En detalle: reparación de rueda de maleta de bricolaje de un verdadero maestro para my.housecope.com.
- retire una pieza rota o una rueda con un soporte;
- comprar un producto idéntico;
- pegarlo en lugar del anterior.
Según el tipo de fijación de la rueda en sí, se distinguen una pieza (la rueda está soldada a la estructura general) y prefabricada (las partes no están torcidas, se ensamblan por separado sin herramientas especiales).
Se producen modelos de maletas, donde las ruedas se sujetan con pernos o tornillos. Esto le permite desatornillar la parte dañada con un destornillador y reemplazarla con bastante rapidez.
Las ruedas con remaches colocadas debajo del revestimiento de la maleta requerirán una manipulación más compleja. En el interior, se hace una incisión a lo largo de dos lados perpendiculares. Es deseable que esto sea a lo largo de los bordes, ya que las costuras que no son de fábrica serán menos notorias posteriormente. Los alicates o cortadores de alambre ayudarán a desabrochar los remaches. La rueda se reemplaza con un diseño antiguo o se montan nuevos soportes. Luego, el revestimiento se cose con cuidado.
En ausencia de partes exteriores visibles de los remaches o su rotura, se debe reemplazar toda la estructura y es mejor utilizar el método con pernos. Aunque implica la misma intervención bajo la capa de revestimiento, esto facilitará las reparaciones en el futuro.
A menudo se usan medidas radicales: instalan ruedas nuevas con sujetadores en un lugar completamente diferente y las viejas se derriban.
Una apariencia presentable es tan importante como la funcionalidad de la maleta; al comprar ruedas nuevas, uno debe guiarse por el principio de emparejamiento (incluso si solo una necesita ser reemplazada) y la identidad (en términos de ubicación de fijación, dimensiones de los sujetadores y ruedas).
Antes de cambiar las ruedas de una maleta, llevan una vieja rueda rota a la tienda. Esto ayudará a determinar tanto las dimensiones como el estilo del producto, su color. Los vendedores brindarán sus recomendaciones, pero no olvide que su objetivo es vender más caro y, para el comprador, los principios de compra son una simbiosis de fuerza, belleza y asequibilidad.
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Vídeo (clic para reproducir). |
Sucede que necesitas cambiar no las ruedas de la maleta, sino las patas rotas. En este caso, necesita esquinas de hierro o madera o patas de plástico especiales, que se venden en cualquier ferretería. La variedad de tales productos implica no solo la gama de colores, sino también las dimensiones, la altura y el ancho de las patas.
También puede reemplazar las piernas en casa con medios improvisados: en presencia de un alambre grueso, una herramienta y, por supuesto, destreza manual. La base de la reparación en este caso es recrear la geometría exacta de la pierna rota.
Durante todo el año, una persona espera el bendito tiempo de vacaciones, recordando lo bueno que fue todo (en la mayoría de los casos) la última vez. Y ya prepárese para un nuevo viaje, pensando en el próximo viaje y recolectando dinero "en una pila". Y ahora llegó a la casa la tan esperada, pero al mismo tiempo inesperada suerte en forma de un recorrido "ardiendo". ¡24 horas para prepararte, hacer la maleta y salir a la carretera!
Es que la maleta sacada del entrepiso choca con su aspecto obsceno, y entonces recordamos que pasó, se salió la rueda, pero no importa, lo malo es que no se sabe dónde está. Y otra, más pequeña, se ha deteriorado y, al parecer, no se puede evitar comprar una maleta nueva. Y esta es una pérdida de dinero no planificada, que no será superflua en vacaciones. Por lo tanto, haremos reparaciones.
En primer lugar, es necesario quitar los nichos de las ruedas del punto de fijación, se sujetan al cuerpo de la maleta con una especie de remache, cuyas puntas abiertas (desde el interior de la maleta) deben apretarse con cuidado " en una pila” con unos alicates y luego golpéelos con un clavo de tejer (si no es un punzón) con un martillo, o sáquelo con los mismos alicates enganchándolo en el sombrero desde el exterior. No será nada difícil hacer esto, porque esta montura es esencialmente decorativa. Así que se han quitado los pasos de rueda.
