Reparación de faros delanteros viburnum con bricolaje
En detalle: hágalo usted mismo reparación de faros delanteros viburnum de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
El faro se quita para reemplazarlo por uno nuevo, para revisión o puesta a punto, así como para quitar otras partes del automóvil. En las instrucciones de funcionamiento, el desmontaje del faro requiere retirar el parachoques delantero, pero esta operación es mucho más sencilla.
El proceso de rutina de quitar el faro Kalina implica desmontar el parachoques delantero. Después de eso, los tornillos de montaje del faro superior e inferior están disponibles, desenroscando los cuales puede quitar fácilmente la unidad del faro (no olvide desenganchar las almohadillas con cables).
Resulta, no es necesario quitar el parachoques para reemplazar los faros... Para acceder fácilmente al faro, se recomienda quitar la carcasa del filtro de aire del motor y el depósito de refrigerante. Entonces:
Retire el tapón de PTF haciendo palanca con un destornillador.
Desatornille el perno de montaje inferior del faro con una llave corta "10". Empujamos nuestra mano en el agujero para el PTF.
Desatornille el perno de montaje superior del faro (más cerca del radiador) con la llave "8".
Utilice un destornillador Phillips grande para quitar el tornillo de montaje superior del faro (en el guardabarros).
Gire el faro para que la parte más cercana al radiador se acerque al motor. Esto permitirá que el soporte inferior del faro se retire del asiento.
Retire el soporte de hierro inferior del faro desatornillando 2 pernos con una cabeza corta en la perilla de 7 a 10 cm.
Retire el faro hacia usted. Tenga cuidado de no rayar la pintura ya que el faro, el guardabarros y el parachoques correrán muy juntos.
¿Quiere hacer un ajuste sencillo de los faros? Instala las pestañas.
Palabras clave: faros Lada Kalina
Necesitaría: secador de pelo, cuchillo de escritorio, destornillador plano.
Video (haga clic para reproducir).
Se cree que no es tan difícil desmontar los faros de Bosch. un sellador que mantiene el vidrio más suave. Primero, separe los soportes de vidrio del faro. Luego calentamos el sellador con un secador de pelo, pero sin fanatismo (no es necesario soplar en un lugar durante mucho tiempo). Extendemos más la hoja del cuchillo y cortamos el sellador ablandado. Luego retire con cuidado el vidrio con un destornillador, paso a paso.
Necesitaría: secador de pelo, cuchillo de escritorio, destornillador plano.
Retirar el cristal de estos faros delanteros sin romperse no es tarea fácil, lleva tiempo (a veces hasta 6 horas) y paciencia. La dificultad de desmontar es que el sellador es más "difícil" en este caso. A menudo, calentándolo con un secador de pelo, el plástico de la carcasa del faro comienza a derretirse más rápido, por lo que muchos recurren a otros métodos de desmontaje. Por ejemplo, caliente toda la unidad del faro en una caja de cartón con un secador de pelo técnico a una temperatura determinada. Después de eso, el sellador cederá fácilmente con un poco de fuerza con el destornillador.
Si no tiene un secador de pelo a mano, un horno normal puede ser útil. Lo encendemos a 150-160C y esperamos 5 minutos. Luego metemos el faro en el horno sobre una tabla de madera y lo horneamos durante unos 15 minutos. Luego, con guantes, sacamos el faro con un sellador ligeramente ablandado, y con destornilladores planos de diferentes tamaños, hacemos palanca en el vidrio alrededor de todo el perímetro del faro. El plástico negro que recorre el perímetro cambiará su forma original, no debes tenerle miedo, ya que luego se nivelará. Después de unos 10 minutos, el sellador comenzará a endurecerse, por lo que trabajamos a un ritmo acelerado. ¿No lo lograste? Entonces no volvemos a llevar el faro al horno (este procedimiento puede durar hasta 10 veces).
Quitamos la máscara (sustrato) del faro destornillando todos los tornillos de ajuste (asterisco) del exterior. Después del desmontaje, puede comenzar a ajustar los faros Kalina.
Muchos propietarios de automóviles pensaron en el dispositivo y el diseño del faro Lada Kalina. De hecho, las características de diseño de este elemento son bastante simples. Desde 2004, se han instalado faros tipo monobloque en Kalina.
Video sobre la sustitución del cristal del faro por Lada Kalina.En el proceso, hay un análisis completo del faro:
