Reparación de kia sportage 1 bricolaje

Al hacer clic en uno de los enlaces, puede descargar libros, manuales para la reparación y funcionamiento del KIA Sportage ...

Manual de taller Sportage 1 (1993-2006 en adelante)
Manual del propietario Sportage 2 (KM) (2004 - 2010)
Manual de reparación Sportage 2 (KM) (2004 - 2010) (El manual contiene: información general sobre la estructura de los vehículos HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II y sus modificaciones, recomendaciones de operación y mantenimiento, una descripción de posibles partes del motor, transmisión, chasis, dirección, sistema de frenos. Los consejos que se dan en este manual le ayudarán a realizar el mantenimiento y la reparación, tanto en una estación de servicio como por su cuenta)
Manual del propietario Sportage 3 (SL) (2010 - presente)
Manual de taller Sportage 3 (SL) (2010-presente)
Manual de operación, mantenimiento y reparación de Kia Sportage 3, reparación paso a paso en fotos (

Para aquellos que deseen tener una edición impresa de libros sobre la reparación de KIA Sportage, pueden ver (y opcionalmente comprar) qué se publicó y cuándo, por ejemplo, en este sitio.

ABS, airbags, Conder - también hay en Niva (vaya al salón o vaya al sitio y vea). La vista también es normal (si no tienes menos de 160 cm), y el diseño externo es aún más interesante. Es más fácil dar servicio al campo de maíz: puede realizar el servicio (reparación) en cualquier servicio de automóvil.

¿No estás satisfecho con el momento 127,4? ¿UN 175 POR PRIMERA VEZ? Por lo que es a más de 4000 revoluciones. Y a bajas revoluciones no sentirás la diferencia en los momentos.
Pero notará la diferencia en el servicio muy rápidamente. Si tienes alguna pieza de repuesto de inmediato, intenta llamar a cualquier servicio deportivo y te responderán….

Sportage en el 98 desde hace unos 4 años. No puedo comparar el precio de las reparaciones. una vez montó en Shniva. Cielo y tierra. generalmente son máquinas diferentes. después de eso, Kia Sportazh revisó aún más, pero corrigió muchas jambas genéricas con sus propias manos (ventilación interior, un ventilador eléctrico en lugar de un acoplamiento viscoso, aislamiento acústico. pero un Sportage de 7 años es mejor que un nuevo Shniva .

Bueno, Erikovich, ¡y tienes bromas! Un coche extranjero de fabricación rusa de 7 años ya es basura.
Luego te deshiciste del niño de 4 años y estás feliz. ¿Ir a comprar un campo de maíz?

Encontré algo para comparar, el niva es un servicio accesible, esto es cierto, pero también es cierto que en tres cuatro años no saldrá de este servicio. Kia Portage es un coche y no un lavabo. Incluso después de 5 años, no se desmoronará. Sí, ruidoso para un automóvil extranjero, pero el consumo en la carretera es impresionante 8-9 litros. En términos de capacidad para cruzar países, no cederá. Personalmente, gateé donde solo pasan 3 puentes KAMAZ. Lo único que lamenté fue que no había DVR, de lo contrario habría proporcionado un informe. Como pescador, me gustó mucho el pescador de Kia, no donde hay asfalto, sino donde quiero. Y no es necesario que me convenza de que el Chevy Niva es un automóvil. Aunque si se pone muy apretado ...

Vladimir. No tengo maizal, pero ya tengo uno de 5-6 años de un amigo de un pescador y un cazador con un alcance de unos 150.000 km.
Lo venderá y comprará uno nuevo. Sí, comenzaron a aparecer problemas, pero el motor es bastante débil si conduce a 120 km / h. ¿Pero comprar por el mismo dinero un viejo Kia sportage de al menos 6 años ...? Esto es de fabricación rusa, pero no puedes encontrar un coreano y un niño de siete años, al menos es estúpido.
Cuando nos abandone la santa fe en lo ajeno y eterno.
Para ellos, un coche de 5 años ya es una basura, y nos ponemos nerviosos y agarramos esta basura con la esperanza de que también conduzca.
¿Dice que el consumo de combustible en la carretera es impresionante? No voy a discutir, pero en la ciudad es definitivamente impresionante: hasta 18 litros y lo sé con certeza.

¡La gente ayuda! El disco en el sportage de 1998 se rompió, qué hacer, simplemente no puedo arreglarlo, ayuda con un consejo.

Estoy de acuerdo con Vladimir.
dicen: "Él lo venderá y comprará uno nuevo". algo divertido para crear hemorroides?
coche extranjero sigue siendo un coche extranjero ... aunque ensamblado en Rusia.
Coche de 2006. de nada grave de averías no lo fue.excepto que la suspensión se sacudió, pero todo esto se debe a nuestras carreteras. (la carretera federal Ekaterimburgo-Khanty, un tramo de 200 km que aún no se ha completado) recorrieron mucho por ella en vista de la necesidad ... quien esté interesado, vea cuál es el tramo .. 2 maizales se derrumbaron de esta carretera .. uno ahora está conduciendo .. el segundo aún no es visible.

Consumo en la carretera en el campo - 7,2 litros (Tyumen-Surgut) en un estado informático, en la ciudad -11-12 litros. Durante siete años de funcionamiento, cambié el cojinete de la rueda delantera (defecto de fábrica) y el sensor de velocidad del árbol de levas por 200r. y todo !! Me encanta patinar en el invierno en la casa de campo, todos los días voy allí para alimentar al perro, me encantan las bayas y los hongos en el verano. A menudo iba a Nizhnevartovsk, etc. Durante este tiempo, los amigos cambiaron terceros automóviles extranjeros, cada uno gastó más de un limón en préstamos y pagos adicionales por cosas nuevas y hermosas. El delirio es completo, como realmente lo son las mujeres. Patinaré en el campo otros tres años y se lo daré al pueblo, donde me servirá por otros 10 años. ¿Y qué pasa con KIA? aire acondicionado - tenemos verano por solo una semana. ¿Airbags cuando se conduce en la ciudad a no más de 60 km / ho en el campo? La estructura del marco en tal miga es el siglo pasado. Había un campo de maíz y solo unas décadas después apareció ... el campo de maíz es una leyenda, y ni siquiera conozco el deporte.

¡Gente interesante en Rusia! Allí, sobre la colina, por la felicidad de deshacerse de un coche de 5 años. Por el contrario, podemos comprar uno usado a un precio superior. Consulte las etiquetas de precios para las reparaciones, incluido el Kia Sportage.

Restauración de KIA Sportage

A mediados de abril, nos llegó un automóvil así.

La apariencia del Kia Sportage, francamente, no fue muy buena. El marco y la carrocería oxidados necesitaban reparación.

• restauración del marco
• restauración corporal
• pintura RAPTOR
• cuerpo de levantamiento de cuerpo
• elevador de suspensión
• fabricación e instalación de cárter y protección de tanques
• instalación de ruedas más grandes
• instalación de extensiones de pasos de rueda
• fabricación de parachoques de potencia
• instalación y conexión del cabrestante
• Extra ligero

La primera etapa del trabajo

Se llevó a cabo la restauración del marco, incluyendo:

• arenado
• eliminación de focos de corrosión y elementos finalmente descompuestos)))
• restauración de fragmentos perdidos
• realizó un tratamiento anticorrosión
• imprimado, pintado

Segunda fase

hizo un levantamiento corporal del cuerpo 50 mm

Tercera etapa

• reemplazo del guardabarros delantero derecho (no se pudo guardar)
• reemplazo de la bisagra de la puerta delantera izquierda
• eliminación de numerosos focos de corrosión
• pasos de rueda de corte
• dado que, se podría decir, no había umbrales, fueron reemplazados por una tubería de perfil.

cuarta etapa

• desmontar el cuerpo, la piel, limpiar, masilla, imprimación

sexta etapa

• producción de parachoques eléctricos delanteros y traseros. Todos los maestros del parachoques actúan en coche.
• fabricación e instalación de protección
• Reemplazo de suspensión (resortes Ironman fabricados

espaciadores para amortiguadores traseros y puntales delanteros

séptima etapa

instalación y conexión del cabrestante Rysak LPE38V

El autodiagnóstico es, por supuesto, un sistema muy útil que proporciona el fabricante, especialmente cuando sabes cómo usarlo))) En nuestras máquinas, los coreanos utilizaron tanto sus propios protocolos de información como los universales (OBD-II).

En este artículo quiero describirme un poco a mí mismo ...

El manual de funcionamiento oficial de la primera generación de Kia Sportage (hasta 2003). Una versión electrónica del libro oficial que viene con el auto. Descarga TUT

El coche deportivo es ruidoso y no se puede tratar. Esto se debe principalmente a un montaje del motor defectuoso desde el punto de vista del aislamiento de vibraciones. En el mismo Vitara, con un ruido estándar menor, ¡es notablemente más silencioso! Luchar contra el ruido en Sportyag es como luchar contra los molinos de viento. Lo único que tiene sentido es agregar ...

Para cualquier persona interesada y relevante, es posible restaurar las palancas superiores de la bola en el Kia Sportage. No por dinero, sino por usted mismo, con la ayuda de una amoladora y soldadura.
El procedimiento es muy sencillo: cortamos la parte inferior de la rótula, sacamos y diagnosticamos el interior del dedo - si está vivo, enjuagamos-cambiamos la lubricación del dedo, ...

Permítanme recordarles a sus colegas que la industria produce tres tipos de bujes para nuestros automóviles (embragues de tracción total): dispositivos semiautomáticos de vacío, dispositivos mecánicos semiautomáticos y bujes manuales. No diré nada sobre los de vacío, no se encuentran a menudo en Sportyagi, más a menudo las personas tienen mecánicos.

Nada mal para todoterreno ligero, ...

Dedicado a quienes se decidieron por el ascensor Sportyaga o lo tienen en sus planes.
Aquellos que se cambiaron al Sportage de los autos probablemente prestaron atención a los frenos más bien "acolchados". Pero después del "levantamiento" de la suspensión, (los frenos) se vuelven inexistentes. Da miedo, por supuesto, con los frenos en mal estado ...

Especificaciones de Kia Sportage 2.0 TD 83 h.p. 5MKPP

Especificaciones de Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Abrimos la escotilla debajo del asiento trasero.
Desde la trampilla:
- Desconecte dos mangueras de la bomba de combustible,
- Conectamos una manguera adecuada a la bomba de combustible (al racor de descarga de plástico), hacemos un puente en el conector de diagnóstico (para los números de contacto, consulte el libro, ...

Que necesitas ...
1. Aceite de la transmisión. ¡No escatime en la marca de aceite! La forma más fácil es llenar con aceite sintético con una marca de viscosidad de 75W-90 en todas las unidades. Por cierto, abastecerse de al menos un litro extra de aceite; al repostar, inevitablemente se derramará un poco de aceite, y ...

Para llegar a los cables necesitas:
1. Desmontar los asientos trasero y del conductor (5 tornillos y 3 tuercas 14).
2. Retirar (desenroscando los tornillos autorroscantes) los revestimientos de plástico: el transversal de la parte trasera del maletero, los revestimientos de los pasos de rueda de ambas puertas traseras, el revestimiento del maletero derecho ...

1. Acceso, protección
1.0 Órganos de gobierno y recepciones de funcionamiento
1.1 Primeros 1500 km
1.3. Elementos del sistema de seguridad
1.4. Equipamiento del vehículo, disposición de instrumentos y controles.
1.5. Dispositivos de confort
1.6. Sistemas de operaciones y soporte
.

2. Comprobación del estado de los neumáticos y su presión de inflado, rotación de las ruedas.
2.0 Cuidado y mantenimiento de rutina
2.1 Información general
2.2 Información general sobre configuraciones y ajustes
2.3 Programa de mantenimiento de rutina
2.4 Comprobación de los niveles de líquido
2.6 Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite
2.7 Sustitución del aceite de transmisión de la transmisión manual
2.8 Sustitución de los lubricantes de la caja transfer y diferenciales
2.9 Lubricación de cerraduras y bisagras
2.10 Comprobación del estado de las anteras de los árboles de transmisión
2.11 Lubricación un.

3.0 motor
3.1. Comprobación de la presión de compresión, evaluación del estado de los cilindros.
3.2. Modelos de gasolina
3.3. Modelos diesel
.

4.0 Sistemas de refrigeración, calefacción, ventilación y aire acondicionado
4.1 Información general
4.2. Sistema de enfriamiento del motor
4.3. Sistemas de ventilación, calefacción y aire acondicionado
.

5. Sistemas de suministro de energía, gestión del motor / control de emisiones y liberación de gases de escape

5.0 Fuente de alimentación, gestión del motor / control de emisiones y sistemas de escape
5.1 Medidas de seguridad y reglas generales adoptadas al dar servicio a los componentes de las vías de combustible de los motores de combustión interna
5.2. Sistema de suministro de energía del motor de gasolina
5.3. Sistema de suministro de energía del motor diesel
5.4. Sistemas de control de emisiones y gestión del motor
5.5. Sistema de escape
.

6.0 Sistemas eléctricos del motor
6.1. Sistema de encendido del motor de gasolina
6.2. Auxiliar de arranque en frío diésel
6.3. Sistema de carga y arranque
.

7.0 Caja de cambios manual de cinco velocidades
7.1 Información general
7.2 Desmontaje e instalación de la palanca de cambios de la transmisión manual
7.3 Desmontaje e instalación de la transmisión manual
.

8.0 Transmisión automática
8.1 Información general
8.2 Solución de problemas: información general
8.3 Lectura de DTC, borrado de la memoria del procesador
8.4 Comprobación y ajuste de los componentes del sistema de control AT
8.5 Comprobaciones y ajustes de la parte mecánico-hidráulica
8.6 Comprobación y ajuste del cable de accionamiento AT
8.7 Desmontaje e instalación de la palanca selectora AT
8.8 Desmontaje e instalación de AT
.

9.0 Línea de transmisión
9.1 Información general
9.2. Embrague
9.3.Transferir caso
9.4. Ejes cardán
9.5. Puentes
.

10.0 Sistema de frenado
10.1 Información general y medidas de seguridad
10.2 Comprobación y ajuste del pedal del freno
10.3 Comprobación de la palanca del freno de estacionamiento
10.4 Comprobación del correcto funcionamiento del servofreno de vacío
10.5 Comprobación de la válvula limitadora de presión diferencial (modelos sin ABS y EBD)
10.6 Desmontaje e instalación del pedal del freno
10.7 Desmontaje, servicio e instalación del cilindro del freno principal
10.8 Desmontaje e instalación del conjunto del amplificador de vacío.

11.0 Suspensión y dirección
11.1 Información general
11.2 Evaluación del estado de los componentes de suspensión y dirección
11.3. Suspensión delantera
11.4. Suspensión trasera
11,5. Direccion
11.6. Geometría de suspensión
.

12.0 Cuerpo
12.1 Información general
12.2. Equipo exterior y elementos de la carrocería.
12.3. Equipo de salón
.

13.0 Equipo eléctrico de a bordo
13.1 Información general y precauciones
13.2 Encontrar las causas de las fallas de los equipos eléctricos
13.3 Fusibles: información general
13.4 Disyuntores: información general
13.5 Relés: información general y comprobación funcional
13.6 Bloques de montaje de fusibles / relés: información general, extracción, instalación, reemplazo de fusibles
13.7 Sistema de temporizador y gong de señal (ETWIS): información general, extracción e instalación del módulo de control
.

14.0 Dimensiones del cuerpo de control
.

15.0 Diagramas de cableado
15.1 Distribución de energía
15.2 Distribución de puesta a tierra
15.3 Sistema de gestión del motor
15.4 Sistema de arranque
15.5 Sistema de carga
15.6 Ordenador de a bordo
15.7 Líneas de datos informáticos
15.8 Cuadro de instrumentos
15.9 Transmisión automática (AT)
15.10 Conmutación de enclavamiento AT
15.11 Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
15.12 Tempostat
15.13 Ventilador del condensador К / В
15.14 Sistema de calefacción
15.15 Sistema de aire acondicionado.

16.0 Números de identificación y etiquetas de información
16.1 Solución de problemas
.

El autodiagnóstico es, por supuesto, un sistema muy útil que proporciona el fabricante, especialmente cuando sabes cómo usarlo))) En nuestras máquinas, los coreanos utilizaron tanto sus propios protocolos de información como los universales (OBD-II).

En este artículo quiero describirme un poco a mí mismo ...

El manual de funcionamiento oficial de la primera generación de Kia Sportage (hasta 2003). Una versión electrónica del libro oficial que viene con el auto. Descarga TUT

El coche deportivo es ruidoso y no se puede tratar. Esto se debe principalmente a un montaje del motor defectuoso desde el punto de vista del aislamiento de vibraciones. En el mismo Vitara, con un ruido estándar menor, ¡es notablemente más silencioso! Luchar contra el ruido en Sportyag es como luchar contra los molinos de viento. Lo único que tiene sentido es agregar ...

Para cualquier persona interesada y relevante, es posible restaurar las palancas superiores de la bola en el Kia Sportage. No por dinero, sino por usted mismo, con la ayuda de una amoladora y soldadura.
El procedimiento es muy sencillo: cortamos la parte inferior de la rótula, sacamos y diagnosticamos el interior del dedo - si está vivo, enjuagamos-cambiamos la lubricación del dedo, ...

Permítanme recordarles a sus colegas que la industria produce tres tipos de bujes para nuestros automóviles (embragues de tracción total): dispositivos semiautomáticos de vacío, dispositivos mecánicos semiautomáticos y bujes manuales. No diré nada sobre los de vacío, no se encuentran a menudo en Sportyagi, más a menudo las personas tienen mecánicos.

Nada mal para todoterreno ligero, ...

Dedicado a quienes se decidieron por el ascensor Sportyaga o lo tienen en sus planes.
Aquellos que se cambiaron al Sportage de los autos probablemente prestaron atención a los frenos más bien "acolchados". Pero después del "levantamiento" de la suspensión, (los frenos) se vuelven inexistentes. Da miedo, por supuesto, con los frenos en mal estado ...

Especificaciones de Kia Sportage 2.0 TD 83 h.p. 5MKPP

Especificaciones de Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Abrimos la escotilla debajo del asiento trasero.
Desde la trampilla:
- Desconecte dos mangueras de la bomba de combustible,
- Conectamos una manguera adecuada a la bomba de combustible (al racor de descarga de plástico), hacemos un puente en el conector de diagnóstico (para los números de contacto, consulte el libro, ...

Que necesitas ...
1. Aceite de la transmisión. ¡No escatime en la marca de aceite! La forma más fácil es llenar con aceite sintético con una marca de viscosidad de 75W-90 en todas las unidades. Por cierto, abastecerse de al menos un litro extra de aceite; al repostar, inevitablemente se derramará un poco de aceite, y ...

Para llegar a los cables necesitas:
1. Desmontar los asientos trasero y del conductor (5 tornillos y 3 tuercas 14).
2. Retirar (desenroscando los tornillos autorroscantes) los revestimientos de plástico: el transversal de la parte trasera del maletero, los revestimientos de los pasos de rueda de ambas puertas traseras, el revestimiento del maletero derecho ...

• El contacto prolongado y frecuente del aceite con la piel provoca sequedad, irritación y dermatitis y, en algunos casos, el aceite usado puede provocar cáncer de piel.

• Al cambiar el aceite, para evitar el contacto con él, se recomienda utilizar guantes resistentes al aceite, al lavarse las manos utilizar agua y jabón, no se recomienda utilizar gasolina, lavados y disolventes.

• El aceite usado y los filtros usados ​​deben recogerse en contenedores especialmente preparados.

Las tarjetas de descuento son distribuidas por miembros de nuestro club, así como por representantes del club en varias ciudades de Rusia.

Sportage Club es el socio oficial de KitMeister. Instalación y extracción de elementos tuning para Kia Sportage.

Nos complace anunciar que el taller de Kia Sportage en Moscú es el socio oficial de Castrol.

Sportage Club recomienda la instalación de amortiguadores Kayaba como los más confiables y probados en el tiempo.

Sportage Club - Club de propietarios de automóviles Kia Sportage

Tener un buen automóvil extranjero puede verse ensombrecido por una avería inesperada. Deje que el Kia Sportage 1 sea un automóvil confiable, pero incluso con él, surgen problemas. Algunos conductores en este caso se encogen de hombros, creyendo que necesitan ir inmediatamente a un centro de servicio. En cierto modo, tienen razón, ya que las reparaciones pueden ser una tarea difícil, por lo que es más práctico recurrir a profesionales. Si desea ahorrar dinero, debe pensar en averías individuales que puede solucionar usted mismo.

Al evaluar la reparación de Kia Sportage 1, primero debe averiguar qué elementos estructurales se pueden restaurar por sí mismos. No puede realizar trabajos individuales, ya que pueden dañar la garantía y cambiar el principio de funcionamiento de otras unidades. ¿Qué partes vale la pena reparar?

Los expertos sugieren que puede hacer frente a algunas acciones con sus propias manos. Para hacer esto, no es necesario tener las habilidades de un mecánico, por lo que el propietario del automóvil se encargará de la avería. La práctica muestra la frecuencia con la que las personas emprenden la recuperación sin la ayuda de nadie.

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Es posible eliminar las averías de la carrocería del Kia Sportage 1 si te lo tomas en serio. El principal problema suelen ser las abolladuras y los arañazos, que son un problema terrible. Esto no es cierto, ya que la mayoría de ellos permanecen solo en la superficie del metal, estropeando la pintura. En tales casos, no es necesario que se comunique con el centro de servicio, solo necesita usar herramientas especiales.

Por lo general, la reparación se basa en pulir la superficie del cuerpo. Posteriormente, la superficie dañada adquiere su aspecto original, recuperando su belleza. Un conductor experimentado no necesita trabajar durante solo 1 hora, por lo que no debe tener miedo de un rasguño. Si el daño es más profundo de lo previsto, tendrá que ir a un taller para obtener ayuda profesional.