Hágalo usted mismo reparación de carburador de motosierra Ural 2 electron

Para sus propias necesidades en términos de tala o algún tipo de necesidades domésticas, muchos eligen la sierra Ural 2. Esta unidad sigue siendo muy popular en la actualidad. No en vano el fabricante de estas sierras ha producido cerca de 14 millones de productos de esta serie.

Como resultado, tenemos una motosierra, que se convierte en un asistente poderoso y confiable en cualquier hogar. Y a pesar de que en las tiendas modernas de herramientas de jardín hay suficientes modelos diferentes, la sierra electrónica Ural 2 todavía goza de cierta popularidad.

La motosierra completa Ural 2 tiene:

El peso total sin arranque es de 11,7 kg;

Productividad - 100 cm2 / seg;

El consumo de combustible a máxima potencia es de unos 500 ml / hora.

Para el trabajo inicial con la motosierra, no se requieren ajustes especiales. Solo necesita llenar el combustible de acuerdo con las instrucciones de fábrica. Y también hay que decir que la motosierra Ural 2 no requiere ajuste del carburador. Al menos para el trabajo normal.

Sin embargo, gradualmente puede quedar claro que el funcionamiento de la sierra requiere algunos ajustes para seleccionar correctamente la mezcla de combustible. Para que la configuración no cause ninguna dificultad, vale la pena tomar un destornillador, una hoja de datos del propio dispositivo y varias llaves del tamaño adecuado. También vale la pena recordar algunas de las características de este proceso:

De antemano, vale la pena familiarizarse con el manual de la sierra, que debe describir la configuración de fábrica;

Es importante regular el funcionamiento de la sierra estrictamente en modo inactivo. Por lo tanto, primero arranque el motor y manténgalo al ralentí. Después de usar el tornillo de ajuste, lleve el motor a tal estado, en el que aumentará la velocidad de forma independiente. Pero la cadena no debe moverse a lo largo del autobús;

Video (haga clic para reproducir).

El ajuste adicional de la sierra Ural 2 se realiza a velocidad media;

Si se detecta humo del motor, apriete rápidamente el tornillo hasta que el humo deje de salir. Si el motor continúa funcionando normalmente al mismo tiempo, vale la pena ajustar la capacidad del motor para acelerar rápidamente al abrir el acelerador.

La verificación de la respuesta del acelerador del motor se realiza ajustando bajas revoluciones y presionando bruscamente la palanca del acelerador hasta el fondo. Si el motor se detiene o no puede aumentar la velocidad lo suficientemente rápido, tendrá que desatornillar el tornillo un poco más.

Cuando se hayan realizado todos los ajustes necesarios, debe fijar la vista de ajuste con la contratuerca.

Estas son las manipulaciones que vale la pena hacer para responder a la pregunta de cómo ajustar el motor en esta maravillosa sierra.

Este procedimiento no requiere habilidades especiales. Solo necesita hacer todo de acuerdo con el esquema:

El motor se enciende y se calienta por un tiempo;

El propietario de la sierra determina por sí mismo los giros más persistentes del juego de neumáticos;

Después de eso, la sierra se transfiere a una velocidad más baja;

Se produce una sacudida brusca del motor de arranque. Debería producirse un fuerte aumento en la velocidad del motor. Si el encendido está configurado correctamente, entonces sucederá.

Conociendo una técnica tan sencilla, no tendrá ninguna duda sobre cómo ajustar el encendido en esta sencilla sierra.

Para lograr una fricción mínima entre los nudos en una sierra nueva, debe pasar por un cierto proceso de rodaje. En esta etapa, la sierra debe configurarse en diferentes modos de funcionamiento. Hablamos de la alternancia del modo inactivo con cargas de diferentes tamaños. Donde:

Es imperativo comenzar las primeras horas de operación de la sierra en ralentí, moviéndose gradualmente a cargas bajas y medias;

Se produce una alta concentración de lubricante en la mezcla de rodaje, alrededor de 15 a 1;

Se recomienda realizar un proceso de rodaje, durante el cual se agotan aproximadamente 4 tanques llenos del dispositivo.

Cualquier herramienta puede fallar con el tiempo. Este es un hecho indiscutible. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la reparación de la motosierra de electrones Ural 2 básicamente se reduce a trabajar con el motor. Tales unidades en una sierra pueden detenerse bajo cierta carga, mantener la velocidad de ralentí débilmente, etc.

Un carburador defectuoso puede ser la causa de que la sierra se detenga inmediatamente después de encenderla. Tendrá que ajustar los chorros para recibir el suministro de combustible adecuado.

Cuando un motor caliente se detiene, lo más probable es que tenga que cambiar pistones, bujías o limpiar el filtro de aire. Debe decirse que un motor en pleno funcionamiento en la sierra simplemente está obligado a funcionar sin sacudidas. Si, durante su funcionamiento, se escucha un golpeteo, esto puede indicar un cilindro defectuoso.

La motosierra Ural-2 Electron es un potente dispositivo mecanizado de clase profesional, diseñado para talar y cortar árboles de grandes troncos, cosechar y aserrar leña. La unidad se puede utilizar en condiciones duras y agresivas, así como a temperaturas ambiente bajas y altas. La sierra funciona de forma autónoma, no depende de la fuente de alimentación y es fácil de transportar.

Fabricante de herramientas - Planta de construcción de maquinaria de Perm que lleva el nombre de F.E. Dzerzhinsky.

Como base constructiva, se tomó el modelo de amistad generalizado en el hogar de la URSS, desarrollado específicamente en honor al 300 aniversario de la reunificación de Ucrania con Rusia.

Las principales características distintivas de la motosierra Ural son una mayor potencia y eficiencia. Puede trabajar sin interrupción durante aproximadamente 8 horas, de 10 a 16 horas al día.

Características técnicas y operativas de la motosierra Ural-2 Electron:

• Peso en seco sin arranque - 11,7 kg.
• La longitud del dispositivo es de 880 mm.
• Ancho - 455 mm.
• Altura - 460 mm.
• Velocidad de corte: 11 m / s.
• Rendimiento de aserrado - 100 cm² / s.
• Aceleración de vibración ponderada en los mangos de la sierra: 13,67 m / s².
• La longitud útil de la barra de sierra es de 460 mm.
• El paso de la cadena es de 10,26 mm.
• Nivel de sonido - 105 dBA.
• El volumen del depósito de combustible es de 1,6 litros.
• El volumen del tanque de lubricación de la unidad de sierra es de 0,24 litros.

Especificaciones del motor:

• Tipo de motor: gasolina de 1 cilindro y 2 tiempos.
• Potencia - 5 HP Con.
• El diámetro del cilindro es de 55 mm.
• Consumo de combustible a máxima potencia - 632 g / kW * h.
• Frecuencia de rotación: 6200 rpm.

De acuerdo con el manual de instrucciones de la motosierra, el dispositivo debe conservarse y ensamblarse antes de realizar el trabajo.

La sierra de gasolina se ensambla en la siguiente secuencia:

1. Destornille el tornillo, desconecte los elementos de sujeción de la estructura del marco.
2. En el lado de la tapa del cárter, el motor está instalado en posición vertical, se monta una caja de cambios con una brida de conexión, los mecanismos se sujetan con una abrazadera.
3. Los tornillos se insertan en las ranuras hasta que estén asegurados.
4. El mango está conectado al cable de control del acelerador del carburador para que el espacio entre los elementos sea de 15-16 mm.
5. Ajuste el apriete de los sujetadores externos.

La motosierra se hace funcionar primero al ralentí y luego durante el funcionamiento.

El funcionamiento al ralentí (XO) se lleva a cabo hasta que se haya utilizado por completo el 4 repostaje del depósito de gasolina.

La mezcla de combustible se prepara en la siguiente proporción: 1 litro de aceite de motor universal por 15 litros de gasolina.

No se utiliza aceite usado, de lo contrario fallarán los cojinetes de agujas de la biela. No utilice gasolina con plomo ni combustible contaminado con impurezas mecánicas o agua. Posteriormente, los líquidos se mezclan según el esquema 20: 1.

El rodaje durante el funcionamiento se realiza durante las primeras 25 horas, el motor no está sobrecargado.

Para la sierra de gasolina Ural-2 Electron, se utiliza una cadena de la marca MI-10.26 U-16 Strong.

En el proceso de trabajo, se estira, por lo tanto, la tensión debe ajustarse periódicamente con el tornillo del tensor. La cadena de la sierra se puede quitar fácilmente, encender y apagar automáticamente mediante un embrague de fricción centrífugo.

El afilado se realiza con una lima cilíndrica redonda con un diámetro de 5-6 mm, seguido de inmersión en aceite durante 5-10 minutos.

Si durante la operación se revelan fallas o averías, la reparación actual de la motosierra Ural-2 Electron se realiza a mano.

Retire los cojinetes del cigüeñal y los engranajes de la caja de cambios. El carburador no está desmontado. El desmontaje se lleva a cabo solo en casos de extrema necesidad, por ejemplo, el sistema de encendido funciona correctamente, el carburador está ajustado y la motosierra no funciona.

Después de desmontar el cárter, se instala y se vuelve a montar una junta de papel.

Al reemplazar los sellos, los nuevos elementos se montan con golpes ligeros de martillo a través de un mandril de madera en los asientos del cárter y las tapas de los cojinetes.

El enderezamiento corrige la curvatura de la barra guía.

La motosierra Ural-2T Electron no arranca si no hay combustible en el tanque o si la cámara de combustible está vacía. Si el suministro de combustible es deficiente, se limpian la línea de gas y los filtros del cárter y el carburador. Cuando el motor está sobresaturado con combustible y los electrodos de las bujías están completamente sumergidos en él, los cilindros se purgan.

Si no hay chispa entre los electrodos, limpiar las velas, enjuagar con gasolina, dejar un espacio de 0,6 mm, cambiar si es necesario.

Para la estabilidad del XO del cigüeñal, el mínimo consumo de materiales y la reducción de la contaminación atmosférica, se ajusta el carburador de la motosierra Ural.

Las CW se regulan cambiando la calidad y cantidad de la mezcla de combustible. La cantidad se ajusta girando el tornillo que limita el movimiento de la palanca de control del acelerador hacia el lado de cierre, la calidad se ajusta con el tornillo del carburador de la motosierra.

Para ajustar el XO, es necesario arrancar el motor y calentarlo a velocidades bajas y medias. En este caso, el tornillo se gira hasta el momento en que la cadena de la sierra no se mueve a lo largo de la barra.

El ajuste a la potencia máxima se realiza con el tornillo del carburador después de 25 horas de rodaje y después de ajustar el XO agotando o enriqueciendo la mezcla en el modo de funcionamiento. Al atornillar, la mezcla se vuelve magra, cuando se desenrosca, se enriquece.

Puede comprar una nueva sierra de gasolina Ural-2 por 14-14.5 mil rublos.

El mercado secundario ofrece una herramienta por 5-7 mil rublos, según las condiciones de trabajo.

Maxim, 33 años, San Petersburgo

Caballo de batalla potente, sin pretensiones y de fácil cuidado. Sierras y cortes perfectos, el consumo de combustible es bajo. La cadena con dientes fuertes no se rompe, no se dobla.