Reparación de punta de varilla de bricolaje

En detalle: reparación de bricolaje de una punta de varilla de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

¡Buenos días! Hoy hablaremos de las cañas de spinning, o para ser más precisos, de su punta, a todos nos encanta pescar y tarde o temprano nuestras cañas se rompen, esto es algo común, estamos hablando de esta misma parte de la caña.

Entonces, ¿qué es la punta de una caña giratoria? La punta de una caña giratoria es, en otras palabras, la punta de la caña, muy fina y frágil, lo que le da flexibilidad, y en algunos casos incluso puede señalar un mordisco, pero esto es solo con una gran captura.

Sin esta parte, lo más probable es que nuestro aparejo se rompa si un pez grande muerde. No nos detendremos en el concepto de punta en detalle, ya que todo pescador sabe lo que es.

Pero, ¿qué hacer si todavía se estropea? Por supuesto, la rotura de la punta es el peor de los casos, con la excepción de la rotura fatal de la varilla, pero no se asuste. Siempre hay una salida.

Hay dos formas de resolver este problema:

El primero es un reemplazo completo si la punta no se puede reparar.
El segundo es la reparación manual.

Primero, determine el grado de daño en su punta, ¿vale la pena desembolsar y tomar una nueva, o se puede reparar?

Considere el primer método: un reemplazo completo de la punta. En el momento en que el pescador se da cuenta de que esta parte de la caña no se puede reparar, comienza a pensar en comprar una nueva punta. La elección de las tapas es enorme y debes poder elegir las correctas.

Su plan de acción debe ser el siguiente:

Determine el modelo de su caña giratoria;
Determine el diámetro de la punta;
Vaya a la tienda y consulte con un especialista;

Video (haga clic para reproducir).

No necesitas hacer demasiado, estos tres son suficientes. Puede hacerlo de manera diferente, de una manera más sencilla. Lleva tu caña giratoria contigo y ve a la tienda para encontrar la pieza adecuada para tu modelo. El primer método es bastante simple: toma una caña, se la lleva, la reemplaza, paga.

El segundo método, es decir, la reparación manual, es mejor que el primero. Parecería más fácil comprar una nueva punta giratoria que jugar con usted mismo. Pero no estaba allí, vale la pena comprar una pieza nueva solo cuando sea imposible repararla de alguna manera. En todos los demás casos, sus propias manos y cabeza le ayudarán.

Al repararse a sí mismo, eventualmente desarrollará una habilidad que le será útil más adelante.

Por ejemplo, en un viaje de pesca, cuando no siempre tiene herramientas, puede arreglar fácilmente la punta de una caña giratoria con la ayuda de materiales de desecho. Y los artesanos especiales pueden ganar dinero reparando las puntas y no solo ellas, sino también varillas enteras, porque tienen experiencia en esto gracias a su propio trabajo.

En general, la reparación de la punta es la siguiente:

Levante la punta, preferiblemente sin anillos, pero si sucede que todavía tiene anillos, corte con cuidado la parte pegada y retírelos.
La selección correcta también es necesaria en orden, de lo contrario, la carga en el espacio en blanco se distribuirá de manera desigual.
Determine visualmente desde qué anillo debe insertarse la mayor parte de la espalda rota.
Debajo del punto de fijación del anillo que necesitamos, se requiere limpiarlo con alguna herramienta (amoladora o pie pequeño). Esto se hace para que el carbono no se deslamine.
Tome un superpegamento (preferiblemente uno que haga el mejor contacto con el plástico) y viértalo en la parte de carbón. Pulimos un poco la parte de fibra de vidrio preparada previamente y luego insertamos estas partes una en la otra.
Envolvemos firmemente el lugar de pegado con hilo negro.
Aplique pegamento al hilo de la herida para fortalecer la conexión y sellar.
Espera a que el pegamento se seque y tu punta esté lista.

Anillo de plomo

En cuanto a la preparación de la punta, se debe tener en cuenta que las anillas deben ser tomadas de la misma varilla giratoria y, utilizando el principio de cebado, cebamos la parte requerida de la anilla y la superficie del látigo, la enrollamos con un hilo y cubrirlo con pegamento en la parte superior.

La distancia entre los anillos puede ajustarse usted mismo, aunque es recomendable partir de las dimensiones originales.

Puede terminar la parte gruesa del látigo con una bota pequeña para que coincida con el diámetro de la parte de carbono.

También existe otro método de reparación en el que la longitud y las características no cambian:

Primero, debe recoger una ramita densa, pero flexible, adecuada para el papel de un conector (en ningún caso coloque varillas o agujas sólidas, porque al morder, su punta puede romperse nuevamente).
La varilla debe encajar perfectamente en ambos extremos de la punta rota. Una vez que esté convencido de que ha seleccionado un buen conector, proceda a la preparación de la resina epoxi. Esta resina se puede adquirir en cualquier mercado o tienda. Consiste en cola y endurecedor.
Luego, deben mezclarse en la misma proporción: 1 a 1. Si tiene problemas con las proporciones, es probable que los tubos tengan instrucciones. Pegue ambos extremos de su varilla con pegamento, insértelo en ambos extremos de la varilla y conecte el extremo roto a la varilla principal.
Después de eso, espere 30-40 minutos hasta que esté completamente pegado. En principio, estas son todas formas de reparar la punta de su aparejo.

Los problemas lo pasarán por alto, siempre que siga estas instrucciones. Con esto concluye la historia sobre las puntas de la varilla giratoria. Todo lo más importante y necesario se describió en este artículo. ¡Feliz pesca y buena pesca!

El spinning es uno de los equipos deportivos más habituales. Es ideal para la pesca de larga y corta distancia de diferentes tipos de peces, así como desde embarcación. El diseño funciona fácilmente con cebos naturales y artificiales, pero la desventaja del dispositivo es su alto costo. Por lo tanto, en caso de avería, el pescador debe saber cómo arreglar la caña giratoria, gastando la mínima cantidad de tiempo y dinero en ella.

Cuando ocurrió una desgracia en forma de avería de un dispositivo de pesca, surge inmediatamente la pregunta: "¿Cómo reparar una caña giratoria con sus propias manos?" Hay varias opciones para realizar este proceso.

El usuario puede:

reemplace la rodilla comprando un nuevo diseño;
confíe la reparación a profesionales;
intente reparar la varilla giratoria usted mismo;
comprar un nuevo producto.

Para realizar una reparación independiente de la varilla giratoria, se debe reemplazar el inserto exterior e interior. Los artículos de aparejos se pueden comprar en la tienda o usar de modelos antiguos atrapados en el armario. En el proceso de buscar opciones sobre cómo pegar la varilla giratoria, recomendamos permanecer en resina epoxi. Para que el trabajo salga bien y termine con éxito, es necesario lijar todos los detalles y pegarlos con la herramienta seleccionada.

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Uno de los equipos deportivos más comunes es el spinning.

En la primera etapa de la reparación de las varillas giratorias, debe colocar con cuidado el inserto interior en la rodilla que se encuentra debajo. Es muy importante aplicar el adhesivo correctamente. Dado que el orificio interior es demasiado pequeño, es mejor aplicar resina a la parte que sobresale y desplazar gradualmente la parte, hundiéndola más y más profundamente.

La manga debe colocarse en la parte rota, después de lo cual la estructura debe colocarse en el inserto preparado. Todas las juntas y grietas deben engrasarse generosamente con adhesivo. El producto se seca en 24 horas.

Es muy posible reparar una varilla con sus propias manos. Se requieren los siguientes elementos como materiales básicos:

un tubo del diámetro requerido (esta parte debe ser aproximadamente dos veces más larga que la grieta resultante);
Cordón de kevlar (se puede usar cordón plano giratorio);
resina epoxi impermeable;
en caso de formación de cargas elevadas en el lugar de la avería, abastecerse de vidrio o fibra de carbono;
Escocés;
película u otra película.

La reparación de la varilla giratoria comienza con la preparación de los materiales. El tubo debe lijarse y lubricarse con resina y estar listo para encajar en el codo. El dispositivo para pescar debe restaurarse a la forma que tenía antes de la avería. El material de tela seleccionado se corta en forma de rectángulo y se lubrica con un adhesivo, luego se enrolla sobre la grieta. La película y la cinta ayudarán a eliminar el exceso de resina. Para aumentar la resistencia de la estructura, el cordón adquirido se enrolla alrededor de la tela.

La reparación de varillas giratorias comienza con la preparación de materiales.

Después de completar todos los pasos, se recomienda colocar el aparejo en posición vertical y dejar que el pegamento se seque durante 24 horas. La reparación de la varilla giratoria debe realizarse de manera oportuna. Tan pronto como se haya formado la grieta más pequeña, es urgente eliminarla, de lo contrario, toda la estructura puede romperse.

El extremo de la varilla es frágil y delgado, por lo que es muy fácil de dañar y romper. Averigüemos cómo reparar la punta de una caña giratoria.

Hay varias opciones para solucionar el problema:

Reemplaza completamente la punta del aparejo.
Realizar trabajo manual con reposición parcial.

El procedimiento se aprobará con éxito solo cuando se desarrolle correctamente un plan de acción. Al principio, debe averiguar el modelo del dispositivo, el diámetro de la punta e, idealmente, obtener el consejo de un especialista.

Si la punta de la varilla giratoria está rota, es mejor recoger un producto similar sin anillos y prestar atención a la selección correcta de la afinación. El inserto debe estar bien pensado. El pescador debe determinar visualmente la longitud del inserto (esto se puede hacer calculando de qué anillo proviene la grieta). El punto de unión debe limpiarse y desengrasarse, después de lo cual se vierte superpegamento en la parte de carbón. La tela de vidrio se cubre con resina adhesiva y se inserta en el área dañada. Para que la estructura sea más duradera, se recomienda envolver el lugar de la rotura con hilo negro y reforzar todo con pegamento. El producto debe secarse bien antes de su uso.

Muchas personas no pueden elegir cómo arreglar la punta de la varilla giratoria, con sus propias manos o ir a un taller. De hecho, es muy fácil hacer el trabajo usted mismo. Además, para las reparaciones, necesitará materiales a mano, que se encuentran en cada hogar.

El extremo de la varilla es frágil y delgado.

Para realizar una reparación de calidad, debe saber cómo desmontar una varilla giratoria. El procedimiento debe llevarse a cabo con el mayor cuidado posible para no dañar los detalles de la estructura.

Veamos un ejemplo de cómo desmontar el mango de una caña giratoria. Primero, es necesario quitar los anillos de paso, luego se debe desmontar la parte frontal del mango. Para realizar este proceso, se recomienda utilizar un codo telescópico, del cual se corta un tubo de 30 cm de largo, este elemento se debe colocar sobre el blank y, girando en sentido horario, separar el tapón del blank.

Reparación de manija giratoria de bricolaje:

Debe comenzar retirando el producto dañado y limpiando a fondo la superficie de la estructura. El panel de corcho se utiliza como material principal. Debe cortarse en trozos de 20 mm.
Las tiras resultantes deben empaparse en agua y hervirse (el material debe estar en agua caliente durante unos 15 minutos).
El proceso básico de reparación del mango de corcho de una varilla giratoria comienza con enrollar el panel en la superficie deseada y asegurarlo con hilos fuertes. Puede fijar el material con pegamento resistente a la humedad y mejorar la fijación con cinta aislante PVA.
El producto resultante debe secarse, si el resultado no satisface al propietario del aparejo, se recomienda repetir el procedimiento. Muy a menudo es necesario superponer dos capas.

Al mismo tiempo, nadie canceló el reemplazo del mango giratorio por uno nuevo. El trabajo puede confiarse a profesionales.

Reparación de mangos de corcho giratorio de bricolaje

La reparación de los anillos en una varilla giratoria comienza con la eliminación del bobinado de la pieza anterior. El hilo de nailon es un material obligatorio. Se puede combinar con el color del aparejo. El proceso debe comenzar aplicando pegamento termofusible a las patas de los anillos guía. A continuación, debes calentarlo (puedes usar la llama de un encendedor). La instalación del anillo en la varilla giratoria debe realizarse de forma coaxial con respecto a otros anillos.

En la etapa final, es necesario sujetar el hilo de nailon y envolver el área deseada no completamente, dejando 5-10 mm libres. En este punto, enhebre el bucle del hilo y cierre el extremo de ejecución. Después del final del bobinado, el material de nailon se mete en el lazo hecho y se saca. Al final de la reparación, el resultado debe repararse con barniz. Con esta tecnología, todos pueden reparar una varilla giratoria rota.

Muy a menudo, un pescador puede enfrentarse a la necesidad de reemplazar el anillo en una caña giratoria. Este es un procedimiento bastante complicado que requiere calma y precisión. Primero, debe calentar esa sección de la varilla, que se crea para enrollar los elementos del anillo. En el siguiente paso, se hace una incisión en el área del pie del elemento y se quita la cubierta por completo. Los bordes del mango deben afilarse para ayudar a enrollar el cable con facilidad.

El bobinado consiste en tirar del material y asegurarlo de forma segura. Cuando la línea llega a unos cuatro milímetros hasta el final, debe colocar el cordón y asegurarlo cortando el extremo. Reemplazar los anillos en la varilla giratoria con sus propias manos termina con enhebrar el lazo y fijar el producto.

Es necesario reparar el carrete giratorio en presencia de los siguientes defectos en el funcionamiento del mecanismo:

crujido: es muy simple solucionar este problema: simplemente limpie y lubrique las piezas con aceite;

el funcionamiento del tope trasero está roto: es necesario desmontar el acoplamiento y, después de una limpieza a fondo, lubricarlo con aceite;

la bobina es ruidosa: debe desmontar el mecanismo, reemplazar las piezas defectuosas y lubricar la estructura;

las cuñas del producto: para solucionar el problema, deberá reemplazar la transmisión y el engranaje impulsado;

durante la operación, la línea de pesca se enrolla de manera desigual; es suficiente quitar la arandela del eje principal del carrete;

el carrete del carrete está dañado; puede resolver el problema esmerilando y puliendo la superficie del producto.

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Tanto el pescador aficionado como el profesional tienen una caña favorita y feliz que atesoran. Y si rompió una caña de pescar, entonces esto es un estrés para él, que a veces puede conducir a una falla en la pesca. Pero no se enoje de inmediato, ni más aún, tire los aparejos de pesca rotos. Y si el problema no es grave, se puede eliminar directamente en la orilla del embalse.

Si se encuentra una falla, no debe comenzar a repararla de inmediato. Debe considerar cuidadosamente el lugar de la falla y analizar cuidadosamente sus acciones futuras. Si los consulta incorrectamente, la situación puede empeorar aún más. En cualquier caso, puede encontrar la forma de arreglar la caña de pescar, al menos temporalmente.

A menudo, la causa de la avería puede ser un transporte inadecuado o incluso un almacenamiento. Las cañas de pescar deben apilarse ordenadamente encima de otras cosas en cubiertas especiales. Las personas experimentadas recogen el equipo después de su llegada directa al lugar de pesca. De hecho, al pasar a través de cañas demasiado grandes, puede confundir fácilmente el hilo de pescar o romper la punta del aparejo. Existen las siguientes razones principales para la rotura de una caña de hilar:

su mala calidad;
habilidades de pesca insuficientes con un cierto aparejo;
ubicación mal elegida dominada por vegetación submarina o escombros;
Medios de pesca inadecuados para el tipo de pescado seleccionado.

Al elegir un aparejo al comprar, debe prestar atención a la calidad del material, su resistencia y la ausencia de defectos de fábrica. Los fabricantes están intentando fabricar sus productos con plástico reforzado con fibra de carbono. Proporciona durabilidad y facilidad de uso. Tome el producto en la mano y compruebe su rendimiento. Debe quedar cómodamente en tu mano para no distraerte del proceso de pesca. Incluso con una actitud cuidadosa hacia su caña, nadie es inmune a sus averías. Y dado que la reparación de cañas de pescar requiere habilidades y conocimientos especiales, consideraremos cada caso específico.

Incluso con una actitud cuidadosa hacia su caña, nadie es inmune a sus roturas.

Si la rodilla está dañada en la parte inferior, la reparación de la varilla telescópica con sus propias manos se puede hacer de manera bastante simple. Es mejor usar una plantilla de diamante para esto, porque la fibra de carbono tritura el material. Tratan el sitio de la fractura para que funcione de manera uniforme. La parte acortada resultante se inserta en el codo más ancho. Después de eso, el lugar de acoplamiento se ajusta acortando la rodilla inferior y más ancha. Debería resultar de modo que la longitud de acoplamiento sea de 20-30 mm o tres diámetros de la junta. Se debe usar una gota de pegamento impermeable para fortalecer la estructura. La varilla se acorta, pero se puede usar más.

Pero si la varilla giratoria se rompe en la parte superior o necesitas mantener su longitud, usa una venda. También se utiliza si necesita reparar una varilla de alimentación con sus propias manos en casa. La parte rota debe montarse en algún tipo de marco, como una base de madera. Primero, debe aplicarse con un lubricante, preferiblemente cera. Sin embargo, puede utilizar un abrillantador especial para muebles o suelos. Debe aplicarse sobre toda la superficie, pero debe quedar un poco más en el lugar del vendaje. La parte dañada de la varilla se coloca en el mandril, por lo que puede reparar la varilla giratoria con sus propias manos. Se chamusca un paño fino de fibra de vidrio para aislamiento eléctrico o térmico sobre la estufa eléctrica, lo que le permite eliminar el agente aceitoso. Pero se debe tener cuidado de que la fibra de vidrio no se queme, de lo contrario, el vendaje será frágil y de corta duración. El vínculo entre la rodilla y el aparato ortopédico es una resina doméstica común. Pero su polimerización no debe ser inferior a 10-12 horas. Cuanto más grande, mejor. Es mejor mezclar la resina con el endurecedor (las proporciones se indican en el paquete) en el radiador. La composición calentada de esta manera se absorbe mejor en la fibra de vidrio.

Después de las manipulaciones realizadas, proceden a la reparación directa de la varilla. Se corta un parche del material resultante, que es más largo que la grieta, y se puede envolver al menos cuatro veces alrededor. El corte de tela obtenido e impregnado con resina se envuelve cuidadosamente alrededor de la fractura. Fíjelo con película de lavsan. Puedes usar una cinta fina. Se coloca en la superficie con el lado no magnético y se envuelve alrededor de la fibra de vidrio con un estiramiento. En este caso, el exceso de resina se exprime hacia la superficie o se mete dentro de la rodilla. Para que, debido a esto, la rodilla no se adhiera al mandril, primero debe usar un separador: un trozo de película o celofán.

Después de limpiar el exceso de capa de resina con un paño, déjelo secar durante un día. Luego puedes secarlo con un secador de pelo y quitar la cinta magnética. Esto aumentará la durabilidad del producto. Puedes secar y quitar la cinta, pero para ello debes controlar la temperatura. Demasiado puede derretir la resina y la resistencia se reducirá considerablemente.

Si el pescador rompió la caña giratoria y dañó la punta, entonces este es quizás el peor de los casos.Y aquí ayudará un reemplazo completo de la punta o su reparación manual. Además, las reparaciones son incluso mejores que comprar una pieza nueva.

Para empezar, debe procesar la parte superior de la chatarra (por ejemplo, con una amoladora o papel de lija) para que el material de los aparejos de pesca no se deslamine. Se selecciona una punta adecuada sin anillos para que no haya disonancia en el peso y el tamaño. Se vierte superpegamento para plástico en la pieza de carbono y se adhiere a la fibra de vidrio imprimada. Envuelva bien el lugar de pegado con hilo negro, después de lo cual lo untamos en la parte superior con pegamento para mayor resistencia y sellado. Realizadas estas manipulaciones, dejamos secar el producto. Eso es todo, la reparación del alimentador ha terminado.

Es necesario asegurarse de que la distancia entre los anillos sea la misma que antes de la reparación. Pero no importa. También debe lijar la parte gruesa del látigo para que encaje en la parte de carbón.

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También hay otra forma de reparar una varilla de alimentación con sus propias manos., sin embargo, su longitud no cambia. Para hacer esto, necesita usar una varilla flexible. Si no es lo suficientemente flexible, puede romperse al morder. También necesitará una resina (mencionada anteriormente). Con la ayuda de pegamento, la ramita se fija dentro de la parte principal y rota. Después de media hora, el pegamento se secará y ambas partes se sujetarán de forma segura.

Para quitar el tulipán, corte la película decorativa que lo sujeta al membrete. Pero debe tener mucho cuidado de no dañar la punta del membrete. Estas precauciones son importantes porque el aislamiento puede incendiarse cuando se calienta. Cuando retire el aislamiento, caliente el tubo de tulipán y retírelo lentamente. Pero debe tenerse en cuenta que debe calentar con mucho cuidado, de lo contrario, puede dañar el enlace de conexión. La forma más sencilla de quitarlo es con un cable. Enganche el ojal y tire paralelo a la forma.

Es más fácil elegir un tulipán para hilar en la tienda llevándose la rodilla contigo. Pero si esto no es posible, puede usar un calibrador. Es necesario medir la punta, retrocediendo desde el borde 15-20 mm. Puede preguntarle a un dependiente cómo arreglar una caña giratoria si surgen dificultades. Se debe tener cuidado de que el tulipán no cuelgue y no quepa con demasiada fuerza en la punta de la varilla. El paso del tubo es estándar: 0,2 mm.

Antes de la instalación, debe limpiar los restos de pegamento y barniz en la punta del formulario. Lo mejor es usar papel de lija fino. Después de eso, debe envolverse con cinta aislante o cinta adhesiva, que eliminará el pegamento restante. Instalar el tulipán en sí no es difícil. Para una instalación más suave, puede usar un marcador en el espacio en blanco para marcar la instalación. Se recomienda pegarlo con pegamento termofusible especial, de modo que en caso de reemplazo repetido, no haya dificultades.

A veces pueden surgir problemas con la rotura del anillo de paso. Para hacer esto, debe comprar uno nuevo en una tienda o quitarlo de una caña de pescar vieja. El principio de reemplazo es el mismo que el de reparar una caña de pescar cuando se reemplaza un tulipán. Se quita el revestimiento y el aislamiento viejos y se quita el anillo roto. Asegure el soporte del anillo con un cordón trenzado, lubricando cada bucle con superglue.

Después de que se seque el pegamento, debe barnizar la superficie. En principio, el esmalte de uñas servirá. Si el problema ocurrió mientras pescaba, el anillo se puede quitar con unos alicates. Esto no afectará en gran medida la calidad de la pesca.

Finalmente, considere cómo reparar una caña giratoria y extender su vida útil si ya está bastante gastada. Con el tiempo, las articulaciones entre las rodillas "se desgastan" y una de ellas puede comenzar a caerse. Esto, además de las sensaciones desagradables, también conduce a una disminución de las características de calidad del aparejo.

Se quita una rodilla delgada y se aumenta su diámetro con la ayuda de epoxi o fibra de vidrio. Esto debe hacerse de manera uniforme, girando el aparejo en sus manos. Después de eso, debe lijarse con papel de lija hasta el tamaño deseado.Frotando la articulación con tiza, insértela en una rodilla gruesa. Y en las huellas de tiza, se borra una capa extra de epoxi hasta que las rodillas estén perfectamente conectadas.

Resumamos. Ni un solo aparejo, ni siquiera el más confiable, está asegurado contra averías. Pero no se desanime de inmediato, porque puede solucionar casi cualquier problema. Es necesario realizar la profilaxis de sus "herramientas" de pesca favoritas a tiempo, tener a mano los medios básicos de reparación, y así no habrá sorpresas desagradables. ¡Sin cola, sin escamas!

En la vida de todo pescador de spinning, desafortunadamente, hay momentos en que su equipo de pesca se rompe y tienes que reparar la caña de spinning con tus propias manos.

Esto es especialmente ofensivo cuando se produce una avería al comienzo de la pesca. En este caso, las posibilidades de reparación de la varilla son muy limitadas. Los materiales modernos con los que se fabrican las varillas de hilar ahora requieren cierta preparación y algo de tiempo para que la reparación sea de alta calidad.

Todo pescador experimentado sabe que las cañas de pescar deben tratarse tan cuidadosamente como sea posible, y no están destinados a ser empujados lejos de la orilla, si la pesca es desde un bote, o para otras tareas inusuales. Sin embargo, a veces aún surgen situaciones, después de las cuales debe pensar en cómo reparar una caña giratoria rota. Los mas comunes:

Transporte descuidado varilla giratoria en orden de trabajo punta hacia adelante. Esto puede llevar al hecho de que accidentalmente lo "pegue" en el tronco de un árbol o en el suelo. En la mayoría de los casos, esto conlleva la necesidad de reparar la punta de la varilla giratoria.
Usar señuelos que son demasiado pesados, los que superan el valor superior de la prueba de la varilla. En este caso, con un lance de amplitud, la varilla giratoria puede simplemente romperse (plegarse).
A menudo hay casos en los que la varilla giratoria ensamblada se coloca en el suelo y sobre ellos están viniendo, o se apoyan contra el automóvil con la puerta abierta, y se rompen cuando se cierra de golpe.
Golpe accidental con fogueo en el costado de un bote o la barandilla de un puente puede agrietarse. Las cañas giratorias de alta tecnología y costosas hechas de materiales de grafito temen especialmente a tales cargas de impacto.

Siempre debe recordarse que pescar con una caña rota automáticamente se convierte en un descanso ordinario junto al agua.

Eso sí, en ocasiones se producen roturas de varillas en las que hay que tirarlas o entregarlas a un profesional. para maestros - rodbildersespecializada en la reparación y montaje de una amplia variedad de formas.

Pero con mayor frecuencia, sin embargo, se producen daños en las cañas giratorias, que casi todos los amantes de la pesca pueden reparar. Por ejemplo:

Fractura de la punta de la varilla.
Daño a los anillos guía y al tulipán.
Fractura de la forma en la parte media (su rodilla).
Daño o deterioro del mango.

Echemos un vistazo más de cerca a cómo puede reparar una caña giratoria con sus propias manos en estos casos.

Muy a menudo tienes que reparar una caña giratoria con tus propias manos debido a rotura superior... Esta es una doble molestia, ya que el tulipán se encuentra aquí: el anillo de paso final, que asume las cargas principales.

Las tapas, según el material y el diseño de la varilla, son huecas y monolíticas. El método de su reparación depende de esto.

En este caso, hay la capacidad de fusionar la parte superior con la parte principal del membrete. Esto se hace así:

Para la instalación en el interior y la conexión de ambas partes, es necesario seleccionar varilla de tamaño adecuado... Debe coincidir aproximadamente con la identificación del orificio. Puede ser una varilla de carbono o metal resistente, una aguja de coser, etc.
Ambas partes desbarbado y desengrasado.
Inserto encajado y extremos de las piezas a unir engrasar con pegamento epoxi.
Todo conectar y déjelo secar.
Para aumentar la confiabilidad de la conexión, la junta puede ser barniz... El color del barniz para reparar una varilla giratoria puede ser de cualquier color, incluido el incoloro. Lo principal es que es de gran calidad, con buena resistencia al agua.

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Al reparar una caña giratoria con tapa hueca, no es necesario reorganizar el tulipán, lo principal aquí es colocarlo en línea con el resto de anillos.

En este caso, hay dos opciones de reparación:

intente conectar ambas partes;
retire y reorganice la punta desde la punta hasta el cuerpo principal del blanco.

En el primer caso, debe elegir un tubo elástico de diámetro apropiado, en el que ambas partes se pueden insertar firmemente, y asegure esta conexión con pegamento epoxi.

con cuidado calentar la base del tulipán usar un secador de pelo o un encendedor;
quitarlo de una punta rota;
con un archivo encajar en el diámetro interior la base del tulipán debajo del diámetro de la punta restante;
con pegamento epoxi hacer una conexión tulipán y tapas;
para una mayor confiabilidad, puede envuelva la unión con hilo fuerte y rellénelo con barniz o el mismo pegamento epoxi;
después de que se seque el pegamento, obtenemos una varilla giratoria, aunque un poco más corta, pero bastante funcional.

Todas las manipulaciones descritas para reparar una punta rota ciertamente cambiarán ligeramente la acción y la longitud de la caña giratoria reparada, pero la mantendrán en servicio y le darán la oportunidad de ir a pescar con ella más de una vez.

Reparación de anillos giratorios, a la que también pertenecen las tapas, la mayoría de las veces debe hacerse en relación con su falla y pérdida de cualidades funcionales. En este caso, las reparaciones de hilado por su cuenta se realizan mejor en casa, preparándose con anticipación. Antes de comenzar la reparación, debe: equipar un lugar de trabajo adecuado, comprar un nuevo juego de anillos con un tulipán, preparar pegamento y herramientas.

La reparación de una varilla giratoria asociada con el reemplazo de anillos debe realizarse en la siguiente secuencia:

Calentando la base de los anillos viejos, retírelos de la varilla.
Los lugares en los que se colocarán los nuevos anillos se procesan con papel de lija fino y se desengrasan.
Con pegamento epoxi, asegure bien los anillos nuevos.
Para una fijación más firme, colocamos un vendaje encima y, después de que el pegamento se endurezca, cubrimos el punto de unión con barniz.

Al reemplazar los anillos, es muy importante mantenerlos alineados. Debe observarse la alineación.

Rotura de una de las rodillas giratorias, esto es una de las heridas más graves... En este caso, para reemplazarlo, sería racional encontrar rodilla nueva y barata en una tienda de pesca.

Si esto no se hizo, entonces debe intentar restaurar la rodilla. La reparación de las varillas giratorias en tales casos es similar a la reparación de sus puntas:

Si la rodilla es hueca, seleccionamos una varilla elástica del diámetro adecuado para insertarla dentro de la rodilla. Si es monolítico, entonces es necesario elegir un tubo adecuado en el que insertaremos ambas partes del elemento roto.
Limpiamos ambas partes de rebabas, dañamos y desengrasamos.
La conexión se realiza con pegamento epoxi.
Deje secar el pegamento y cubra el elemento con barniz.

Si rodilla hueca, al reparar una varilla giratoria con sus propias manos, en la unión de partes rotas, debe aplicar vendaje adicional - Aplicamos varias capas de hilo de nailon y lo cubrimos con el mismo pegamento. Esto agregará fuerza adicional a la articulación.

A veces, hay ocasiones en las que el formulario recibe daño en su capa superior o agrietamiento... La mayoría de las veces, esto se puede arreglar. Es necesario limpiar a fondo la superficie de la varilla giratoria con un papel de lija fino a lo largo de toda la longitud del daño, agregando un centímetro más en cada lado, luego cubrir este lugar con una fina capa de buena pegamento impermeable y envuélvalo con una densa capa de hilo de nailon. Después de que el pegamento se haya secado, cubra la capa de hilo con el mismo pegamento y aplique la segunda capa de hilo.Debe repetir este procedimiento tres veces. Después de eso, aplique una capa de barniz. Por lo tanto, obtendrá un neumático bastante confiable, que le permitirá usar la varilla giratoria más de una vez para el propósito previsto.

A menudo, bajo la influencia de factores externos, comienzan asas de corcho que se desmoronan varillas giratorias. Para no perderlo por completo, su reparación debe iniciarse lo antes posible:

Varios corchos de vino o champán deben romperse y frotarse para obtener migas.
Mezclamos esta miga con pegamento impermeable.
La masa resultante debe rellenarse con todas las virutas e irregularidades formadas en el mango.
Después de que el mango esté seco, debe procesarse con una lima y papel de lija.

El mango, así restaurado, podrá realizar sus funciones durante mucho tiempo.

Descubra en el video cómo reparar una caña giratoria con sus propias manos si la punta de la caña giratoria está rota:

La posibilidad de su operación adicional depende de cómo y qué tan bien pueda reparar la varilla giratoria con sus propias manos o con la ayuda de un especialista. Una reparación realizada con cuidado, sin prisas, utilizando materiales de alta calidad, aunque cambiará el aspecto de la caña y algunas de sus características, la devolverá a su rendimiento anterior.Si una caña giratoria se rompe, no hay necesidad de apresurarse y pedir piezas rotas: rodillas, punta, portacarretes. Algunos de los daños se pueden reparar por su cuenta haciendo una reparación de bricolaje de la varilla giratoria.Para reparar una varilla giratoria con sus propias manos, primero debe preparar herramientas y materiales:

cuchillo de pintura afilado;

quemador de gas;

encendedor;

alicates;

archivo pequeño;

papel de lija tamaño 1000;

tela para metal;

trozos de varilla de fibra de carbono de diversas longitudes y diámetros para reparar la rodilla de una varilla giratoria, dañada o rota;

adhesivos: PVA impermeable, epoxi, gel "superpegamento", para la fijación de vendajes, anillos pasantes, reparación de mangos;

barniz transparente impermeable;

hilo de nailon para fijar los anillos de paso instalados en el espacio en blanco, enmascarando el lugar en el que se rompió la varilla giratoria;

un juego de anillos de acceso;

corchos de botellas de vino o champagne.

La reparación de la punta de una caña giratoria difiere por varias razones de la reparación de un daño similar en el trasero o la segunda rodilla. Su diámetro interior es muy pequeño (es extremadamente difícil encontrar un inserto adecuado) o la punta es sólida (no tiene una cavidad para una conexión de reparación de espiga). Cualquier aumento en la rigidez de la punta provocará un cambio en su sensibilidad, empeorará la distancia de lanzamiento y afectará negativamente el juego del cebo. El inserto instalado en la punta rompe las paredes delgadas desde el interior bajo carga, inhabilitando por completo esta parte de la varilla.

Por tanto, para eliminar esta avería conviene recurrir a otro método de reparación más delicado:

Con este método de reparación, el lugar donde se rompió la punta de la varilla giratoria es casi imperceptible, y la varilla en sí conserva su fuerza, flexibilidad y otras propiedades importantes.

Entre todos los materiales utilizados para la fabricación del mango en la caña de hilar, uno de los más habituales es el corcho. Al poseer muchas ventajas (suavidad, una superficie agradable al tacto, la capacidad de no solidificarse en climas fríos), este material tiene un gran inconveniente: con un uso prolongado, se forman hoyos, grietas, astillas que conducen a la destrucción del manejar con el tiempo.

Moler el corcho de la botella de vino en un rallador fino hasta obtener el estado de virutas finas;
Mezcle las virutas resultantes con pegamento PVA, rellene todos los defectos con la composición resultante;
Después de que el pegamento se haya secado, trituramos la superficie con papel de lija fino;

En lugar de esta composición, puede utilizar un masilla para madera a juego.

Recortamos la pieza dañada, haciendo una muesca rectangular en la tapa de corcho del mango;
Del corcho, que no tiene cavidades internas, cortamos una pieza (inserto) un poco más grande que el hueco en tamaño;
Lubrique el hueco e inserte con pegamento PVA impermeable;
Presione el inserto con fuerza en el hueco, fíjelo con cinta aislante;
Después de 12-14 horas, retire la cinta aislante, corte la parte del inserto pegado que sobresale de la superficie del mango con un cuchillo afilado;
Limpiamos el mango con papel de lija fino.

A menudo, el revestimiento interior de cermet se rompe en el anillo guía. El proceso de reparación de dicho elemento es muy simple:

Compramos un juego de anillos de diferentes diámetros con inserciones internas de la misma o mejor calidad que en la varilla;
Seleccionamos un anillo de paso con un diámetro adecuado;
Con un cuchillo afilado, retire con cuidado el inserto de cermet interno de su estructura de metal;
Retire el inserto dañado del marco con unos alicates, limpie su superficie interior con una lima pequeña;
Insertamos el nuevo inserto en el marco preparado del anillo de paso, lo fijamos pegándolo en ambos lados en la unión con el marco con superpegamento.

En caso de una avería, como una pata de soporte agrietada o un marco de alambre, es mejor reemplazar el anillo por uno nuevo.

El reemplazo de anillos consiste en las siguientes manipulaciones simples:

Es mejor comenzar a reemplazar el anillo grande inferior, moviéndose gradualmente hacia la parte superior;
Para quitar el anillo, caliente el lugar de su unión a la forma sobre el encendedor hasta que el barniz ablande el devanado de sujeción de un delgado hilo de nailon;
Con un cuchillo afilado, corte la capa de bobinado paralela al plano de la pieza en blanco;
Retire el devanado y el anillo;
Limpiamos el lugar de los restos de barniz, bobinado, desengrasado;
Aplique un poco de pegamento epoxi;
Instalamos un anillo nuevo, lo arreglamos firmemente, enrollando un hilo de nailon sobre él con vueltas uniformes;
Aplicar una capa de barniz impermeable incoloro encima del hilo;
Para quitar el último anillo, un tulipán, se le engancha un alambre delgado, se calienta sobre la llama de una vela, mientras se intenta sacar el anillo de la parte superior con un alambre.

Entre las averías más habituales de la bobina y cómo solucionarlas por su cuenta, puede destacar:

Ruido en el interior.Desmonte el carrete, elimine la arena y la suciedad del mecanismo de transmisión, compruebe los cojinetes en el mango y el carrete, reemplácelos si es necesario.

Atasco del mecanismo de rotación bajo carga. Reemplace los engranajes del mecanismo de transmisión por otros nuevos;

El arco de la línea hace clic espontáneamente al lanzar. Apriete los tornillos del grillete. Si esto no soluciona el mal funcionamiento, cambie el resorte, que se encarga de romper el arco, por uno más rígido;

El tope trasero no funciona. Es necesario lubricar el embrague de rueda libre, que es responsable del funcionamiento del mecanismo;

Crujir. Es necesario agregar grasa al interior del cuerpo de la bobina;

La línea se mete debajo de la tuerca del embrague delantero, se rompe. Cambie la junta de fieltro grueso debajo de la tuerca por una de plástico más delgada.

Estos métodos le permitirán reparar eficazmente la bobina con sus propias manos, eliminando problemas graves y prolongando la vida útil de este costoso componente del aparejo giratorio.