Reparación de clip de carrete de pesca de bricolaje

¿Todavía no sabes lo fácil que es limitar la distancia de lanzamiento sin correr el riesgo de disparar al alimentador? Entonces el artículo de hoy es para ti. Considere dos formas de limitar la distancia de lanzamiento usando una banda elástica. Por supuesto, puede detenerlo con una trenza o una línea de pesca en sí misma, colocándola en un clip en el carrete, pero cuando se pesca en un alimentador, a menudo se combinan alimentadores pesados ​​​​y pequeños diámetros de las líneas, lo que aumenta considerablemente la probabilidad de que el equipo alimentador que recibe disparos al lanzar.

Por lo tanto, no será superfluo protegerse de la pérdida innecesaria del alimentador y aprovechar las propiedades amortiguadoras del caucho.

Algunos pescadores pueden decir que prescinden de cualquier "producto de goma", pescando perfectamente durante muchos años en ríos y lagos. Para ellos, tal vez, esta información sea superflua, pero para aquellos que ya se han encontrado con el problema de disparar, será extremadamente útil.

Básicamente, los problemas asociados con la pérdida de comederos son característicos de los pescadores principiantes que recién están aprendiendo a pescar. No es fácil calcular la fuerza de lance al principio de dominar el feeder, sobre todo cuando se pesca a largas distancias (más de cincuenta metros). Los yesos suelen ser débiles o demasiado fuertes. Aquí, con un lanzamiento demasiado fuerte, ayuda el banco de goma en el clip del carrete. Al mismo tiempo, la línea de pesca se daña menos, y el clip durará más y el pescador tendrá más comederos disponibles.

Ya hemos escrito más de una vez sobre la importancia de entregar el cebo en el mismo lugar. Además, esta área de alimentación se elige no solo así, sino con la ayuda de un estudio preliminar de la topografía del fondo. Si aún no sabe cómo hacer esto, no será superfluo leer un artículo sobre cómo encontrar un borde o un agujero. Para entregar el cebo con precisión en el lugar correcto, debemos hacer un lanzamiento correctamente horizontal (para esto, lanzar a lo largo de un punto de referencia en la orilla) y en el rango (para esto sirve el recorte con una banda elástica o la trenza misma) ). Bueno, ahora considere los métodos de recorte en sí mismos con la ayuda de una banda elástica.

Con mucho, el método más popular es usar una banda elástica.

Esta restricción de lanzamiento se hace de manera muy simple:

• Después de lanzar y determinar la distancia de pesca óptima, colocamos el alimentador en el soporte y tensamos un poco la línea para que la punta del alimentador quede en una posición doblada y tensa.
• Tomamos una banda elástica (la mayoría de las veces usan un banco, una banda elástica de papelería, puede usar cualquier otra adecuada y duradera) y la colocamos en el carrete, dando dos o tres vueltas. La tensión de la goma debe ser fuerte;
• Comenzamos una vuelta de la banda elástica en el clip;
• Al desenrollar la cuerda o el hilo de pescar, la goma permanecerá debajo de las bobinas. Y después del lanzamiento, limita el alcance. No olvide que durante el lanzamiento es mejor mover el alimentador a una posición vertical, esto debilitará el jerk y contribuirá a que la goma se esfuerce menos.

La desventaja de este método - esta es la imposibilidad de usar el embrague de fricción inmediatamente después de enganchar un pez grande. Si comió atrapar carroñeros, crucianos o carpas pequeñas, entonces esto no es tan importante, pero si hay una alta probabilidad de atrapar buenos ejemplares por varios kilogramos, esto ya es un inconveniente importante. Sin embargo, si ha llegado un momento tan esperado, ¡lo principal es no preocuparse!

