En detalle: reparación de ruedas de bricolaje en una maleta de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
- quitar una pieza rota o una rueda con un soporte;
- comprar un producto idéntico;
- adjúntelo en lugar del anterior.
Por el tipo de sujeción de la rueda en sí, se distinguen como sólidos (la rueda está soldada a la estructura general) y prefabricados (las piezas están desenroscadas, ensambladas por separado sin herramientas especiales).
Hay modelos de maletas disponibles donde las ruedas se sujetan con pernos o tornillos. Esto le permite desenroscar la parte dañada con un destornillador y reemplazarla con bastante rapidez.
Las ruedas con remaches colocados debajo del revestimiento de la maleta requerirán una manipulación más compleja. En el interior se realiza una incisión a lo largo de dos lados perpendiculares. Es deseable que esto sea en los bordes, ya que las costuras posteriores que no sean de fábrica serán menos notables. Utilice alicates o alicates para aflojar los remaches. La rueda se reemplaza por un diseño antiguo o se montan nuevos soportes. A continuación, se cose cuidadosamente el forro.
En ausencia de partes externas visibles de los remaches o su rotura, la estructura debe reemplazarse por completo y es mejor utilizar el método atornillado. Aunque implica la misma intervención debajo de la capa de revestimiento, facilitará futuras reparaciones.
A menudo usan medidas radicales: instalan ruedas nuevas con sujetadores en un lugar completamente diferente y las viejas se derriban.
La apariencia presentable es tan importante como la funcionalidad de la maleta; al comprar ruedas nuevas, debe guiarse por el principio de emparejamiento (incluso si necesita reemplazar solo uno) y la identidad (en términos de la ubicación de la fijación, el tamaños de sujetadores y ruedas).
Antes de cambiar las ruedas de una maleta, se lleva a la tienda una vieja rueda rota. Esto ayudará a determinar tanto las dimensiones como el estilo del producto, su color. Los vendedores brindarán sus recomendaciones, pero no olvide que su objetivo es vender a un precio más alto y, para el comprador, los principios de compra son una simbiosis de fuerza, belleza y asequibilidad.
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Sucede que no son las ruedas de la maleta las que hay que cambiar, sino las piernas rotas. En este caso, necesita esquinas de hierro o madera, o patas de plástico especiales, que se venden en cualquier ferretería. La variedad de tales productos implica no solo el esquema de color, sino también el tamaño, la altura y el ancho de la pierna.
También puede reemplazar las piernas en casa con el uso de medios improvisados: en presencia de alambre grueso, una herramienta y, por supuesto, destreza manual. La base para la reparación en este caso es recrear la geometría exacta de la pierna rota.
Durante todo el año, una persona está esperando el momento bendecido de las vacaciones, recordando lo bueno que fue todo (en la mayoría de los casos) la última vez. Y ya para prepararse para un nuevo viaje, ponderando el próximo viaje y recogiendo dinero "en un montón". Y ahora llegó a la casa la tan esperada, pero al mismo tiempo inesperada suerte en forma de un recorrido “ardiente”. ¡Para empacar 24 horas, empacamos nuestra maleta y listo!
Aquí solo se saca una maleta del entrepiso choca con su aspecto obsceno, y luego recordamos, sí hubo un caso, la rueda se desprendió, pero no importa, lo malo es que no se sabe dónde está. Y una más, que es más pequeña, ha caído en mal estado y, lo más probable, no se puede evitar la compra de una maleta nueva. Y esta es una pérdida de dinero no planificada, que en vacaciones no será superflua. Por tanto, haremos reparaciones.
En primer lugar, es necesario quitar los pasos de rueda del punto de enganche, se sujetan al cuerpo de la maleta mediante una especie de remaches, cuyas puntas de extensión (desde el costado del interior de la maleta) deben ser bien exprimido "en un manojo" con unos alicates y luego, o bien quítelos con un clavo tejido (si no es un punzón) con un martillo, o sáquelo con los mismos alicates, enganchándolo en la tapa desde el exterior. No será nada difícil hacer esto, porque esta montura es esencialmente decorativa. Entonces se quitan los pasos de rueda.