A continuación, tomamos las ruedas disponibles y nos vamos de compras o al mercado en busca de un reemplazo adecuado. Y no pida ruedas para una maleta, no la encontrará. Consultar ruedas para patines. Los que son más grandes son fáciles de encontrar. Pero la rueda del medio, de menor diámetro, la encontré en una ferretería entre herrajes para muebles, se llamaba “rueda de apoyo”. Tenga en cuenta que las ruedas de los patines tienen dos rodamientos cada una, lo que significa que no se desgastarán y la maleta se moverá más rápido que la que rueda.
Observo que anteriormente las ruedas grandes giraban sobre ejes con un diámetro de 6 mm, y para los ejes nuevos necesitan un diámetro de 8 mm, pero no es necesario taladrar nada, durante la operación, los ejes viejos ya han frotado el plástico de los orificios solo al tamaño deseado. La rueda se instala en el nicho en el siguiente orden: el eje se pasa por el orificio en la pared del nicho, luego se coloca una arandela sin falta (para evitar que la pared lateral de la rueda toque las paredes del nicho) , se instala la rueda, otra arandela y el eje se inserta en el orificio de la segunda pared. Pero la tuerca se atornilla después de instalar el nicho, pero antes de que se sujete con tornillos.
El nicho colocado se fija con tornillos M6 con arandelas y una tuerca (es mejor incluso con dos, bloquéelo)
No quitó los muebles de soporte, tomados en lugar de la rueda central, de la base de metal existente, sino que cortó el exceso para ingresar al nicho. Debido al tope existente, la rueda no cayó en el nicho por el hueco desarrollado por el eje anterior, sino que se levantó justo cuando se necesitaba.
El "tren de aterrizaje" ensamblado no se habría visto peor que el nuevo, si no fuera por las rozaduras de la tapicería inferior, sin embargo, no son visibles "en la posición de trabajo". En cuanto a los indicadores de movimiento, definitivamente son superiores a los anteriores.
Entonces no tuve que comprar un nuevo "compañero de viaje" por "desde 2000 rublos y más". La maleta está lista para más y me atrevo a asegurarles un funcionamiento a largo plazo.
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Cambiar las ruedas de una maleta
A juzgar por las estadísticas, esta es la página de blog más popular, pero no es de extrañar que sea la temporada de vacaciones y maletas, atributo esencial de un viaje.
Aclararé que este no es un anuncio para el taller, es una experiencia en el reemplazo independiente de las ruedas de una maleta por otras, más destinadas a esto, ruedas de rodillos.
Sustitución de ruedas de maleta por ruedas de patines
Las maletas con ruedas a menudo tienen un defecto (además, independientemente del fabricante): ruedas que son demasiado duras y ruidosas. La maleta retumba como un carro si no se conduce sobre una superficie perfecta.
En otras palabras, las ruedas de la maleta hacen demasiado ruido. ¿Cómo corregir la situación? Al mismo tiempo, veamos cómo quitar las ruedas de la maleta POLAR.
El problema son las propias ruedas de la maleta: generalmente están hechas de PVC, lo que no les agrega propiedades de absorción de impactos.Más abajo está mi solución al problema de la nueva maleta POLAR: ¡hacemos un ataque preventivo en las ruedas equivocadas de la maleta!
rueda de maleta gastada
O una rueda nueva pero demasiado dura
Desmontamos. La técnica depende de las características de la maleta, en nuestro caso fue necesario taladrar los casquillos remachados
La parte más importante son las ruedas nuevas. Las más adecuadas en todos los aspectos son las ruedas de los patines. Se venden en diferentes tamaños y calidad. Para que puedas elegir los correctos. Las ruedas de la foto son de poliuretano, con rodamientos. El resto de los sujetadores son de una tienda normal. Importante: trate de mantener las ruedas nuevas no mucho más pequeñas que las viejas; de lo contrario, la maleta se caerá o se pegará a la carretera.
Instalamos una rueda nueva (un perno y tuercas regulares), habiendo lubricado previamente todo con grasa como Castrol SHRUS
Foto del reverso: contrarrestamos la tuerca para que no se desenrosque por la vibración
Sujetamos todo de nuevo a la maleta.
Vista interior (por cierto, las maletas de POLAR son buenas porque todo tiene cremallera y forro también, no es necesario tirar de nada)
Todo el trabajo de montaje tomó unos 10 minutos (junto con la foto) y listo!
Piloto de pruebas Agrafena Ofinogenovna
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El modelo moderno de maletas es un conjunto de detalles complejos y ergonómicos que brindan una operación increíblemente conveniente del producto y tienen un diseño atractivo.
El diseño de maleta más óptimo contiene: manijas retráctiles, cerraduras de alta calidad con código, numerosos compartimentos internos y sujetadores.
La movilidad del producto se logra gracias a un juego de ruedas de bloque, con la ayuda de las cuales la maleta se mueve fácil y cómodamente en el espacio y supera los obstáculos que se encuentran en el camino en forma de bordillos y umbrales.
Por supuesto, la apariencia del modelo y su fabricante: todo esto es un reflejo de la riqueza y el estilo del propietario. Sin embargo, incluso las maletas más caras, inicialmente de la más alta calidad, a veces pueden fallar. Y luego decidimos llevarlos a un taller de reparaciones.
ruedas - una de las partes de la maleta que se rompe más rápidamente: por supuesto, además de las asas. Y esto no es de extrañar: el peso significativo de la maleta y el funcionamiento inadecuado del modelo, en primer lugar, afectan el funcionamiento de esta parte móvil. La mayoría de las veces, la falla de una rueda ocurre inesperadamente, dejando un recuerdo desagradable en la memoria del viajero.
A veces, en el procedimiento de reparación de la rueda, es suficiente reemplazar un cojinete o soporte desgastado, pero a veces también es necesario reemplazar los accesorios completos de la "rueda".
Desafortunadamente, no para todos los tipos de maletas es posible elegir accesorios nativos para la maleta, especialmente si la serie del producto comprado se ha descontinuado durante mucho tiempo. Sin embargo, se pueden encontrar análogos de una rueda rota: por ejemplo, con bastante frecuencia se lleva a cabo el proceso de reemplazar las ruedas de plástico con una versión de goma más conveniente y silenciosa. En este caso, es necesario reemplazar las ruedas reparables para que absolutamente todos los accesorios se fabriquen con el mismo estilo.
La reparación de bloques de ruedas realmente no requiere mucho tiempo y dinero, pero la prevención de roturas le costará menos. Para ello, se deben tener en cuenta varios matices:
- No sobrecargues tu maleta con cosas.
- Si es posible, lleve la bolsa sobre ruedas solo en terrenos llanos.
- Inmediatamente antes de partir, se recomienda verificar el estado de los bloques de ruedas y los sujetadores.
Siguiendo estas reglas, puede reducir significativamente la probabilidad de rotura de esta pieza.
Las partes retráctiles de la maleta son el principal atributo conveniente de los modelos modernos. Lápiz se rompe tan a menudo como las ruedas. Como regla general, el material más frágil del que se puede hacer esta pieza es el plástico, el más confiable es el metal. La mayoría de las veces, un mango defectuoso se cambia por completo, pero a veces es suficiente una reparación cosmética ligera.
Para un transporte cómodo, una maleta móvil suele estar equipada con varios tipos de asas.
Sin embargo, a veces, por ejemplo, en el caso de reparar una maleta de piel, basta con hacer una restauración general del asa.
La opción más costosa sería reemplazar o reparar un mango retráctil telescópico. Las empresas complejas en materia de reemplazo o reparación de dicha pieza son buscar accesorios originales y realizar una sustitución en caso de difícil sujeción del asa retráctil al cuerpo de la maleta.
Entonces, los componentes principales de los accesorios para una maleta móvil son los modelos anteriores de manijas y ruedas. Los bloques de ruedas confiables son productos hechos de caucho denso: son duraderos y silenciosos. Lo mejor es comprar una maleta con cuatro ruedas incorporadas: al elegir una opción incorporada en lugar de superior, compra un producto más confiable y duradero.
Obtenga una maleta con ruedas de gran diámetro, mientras que su centro debe ser monolítico.
En cuanto a las asas: al elegir el modelo de maleta óptimo, preste atención a la ergonomía del asa telescópica y la comodidad de las partes laterales. Absolutamente todos los modelos de mangos deben ser cómodos y confiables, sin juego ni "caminar" durante la extensión.
Compruebe también durante el proceso de compra la calidad de numerosos cierres y cerraduras de combinación, la fiabilidad de los remaches y ojales modernos, así como la ubicación conveniente de los botones.
