Esquemas de reparación de linternas LED de bricolaje

Refinamiento global de la linterna LED

Linternas LED de fabricación china, que encienden todo nuestro mercado; parecía que podría ser más simple (como muestra la experiencia, para China es demasiado simple), parece haber una gran selección, pero en cada linterna puede que no te guste algo, pero si profundiza en los componentes internos y los circuitos, a veces se pregunta cómo funciona.

Me propuse la tarea: "Encontrar un donante adecuado y recolectar una linterna adecuada para sobrevivir, con la que puedas ir a cualquier parte". Después de una larga búsqueda, se encontró un donante:

Esta es una linterna de la policía china con una marca de 20W.
En el momento de la compra, se desmontó la linterna y se analizó el interior. En el interior había un LED de un vatio con un reflector que daba una iluminación lateral muy grande y un haz de luz muy estrecho. El controlador (si puede llamarlo así) constaba de una pequeña cantidad de partes: un microcircuito ME2108A, un inductor, un capacitor y un diodo. Todo parece estar bien, pero el estrangulador con el microcircuito en este circuito estaba muy caliente, el circuito consumió alrededor de 0.5A de la batería del dedo y el LED dio un flujo luminoso relativamente débil. Como resultó más tarde, este convertidor no dio carga a la salida de 4.5V, y el LED fue diseñado para 3.6V, debido a la baja corriente de saturación del estrangulador, el voltaje de salida cayó al requerido y el circuito “funcionó ”.

Como mi tarea era hacer una fuente de luz eficaz y no utilizar un conductor chino cuya eficiencia sea "menor que la de una locomotora de vapor", decidí modificarlo cambiando el LED a OSRAM LUW W5AM-LXLY-6P7R-Z con un colimador OSS-M en un ángulo de 30 ° (podríamos haber suministrado el Cree favorito de todos, pero tenemos problemas con ellos, como la falta de pequeños sustratos y ópticas), y suministramos un controlador basado en un microcircuito especializado ZXSC310.

El LED OSRAM fue elegido por varias razones: a una corriente de 350mA, el LED da un flujo luminoso de hasta 150 lúmenes, la corriente máxima del LED es 1A, este LED es casi compatible con el estándar en términos de ajuste, tiene el precio más bajo por su poder.

El reemplazo del LED se realiza calentando el sustrato del LED desde abajo. Desoldamos el LED antiguo y lo instalamos centrando el nuevo (afortunadamente, son casi compatibles con pines, pero esto no interfiere con el reemplazo).

A continuación, ajustamos el cuerpo de la linterna a nuestra óptica (que debe ajustarse a la linterna), taladramos el lugar para el colimador:

También es necesario quitar el chaflán desde el borde de la caja hasta la rosca, y reducir la altura de la tuerca de montaje de la óptica (ya que nuestro sistema es más bajo que el estándar).
Como ha demostrado la experiencia de usar varias linternas, un haz estrecho de luz brillante en la mayoría de los casos perjudica la visibilidad y da poca iluminación, por lo que mi elección fue un colimador LEDIL de 30º con marca OSS-M, diseñado para LED OSRAM DRAGON.
Modificación del colimador (por defecto el colimador es cuadrado y en una carcasa para pegar al sustrato LED). Sacamos el colimador de su cuerpo, cortamos las orejas y lo trituramos hasta el diámetro requerido con un afilador.

Última modificación de la carcasa: taladrado del orificio para la tuerca de fijación de la óptica (realizado en fábrica en la máquina) y sellado. El orificio se perfora literalmente 3 mm hasta casi el diámetro del colimador. Para sellar, pegamos un plexiglás protector completo sobre el pegamento termofusible (para esto es conveniente calentar la tuerca con un secador y extender el pegamento termofusible sobre una superficie caliente), también es necesario sellar todas las conexiones roscadas, aunque hay sellos de goma - no ayudan porque no lo consiguen, para resolver este problema enrollamos la cinta de plomería en las ranuras para los sellos, e instalamos los anillos de sellado completos (es recomendable lubricarlos en la parte superior, por ejemplo , con vaselina o ciatim).

Entonces, todo parece estar claro con el caso, ahora finalmente nos vamos a la electrónica.

La primera versión de la linterna tenía un circuito de controlador generalizado en la ZXSC310 con un controlador alimentado desde la salida (este circuito le permite "exprimir" toda la energía de la batería y agota el voltaje de la batería de una sola vez a el mínimo más pequeño posible).

Pero como me contagiaron de una enfermedad terrible, la enfermedad de “Lumen”, y además de que es necesario obtener un mayor brillo, necesitamos la versatilidad de la linterna y un tiempo de funcionamiento prolongado. Para un brillo alto, las baterías normales de tipo dedo no son adecuadas, y utilicé una batería Li-Ion LIR14500 de 700 mAh, que es del mismo tamaño que una batería convencional de tipo dedo. Pero ese no es el problema: el voltaje de la batería en un estado cargado es de 4,2 V y el voltaje máximo del LED a una corriente de 300 mA es de 3,4 V. El controlador elevador no es adecuado.
Aquí es donde decidí usar el circuito básico Buck-Boost. Además del circuito del controlador, decidí hacer dos modos de brillo, para esto usé un PIC10F220 en miniatura.

Este circuito controlador proporciona energía al LED con una corriente de hasta 300 mA cuando se alimenta con una batería y una corriente de aproximadamente 100 mA cuando se alimenta con una batería. Dado que no hay retroalimentación de corriente LED en este circuito, la corriente disminuye cuando se alimenta con una batería tipo dedo, pero la inestabilidad actual cuando se opera con la energía de la batería es casi invisible.

La segunda tarea fue desarrollar un sistema de control del conductor. Este sistema debe detectar el voltaje de la carga de la batería e indicarlo cuando la carga es baja. También es necesario proporcionar 2 modos de brillo (para aumentar la duración del brillo).

Este esquema proporciona:
-Modos de conmutación con corte de energía a corto plazo
-Dos modos de brillo
-Indicación de descarga de la batería y apagado del controlador en descarga completa
-Capacidad para trabajar con una batería tipo dedo

Cuando se usa una batería, el sistema de control no funciona (la resistencia pull-up interna del microcircuito del controlador enciende el controlador), pero tan pronto como se instala la batería, el voltaje de suministro es suficiente para encender el controlador y la linterna se enciende. encendido en el primer modo "Economía" al 40% de brillo. Cuando se presiona brevemente el botón de encendido, se apaga y, cuando se suelta el botón, se activa el segundo modo: brillo máximo.

Para indicar la descarga de la batería, utilicé un ADC y midí el voltaje de la fuente de referencia interna 0.6V (los valores del ADC son inversamente proporcionales al voltaje de suministro, teniendo en cuenta la caída a través del diodo). Cuando el voltaje cae al mínimo, la linterna cambia a aproximadamente un 10% de brillo, y cuando la batería está completamente descargada, el controlador apaga el controlador.

La mayoría de los problemas fueron al intentar cambiar de modo y restablecer el modo después de un tiempo (para que la linterna se encienda no desde el último modo, sino desde la economía), hubo intentos de encender el controlador desde el condensador para el vez que el botón interrumpió la alimentación, pero hubo problemas para despertar del modo de hibernación, ya que usé el puerto GP2 como un sensor de presencia de voltaje en el controlador, y no hay interrupciones en este pin de puerto, y consideré cambiar a otro desfavorable para la programación en circuito del controlador. Después de realizar experimentos durante mucho tiempo, noté que el controlador conserva el estado de los registros incluso con una larga ausencia de energía, y después de verificar la teoría, entendí cuál es el problema: en el condensador C1, cuando se enciende la energía apagado, queda una carga de aproximadamente 0,7 V (a este voltaje, el controlador deja de funcionar), y este voltaje es suficiente para que los últimos valores (es decir, el modo) se guarden en los registros del controlador. Para "restablecer" el último estado (ocurre aproximadamente 5 segundos después del apagado), coloco la resistencia R1.

Se insertó el puente JP1 por si acaso deshabilitaba el control de descarga.

La placa de doble cara resultó ser bastante en miniatura y se instala en lugar de la estándar. Hice metalizado de agujeros remachando alambre de cobre:

Detalles: condensadores de tantalio en caja A, inductor Sumida CDRH6D38NP-100NC, resistencias de tamaño 0603, resistencias de sensor de corriente de baja resistencia - tamaño 0805 con resistencia 0.05 Ohm (marcado E05) instaladas 2 piezas en paralelo entre sí para obtener una resistencia de 0.025 Ohm, diodo Schottky: miniatura con una caída de corriente baja de 2A, un transistor (Zetex) para la corriente máxima posible en este caso (puede suministrar ZXTN25012, ZXTN19020). Se puede utilizar otro LED y sistema óptico, lo principal es que el LED está diseñado para una corriente de más de 300mA para reducir la generación de calor.

¡No encienda el controlador sin carga! Cuando se enciende sin carga, en el mejor de los casos, habrá una falla del condensador C2, en el peor, falla del transistor, seguida de efectos especiales en forma de fuegos artificiales.
¡No se permite la polaridad inversa de la fuente de alimentación del controlador! ¡Cuando se invierte la polaridad, el condensador C1 y el transistor explotan!

El resultado es una linterna que parece casi indistinguible de la original (excepto por las ópticas, que ya están llamando la atención), pero con los parámetros y el ángulo de flujo luminoso mucho mejores que los de la original:

El firmware de este dispositivo está escrito en lenguaje ensamblador respetuoso con el medio ambiente.

Una linterna eléctrica se refiere, por así decirlo, a una herramienta auxiliar adicional para realizar cualquier trabajo en presencia de poca o ninguna iluminación. Cada uno de nosotros elige el tipo de linterna a su discreción:

• Antorcha de cabeza;
• linterna de bolsillo;
• linterna de mano

etc.

El diagrama eléctrico de una linterna simple en la Fig.1 consta de:

• celdas de batería;
• bombillas;
• interruptor de llave.

El esquema en su ejecución es sencillo y no requiere explicaciones al respecto. Las razones del mal funcionamiento de la linterna con este esquema pueden ser:

• oxidación de conexiones de contacto con baterías;
• oxidación de los contactos del portalámparas;
• oxidación de los contactos de la propia bombilla;
• mal funcionamiento de la llave del interruptor de luz;
• un mal funcionamiento de la bombilla en sí, la bombilla se ha fundido;
• falta de conexión de contacto con el cable;
• falta de energía de la batería.

Otras razones del mal funcionamiento pueden ser daños mecánicos en el cuerpo de la linterna.

linterna frontal con LED BL - 050 - 7C

La linterna BL - 050 - 7C sale a la venta con un cargador incorporado; cuando dicha linterna está conectada a una fuente de voltaje CA externa, la batería se recarga.

Baterías recargables, o más bien acumuladores electroquímicos, el principio de carga de tales celdas se basa en el uso de sistemas electroquímicos reversibles. Las sustancias formadas durante la descarga de la batería bajo la influencia de una corriente eléctrica pueden restaurar su estado original. Es decir, recargamos la linterna y podemos seguir usándola. Dichas baterías electroquímicas o celdas individuales pueden constar de una cierta cantidad, dependiendo del voltaje consumido:

• la cantidad de bulbos;
• tipo de bombillas.

El número, el conjunto de tales elementos individuales de la linterna, es una batería.

El circuito eléctrico de la linterna de la figura 2 se puede considerar que consta tanto de una simple bombilla incandescente como de un cierto número de bombillas LED. Para cualquier circuito de linterna, ¿qué es exactamente importante? - Es importante que la energía consumida por las bombillas en el circuito eléctrico - corresponda al voltaje de salida de la fuente de energía de la batería, que consta de celdas individuales.

La resistencia R1 con una resistencia de 510 kΩ y una potencia nominal de 0.25 W en el circuito eléctrico está conectada en paralelo, debido a esta gran resistencia, el voltaje en la sección posterior del circuito eléctrico se pierde significativamente, o más bien, parte del la energía eléctrica se convierte en energía térmica.

Con una resistencia R2 con una resistencia de 300 ohmios y una potencia nominal de 1 W, la corriente fluye hacia el LED VD2. Este LED sirve como luz indicadora para indicar la conexión del cargador de la linterna a una fuente de voltaje CA externa.

La corriente se suministra al ánodo del diodo VD1 desde el condensador C1.El capacitor en el circuito eléctrico es un filtro de suavizado, parte de la energía eléctrica se pierde con un semiciclo positivo de la tensión sinusoidal, ya que durante este semiciclo el capacitor se carga.

Con un semiciclo negativo, el condensador se descarga y la corriente fluye hacia el ánodo del cátodo VD1. Una caída de voltaje externa para un circuito eléctrico dado ocurre cuando hay dos resistencias y una bombilla en el circuito eléctrico. Además, se puede tener en cuenta que cuando la corriente pasa del ánodo al cátodo - en el diodo VD1 - también existe su propia barrera de potencial. Es decir, también es común que un diodo se caliente hasta cierto punto, en el que se produce una caída de tensión externa.

En la batería GB1, que consta de tres celdas, se suministra una corriente de dos potenciales + - desde el cargador cuando la linterna está conectada a una fuente externa de voltaje alterno. En la batería, la composición electroquímica de la batería se restaura a su estado original.

El siguiente diagrama de la Fig.3, que se encuentra en las linternas LED, consta de los siguientes elementos electrónicos:

• dos resistencias R1; R2;
• puente de diodos que consta de cuatro diodos;
• condensador;
• diodo;
• LED;
• llave;
• pilas
• bombillas.

Para un circuito dado, la caída de voltaje externa se produce debido a todos los elementos constituyentes de la electrónica, conectados en este circuito. Una diagonal del puente de diodos del circuito del puente está conectada a una fuente de voltaje de CA externa, la otra diagonal del puente de diodos está conectada a la carga, que consta de un cierto número de diodos emisores de luz.

Todas las descripciones detalladas sobre el reemplazo de elementos electrónicos al reparar una linterna, así como el diagnóstico de estos elementos, se pueden encontrar en este sitio, que contiene temas similares en los que se ve la reparación de electrodomésticos.

Para mi trabajo, a veces tengo que usar un faro. Aproximadamente seis meses después de la compra, la batería recargable de la linterna dejó de cargarse después de que se encendió para recargarla a través del cable de alimentación.

Al establecer la causa de la avería del faro, la reparación se acompañó de fotografías para presentar este tema en un ejemplo ilustrativo.

La causa del mal funcionamiento no estaba clara al principio, ya que cuando se encendió la linterna para recargar, se encendió la luz de señal y la propia linterna, cuando se presionó el botón del interruptor, emitió una luz débil. Entonces, ¿cuál podría ser la razón de tal mal funcionamiento? ¿Funciona mal la batería o por alguna otra razón?

Fue necesario abrir el cuerpo de la linterna para inspeccionarlo. En las fotografías de la foto n. ° 1, la punta del destornillador indica los lugares donde se fija la conexión del cuerpo.

Si no se puede abrir el cuerpo de la linterna, debe inspeccionarlo cuidadosamente para ver si se han quitado todos los tornillos.

La foto n. ° 2 muestra un convertidor reductor tanto en voltaje como en corriente.

En el circuito, no debe buscar la causa del mal funcionamiento, ya que cuando se conecta a una fuente externa, la luz de señal se ilumina con la luz LED roja de la foto No. 2. Comprobamos más conexiones.

Frente a nosotros en la foto # 3 se muestra el interruptor de luz de la linterna LED. Los contactos del poste del pulsador del interruptor son un dispositivo interruptor de luz doble, donde, para este ejemplo, se encienden:

• seis lámparas LED,
• doce bombillas LED

Linterna. Dos contactos del interruptor, como podemos ver, están en cortocircuito y se suelda un cable común a estos contactos. Se sueldan dos cables a los siguientes dos contactos del interruptor, por separado, desde donde fluye la corriente a la iluminación:

Al cambiar, basta con verificar los contactos del interruptor de luz con una sonda como se muestra en la foto # 4. Tocamos el contacto común con dos contactos en cortocircuito con un dedo y tocamos alternativamente los otros dos contactos con una sonda.

Si el interruptor está en buen estado de funcionamiento, la lámpara LED de la sonda se ilumina en la foto # 4.El interruptor de luz es útil, realizamos más diagnósticos.

El cable de alimentación también se puede comprobar aquí con una sonda con foto n. ° 5. Para hacer esto, con el dedo, debe cortocircuitar las clavijas del enchufe y, alternativamente, conectar la sonda al primer y segundo contacto del conector del cable. Si la luz de la sonda se enciende, no hay ninguna rotura en el cable de alimentación.

El cable de alimentación para recargar la batería funciona correctamente, realizamos más diagnósticos. También debe verificar la batería de la linterna.

En la imagen ampliada de la batería de almacenamiento, foto # 6, se puede ver que se suministra un voltaje constante de 4 Voltios para recargarla. La intensidad actual de este voltaje es de 0,9 amperios hora. Comprobamos la batería.

El multímetro en este ejemplo está configurado en un rango de medición de voltaje de CC de 2 a 20 voltios para que el voltaje medido coincida con el rango especificado.

Como podemos ver, la pantalla del dispositivo muestra el voltaje constante de la batería: 4,3 voltios. De hecho, este indicador debería adquirir un valor mayor, es decir, no hay voltaje suficiente para alimentar las lámparas LED. Las lámparas LED tienen en cuenta la barrera potencial de cada lámpara, como sabemos por la ingeniería eléctrica. En consecuencia, la batería no recibe el voltaje requerido cuando se recarga.

Y aquí está toda la razón del mal funcionamiento de la foto # 8. Esta causa del mal funcionamiento no se estableció de inmediato, en la ruptura de la conexión de contacto del cable con la batería.

Los cables en este esquema no son confiables para soldar, ya que la sección delgada del cable no permite que se sujeten de manera segura en el punto de soldadura.

Pero incluso esta causa de avería es removible, el cableado fue reemplazado por una sección más confiable y la linterna LED está actualmente operativa, funciona a la perfección.

Considero que el tema presentado está inacabado, se le darán ejemplos: reparaciones de otros tipos de linternas.

¡Yo lo llamaría "Notas de un electricista de mierda"! El autor simplemente no comprende cómo funciona el circuito, sus elementos, confunde los conceptos. Usando el ejemplo del funcionamiento del circuito en la Fig. 2: R1 sirve para descargar el condensador C1 después de desconectar la linterna de la red por motivos de seguridad. No hay "pérdida" de voltaje "en la sección siguiente", deje que el autor conecte un voltímetro y lo mire para asegurarse de esto. La resistencia R2 sirve como limitador de corriente. El LED VD2 no solo sirve como indicador, sino que también proporciona un potencial positivo a la batería +.
El condensador C1 en este circuito es un amortiguador (y no un filtro de suavizado), por lo que es en él donde se extingue el exceso de voltaje de CA.
Sobre la barrera potencial, apúntelo, es ridículo de leer. ¿Y la corriente "corriente de dos potenciales"? Según la física clásica, la corriente fluye de potencial positivo a negativo y los electrones se mueven en sentido inverso.
¿El autor fue a la escuela?
Y tiene esto en todas partes. Triste. Pero alguien toma sus "revelaciones" al pie de la letra.

¡Hola povaga! Dejé de cargar la linterna "Oblic 2077" en un LED. No puedo encontrar los esquemas, pero es algo como en la figura 3. Diferencia: no hay condensador C2, diodo VD5, dos resistencias y una placa de tres pines están soldados al interruptor SA1. Medí el voltaje después del puente: 2 voltios, la batería es de 4 voltios, ¿cómo se puede cargar? Ayude con el diagrama de funcionamiento y el circuito eléctrico. Gracias de antemano, Saludos, Doldin.

Hola Mikhail. Es decir, midió el voltaje en la salida del circuito puente y su dispositivo de medición muestra 2 voltios, por supuesto, esto no es suficiente para cargar la batería. Debe verificar las resistencias (para determinar la resistencia) y el resto de los componentes electrónicos que se encuentran en la placa, o puede entregarlos a un taller para que los revisen: la placa de circuito y las resistencias, y obtener consejos allí (sobre cómo reemplazar uno u otro parte).
Víctor.

¡Hola Victor! 2 voltios después del puente es cuando la carga está completamente desconectada, solo el indicador de encendido HL1 está conectado. R1 = 560 KOhm, C1 = 105J, verifiqué la resistencia, una completa y una capacidad de aproximadamente 1 μF. ¿Cómo aumentar el voltaje después del puente? ¿Hay un circuito eléctrico "Oblique 2077", o dime dónde encontrarlo? Saludos cordiales, Doldin.

Hola, tengo una linterna "Era" bien, y en la parte de atrás de la etiqueta pegada dice FA 18 E, 182W - 1500614, el problema es que cuando usé inadvertidamente el cargador equivocado en lugar de 6 voltios, no cargué, Desmonté en el diagrama, la resistencia está chamuscada o de lo contrario la resistencia, si sabe, dígame cuál es la resistencia en esta linterna.

Hola Nikolay. Si la resistencia está carbonizada, debe verificar el resto de los componentes electrónicos, como el capacitor y los diodos. Hay dos diodos, si no me equivoco. También podrían perder sus propiedades de conducción actuales. Será mejor que lleve este pequeño circuito a reparar para solucionar el mal funcionamiento. Si se adjuntara un diagrama eléctrico con los valores nominales de los elementos electrónicos en el "Manual de operación de la linterna", entonces no habría problemas con la eliminación del mal funcionamiento.
Víctor.

Hola, ayúdame a ensamblar la linterna como en la foto # 2, mi hermano reparó el botón y arrancó el cableado, no podemos ensamblar el circuito si puedes dar fotos en detalles de qué soldar.

Hola Valery. Tan pronto como tenga tiempo libre, responderé inmediatamente a su pregunta (sobre las conexiones de cables en el circuito de la linterna). El tema tendrá un título: “Cómo montar una linterna. Foto y descripción ".
Víctor.

Hola Valery. Les dije el nombre del tema, el tema se publicará hoy.
Víctor.

Cómo conectar el cableado de una linterna que se escapó como en la foto # 2, necesita un diagrama, por favor.

Disparó dos resistencias R1 R2 en la lámpara ERA FA35M. Por favor, dígame sus datos para reemplazar.

Hola. No encontré datos sobre la resistencia de dos resistencias para su linterna en Internet. Intente ir a una tienda que venda repuestos electrónicos a un asesor de ventas. Creo que el asesor de ventas podrá seleccionar resistencias por resistencia.

Diadema china oytventyre sin tornillos, por favor dime cómo abrir

Hola. Creo que es imposible abrir una linterna con un diseño de estampado.

A menudo no hay contacto en el enchufe retráctil para cargar la linterna. Es necesario desmontar y doblar los contactos.

Buenas tardes. Inserté las pilas equivocadas, la linterna parpadeó y eso es todo, ¿hay alguna posibilidad de repararlo?

Hola. Por supuesto, existe la posibilidad de reparar la linterna. Debe hacer sonar el circuito y determinar la causa del mal funcionamiento.

Cómo arreglar tú mismo tu linterna LED china de bolsillo. Instrucciones de reparación de luces LED de bricolaje con fotos y videos visuales

Hoy vamos a hablar sobre cómo arreglar tú mismo una linterna LED de bolsillo china. También consideraremos las instrucciones para reparar luces LED con nuestras propias manos con fotos y videos visuales.

Como puede ver, el esquema es simple. Los elementos principales: un condensador limitador de corriente, un puente de diodos rectificadores en cuatro diodos, una batería, un interruptor, LED superbrillantes, un LED indicador de la carga de la batería de la linterna.

Bueno, ahora, en orden, sobre el propósito de todos los elementos de la linterna.

Condensador limitador de corriente. Está diseñado para limitar la corriente de carga de la batería. Su capacidad puede variar para cada tipo de linterna. Se utiliza un condensador de mica no polar. La tensión de funcionamiento debe ser de al menos 250 voltios. En el circuito, debe derivarse, como se muestra, con una resistencia. Sirve para descargar el condensador después de desconectar la linterna del cargador. De lo contrario, puede recibir una descarga eléctrica si toca accidentalmente los terminales de alimentación de 220 voltios de la linterna.La resistencia de esta resistencia debe ser de al menos 500 kOhmios.

El puente rectificador se ensambla sobre diodos de silicio con un voltaje inverso de al menos 300 voltios.

Se utiliza un simple LED rojo o verde para indicar que la batería de la linterna se está cargando. Está conectado en paralelo con uno de los diodos de puente rectificador. Es cierto que en el diagrama me olvidé de indicar la resistencia conectada en serie con este LED.

No tiene sentido hablar del resto de elementos, así que todo debería quedar claro de todos modos.

Me gustaría llamar su atención sobre los puntos principales de la reparación de una linterna LED. Tenga en cuenta las principales averías y cómo solucionarlas.

1. La linterna dejó de brillar. No hay tantas opciones aquí. La razón puede ser la falla de los LED superbrillantes. Esto puede suceder, por ejemplo, en el siguiente caso. Pusiste la linterna en carga y accidentalmente encendiste el interruptor. En este caso, se producirá un aumento brusco de la corriente y se pueden perforar uno o más diodos del puente rectificador. Y detrás de ellos, es posible que el condensador no pueda soportarlo y se cierre. El voltaje de la batería aumentará bruscamente y los LED fallarán. Entonces, en cualquier caso, no encienda la linterna durante la carga, si no quiere tirarla.

2. La linterna no se enciende. Bueno, aquí tienes que comprobar el interruptor.

3. La linterna se agota muy rápidamente. Si su linterna tiene "experiencia", lo más probable es que la batería haya agotado su vida útil. Si usa activamente la linterna, luego de un año de funcionamiento, la batería ya no se sostiene.

Problema 1. La linterna LED no se enciende o parpadea durante el funcionamiento

Esta suele ser la razón del mal contacto. El tratamiento más sencillo es apretar todos los hilos con fuerza.
Si la linterna no funciona en absoluto, comience por revisar la batería. Quizás esté descargado o fuera de servicio.

Desatornille la tapa trasera de la lámpara y utilice un destornillador para cerrar la carcasa con el contacto negativo de la batería. Si la linterna se enciende, entonces el problema está en el módulo con el botón.

El 90% de los botones de todas las luces LED están hechos de acuerdo con el mismo esquema:
El cuerpo del botón es de aluminio con una rosca, allí se inserta una tapa de goma, luego el módulo del botón en sí y un anillo de presión para el contacto con el cuerpo.

El problema se resuelve con mayor frecuencia en un anillo de presión sin apretar.
Para eliminar este mal funcionamiento, basta con encontrar alicates de punta redonda con aguijones finos o tijeras finas que deben insertarse en los orificios, como en la foto, y girarse en el sentido de las agujas del reloj.

Si el anillo se mueve, el problema se ha solucionado. Si el anillo está en su lugar, entonces el problema radica en el contacto del módulo de botones con el cuerpo. Desatornille el anillo de retención en sentido antihorario y tire del módulo de botones hacia afuera.
A menudo, se produce un mal contacto debido a la oxidación de la superficie de aluminio del anillo o borde en la placa de circuito impreso. Indicado por flechas)

Basta con limpiar estas superficies con alcohol y se restaurará la funcionalidad.

Los módulos de botones son diferentes. Algunas en las que el contacto pasa por la placa de circuito impreso, otras, en las que el contacto pasa por los lóbulos laterales hasta el cuerpo de la linterna.
Simplemente doble ese pétalo hacia un lado para que el contacto sea más estrecho.
Alternativamente, puede soldar estaño para hacer la superficie más gruesa y presionar mejor el contacto.
Todas las luces LED son básicamente iguales.

El positivo pasa por el terminal positivo de la batería hasta el centro del módulo LED.
El menos atraviesa el cuerpo y se cierra con un botón.

No será superfluo comprobar la estanqueidad del módulo LED dentro de la carcasa. Este también es un problema común con las luces LED.

Con alicates de punta redonda o alicates, gire el módulo en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. Tenga cuidado, es fácil dañar el LED en este punto.

Estas acciones deberían ser suficientes para restaurar la funcionalidad de la linterna LED.

Es peor cuando la linterna funciona y se cambian los modos, pero el haz es muy tenue o la linterna no funciona en absoluto y hay un olor a quemado en el interior.

Problema 2.La linterna funciona bien, pero de forma tenue o no funciona en absoluto y hay un olor a quemado en el interior.

Lo más probable es que el controlador esté averiado.
El controlador es un circuito electrónico transistorizado que controla los modos de la linterna y también es responsable de un nivel de voltaje constante, independientemente de la descarga de la batería.

Debe desoldar el controlador quemado y soldar un controlador nuevo, o conectar el LED directamente a la batería. En este caso, pierde todos los modos y se queda solo con el máximo.

A veces (con mucha menos frecuencia) el LED falla.
Esto se puede verificar de manera muy simple. lleve el voltaje 4.2 V / a las almohadillas de contacto del LED. Lo principal es no confundir la polaridad. Si el LED está encendido de manera brillante, entonces el controlador no funciona, si por el contrario, debe solicitar un nuevo LED.

Desatornille el módulo LED de la carcasa.
Los módulos son diferentes, pero generalmente están hechos de cobre o latón y

El punto más débil de estas luces es el botón. Sus contactos se oxidan, como resultado de lo cual la linterna comienza a brillar tenuemente y luego puede dejar de encenderse por completo.
La primera señal es que una linterna con una batería normal brilla débilmente, pero si hace clic en el botón varias veces, el brillo aumenta.

La forma más fácil de hacer brillar una linterna de este tipo es hacer lo siguiente:

1. Tome un alambre trenzado delgado, corte una vena.
2. Enrollamos el cableado en el resorte.
3. Doble el cable para que la batería no lo rompa. El cable debe sobresalir ligeramente
sobre la parte giratoria de la linterna.
4. Apriete firmemente. Romper el cable sobrante (arrancar).
Como resultado, el cable proporciona un buen contacto con la parte negativa de la batería y la linterna.
brillará con el debido brillo. Por supuesto, el botón con tal reparación no es mucho, por lo tanto
encender - apagar la linterna girando la parte de la cabeza.
Mi chino trabajó así durante un par de meses. Si necesita cambiar la batería, la parte posterior de la linterna
no debe tocarse. Giramos la cabeza.

RESTAURAR EL RENDIMIENTO DEL BOTÓN.

Hoy decidí darle vida al botón. El botón está en una caja de plástico, que
simplemente presionado en la parte posterior de la linterna. En principio, se puede retrasar, pero lo hice de manera un poco diferente:

1. Haga un par de agujeros con una broca de 2 mm a una profundidad de 2-3 mm.
2. Ahora puede desenroscar la carcasa con el botón con pinzas.
3. Extraemos el botón.
4. El botón se ensambla sin pegamento ni pestillos, por lo que es fácil de desmontar con un cuchillo de escritorio.
La foto muestra que el contacto móvil se ha oxidado (tonterías redondas en el centro, como un botón).
Puede limpiarlo con una goma de borrar o papel de lija fino y volver a armar el botón, pero decidí irradiar adicionalmente esta parte y los contactos fijos.

1. Limpiamos con papel de lija fino.
2. Servimos con una fina capa los lugares marcados en rojo. Limpiamos el fundente con alcohol
recogiendo el botón.
3. Para aumentar la confiabilidad, soldé el resorte al contacto inferior del botón.
4. Devolver todo.
Después de la renovación, el botón funciona bien. Por supuesto, el estaño también se oxida, pero como el estaño es un metal bastante blando, espero que la película de óxido sea
fácil de romper. No en vano, el contacto central de las bombillas es de hojalata.

Qué es "hotspot", mi persona china era muy vaga, así que decidí iluminarlo.
Desenroscamos la parte de la cabeza.

1. El tablero tiene un pequeño agujero (flecha). Con la ayuda de un punzón, desenroscamos el relleno,
Al mismo tiempo, presione ligeramente con el dedo sobre el vidrio desde el exterior. Esto facilita la salida.
2. Retire el reflector.
3. Tome papel de oficina normal, haga de 6 a 8 agujeros con una perforadora de oficina.
El diámetro del agujero de la perforadora coincide perfectamente con el diámetro del LED.
Recorta de 6 a 8 arandelas de papel.
4. Coloque las arandelas en el LED y presione hacia abajo con el reflector.
Aquí tienes que experimentar con la cantidad de discos. De esta manera, mejoré el enfoque de un par de linternas, el número de arandelas estaba en el rango de 4-6.Se necesitaron 6 de ellos en el paciente actual.

AUMENTAR EL BRILLO (para aquellos que saben un poco de electrónica).

Los chinos ahorran en todo. Un par de detalles innecesarios: un aumento en el precio de costo, por lo que no lo ponen.

La parte principal del diagrama (marcada en verde) puede ser diferente. En uno o dos transistores o en un microcircuito especializado (tengo un circuito de dos partes:
estrangulador y microcircuito con 3 patas, similar a un transistor). Pero en la parte marcada en rojo, salvan. Agregué un capacitor y un par de diodos 1n4148 en paralelo (no encontré un Schottky). El brillo del LED ha aumentado entre un 10 y un 15 por ciento.

1. Así es como se ve el LED en chino similar. Desde el costado se puede ver que en el interior hay patas gruesas y delgadas. Una pierna delgada es una ventaja. Debe navegar sobre esta base, porque los colores de los cables pueden ser completamente impredecibles.
2. Así es como se ve la placa, a la que está soldado el LED (en la parte posterior). La lámina está marcada en verde. Los cables del controlador están soldados a las patas del LED.
3. Corte la lámina en el lado positivo del LED con un cuchillo afilado o una lima triangular.
Lijamos todo el tablero para quitar el barniz.
4. Diodos de soldadura y condensador. Saqué los diodos de una fuente de alimentación de computadora rota, el condensador de tantalio se cayó de un disco duro quemado.
El cable positivo ahora debe soldarse a la almohadilla con diodos.

Como resultado, la linterna emite (a simple vista) de 10 a 12 lúmenes (ver fotos con puntos de acceso),
a juzgar por el fénix, que produce 9 lúmenes en el modo mínimo.