En detalle: reparación de chevrolet cruz de bricolaje de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.
Diagnóstico completo de la dirección asistida después de la extracción y el desmontaje.
Si las reparaciones son hechas por nosotros, entonces esto está incluido en el costo del trabajo.
Diagnóstico completo de la CREMALLERA DE DIRECCIÓN.
Si las reparaciones son hechas por nosotros, entonces esto está incluido en el costo del trabajo.
Debido a la edad relativamente joven del automóvil, la mayoría de las fallas de la dirección asistida ocurren debido a un mantenimiento inoportuno, una conducción demasiado agresiva y, por supuesto, no las mejores condiciones de la carretera. Aquí puede agregar un mantenimiento de baja calidad, el uso de consumibles y fluidos de baja calidad; todo esto, aunque no de inmediato, estropeará el estado de los componentes de su máquina.
Los principales tipos de averías son típicos de esta clase de automóvil:
- Reemplazo inoportuno del fluido hidráulico. Una de las averías más relevantes y frecuentes. Los cambios de líquido inoportunos o, en casos raros, el mantenimiento deshonesto en las estaciones de servicio dan como resultado costosas reparaciones de la dirección asistida del Chevrolet Cruze.
- Juego de cremallera de dirección. No importa cuánto lo intente, el desgaste mecánico de las piezas de la cremallera provocará una reacción negativa notable, que se apresurará a afectar la precisión de la dirección.
- El zumbido del servomotor hidráulico. Una de las enfermedades "infantiles" de este modelo, a la que se enfrentan casi todos los propietarios. Procede de la vibración de los tubos por los que pasa el fluido hidráulico. Los distribuidores oficiales, lamentablemente, no resuelven este problema.
Por supuesto que puede. Si ha estado trabajando en un servicio de automóviles durante mucho tiempo, no conoce la estructura de un automóvil de los libros y ha estado involucrado en reparaciones complejas de automóviles más de una vez. De lo contrario, sería mejor confiar este problema a especialistas. Reparar la dirección asistida de Chevrolet Cruze (sin embargo, como cualquier otro automóvil) es un proceso muy complicado. Además, en algunos casos, simplemente no es práctico realizar reparaciones, y será más rentable reemplazar inmediatamente la pieza, sobre la cual el maestro podrá advertirle.
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Si necesita diagnosticar o reparar la dirección asistida, contáctenos y nuestros gerentes le brindarán toda la información necesaria.
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Para conducir un automóvil Chevrolet Cruze 1.6 (109 hp) y 1.8 (141 hp), se utiliza una dirección asistida (GUR), que forma parte de la cremallera de dirección y consta de las siguientes partes:
- Tanque de expansión: un recipiente con una carcasa sellada en el que se almacena el fluido de trabajo.
- Bomba de dirección asistida: bombea fluido de trabajo al mecanismo de dirección y es responsable de su circulación en el sistema de control.
- Tubos GUR: diseñados para transportar el fluido de trabajo.
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La tabla enumera los principales signos de falla, que a menudo se asocian con un refuerzo hidráulico que funciona mal, y también enumera sus causas:
En condiciones ideales, la vida útil de la dirección asistida del Chevrolet Cruze es de 250 mil kilómetros. Pero con un estilo de conducción demasiado agresivo, la conducción todoterreno regular y el hecho de ignorar la necesidad de someterse a mantenimiento, la tasa de desgaste de la dirección asistida aumenta significativamente. En la mayoría de los casos, los primeros signos de una avería se manifiestan en el hecho de que la dirección asistida zumba o el volante gira con fuerza.
Importante: con un desgaste severo de la dirección asistida, el precio de reparación puede ser tan alto que no sea práctico repararlo. Si esta es tu situación, lo más lógico sería comprar una bomba nueva (el artículo viene indicado directamente en la pieza).
En los centros de servicio, se utilizan soportes especiales para diagnosticar el refuerzo hidráulico. Pero, de hecho, los problemas son fáciles de detectar incluso sin equipo auxiliar. Para hacer esto, solo use la información de la tabla anterior.
Para reparar la dirección asistida con sus propias manos, necesitará las siguientes herramientas:
- Taladro y taladro de 12 mm.
- Papel de lija grano P1000 – P
- Jeringuilla.
- clave para 12.
- Extractor de anillos de retención.
- Kit de reparación (arandelas, anillos de estanqueidad, cojinetes, junta, retén de aceite).
Cualquiera que sea el problema, para solucionarlo, deberá quitar la bomba. Para hacer esto, desenrosque el perno de montaje, desenrosque la contratuerca y retire la correa de transmisión. Utilice una jeringa para extraer líquido del sistema. 
Después de eso, es necesario girar el volante por completo y mantenerlo en esta posición hasta que el aceite deje de fluir.
El siguiente paso es el desmontaje. En primer lugar, desconectamos la tubería. Para esto necesitas:
- Aflojar las abrazaderas que sujetan los latiguillos en el punto de alimentación del vaso de expansión.
- Afloje el tornillo que sujeta la manguera de alta presión.
- Desconecte los tubos.
A continuación, desenrosque el perno axial y bloquee la polea con una varilla de metal o un destornillador, luego retire la tuerca que fija la polea, retire la bomba y límpiela de suciedad.
Después de eso, debe desatornillar los pernos que sujetan la cubierta posterior, hacer palanca con un destornillador y quitarla. Se requiere un extractor para quitar y reemplazar el rodamiento. 
Todos los elementos de dirección asistida deben estar dispuestos sobre la mesa y defectuosos. Las piezas que muestren signos de desgaste deben ser reemplazadas.
La mayoría de las veces, para reparar la dirección asistida, es suficiente reemplazar el kit de reparación. Pero a veces, durante la operación, se forman irregularidades en los elementos principales. Examine las superficies de estas piezas en busca de rebabas y muescas. Se debe prestar especial atención al estado del eje: los lados de las ranuras deben estar afilados. También debe examinar el interior del cilindro: la superficie debe ser plana. Si está ondulado, entonces el problema está en el cilindro.
Las pequeñas rebabas e irregularidades se alisan con papel de lija. Para eliminar deformaciones más graves, se requerirá una amoladora. Si no está allí, puede construir un análogo con un taladro, un taladro grueso y una piel.
La durabilidad de la dirección asistida y la cremallera de dirección depende de qué tan estrictamente se observen las reglas de operación. Los expertos recomiendan:
- Verifique regularmente el nivel de fluido técnico en el tanque y controle la estanqueidad del sistema, eliminando las fugas de manera oportuna.
- Cambie el líquido tan pronto como comience a oscurecerse.
- Ajuste la tensión de la correa de transmisión (si hay señales que indiquen que la tensión está floja).
- Reemplace los filtros al menos 2-3 veces al año.
Siguiendo estos simples consejos, puede prolongar la vida útil de la dirección asistida y reducir significativamente el costo de las reparaciones.
Ha pasado exactamente una semana desde que el auto fue entregado para reparaciones en garantía. No esperaba una llamada del servicio el sábado a las 8 a.m., especialmente porque en la víspera del jueves me informaron que las piezas de repuesto no llegarían antes de mediados de la próxima semana. Con una voz alegre, el gerente dijo que el automóvil está listo, puede recogerlo.
En realidad, una hora después ya estaba en la cabina. Firmé una orden de pedido, que indicaba el costo de las reparaciones: 81,130 rublos (incluido el trabajo), fui a recoger el automóvil.
Encontré mi caballo en la estación de servicio, me senté, lo puse en marcha y, he aquí, la dirección asistida ya no zumba y, además, se ha vuelto un poco más fácil. Pero se descubrió otro ruido, que no estaba allí antes de que el automóvil fuera entregado al servicio. Después de otros 30 minutos de comunicación con los militares, resultó que la válvula compensadora hidráulica estaba atascada. “Este es el caso si el automóvil no se usa durante mucho tiempo”, me dijeron. Como resultado, el síntoma se eliminó mediante la regasificación en unos pocos segundos.
Si no fuera por este momento desagradable, en general estoy satisfecho con el resultado de la reparación en garantía. Todas las unidades de dirección asistida declaradas fueron reemplazadas por otras nuevas. Adjunto reportaje fotográfico.
¡Atención! El tema, como todo en el apartado técnico, está destinado a identificar problemas y buscar soluciones técnicas específicas y matices relacionados con el funcionamiento. Las quejas sobre el orden mundial incorrecto, el mal gerente general y un traficante malo, publicaciones como "y se rompió conmigo" se equiparan con una inundación, según las reglas del foro.
—————————————–
Después de reemplazar la bomba y las mangueras, pasó un mes, durante este tiempo, el automóvil recorrió 1200 km.
¡SILENCIO!
No.
Vasya agregó el 04/11/2014 a las 17:22
Creo que en cualquier ciudad hay gente que repara y entiende de dirección asistida. Encuentre, consulte y, si es posible, ajuste.
En pocas palabras sobre mi GUR:
1. Reparación GUR en garantía en 2010 - volante de madera sin zumbidos (cambio de bomba)
2. Reparación de la dirección asistida al día siguiente del final de la primera ya en 2011: las piezas para la primera reparación tardaron mucho tiempo
3. Reparación de la dirección asistida: expulsión de líquido a través de la tapa del depósito, humo, hedor, dirección asistida muerta, una cuña en el riel en 2012, la última reparación de garantía, reemplazo de todo el sistema de mangueras, bomba, riel, etc.
Un año después (diciembre de 2013) comenzó una mañana fría, menos 15, el sonido de un destornillador en funcionamiento, y no la dirección asistida, es similar al sonido de un robocap de una película de los 80. Después de 3 días fui al OSC, el veredicto fue chips en aceite, se reemplazó el sistema. Lo he estado explotando durante un año con una dirección asistida acolchada. A velocidades superiores a 30, la norma, al estacionar, debe acelerar casi a fondo para girar el volante.
Una pregunta para los entendidos. Ahora salió la vagoneta Cruz, tiene dirección asistida eléctrica sobre un motor 1.6 con mecánica. ¿Es posible instalar un sistema de este tipo en un Cruise Sedan 2010? motor 1.6, mecánica.
El número de parte del que estoy hablando es 13419648.Bueno, todos los adyacentes, incluidos esos, también están sujetos a reemplazo de forma natural.
Y luego zakol **** Xia GUR para cambiar, suficiente por un año.
En pocas palabras sobre mi GUR:
1. Reparación GUR en garantía en 2010 - volante de madera sin zumbidos (cambio de bomba)
2. Reparación de la dirección asistida al día siguiente del final de la primera ya en 2011: las piezas para la primera reparación tardaron mucho tiempo
3. Reparación de la dirección asistida: expulsión de líquido a través de la tapa del depósito, humo, hedor, dirección asistida muerta, una cuña en el riel en 2012, la última reparación de garantía, reemplazo de todo el sistema de mangueras, bomba, riel, etc.
Un año después (diciembre de 2013) comenzó una mañana fría, menos 15, el sonido de un destornillador en funcionamiento, y no la dirección asistida, es similar al sonido de un robocap de una película de los 80. Después de 3 días fui al OSC, el veredicto fue chips en aceite, se reemplazó el sistema. Lo he estado explotando durante un año con una dirección asistida acolchada. A velocidades superiores a 30, la norma, al estacionar, debe acelerar casi a fondo para girar el volante.
Una pregunta para los entendidos. Ahora salió la vagoneta Cruz, tiene dirección asistida eléctrica sobre un motor 1.6 con mecánica. ¿Es posible instalar un sistema de este tipo en un Cruise Sedan 2010? motor 1.6, mecánica.
El número de parte del que estoy hablando es 13419648. Bueno, todos los relacionados, incluidos esos, también están sujetos a reemplazo, por supuesto.
Y luego zakol **** Xia GUR para cambiar, suficiente por un año.
Cada auto tiene sus propios defectos o, como dice la gente, “enfermedades”, el Chevrolet Cruze no es la excepción. Uno de los problemas que aguardan a los dueños del Crucero es Ruido de dirección asistida (GUR), que es claramente audible en el habitáculo con el motor en marcha, y que se intensifica al girar el volante. Me gustaría señalar que una visita a un distribuidor oficial con una queja sobre el ruido de la dirección asistida no resolverá el problema, ya que las características de diseño de la dirección asistida Chevrolet Cruze inicialmente causaron este problema. La salida de esta situación es refinar el sistema de forma independiente.
¿Por qué zumba la dirección asistida (GUR) del Chevrolet Cruze?
En primer lugar, observo que el zumbido no proviene de la bomba de dirección asistida, sino de los tubos por los que circula el líquido. Algunos expertos argumentan que el diámetro del tubo no coincide con la presión que se crea en él, por lo que el tubo comienza a vibrar y emitir un zumbido.
- Para la modificación presentada, necesitará dos pernos amortiguadores con caucho fabricados por GM Eslovenia (GM # 9281374)
- Almohadillas de goma (adecuadas de una vieja cámara de aire de bicicleta)
- Líquido Hi-Gear “Sellador y puesta a punto para dirección asistida”
Instrucciones para finalizar el sistema de dirección asistida
- Desenroscamos las anteras y luego giramos los pernos del amortiguador adquiridos.
- Realizamos juntas de goma en las uniones de los tubos de refuerzo hidráulico
- Agregue líquido Hi-Gear "Sellador y ajuste para dirección asistida" al depósito de dirección asistida del Chevrolet Cruze
Como puedes ver, todo es simple. Después de las operaciones realizadas, puede deshacerse por completo del zumbido desagradable. direccion asistida chevrolet cruze y disfruta del silencio en el coche cuando el motor está en marcha.
Chevrolet Cruze. CAMBIO DE LÍQUIDO Y PURGA DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN ASISTIDA
De acuerdo con la recomendación del fabricante, el líquido en el sistema de dirección asistida no se cambia durante toda la vida útil del vehículo. Sin embargo, si el líquido en el tanque está muy contaminado y oscurecido, debe reemplazarse.
En caso de contaminación severa y oscurecimiento del líquido, verifique la capacidad de servicio de la bomba de dirección asistida y el mecanismo de dirección. Tal vez necesitan ser reparados.
Necesitará: un recipiente para el fluido de trabajo, una llave "22", alicates.
Para reemplazar el fluido de trabajo, realice las siguientes operaciones.
1. Levante la parte delantera del automóvil hasta que las ruedas estén fuera de la superficie del sitio y coloque el automóvil sobre soportes.
2. Retire el fusible de la bomba de combustible del bloque de montaje en el compartimiento del motor.
3. Vuelvan el tapón del depósito del servomotor hidráulico de la dirección.
4.Afloje la abrazadera que sujeta la manguera de suministro de fluido a la boquilla de la bomba de dirección asistida apretando las orejas dobladas con unos alicates. Deslice la abrazadera a lo largo de la manguera y desconecte la manguera de la boquilla. Escurrir el líquido del depósito en un recipiente previamente preparado.
5. Arrancar un racor de fijación de la tubería de alta presión a la unión de la bomba
dirección asistida y desconecte la tubería.
6. Drene el líquido del sistema de dirección asistida encendiendo el motor de arranque dos o tres veces y girando el volante en ambas direcciones hasta que se detenga.
7. Conecte la tubería y los nichos a la bomba de dirección asistida. llene el depósito de líquido y purgue el aire del sistema de dirección asistida.
La necesidad de bombeo surge cuando entra aire en el sistema hidráulico durante un cambio de fluido, un trabajo de reparación o en caso de fugas durante el funcionamiento. Una señal de la presencia de aire en el sistema es el acuñamiento del volante sobre las ruedas al intentar realizar un giro brusco. Además, la bomba hace más ruido cuando se gira el volante y el líquido del depósito suele formar espuma.
Para purgar el sistema de dirección asistida, realice los siguientes pasos.
La presencia de aire en el sistema de dirección asistida provoca una falla prematura de la bomba de dirección asistida.
1. Llene el fluido de trabajo en el sistema de refuerzo hidráulico hasta el nivel mínimo (marca "MI N")
fluidos laterales en el depósito de potencia hidráulica 10 para la dirección”, pág. 55).
2. Arranque el motor y gire el volante cinco o seis veces en ambas direcciones hasta que se detenga.
Durante el bombeo, agregue fluido al tanque: su nivel no debe caer por debajo de la marca "M 1 N" en el indicador de nivel de fluido de trabajo en la tapa del tanque.
3. Gire el volante de tope a tope en ambas direcciones hasta que no haya burbujas de aire en el líquido que llena el depósito de la dirección asistida y el nivel del líquido de trabajo en el depósito deje de disminuir.
Asegúrese de que el nivel de líquido en el depósito del sistema de dirección asistida no cambie significativamente cuando gire el volante en ambas direcciones. Si el nivel de líquido cambia en más de 10 mm y aumenta bruscamente cuando se detiene el motor, vuelva a purgar el sistema.
Reparación de dirección de Chevrolet Cruze - Definitivamente un evento responsable. Por lo tanto, solo los profesionales deben realizar todos los trabajos de reparación con el sistema de dirección Chevrolet Cruze.
La reparación del sistema de dirección de Chevrolet en sí misma implica una amplia gama de medidas para restaurar su condición. Y los requisitos previos para ello pueden ser fallas que pueden ser notadas tanto por el propietario del automóvil como por el maestro luego de un examen cuidadoso del automóvil.
Proponemos el diagnóstico y la reparación de la dirección Chevrolet Cruze de cualquier complejidad en nuestros servicios especializados en Moscú. Nuestros especialistas están bien versados en las características de la dirección asistida por cremallera del Chevrolet Cruze. Por tanto, está en nuestras manos reparar cualquier elemento del sistema de dirección de este coche con alta calidad y con garantía.
Reemplazar la cremallera de dirección en un Chevrolet Cruze es la forma más fácil de restablecer el funcionamiento de este conjunto.
Muchos talleres de reparación de automóviles, al identificar problemas en el riel, insisten en reemplazarlo. En nuestros centros técnicos de reparación de carriles, por supuesto, podremos restaurar el carril del Chevrolet Cruze aunque se encuentre en un estado deplorable.
Sin embargo, a veces esto simplemente no es práctico. En este caso, podemos ofrecer al propietario del automóvil opciones entre las que elegirá la mejor para él. Entre otras cosas, podemos ofrecer:
- instalación de un nuevo riel en el Chevrolet Cruze
- reparacion restauracion del riel viejo de tu u otro Chevrolet Cruze de la misma modificacion
- compra e instalación de un carril de contrato
Cuando se trata de reemplazar la cremallera de dirección, los propietarios de Chevrolet Cruze enfrentan una elección.Por un lado, pueden comprar una nueva cremallera de dirección en un Chevrolet Cruze, por otro lado, a menudo lo consideran un desperdicio irrazonable. Por lo tanto, la mayoría se inclina por comprar rieles de contrato o incluso usados.
Nuestros gerentes siempre tendrán en cuenta todos los deseos del cliente y podrán elegir una buena opción. Al mismo tiempo, saben exactamente qué tipo de riel se necesita para la modificación de su Chevrolet Cruze y le dirán cuánto costará uno usado y cuánto costará uno nuevo.
Es importante que al comprarnos una cremallera de dirección en un Chevrolet Cruze junto con su instalación, recibas un descuento y una garantía que aplica tanto en la unidad como en el trabajo, ya que hacemos una verificación previa de todas las cremalleras vendidas. .
Además, si la pieza de repuesto necesaria no está en stock, sabemos exactamente dónde conseguirla de forma rápida y económica. Entonces comprar un riel en un Chevrolet Cruze podemos casi en cualquier caso sin largas esperas y grandes gastos.
Reparación de cremallera de dirección Chevrolet Cruze - el servicio más frecuente prestado por nuestros centros técnicos a los propietarios de estos coches.
Si el riel traquetea o comienza a morder en el Chevrolet Cruze, lo ayudaremos a resolver este problema rápidamente.
Para reparar la cremallera de dirección de un Chevrolet Cruze, no solo contamos con equipos especiales, sino también con personal calificado. Trabajamos según las normas técnicas clásicas. Por lo tanto, para el Chevrolet Cruze, ofrecemos garantía para todas las reparaciones en la cremallera de dirección.
Para reparar correctamente la cremallera Chevrolet Cruze, primero debe diagnosticar los elementos de dirección.
Siempre hacemos un diagnóstico preliminar de la dirección en el Chevrolet Cruze, ya que muestra si es necesario quitar la rejilla y probarla en el banco.
Si el mal funcionamiento del riel se vuelve obvio para el maestro, lo desmonta para solucionar el problema y posiblemente volver a ensamblarlo. Si la corrosión del eje de la cremallera y otros elementos no es crítica, es posible restaurar la cremallera de tu Chevrolet Cruze. Si no, entonces sería mejor cambiarlo.
Si la alternativa de reemplazo es factible, entonces el capitán hace una estimación de repuestos y acuerda el costo de reparar el riel. El costo total de la reparación se ve directamente afectado por el mamparo del riel y la cantidad de repuestos nuevos. Se fija el mismo precio para la extracción e instalación de la cremallera de dirección en el Chevrolet Cruze.
El ajuste del riel de Chevrolet Cruze es una etapa importante de la reparación, que puede considerarse como un servicio independiente. Por ejemplo, si el riel de su Chevrolet Cruze está suelto y, como resultado, en algunos casos simplemente se puede ajustar.
Pero es importante saber que el ajuste del riel es necesario para el Chevrolet Cruze y después de su desmontaje e instalación. Sobre todo después de reformas.
Antes de reemplazar el líquido de dirección asistida con un Chevrolet Cruze, es importante verificar la estanqueidad del sistema de dirección asistida y, si es necesario, reemplazar los sellos de aceite y los sellos de riel, así como instalar SHVD nuevos en lugar de los dañados, si corresponde.
Nuestros maestros siempre revisan el sistema de dirección asistida en busca de fugas. Además, definitivamente verificaremos si es realmente necesario cambiar el aceite de la dirección asistida. Si es necesaria la sustitución, seleccionaremos el fluido técnico correcto, teniendo en cuenta las recomendaciones del fabricante y nuestra propia experiencia.
El esquema para reemplazar el líquido de la dirección asistida en un Chevrolet Cruze es casi estándar. Por lo tanto, nuestros maestros pueden afrontarlo fácilmente en poco tiempo.
Después de reemplazar el líquido o realizar cualquier trabajo con el sistema, simplemente es necesario purgar la dirección asistida en el Chevrolet Cruze. La presencia de aire en el sistema es inaceptable y es una de las razones por las que el sistema no funciona correctamente.
Si el volante del Chevrolet Cruze se ha vuelto difícil de girar, debe prestar atención al refuerzo hidráulico, ya que no solo la cremallera puede romperse en el sistema de dirección.
Por lo general, la reparación de la dirección asistida en un Chevrolet Cruze se lleva a cabo como parte de una restauración completa del sistema de dirección, por lo que implica reemplazar elementos desgastados.
Tenemos artesanos que saben cómo reparar y ordenar la bomba de dirección asistida de este automóvil, ya que reparar la bomba de dirección asistida en un Chevrolet Cruze requiere un reparador altamente calificado.
Y después de una revisión preliminar de la bomba, le dirán exactamente cuál es el motivo y si es necesario repararla. La mayoría de las veces, en reparación se encuentra exclusivamente el reemplazo de la bomba de dirección asistida con un Chevrolet Cruze. Para hacer esto, a través de nuestros gerentes, puede seleccionar y comprar una bomba de dirección asistida renovada, si está disponible, o una nueva.
Puede conducir hasta reparar el riel de un automóvil Chevrolet Cruze en cualquiera de nuestros servicios de automóviles. Nuestros servicios se pueden encontrar en diferentes puntos de la ciudad de Moscú, lo que le permitirá elegir la opción más cercana a su ubicación (por distrito o distrito). Solo para evitar hacer cola llame al número de teléfono y haga una cita con el maestro !
¡Solo contratamos especialistas calificados, por lo que es simplemente imposible encontrarse con una persona insuficientemente competente! El trabajo se lleva a cabo de acuerdo con todos los requisitos técnicos (puede familiarizarse con él antes de comenzar a trabajar). Además, damos garantía por nuestro trabajo, nuestro especialista le asesorará con más detalle. Con él, puede discutir todos los matices del próximo mamparo ferroviario o su reemplazo.
Puede llamarnos en cualquier momento durante el horario comercial. Incluso si va a llegar en media hora, le recomendamos que llame antes de su llegada. Así, podemos reducir su tiempo de espera en la recepción. El capitán ya conocerá la información básica sobre tu coche y las principales quejas.
Reemplazo del fluido de trabajo y bombeo del sistema de dirección asistida de la dirección asistida Chevrolet Cruze
De acuerdo con la recomendación del fabricante, el líquido en el sistema de dirección asistida Chevrolet Cruze no se cambia durante todo el período de funcionamiento. Sin embargo, si el líquido en el tanque está muy contaminado y oscurecido, debe reemplazarse.
En caso de contaminación severa y oscurecimiento del líquido, verifique la capacidad de servicio de la bomba de dirección asistida y el mecanismo de dirección Chevrolet Cruze. Tal vez necesitan ser reparados.
Para reemplazar el fluido de trabajo del sistema de dirección asistida Chevrolet Cruze, realice las siguientes operaciones:
Levante la parte delantera del automóvil hasta que las ruedas estén fuera de la superficie del sitio y coloque el automóvil sobre soportes.
Retire el fusible de la bomba de combustible del bloque de montaje en el compartimiento del motor.
Desenrosque la tapa del depósito de dirección asistida del Chevrolet Cruze.
Afloja la abrazadera que sujeta la manguera de suministro de líquido a la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze apretando las orejas dobladas con unos alicates. Deslice la abrazadera a lo largo de la manguera y desconecte la manguera de la boquilla. Escurrir el líquido del depósito en un recipiente previamente preparado.
Arranquen el empalme de la atadura de la tubería de la alta presión al empalme de la bomba del servomotor hidráulico del Chevrolet Cruze de dirección y desconecten la tubería.
Drene el líquido del sistema de dirección asistida Chevrolet Cruze encendiendo el motor de arranque dos o tres veces y girando el volante en ambas direcciones hasta que se detenga.
Conecte la tubería y la manguera a la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze, llene el depósito con líquido y purgue el aire del sistema de dirección asistida.
La necesidad de bombeo surge cuando entra aire en el sistema hidráulico durante un cambio de fluido, un trabajo de reparación o en caso de fugas durante el funcionamiento.
Una señal de la presencia de aire en el sistema es el acuñamiento del volante al intentar realizar un giro brusco. Además, la bomba hace más ruido cuando se gira el volante y el líquido del depósito suele formar espuma.
Para purgar el sistema de dirección asistida Chevrolet Cruze, realice las siguientes operaciones:
Llene el sistema de dirección asistida Chevrolet Cruze con líquido hidráulico hasta el nivel mínimo.
Arranque el motor y gire el volante cinco o seis veces en ambas direcciones hasta que se detenga.
Durante el bombeo, agregue fluido al tanque: su nivel no debe caer por debajo de la marca "MIN" en el indicador de nivel de fluido de trabajo en la tapa del tanque.
Gire el volante de tope a tope en ambas direcciones hasta que no haya burbujas de aire en el líquido vertido en el depósito de la dirección asistida del Chevrolet Cruze y el nivel del líquido de trabajo en el depósito deje de disminuir.
Asegúrese de que el nivel de líquido en el depósito del sistema de dirección asistida (GUR) de Chevrolet Cruze prácticamente no cambie cuando se gira el volante en ambas direcciones. Si el nivel de líquido cambia en más de 10 mm y aumenta bruscamente cuando se detiene el motor, vuelva a purgar el sistema.
Reemplazo de cremallera y piñón de Chevrolet Cruze
El mecanismo de cremallera de dirección de un automóvil Chevrolet Cruze se retira para repararlo o reemplazarlo. Sin embargo, tenga en cuenta que el mecanismo de dirección es el elemento más importante para garantizar la seguridad del tráfico.
Las reparaciones no calificadas del mecanismo de cremallera de dirección del Chevrolet Cruze pueden tener consecuencias graves, por lo tanto, si es necesario, hágalo reparar solo en un taller especializado o reemplácelo por uno nuevo.
Desconecte el cable del terminal "menos" de la batería.
Instale el automóvil en una zanja de observación.
Coloque el volante en la posición de avance recto.
Instale cuñas en las ruedas debajo de las ruedas traseras, cuelgue la parte delantera del Chevrolet Cruze. Retire las ruedas delanteras.
Desconecte los extremos de la barra de acoplamiento exterior de los brazos de la articulación de la dirección.
En el habitáculo, debajo del conjunto de pedales, desenrosque el perno de acoplamiento del terminal de conexión del cardán inferior al eje del mecanismo de cremallera de dirección del Chevrolet Cruze.
Retire los guardabarros del motor. Retire el tubo de admisión
Desenrosque el perno de retención del tubo, desconecte los tubos del mecanismo de cremallera de dirección del Chevrolet Cruze y drene el líquido de trabajo del sistema de dirección asistida en un recipiente previamente preparado o tápelo con tapones.
Mientras sujeta el pasador de la articulación del estabilizador superior para que no gire, desenrosque la tuerca y retire el pasador de la articulación del estabilizador superior del soporte del puntal de la suspensión delantera.
Arranquen cuatro bulones de la atadura del soporte del brazo del radiador (a dos del lado derecho e izquierdo).
Arranquen la tuerca del bulón del enganche de la atadura del soporte delantero y trasero de la suspensión de la unidad de potencia al bastidor auxiliar. Arranquen los bulones de la atadura del bastidor auxiliar a la carrocería.
Baje la parte trasera del bastidor auxiliar entre 5 y 7 mm para tener acceso a las tuercas de los dos espárragos que sujetan el mecanismo de dirección al bastidor auxiliar.
Desenrosca las tuercas de los dos espárragos que sujetan el mecanismo de cremallera de dirección del Chevrolet Cruze al bastidor auxiliar de la suspensión delantera a la izquierda y a la derecha.
Levante ligeramente la unidad de potencia y mueva el mecanismo de dirección hacia la derecha.
Retire el mecanismo de la cremallera de dirección del automóvil Chevrolet Cruze sacándolo a través de la abertura en el hueco de la rueda derecha. Retire el sello de goma del mecanismo de dirección.
Instale las piezas en el orden inverso al desmontaje. Llene y purgue el sistema de dirección asistida con líquido.
Compruebe y, si es necesario, ajuste los ángulos de las ruedas delanteras.
Comprobación y sustitución de la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze
En los motores Chevrolet Cruze de 1.6 litros, la bomba de dirección asistida es impulsada por una correa separada. De acuerdo con la recomendación del fabricante, el estado y la tensión de la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida deben verificarse cada 30 mil km.
Después de 100 mil kilómetros o 10 años de funcionamiento (lo que ocurra primero), la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida debe ser reemplazada, independientemente de su condición.
Para verificar la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze, realice las siguientes operaciones:
Compruebe la tensión de la correa. Una correa correctamente tensada debe girar 90° por la fuerza de los dedos 15-20 N (1,5-2 kgf).Si, después de la verificación, la tensión de la correa no cumple con las condiciones requeridas, se debe reemplazar la correa.
Compruebe el estado de la correa mediante una inspección visual. Si la correa muestra signos de desgaste severo o está aceitosa, reemplácela.
Para reemplazar la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze, realice las siguientes operaciones:
Retire la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida cortándola con un cuchillo.
Limpie la bomba de la dirección asistida y las poleas del cigüeñal del Chevrolet Cruze con un trapo limpio para evitar que la correa de transmisión de la bomba de la dirección asistida se deslice durante la instalación.
Instale la herramienta de montaje de la correa de la bomba de dirección asistida en la polea del cigüeñal.
Deslice una correa nueva en la polea de la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze e instálela en la herramienta de montaje.
Coloque la palanca de cambios en la posición neutral.
Gire el cigüeñal del motor en el sentido de las agujas del reloj por el perno de montaje de la polea, mientras guía la correa en el flujo de la polea hasta que la correa se coloque en la polea (en este punto, la tensión de la correa se aflojará).
Gire el cigüeñal hasta que la correa no atrape la herramienta de montaje y retire la herramienta.
Girar el cigüeñal unas cuantas vueltas y comprobar que la correa esté correctamente colocada en las gargantas de la polea. Vuelva a instalar la correa si es necesario.
Reemplazo de la bomba de dirección asistida de Chevrolet Cruze
Si la bomba (Fig. 25) falla, reemplácela como un conjunto, ya que las reparaciones requieren herramientas y equipos especiales.
Arroz. 25. Bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze
1 - polea de bomba; 2 – el agujero del bulón de la atadura de la bomba; 3 - carcasa de la bomba; 4 - tapa trasera de la carcasa de la bomba; 5 - tubería de derivación de la tubería de alta presión; 6 - tubería de derivación de la manguera de suministro de líquido
Retire la correa de transmisión de la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze cortándola con un cuchillo.
Afloja la abrazadera que sujeta la manguera de suministro de líquido a la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze apretando las orejas dobladas con unos alicates.
Deslice la abrazadera a lo largo de la manguera y desconecte la manguera de la boquilla.
Desenrosque el empalme de perno de la tubería de alta presión a la conexión de la bomba de dirección asistida y desconecte la tubería.
Retire los dos pernos que sujetan la bomba de dirección asistida del colector de escape. Retire la bomba.
Instale la bomba de dirección asistida Chevrolet Cruze en el orden inverso al desmontaje.
Llene el sistema de dirección asistida con líquido y purgue el aire.
Publicado por: admin en Auto 25.01.2018 0 294 Vistas
Cada auto tiene sus propios defectos o, como dice la gente, “enfermedades”, el Chevrolet Cruze no es la excepción. Uno de los problemas que aguardan a los dueños del Crucero es Ruido de dirección asistida (GUR), que es claramente audible en el habitáculo con el motor en marcha, y que se intensifica al girar el volante. Me gustaría señalar que una visita a un distribuidor oficial con una queja sobre el ruido de la dirección asistida no resolverá el problema, ya que las características de diseño de la dirección asistida Chevrolet Cruze inicialmente causaron este problema. La salida de esta situación es refinar el sistema de forma independiente.
¿Por qué zumba la dirección asistida (GUR) del Chevrolet Cruze?
En primer lugar, observo que el zumbido no proviene de la bomba de dirección asistida, sino de los tubos por los que circula el líquido. Algunos expertos argumentan que el diámetro del tubo no coincide con la presión que se crea en él, por lo que el tubo comienza a vibrar y emitir un zumbido.
- Para la modificación presentada, necesitará dos pernos amortiguadores con caucho fabricados por GM Eslovenia (GM # 9281374)
- Almohadillas de goma (adecuadas de una vieja cámara de aire de bicicleta)
- Líquido Hi-Gear “Sellador y puesta a punto para dirección asistida”
Instrucciones para finalizar el sistema de dirección asistida
- Desenroscamos las anteras y luego giramos los pernos del amortiguador adquiridos.
- Realizamos juntas de goma en las uniones de los tubos de refuerzo hidráulico
- Añadimos fluido Hi-Gear “Sellador y puesta a punto para dirección asistida” al depósito de dirección asistida del Chevrolet Cruze
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Vídeo (clic para reproducir). |
Como puedes ver, todo es simple. Después de las operaciones realizadas, puede deshacerse por completo del zumbido desagradable. direccion asistida chevrolet cruze y disfruta del silencio en el coche cuando el motor está en marcha.
