Los arañazos aparecen en la carrocería de casi cualquier automóvil.Esta situación resulta ser una ocurrencia común y, a menudo, es imposible prevenirla. Pueden aparecer pequeños arañazos incluso en situaciones inofensivas. Si se espera la aparición de defectos profundos, debe determinar el curso de acción óptimo y aún hacer esfuerzos para restaurar con éxito la apariencia del vehículo. Inicialmente, se supone que puede utilizar los servicios de un servicio especial. Si lo desea, puede reparar el automóvil usted mismo, pero el enfoque debe ser lo más cuidadoso y reflexivo posible para lograr el éxito deseado.
Los arañazos profundos suelen aparecer por una razón. Las situaciones graves conducen a tales defectos, por lo que es recomendable involucrar a servicios especializados para garantizar el máximo nivel de protección.
Solo factores mecánicos pueden provocar defectos en el cuerpo metálico. Al mismo tiempo, el estado del automóvil depende no solo de su propietario, sino también de las personas que lo rodean, las características de las circunstancias imperantes. Debe prepararse para los mayores riesgos involucrados cuando los conductores descuidan tener cuidado.
Incluso si encuentra un rasguño en su automóvil, no se asuste de inmediato. El curso de acción óptimo es determinar la solución adecuada al problema, para mejorar la apariencia del vehículo.
Los procedimientos operativos clásicos garantizan que la reparación reparará con éxito un rasguño en la superficie de un automóvil. Si se demuestra que un tercero está involucrado en el defecto del vehículo, puede utilizar un seguro y realizar reparaciones profesionales sin inversiones financieras personales.
La póliza de seguro CASCO facilita la obtención de indemnizaciones, por lo que no es necesario pensar de inmediato en cómo llevar a cabo las medidas de reparación necesarias con tus propias manos y eliminar los defectos que han aparecido en la carrocería del coche.
La mayoría de las veces, antes de que la reparación se lleve a cabo a expensas de otra persona, es necesario realizar un examen especial para evaluar el daño y demostrar que el automovilista no está involucrado en el evento.
Sin embargo, en algunos casos, aún debe pensar en cómo eliminar cualitativamente el rasguño profundo que ha aparecido con sus propias manos.
Un defecto profundo presupone la eliminación obligatoria del rayón mediante pintura. Cabe señalar que este método se recomienda para rasguños importantes, astillas notables.
La mejor opción es utilizar una pintura especial que parezca un barniz de manicura normal. Sin embargo, de hecho, la herramienta se creó para procesar un cuerpo de metal, creando una superficie de color uniforme. Lo más importante es elegir el tono correcto, porque de lo contrario, la parte pintada del automóvil se eliminará del esquema general.
La pintura se vende en botellas pequeñas con un cepillo especial, gracias al cual será posible eliminar fácilmente cualquier rasguño en la carrocería del automóvil. La mayoría de las veces, el cepillo facilita la realización del evento planificado y garantiza el resultado óptimo logrado en el menor tiempo posible.
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Es importante tener en cuenta: la superficie se puede pintar solo después de haber sido desengrasada con una solución especial y dos servilletas que no estén libres de pelusa. Se usa un paño para limpiar completamente la superficie del automóvil del exceso de grasa, y el segundo paño se usa para secarlo.
Debe tener mucho cuidado al comprar productos especiales que le permitan reparar los defectos que han aparecido en la máquina. El hecho es que la pintura se vende en una botella y el barniz en otra. En cada caso, el procedimiento debe realizarse de acuerdo con el mismo esquema: la superficie del automóvil se desengrasa completamente, después de lo cual se aplica una capa de pintura y luego una capa de barniz.
Es habitual reparar los arañazos profundos en una secuencia específica para lograr el resultado deseado. ¿Qué tareas debe hacer con sus propias manos, garantizando la restauración del automóvil?
Si es necesario, se puede aumentar el número de capas de pintura, porque el resultado depende de esto. El número de capas siempre está determinado por el color de la imprimación, la consistencia de la pintura. En cualquier caso, no se permiten más de siete minutos para secar la capa. Cuando se repara el automóvil en esta etapa, debe esperar 20 minutos para que la pintura se seque por completo.
Después de que la superficie pintada esté seca en la máquina, puede aplicar una capa de barniz. Este trabajo se realiza mejor con una pistola rociadora clásica, que eliminará con éxito los arañazos o imperfecciones no deseados.
Cada nueva capa debe sobresalir ligeramente de la anterior.
Después de lograr aplicar una capa de barniz en el automóvil con sus propias manos, debe esperar un par de días para que se seque por completo. Luego están las etapas finales: esmerilado, pulido, deben hacerse de acuerdo con los principios clásicos.
La apariencia del automóvil se puede restaurar por su cuenta, porque las reparaciones cuidadosas con productos especializados de alta calidad le permitirán eliminar los arañazos y luego eliminar los defectos y permanecer satisfecho con el resultado de la restauración de la carrocería.
Durante el funcionamiento del automóvil, incluso el conductor más preciso no es inmune a las virutas y los arañazos. Estos problemas menores son causados por piedras que rebotan en la calzada, ramas y hierba alta y seca. La situación no es agradable, ya que la grava no solo daña la pintura, sino que también expone la imprimación de fábrica en ocasiones al propio metal, donde luego aparecen focos de corrosión en su estructura dañada, lo que provoca peores consecuencias. Para mejorar la situación, no es necesario acudir al servicio y recurrir al repintado. Dependiendo del grado de daño, si tiene paciencia, puede hacer una reparación local de las virutas en la carrocería del automóvil con sus propias manos.
El daño se divide en tres niveles, sus diferencias están en la profundidad y el área del daño. Rayones en la capa superior de pintura, astillas al nivel de la imprimación y daños en el metal. Cada nivel requiere su propio enfoque. Las tecnologías de reparación de carrocerías de vehículos permiten eliminar todos los daños sin dejar rastro. Hay muchos productos innovadores para enmascarar arañazos, todos ellos son resistentes a la humedad, la luz solar y las temperaturas extremas. Puede encontrar medios para eliminar las consecuencias de la exposición a un entorno agresivo en cualquier taller de automóviles.
Si está interesado en la cuestión de cómo eliminar las virutas de la carrocería del automóvil con sus propias manos, antes de analizar el proceso de reparación, debe familiarizarse con algunas reglas:
Revise las normas de seguridad antes de realizar trabajos de restauración de la carrocería. Descubra cómo preparar adecuadamente la superficie, dónde realizar el trabajo, estudiar los criterios para la selección de materiales;
inspeccione la superficie para evaluar la extensión del daño. Sucede que todo se hace con un lápiz cosmético o esmalte del color apropiado;
al elegir materiales, no necesita ahorrar dinero, es mejor elegir composiciones de fabricantes conocidos, por lo que se minimizará el riesgo de adquirir un producto de baja calidad;
Cuanto antes se ponga manos a la obra, menos dinero costará la reparación. Recuerde que una astilla insignificante de solo unos pocos milímetros de tamaño puede aumentar varias veces en el transcurso de un año, adquiriendo óxido en el camino.
Complejo ... Requerido cuando una gran área de la carrocería del automóvil está muy dañada.Local reparación de astillas y rayones en la carrocería. Simplemente renueva una pequeña área dañada, conservando la capa de pintura primaria tanto como sea posible. Aparecen nuevas tecnologías, junto con ellas, se están mejorando los métodos para hacer frente a los daños. Después de las reparaciones locales, la transición de color ni siquiera es visible en el sitio del defecto.
Materiales necesarios para el trabajo:
desengrasante ;masilla ;cebador ;pintura en aerosol o lápiz ;barniz ;si no desea tomar todo por separado, puede comprar kits de reparación listos para usar botellas con borlas.
Antes de realizar reparaciones, es necesario preparar la habitación para que la luz solar directa no caiga sobre los trenes.
Antes de comenzar el proceso, se recomienda rociar agua dentro de la habitación y cerrar las puertas; esto reducirá ligeramente los flujos de polvo.
Observe de cerca el área lesionada. Por lo general, el pico y la parte delantera de la capucha se ven afectados. Esto se debe al hecho de que esta parte está "en el borde" del automóvil y asume la mayoría de los impactos mientras el vehículo está en movimiento.
El vehículo debe prelavarse con detergentes para automóviles como White Spirit.
Para la comodidad de la restauración, puede desmontar una parte dañada.
Después del secado, la superficie en el sitio del rayón debe limpiarse con papel de lija y eliminar el polvo. Primero, se limpia con grano grueso y luego con grano fino, lo principal es no exagerar. Si hay óxido, debe limpiarse con un cuchillo o lima y luego tratarse con un convertidor de corrosión químico.
Luego, el sitio de exposición debe tratarse con un desengrasante.
Productos para eliminar virutas y rayones
Existen medios tales como "lápices de cera" o "correctores", que pueden eliminar las virutas de manera fácil y rápida donde se toca el suelo, sin embargo, no son adecuados para todos los casos. Hay dos tipos de estos remedios:
se rellena el rayón con un compuesto de cera, que luego se endurece y el rayón se vuelve invisible. La vida útil de dicha composición es de corta duración y el rasguño en sí se corroe fácilmente. Cuando haya cubierto el chip, debe eliminar rápidamente el exceso de la superficie cercana;
el segundo se asemeja a un rotulador con textura de helio. Al interactuar con el aire, la composición aplicada polimeriza. Aunque el rotulador crea una capa delgada, el recubrimiento en sí es resistente. Hacer coincidir el color correcto con el color del automóvil no es fácil.
Si ha descuidado las reglas de la técnica de pintura generalmente aceptadas y probadas durante mucho tiempo a tiempo para eliminar las astillas del cuerpo, al final del trabajo seguramente enfrentará consecuencias como:
Lápiz para eliminar rayones
Como puede ver, algunos errores son difíciles de corregir, mientras que otros no son posibles. Me gustaría señalar que incluso el trabajo de mayor calidad realizado para eliminar los arañazos de forma independiente es inferior al servicio. Debe comprender que las reparaciones locales independientes son solo una medida temporal. Por supuesto, la mejor opción sería cubrir el área del capó con una película especial anti-grava u otro compuesto protector. En cuanto a la película, viene en vinilo o poliuretano. Su capa de 100-200 micrones crea un "escudo" que protege el automóvil de daños menores durante varios años.
Otras opciones de protección contra rayones:
Abrillantadores , dependiendo del tipo de polímero, son teflón, epoxi y nanopolímero.Deflectores de plastico de lo contrario, como reflectores. Por lo general, se montan por encima del borde delantero del capó y por encima de las ventanas laterales.Formulaciones liquidas , el mismo pegamento de silicato. Sobre la pintura se encuentra una capa invisible de vidrio líquido.Caso a base de tejido ... Suele ir al capó.
VIDEO ¡Hola queridos automovilistas! Una hermosa mañana soleada, después de echar un vistazo a su automóvil, de repente se da cuenta de que la pintura no está en absoluto en el estado perfecto que estaba hace algún tiempo.
Esto es especialmente cierto para la parte delantera del automóvil. Astillas en el capó y el parachoques, rayones en los guardabarros o puertas delanteros. E incluso pequeñas abolladuras, que son especialmente visibles a plena luz del día. Estos son defectos naturales que surgen como resultado del movimiento, independientemente de su habilidad para conducir. Piedras pequeñas, piedras trituradas de los automóviles que pasan, ramas cuando se va al bosque a hacer un picnic: estas son las causas de los defectos en la pintura.
Incluso si no está muy preocupado por la apariencia del automóvil, su estética, le recomendamos que repare las astillas, arañazos y abolladuras en el cuerpo con sus propias manos. ¿Por qué por tu cuenta? La razón es simple. Gastará un poco de tiempo y dinero en redecorar la carrocería, pero eliminará la causa raíz de la aparición y propagación del óxido en el futuro en el lugar del astillamiento o rasguño. En este artículo se describe en detalle cómo eliminar el óxido.
Nuevamente, el lado económico del asunto: si se comunica con el servicio, lo más probable es que le ofrezcan reparar los rasguños y astillas en el cuerpo en toda la pieza. Por ejemplo, un capó o un guardabarros completo. Por lo tanto, es poco probable que los billetes ahorren lo suficiente.
Habiendo encontrado una astilla, abolladura o rasguño en el cuerpo, comenzamos la reparación con una completa resolución de problemas del lugar. Si la abolladura de la carrocería no daña claramente la pintura, no la toque. Si ve grietas en el epicentro de la abolladura, reparamos la abolladura en el cuerpo de acuerdo con el mismo principio que para reparar astillas y rayones.
La reparación de abolladuras en la carrocería, si son pequeñas y sin daños en la pintura, se realiza con un dispositivo especial no profesional. El principio de su funcionamiento es simple: la ventosa necesaria para el área se pega con pegamento caliente, después de que el pegamento se haya endurecido, se coloca el tope del kit en la ventosa y sacamos la abolladura.
Solución de problemas. Determine la profundidad del daño a la pintura. Aquí prestamos atención a la profundidad del chip o rayón. El material para la reparación que necesita depende de esto.
En caso de daño en la capa superior de barniz y pintura, la reparación de una astilla y un rasguño en la carrocería costará "poca sangre". Un lápiz cosmético o un esmalte del color apropiado será suficiente. Tanto el lápiz para automóviles como el pulidor están diseñados para reparar raspaduras y raspaduras superficiales en la carrocería.
Por cierto, al elegir colores de pintura para redecorar astillas y rasguños en la carrocería, use las instrucciones para su automóvil, el llamado. "Manual". Sin embargo, no olvide que diferentes fabricantes pueden utilizar diferentes marcas de pintura. Para precisión en la selección, generalmente llevan una tapa del tanque de gasolina a la tienda.
Si la astilla o rayón tiene una gran profundidad o área, entonces necesitará una imprimación y masilla, además de pintura. Aunque, aquí ya no hablamos de reparar un rasguño o astilla en la carrocería, sino de pintar parcialmente una parte del cuerpo.
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Capacitación ... Limpiamos a fondo el lugar del defecto de suciedad, rastros de óxido, si los hay. Hacemos pelar al suelo. Desengrasar.Cebador ... Durante la resolución de problemas, decidió qué tipo de imprimación necesita: para pintura o para metal. Aplicar una imprimación con una espátula de goma y dejar secar. Luego volvemos a limpiar la zona. Es decir, todos los procedimientos se realizan de acuerdo con la tecnología de pintura corporal, solo en un área pequeña.Cuadro ... Antes de aplicar pintura en el lugar de reparación, cubra la superficie circundante de la parte del cuerpo con película o papel y cinta adhesiva. Aplique pintura de una lata de aerosol de acuerdo con las instrucciones. Si usa un "lápiz" para reparar un rasguño o astilla, aplique pintura en dos o tres capas. No elimine inmediatamente la afluencia resultante. Deja que la pintura se seque.Después de reparar una astilla o rasguño en la carrocería y el secado completo de la pintura, pula la carrocería en el lugar de reparación. Dado que el área de daño es pequeña, la carrocería se puede pulir sin el uso de equipo, es decir, a mano.
Si tiene un área de rayado demasiado grande en la carrocería del automóvil, lo más probable es que sea necesario realizar reparaciones en toda la parte del cuerpo. Aquí ya es indispensable un "lápiz".
Del mismo modo, la reparación de piezas de plástico se realiza con la única diferencia de que se utilizan los medios para superficies de plástico.
En cualquier autopista hay un guijarro que, al salir volando de debajo de las ruedas, golpea la carrocería del automóvil con la energía de una bala disparada con un rifle de pequeño calibre. Como resultado, se forman virutas: daños puntuales en la pintura de diferentes profundidades (desde décimas de micrómetro hasta un milímetro) con metal desnudo. No son tan inofensivos como parecen.
La corrosión del cuerpo generalmente comienza en este lugar. Además, el automóvil tiene una apariencia descuidada y pierde significativamente su valor. Le sugerimos que se familiarice con cómo reparar las virutas en la carrocería de un automóvil utilizando la tecnología de Nussle (Alemania), que se dedica a la reparación de carrocerías y la producción de herramientas profesionales para reparar abolladuras sin pintar.
Si no está particularmente interesado en la eliminación de virutas de alta calidad, puede tomar un pincel fino, esmalte nitro de un color adecuado y pintar sobre el daño. Para aquellos que no creen que una mancha leve del automóvil sea una buena idea, debe hacerlo de manera diferente, dedicando hasta tres días a reparar el chip.
Los trabajos se realizan en garajes secos y climatizados. En casos extremos, los trabajos de reparación se pueden realizar en verano. La habitación debe estar electrificada. Alternativamente, busque un generador de energía portátil.
La electricidad le permitirá iluminar bien el lugar de trabajo y conectar un calentador de infrarrojos. Antes de comenzar a trabajar, debe adquirir algunas herramientas y suministros.
pinturas acrílicas para uso exterior. Puede utilizar soluble en agua o Gifthalic;
imprimaciones acrílicas de dos componentes;
barniz acrílico de dos componentes;
papel de lija impermeable P1500 y P2000;
pasta de pulido final;
lupa;
una herramienta de metal con extremos afilados: un cuchillo, un gancho y similares. Puede hacerlos usted mismo;
Emisor de infrarrojos portátil. Por ejemplo, Ballu BHH / M-09.
La reparación de virutas es una buena razón para lavar a fondo su automóvil. El trabajo comienza después del secado completo. El área de reparación está completamente desengrasada, incluso si usó un limpiador como Fairy al limpiar. El alcohol blanco es el más adecuado para esto.
La luz debe colocarse de manera que el lugar de trabajo no quede oscurecido por las manos y las herramientas. Entonces use dos o tres fuentes.
Primero debe determinar el tipo de capa de pintura de su automóvil. No todos los cuerpos están lacados. En los modelos económicos, se forma una película de esmalte brillante durante el secado en caliente. La evaluación se realiza con un paño limpio y una gota de pasta de pulir, que debe frotarse sobre el cuerpo sin aplicar mucha fuerza. Si hay manchas de color en la tela, entonces no hay barniz, solo hay pigmento.
Evalúe la extensión del daño con una lupa. Si la viruta ha alcanzado el metal, es mejor asumir que la corrosión ya ha comenzado.
Cuando se trabaja con un chip, se usa una herramienta en miniatura y porciones literalmente homeopáticas de materiales: imprimación, pintura, barniz, modificadores de óxido.
Trace el área con un crayón de cera de color para mantenerla a la vista.
Limpia el metal debajo del chip con el extremo afilado del alambre y la punta de un cuchillo. Coloque una gota de modificador de óxido. Encienda el calentador de infrarrojos, espere el momento en que la parte del cuerpo se caliente notablemente y el lugar de reparación esté completamente seco.
Limpie el lugar de reparación con papel de lija P1500, haciendo un "parche" mate con un diámetro de unos 8 cm alrededor de la viruta. Para no capturar una superficie más grande, tome un trozo de listón de madera del tamaño de una caja de cerillas y envuélvalo con papel de lija.
Diluya una pequeña cantidad de imprimación acrílica 2K. Se puede drenar en un recipiente de una lata de aerosol. Con un palillo, un fósforo afilado o un cepillo de punta fina, coloque la tierra dentro del chip de modo que esté medio lleno. Use el calentador de infrarrojos nuevamente y espere hasta que el material aplicado esté completamente seco.Puede encogerse, por lo que se repite el proceso de cebado.
Si el automóvil es nuevo, entonces tiene sentido encontrar el código de pintura, que está escrito en la placa de identificación del modelo, junto al código VIN. Cada fabricante encuentra un lugar especial para él, pero en la mayoría de los casos se instala debajo del capó, en el escudo entre el compartimiento del motor y el compartimiento de pasajeros. Como opción, la esquina trasera inferior de la puerta delantera, el pilar B. Después de dos o tres años de funcionamiento, el color de la pintura se vuelve menos saturado. Pero cuanto más liviano sea el automóvil, es más probable que esté en tono usando las marcas de fábrica.
Es un error común pensar que las pinturas para automóviles se denominan habitualmente "pintura nitro". Actualmente no se utilizan formulaciones de pigmentos a base de celulosa disuelta (de ahí la raíz "nitro"). Todas las pinturas para automóviles modernas se producen sobre una base acrílica. Pueden ser solubles en agua o Gifthalic que contienen una resina alquídica que actúa como aglutinante.
La pintura, que se considera "nativa" para un automóvil, probablemente sea de color de regalo; cuando se seca, forma una película impermeable duradera y no requiere barniz adicional. Una condición indispensable para su uso es el curado térmico. Por lo tanto, después de la aplicación, el proceso es similar a una imprimación, el lugar de reparación se calienta necesariamente con un emisor de infrarrojos. Debe estar caliente al tacto. Tiempo de secado completo de 5 a 10 horas. A temperaturas inferiores a 20 ° C, esta pintura se polimerizará completamente después de un mes.
Tiene sentido utilizar pinturas acrílicas solubles en agua para uso en exteriores en dos casos:
la pintura cambió de tono durante el funcionamiento;
la capa de acabado es barniz.
Las pinturas solubles en agua se pueden mezclar entre sí para lograr el tono deseado. La humedad no podrá penetrar la capa de imprimación y provocar corrosión. Aunque forman una película resistente al agua después del secado completo, es mejor aplicar una capa de barniz acrílico de dos componentes encima.
No es necesario utilizar un emisor de infrarrojos para secar una capa de pintura acrílica al agua o barniz de dos componentes. En este caso, tardará al menos dos días en curarse por completo.
Como resultado del llenado secuencial de la viruta con capas de imprimación, pintura y barniz, debe aparecer un grano con una altura de no más de dos o tres décimas de milímetro en la superficie de la pieza que se está reparando. Para deshacerse de él, realizan un acabado.
La superficie alrededor de la espinilla está pintada con cualquier pintura que se pueda lavar fácilmente. Por ejemplo, dispersión en agua. Esto le permitirá controlar con precisión la posición del papel abrasivo y no lijar lo que no debería.
Primero, se toma un papel abrasivo P1500. Se fija en un pequeño bloque de madera del tamaño de una caja de cerillas y está ligeramente humedecido. Muele la protuberancia hasta que aparezcan rayas en la superficie de la pintura de control. Verifique la calidad del trabajo deslizando su dedo a lo largo del tubérculo. Idealmente, no debería sentir la diferencia entre él y el resto de la superficie.
La pintura protectora se lava, el papel de lija 1500 se reemplaza por P2000, que finalmente alisa la protuberancia. La superficie permanece mate. El pulido se realiza con una pasta aplicada a un paño suave de material natural. Por ejemplo, franela, bicicletas, fieltro. La almohadilla de fieltro es demasiado rugosa para este trabajo.
La tecnología que ofrece Nussle es un proceso largo y laborioso. Pero el tiempo y el esfuerzo no se desperdiciarán. El lugar del chip anterior no es diferente del resto de la superficie del cuerpo.
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El daño mecánico a la pintura acompaña inevitablemente el proceso de operación del automóvil: las ramas y las pequeñas piedras de la carretera se convierten en las culpables de los arañazos y astillas, lo que genera mucha ansiedad a los propietarios de automóviles.
Lo más desagradable es que, con el tiempo, tal daño conduce a la corrosión del metal y una tira ligeramente perceptible, bajo la influencia de la humedad, se convierte en una fea cicatriz. Solo hay una respuesta a la pregunta “Rayé el auto, ¿cómo eliminar los rayones?” Solo hay una respuesta: ¡inmediatamente! Es especialmente peligroso tirar con reparaciones cosméticas en caso de daño profundo: ¡el pulido abrasivo de restauración salvará la apariencia de su golondrina!
¿Cuál es la forma más sencilla de deshacerse de los arañazos?
Hay dos formas de reparar los daños en la pintura:
* solucione el problema usted mismo.
En el primer caso, el propietario del automóvil no tendrá que pensar en cómo eliminar los arañazos en el automóvil; simplemente transferirá su caballo de hierro a las manos confiables de especialistas que están familiarizados con las tecnologías de restauración de pintura de primera mano y se olvidará de este problema. .
Los artesanos utilizan uno de los dos tipos de pulido:
* El pulido protector se utiliza en cualquier época del año para el tratamiento preventivo de elementos corporales y para minimizar el impacto de factores agresivos. ¿Cómo eliminar pequeños arañazos en un coche? La aplicación de una capa protectora le evitará preocupaciones adicionales sobre cómo quitar las ramas de los arañazos en la máquina y evitará otros daños menores.
* Es necesario un pulido restaurador si hay daños importantes en la pintura. Dependiendo de la naturaleza del rasguño en el cuerpo, el especialista elegirá un pulimento suave o abrasivo. La última opción es más preferible, ya que implica la eliminación delicada de una fina capa superior de barniz, alisar la superficie y luego aplicar una pasta abrasiva activa. El pulido del automóvil eliminará los arañazos, como resultado de lo cual la carrocería recuperará su apariencia original sin ningún signo de trabajo de restauración, lo cual es muy importante para la implementación posterior del automóvil.
Un pulido profundo y profesional del cuerpo no solo aliviará eficazmente la superficie del daño mecánico, sino que también ayudará a restaurar el brillo original y el color profundo del recubrimiento, así como a protegerlo de una mayor exposición a factores atmosféricos. Una gama completa de servicios de pulido incluye pulido abrasivo restaurador y pulido abrasivo por rayado.
Pequeños arañazos en el coche: ¿cómo eliminarlo con medios improvisados?
¿Cómo eliminar un pequeño rasguño en un coche? Puede utilizar herramientas seguras a mano. Por ejemplo, intente humedecer un trapo limpio con líquido de frenos y luego frote con cuidado el rasguño con un movimiento circular. La esencia del proceso es que el líquido corroe el barniz y la pintura, llenando el rayón con ellos, siempre que sea muy superficial. Después de procesar con un trapo, es recomendable caminar encima con un abrillantador de pintura.
¿Cómo eliminar los arañazos en un automóvil con sus propias manos?
Un rasguño en el automóvil, ¿cómo limpiarlo usted mismo? Hay muchos consejos y guías sobre este tema en Internet. Si prefiere ahorrar dinero en las visitas al taller de reparación de automóviles, intente hacer frente a esta tarea usted mismo.
Antes de eliminar usted mismo los arañazos en el automóvil, debe determinar el tipo de daño en la pintura y su área.
Puede dividir de forma convencional los arañazos en 3 tipos:
1. Rasguños en la capa de pintura exterior.
2. Daños al nivel del suelo.
Los rayones superficiales se pueden eliminar simplemente puliendo la superficie con un esmalte o cera especial. Las imperfecciones más profundas requieren tratamiento superficial y aplicación de pintura. En este último caso, no se puede prescindir del tratamiento anticorrosión. Además, si el defecto de pintura no supera el 30%, solo se procesa la zona dañada, si supera, se requiere una reparación total de la carrocería.
Antes de eliminar pequeños arañazos en la máquina, debe lavarse a fondo. Es mejor hacer esto en un lavado de autos, donde existen todas las condiciones para la eliminación completa del automóvil de la suciedad y el polvo, y también puede secarlo soplando.
Hay varias formas de eliminar usted mismo los arañazos de un automóvil.
* Si hay pequeños rasguños en el automóvil, no hay nada más fácil, cómo eliminarlos de inmediato con la ayuda de una herramienta antirayaduras especializada. Esta no es la forma más efectiva, que enmascara el problema que lo elimina, pero muchos automovilistas aprecian esta pasta por su facilidad de aplicación y la usan constantemente.
* Los daños superficiales se pueden eliminar con un pulidor no abrasivo. Si está buscando una forma de eliminar los arañazos en un automóvil sin pintar, este método es adecuado para usted, ya que no daña la pintura. Este producto se aplica sobre una servilleta limpia, luego se extiende sobre el área dañada y rellena el rasguño. ¿El pulido elimina los arañazos en un automóvil? Desafortunadamente, no siempre. El resultado máximo se puede lograr después de "limpiar" repetidamente con esmalte; además, el efecto solo es posible cuando se usa una fina capa superior de pintura. El resultado debe fijarse con masilla protectora o cera.
* Si está pensando en cómo eliminar los arañazos de una uña en un automóvil y el daño en el cuerpo afecta la capa de imprimación, intente usar lápices, barnices y correctores especiales. Por ejemplo, los lápices de cera pintan rápida, fácil y económicamente sobre una viruta, pero el efecto de este procedimiento es bastante breve y tendrá que repetirse periódicamente. El corrector de gel se asemeja a un tubo de pintura o un rotulador. También rellena el rasguño y se vuelve invisible. Un kit correctivo para automóvil puede incluir una botella de barniz para automóvil. Esta es una excelente opción para eliminar un rayón en un automóvil blanco, pero elegir un barniz para colores complejos es bastante problemático. Al aplicar dicha composición, debe actuar con cuidado y seguir claramente el contorno del rasguño. Si se aplica correctamente, la carrocería estará protegida adicionalmente contra el riesgo de corrosión. Todos estos productos son fáciles de aplicar, pero requieren un desengrasado completo de la superficie.
* ¿Es posible eliminar un rayón en la máquina por mí mismo si es demasiado profundo para procesar con los métodos anteriores? Las virutas profundas no se pueden eliminar sin pintar, ya que el lugar del defecto en este caso estará cubierto de óxido, lo que implicará reparaciones más serias. Es posible realizar trabajos de pintura de forma independiente, pero la alta calidad de dicho trabajo está asociada con la disponibilidad de experiencia, así como con condiciones y herramientas especiales. Si aún te atreves a emprender un trabajo tan delicado, prepara papel de lija, imprimación, abrillantador y pintura.
El tono de pintura necesario, teniendo en cuenta el desgaste, se puede seleccionar con precisión mediante diagnósticos por computadora, los consultores en la tienda ayudarán a mezclar la pintura, pero con el tono perlado característico de una pintura de dos capas, tendrá que retocar: debe ser aplicado en dos etapas.
En términos generales, las etapas del trabajo de pintura se ven así:
1. Limpiar el área dañada con papel de lija.
3. Lijar la imprimación seca con agua.
4. Desengrasado de la superficie.
Una pistola rociadora es la más adecuada para rociar pintura, pero es mejor trabajar en interiores para evitar la precipitación y el polvo en la superficie a tratar. Debe transcurrir aproximadamente media hora entre la primera y la segunda etapa de pintura. El barniz se aplica como capa final. Después de completar todo el trabajo, es necesario asegurar el secado natural de la superficie dentro de las 24 horas.
Video (haga clic para reproducir).
Si hay un rasguño superficial en el automóvil, cómo quitarlo: todos deciden por sí mismos. Los métodos no profesionales son más económicos, pero no garantizan un buen resultado. Para algunos, está permitido tener pequeños rastros de daños pasados, mientras que otros luchan por la perfección y aceptan pagar por ello.
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