A continuación, cogemos las ruedas disponibles y nos vamos de compras o al mercado en busca de un recambio adecuado. Y no pidas las ruedas de la maleta, no las encontrarás. Pregunte por ruedas de patines en línea. Puedes encontrar fácilmente los más grandes. Pero la rueda del medio, de menor diámetro, la encontré en una ferretería entre herrajes para muebles, se llamaba "rueda de apoyo". Tenga en cuenta que las ruedas de los patines tienen dos cojinetes cada una, lo que significa que no se desgastarán y la maleta se moverá más rápido que la maleta.
Observo que las ruedas grandes anteriores giraban en un eje con un diámetro de 6 mm, y para los ejes nuevos, se necesita un diámetro de 8 mm, pero no es necesario perforar nada, durante la operación, los ejes viejos ya han limpiado el plástico de los agujeros solo al tamaño requerido. La rueda se instala en el nicho en el siguiente orden: el eje se pasa al agujero en la pared del nicho, luego se coloca una arandela sin falta (para evitar que la pared lateral de la rueda toque las paredes del nicho) , se instala la propia rueda, otra arandela y el eje se inserta en el orificio de la segunda pared. Pero la tuerca se atornilla después de instalar el nicho, pero antes de que se fije con tornillos.
El nicho colocado se fija con tornillos M6 con arandelas y una tuerca (es mejor incluso con dos - para contrarrestar)
No quitó los muebles de soporte que habían tomado en lugar de la rueda del medio de la base de metal existente, sino que cortó el exceso para encajar en el nicho. Debido al tope existente, la rueda no cayó en el nicho debido al agujero desarrollado por el eje anterior, sino que subió justo cuando se necesitaba.
El "tren de rodaje" ensamblado no se vería peor que el nuevo, si no fuera por el desgaste de la tapicería inferior, sin embargo, "en la posición de trabajo" no son visibles. En cuanto a los indicadores de desempeño, son claramente superiores a los anteriores.
Así que no tuve que comprar un nuevo "compañero de viaje" por "2000 rublos y más". La maleta está lista para seguir trabajando y me atrevo a asegurarles un uso a largo plazo.
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Reemplazo de ruedas de maleta
A juzgar por las estadísticas, esta es la página de blog más popular, sin embargo, no es de extrañar, la temporada de vacaciones y maletas, un atributo integral del viaje.
Permítanme aclarar que esto no es un anuncio para un taller, es una experiencia de reemplazar de forma independiente las ruedas de la maleta por otras más adecuadas para esto: ruedas de rodillos.
Reemplazo de las ruedas de la maleta por ruedas de patines
Las maletas con ruedas a menudo tienen un defecto (y, independientemente del fabricante): ruedas demasiado duras y ruidosas. Una maleta suena como un carro si no se lleva sobre una superficie perfecta.
En otras palabras, ruedas de maleta demasiado ruidosas. ¿Cómo se puede rectificar la situación? Al mismo tiempo, veamos cómo sacar las ruedas de la maleta POLAR.
El problema está en las propias ruedas de la maleta: generalmente están hechas de PVC, lo que no les agrega propiedades de absorción de impactos. Además, debajo del corte, mi solución al problema de la nueva maleta POLAR es ¡dar un golpe preventivo a las ruedas equivocadas de la maleta!
Rueda de maleta gastada
O una rueda nueva pero demasiado dura
Desmontamos. La técnica depende de las características de la maleta, en nuestro caso tuvimos que perforar los casquillos remachados
La parte más importante son las nuevas ruedas. Las más adecuadas en todos los aspectos son las ruedas para patines. Se comercializan en diferentes diámetros y calidades. Para que pueda elegir los adecuados. Las ruedas de la foto son de poliuretano, con cojinetes. El resto de los sujetadores son de una tienda habitual. Es importante: trate de mantener las ruedas nuevas no mucho más pequeñas que las viejas; de lo contrario, la maleta se caerá o se aferrará a la carretera.
Instalamos una rueda nueva (un perno y tuercas normales), después de haberlo lubricado todo con grasa para juntas homocinéticas Castrol.
Foto del reverso: contratuerca para no desenroscar por la vibración
Adjuntamos todo a la maleta
Vista interior (por cierto, las maletas POLAR son buenas porque todo tiene cierre y forro también, no necesitas hacer malabares con nada)
Todo el trabajo de montaje tomó unos 10 minutos (junto con una foto) y ¡listo!
