En detalle: reparación de bricolaje de un cortacésped de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Repararemos el motor de arranque de la cortadora de césped. A menudo hay una situación, se enrolla y la cuerda no regresa. ¿Como arreglar? Primero, retire el motor de arranque de la recortadora y desatornille el perno central. Hay diferentes mecanismos, de alambre, una mariposa con uno o dos, cuatro ganchos... No hay diferencia, el diseño es el mismo en todas partes. Retiramos el mecanismo superior, no perdamos el resorte y vemos que pasó. El resorte se ha volado por completo, a veces estalla o sale volando.
¿Cómo reparar? Primero debe desatar o cortar la cuerda y quitar el mango, sacar el mecanismo. Con delicadeza, quitamos la cara porque el resorte brota. Veamos qué pasó con nuestra primavera. A menudo sucede en un resorte, si se endurece, se rompe por los extremos. En este caso, todos los extremos están intactos, el resorte se ha desprendido.
¿Qué hacer? Rebobinar. Se hace de forma sencilla. Tomamos el mecanismo interno, hay una ranura para el resorte, lo insertamos aquí. Ahí es donde ella voló. Lo tomamos y lo desdoblamos un poco, solo que no lo desdoblamos mucho, ya que el resorte está endurecido. Apriétalo fuerte y puede reventar, entonces no harás nada. Aunque el resorte es económico, pero debe buscarlo, pedirlo. Entonces lo insertamos aquí y suavemente, sosteniéndolo, comenzamos a enrollarlo por dentro. No siempre funciona la primera vez.
Enrollamos el resorte, ella se levantó con fuerza. No se preocupe, incluso a veces no funciona de inmediato. Practica, no es difícil.
Canal de video "Reparación de equipos de jardinería" sobre la reparación del motor de arranque.
La reparación del motor de arranque de la recortadora de gasolina puede ser necesaria en el momento más inoportuno. En este caso, hay dos formas de resolver el problema: reemplazar la pieza rota o cambiar todo el conjunto. La última opción costará más. Para reparar el dispositivo con sus propias manos, en la mayoría de los casos, solo necesita un destornillador con la punta adecuada de las herramientas. El trabajo de reparación no lleva mucho tiempo y no requiere conocimientos especiales. Basta con conocer el dispositivo, el principio de funcionamiento, los matices del montaje y desmontaje del motor de arranque en la recortadora para lograr el resultado positivo deseado.
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Vídeo (clic para reproducir). |
Motor de gas - esto, en principio, es la parte principal de la cortadora de césped.Su potencia se encuentra en el rango de 0.5-2.5 hp. El movimiento de este se transmite a un eje ubicado dentro de una varilla hueca, y luego a través de una caja de engranajes que consta de engranajes, ya sea una línea de pesca o un cuchillo (cuerpo de trabajo).
Asimismo, el cortacésped cuenta con los siguientes elementos:
- carcasa protectora;
- palanca;
- un cinturón diseñado para facilitar el uso del dispositivo;
- un motor de arranque utilizado para arrancar un motor de combustión interna de gasolina.
Todos los detalles de motokosa se presentan en la foto de abajo.
El motor de arranque de la recortadora es una parte integral que pone en marcha el motor. Se muestra por separado en las dos fotos de abajo.
Mecanismos de arranque de varios modelos de cortadoras de césped. trabajar en el mismo principio: durante el arranque del motor de combustión interna, los salientes marcados en la foto de arriba con el número 1 engranan con los trinquetes 3. Cuando el motor arranca, vuelven a su posición anterior por efecto de la fuerza centrífuga. Los cables 2 también juegan un papel similar.
El proceso de volver a la posición inicial de los elementos del mecanismo ocurre debido a la presencia de un resorte enrollado alrededor del eje. Se despliega cuando se tira de la cuerda. Una vez que se suelta el cable, se retrae y se enrolla debido al enrollamiento del resorte.Durante el arranque del motor de combustión interna de la cortadora de césped, el mecanismo de activación gira su eje hasta que comienza a funcionar (arranca).
Hasta la fecha, las cortadoras de césped de gasolina están equipadas con mecanismos de arranque de dos tipos:
La primera opción es mucho más común.
El motor de arranque de la recortadora puede funcionar sin averías durante mucho tiempo. Es imposible especificar sin ambigüedades el período de operación sin fallas. Todo está determinado por la calidad inicial del dispositivo y el cumplimiento de las reglas para su manejo.
No es difícil determinar la causa de la falla del dispositivo de activación. Hay varias opciones principales:
- cuerda rota (cuerda);
- cuando el resorte se rompe o se suelta.
Estos detalles se muestran en la foto de abajo.
Puede suceder que el mecanismo de arranque se rompa accidentalmente. Las consecuencias serán desastrosas si una cuerda rota se enrolla alrededor del volante de un motor de combustión interna en funcionamiento: entonces el resorte estallará, la polea se romperá. Pero los casos en que se requiere un reemplazo completo del conjunto de arranque son extremadamente raros. En la mayoría de los casos, para reparar el mecanismo, basta con instalar un resorte nuevo o reemplazar el cable.
Para reparar el arrancador de la recortadora, primero deberá desarmarlo y luego ensamblarlo. Este proceso no es particularmente difícil. Requerido para el trabajo destornillador con la punta correcta.
Todo debe hacerse con cuidado, observando las precauciones de seguridad, principalmente para que el resorte no dañe al maestro en caso de un vuelo accidental.
El mecanismo de lanzamiento se desmonta para instalar piezas nuevas en lugar de piezas rotas en la siguiente secuencia:
- desenrosque el tornillo que sujeta la polea con la tapa del arrancador con un destornillador;
- sacar el resorte y las antenas;
- retire con cuidado la polea (debe girar la cabeza o trabajar, usando anteojos y guantes de antemano);
- determinar por qué se ha roto el mecanismo de activación;
- si el resorte se ha colapsado casi por completo, entonces se reemplaza;
- cuando el resorte sale del gancho, se instala en su lugar original, habiendo doblado antes las antenas (las fotos muestran el proceso de colocación);
- después de instalar la placa de resorte dentro de la ranura, se tuerce con cuidado.
Para cambiar el resorte, debe trabajar con cuidado y cuidado: puede explotar accidentalmente bajo la influencia de la fuerza causada al instalarlo en su lugar. Incluso si retira el rodillo con cuidado, la tira elástica sale volando del carrete muy rápidamente y puede lesionarle la mano con sus bordes afilados.