1. Lo más correcto en ese momento sería estar justo al lado del feeder (como debe ser en la pesca con feeder), en este caso se toma la caña en la mano y se mueve hacia el pez. Es decir, debe intentar aflojar la tensión de la línea de pesca, mientras que a veces debe ingresar al agua.En esta etapa, podemos absorber las sacudidas de los peces solo con la ayuda de un alimentador, cuya posición es casi vertical. Es en este caso que el caucho alimentador en un aparejo o un monofilamento como base nos puede ayudar en la depreciación.
2. Si siente que en el otro extremo de la línea de pesca hay realmente un "monstruo" que está a punto de romper la correa de la famosa abuela, entonces con nuestra mano libre encontramos nuestra banda elástica en el carrete y la rasgamos o la rasgamos. fuera del clip. Inmediatamente comienza a funcionar el embrague, que ya debería estar ajustado a una resistencia ligeramente mayor que la creada por el alimentador con cebo.

Para volver a encontrar nuestro cebo en caso de que se rompa un chicle o se pierda el equipo, debe avanzar "duplicar» distancia de pesca. La mayoría de las veces lo hacen así:

• Después de encontrar la distancia óptima para lanzar, cuando se abandona el equipo, la trenza frente al carrete se puede marcar con un marcador;
• Después de fijar con una banda elástica, enrolle la línea de pesca y desenróllela en la orilla, observando su longitud en los objetos (adecuado si la orilla está relativamente vacía y la distancia de pesca es pequeña);
• En cualquier caso, para mayor precisión, mientras levantamos el equipo alimentador, contamos el número de revoluciones de la bobina. Este método ayudará mucho en el futuro si la pesca se lleva a cabo en la misma parte del embalse.

Como puede ver, el método no es complicado, y su único inconveniente son los problemas para jugar con peces grandes. Y en este caso, sería mejor usar hilo de pescar como base (si es posible) y gomas de alimentación en los equipos para absorber los tirones de los peces.

segunda forma

Un método menos común para fijar la distancia de lanzamiento, lo usé antes hasta que aprendí sobre la primera opción de fijación.

La principal diferencia entre este método y el anterior es el uso de una banda elástica cortada, es decir, puedes usar un banco roto y cualquier adecuado.

• Después de encontrar el rango de pesca óptimo, hacemos un anillo de elástico alrededor de la línea principal. El anillo debe ser pequeño, de aproximadamente un centímetro de diámetro;
• Aprietamos bien el anillo de goma y cortamos los extremos del tejido;
• Cambiamos el anillo a la bobina y lo fijamos en el clip.

Después del lanzamiento, el rango también está bien fijado, pero no olvide levantar el comedero antes de salpicar el comedero.

Dignidad antes del primer método, veo una cosa: el anillo es más fácil de encontrar con la mano y sacarlo del clip, si es necesario.

Pero deficiencias en este método más:

• La misma imposibilidad de soltar el sedal después de pescar un pez grande;
• Tiempo extra para tejer un tirabuzón;
• Un nudo que perturba ligeramente el orden de las vueltas del hilo trenzado en la bobina.

Pero, a pesar de las deficiencias, también debe conocer este método de fijación, en algunas condiciones puede ser útil para un amante de los comederos y para cualquier pescador.

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Pesca Región 52: Paseo de la Fama

Publicado el 25 junio 2017 – 11:13 (#1) Local

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Para cualquiera que haya estado disparando equipo, revise sus carretes y elimine los bordes afilados en la muesca del carrete en el clip.

PD: Evidencia fotográfica a continuación.

Publicado el 25 junio 2017 – 18:42 (#2) Mecánico

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Publicado el 25 junio 2017 – 18:56 (#3) sv52

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Publicado el 26 junio 2017 – 13:16 (#4) petrovich

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Mechanic (25 de junio de 2017 - 18:42) escribió:

Foro de caza y pesca de Tartaristán

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Los chicos de matchfishing recomiendan comprar una bobina barata y reorganizar el clip de ella (pegamento Poxipol)

Al acceder a las máquinas metalúrgicas, lo haría.

Quise decir carrete de repuesto. El clip se sujeta con un tornillo. En principio, algo se puede construir y adjuntar a un hilo.

Ruslan T escribió: Los chicos de matchfishing recomiendan comprar un carrete barato y reorganizar el clip (pegamento Poxipol)

Al acceder a las máquinas metalúrgicas, lo haría.

Esta no es mi elección. Este es un carrete de carpa potente con un orificio de clip. Tengo una versión más sofisticada. Bandera de plástico liso con ranura para sujeción interna.

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A menudo nos preguntan en los foros de pesca: ¿cuál es el motivo del precio relativamente alto de este servicio? Me gustaría dar una respuesta detallada a esta pregunta, que resultó en este artículo.

Para empezar, me gustaría explicar con más detalle: ¿por qué se rompe el clip? El hecho es que los clips en los carretes de los carretes utilizados en la pesca de carpas y feeders están hechos de plástico blando. La pesca se lleva a cabo en una sección claramente definida (marcada) del embalse, y para lograr un lanzamiento preciso a lo largo de la distancia, es necesario fijar la línea de pesca de una longitud determinada. Por lo general, los pescadores miden previamente la longitud especificada de la línea de pesca y la fijan con un clip en el carrete para evitar transferir el equipo sobre el marcador.

Cuando se utilizan en este caso plomadas pesadas y medianas y alimentadores del tipo "Método", así como cohetes de cebo y spombs en cañas spod, el pescador realiza un lanzamiento de equipo de potencia en distancias considerables. Si el hilo de pescar se fija en un clip de plástico al lanzar un equipo pesado, con una fuerza excesiva aplicada durante el lanzamiento, el clip puede romperse, ya que está hecho de un material blando que no está diseñado para el impulso transmitido a través del hilo de pescar por un pesado carga.

En este caso, Shimano tuvo en cuenta este momento, que se ve claramente en los carretes de la serie de carpas Shimano BB-LC, donde hay un clip de metal redondo con resorte en el carrete.

Para ser justos, debe tenerse en cuenta que los clips en los carretes giratorios también son de plástico; sin embargo, generalmente no se usa la fijación de la distancia de lanzamiento tomando un hilo de pescar o una cuerda en el clip: el pescador giratorio mismo controla la distancia y el área de lanzamiento. El clip de las bobinas de los carretes de spinning sirve principalmente para fijar el hilo o cuerda de pesca a la hora de transportar el carrete. Repetimos que los carretes de las series carpa y alimentador son propensos a la rotura de los clips debido a las características específicas de la pesca con una distancia limitada al tomar la línea de pesca en el clip.

No he visto este tema en la inmensidad de tuba, así que decidí resaltar este tema. Cualquiera puede podso.

Reparación de carretes de pesca de bricolaje ... parte 3 ... (pequeños trucos) Mi correo electrónico

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Aquellos problemas que puedan presentarse en los carretes de pesca o bien inhabilitan por completo el producto o bien impiden disfrutar del proceso de pesca, creando molestias durante el funcionamiento. En este artículo, analizaremos la cuestión de cómo reparar carretes de pesca de diferentes tipos: inerciales y sin inercia.

Por supuesto, existe la oportunidad de acudir a talleres especializados en busca de ayuda, o puede intentar reparar los carretes de pesca con sus propias manos. Esto no solo ahorrará dinero, sino que también experimentará la alegría de hacer el trabajo usted mismo.

Al elegir este atributo de pesca, cada pescador considera cuidadosamente las opciones y condiciones para pescar, y solo entonces adquiere un producto que se adapta a sus características. Y se vuelve muy desafortunado si de repente se vuelve inutilizable. ¿Por dónde empezar a reparar un carrete giratorio? La respuesta es inequívoca: desde el desmontaje del producto.

Para empezar, estudiaremos el desmontaje por etapas del producto, y luego consideraremos los signos y las causas principales de las averías que requieren tanto la reparación de las bobinas de inercia como la reparación de la bobina de inercia con nuestras propias manos.

Independientemente de si va a reparar carretes de pesca sin inercia o reparar carretes multiplicadores que combinan el principio de funcionamiento inercial, es muy importante preparar correctamente y desmontar cuidadosamente el producto. Al desmontarlo, coloque cada elemento y pieza retirados en orden de prioridad. Este enfoque posterior, después de haber reparado el carrete giratorio, facilitará en gran medida el procedimiento de montaje.

Para limpiar el producto, utilice algodón o un disco de algodón previamente humedecido con agua tibia. Si necesita eliminar la suciedad en las esquinas difíciles de alcanzar, use pinzas o hisopos de algodón. No se recomienda encarecidamente utilizar limpiadores domésticos agresivos para eliminar la suciedad. Al reparar carretes giratorios, es mejor usar gasolina o alcohol para la limpieza.