Como regla general, para buenos modelos, las piezas de repuesto para una maleta con ruedas deben incluirse de serie con este producto. Consulta su disponibilidad sin salir de la tienda.
Como ya se señaló, una maleta es un reflejo visual de la riqueza y las preferencias de estilo de su dueño. Un fabricante de renombre de maletas móviles, por regla general, garantiza la más alta calidad de sus productos. La mayoría de los productos caros cumplen con este requisito. Sin embargo, las opciones caras para el cuero estilizado y las coloridas maletas de plástico con ruedas se rompen con bastante facilidad.
A menudo, el costo de un producto está determinado no solo por el diseño general y las numerosas adiciones en forma de accesorios convenientes, sino también por el material de fabricación.
Los más baratos son maletas de tela. Sin embargo, entre ellos, puede encontrar opciones bastante valiosas: por ejemplo, el material de tela de alta calidad puede combinar poliéster y nailon, componentes que hacen que la tela sea impermeable y fácil de usar.
Modelos de plástico de alta calidad. - el más duradero y estable. Gracias a una estructura confiable, que a menudo involucra policarbonato moderno o ABS innovador, la maleta de plástico no se deforma y puede soportar cargas importantes. Al mismo tiempo, el marco en sí mismo es tan fuerte que hace frente con éxito a daños mecánicos significativos.
Elija la mejor opción de maleta móvil y siga cuidadosamente las reglas simples de operación. ¡Entonces no es necesaria la reparación de su modelo! Y cómo hacerlo bien, lea nuestro artículo.
La mejor forma de arreglar una maleta es llevarla a un taller, donde seguro que la vuelven a poner sobre sus patas, o mejor dicho, sobre ruedas. Pero, ¿y si necesita reparar el asa retráctil de la maleta con urgencia, justo durante el viaje? Sí, y los maestros a veces piden tanto trabajo que este dinero sería suficiente para comprar un simple reemplazo de una maleta rota. Si no está demasiado preocupado por la apariencia estética de la carcasa, será posible repararla, incluso si está muy lejos de las tuercas y tornillos. ¿Cómo se puede hacer esto exactamente? Todo depende del grado de daño.
Cuando el mango se rompe justo en el camino, la belleza y la durabilidad de la reparación están fuera de discusión. Es importante hacer todo de manera rápida y relativamente confiable: para que no tenga que arrastrar la maleta en sus manos hasta el destino. Y un verdadero profesional de las reparaciones rápidas, la cinta adhesiva, nos ayudará a hacer esto.
Entonces, el problema más común es la fractura de uno de los tubos del mango retráctil. En términos de reparación de bricolaje, la situación es muy similar a entablillar una fractura en una persona.
- Encuentre un marco rígido que actúe como un neumático. Puede ser un pequeño tubo de metal, pero en el campo, por lo general, debe confiar en un lápiz, una regla o un peine; cuanto más fuerte, por supuesto, mejor.
- Se aplica una férula improvisada en el sitio de la fractura a lo largo de la tubería.
- Ahora el lugar de la fractura se envuelve con cinta adhesiva o cinta aislante a lo largo de toda la llanta, o al menos 5-7 cm en cada dirección desde la fractura.
Por supuesto, doblar el asa con el neumático hacia atrás será poco realista, por lo que si todavía tiene que facturar su maleta como equipaje, limítese a simplemente envolver la rotura con cinta adhesiva en varias capas.
No todos llevan cinta adhesiva o cinta aislante en los viajes (¡pero en vano!), Por lo que los miopes tendrán que intentar reemplazar este producto indispensable con medios improvisados: un pañuelo, película adhesiva de sándwiches, clips de papelería, si ajuste en tamaño.
Por cierto, este método se puede usar incluso si el mango se ha roto en varios lugares, casi desmoronándose. Solo tiene que encontrar un neumático un poco más largo o aumentar su número, y deberá envolverlo con cinta de manera más confiable.
Así que trajo una maleta rota a casa y ahora tiene tiempo suficiente para resolver el problema lentamente e intentar reparar el sistema telescópico usted mismo. Digamos de inmediato: sin experiencia en soldadura y pulido de metales, no servirá para que la pluma quede como nueva, por lo que todos los estetas tendrán que acudir a los talleres. Pero si solo necesitas la funcionalidad de una maleta, puedes mejorar la forma de reforzar la falla reemplazando el neumático por un pasador.
- Afloje los tornillos de la estructura telescópica y saque la parte rota.
- Inserte en él un refuerzo de la estructura en forma de varilla de metal de un ancho ligeramente menor que la cavidad misma.
- Asegure el sitio de la fractura con la misma cinta o esparadrapo.
- Fije la estructura reforzada con pernos.
Si la rotura lo permite, ni siquiera puede desenroscar el tubo de los soportes telescópicos, pero es importante que la longitud del pasador sea igual a la longitud del mango, de lo contrario, su refuerzo colgará por dentro.
Otro posible problema que puedes resolver con tus propias manos es desatornillar los tornillos que sujetan la estructura y, como resultado, un asa que cuelgue de uno o ambos lados. Para reparar, basta con apretar estos o colocar tornillos y tuercas nuevos en lugar de los anteriores, para lo cual es necesario acercarse al marco desde el interior a través de la tapicería.
Si no se desenrosca un mango telescópico, sino estacionario, también puede fijarlo con un perno y una tuerca si no se ha dañado mecánicamente (no se ha agrietado, no se ha roto en pedazos)
Elige maletas con asas telescópicas, fijas y laterales para que, si una o incluso dos de ellas se rompen, tengas una opción de transporte de repuesto.
El segundo problema más común con los sistemas telescópicos después de su rotura es el atasco dentro de la maleta. Esto es especialmente desagradable si la maleta es pesada: ¡ya no será posible llevarla sobre ruedas!
- Para empezar, dentro del marco, busque el marco del mango a través de la tapicería. Tu tarea es encontrar agujeros con resortes que lo arreglen.
- Ahora debe presionar simultáneamente estos resortes: el mango se soltará y se "disparará" fuera de la ranura.
La situación opuesta tampoco es infrecuente: el asa se niega a plegarse en la ranura y la maleta debe facturarse como equipaje. Desafortunadamente, sin desmontar el diseño, es casi imposible resolver este problema.Para no romper completamente la estructura durante el transporte, puede intentar desmantelarla por completo con sus propias manos, girando los pernos debajo de la tapicería desde adentro, o pídale a alguien más experimentado que lo haga por usted. Luego empaque el mango en una maleta y envuelva la maleta con una película de embalaje para que las cosas no se caigan y se ensucien a través del orificio formado.
El asa telescópica y su calidad es casi el principal criterio a la hora de elegir una maleta. Dé preferencia a los mangos anchos hechos de metal fuerte y grueso, y luego la probabilidad de que se rompan será menor.
Para no tener que reparar el mango telescópico, simplemente enrolle la maleta y no la lleve, no se siente sobre la maleta y no la llene con cosas pesadas por debajo del peso máximo permitido. Bueno, si se produjo una avería, ahora ya sabes cómo puedes afrontarla en caso de emergencia y en casa sin tener que recurrir a la ayuda de un maestro.
La mejor forma de arreglar una maleta es llevarla a un taller, donde seguro que la vuelven a poner sobre sus patas, o mejor dicho, sobre ruedas. Pero, ¿y si necesita reparar el asa retráctil de la maleta con urgencia, justo durante el viaje? Sí, y los maestros a veces piden tanto trabajo que este dinero sería suficiente para comprar un simple reemplazo de una maleta rota. Si no está demasiado preocupado por la apariencia estética de la carcasa, será posible repararla, incluso si está muy lejos de las tuercas y tornillos. ¿Cómo se puede hacer esto exactamente? Todo depende del grado de daño.
Cuando el mango se rompe justo en el camino, la belleza y la durabilidad de la reparación están fuera de discusión. Es importante hacer todo de manera rápida y relativamente confiable: para que no tenga que arrastrar la maleta en sus manos hasta el destino. Y un verdadero profesional de las reparaciones rápidas, la cinta adhesiva, nos ayudará a hacer esto.
Entonces, el problema más común es la fractura de uno de los tubos del mango retráctil. En términos de reparación de bricolaje, la situación es muy similar a entablillar una fractura en una persona.
- Encuentre un marco rígido que actúe como un neumático. Puede ser un pequeño tubo de metal, pero en el campo, por lo general, debe confiar en un lápiz, una regla o un peine; cuanto más fuerte, por supuesto, mejor.
- Se aplica una férula improvisada en el sitio de la fractura a lo largo de la tubería.
- Ahora el lugar de la fractura se envuelve con cinta adhesiva o cinta aislante a lo largo de toda la llanta, o al menos 5-7 cm en cada dirección desde la fractura.
Por supuesto, doblar el asa con el neumático hacia atrás será poco realista, por lo que si todavía tiene que facturar su maleta como equipaje, limítese a simplemente envolver la rotura con cinta adhesiva en varias capas.
No todos llevan cinta adhesiva o cinta aislante en los viajes (¡pero en vano!), Por lo que los miopes tendrán que intentar reemplazar este producto indispensable con medios improvisados: un pañuelo, película adhesiva de sándwiches, clips de papelería, si ajuste en tamaño.
Por cierto, este método se puede usar incluso si el mango se ha roto en varios lugares, casi desmoronándose. Solo tiene que encontrar un neumático un poco más largo o aumentar su número, y deberá envolverlo con cinta de manera más confiable.
Así que trajo una maleta rota a casa y ahora tiene tiempo suficiente para resolver el problema lentamente e intentar reparar el sistema telescópico usted mismo. Digamos de inmediato: sin experiencia en soldadura y pulido de metales, no servirá para que la pluma quede como nueva, por lo que todos los estetas tendrán que acudir a los talleres. Pero si solo necesitas la funcionalidad de una maleta, puedes mejorar la forma de reforzar la falla reemplazando el neumático por un pasador.
- Afloje los tornillos de la estructura telescópica y saque la parte rota.
- Inserte en él un refuerzo de la estructura en forma de varilla de metal de un ancho ligeramente menor que la cavidad misma.
- Asegure el sitio de la fractura con la misma cinta o esparadrapo.
- Fije la estructura reforzada con pernos.
Si la rotura lo permite, ni siquiera puede desenroscar el tubo de los soportes telescópicos, pero es importante que la longitud del pasador sea igual a la longitud del mango, de lo contrario, su refuerzo colgará por dentro.
Otro posible problema que puedes resolver con tus propias manos es desatornillar los tornillos que sujetan la estructura y, como resultado, un asa que cuelgue de uno o ambos lados. Para reparar, basta con apretar estos o colocar tornillos y tuercas nuevos en lugar de los anteriores, para lo cual es necesario acercarse al marco desde el interior a través de la tapicería.
Si no se desenrosca un mango telescópico, sino estacionario, también puede fijarlo con un perno y una tuerca si no se ha dañado mecánicamente (no se ha agrietado, no se ha roto en pedazos)
Elige maletas con asas telescópicas, fijas y laterales para que, si una o incluso dos de ellas se rompen, tengas una opción de transporte de repuesto.
El segundo problema más común con los sistemas telescópicos después de su rotura es el atasco dentro de la maleta. Esto es especialmente desagradable si la maleta es pesada: ¡ya no será posible llevarla sobre ruedas!
- Para empezar, dentro del marco, busque el marco del mango a través de la tapicería. Tu tarea es encontrar agujeros con resortes que lo arreglen.
- Ahora debe presionar simultáneamente estos resortes: el mango se soltará y se "disparará" fuera de la ranura.
La situación opuesta tampoco es infrecuente: el asa se niega a plegarse en la ranura y la maleta debe facturarse como equipaje. Desafortunadamente, sin desmontar el diseño, es casi imposible resolver este problema. Para no romper completamente la estructura durante el transporte, puede intentar desmantelarla por completo con sus propias manos, girando los pernos debajo de la tapicería desde adentro, o pídale a alguien más experimentado que lo haga por usted. Luego empaque el mango en una maleta y envuelva la maleta con una película de embalaje para que las cosas no se caigan y se ensucien a través del orificio formado.
El asa telescópica y su calidad es casi el principal criterio a la hora de elegir una maleta. Dé preferencia a los mangos anchos hechos de metal fuerte y grueso, y luego la probabilidad de que se rompan será menor.
Para no tener que reparar el mango telescópico, simplemente enrolle la maleta y no la lleve, no se siente sobre la maleta y no la llene con cosas pesadas por debajo del peso máximo permitido. Bueno, si se produjo una avería, ahora ya sabes cómo puedes afrontarla en caso de emergencia y en casa sin tener que recurrir a la ayuda de un maestro.