No siempre es posible colocar inmediatamente la placa de resorte en su lugar original. A menudo se desliza, por lo que los intentos deben repetirse hasta lograr el resultado deseado.
El montaje del conjunto de arranque se lleva a cabo en varias etapas:
- se gira la bobina, colocándola de modo que la curva del resorte encaje exactamente en la ranura de la carcasa, como en la foto de abajo;
- se colocan dos arandelas, entre las cuales se coloca un resorte;
- coloque una taza con bigote;
- apriete el tornillo (fotos a continuación).
Al realizar las manipulaciones anteriores, es necesario poner dos arandelas. Si no se hace esto, el resorte eventualmente dañará la copa de plástico, y cuando se apriete, comenzará a acuñarse. Debido a esto, hay una sensación como si el resorte se hubiera escapado. Para eliminar este inconveniente, debe instalar esta parte de una longitud más larga o una arandela adicional.
Cuando tales piezas de repuesto no están disponibles, puede simplemente un poco desenroscar el tornillo, y el conjunto de arranque comenzará a funcionar sin acuñarse. Pero esta opción es temporal: es mejor repararla cualitativamente lo más rápido posible.
Después de instalar el resorte, debe tensarse. Para hacer esto, realice los siguientes pasos:
- retire el mango del cable de arranque;
- luego la cuerda se inserta en la ranura del carrete;
- el resorte se tensa girando la bobina en sentido contrario al sentido de las agujas del reloj (devanado);
- efectúe el número de revoluciones requerido especificado en el manual de instrucciones para el modelo de recortadora utilizado y correspondiente a la longitud del cable utilizado;
- al final, la cuerda se enrosca en el orificio destinado a esto, ubicado en la cubierta del arrancador;
- coloque el mango en su lugar, fijándolo con un nudo.
Si después de la reparación la primavera sigue cayendo, entonces puedes deshacerte de él de las siguientes maneras:
- apriete una pieza adecuada del disco en la ranura en la ubicación del gancho de resorte;
- taladre agujeros en ambos lados de la ranura en la bobina, en los cuales inserte el gancho de resorte y fíjelo con un alambre.
La cuerda rota se reemplaza en la siguiente secuencia:
- retire el cable viejo;
- elija una cuerda que sea adecuada en tamaño (grosor y longitud);
- pasándolo por un orificio especial en la bobina, haga un nudo;
- amartillar el resorte, produciendo el número requerido de revoluciones;
- arreglar el mango.
Es mejor apretar la placa de resorte junto con un compañero para que el borde del cable no se enrolle dentro del mecanismo de arranque.
Montar el motor de arranque en la recortadora y enrollar el resorte no es difícil, pero debe hacerlo con cuidado y cuidado. Para diferentes modelos de cortadoras de césped, las fallas de los mecanismos de disparo son las mismas, por lo que se reparan de la misma manera. Sin embargo, hay algunos matices asociados con sus características de diseño.
Arrancador para cortadoras de césped: dispositivo, montaje, reparación.
El desmontaje-montaje del arrancador no es un problema grave, simplemente requiere un poco de habilidad para apelar con un destornillador y, lo más importante, el cumplimiento de ciertas medidas de seguridad:
1. Afloje el tornillo que sujeta la polea a la tapa del motor de arranque. Retire las dos antenas y el resorte, luego, con mucho cuidado, girando la cabeza hacia el otro lado, desmonte la polea. Cómo ensamblar el mango en la recortadora echo srm 22 ges usted mismo, a veces la perilla de control de la recortadora echo srm 22 ges falla y se necesitan manos. La especificidad de esta operación es tal que incluso cuando se retira con cuidado el rodillo, el resorte salta instantáneamente fuera de la bobina convirtiéndose en una tira de metal afilada que puede lesionar al reparador. Cómo ensamblar de forma independiente un mango en una recortadora de tallado, el mango de la recortadora se rompió. Analizar la naturaleza de la falla. Con la destrucción completa del resorte, la única solución correcta es reemplazarlo. Una pieza defectuosa se puede comprar fácilmente en las tiendas en línea que venden motores de arranque y repuestos. Si el resorte simplemente se ha soltado, es necesario insertarlo en su lugar, después de doblar las antenas. Esto debe hacerse con cuidado, ya que está al rojo vivo y, si no se manipula con cuidado, puede reventar en cualquier momento.
2. Habiendo devuelto el resorte a la ranura, lentamente y sosteniéndolo con el dedo, comience a girar. Al mismo tiempo, preste mucha atención a la seguridad, ya que una tira de metal rota puede causar lesiones.
3. Después de enrollar el resorte, continuamos ensamblando el motor de arranque. Gire con cuidado la bobina e insértela de manera que la curva del resorte encaje claramente en una ranura especial en la carcasa.
El primero es usar una tira de metal adicional, el segundo es perforar la bobina (foto) y sujetar el borde del resorte con alambre (video).
Las tecnologías y los equipos modernos nos permiten producir las mejores y óptimas soluciones técnicas que se convierten en asistentes efectivos en la disposición de una casa de verano o parcela personal. El césped verde y otras plantas pueden crecer rápidamente, para ordenar el área local y cortar el césped, se usa una cortadora de césped, que también se llama cortadora de césped o cortadora de césped, una cortadora de césped a gas.
Las guadañas tradicionales son inconvenientes e inseguras de usar, requieren una importante inversión de tiempo y esfuerzo propio, lo que ayudará a ahorrar gasolina guadañas que combinan funcionalidad y practicidad en su diseño. En la foto de las cortadoras de césped, puede ver varios dispositivos de alta tecnología que tienen un conjunto de características operativas, incluidos parámetros como una mayor productividad y una larga vida útil.
Una recortadora conveniente y confiable es un dispositivo técnico que consta de mecanismos, partes y elementos separados que pueden desgastarse, quedar inutilizables y dañarse durante el uso intensivo.
Incluso con una inspección técnica regular, cuidados y cuidadosos procedimientos de almacenamiento, tales dispositivos y sus partes individuales requieren reparación e incluso reemplazo, todos los procedimientos de reparación se pueden realizar de forma independiente.
Breve contenido del artículo:
La forma más fácil es reparar el cortacésped mediante la asignación de una cierta cantidad de fondos del presupuesto familiar; las reparaciones rápidas y de alta calidad que puede hacer usted mismo no son menos simples y convenientes si desea comprender el diseño del césped. cortacésped y arreglar todos los problemas.



La producción en masa y por piezas de recortadoras se basa en el uso de tecnología generalmente aceptada, un esquema de diseño típico consta de ciertos elementos y partes, es importante conocerlos al realizar trabajos de reparación independientes:
- parte superior. La base de toda la estructura, donde se ensamblan todos los elementos importantes, como un motor de arranque, un carburador y un motor de corte de césped;
- parte media. Una varilla hueca, en su interior hay un cable que conecta el motor y la caja de cambios, que pone en movimiento la línea de corte. Esta parte contiene sujetadores para distribuir el peso de toda la estructura y un cinturón para fijar la recortadora en el cinturón de una persona que usa la recortadora para el propósito previsto;
- Parte inferior. Contiene la caja de cambios y los elementos de corte, que están ocultos bajo una práctica tapa, que protege al usuario. La carcasa proporciona un mayor nivel de seguridad, evitando que grandes fracciones de escombros, guijarros y vidrio entren en una persona mientras trabaja con una cortadora de césped.

Conociendo exactamente la estructura interna y el principio de funcionamiento de la recortadora, puede realizar de forma independiente medidas de reparación para el diseño o reemplazar componentes individuales que se han vuelto inutilizables utilizando las instrucciones de reparación.
Las fallas autocorregibles más comunes y frecuentes de la unidad incluyen los siguientes problemas:
- mal funcionamiento del motor, por lo que la cortadora de césped no arranca y no funciona;
- mayor vibración de la varilla de la guadaña, lo que complica su uso previsto;
- aumento del sobrecalentamiento de la caja de cambios, su calentamiento acelerado durante el funcionamiento;
- funcionamiento lento y débil de la línea de corte a velocidad insuficiente;
- obstrucción de la parrilla de arranque, lo que hace que el motor se sobrecaliente y se niegue a funcionar;
- obstrucción rápida y frecuente del carburador debido al uso de combustible de baja calidad;
- obstrucción del filtro de aire si no se siguen las medidas para el cuidado del dispositivo.









Todos estos problemas pueden llevar al hecho de que el dispositivo perderá su capacidad de funcionamiento, antes de solicitar las piezas de repuesto necesarias para la cortadora de césped, se debe realizar una inspección visual y un diagnóstico del dispositivo.
Las piezas de repuesto individuales y los ensamblajes del dispositivo requieren atención especial, no es necesario que se comunique con un maestro profesional para verificarlos, un conjunto de medidas de diagnóstico lo ayudará a identificar la consecuencia de una pérdida de eficiencia con sus propias manos.
Si el motor de la recortadora no arranca o se detiene inmediatamente después del arranque, cuando la caja de cambios se sobrecalienta o durante el funcionamiento del dispositivo, se escuchan ruidos extraños y se sienten claramente vibraciones, es importante realizar una inspección visual e identificar una unidad que no funcione. .
Para optimizar las medidas preparatorias antes de la reparación, se debe realizar un diagnóstico simple y una verificación paso a paso:
- la presencia de combustible en el tanque y lubricación en los componentes principales;
- capacidad de servicio de la bujía y su rendimiento;
- limpieza del filtro de combustible y aire de las cortadoras de césped;
- obstrucción del canal de salida y respiradero del dispositivo;
- la calidad de los combustibles y lubricantes utilizados.
Para determinar el rendimiento funcional del encendido de la cortadora de césped, es necesario determinar si la vela está funcionando probando la aparición de una chispa cuando entra en contacto con el cuerpo del dispositivo funcional.
La bujía en sí se puede reemplazar por una nueva, después de secar el canal de la vela, si es necesario, el elemento viejo también se seca, se limpia con herramientas especiales y se devuelve a su lugar.
En el proceso de inspección del carburador, vale la pena prestar atención a la posible fuga del combustible utilizado; para identificar problemas con el carburador, se deben tomar las siguientes medidas:
- purgar la manguera de combustible para eliminar la posible obstrucción del elemento;
- control y sustitución de la junta situada entre el motor y el carburador;
- determinación de la estanqueidad y mantenimiento de la presión constante en la unidad.












Si es necesario, puede desmontar personalmente y limpiar a fondo el conjunto con gasolina, la limpieza del chorro y los canales se realiza con aire comprimido.

El reductor transmite el par del eje del motor a la herramienta de corte, sus engranajes deben estar absolutamente limpios y lubricados con grasa especial durante el funcionamiento.

Realizar una inspección técnica por su cuenta una vez por temporada eliminará la necesidad de reparar la caja de cambios o reemplazarla, con la compra de una unidad nueva costosa.

El motor de arranque es necesario para que la recortadora funcione, su diagnóstico consiste en verificar la tensión del cable enganchado con los dientes de la bobina de arranque, que a menudo se destruyen durante un arranque brusco.

Un motor de arranque que no funciona en una cortadora de césped no puede repararse; debe reemplazarse con una unidad que funcione como parte de una inspección técnica obligatoria o un conjunto de medidas de reparación.

La atención y el cuidado por separado requieren elementos de corte, que siempre deben limpiarse de suciedad y cortar el césped después de su uso. La inspección periódica y la preparación cuidadosa del dispositivo para su funcionamiento ayudarán a evitar reparaciones costosas y que consumen mucho tiempo, y siempre asegúrese de que la cortadora de césped esté funcionando.
El motor de arranque es uno de los principales componentes del cortacésped, lo que facilita enormemente el arranque del motor de la herramienta. Su avería puede ocurrir en el momento más inoportuno, lo que sin duda supondrá cambios significativos en los planes diarios del propietario del sitio. Hay dos formas de resolver el problema: reparar el arrancador de la recortadora con sus propias manos o reemplazar todo el conjunto. La opción más fácil para solucionar los problemas del sistema de arranque es reemplazarlo por completo, pero desde un punto de vista financiero, comprar un nuevo motor de arranque puede parecer muy poco asequible. Para reparar averías usted mismo, basta con preparar un destornillador con la punta adecuada y familiarizarse con las recomendaciones a continuación.

Desbrozadora de arranque mostrando detalles
Como cualquier herramienta de jardín o de construcción a gasolina, el arrancador de la recortadora consta de una caja de plástico en la que se instala una polea con un cable preenrollado (inteligente). Para torcer automáticamente la cuerda después de un tirón del arrancador, se fija un resorte de cinta de acero aleado en la parte posterior de la polea. Un trinquete está montado en la parte delantera de la polea, a través del cual el motor de arranque se acopla con el eje de transmisión del motor de corte.Según el fabricante y el diseño de la cortadora de césped, la polea de trinquete puede ser de una sola pieza o ensamblada a partir de dos partes separadas.
El principio de funcionamiento del trimmer starter es prácticamente el mismo, independientemente del modelo de la unidad.

Los componentes principales del arrancador recortador.
Cuando el motor de arranque se sacude, las protuberancias de la polea se acoplan con los trinquetes que, si el motor de combustión interna arranca con éxito, divergen en diferentes direcciones bajo la acción de las fuerzas centrífugas. También hay modelos en los que el trinquete se carga con un resorte desde el costado de la carcasa y cuando la polea gira en reversa, los dientes del enganche se quitan del eje del motor. Por supuesto, con el uso frecuente y prolongado de la recortadora, nadie es inmune a la rotura del cable de transmisión o al desgaste del resorte de la cinta. Por lo tanto, en este caso, será necesario reparar el arrancador de la recortadora, lo que se puede hacer a mano.
Actualmente, dos fallas principales del motor de arranque de la recortadora de gasolina están muy extendidas:
- Rotura del cable de transmisión (shmorgalki);
- Falla del resorte de banda o desacoplamiento de la polea.
Resorte de la banda recortadora
En la práctica, hay casos en los que, por alguna razón, se daña la carcasa del arrancador y se enrolla un cable roto alrededor del eje del motor, lo que seguramente provocará la rotura del resorte y grietas en la carcasa. En esta situación, no será posible reparar localmente el motor de arranque del cortacésped y será necesario reemplazar completamente la unidad de arranque del motor. En otros casos, la solución de problemas se reducirá a reemplazar el resorte o el cable.
En primer lugar, el proceso de reparación comienza con la extracción de todo el motor de arranque de la recortadora. Este proceso no es inherentemente complicado y solo requerirá desatornillar algunos tornillos con una herramienta de plomería adecuada. Cabe señalar que al desmontar el mecanismo de arranque de la cortadora de césped, se deben observar precauciones de seguridad, ya que el resorte de la banda comprimida tiene suficiente energía para lesionar a una persona.
Esta etapa le permite al maestro establecer las causas de las fallas en el funcionamiento de la unidad de lanzamiento, así como también solucionar los problemas de las piezas individuales. El desmontaje debe realizarse en la siguiente secuencia:
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Desatornillamos los tornillos que sujetan la polea a la carcasa del motor de arranque;



Quitar la polea del cuerpo de la cortadora de césped

Se quitó el resorte de la bobina de arranque
Muchos expertos señalan que es bastante difícil montar el resorte la primera vez, por lo tanto, al reparar un motor de arranque, el propietario necesitará no solo las habilidades básicas de un cerrajero, sino también paciencia.
Aunque el proceso de montaje del lanzador de césped se lleva a cabo en el orden inverso al desmontaje, hay varios matices a los que debe prestar especial atención:
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La bobina con el resorte instalado debe girarse y montarse en la ranura de la carcasa del motor de arranque para que todas las protuberancias estén en su lugar original.
Instalación de la bobina de corte en la carcasa del motor de arranque


Recortadora de bobina de bigote de copa blanca
Al ensamblar el motor de arranque, preste atención al resorte de compresión, que debe estar limitado en ambos lados por resortes de acero. Si esto no se hace, luego de la primera temporada limpiará las ranuras en la carcasa de la polea.
Tensión del resorte de arranque del recortador
Después de instalar el arrancador, es necesario desmontar el mango de la cuerda e insertarlo en la ranura del carrete. Además, contra el curso de la polea en el arranque, es necesario dar un cierto número de revoluciones indicadas en el manual de instrucciones de la cortadora de gasolina. Vale la pena señalar que la tensión y el rendimiento posterior del ensamblaje dependerán de cómo colocar el resorte en la recortadora y qué tensión hacer. En la etapa final, enhebramos una cuerda en un orificio especial y la fijamos con un mango.

Instalación de la cuerda de arranque en la recortadora
Al principio, debe quitar el cable roto, elegir la longitud adecuada según el modelo de recortadora.Pasamos a través de un orificio especial en la polea y hacemos un nudo en el otro extremo para evitar que la cuerda salte del mecanismo de arranque de la recortadora. Luego, levantamos el resorte de cinta al número requerido de revoluciones y montamos el mango.
El desmontaje-montaje del motor de arranque no es un problema grave, solo requiere un poco de habilidad en el manejo de un destornillador y, lo más importante, el cumplimiento de algunas medidas de seguridad:
Cabe destacar que a día de hoy existen dos tipos principales de arrancadores para cortacéspedes que puedes comprar en cualquier tienda: eléctricos y manuales. Hoy en día, los arrancadores manuales son más populares. Además, según el principio de funcionamiento, los arrancadores se dividen en arrancadores de acción directa, combinados e inerciales.
En cuanto al momento del uso de los entrantes, aquí no se puede decir nada inequívoco. Aquí, por supuesto, debe proceder de cómo y con qué fuerza manejará el dispositivo. Por lo tanto, puede ver que el motor de arranque juega un papel extremadamente importante en el funcionamiento de toda la recortadora.
Sin embargo, debe estar preparado para el hecho de que el motor de arranque de las cortadoras de césped, como cualquier otra parte, es propenso a fallas, pero la frecuencia con la que reparará o reemplazará el motor de arranque depende únicamente de su tratamiento.
Una benzokosa es una de las principales herramientas de un residente de verano que se utiliza para poner orden rápidamente en la tierra. Esta herramienta también se compra para cortar césped en el patio trasero y propietarios de casas particulares. El período de uso activo de cortadoras de césped y podadoras eléctricas cae en el período de verano. Antes de comenzar la operación, la herramienta se pone en condiciones de trabajo: se lubrican las piezas de fricción, se cambia el conjunto de corte, se vierte la mezcla de combustible en el tanque. Si el motor no arranca en absoluto o se para rápidamente, sin ganar un número suficiente de revoluciones, entonces debe buscar las causas de las fallas y eliminar las fallas identificadas. Para realizar reparaciones de cortadoras de césped con sus propias manos, debe comprender su estructura y el principio de funcionamiento de los componentes principales. Esta información se puede encontrar en las instrucciones de funcionamiento, que el fabricante aplica indefectiblemente a los equipos de jardinería. Busque dicho manual cuando compre una motosierra. Una herramienta importada debe ir acompañada de una instrucción escrita en ruso.
Una varilla tubular larga está unida a la caja de cambios de un motor de combustión interna de dos tiempos. Un eje pasa por el interior de la barra, transmitiendo el par del motor de gasolina al mecanismo de corte. El hilo de pescar o los cuchillos giran a una frecuencia de 10.000 a 13.000 rpm. En la caja protectora de la caja de cambios, hay orificios en los que se inyecta grasa con una jeringa. Para facilitar el uso de la herramienta, el fabricante la equipa con una correa de hombro ajustable especial.
El juego de corte se adjunta a las cortadoras de césped:
- El hilo de pescar, cuyo grosor varía de 1,6 a 3 mm, se encuentra en el cabezal de corte. Al cortar el césped, la línea está sujeta a desgaste. Cambiar el hilo es rápido y fácil de dos maneras: enrollando hilo del mismo diámetro en una bobina o insertando un nuevo carrete con hilo ya enrollado.
- Cuchillas de acero con afilado de doble cara para una cortadora de césped para limpiar el área de malezas, arbustos pequeños, hierba dura. Los cuchillos difieren en forma, así como en la cantidad de superficies de corte.
En el mango en forma de U, en forma de D o en forma de T unido a la barra, hay palancas de control para la desbrozadora. El mecanismo de corte está protegido por una carcasa especial. Las cortadoras de césped domésticas se recargan con una mezcla preparada de gasolina y aceite, que se vierte en el tanque de combustible. El dispositivo de las cortadoras de césped semiprofesionales y domésticas equipadas con un motor de gasolina cuádruple es ligeramente diferente.El esquema de reabastecimiento de combustible también es diferente: se vierte aceite en el cárter y se vierte gasolina en el tanque.
El trozo medido de hilo de pescar se dobla de modo que un extremo sea 15 cm más largo que el segundo, colocamos el lazo en la ranura del carrete y comenzamos a enrollarlo en la dirección indicada por la flecha.
Si no es posible arrancar una cortadora de césped, lo primero que debe hacer es verificar la presencia de combustible en el tanque y su calidad. Para repostar la herramienta, se recomienda utilizar gasolina de alta calidad comprada en gasolineras, cuya marca debe ser al menos AI-92. Ahorrar en combustible barato puede provocar una avería del grupo cilindro-pistón, cuya reparación puede suponer un tercio del coste del propio cortacésped. Igualmente importante y correctamente preparar la mezcla de combustible de gasolina y aceite. La proporción proporcional de estos componentes de la mezcla la indica el fabricante en el manual. No prepare la mezcla de combustible en grandes volúmenes, ya que el almacenamiento a largo plazo pierde sus propiedades. Es mejor usar una mezcla recién preparada.
Al preparar la mezcla de combustible, vierta el aceite en gasolina con una jeringa médica, lo que le permite mantener con precisión la proporción requerida de componentes
Un filtro de combustible obstruido en el tanque también puede interferir con el motor de la cortadora de césped. Por lo tanto, si tiene problemas para arrancar el motor, verifique el estado del filtro. Reemplace el filtro si es necesario. Está prohibido dejar el tubo de entrada sin filtro de combustible.
También hay que revisar el filtro de aire. Cuando se contamina, la pieza se retira, se lava con gasolina en el campo y se coloca. En el campo o en casa, el filtro se puede lavar en agua usando detergentes. Después de eso, el filtro se enjuaga, se escurre y se seca. El filtro seco se humedece con una pequeña cantidad de aceite usado para preparar la mezcla de combustible. El exceso de aceite se elimina apretando el filtro con las manos. Luego se coloca la pieza en su lugar. La cubierta quitada se vuelve a colocar y se fija con tornillos.
El filtro de aire, lavado en la mezcla de combustible, escurrido y secado, se coloca en una caja de plástico y se cierra con una tapa.
Cómo se realiza este procedimiento con más detalle se puede ver en el video:
Si se llevan a cabo todos los procedimientos anteriores y el motor no arranca, ajuste su velocidad de ralentí apretando el tornillo del carburador. En el video publicado al comienzo del artículo, se presta atención a este problema.
- Coloque el instrumento de lado con el filtro de aire en la parte superior. Con esta disposición de la motosierra, la mezcla de combustible se asegura exactamente en el fondo del carburador. En el primer intento, el motor arrancará si quita el filtro de aire antes de arrancar y vierte unas gotas de la mezcla en el carburador, luego vuelve a instalar las piezas desmontadas. El método ha sido probado en la práctica.
- Si el primer consejo no funciona, lo más probable es que el problema esté en la bujía. En este caso, desenrosque la bujía y verifique su funcionamiento, y también seque la cámara de combustión. Reemplace la bujía que no muestra signos de vida por una nueva.
- Si la bujía está en buenas condiciones, los filtros están limpios y la mezcla de combustible está fresca, entonces puede usar la forma universal para arrancar el motor. Cierre el estrangulador del carburador y tire de la palanca de arranque una vez. Luego abra el acelerador y tire del motor de arranque 2-3 veces más. Repita el procedimiento de tres a cinco veces. El motor definitivamente arrancará.
Algunos tiran del mango con tanta fuerza que tienen que reparar el motor de arranque de la cortadora de césped con sus propias manos. Esto solo es posible si se rompe el cable o se rompe el mango del cable. En otros casos, se recomienda reemplazar el motor de arranque. Esta unidad se vende como un conjunto.
- Pare el motor y espere hasta que se enfríe.
- Desconecte el cable de alto voltaje de la bujía.
- Desatornille la pieza con una llave especial.
- Inspeccione la bujía para reemplazarla. La pieza se reemplaza si está defectuosa, muy sucia, tiene una grieta en el cuerpo.
- Compruebe el espacio entre los electrodos. Su valor debe ser de 0,6 mm.
- Apriete la nueva bujía insertada en el motor con una llave.
- Pase la instalación de un cable de alto voltaje en el electrodo central de una vela.
Como puede ver, no hay nada súper complicado en este procedimiento.
Se instala una bujía nueva para un motor de combustión interna de dos tiempos de una guadaña de gasolina para reemplazar la parte vieja que falló
Después de arrancar, el motor puede detenerse si el carburador está mal ajustado o desalineado. ¿Por qué signos se puede entender que la razón está realmente en esto? Muy simple, por las vibraciones que se sentirán claramente durante el funcionamiento del cortacésped. Puede ajustar el suministro de combustible con sus propias manos haciendo todo lo que está escrito en el manual de instrucciones de la herramienta.
El motor puede detenerse debido a una válvula de combustible obstruida. La causa se elimina limpiándolo. Si el cortacésped arranca y luego se para abruptamente, significa que el suministro de combustible al carburador es difícil. Afloje las válvulas del carburador para asegurarse de que la cantidad correcta de combustible fluya libremente hacia él.
Demasiado aire también puede parar el motor. Aumente la velocidad del motor para que las burbujas de aire salgan del sistema de combustible de la unidad más rápidamente. También asegúrese de verificar la integridad de la manguera de entrada de combustible. Si se encuentran daños mecánicos (fisuras, pinchazos, etc.), reemplace la pieza.
Durante el funcionamiento del cortacésped, controle el estado del sistema de refrigeración del motor. Los canales en la carcasa del motor de arranque, así como las nervaduras del cilindro, deben mantenerse siempre limpios. Si ignora este requisito y continúa operando la cortadora de césped, puede desactivar el motor debido a un sobrecalentamiento.
El cuidado adecuado de una guadaña de gasolina durante la operación le permite usarla durante varias temporadas seguidas sin reparaciones importantes.
Deje que el motor se enfríe antes de limpiarlo. Tome un cepillo de cerdas suaves y limpie la superficie exterior de la suciedad. Las piezas de plástico se limpian con disolventes, incluido el queroseno, o detergentes especiales.
Al final de la temporada de verano, el cortacésped debe estar preparado para un almacenamiento a largo plazo. Para hacer esto, la mezcla de combustible se drena del tanque. Luego se arranca el motor para desarrollar el combustible restante en el carburador. Toda la herramienta se limpia bien de suciedad y se envía a "hibernación".
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Como puede ver, es muy posible reparar el mal funcionamiento de las cortadoras de césped domésticas por su cuenta. Se debe contactar al servicio en caso de averías graves. En este caso, el costo de las reparaciones debe correlacionarse con el precio de una cortadora de césped nueva. Tal vez sea mejor comprar un nuevo instrumento.