La reparación de Karcher de bricolaje no se enciende

En detalle: la reparación Karcher de bricolaje no está incluida de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Karcher es un equipo de alta calidad para la limpieza profesional o la limpieza del hogar.

Pero incluso los equipos de alta calidad pueden fallar con el uso constante o inadecuado. En el artículo hablaremos sobre el principio de funcionamiento de los dispositivos, los puntos débiles de los equipos, las principales averías y sus causas, para que en caso de colisión con alguno de ellos sepas qué hacer.

Aunque los fregaderos Karcher son líderes en su industria, también fallan. Si un día el lavado Karcher no enciende, no hay necesidad de entrar en pánico, en la mayoría de los casos el problema no es grave y se puede solucionar fácilmente. Algunas de las razones más comunes por las que la lavadora puede no encenderse incluyen:

  1. Pistón de la válvula de control atascado. Tal problema conduce al hecho de que después de girar la perilla de control, el dispositivo aún no se enciende, ya que el pistón no se mueve y no puede alcanzar la palanca de cambio deseada.
  2. Fallo del relé.
  3. Rotura de pistón.

En el 90% de los casos, si el Karcher no enciende, la razón es que la válvula se atasca. Por lo general, este problema ocurre debido al hecho de que es a través de la válvula que pasan los detergentes. Como resultado, deja de responder a la inclusión.

Puede reparar el sistema usted mismo, si tiene habilidades técnicas básicas y habilidades para trabajar con equipos eléctricos. El atascamiento de la válvula puede deberse al paso constante de detergentes a través de ella, que se alimentan a través de la boquilla de plástico.

Para solucionar el problema, debe desmontar el cuerpo del fregadero. Esto requerirá un destornillador, hexágonos y ruedas dentadas, también puede usar un destornillador para acelerar el proceso. Asegúrese de verificar que no haya agua dentro del fregadero y desenchúfelo de la red eléctrica.

Vídeo (clic para reproducir).

Primero debe desmontar la carcasa, luego quitar la abrazadera que sujeta el motor. La válvula que nos interesa está escondida debajo de un niple de plástico, pero no podrá obtenerla, solo puede verificar la carrera de la válvula. Para quitar la válvula en sí, debe abrir 4 hexágonos en el cuerpo, desconectarla, quitar el bloque eléctrico y separar la parte inferior. Verás una punta de válvula que presiona en el extremo de desconexión del circuito, razón por la cual la lavadora no enciende.

Ahora debe limpiar su asiento, limpiarlo con grasa y, si el resorte está doblado, desdoblarlo. Sin embargo, si no tiene habilidades técnicas, es mejor comunicarse con el centro de servicio.

Para reducir el riesgo de un problema de este tipo en el futuro, debe comprar una boquilla de espuma: la espuma es mucho más liviana que un detergente viscoso.

Para comprender qué se descompuso exactamente y por qué el fregadero dejó de funcionar, debe comprender el principio del trabajo de Karcher. El funcionamiento de este lavado de autos se basa en tecnología de alta presión, el agua se suministra a presión, dicho dispositivo le permite hacer frente a cualquier contaminación lo más rápido posible y con bajos costos de mano de obra, puede usarlo para lavar su automóvil o limpiar arriba del área.

El diseño de este aparato se basa en un potente motor eléctrico síncrono, su potencia puede alcanzar los 3 kW. El motor gira contra un plato oscilante unido al eje. Al mismo tiempo, los émbolos entran en contacto con la arandela, realizando movimientos de traslación, y cuando el émbolo se mueve al punto más bajo, se suministra agua a través de la válvula de entrada. Y cuando el émbolo sube, se crea una sobrepresión y se abre la válvula de salida de alta presión.

Los modelos modernos de fregaderos Karcher están equipados con motores eléctricos refrigerados por agua, lo que le permite aumentar la vida útil del motor y evitar que se sobrecaliente durante el funcionamiento.En consecuencia, el fregadero puede trabajar más tiempo sin interrupción, lo que significa que su productividad también aumenta.

En los minifregaderos domésticos de fabricación alemana, generalmente se instalan válvulas de plástico o aluminio, lo que hace que el dispositivo sea más económico, pero reduce la funcionalidad del dispositivo. Los fregaderos con válvulas de plástico o aluminio no pueden funcionar durante mucho tiempo sin sobrecalentarse, a menudo requieren recarga. El tiempo medio de ejecución ininterrumpida de estos dispositivos es de 60 minutos.

Los limpiadores de alta presión profesionales utilizan un bloque de bomba de latón o acero inoxidable. En consecuencia, aumentará el tiempo de funcionamiento sin interrupción de este fregadero. Algunos modelos de tipo profesional pueden trabajar varios turnos sin interrupción.

Para que los mini-fregaderos se rompan con menos frecuencia, es necesario operarlos correctamente; el dispositivo no debe dejarse durante largos descansos con alta presión en el sistema. Esto creará una carga adicional y provocará un desgaste prematuro de los elementos. También se recomienda utilizar un dispositivo de apagado automático: está instalado en todos los lavados de autos modernos y le permite ahorrar hasta un 20% de electricidad.

Hablando sobre el funcionamiento seguro del fregadero, también debe averiguar qué tipo de aceite llenar Karcher. Para que el fregadero funcione de manera estable y sin interrupciones, así como para evitar fallas prematuras, se recomienda usar solo aceite de alta calidad. Al igual que el combustible, afecta la vida útil del fregadero y el resultado durante el funcionamiento del generador. Durante la fabricación, el fabricante llena de forma independiente el aceite necesario y, por lo general, no se requiere reemplazo: la cantidad de aceite es suficiente para toda la vida útil de la mini lavadora. Si estamos hablando de un modelo doméstico, entonces el reabastecimiento de combustible de fábrica debería ser suficiente. Pero cuando se utilizan fregaderos profesionales, a veces surge la necesidad de un cambio de aceite.

Imagen: la reparación de Karcher de bricolaje no se enciende

Dependiendo de las características de diseño del modelo, el aceite lubricante se puede verter por separado, en un depósito especial y junto con el combustible al repostar. Asegúrese de tener en cuenta la viscosidad del aceite y su marca. La viscosidad indica la temporada en la que se puede utilizar el aceite. Hay variedades de invierno, verano y universales, como SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 y muchas otras se pueden atribuir a las universales. En invierno, la viscosidad del aceite debe ser de 0-20 W, y en verano, más de 20 W.

Puedes utilizar aceites multiuso como CD o SG, son aptos para cualquier época del año, para cualquier tipo de combustible. De lo contrario, para generadores que funcionan con combustible diesel, se deben usar aceites marcados con S.

El lavabo empezó a funcionar de forma intermitente y no hay presión. ¿Qué hacer? ¿Cómo arreglar un fregadero Karcher con tus propias manos?

La razón que describiste puede estar en el funcionamiento incorrecto de la bomba de agua. Para eliminarlo, debe: en primer lugar, apagar la fuente de alimentación, luego quitar la carcasa de plástico (carcasa) y acercarse a la bomba. La bomba debe retirarse y desmontarse en detalle, solo así podrá determinar la causa. Desgaste de los anillos de sellado y mucho más visualmente inmediatamente después del desmontaje, todos los defectos son claramente visibles. A menudo, las partículas sólidas ingresan al agua, lo que puede interrumpir el funcionamiento de la bomba. Cuando se desmonta la bomba

cuando se quitan todas las partes, se deben poner en agua tibia con ácido cítrico para que se elimine toda la grasa vieja. Luego limpie todo a fondo e inspeccione cada pieza en busca de defectos y reemplace.

Escribe sobre el hecho de que no hay presión, lo más probable es que la razón esté en esta válvula de derivación

Pero enfatizaré de inmediato que hay bastantes modelos de lavadoras de alta presión Karcher, hay aún más razones para las averías, porque la técnica es bastante complicada.

El diagnóstico correcto es el 90% del éxito en la reparación.

La válvula sobre la que escribí anteriormente puede pegarse, la razón es la suciedad.

A veces es suficiente solo enjuagarlo, limpiarlo y lubricarlo, esta es una unidad plegable, es mejor tomar grasa de marca Karcher, en nuestro caso necesitamos grasa de silicona.

Retiramos la carcasa (generalmente son 8 pernos), colocamos el dispositivo acostado con las ruedas.

Luego, retire la tubería (plástico), aquí necesita una llave hexagonal, descansa sobre tres pernos.

Sacamos la válvula con unos alicates.

Inspeccionado, borrado, quiero desmontarlo en componentes.

Lo lubricaron, armaron el fregadero en orden inverso y lo botaron.

Si todo está en orden, se las arreglaron con pequeñas fuerzas (inversiones), si no, cambiamos la válvula por una nueva.

Al volver a montar, verifique el filtro, está ubicado en la boquilla (ver arriba), las rejillas pueden romperse debido a esto, la suciedad entra en la válvula.

El filtro solo se limpia, no se repara, si se rompe, compramos uno nuevo y lo cambiamos.

Si hay interrupciones en el trabajo en Karcher, como notó correctamente, esto puede ocurrir debido a la pérdida de presión, luego el suministro de agua se detiene hasta que el dispositivo alcanza la presión requerida y así sucesivamente.

Puede haber varias razones, al menos dos.

No debe subirse inmediatamente a la bomba de agua, primero debe observar la contaminación del filtro y el sistema de suministro de agua en general, es muy posible que simplemente no haya acceso al agua.

Si todo es normal con contaminación, o mejor dicho, todo está limpio, entonces verifique la estanqueidad del sistema, es probable que la presión se haya liberado debido a una fuga de agua del sistema, tal vez la manguera se haya roto o el manguito esté goteando.

Si las dos primeras inspecciones no revelaron nada, la bomba de agua se diagnostica y repara.

Correctamente llamado - una bomba.

Personalmente, recomiendo instalar un nuevo conjunto de bomba, ya que en el anterior puede haber un desarrollo y el reemplazo del kit de reparación no funcionará.

Sí, y por el precio no hay mucha diferencia, por lo que la bomba cuesta de 2000 a 5000 timones, si está ensamblada, y los kits de reparación de 1000 a 4000 rublos.

Para seleccionar una bomba, debe conocer el modelo de Karcher y, en algunos casos, cómo se ve.

Aquí hay un ejemplo de reemplazo de una bomba para un modelo karcher k 4.75