Reparación de kia carens bricolaje

Hola.
En el mes de mayo, le diste el motor a mi padre en Karens, estado número 820, dando una garantía para el mamparo. ¡El motor estaba detrás! ¡Falta de aceite !. ¡Recibimos alrededor de 60 mil rublos por la reparación!
Sin haber pasado ni siquiera tres mil km. motor de camino a Yaroslavl! en marcha! recalentado debido a la ligereza del sistema y aparentemente debido a una junta de culata perforada, como decían en Yaroslavl. En Yaroslavl, por supuesto, se negaron a reparar el automóvil, porque sin tornillos de culata nuevos.
Habiendo traído una grúa por 10 tr. de Yaroslavl a su servicio, resulta que mi padre específicamente sobrecalentó el motor y ustedes, ¡todo tipo de conjeturas idiotas descartan la responsabilidad de las reparaciones de mala calidad!

Como resultado, ¡ya has DESCONOCIDO a mi padre POR OTRO 70 TR! ¡Exigís un anticipo por cada estornudo! Y el motor aún no está hecho. El coche le fue entregado hace un mes. Tiene que ir a trabajar a pie con el calor. ¿Parece un niño?

No se me ocurrió que había sido un peatón durante un mes.

Señores, ¿estáis locos? Has perdido por completo la conciencia y el miedo. Personalmente, ¿todos los hijos deben venir y defender a su anciano?

¡Exijo una explicación inmediata! ¿Por qué no se garantiza la reparación? ¡usted mismo admitió que apretó la culata de los PERNOS VIEJOS!

No sé con quién se comunica mi padre por parte de los capataces, pero según él, debes llamar todos los días y recordarte que tienes un auto para reparar y necesita ser reparado.

Señores, propietarios del servicio, ¡solucionen esta vergonzosa situación!

Buenas tardes, hay un masloger para la semilla de Kia 2010 con un caudal de aproximadamente 1 litro por 2000 porque la pregunta de la razón? [. ]

1) La dirección asistida no funciona, el nivel de líquido es normal. 2) El motor de verificación está encendido, el escáner dice [. ]

Dime el costo del siguiente trabajo Cambio de aceite + filtro Cambio de filtro de aire Reemplazo de cabina [. ]

Kia Rio. 2005 camioneta automática, kilometraje 160 mil km. La correa de distribución saltó y todo quedó cubierto. Puedes usar [. ]

Quiero reemplazar el motor por uno contratado. ¿Es posible que reemplace el motor y cuánto costará [. ]

Por alguna razón, el rechazo de un EWR nativo es muy costoso, ¿qué se puede reemplazar? [. ]

¿Está mostrando un llavero para una alarma Starline? [. ]

¿Ha reparado el backstage de la caja de transmisión manual [. ]

Página principal »Servicio de coche Kia» Reparación de Kia Karens » Instrucción (manual) sobre el funcionamiento de Kia Carens

Instrucción (manual) sobre el funcionamiento de Kia Carens

año de fabricación (1999, 2000, 2001, 2002)

año de fabricación (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

año de fabricación (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

año de fabricación (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)

• Dólar - 58,85 rublos.
• Euro - 62,68 rublos.

Este manual cubre el funcionamiento y reparación del Kia Carens / Rondo (Kia Carens / Rondo), producido desde 2006. El libro describe la reparación de automóviles con motores de gasolina y diesel de 2.0 y 2.0D litros.

Editor: Monolito
Cubrir: suave
Formato: A4
Número de páginas: 418
Tipo de papel: compensar
ISBN: 978-617-577-003-0

Capacidad del motor: 2.0 / 2.0D l.
Energía: 106/110/112/126/139/140/144 CV

Respuesta de emergencia
Comprobaciones y definiciones diarias
averías
Instrucciones de funcionamiento y
mantenimiento del coche
Precauciones y técnicas
seguridad al realizar
trabajar en el coche
Instrumentos de medida básicos
dispositivos y métodos para trabajar con ellos
Parte mecánica del motor.
Sistema de refrigeración
Sistema de lubricación
Sistema de suministros
Sistema de gestión del motor
Sistema de admisión y escape.
Equipo eléctrico del motor
Embrague
Transmisión
Ejes de transmisión y transmisión final
Chasis
Sistema de frenos
Direccion
Cuerpo
Sistema de seguridad pasiva
Sistema de aire acondicionado
Diccionario

En mi auto Kia Carens, que es algo parecido al Lifan, me sonreí con sus características exteriores y técnicas, ya he recorrido una distancia considerable, el cuentakilómetros registró más de 62 mil kilómetros. Después de pensarlo un poco, decidí limpiar el conjunto del acelerador. No tenía mucho dinero, así que decidí realizar este procedimiento yo mismo. Mis manos, gracias a Dios, no crecen desde el quinto punto, así que no tuve miedo de emprender este negocio. Para empezar, debemos conducir hasta la tienda y comprar repuestos y medios para limpiar las piezas. Cuando todo está comprado, llevamos el coche al garaje y empezamos a trabajar. Necesitamos quitar el tubo de aire que destila el aire del sensor de flujo de aire masivo al acelerador. El segundo paso será desconectar los dos chips del TPS y del regulador de aire inactivo. Para quitar estos chips, necesitamos desatornillar los cuatro pernos de montaje. A continuación, retire con cuidado el acelerador, luego desconecte los dos tubos para calentar el acelerador.

Después de quitar el acelerador, verá qué horror está sucediendo en el interior. La válvula de mariposa está cubierta con una especie de masa resinosa, que en el futuro podría interrumpir el ralentí del motor.

Deberíamos lavar esta masa. Para limpiar el amortiguador de depósitos de carbón y cualquier suciedad desagradable, necesitamos una solución para limpiar carburadores. Riegue el estrangulador generosamente con un limpiador y espere unos quince minutos para que el líquido se absorba en la placa. Además, con la ayuda de un cepillo de dientes o un cepillo suave, comenzamos a limpiar la suciedad del amortiguador y las paredes del eje del acelerador. Luego volvemos a verter sobre la parte con el limpiador y volvemos a esperar. Repetimos la operación con el cepillo de nuevo. Cuando el acelerador esté completamente limpio, puede volver a instalarlo.

Esto se hace en orden inverso. Cuando todas las piezas están en su lugar, se puede realizar una prueba de funcionamiento. Si el automóvil, después de limpiar el acelerador, se comporta incorrectamente o, para ser más precisos, funciona a altas revoluciones, entonces deberá desconectar el terminal de la batería y volver a conectarlo. Esto se hace para restablecer la configuración del sistema eléctrico del automóvil y llevarlo al estado predeterminado. Buena suerte con la reparación de su automóvil.

La reparación del motor de Kia Karens puede ser mayor o parcial. El tipo de reparación se determina solo después del diagnóstico por parte de un cuidador. La revisión parcial de un motor Kia Carens puede incluir reemplazar la junta GBK, reemplazar los sellos del vástago de la válvula, reemplazar las válvulas. Las reparaciones parciales generalmente no incluyen quitar el bloque del motor, perforar, pulir, revestir, etc.

No debe tomar la decisión de reparar el motor de Kia Karens usted mismo. A menudo viene gente al servicio que dice: “mi vecino me dijo que tenía que cambiar la junta de la culata y todo desaparecerá”. Por supuesto, podemos escuchar al cliente e ir a una reunión, pero si esto no ayuda a solucionar el problema, toda la responsabilidad recaerá en el cliente, y no en el cuidador de servicio que diagnostica y es responsable de él.

Estación de servicio en Grazhdanka - 603-55-05, de 10 a 20, sin días libres.
Estación de servicio en Kupchino - 245-33-15, de 10 a 20, sin días libres.
STO sobre el coraje, 748-30-20, de 10 a 20, sin días libres.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

Cuándo reparar el motor:
- mayor consumo de aceite de motor en el motor de combustión interna;
- humo del tubo de escape;
- depósitos de carbón en las bujías;
- ralentí irregular del motor;
- aumento del consumo de gasolina;
- caída significativa de la potencia del motor;
- golpes en el motor o sonidos extraños que no existían antes;
- baja presión de aceite en el motor;
- el motor está sobrecalentado.

Garantía para el trabajo- 6 meses sin límite de kilometraje.

¡El diagnóstico del motor durante la reparación con nosotros es gratis!

El costo final de la reparación de un motor depende de muchos factores. A menudo, las personas desmontan el motor ellos mismos, tratando de reparar el motor con sus propias manos. Cuando se trata de entender que no pueden montarlo ellos mismos, nos traen un motor desmontado. Cuando llame a la estación de servicio, especifique el estado actual del motor y se le informará el costo exacto de su reparación.

Si el coche no está en movimiento, podemos enviar una grúa.

Recientemente noté que cuando el automóvil Kia Carens se cerró con el botón del control remoto, dejó de dar una señal en forma de doble parpadeo de las luces de estacionamiento. Es lógico suponer que una de las cuatro puertas no se cerrará. Y ahí está. La puerta trasera izquierda izquierda se niega a cerrarse cuando se activa el cierre centralizado. Comencé a comprender y me di cuenta de que el botón que está adentro de esta misma puerta, que es responsable de la apertura y cierre manual, está atascado. Numerosos espasmos no llevaron a ninguna parte. Se decidió desmontar las puertas. Habiendo alcanzado todo el conjunto de la cerradura de la puerta, descubrí que el mecanismo de accionamiento eléctrico se había atascado. Desmanteló todo el conjunto de la cerradura y desconectó el accionamiento eléctrico. Resultó estar desatendido. Llamé a los distribuidores de repuestos de automóviles coreanos y estaba molesto, el módulo de accionamiento eléctrico no se vende por separado, sino solo la cerradura completa. está bien. Nada que perder. Intentaré desmontar.

La cerradura eléctrica Kia Carens está lista para ser desmontada.

El reverso de la cerradura eléctrica.

Cerradura eléctrica Daeki - Sistema de seguridad automotriz

Para separar la parte superior de la tapa, trato de usar un taladro Powertec.

Usamos un disco de corte para una burmashinka.

Comenzamos el proceso de separación.

Quitamos el balancín de plástico.

Ahora puede comenzar a quitar la cubierta.

Y aquí están las unidades de la cerradura eléctrica.

Quitamos el mecanismo de plástico por encima del engranaje.

Quitamos el engranaje de plástico cerca del gusano.

Vemos un resorte roto sobre el engranaje de plástico debido a la corrosión. Es una pena que la foto no haya sobrevivido, donde literalmente todo el espacio interior del castillo estaba en "polvo oxidado".

Aquí hay una mirada más cercana a los restos del manantial.

Cerradura eléctrica desmontada. No saqué el electroimán con el gusano de plástico.

Habiendo recogido un alambre de acero del diámetro requerido, le pedí a mi padre que hiciera un resorte. Resultó 8 turnos. Resorte de 25 mm de diámetro.

Después de la prueba, recopilamos. No taparon el pegamento. Hicimos un agujero en el centro y lo conectamos con un perno y una tuerca.

Done Deal se aplicó a las articulaciones del cuerpo.

Aquí están las cosas. Podría y aplicar palabras anticorrosión al metal del resorte. Seguramente, todas estas lavadoras a presión con el uso de productos químicos hicieron que el resorte se rompiera.

Kia Carens: reemplace el filtro de cabina, hágalo usted mismo y dónde se encuentra generalmente))) 5 minutos y puede inhalar hasta el pecho completo)

Hola. ¿Esto es después de cuántos kilómetros?

Anton S. Nope)) para mí. Cómo conduzco. Esto es 3-4 meses)))

En mi auto Kia Carens, que es algo parecido al Lifan, me sonreí con sus características exteriores y técnicas, ya he recorrido una distancia considerable, el cuentakilómetros registró más de 62 mil kilómetros. Después de pensarlo un poco, decidí limpiar el conjunto del acelerador. No tenía mucho dinero, así que decidí realizar este procedimiento yo mismo. Mis manos, gracias a Dios, no crecen desde el quinto punto, así que no tuve miedo de emprender este negocio. Para empezar, debemos conducir hasta la tienda y comprar repuestos y medios para limpiar las piezas. Cuando todo está comprado, llevamos el coche al garaje y empezamos a trabajar. Necesitamos quitar el tubo de aire que destila el aire del sensor de flujo de aire masivo al acelerador. El segundo paso será desconectar los dos chips del TPS y del regulador de aire inactivo. Para quitar estos chips, necesitamos desatornillar los cuatro pernos de montaje. A continuación, retire con cuidado el acelerador, luego desconecte los dos tubos para calentar el acelerador.

Después de quitar el acelerador, verá qué horror está sucediendo en el interior. La válvula de mariposa está cubierta con una especie de masa resinosa, que en el futuro podría interrumpir el ralentí del motor.

Deberíamos lavar esta masa. Para limpiar el amortiguador de depósitos de carbón y cualquier suciedad desagradable, necesitamos una solución para limpiar carburadores. Riegue el estrangulador generosamente con un limpiador y espere unos quince minutos para que el líquido se absorba en la placa. Además, con la ayuda de un cepillo de dientes o un cepillo suave, comenzamos a limpiar la suciedad del amortiguador y las paredes del eje del acelerador. Luego volvemos a verter sobre la parte con el limpiador y volvemos a esperar. Repetimos la operación con el cepillo de nuevo. Cuando el acelerador esté completamente limpio, puede volver a instalarlo.

Esto se hace en orden inverso. Cuando todas las piezas están en su lugar, se puede realizar una prueba de funcionamiento. Si el automóvil, después de limpiar el acelerador, se comporta incorrectamente o, para ser más precisos, funciona a altas revoluciones, entonces deberá desconectar el terminal de la batería y volver a conectarlo. Esto se hace para restablecer la configuración del sistema eléctrico del automóvil y llevarlo al estado predeterminado. Buena suerte con la reparación de su automóvil.

Carrocería y diseño de Kia
Carens 2013

El equipo de diseño de la empresa coreana está dirigido por
el diseñador jefe permanente Peter Schreier y debo decir que este modelo ha
y los diseñadores salieron con una apariencia algo inusual, aquí una combinación de deportes
Rapidez y características originales de KIA. Forma de cuerpo monovolumen compacto Carens
se parece mucho a un hatchback, al menos esa es la primera impresión. Temas
nada menos, es un minibús familiar bastante espacioso y cómodo,
creado en la plataforma de Kia ceed, que a su vez es bastante larga y
espacioso. El hecho es que la nueva generación de Kia Carens tiene absolutamente
Diseño nuevo y revolucionario, por lo que parece más pequeño que el anterior.
compañero.

En la parte delantera, Kia Carens destaca por su moderno equipamiento y
grandes faros dobles de aspecto original, en los que, además de potentes
faro con luces LED de conducción diurna instaladas. Rejilla de radiador falsa
prácticamente no cambió y conservó el estilo de sus predecesores. coreano
el fabricante dice que en esta forma la rejilla es lo más similar posible a la nariz
tigre, sin embargo, todo el mundo tiene fantasías diferentes. Fabricantes asiáticos, en particular
Los coreanos tienen un gusto y un diseño originales. Además de la entrada de aire a través
parrilla del radiador, en la parte inferior, en el parachoques delantero, hay una gran
Entrada de aire de dos niveles, hábilmente protegida por una malla. Por forma
la entrada de aire se asemeja a un trapezoide, desde el cual a la vertical anti-vaho
los faros están estampados en forma de ranuras.

Si vas al costado del auto, entonces la pendiente del frontal
vidrio, el ángulo es muy grande debido a los pilares del marco frontal, el techo está hecho con
inclinándose hacia abajo casi inmediatamente desde la parte superior. La parte de atrás termina
spoiler de techo ordenado. El umbral es alto en todo el cuerpo,
Cuatro ventanas rectangulares, las ventanas frontales son bastante amplias con buena visibilidad.
Los guardabarros delantero y trasero se destacan vívidamente, hinchados y al mismo tiempo muy
pasos de rueda armoniosos que se fusionan con los estampados en la parte inferior
estirado a lo largo de todo el cuerpo.

Una mirada desde atrás revela un pulcro y al mismo tiempo poderoso.
la popa de la furgoneta compacta. Karens de la tercera generación, como ya está escrito, es indígena
cambió la apariencia, se nota tanto en el cuerpo como en los elementos externos.
El gran equipo de iluminación trasera se destaca claramente, además de las elegantes dimensiones, es visible
llenado de LED, que está presente en cantidad suficiente en el frente.
El parachoques trasero grande se fabrica junto con un spoiler que se destaca sin pintar
el plastico. El portón trasero es bastante compacto, casi perfecto.
rectángulo, a través de él se puede ver un baúl grande y espacioso.

En cuanto a las dimensiones de la minivan Kia Carens 2013, entonces
no se proporcionaron las dimensiones exactas, sin embargo, el fabricante de todas partes
con la responsabilidad asegurada de que la novedad satisfará plenamente el tamaño
camioneta compacta, así como el hecho de que será más grande que su donante base Kia
ceed. En cuanto a la conocida distancia entre ejes, es igual a 2750 mm.

Tapicería e interior de Kia
Carens 2013

Teniendo en cuenta que se trata de una minivan, entonces su interior realmente
espacioso y cómodo, hay suficiente luz en el interior, mucho aún puede depender de
de cuántos asientos estará compuesto el salón, como decían, hay
la posibilidad de instalar 5 y 7 plazas. En el caso de la tercera fila, entonces él, por supuesto,
ligeramente limitado por el tamaño del espacio libre, aunque los niños o adolescentes
sentirse bien. La segunda fila tiene tres asientos, que
proporcionar tres sillas separadas con la posibilidad de ajuste individual
espaldas. Además, los asientos se mueven, el respaldo se puede reclinar
horizontalmente. Hay espacio más que suficiente en la segunda fila en todas las direcciones y
piso sin protuberancias.

Los respaldos de los asientos de la segunda fila se pueden plegar sin problemas, detrás
la segunda fila también transforma la tercera fila de asientos, como resultado resulta
superficie idealmente plana del maletero, en tal área puede transportar una muy
grandes cargas. Si necesita aumentar aún más las dimensiones
maletero, además puede empujar hacia adelante la parte delantera
el asiento del pasajero y pliegue el respaldo. Esto le dará casi otro metro de longitud.
portaequipajes, para que pueda acomodar carga de más de 3 metros.

Los asientos delanteros del conductor y del pasajero se hacen uno a uno
estructuras, son bastante cómodas, hay un soporte lateral efectivo en la forma
rodillos. Sería apropiado asumir que el tablero y la consola central
son similares a uno de sus predecesores, Sid o Karens, pero este no es el caso. V
el nuevo Kia Carens todo es original y hecho de una manera nueva, como el interior
no parece hermanos ni en decoración ni en diseño. Aquí en el centro de la consola
monitor de pantalla táctil de 7 pulgadas instalado, volante multifunción con cómodo
la ubicación de los botones, debajo de la pantalla hay control
control climatico. El tablero del conductor es muy grande y se adapta
dos círculos para dispositivos y en el centro entre ellos conveniente y fácilmente visible
Pantalla de ordenador de a bordo con todos los datos, el panel es muy ergonómico y
agradable a la vista.

Vale la pena señalar que la novedad de Karens es bastante rica
repleto de una variedad de sistemas modernos, cuya gestión
producido a través de un monitor de pantalla táctil y consola central. Sin embargo, en
las consolas están todas muy bien ubicadas, todos los dispositivos y botones son visualmente claros
y no hay confusión. En general, cabe señalar que los materiales utilizados, también,
así como la calidad de construcción a un nivel muy alto y no hay nada de qué quejarse. Sin embargo
el fabricante guardó silencio sobre todas las posibles opciones de configuración e instaló
sistemas, pero al mismo tiempo promete que la tercera generación de Kia Carens tendrá
todos los posibles elementos nuevos del equipo. Se utiliza para acabados de alta calidad.
cuero, asientos con calefacción están instalados, y la primera y segunda filas, delante
los asientos tienen ventilación, control de clima, cámaras de visión trasera y un asistente
estacionamiento trasero, también instaló el último sistema de medios con todos los inherentes
para nuevos elementos con funciones de reproducción, también hay un sistema de navegación y mucho más.

Técnico
2013 Kia Carens rendimiento y chasis

A pesar de que Karens tiene la misma plataforma, no
menos, la suspensión se pone aquí un poco más fácil que la de Sid, pero esto no quiere decir
que es peor. Puntales delanteros MacPherson, suspensión trasera
fabricado en forma de viga de torsión. Aquí hay dos aspectos positivos a la vez. En primer lugar, es una solución confiable y al mismo tiempo barata, y en segundo lugar, permitirá
aumentar el volumen del maletero.

La línea de unidades está representada por diesel y gasolina.
motores, dado que los últimos godos, dos preocupaciones Hyndai y Kia trabajan en
una dirección, entonces los motores serán de esta serie.

El primer motor de gasolina con un volumen de 1,6 litros, potencia 135 l / s, la segunda unidad
2,0 l con una capacidad de 150 y 163 l / s.

También hay dos motores diesel. El primero con un volumen de 1,7 l,
La potencia del motor se ofrece como opción de 115 l / sy 135 l / s. Segundo motor
2.0 l con sistema CRDI, su capacidad es de 177 l / s.

En Kia Carens 2013 se presentan cajas de cambios a elegir, automáticas y mecánicas,
pero ambas direcciones son de seis pasos.

En cuanto a las características de los motores antes mencionadas, entonces para
Configuraciones rusas, se pueden complementar con energía.

Por el momento, el fabricante aún no ha anunciado la exacta
costo, pero dependiendo de la configuración, el precio comenzará desde 850 mil.
rublos para el modelo básico. Más adelante se anunciarán datos más precisos.

KIA Carens: una guía para la reparación, el mantenimiento y el funcionamiento del automóvil.
Manual del propietario oficial de KIA Carens.

Año de emisión: 2007

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(Manual de taller para Kia Carens versión completa)

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Diagrama de cableado detallado de Kia Carens DESCARGAR

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Manual de reparación del motor Kia Carens DESCARGAR

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(Reparación de motor de bricolaje Kia Carens en fotos)

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50 Mb
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Guía de sintonización multimedia de Kia Carens DESCARGAR

51 MB
(sintonizando Kia Carens con sus propias manos con fotos)

No es ningún secreto para el conductor de Kia Karenz que el indicador en el tablero de instrumentos "Check-Engene" es una señal de mal funcionamiento de Kia. En un estado normal, este icono debe iluminarse cuando se enciende el encendido, en este momento comienza una verificación de todos los sistemas Kia Carens, en un automóvil en funcionamiento el indicador se apaga después de unos segundos.

Si algo va mal con Kia Carens, entonces "Check-Engene" no se apaga o se enciende de nuevo después de un tiempo. También puede parpadear, lo que indica claramente un mal funcionamiento grave. Este indicador no le dirá al propietario de Kia cuál es exactamente el problema, llama la atención sobre el hecho de que se requiere un diagnóstico del motor Kia Karenz.

Dado que todos los automóviles extranjeros, sin excluir Kia Carens, están estrechamente vinculados a la electrónica, una gran cantidad de sensores monitorean el funcionamiento del automóvil. Por lo tanto, el diagnóstico del motor Kia Karenz es, en general, verificar la unidad más importante del automóvil, con la excepción de la suspensión, que se verifica mecánicamente.

Existe una gran cantidad de equipos especializados para el diagnóstico del motor Kia Karenz. Hay escáneres compactos y bastante versátiles que no solo los profesionales pueden pagar. Pero hay momentos en que los escáneres portátiles convencionales no detectan fallas en el motor de Kia Carens, entonces los diagnósticos deben llevarse a cabo exclusivamente con software con licencia y un escáner de Kia.

El escáner de diagnóstico de Kia muestra:

• Porcentaje de apertura de la válvula de mariposa;
• Velocidad del motor en rpm;
• Temperatura del motor de Kia Karenz;
• Voltaje en la red de a bordo de Kia Carens;
• La temperatura del aire aspirado por el motor;
• Tiempo de encendido de Kia Carens;
• Tiempo de inyección de combustible por el inyector. Mostrado en milisegundos;
• Lecturas del sensor de flujo de aire de Kia Carens;
• Carga del motor;
• Lecturas del sensor de oxígeno de Kia Karenz;

Antes de diagnosticar el motor de Kia Karenz, debe escucharlo, en condiciones normales funciona de manera silenciosa, monótona, con confianza mantiene la velocidad. Cuando presiona el pedal del acelerador, suavemente, sin sacudidas, aumenta la velocidad, sin sonidos extraños. Al mismo tiempo, el escape es prácticamente invisible. Además, en un motor Kia Carens normal, no puede haber un mayor consumo de combustible y otros líquidos.

1. Para diagnosticar el motor Kia Karenz, en primer lugar, se inspecciona visualmente el compartimento del motor. Un motor en buen estado no debe tener fugas de fluidos técnicos, ya sea aceite, refrigerante o líquido de frenos. En general, es importante limpiar periódicamente el motor de Kia Carens de polvo, arena, suciedad, esto es necesario no solo por la estética, sino también para la disipación normal del calor.

2. Verificar el nivel y el estado del aceite en el motor Kia Carens, el segundo paso de la prueba. Para hacer esto, debe sacar la varilla de nivel y también mirar el aceite desenroscando el tapón de llenado. Si el aceite es negro, y peor aún, negro y espeso, esto indica que el aceite ha cambiado durante mucho tiempo.

Si hay una emulsión blanca en el tapón de llenado o si puede ver cómo el aceite hace espuma, esto puede indicar que ha entrado agua o refrigerante en el aceite.

3. Comprobación de bujías Kia Carens. Quite todos los tapones del motor; se pueden revisar uno a la vez. Deben estar secos. Si las velas están cubiertas con una capa insignificante de depósitos de carbón amarillentos o marrón claro, entonces no debe preocuparse, tales depósitos de carbón son bastante normales y permisibles, y no afectan el trabajo.

Si hay rastros de aceite líquido en las velas de Kia Karenz, es probable que se reemplacen los anillos del pistón o los sellos del vástago de la válvula. Los depósitos de carbón negro indican una mezcla de combustible sobreenriquecida. La razón es el funcionamiento incorrecto del sistema de combustible de Kia o un filtro de aire demasiado obstruido. El síntoma principal será un mayor consumo de combustible.

La placa roja en las velas de Kia Carens se forma debido a la gasolina de baja calidad, que contiene una gran cantidad de partículas metálicas (por ejemplo, manganeso, que aumenta el octanaje del combustible). Dicha placa conduce bien la corriente, lo que significa que con una capa significativa de esta placa, la corriente fluirá a través de ella sin formar una chispa.

4. La bobina de encendido del Kia Carens no suele fallar, la mayoría de las veces esto sucede debido a la vejez, el aislamiento está dañado y se produce un cortocircuito. Es mejor cambiar las bobinas de acuerdo con el kilometraje de acuerdo con las regulaciones. Pero sucede que una avería es causada por velas en mal estado o cables de alto voltaje perforados. Para comprobar la bobina de Kia, debe quitarse.

Después de la extracción, debe asegurarse de que el aislamiento esté intacto, no debe haber puntos negros ni grietas. A continuación, un multímetro debe entrar en el curso, si la bobina se quema, el dispositivo mostrará el valor máximo posible. No debe verificar la bobina del Kia Carens con el método antiguo para detectar la presencia de una chispa entre las bujías y la parte metálica del automóvil. Este método se lleva a cabo en automóviles viejos, mientras que en Kia Carens, debido a tales manipulaciones, no solo la bobina puede quemarse, sino también toda la electricidad del automóvil.

5. ¿Es posible diagnosticar un mal funcionamiento del motor por el humo del tubo de escape de Kia Carens? El escape puede decir mucho sobre el estado de un motor. En la estación cálida, no debe verse un humo espeso o gris desde un automóvil en servicio.

Si se ve humo blanco, esto puede indicar una junta quemada o una fuga en el sistema de enfriamiento de Kia Karenz. Si el humo es negro, en el mejor de los casos se trata de problemas debido a una mezcla de combustible demasiado enriquecida. En el peor de los casos, problemas con el grupo de pistones.

Si el humo tiene un tinte azulado, significa que el motor de Kia Carens está usando aceite. En el mejor de los casos, será necesario reemplazar los sellos del vástago de la válvula, en el peor de los casos, la reparación del grupo de pistones.Todos estos humos se obstruyen mucho y acortan la vida útil del catalizador Kia Karenz, que no hace frente a la limpieza de tales impurezas.

6. Diagnóstico del motor Kia Karenz por sonido. El sonido es un vacío, esto es lo que dice la teoría de la mecánica. Hay huecos en casi todas las articulaciones móviles. Este pequeño espacio contiene una película de aceite que evita que las piezas se toquen. Pero con el tiempo, el espacio se expande, la película aceitosa ya no se puede distribuir uniformemente, se produce la fricción de las partes del motor Kia Carens, como resultado de lo cual comienza un desgaste muy intenso.

Cada nodo del motor de Kia Carens tiene un sonido específico:

• Un sonido fuerte y frecuente que se escucha a todas las velocidades del motor indica la necesidad de ajustar las válvulas;
• Un golpe uniforme, que no depende de la velocidad, es provocado por el mecanismo válvula-distribuidor, que indica el desgaste de sus elementos;
• Un golpe breve distintivo, que aumenta a mayores revoluciones, advierte del final inminente del cojinete de biela.

Esto es solo una pequeña parte de los posibles sonidos como resultado de ciertos fallos de funcionamiento. Todo conductor de Kia debe recordar el sonido de un motor que funciona normalmente para reaccionar rápidamente a cualquier cambio en él.

7. Diagnóstico del sistema de refrigeración del motor Kia Karenz. Con un funcionamiento adecuado del sistema de refrigeración y una disipación de calor suficiente, después de arrancar el motor, el líquido circula solo en un pequeño círculo a través del radiador del calentador, lo que contribuye al calentamiento rápido tanto del motor como del interior del Kia Carens en el frío. temporada.

Cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento normal del motor Kia Carens (alrededor de 60-80 grados), la válvula se abre ligeramente, es decir, el líquido fluye parcialmente hacia el radiador, donde emite calor a través de él. En caso de alcanzar el nivel crítico por debajo de los 100 grados, el termostato de Kia Karenz se abre al máximo y todo el volumen de líquido pasa por el radiador.

Junto con esto, el ventilador del radiador Kia Karenz se enciende, lo que contribuye a soplar mejor el aire caliente entre las celdas del radiador. El sobrecalentamiento puede dañar el motor y requerir reparaciones costosas.

8. Fallos típicos del sistema de refrigeración de Kia Carens. Si el ventilador no funciona cuando se alcanza la temperatura crítica, primero es necesario verificar el fusible, luego se examinan el ventilador de Kia Karenz y la integridad de los cables. Pero el problema puede llegar a ser más global, quizás el sensor de temperatura (termostato) no funciona.

El rendimiento del termostato Kia Karenz se verifica de la siguiente manera: el motor se precalienta, se aplica una mano en la parte inferior del termostato, si está caliente, entonces está en buen estado.

Pueden surgir problemas más graves: la bomba falla, el radiador del Kia Karenz tiene fugas o se atasca, la válvula del tapón de llenado se rompe. Si surgieron problemas después de reemplazar el refrigerante, lo más probable es que la culpa sea una esclusa de aire.