En detalle: reparación de bricolaje de un faro con una lente vaz 2110 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Los conductores experimentados han notado repetidamente que el flujo luminoso en un automóvil VAZ tiene poca iluminación, pero les gustaría que fuera más brillante y más ancho. Esto se puede corregir mediante la revisión y mejora de los faros delanteros Kirzhach VAZ 2110. Su efectividad radica en un diseño conveniente que permite la revisión y modernización, como resultado de lo cual el brillo mejorará muchas veces.
Faro izquierdo Kirzhach en conjunto VAZ 2110
Antes de comenzar la revisión de los faros en un automóvil VAZ 2110, debe realizar los siguientes pasos simples:
Su eliminación y análisis. Con la ayuda de un cuchillo de oficina, el vidrio se retira con cuidado del faro y, dado que está unido con un sellador especial, es imperativo tener mucho cuidado para no romperlo. Pero si, sin embargo, se rompió, entonces esto no es un problema, puede comprarlo por separado;
A continuación, se retira el reflector, mientras se desenroscan unos tornillos.
El siguiente paso es quitar todos los cables de la parte posterior del faro y el resorte del lugar donde se inserta el corrector hidráulico, y solo entonces es posible quitar el marco con el módulo en sí de la carcasa del faro.
Extraiga el módulo de luces de cruce con un destornillador y desmóntelo por completo.
Para mejorar el brillo, se refinan, lo que incluye los siguientes pasos:
Desplazamiento de la lente más cerca del reflector;
Modernización de la cortina;
Cambiando la forma del reflector.
Estas son las etapas principales que finalmente conducirán a una modernización completa de los faros Kirzhach en un automóvil VAZ 2110. Ahora es necesario considerar cada etapa por separado.
Lente en el faro Kirzhach VAZ 2110
La reelaboración comienza con el desplazamiento de la lente para reducir el área de la lente sobre la que incide el flujo de luz. Como resultado, también se reducirá la curvatura de la lente.
Video (haga clic para reproducir).
Desmontaje del módulo y extracción de la lente. En el lugar previsto del módulo, marque con cuidado el corte. Monitoreo obligatorio para que el obturador de la lente no se mueva de su lugar, sino que permanezca a una distancia de 50 mm debido a la distancia focal de la lente;
Corte la lente en el lugar marcado y fíjela en el módulo. Se adjunta utilizando los cortes que se hicieron anteriormente, pero el módulo en sí se acortará. Lo principal de todo esto es que cuanto más cerca esté la lente, más calentamiento se producirá debido a su área pequeña. Para no perder la distancia, el enfoque más óptimo sería una aproximación de lente de 10 mm.
Para llevar a cabo al más alto nivel de modernización y refinamiento, se realiza una buena distribución de la luz y de alta calidad. La cortina se hace más recta para que la luz no deslumbre a los conductores que pasan frente a un automóvil VAZ 2110 hacia los espejos retrovisores. Este tipo de cortina se desarrolló según el estándar europeo GOST y tiene mucho éxito.
Para hacer esto, necesita cartón del que se hará la plantilla de la cortina. La plantilla de cartón preparada se transfiere a una placa de metal. Para recortarlo se utilizan unas tijeras metálicas y la cortina acabada se fija al módulo. Además, si lo desea, se puede envolver en papel de aluminio para que haya una mejor difusión de la luz, y también se instalan luces antiniebla con su ayuda.
Los bordes se cortan debajo de la lente en la caja del módulo. Si los corta correctamente (no más de un milímetro alrededor del anillo), entonces el borde del anillo no interferirá con el flujo correcto de luz.
