Reparación de automóviles extranjeros hágalo usted mismo

La sección sobre reparación de automóviles está destinada principalmente a propietarios de automóviles que prefieren realizar reparaciones de alta calidad de cualquier tipo de automóvil con sus propias manos. Hemos preparado para usted muchos artículos y materiales útiles sobre el tema de la reparación automática de un automóvil. mostrar todo el texto

Seguramente, todo automovilista se enfrenta en su vida a situaciones en las que tiene que realizar trabajos de reparación en un automóvil con sus propias manos, sin recurrir a servicios costosos en diversas estaciones de servicio o talleres. Y lo primero que es necesario es recibir información completa y confiable sobre cómo reparar adecuadamente cualquier automóvil usted mismo, si no posee los conocimientos necesarios.

Esta sección lo ayudará a navegar todo lo relacionado con la reparación de automóviles, así como a obtener respuestas integrales a las preguntas de interés para cualquier automovilista: ¿Cómo realizar reparaciones? ¿Qué materiales y herramientas se necesitan para esto? ¿Cómo elegir un lugar para realizar trabajos de reparación de automóviles?

Todo el material se presenta con instrucciones detalladas paso a paso que le enseñarán cómo eliminar correctamente los arañazos en la carrocería de un automóvil, las grietas o abolladuras en el parabrisas, reparar un generador, reemplazar una rueda, aceite de motor o pastillas de freno, hacer altas pintura de calidad, pulido de partes individuales del cuerpo, etc. ...

Aprenderá a realizar no solo reparaciones menores, sino también a eliminar daños más complejos en su automóvil.

Esta sección contiene materiales sobre 4 áreas principales de trabajo de reparación:

Video (haga clic para reproducir).

• Reparación de motores. Cómo eliminar las averías y daños más habituales del motor, así como cómo realizar una profilaxis de alta calidad de las piezas del motor. Qué herramientas se necesitan para reparar el motor;
• Reparación de carrocerías. Por dónde empezar y cómo realizar usted mismo los trabajos de reparación y mantenimiento de alta calidad en la carrocería;
• Reparación de chasis de automóviles. Instrucciones paso a paso para la reparación oportuna del chasis con el fin de obtener un resultado alto. ¿A qué debe prestar atención al reparar mecanismos y piezas del chasis?
• Reparación de transmisión. Lo que necesita saber antes de proceder con la reparación de los mecanismos de transmisión del vehículo. Qué conocimientos y habilidades necesita tener para realizar un trabajo de alta calidad.

Estaremos encantados de que nuestra sección le ayude a solucionar problemas importantes a la hora de realizar reparaciones de automóviles por su cuenta.

Bienvenidos, queridos conductores, a nuestro sitio web dedicado a la autorreparación de automóviles japoneses, coreanos, chinos, europeos y estadounidenses.

La reparación de automóviles extranjeros por su cuenta se complica por el hecho de que muchos propietarios de automóviles rusos a menudo no conocen bien los elementos básicos de funcionamiento de los automóviles extranjeros. Incluso si está bien versado en Vaz y puede sacudir el hodovka y el motor por su cuenta, esto no significa que, por ejemplo, hará con calma la reparación de un automóvil Audi.

Pero después de leer los artículos en nuestro sitio, encontrará mucha información útil y única que lo ayudará a realizar reparaciones con sus propias manos: Audi BMW Ford y otros modelos.

Un artículo sobre piezas y ensamblajes de un automóvil moderno, que es mejor no reparar con sus propias manos, sino hacerlo en un servicio calificado. Al final del artículo, un video sobre la reparación en garantía en un servicio de automóvil.

El contenido del artículo:

• Sistema de suministro de combustible
• Quemador de combustible
• ECU del motor
• Pintura de coches
• Sistema de turbocompresor
• Parabrisas
• Filtro particular
• Electricista
• Aire acondicionado
• Bolsas de aire
• Video sobre reparación en garantía en un servicio de automóvil.

El automóvil moderno se puede llamar el pináculo de la ingeniería. Este es un sistema bastante complejo, e incluso si el conductor sabe bien cómo reparar esta o aquella unidad, está bien versado en la estructura de la máquina, hay muchas unidades que no deben repararse solas; una excepción puede ser consideradas reparaciones en las que una pieza defectuosa cambia a una original estándar ...

Inmediatamente necesita hacer una reserva: Estos consejos no se aplican a aquellos conductores que no solo tienen un paso elevado en su garaje, el equipo necesario, sino también la "herramienta" más importante de un verdadero especialista: las manos que pueden hacer reparaciones. Aquellos que evalúen correctamente sus conocimientos y habilidades deben prestar atención a los consejos y acudir a un servicio de automóviles, si se espera una avería en unidades y conjuntos como:

• Sistema de combustible.
• Electricista de coches.
• Sistema de turbocompresor.
• Reemplazo de vidrio y pintura.
• Unidad de control electrónico del motor.
• Aire acondicionado y reposición de airbags.

Una excepción a esta cláusula se puede considerar lo siguiente: si se instala un motor de gasolina en el automóvil, cada conductor debe poder reemplazar la bujía. No es una reparación, sino un reemplazo. También en los niveles de equipamiento diésel, todos deberían aprender a reemplazar el inyector. Pero la reparación del sistema de combustible es una gran cantidad de profesionales. Aprender a reparar "en la dirección de la marcha" no funcionará.

Si el coche está equipado con sistema de suministro de combustible common rail, luego, sin la disponibilidad de equipos, incluso los especialistas no podrán reparar e instalar líneas de combustible.

Se requiere equipo de alta precisión para simplemente hacer un diagnóstico de inyector de combustible. La purga en casa con líquido de carburador de esta pequeña parte solo mostrará aproximadamente dónde está la rotura.

Además, para encontrar un inyector defectuoso en la unidad de combustible, también se requieren habilidades y conocimientos. Observando el funcionamiento del sistema de combustible, puede "calcular" la parte defectuosa por la tasa de flujo de retorno ... y eso es todo.

Reparar una boquilla es un trabajo minucioso., las pequeñas grietas en la pieza solo se pueden ver con equipo especial. En el 90% de los casos, los inyectores unitarios modernos no se pueden reparar en absoluto.

Los conductores de mujeres, que miran sin sentido el capó abierto de su automóvil, si tienen una avería en la carretera, causan gran emoción. El mismo sentimiento es causado por los conductores masculinos que pueden ordenar el motor con los ojos cerrados, pero no entienden nada sobre cómo funciona la unidad de control electrónico del motor.

Los bloques modernos son sistemas inseparables, se cortan en un servicio de automóvil.... Es imposible llevar a cabo este procedimiento sin equipo profesional, también es bastante difícil encontrar un servicio especializado, por lo tanto, en lugar de reparar, a menudo reemplazan la ECU, que también es mejor confiar a profesionales.

Son pocos los conductores que son indiferentes al color de su automóvil y se acercan a la evaluación del estado de la pintura de su automóvil, como dice el dicho: "Los tanques no le temen a la suciedad, cuanto peor es el color, mejor es la cruz". capacidad del país ".

La reparación y el diagnóstico de la turbina no siempre están disponibles en el garaje, incluso si el propio conductor sabe muy bien qué y cómo hacer. La razón es que muchos automóviles deben instalarse en un paso elevado para simplemente realizar diagnósticos. Un pozo de inspección a menudo no es adecuado.

Por ejemplo, al reparar una turbina en un Rover (3.6 diesel), que está equipado con dos sistemas de turbocompresor, para revisar la turbina izquierda, debe quitar el bastidor auxiliar, la cremallera de dirección y la caja de cambios delantera. Cuando se retira la caja de cambios, se deben desconectar una gran cantidad de piezas de suspensión y mucho más. Y esta es solo una etapa preparatoria: el diagnóstico de la turbina en sí requiere habilidades y equipos profesionales.

Y lo mas El punto principal en la reparación de la turbina es equilibrar el rotor., que se produce en equipos de calibración y equilibrado. Lavar piezas pequeñas en una cámara ultrasónica, limpiar y reemplazar simultáneamente: todo esto requiere experiencia y habilidad especiales.

Parece que puede reemplazar el parabrisas de manera fácil e independiente por uno similar y original. Y aquí, a los automovilistas les espera una sorpresa peligrosa: una desviación de un milímetro cuando se pega amenaza con que el parabrisas caiga sobre el conductor y el pasajero en el menor accidente. Las fugas y los chirridos tampoco brindarán placer al conducir. La instalación del vidrio debe realizarse en el servicio, donde el mecánico verificará la precisión de la geometría de la instalación con un dispositivo nivelador y realizará un pegado hermético.

Los coches modernos se diseñan teniendo en cuenta todos los parámetros medioambientales posibles. Se cree que los filtros de partículas ayudan a preservar el medio ambiente y minimizan las emisiones de CO. Al mismo tiempo, pocas personas se preocupan por la calidad del combustible y el hecho de que después de 30.000-50.000 km de recorrido, la unidad de limpieza está completamente obstruida, el automóvil pierde su capacidad de conducción y todas las piezas se desgastan rápidamente.

Alternativa - quitar el filtro de partículas y reemplazar el catalizador con un parallamas... Pero no es necesario que realice este procedimiento en el garaje después de ver videos de YouTube. Sacar una unidad de un coche es un proceso largo y laborioso. Desmontar correctamente un catalizador, instalar un enganche, conectar sensores para que el "cerebro" de la máquina tome una parte nueva para un elemento de filtro: todo esto requiere habilidades y profesionalismo.

A algunos conductores les resulta difícil reemplazar una ventana mecánica por una eléctrica por sí mismos, aunque este procedimiento no es demasiado difícil. Todos los demás componentes eléctricos de la máquina no difieren en esta simplicidad. Por lo tanto, si percibe algo como un "cambio de fase" como un insulto, entonces, con todos los problemas asociados con los componentes eléctricos del automóvil, comuníquese con el servicio de automóviles. Esto es importante para que no se produzca un cortocircuito y se produzca un incendio.

Cargar y limpiar los acondicionadores de aire de los automóviles parece ser un asunto bastante simple: ni siquiera se trata de reparar, sino de prevenir. Pero no todos los conductores pueden hacer esto por sí mismos. La razón es que durante la reparación se requiere verificar el circuito eléctrico en el ensamble del embrague, el sistema del evaporador por la ausencia de aceite, el radiador y el ensamble del pistón. En automóviles como Volvo, Mazda y Opel, es necesario verificar sistemáticamente el espacio entre el embrague del compresor y el plato de presión.

Por lo tanto, un procedimiento simple para cargar un compresor puede llevar mucho tiempo y resultar costoso. Los especialistas en un día podrán reemplazar el refrigerante y reparar el aire acondicionado sin costo adicional. Se recomienda cambiar el refrigerante del aire acondicionado dos veces al año.

Las bolsas de aire instaladas incorrectamente pueden abrirse en una colisión menor, incluso cuando simplemente engancha el parachoques delantero en la puerta del garaje. Esto está plagado no solo de un hematoma en el pecho y una conmoción cerebral; ha habido casos aislados de muerte de adolescentes que murieron no por un accidente, sino por la fuerza de una bolsa de aire.

El deseo de ahorrar dinero y aprender a reparar su automóvil usted mismo es un esfuerzo muy encomiable. Para muchos, la reparación de garaje es el mejor pasatiempo, tanto un pasatiempo como un descanso activo. Muchos conductores pueden y pueden reparar sus coches. Pero conocer las reglas simples para la conveniencia de la autorreparación es simplemente necesario. Si está interesado en simplemente desmontar e intentar arreglar la boquilla es una cosa, pero instalarla en un automóvil y llevar a la familia al campo es otra muy distinta.

Video sobre reparación en garantía en un servicio de automóvil:

A pesar de la gran popularidad de los automóviles extranjeros en el mercado automotriz nacional, que literalmente está repleto de automóviles fabricados en el extranjero, su estado, como antes, genera dudas, desconfianza, así como preguntas e inquietudes de los clientes potenciales.

Como regla general, los automóviles extranjeros, especialmente los representantes del segmento más caro, son bastante complicados, por lo tanto, cada propietario de un automóvil opera su propio automóvil extranjero de acuerdo con el principio: "Sin necesidad, no gire nada y no vaya a ninguna parte". En consecuencia, en caso de avería, la mayoría acude directamente a la estación de servicio. También hay propietarios de automóviles arrogantes que, a costa de su propia seguridad y ahorrando dinero, se arriesgan a realizar esas reparaciones por sí solos. En 70 de cada 100 casos, el resultado de tales "experimentos económicos" es: un pago excesivo doble por reparaciones, tiempo perdido y, en el camino, daños a varios componentes más del motor.

Los milagros no ocurren, y cuanto más complejo sea el dispositivo del automóvil, más difíciles y costosos serán los diagnósticos, las averías y las reparaciones, respectivamente. De hecho, a veces sucede que, a primera vista, los fallos de funcionamiento casi idénticos a menudo se pueden desencadenar por razones completamente diferentes. Los "artesanos-Kulibins" de las personas, por regla general, no tienen esto en cuenta y, a menudo, su reparación es fundamentalmente diferente de lo que debería ser. Los "gurús" populares se dividen en dos categorías: aquellos que no buscan caminos fáciles y siempre inventan alguna nueva forma de reparación, y aquellos que crean "milagros de reparación" con la ayuda de un sólido bagaje de conocimientos, que consiste en "viejos -Métodos de moda o consejos de amigos avanzados que "saben" ...

El primer método consiste en apretar todo tipo de tornillos de ajuste, para que todo funcione mejor. Como muestra la práctica, el resultado de tales reparaciones son situaciones muy desagradables, en las que un motor "torcido" simplemente falla. En solo el 10% de estos casos, el coche logra sobrevivir a estos "acoso experimental". 25%: terminan con configuraciones de fábrica derribadas, después de lo cual es muy difícil restaurar algo y, a menudo, solo los artesanos calificados pueden hacerlo, y a veces es completamente imposible. Después de tales intervenciones, es bastante difícil vender, o sería más correcto decir, "empujar" un automóvil así, pero es posible. Siempre que encuentre algún tipo de "tetera". Pues bien, el 65% restante de los casos implican un reajuste completo del "ajuste domiciliario" por parte de los especialistas de las estaciones de servicio, quienes, aunque no siempre, logran corregir la situación, pero estén preparados para el hecho de que el costo de tales reparaciones será muy bueno.

La segunda solución "brillante" al problema de un mal funcionamiento en automóviles extranjeros es el "método anticuado", o en otras palabras, hacer todo como en el "Zhigul". ¿Y qué? ¿Cual es la diferencia? Después de estas palabras, las piezas originales se reemplazan con algunas "decimales", después de lo cual la máquina parece funcionar, ¡pero algo definitivamente está mal! El motor de alguna manera no tira y solo funciona a la mitad de su potencia. Después de varios meses, y a veces años de tormento, el propietario del automóvil paga por una gran remodelación o "empuja" este "milagro de la tecnología" a algún simplón, para quien el lema de la vida es: "¿Qué? Está bien, lo principal es ir y, además, ¡es económico! " Conocí a tales, ¿verdad?

Algunas recomendaciones de sugerencias útiles

1. Las unidades de potencia complejas de los automóviles occidentales son muy caprichosas, especialmente para las velas, más precisamente para su tipo. A veces sucede que solo las velas nativas son adecuadas para un modelo en particular, las variantes con análogos son simplemente inaceptables.

2. Cambie la correa de transmisión tan pronto como note cualquier señal inicial o señal de daño.

3. Compruebe con regularidad que el filtro y la malla de la bomba no estén obstruidos.

4. No toque los aceleradores a menos que sea necesario limpiarlos.

5. No intente "cebar", "sujetar", "empujar" un carburador de modelos de automóviles nacionales a un motor extranjero. La mayoría de ellos están equipados con un dispositivo de "arranque en frío", todo tipo de unidades electrónicas, termostatos y otros elementos de los que carecen nuestros carburadores. De todos modos, no te aconsejo que te subas al carburador.Si hay algún problema con el motor, primero revise los tubos de aire. Después de eso, revise sus boquillas y asegúrese de que haya una estanqueidad confiable en los diafragmas de la válvula.

6. Cuanto más "joven" sea un automóvil extranjero (año de fabricación), más difícil y confuso será para el automovilista medio entender sus "entrañas eléctricas".

Quizás eso sea suficiente. Espero que este artículo le abra algo nuevo y lo ayude a hacerlo usted mismo para reparar un automóvil extranjero sin hacer nada estúpido. Cuida de ti y de tu coche.

Cada propietario de un automóvil debe mantener la condición de su vehículo en condiciones adecuadas. Por lo tanto, tarde o temprano, cualquier entusiasta de los automóviles se enfrentará a la necesidad de reparar un automóvil.

Para hacer esto, puede comunicarse con un centro de servicio profesional que repara automóviles extranjeros o automóviles nacionales, pero tendrá que pagar dinero por los servicios de especialistas. Para ahorrar algo de dinero, muchos automovilistas hacen sus propias reparaciones de automóviles. Al mismo tiempo, hay muchos matices aquí, de los que hablaremos ahora.

En el curso de las reparaciones del automóvil con sus propias manos, por regla general, se presta la atención principal a:

• reemplazo oportuno de consumibles (filtros, varios aceites y otros fluidos, pastillas de freno);
• el estado del motor y el chasis (control del nivel de aceite, estado de las válvulas, etc.);
• apoyo para el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos de los vehículos;
• control del desgaste de las juntas (juntas, anteras, puños);
• apoyo para la apariencia estéticamente agradable del interior.

Consejos en video para reparar un automóvil con sus propias manos: