esto, se debe minimizar el contacto del aire con el aceite. Y al final de todos estos trabajos, para evitar la presencia de humedad en el sistema, se debe purgar el sistema con refrigerante gaseoso o nitrógeno seco.

El sistema de aire acondicionado de un automóvil nuevo se carga con refrigerante cada dos años y, después de 5 o 6 años de funcionamiento, anualmente. Además, no se debe olvidar la necesidad de encender el aire acondicionado en invierno para garantizar la lubricación de todos los elementos del sistema. Esto asegurará un funcionamiento duradero y fiable del acondicionador de aire.

Independientemente del tipo de acondicionador de aire, un elemento esencial del sistema es un embrague electromagnético que conecta el eje del acondicionador de aire a la polea de transmisión. Hay varios tipos de acoplamientos de transmisión que usan su propio aceite para lubricar. Preste atención a esto para evitar daños en el acoplamiento.

Durante el funcionamiento del motor del automóvil, el embrague electromagnético gira constantemente bajo la influencia de una correa que proviene del motor. Cuando se enciende el sistema, se escucha un clic en el embrague, lo que indica su acoplamiento con el eje del compresor. Imagen - Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

La ausencia de este clic y la presencia de ruidos extraños en el embrague indican un posible mal funcionamiento.Sin embargo, existe un problema grave en el que el embrague parece funcionar, pero al mismo tiempo no transmite movimiento de rotación al compresor. Para un diagnóstico preciso en este caso, se requiere un equipo especial de los centros de servicio.

El punto positivo es que, por sus características de diseño, el embrague electromagnético es una unidad bastante confiable y duradera. Además, la adquisición de un nuevo embrague y su sustitución no es difícil.

El radiador del aire acondicionado requiere una reparación obligatoria después de un daño mecánico menor o un pequeño accidente, lo que provocó una violación de la estanqueidad del radiador y una fuga de refrigerante.

En estos casos, el radiador debe retirarse del automóvil para una inspección detallada y una decisión sobre los métodos de reparación. La reparación se lleva a cabo por pulverización o por soldadura con arco de argón. Después de la reparación, un requisito previo es verificar si el radiador tiene fugas a una presión de 20 atmósferas. Imagen - Reparación de aire acondicionado ovb hágalo usted mismo

También le aconsejo que preste especial atención a la causa de la violación de la estanqueidad del radiador. Si la estanqueidad se rompe debido a la corrosión del metal del que está hecho el radiador, entonces la reparación de este radiador puede no ser práctica. Ya que, por ejemplo, la soldadura solo dará un efecto a corto plazo. Los radiadores sujetos a corrosión deben ser reemplazados. Esto ahorrará tiempo y dinero en el futuro.

El costo del radiador original para algunos modelos de automóviles puede ser bastante alto, lo que, como resultado, generará un alto costo de reparación. Como opción, puedes considerar comprar un radiador no original de un buen fabricante europeo. También es posible instalar una unidad universal, lo que puede requerir una modificación menor de las boquillas (tubos).

El diagnóstico oportuno y la reparación de las tuberías, así como las mangueras de conexión sujetas a alta presión del refrigerante, son la clave para un funcionamiento confiable y a largo plazo del sistema de aire acondicionado.

Las mangueras y sus conexiones en el sistema de tuberías del aire acondicionado están sujetas a vibraciones del lado del motor debido a baches y baches en las carreteras. Además, en algunos diseños de automóviles, las mangueras que conducen al compresor están ubicadas muy cerca del colector de escape, lo que puede provocar que se sequen, agrieten y se quemen debido a las altas temperaturas.

Además, uno de los factores que afectan la estanqueidad es el envejecimiento de los anillos de sellado y juntas de goma. Las tuberías de aluminio pueden estar sujetas a corrosión tanto interna como externa. Con la ayuda de la inspección visual, es posible determinar los lugares de fugas y reemplazar o reparar los elementos necesarios: anillos de sellado, tubos, mangueras.

La inspección y el cuidado oportunos del aire acondicionado del automóvil le brindarán comodidad y buen humor, preservarán su salud y ahorrarán dinero.

Vídeo curso de formación sobre el diagnóstico y reparación de tuberías de aire acondicionado de automoción.

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