Prueba piloto Agrafena Ofinogenovna
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Introducción: la granja tiene varios troncos excelentes, probados y confiables. Un problema es que si están completamente llenos, francamente se vuelven inconvenientes para que una persona los lleve más o menos tiempo. Y todavía no quiero comprar una bolsa nueva con rodillos incorporados (dejaremos esta opción en reserva).
Todos los baúles tienen un fondo y paredes laterales bastante fuertes, así como muchas correas en todos los lados. Por lo tanto, la idea de unir / coser / sujetar de alguna manera una almohadilla con ruedas debajo de la parte inferior con velcro está en la superficie.
En general, antes de reinventar la rueda, decidí preguntar primero a los camaradas útiles, tal vez alguien ya haya hecho algo similar. Comparta su experiencia, pliz.
Como resultado, veo toda la estructura en algo como esto: un maletero sin marco con rodillos externos. Posiblemente extraíble. No se esperan asas telescópicas retráctiles, el maletero se estira para la correa estándar en la pared del extremo opuesto.
- El método de sujeción: no es kosher en la tela en sí, porque es necesario poner (usé madera contrachapada) algo para que las ruedas no presionen en la bolsa, ya que resulta arrastrar, no rodar. Remaches, pernos, etc. con arandelas únicamente.
- El punto de enganche, para poder rodar sin tocar el suelo con la bolsa, lo enganché sin tener en cuenta mi crecimiento, aún tenía que rehacerlo - raspé la esquina inferior en el suelo.
- Un asa para llevar (todavía no me molesté - até un trozo de manila más grueso)
- A menudo se pueden encontrar carros del tipo que usan los viejos ametralladores en el metro para infligir daño a las botas del proletariado y la intelectualidad, pero como opción, se pueden azotar.
- También es importante dónde rodar, concreto, sin importar qué ruedas, pero en un sitio de construcción y con arena que necesita más ancha.
Como resultado, cambié a cajas que se insertan entre sí porque las ruedas también interfieren y se adhieren durante el almacenamiento, y el interior se ensucia (como resultado, también hay mucha suciedad)
Por el momento, hay muchos baúles de este tipo (el sueño del ocupante) con ruedas y maletas con ruedas, supongo que es más fácil de comprar.
No probé la opción con Cuatro ruedas, asumo la deflexión en el centro bajo el peso de la carga
——————
De hecho, una tarántula nunca ataca a una persona primero.
Además de escorpiones, hombres lobo, vampiros y grandes tiburones blancos. Solo con fines de autodefensa. De hambre, por ejemplo. O por aburrimiento
Las maletas con ruedas a menudo tienen un defecto (y, independientemente de
fabricante) - ruedas demasiado duras y ruidosas. La maleta retumba como
un carro si no se conduce sobre una superficie perfecta.
El problema está en las propias ruedas de la maleta; generalmente están hechas de PVC, que no es
les añade propiedades de absorción de impactos. Además, debajo del corte, mi solución.
problemas en la nueva maleta POLAR: damos un golpe preventivo a
ruedas equivocadas, cambie a ruedas nuevas para maleta!
Entonces, tenemos una rueda gastada
O la rueda es nueva, pero demasiado dura: suena
Desmontamos. La técnica depende de las características de la maleta, en mi caso tuve que perforar los casquillos remachados
El mas
lo importante son las nuevas ruedas. Los más adecuados en todos los aspectos son ruedas de patines... Se comercializan en diferentes diámetros y calidades. Para que pueda elegir los adecuados. Las ruedas de la foto son de poliuretano, con cojinetes. El resto de los sujetadores son de una tienda habitual. Es importante: trate de mantener las ruedas nuevas no mucho más pequeñas que las viejas; de lo contrario, la maleta se caerá o se aferrará a la carretera.
Instalamos una rueda nueva (un perno y tuercas normales), después de haberlo lubricado todo con grasa para juntas homocinéticas Castrol.
Foto del reverso: contratuerca para no desenroscar por la vibración
Adjuntamos todo a la maleta
Vista interior (por cierto, las maletas POLAR son buenas porque todo tiene cierre y forro también, no necesitas hacer malabares con nada)
Todo el trabajo de montaje tomó unos 10 minutos (junto con una foto) y ¡listo!
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Maleta
se volvió mucho más silencioso en los baches, las ruedas amortiguan incomparablemente mejor, lo que significa que la carga sobre el chasis ha disminuido. No hay necesidad de temer el desgaste: las ruedas de los rodillos funcionan durante mucho tiempo en este modo.
Pido un consejo: las ruedas de mi nueva maleta se cayeron. Y se perdieron. ¿Qué se te ocurre para volver a colocar las ruedas de alguna manera?
Para volver a colocar las ruedas perdidas de alguna manera, ¡te aconsejo que las encuentres primero!

En serio, mira las ruedas de los patines, se venden por separado.
Y ve a la zapatería.
slonikdva escribió:
las ruedas de la nueva maleta se cayeron.
¿Y presentar un reclamo al vendedor (manuf.) Y cambiar la maleta?
Perdido en Londres. Sin quejas. La pregunta es cómo colocar ruedas nuevas y dónde conseguirlas.
slonikdva escribió:
La pregunta es cómo colocar ruedas nuevas.
Nadie puede responder a esta pregunta sin ver la maleta y sin saber el tamaño de las ruedas.
slonikdva escribió:
La pregunta es cómo colocar ruedas nuevas y dónde conseguirlas.
Sí, ir a Londres a buscar probablemente no sea una opción (((. Una foto de lo que queda ayudará a responder tu pregunta.
Pero acerca de los patines que se ofrecen con toda seriedad, ¿intentaron "probarlos"? Las ruedas de los patines se venden como piezas de repuesto en las tiendas de artículos deportivos. Prueba un look. Vimos en Ashan, por ejemplo. ¿Tiene un surtido similar en estas tiendas? Es cierto, ahora no es la temporada. (((
... y ¿qué tiene que ver la reparación de apartamentos con eso?
DmKa escribió:
... y ¿qué tiene que ver la reparación de apartamentos con eso?
La sección se llama General.
Por qué no ?!
si las ruedas se pierden, entonces es inútil reparar en mi humilde opinión ...
Este verano llevaba una maleta con ruedas de este tipo de Praga a Kiev, y luego aún más, por etapa ... Para este viaje, la transmisión de la maleta se reforzó especialmente. El eje de fábrica está hueco allí, solo una pared delgada tubo, se reemplazó por una barra de hierro de 8 mm, y se insertaron arandelas en las ruedas, como los discos de un automóvil. Se cargó hasta 70 kg (principalmente cerveza). El chasis resistió, pero la carrocería en el área del mango - agrietado en muchas partes separadas ..
Como resultado, no se puede reparar.
Las maletas modernas son fiables, pero a veces son incapaces de soportar todas las pruebas que la vida les ha preparado. Las ruedas son las primeras en ceder ante el embate de las circunstancias; la mayoría de las veces, se requiere la reparación de maletas precisamente para restaurar sus ruedas y restaurar la movilidad.Lo primero que me viene a la mente es buscar direcciones para reparar maletas, pero no hay necesidad de apresurarse: ¡puede reparar las maletas viejas usted mismo y sin costo adicional!
Hoy en día existen varios diseños y tipos de instalación de ruedas, pero aquí consideraremos la reparación más frecuente y sencilla de maletas, a saber, la sustitución de ruedas por instalación externa.
Procedimiento general de cambio de ruedas.
En general, la reparación de ruedas parece bastante simple, se reduce a solo tres pasos:
1. Extracción de una rueda rota;
2. Elegir y comprar una rueda nueva;
3. Instalación de una rueda nueva.
Todo es muy simple y sencillo, pero en realidad, las maletas viejas con ruedas rotas pueden presentar sorpresas. Es bueno si las ruedas están atornilladas a tornillos (tornillos autorroscantes) o pernos; se pueden desenroscar fácilmente y quitar la parte rota. Pero también hay situaciones más difíciles. Por ejemplo, incluso muchas maletas económicas (la tienda en línea Chemodan24 también las ofrece) tienen ruedas unidas con remaches; puede ser difícil quitar una pieza de este tipo, para esto tendrá que usar al menos alicates o cortadores de alambre, y quitar con cuidado el parte entera. Además, al desmontar la rueda, es importante no dañar la propia maleta.
En muchas maletas, tendrá que meterse debajo del forro interior (forro) para desenroscar la rueda. Es bueno si hay una cremallera o remaches especiales en este lugar, pero si no hay ninguno, tendrá que hacer un corte limpio en el forro y luego coserlo. Así que aquí necesitará no solo repuestos para maletas, que se pueden comprar a bajo precio, sino también herramientas de costura, así como cierta destreza manual.
Preste especial atención a la compra de una rueda nueva; debe ser exactamente igual que en su maleta vieja. La solución más sencilla al problema es llevarse la rueda rota a la tienda y decidir la compra en el momento. O pide ayuda a un especialista en una tienda online. Después de todo, las ruedas de las maletas están estandarizadas, por lo que un especialista lo ayudará rápida y fácilmente con la elección.
Instalar una rueda nueva también es sencillo, especialmente si necesita atornillar un tornillo o un perno. Pero reparar maletas con remaches será más complicado. En la fábrica, se usa una herramienta especial para sujetar tales ruedas, pero en casa tendrá que usar materiales a mano. Si no es posible colocar un remache, puede sujetar las ruedas con un perno y una tuerca; deben seleccionarse en tamaño y, para apretar la tuerca, tendrá que volver a gatear debajo del revestimiento.
Las patas de las maletas se cambian de la misma forma, aunque hay excepciones. Por ejemplo, si se instalan patas de forma y tamaño no estándar, que no se pueden encontrar en oferta, en una maleta, puede hacerlas usted mismo. Muchos artesanos hacen patas con un alambre grueso, una barra de metal o incluso con una esquina (todo depende de las capacidades y la disponibilidad de los materiales). Lo principal aquí es repetir correctamente la geometría de la pierna rota y sujetar de forma segura la nueva pieza a la maleta.
En general, reparar maletas no es tan difícil como parece a primera vista. Compre repuestos para una maleta, abastezca herramientas y devuelva la funcionalidad perdida a su equipaje sin costo adicional.
Incluso con un manejo adecuado, las maletas pueden romperse. Una de las averías más habituales son los problemas de las ruedas. A menudo, esto ocurre por culpa del propio usuario, y el motivo es el exceso del peso máximo permitido del equipaje. ¿Qué hacer en este caso?
Si se descubrió alguna avería unas horas antes del viaje y necesitas arreglar urgentemente las ruedas de la maleta, procedemos según el siguiente plan:
Analizamos la situación, vemos si todas las ruedas están en su lugar o faltan algunas.
Compruebe si el resto de las ruedas están bien sujetas.
Si la maleta está equipada con varios pares de ruedas instaladas en diferentes ejes, vale la pena reorganizar las ruedas restantes de manera que se distribuya de manera óptima la carga.
Cuando todo va realmente mal y las ruedas ya no se dejan, o se deforman, es necesario realizar una revisión a fondo. En primer lugar, debe desmontar las ruedas rotas; para esto, debe armarse con un destornillador, un juego de llaves y alicates, todo debe hacerse con mucho cuidado para no dañar los soportes. Si tiene tiempo en stock, debe ir a la tienda por 1000 cositas y recoger ruedas del mismo tamaño y parámetros, su instalación tampoco causará problemas. Es mucho más difícil hacer reparaciones con medios improvisados, e incluso en un tiempo limitado.
Para reemplazar las ruedas en la maleta, son adecuadas las ruedas de los patines o de los muebles. En este caso, surge una pregunta razonable sobre cómo instalarlos. Para una instalación confiable, recomendamos el uso de soportes estándar: sujetadores sobrantes de ruedas viejas. Si los montajes de las nuevas ruedas difieren en tamaño (deben modificarse), taladre demasiado estrecho, fije el ancho. La fijación se realiza mediante la instalación de arandelas adicionales, contratuercas, adecuadas para el tamaño de placas de metal.
Incluso si pudiera reparar las ruedas de la maleta usted mismo, debe usarla solo para un viaje urgente, "para llegar". A la mayor brevedad, póngase en contacto con un taller profesional, que realizará las reparaciones adecuadas a su maleta y le dará una garantía por el trabajo realizado.
¿Cómo se pueden reemplazar, dónde puedo comprar un reemplazo?
Si necesita reemplazar las ruedas de la maleta, entonces le aconsejaría que saque las viejas de la maleta y solo luego vaya al llamado mercado de pulgas donde puede buscar tales ruedas, ya que todos los virbniks hacen maletas sin repuesto. ruedas y haga que estas ruedas no se puedan comprar en ningún lado.
Puede reemplazar la rueda usted mismo; puede comprar un reemplazo en cualquier tienda importante de materiales de construcción. Pero tómate tu tiempo para cambiar las ruedas. A veces, el problema no es tan global como parece a primera vista. Recientemente mi esposa sacó su maleta y miró las ruedas y dijo: "Es hora de comprar una nueva". Al principio también quería cambiar las ruedas, pero resultó que los ejes no eran plegables, sino remachados. Entonces decidí ir por el otro lado, quité las almohadillas de goma, resultó que solo se rompieron, y con la ayuda de pegamento y una manguera de jardín, hice neumáticos nuevos. Toda la maleta como nueva.
El precio de reemplazar las ruedas de la maleta, hacer sujetadores en nuestro taller comienza desde 600 rublos. Si tiene un bloque de rueda de repuesto, traiga uno. En este caso, instalar nuevas ruedas en la maleta será más económico. En nuestro taller podrás reparar multitud de tipos de averías de bolsas de viaje y maletas. Todos los servicios de taller se pueden solicitar con un descuento acudiendo a nosotros o llamando a un mensajero para que lo reparen con entrega.
Las recomendaciones para aumentar la vida útil de una maleta incluyen principalmente un manejo cuidadoso:
- No sobrecargue la bolsa.
- Si es posible, debes llevarlo sobre una superficie plana para evitar que se desgasten las partes de la maleta.
- Antes de partir, verifique el estado de las ruedas y los sujetadores.
- El cumplimiento de reglas simples reducirá la probabilidad de rotura de piezas, incluida la necesidad de reemplazar las ruedas de la maleta.







Los talleres de Stoev proporcionan reparaciones con entrega. Recogeremos para su reparación y entregaremos sus artículos actualizados por mensajería.
ESQUEMA DE PEDIDO DE SERVICIOS CON ENTREGA:
Las maletas con ruedas a menudo tienen un defecto (y, independientemente de
fabricante) - ruedas demasiado duras y ruidosas. La maleta retumba como
un carro si no se conduce sobre una superficie perfecta.
El problema está en las propias ruedas de la maleta; generalmente están hechas de PVC, que no es
les añade propiedades de absorción de impactos. Además, debajo del corte, mi solución.
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Entonces, tenemos una rueda gastada
O la rueda es nueva, pero demasiado dura: suena
Desmontamos.La técnica depende de las características de la maleta, en mi caso tuve que perforar los casquillos remachados
El mas
lo importante son las nuevas ruedas. Los más adecuados en todos los aspectos son ruedas de patines... Se comercializan en diferentes diámetros y calidades. Para que pueda elegir los adecuados. Las ruedas de la foto son de poliuretano, con cojinetes. El resto de los sujetadores son de una tienda habitual. Es importante: trate de mantener las ruedas nuevas no mucho más pequeñas que las viejas; de lo contrario, la maleta se caerá o se aferrará a la carretera.
Instalamos una rueda nueva (un perno y tuercas normales), después de haberlo lubricado todo con grasa para juntas homocinéticas Castrol.
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Vista interior (por cierto, las maletas POLAR son buenas porque todo tiene cierre y forro también, no necesitas hacer malabares con nada)
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Maleta
se volvió mucho más silencioso en los baches, las ruedas amortiguan incomparablemente mejor, lo que significa que la carga sobre el chasis ha disminuido. No hay necesidad de temer el desgaste: las ruedas de los rodillos funcionan durante mucho tiempo en este modo.
... > Reparación de maletas con ruedas en San Petersburgo> Reparación de maletas - Reemplazo de ruedas en San Petersburgo - Llame al: 344-44-44
Los especialistas de la compañía Lenremont no solo pueden reemplazar las ruedas de la maleta, sino también hacer reparaciones. ¡Para ello contamos con el conocimiento, la experiencia y las herramientas!
Es hora de prepararse para un viaje, pero ¿resultó que la rueda de la maleta se rompió? ¿O el problema se identificó inmediatamente después de un viaje anterior?
Hay dos soluciones: comprar una maleta nueva o enviar una rota para su reparación. Por supuesto, una nueva compra es buena, pero los costos adicionales no siempre son relevantes, por lo que la mejor solución es reparar tu maleta.
La empresa "Lenremont" presentará sus servicios para la reparación de maletas con ruedas en San Petersburgo. Nuestros expertos conocen las características de todos los diseños de distancia entre ejes existentes para este tipo de bolsas y maletas. Nuestra dilatada experiencia en reparaciones nos permite solucionar cualquier problema. Puede contar con eficiencia y alta responsabilidad de ejecución, consulta.
La carga principal recae sobre las ruedas de la maleta, por lo que cualquier defecto en estos elementos afecta inmediatamente: la rueda colapsa o cae fuera de la estructura. En consecuencia, las acciones de reparación competentes en la mayoría de los casos no resuelven el problema al 100%.
E incluso si es posible reparar la estructura, en el proceso de uso intensivo, la rueda puede fallar nuevamente. La empresa Lenremont recomienda encarecidamente no perder el tiempo y no arriesgarse a realizar la autorreparación, es mucho más eficiente y confiable contactar a los especialistas: 344-44-44.
El maestro decide qué hacer caso por caso. Se realiza un diagnóstico preliminar del problema. Si resulta que la reparación es posible, el especialista intentará restaurar el producto. Si no se puede reparar, se reemplazan las ruedas de la maleta del tipo correspondiente.
Nuestra empresa ha estado trabajando en el mercado de servicios de San Petersburgo durante mucho tiempo, se ha establecido como un socio confiable que es responsable de sus acciones y ofrece soluciones rápidas. Reparamos maletas de cualquier marca. Y si necesita reemplazar las ruedas de sus maletas, tenemos herramientas y repuestos nuevos para eso. Vuelva a poner su maleta en orden - llame a los profesionales: 344-44-44.

Pido un consejo: las ruedas de mi nueva maleta se cayeron. Y se perdieron. ¿Qué se te ocurre para volver a colocar las ruedas de alguna manera?
Para volver a colocar las ruedas perdidas de alguna manera, ¡te aconsejo que las encuentres primero!


En serio, mira las ruedas de los patines, se venden por separado.
Y ve a la zapatería.
slonikdva escribió:
las ruedas de la nueva maleta se cayeron.
¿Y presentar un reclamo al vendedor (manuf.) Y cambiar la maleta?
Perdido en Londres. Sin quejas. La pregunta es cómo colocar ruedas nuevas y dónde conseguirlas.
slonikdva escribió:
La pregunta es cómo colocar ruedas nuevas.
Nadie puede responder a esta pregunta sin ver la maleta y sin saber el tamaño de las ruedas.
slonikdva escribió:
La pregunta es cómo colocar ruedas nuevas y dónde conseguirlas.
Sí, ir a Londres a buscar probablemente no sea una opción (((. Una foto de lo que queda ayudará a responder tu pregunta.
Pero acerca de los patines que se ofrecen con toda seriedad, ¿intentaron "probarlos"? Las ruedas de los patines se venden como piezas de repuesto en las tiendas de artículos deportivos. Prueba un look. Vimos en Ashan, por ejemplo. ¿Tiene un surtido similar en estas tiendas? Es cierto, ahora no es la temporada. (((
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DmKa escribió:
... y ¿qué tiene que ver la reparación de apartamentos con eso?
La sección se llama General.
Por qué no ?!
si las ruedas se pierden, entonces es inútil reparar en mi humilde opinión ...
Este verano llevaba una maleta con ruedas de este tipo de Praga a Kiev, y luego aún más, por etapa ... Para este viaje, la transmisión de la maleta se reforzó especialmente. El eje de fábrica está hueco allí, solo una pared delgada tubo, se reemplazó por una barra de hierro de 8 mm, y se insertaron arandelas en las ruedas, como los discos de un automóvil. Se cargó hasta 70 kg (principalmente cerveza). El chasis resistió, pero la carrocería en el área del mango - agrietado en muchas partes separadas ..
Como resultado, no se puede reparar.
Publicado por slonik el 19 de noviembre de 2011 en Renovación y construcción
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Saludos, continuaré con lo que comencé en la entrada “Electricista. Cómo son realmente las cosas ”.
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Entonces viví para ver mi taller, que necesita ser equipado y complementado con varios instrumentos durante mucho tiempo y de manera persistente.
Pero lo principal es que hay una habitación cálida, aunque no la tuya, hay donde trabajar hasta que los echen.
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