En detalle: reparación de karizma de bricolaje de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Un día se quemó la bombilla de la lámpara antiniebla. Decidir que era una cuestión sencilla: reemplazar la bombilla ... pfffff ... se puso a trabajar. Pero al desmontar la carcasa del faro, salió agua de allí: (¿Cómo llegó allí? No sé cómo (dónde está el vidrio, todo está sellado herméticamente, en general HZ).
Hay un reflector con una lente dentro de la caja, es decir. resulta que el cuerpo tiene cristal y el reflector con la lente también lo tiene. Debido al agua, el reflector está medio oxidado, ¡la lente está sucia y turbia! Como resultado, hay muy poca luz de dicho PTF.
Creo que tenemos que cambiar el PTF en sí, PERO. Realmente NO quería deshacerme del caso, tk. se encuentra en lugares regulares MUY hermoso sin campanas y silbidos. Empecé a buscar PTF redondos. Y sin fanatismo ... porque. Por supuesto, podría pedir Hella Micro DE y ponerlos, pero cuestan 2500 cada uno y no uso luces antiniebla en absoluto. Se decidió comprar luces antiniebla de Gazelle. No recuerdo exactamente cuál. Se ven bastante ... ¡en mi opinión!
Saqué un reflector con una lente del cuerpo. ¡Entonces comenzó el proceso de creatividad y de probar nuevos detalles!
En el camino, ¡resultó una pequeña cosa desagradable (y tal vez agradable)! Si coloca un nuevo PTF en el cuerpo del anterior con vidrio en el cuerpo, simplemente no se cerrará, porque el nuevo PTF es más largo que el reflector antiguo.
¡Se decidió desmontar el cristal! Además, el nuevo PTF también lo tiene. Y en mi opinión, 2 vasos solo empeorarán el flujo luminoso (correcto si me equivoco).
El vidrio se retiró del cuerpo del paciente calentándolo con un secador de pelo.
Inmediatamente pido disculpas si resultó descuidado o feo, pero esto es hecho a mi mano))))) Te pido amor y favor. Con el segundo PTF hizo exactamente lo mismo, según el esquema probado ... El resultado es obvio.
Video (haga clic para reproducir).
Los nuevos PTF ya están sellados por sí mismos, lo que en realidad es una ventaja. Recogí todo y lo instalé en el auto ...
Perdón por el parachoques sucio, ¡he vuelto de vacaciones! Y hay muchos mosquitos Doh en la pista.
¡El resultado fue muy, muy feliz! La luz se volvió muy brillante. Ahora incluso brillan más que el vecino y están aproximadamente al mismo nivel que él. Pero puedes ajustar hacia arriba y hacia abajo. Porque Sujete el PTF en la caja con 2 pernos sin el soporte, que estaba en la foto de arriba. Por cierto, también en los faros principales no estaría de más deslizarse y limpiar ... ¡pero esa es una historia completamente diferente! Gracias por su atención. ¡Buena suerte en la carretera!
Mitsubishi Carisma es un automóvil de clase media con tracción delantera. Hay versiones de carrocería: un sedán de cuatro puertas y un hatchback de cinco puertas. El modelo tiene un diseño discreto pero sólido. El interior está realizado en un estilo moderno con materiales de alta calidad y tiene formas suaves y suaves.
Para un automóvil de esta clase, el interior es muy espacioso. El asiento del conductor es ajustable en longitud, ángulo del respaldo, altura e inclinación del cojín. Frenos de disco en todas las ruedas, equipados con ABS. El coche está equipado con un motor de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 1,6 litros y una potencia de 90 CV.
Se espera que se lance en un futuro próximo un motor de gasolina de inyección directa para el Carisma.
Karisma se produce en la planta holandesa de NedCar en la ciudad de Born desde 1995 (en la misma línea de montaje que el Volvo S40 / V40). A pesar del hecho de que muchas publicaciones de automóviles llaman a Karisma un gran aficionado al mercado, la historia del automóvil es muy modesta. Así como la variedad de modelos no es rica. Siguiendo la clasificación MMC patentada (6-9 símbolos VIN), solo hay 5 "tipos" de Karism: DA2A - 1.8 (incluidos los motores GDI) DA4A - 1.9 TDI (turbodiesel) DA5A - 1900 DIESEL (EURO3)
Todas estas modificaciones tienen dos tipos de carrocería - un sedán y un hatchback DA6A - 1.3 Eco (solo sedán) A modo de comparación (hasta 1997), el Colt / Lancer tiene 44 modelos, y el Galant - 25, pero la verdad es "estos tipos" se producen mucho más tiempo.Pero el número de modificaciones dentro de la alineación es asombroso (esto también se aplica a la Estrella Espacial "relativa"). Ningún otro Mitsubishi tenía un conjunto similar de códigos de opción, opciones de equipo y cambios de diseño continuos.
Obviamente, esto se debe al hecho de que MMC realmente quería promover Karisma en Europa (por desgracia, solo funcionó en Rusia. ¡Karisma 1.6 tiene 3505 modificaciones, 1.8 - 4308! En comparación, Galant 2.0 - 340, 2.5 - 278, Lancer 1.3 - 281, Space Car 2.0 - 45 Entre los logros de Karisma, se destaca el honorable quinto lugar en la calificación de confiabilidad ADAC en 2002 entre los autos de clase media (la figura muestra el número de averías por mil autos).
Cabe señalar que la fiabilidad actual de Karizma deja mucho que desear: en el sistema TUV alemán de 2003, el coche ocupa el puesto 94 (de 110) para coches nuevos (7,7 averías por mil coches, sin embargo, entre todas las clases de coches ). Karisma durante su existencia tuvo 2 rediseños, que se describen a continuación (para cambios técnicos, consulte la sección "Especificaciones"). En realidad, esto puede poner fin a su historia, ya que está descontinuada desde 2004. Costos comparativos del servicio de garantía.
Reparación pulsador elevalunas MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA.
Reparación de iluminación del tablero de instrumentos. Mitsubishi Carisma.