Consideremos el desmontaje de la bobina sin inercia usando el ejemplo de Shimano Catana 2500 FB:

Para reparar la bobina sin inercia con sus propias manos, primero debe desmontarla. Y comenzaremos este proceso quitando el asa.

El siguiente paso es quitar las arandelas de plástico y el asterisco debajo de ellas.

Desenroscamos la tuerca tras destornillar el tornillo que la sujeta.

Desenroscamos todos los tornillos de fijación y retiramos el embellecedor decorativo.

Para quitar el engranaje principal, primero debe desatornillar el perno que asegura el vástago. Luego debe sacar el vástago y luego quitar el engranaje.

Retire los engranajes restantes.

Echemos un vistazo al desmontaje usando el CARRETE ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L como ejemplo:

Afloje la contratuerca que sujeta el mango del carrete.

Desmontamos el cuerpo del multiplicador para poder sacar la bobina. Para ello, desenrosque la contratuerca,

gire la "mejilla" del multiplicador y retírelo.

Retire el carrete del cuerpo del multiplicador.

Para llegar al mecanismo principal del multiplicador, retire la parte del eje.

y juntas instaladas debajo.

Retire la cubierta del freno del eje.

Desatornillamos todos los tornillos de fijación que sujetan la tapa que cierra el mecanismo principal y la retiramos.

Echemos un vistazo al mecanismo principal. El engranaje más grande es el engranaje principal, contiene las placas de presión del embrague.

Retire con cuidado la cubierta decorativa (http://prntscr.com/giaynv) y retire la guía deslizante.

Quitamos el tapón del gusano, desenroscamos la tapa y sacamos el "diente", y luego quitamos el "gusano".

Se desmonta completamente el producto, se lava, se diagnostica el daño y se repara la bobina de inercia.

Para llevar a cabo una reparación competente de bobinas sin inercia con sus propias manos, así como bobinas de inercia, primero debe determinar la causa de la avería y hacerlo bien. Por supuesto, después de desmontar el producto, puede ver claramente la pieza que está fuera de servicio. Sin embargo, la manifestación de ciertos síntomas de mal funcionamiento probablemente ayudará a identificar la pieza defectuosa antes de que se desmonte la bobina.

Tipos de mal funcionamiento y su manifestación:

1. Ruido interno. Si se producen sonidos anormales en el producto durante el uso, deje de usarlo inmediatamente. No es necesario que el ruido sea causado por una pieza dañada, también puede ser causado por suciedad que haya entrado en el mecanismo. Sin embargo, si la causa no es la contaminación del producto, lo más probable es que los cojinetes estén fuera de servicio. Luego, para reparar el carrete de pesca, bastará con reemplazar las piezas desgastadas.
2. Chirrido en la bobina. El crujido constante dentro del cuerpo le indica al pescador solo una cosa: es hora de desmontar el carrete, limpiarlo de grasa vieja y procesarlo con uno nuevo.Es bastante problemático determinar qué parte o ensamblaje es la fuente del crujido. Por ello, es mejor realizar un mantenimiento completo del producto.
3. El hilo está enrollado de manera desigual en el carrete. A veces comienza a ocurrir la siguiente situación: la línea de pesca se coloca de manera desigual en el carrete formando un cono delantero o trasero. Arreglar esto es bastante fácil. Si el bobinado se realiza con un cono hacia abajo, es necesario quitar una arandela del eje principal de la bobina. En el caso de la formación de un cono hacia arriba, se debe agregar la arandela.

Para que el producto le sirva a largo plazo, debe ser utilizado correctamente y con cuidado, realizar un mantenimiento periódico y responder rápidamente a cualquier signo de desviación del funcionamiento normal de la batería.

No posponga indefinidamente la reparación de los carretes giratorios: la demora solo agravará la situación y acelerará la destrucción no solo de las partes dañadas, sino también de las que están en contacto con ellas. ¡Esto conducirá a un aumento en el costo de las reparaciones o incluso a la falla del producto!

Veamos un video reparando carretes de pesca con nuestras propias manos con algunos trucos: