Reparación de kia sportage 1 de bricolaje

Al hacer clic en uno de los enlaces, puede descargar libros, manuales de reparación y mantenimiento para KIA Sportage ...

Manual de taller Sportage 1 (1993 - 2006 en adelante)
Manual del Propietario Sportage 2 (KM) (2004 - 2010)
Manual de reparación Sportage 2 (KM) (2004 - 2010) (El manual contiene: información general sobre la estructura de los automóviles HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II y sus modificaciones, recomendaciones de operación y mantenimiento, descripción de posibles fallas en el motor, transmisión, partes del chasis, dirección, sistema de frenos... Los consejos que se dan en este manual le ayudarán a realizar el mantenimiento y la reparación, tanto en la estación de servicio como por su cuenta)
Sportage 3 (SL) Manual del propietario (2010 - presente)
Manual de taller Sportage 3 (SL) (2010 - actualidad)
Manual de operación, mantenimiento y reparación Kia Sportage 3, reparación paso a paso en fotos (

Para aquellos que quieran tener una edición impresa de los libros de reparación de KIA Sportage, pueden ver (y opcionalmente comprar) qué y cuándo se publicó, por ejemplo, en este sitio

ABS, bolsas de aire, acondicionadores de aire también están disponibles en Niva (ir al salón o ir al sitio y mirar). La revisión también es normal (si no mides menos de 160 cm), y el diseño externo es aún más interesante. Con el mantenimiento, los campos son más simples: puede realizar el servicio (reparar) en cualquier servicio de automóviles.

¿No está satisfecho con el momento 127.4? ¿Y 175 PERFECTAMENTE? Así que esto es a velocidades superiores a 4000. Y a velocidades bajas, no sentirás la diferencia en unos instantes.
Pero sentirá la diferencia en el servicio muy rápidamente. Si hay alguna pieza de repuesto para el campo de inmediato, entonces intente llamar a cualquier servicio de sportage y le responderán ...

Fue propietario de Sportage '98 durante aproximadamente 4 años. No puedo comparar el precio de la reparación. una vez barrida en shnivy. Cielo y tierra. son coches completamente diferentes. después de eso, Kia Sportazh lo revisó aún más, pero corrigió muchas jambas genéricas con sus propias manos (ventilación interior, un ventilador eléctrico en lugar de un acoplamiento viscoso, insonorización. pero un Sportazh de 7 años es mejor que un Shniva nuevo .

Bueno, Erikovich, ¡y tienes chistes! Un automóvil extranjero de fabricación rusa de 7 años ya es basura.
Luego te deshiciste del niño de 4 años y estás feliz. ¿Compraste un campo?

Encontré algo para comparar, el campo es un servicio asequible, eso es cierto, pero también es cierto que en tres o cuatro años no vas a salir de este servicio. Kia portage es un coche y no un lavabo. Incluso después de 5 años, no se desmoronará. Sí, es ruidoso para un automóvil extranjero, pero el consumo en la carretera es impresionante, 8-9 litros. En la cruz no cederá. Yo personalmente me arrastré donde solo pasan 3 puentes KAMAZ. Lo único que lamenté fue que no había DVR, de lo contrario habría proporcionado un informe. Como pescador, me gustó mucho el pescador de Kia, no donde hay asfalto, sino donde quiero. Y no me convenzas de que el Chevy Niva es un coche. Pero si se pone muy apretado...

Vladímir. No tengo campo, pero ya tengo un pescador y cazador de 5-6 años con un kilometraje de unos 150.000 km.
Lo venderá y comprará uno nuevo. Sí, empezaron a aparecer problemas, pero el motor es bastante débil si se conduce a más de 120 km/h. ¿Pero comprar por el mismo dinero un viejo Kia sportage de al menos 6 años ...? Esto es de fabricación rusa, y no encontrarás coreanos y de siete años, al menos estúpidos.
Cuando dejamos la santa fe en lo ajeno es eterna.
Para ellos, un coche de 5 años ya es basura, y ponemos los ojos en blanco y agarramos esta basura con la esperanza de que también se mueva.
¿Dicen que el consumo en carretera es impresionante? No lo discutiré, pero la ciudad es definitivamente impresionante: hasta 18 litros y lo sé con seguridad.

¡La gente ayuda! La transmisión en el sportage de 1998 se descompuso, qué hacer, no puedo arreglarlo de ninguna manera, ayuda con consejos.

Estoy de acuerdo con Vladimir.
decir: "Él lo venderá y comprará uno nuevo". por diversión, ¿es para crear una hemorroide para ti mismo?
coche extranjero sigue siendo un coche extranjero... aunque ensamblado en Rusia.
coche 2006. de la nada graves de las averías no fueron.excepto que sacudieron la suspensión, pero todo esto se debe a nuestras carreteras (la carretera federal Ekaterimburgo-Khanty, una sección de 200 km que aún no se ha completado) condujo mucho por la necesidad ... quién importa, mira qué tipo de sección ... 2 los campos se desmoronaron de este camino ... uno está conduciendo ahora ... el segundo aún no es visible.

Consumo en la carretera en el campo - 7,2 litros (Tyumen-Surgut) según la computadora estatal, en la ciudad -11-12 litros. Durante siete años de funcionamiento, cambié el cojinete de la rueda delantera (defecto de fábrica) y el sensor de velocidad del árbol de levas por 200 rublos. ¡¡y todo!! Me gusta deslizarme en invierno en la casa de campo, todos los días voy allí para alimentar al perro, me encanta recoger bayas y champiñones en verano. A menudo viajaba a Nizhnevartovsk, etc. Durante este tiempo, los amigos han cambiado terceros automóviles extranjeros, cada uno gastó más de un limón en préstamos y recargos por cosas nuevas y hermosas. Completa tontería, como las mujeres de verdad. Patinaré en el campo durante otros tres años y se lo daré al pueblo, donde traerá beneficios durante otros 10 años. ¿Qué pasa con KIA? aire acondicionado – sólo tenemos una semana de verano. ¿Airbags al conducir en ciudad no más de 60 km/h o en el campo? La estructura del marco en tal miga es del siglo pasado. Había un campo de maíz, y solo unas décadas después apareció ... el campo de maíz es una leyenda, pero ni siquiera conozco el deporte.

¡Tenemos gente interesante en Rusia! Allí, sobre la loma, por la dicha de deshacerse de un auto de 5 años. Con nosotros, por el contrario, compre usados ​​y más caros. Mire las etiquetas de precios de las reparaciones, incluido el Kia Sportage.

Restauración de KIA Sportage

A mediados de abril, nos llegó un automóvil así.

La apariencia del Kia Sportage, francamente, no fue muy buena. El marco y el cuerpo oxidados requirieron reparación,

• restauración de marcos
• restauración del cuerpo
• pintura RAPTOR
• levantamiento de cuerpo
• elevador de suspensión
• fabricación e instalación de protecciones de cárter y depósito
• instalar ruedas más grandes
• instalación de extensiones de paso de rueda
• producción de parachoques eléctricos
• instalación y conexión del cabrestante
• luz adicional

Primera etapa de trabajo

El marco ha sido renovado e incluye:

• arenado
• eliminación de focos de corrosión y finalmente elementos descompuestos)))
• recuperación de fragmentos perdidos
• tratamiento anticorrosión realizado
• imprimado, pintado

Segunda fase

Levantamiento de cuerpo de 50 mm hecho

Tercera etapa

• reemplazo del guardabarros delantero derecho (no se pudo guardar)
• Reemplazo de la bisagra de la puerta delantera izquierda
• eliminación de numerosos focos de corrosión
• corte de paso de rueda
• como no había umbrales, se reemplazaron con un tubo de perfil.

cuarta etapa

• desmontar el cuerpo, la piel, limpiar, masilla, imprimación

sexta etapa

• producción de parachoques eléctricos delanteros y traseros. Todos los maestros de parachoques actúan en el automóvil.
• producción e instalación de protecciones
• Sustitución de suspensión (se fabrican muelles Ironman

espaciadores para amortiguadores traseros y puntales delanteros

séptima etapa

instalación y conexión del cabrestante Rysak LPE38V

El autodiagnóstico es, por supuesto, un sistema muy útil proporcionado por el fabricante, especialmente cuando sabe cómo usarlo))) En nuestras máquinas, los coreanos usaron sus propios protocolos de información y los universales (OBD-II) .

En este artículo quiero describirme un poco a mí mismo...

El manual de instrucciones oficial de la primera generación de Kia Sportage (hasta 2003). Una versión electrónica del libro oficial que viene con el coche. Descargar TuT

El auto deportivo es ruidoso y no se trata. Esto se debe principalmente a la falla del soporte del motor en términos de aislamiento de vibraciones. En el mismo Vitara, con un Shumkov estándar más pequeño, ¡es notablemente más silencioso! La lucha contra el ruido en Sportyage es como la lucha contra los molinos de viento. Lo único que tiene sentido es añadir...

Para aquellos que estén interesados ​​y relevantes, es posible restaurar los brazos superiores de bola en el Kia Sportage. No por dinero, sino por mí mismo, con la ayuda de una amoladora y una soldadura.
El procedimiento es muy simple: cortamos la parte inferior de la rótula, la sacamos, diagnosticamos el interior del dedo, si está vivo, lo lavamos, cambiamos la grasa del dedo, ...

Permítanme recordarles a mis colegas que la industria produce tres tipos de bujes (embragues de tracción total) para nuestros automóviles: bujes semiautomáticos de vacío, mecánicos semiautomáticos y manuales. No diré nada sobre los de vacío, no se encuentran a menudo en Sportyagi, más a menudo las personas tienen mecánicos.

No está mal para un todoterreno ligero,…

Dedicado a aquellos que se han decidido por un elevador Sportyagi o tienen planes de hacerlo.
Aquellos que se mudaron a Sportage desde los autos probablemente notaron frenos bastante "retorcidos". Pero después del "levantamiento" de la suspensión, ellos (los frenos) se vuelven completamente inexistentes. Esto, claro, asusta, con malos frenos...

Kia Sportage 2.0 TD Especificaciones 83 CV 5MKPP

Especificaciones de Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Abra la escotilla debajo del asiento trasero.
De la escotilla:
- Desconectar los dos manguitos de la bomba de gasolina,
- conectamos una manguera adecuada a la bomba de combustible (al racor de inyección de plástico), hacemos un puente en el conector de diagnóstico (consulte el libro para los números de pin, ...

¿Qué vas a necesitar…
1. Aceite de la transmisión. ¡No escatimes en la marca de aceite! La forma más fácil es llenar con aceite sintético con una marca de viscosidad de 75W-90 en todos los nodos. Por cierto, almacene al menos un litro extra de aceite: al repostar, inevitablemente derramará algo de aceite y ...

Para llegar a los cables necesitas:
1. Retire los asientos traseros y del conductor (5 pernos y 3 tuercas para 14).
2. Quitar (desatornillando los tornillos) revestimiento de plástico: transversal detrás del maletero, revestimientos de los pasos de rueda de ambas puertas traseras, revestimiento del maletero derecho...

1. Acceso, protección
1.0 Controles y procedimientos operativos
1.1 Primeros 1500 km
1.3. Elementos del sistema de seguridad.
1.4. Equipamiento de vehículos, disposición de instrumentos y mandos.
1.5. Dispositivos de confort
1.6. Técnicas de operación y sistemas auxiliares
.

2. Comprobación del estado de los neumáticos y su presión de inflado, girando las ruedas
2.0 Cuidado y mantenimiento de rutina
2.1 Información general
2.2 Información general sobre configuraciones y ajustes
2.3 Programa de mantenimiento de rutina
2.4 Comprobaciones del nivel de líquido
2.6 Cambio del aceite del motor y del filtro de aceite
2.7 Cambio del aceite de la caja de cambios
2.8 Sustitución de los lubricantes de la caja de transferencia y diferenciales
2.9 Lubricación de cerraduras y bisagras
2.10 Comprobación del estado de las anteras de los árboles de transmisión
2.11 Unidad de lubricación.

Motor 3.0
3.1. Comprobación de la presión de compresión, evaluación del estado del cilindro
3.2. Modelos de gasolina
3.3. Modelos diésel
.

4.0 Sistemas de refrigeración, calefacción, ventilación y aire acondicionado
4.1 Información general
4.2. Sistema de enfriamiento del motor
4.3. Sistemas de ventilación, calefacción y aire acondicionado
.

5. Sistemas de suministro de energía, gestión del motor/reducción de la toxicidad de los gases procesados ​​y liberación de los gases procesados

5.0 Suministro de energía, gestión del motor/control de emisiones y sistemas de escape
5.1 Medidas de seguridad y reglas generales adoptadas al dar servicio a los componentes de las rutas de combustible de los motores de combustión interna
5.2. Sistema de alimentación para motores de gasolina.
5.3. Sistema de potencia del motor diesel
5.4. Sistemas de gestión del motor y control de emisiones
5.5. Sistema de escape
.

6.0 Sistemas eléctricos del motor
6.1. Sistema de encendido del motor de gasolina
6.2. Sistema de asistencia de arranque en frío del motor diesel
6.3. Sistema de carga y lanzamiento
.

Caja de cambios manual 7.0 de cinco velocidades
7.1 Información general
7.2 Desmontaje e instalación de la palanca de cambios de la transmisión manual
7.3 Desmontaje e instalación de transmisión manual
.

8.0 Transmisión automática
8.1 Información general
8.2 Solución de problemas: información general
8.3 Lectura de DTC, borrado de la memoria del procesador
8.4 Comprobaciones y ajustes de los componentes del sistema de control AT
8.5 Comprobaciones y ajustes de la parte mecánico-hidráulica
8.6 Comprobación y ajuste del cable de transmisión АТ
8.7 Desmontaje e instalación de la palanca selectora AT
8.8 Desmontaje e instalación de АТ
.

9.0 Línea de transmisión
9.1 Información general
9.2. Embrague
9.3.Transferir caso
9.4. ejes cardánicos
9.5. Puentes
.

10.0 Sistema de frenos
10.1 Información general y precauciones de seguridad
10.2 Comprobación y ajuste del pedal del freno de pie
10.3 Comprobación de la palanca del freno de estacionamiento
10.4 Comprobación del correcto funcionamiento del servofreno de vacío
10.5 Comprobación de la válvula de alivio de presión diferencial (modelos sin ABS y EBD)
10.6 Desmontaje y montaje del pedal del freno de pie
10.7 Desmontaje, mantenimiento e instalación de la bomba de freno
10.8 Extracción e instalación del conjunto de refuerzo de vacío

11.0 Suspensión y dirección
11.1 Información general
11.2 Evaluación del estado de los componentes de suspensión y dirección
11.3. Suspensión delantera
11.4. Suspensión trasera
11.5. Direccion
11.6. geometría de suspensión
.

12.0 Cuerpo
12.1 Información general
12.2. Equipamiento exterior y elementos de carrocería
12.3. Equipo de salón
.

13.0 Equipo eléctrico a bordo
13.1 Información general y precauciones
13.2 Encontrar las causas de las fallas de los equipos eléctricos
13.3 Fusibles - información general
13.4 Disyuntores: información general
13.5 Relé: información general y control de funcionamiento
13.6 Bloques de montaje de fusibles/relés: información general, extracción, instalación, sustitución de fusibles
13.7 Sistema de timbre y temporizador (ETWIS): información general, extracción e instalación del módulo de control
.

14.0 Dimensiones del cuerpo de control
.

15.0 Diagramas de cableado
15.1 Distribución de energía
15.2 Distribución de tierra
15.3 Gestión del motor
15.4 Sistema de arranque
15.5 Sistema de carga
15.6 Computadora de viaje
15.7 Líneas de datos de computadora
15.8 Cuadro de instrumentos
15.9 Transmisión automática (AT)
15.10 Bloqueo de cambio AT
15.11 Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
15.12 Tempostato
15.13 Ventilador del condensador del aire acondicionado
15.14 Sistema de calefacción
15.15 Sistema de aire acondicionado.

16.0 Números de identificación y etiquetas de información
16.1 Resolución de problemas
.

El autodiagnóstico es, por supuesto, un sistema muy útil proporcionado por el fabricante, especialmente cuando sabe cómo usarlo))) En nuestras máquinas, los coreanos usaron sus propios protocolos de información y los universales (OBD-II) .

En este artículo quiero describirme un poco a mí mismo...

El manual de instrucciones oficial de la primera generación de Kia Sportage (hasta 2003). Una versión electrónica del libro oficial que viene con el coche. Descargar TuT

El auto deportivo es ruidoso y no se trata. Esto se debe principalmente a la falla del soporte del motor en términos de aislamiento de vibraciones. En el mismo Vitara, con un Shumkov estándar más pequeño, ¡es notablemente más silencioso! La lucha contra el ruido en Sportyage es como la lucha contra los molinos de viento. Lo único que tiene sentido es añadir...

Para aquellos que estén interesados ​​y relevantes, es posible restaurar los brazos superiores de bola en el Kia Sportage. No por dinero, sino por mí mismo, con la ayuda de una amoladora y una soldadura.
El procedimiento es muy simple: cortamos la parte inferior de la rótula, la sacamos, diagnosticamos el interior del dedo, si está vivo, lo lavamos, cambiamos la grasa del dedo, ...

Permítanme recordarles a mis colegas que la industria produce tres tipos de bujes (embragues de tracción total) para nuestros automóviles: bujes semiautomáticos de vacío, mecánicos semiautomáticos y manuales. No diré nada sobre los de vacío, no se encuentran a menudo en Sportyagi, más a menudo las personas tienen mecánicos.

No está mal para un todoterreno ligero,…

Dedicado a aquellos que se han decidido por un elevador Sportyagi o tienen planes de hacerlo.
Aquellos que se mudaron a Sportage desde los autos probablemente notaron frenos bastante "retorcidos". Pero después del "levantamiento" de la suspensión, ellos (los frenos) se vuelven completamente inexistentes. Esto, claro, asusta, con malos frenos...

Kia Sportage 2.0 TD Especificaciones 83 CV 5MKPP

Especificaciones de Kia Sportage 2.0i SOHC 95…

Abra la escotilla debajo del asiento trasero.
De la escotilla:
- Desconectar los dos manguitos de la bomba de gasolina,
- conectamos una manguera adecuada a la bomba de combustible (al racor de inyección de plástico), hacemos un puente en el conector de diagnóstico (consulte el libro para los números de pin, ...

¿Qué vas a necesitar…
1. Aceite de la transmisión. ¡No escatimes en la marca de aceite! La forma más fácil es llenar con aceite sintético con una marca de viscosidad de 75W-90 en todos los nodos. Por cierto, almacene al menos un litro extra de aceite: al repostar, inevitablemente derramará algo de aceite y ...

Para llegar a los cables necesitas:
1. Retire los asientos traseros y del conductor (5 pernos y 3 tuercas para 14).
2. Quitar (desatornillando los tornillos) revestimiento de plástico: transversal detrás del maletero, revestimientos de los pasos de rueda de ambas puertas traseras, revestimiento del maletero derecho...

• El contacto prolongado y repetido del aceite con la piel provoca sequedad, irritación y dermatitis en la piel y, en algunos casos, el aceite usado puede causar cáncer de piel.

• Al realizar el cambio de aceite, se recomienda utilizar guantes resistentes al aceite para evitar el contacto con el mismo, al lavarse las manos utilice agua y jabón, no utilice gasolina, detergentes o solventes.

• El aceite usado y los filtros usados ​​deben recogerse en contenedores especialmente preparados.

Las tarjetas de descuento son distribuidas por miembros de nuestro club, así como por representantes del club en varias ciudades de Rusia.

Sportage Club es socio oficial de KitMeister. Instalación y producción de elementos de tuning para Kia Sportage.

Nos complace anunciar que el taller de Kia Sportage en Moscú es el socio oficial de Castrol.

Sportage Club recomienda instalar amortiguadores Kayaba como los más confiables y probados.

Sportage Club - Club de propietarios de autos Kia Sportage

Ser propietario de un buen automóvil extranjero puede verse eclipsado por una avería inesperada. Deje que el Kia Sportage 1 sea un automóvil confiable, pero incluso con él, ocurren problemas. Algunos conductores en este caso se encogen de hombros, creyendo que es necesario acudir inmediatamente a un centro de servicio. En cierto modo, tienen razón, ya que las reparaciones pueden ser una tarea difícil, por lo que es más práctico acudir a profesionales. Si desea ahorrar dinero, debe pensar en fallas individuales que puede solucionar usted mismo.

Al evaluar la reparación de Kia Sportage 1, primero debe determinar qué elementos estructurales puede restaurar usted mismo. No puede realizar trabajos individuales, ya que pueden dañar la garantía y cambiar el principio de funcionamiento de otros nodos. ¿Qué piezas vale la pena arreglar?

Los expertos sugieren que puedes hacer algunas cosas con tus propias manos. Para hacer esto, no es necesario tener las habilidades de un mecánico, por lo que el propietario del automóvil se encargará de la avería. La práctica muestra con qué frecuencia las personas emprenden la recuperación sin la ayuda de nadie.

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Eliminar daños en la carrocería del Kia Sportage 1 es real, si te lo tomas en serio. El principal problema suelen ser las abolladuras y los arañazos, que parecen un problema terrible. Esto no es cierto, ya que la mayoría de ellos quedan solo en la superficie del metal, estropeando la pintura. En tales casos, no necesita comunicarse con el centro de servicio, solo necesita usar herramientas especiales.

Normalmente, las reparaciones se basan en pulir la superficie de la carrocería. Después de eso, la superficie dañada toma su apariencia original, restaurando su belleza. Un conductor experimentado necesitará solo 1 hora para no trabajar, por lo que no debe tener miedo de un rasguño. Si el daño es más profundo de lo esperado, tendrás que acudir al taller para recibir ayuda profesional.