En detalle: reparación de apiladores eléctricos hágalo usted mismo de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
La reparación automática de bricolaje es una forma rápida y económica de poner en funcionamiento equipos útiles de almacén. Muchas averías se pueden reparar sin la ayuda de especialistas, pero no debe confiar demasiado. A veces es mejor llevar el dispositivo a un servicio.
La pala hidráulica es un transportador práctico. Mueve cargas principalmente sobre palets. Una característica especial es la presencia de un gato hidráulico que sube y baja las horquillas. Dichos carros se utilizan en almacenes, en grandes tiendas. Facilitan enormemente el trabajo de los tenderos y personal auxiliar de los puntos de venta. Es por eso que la reparación de carros hidráulicos por su cuenta es un tema interesante y útil.
El diseño de Rohly es simple. Las horquillas metálicas montadas sobre ruedas sujetan la carga de forma segura. Se suben y bajan mediante una empuñadura hidráulica. La altura de las horquillas se puede ajustar. La capacidad de elevación de algunos modelos alcanza las 2,5–5 toneladas.
Arroz. 1. Reparación de rohly hágalo usted mismo
Desmontar rokhly es una empresa sencilla si estudia las características de diseño del equipo. Por ejemplo, hay carros con frenos incorporados, ruedas giratorias, ruedas simples o gemelas. ¿Cómo desmontar un rokhlya sin dañarlo? Primero, familiarícese con los principales tipos de mal funcionamiento y sus causas.
1. Averías y reparaciones de la depuradora
La unidad hidráulica es el elemento más importante del carro. Repararlo puede implicar el reemplazo de válvulas o sellos, grasa o todo el cuerpo. Es mejor confiar la solución del problema a especialistas. Es fácil encontrar fallas hidráulicas: se escucha un chirrido, las cargas se elevan o bajan pesadamente.
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2. Reparación o reemplazo de la válvula.
Levantamiento inestable, descenso lento del cilindro, la aparición de una fuga en la parte de bombeo del sistema hidráulico es una razón para asegurarse de que la válvula esté funcionando correctamente.
El daño al mango de la palanca hidráulica es el más común. Aparecen por el manejo descuidado de la tecnología. A veces, para las reparaciones, es suficiente cambiar la palanca paso a paso o el resorte, en algunos casos, todo el mango. Además, los expertos pueden recurrir a la soldadura.
El uso frecuente de la horquilla desgastará, deformará y romperá las horquillas. Para repararlos, se utilizan refuerzo, ajuste de la longitud de las varillas, soldadura y enderezamiento.
5. Fallos del chasis
El tren de aterrizaje consta de varios elementos, cada uno de los cuales puede fallar. Pueden ser ruedas y cojinetes. Los sujetadores a menudo se rompen: ejes, carros, soportes y otros componentes, que son fáciles de reemplazar por su cuenta, sin contactar a los maestros.
Los rodillos y los volantes permiten que el carro se mueva, transportando la carga en la dirección deseada. Exceder la carga permitida o un funcionamiento descuidado provocará la rotura de estos elementos. La reparación implica reemplazar las piezas viejas por otras nuevas. Debe elegir ruedas en lugar de defectuosas, según las características del carro, la carga y las características específicas de los pisos del almacén. Por ejemplo, puede suministrar ruedas de poliamida, metal-poliuretano o metal-caucho.
Arroz. 3. Reemplazo de ruedas y rodillos
7. Cambio de aceite o reparación automática de bricolaje, si la carga no aumenta.
La reparación del cohete por su cuenta (la carga no aumenta) se puede hacer con bastante facilidad si la razón radica en la falta de aceite. Para ello, se introduce aceite de husillo simple o hidráulico en la unidad hidráulica a través del tornillo de llenado. Es imposible llenar un motor simple, no tiene la viscosidad requerida. Es posible que se haya filtrado grasa a través del sello. En este caso, debe reemplazarse.
Parece que la salud del contenido interno del rohly es más importante que su apariencia. Esto no es enteramente verdad.Pintar elementos individuales o todo el carro no se trata solo de estética, sino también de protección. La pintura protege el equipo de la corrosión y el exceso de suciedad. En superficies limpias, las fugas hidráulicas se detectan más rápidamente.
Como ya se mencionó, las ruedas y las ruedecillas a menudo fallan. Puede reemplazarlos usted mismo.
Los ejes de los rodillos fijan los pasadores, deben sacarse. Esto se hace utilizando un punzón con un diámetro de 4-5 mm y un martillo. Cuando se quitan los pasadores de ambos lados, golpee los ejes de los rodillos de la horquilla. Para hacer esto, use el mismo martillo y percutor, pero con un diámetro mayor. Si hay corrosión en los ejes, el ácido acético concentrado ayudará a facilitar el proceso de extracción (unas gotas por encima del rodamiento, y después de 15 minutos se puede soltar el rodillo).
Dado que el carro de elevación es un ayudante importante en almacenes de diferentes tipos, surgen con bastante frecuencia preguntas sobre cómo reparar el spoiler. A continuación se ofrecen algunos consejos:
- si la carga no sube, controle el nivel de aceite;
- si se encuentra una fuga debajo del resorte debajo del mango, reemplace el manguito del émbolo;
- si aparece una fuga cerca de la palanca de la válvula, los sellos están desgastados, coloque unos nuevos;
- si el aceite está en el nivel correcto y el carro no levanta la carga, revise las válvulas;
- Si el carro es difícil de mover con la carga, lubrique o reemplace los cojinetes de rodillos.
Las personas que estén bien familiarizadas con los mecanismos y que hayan estado utilizando equipos de este tipo durante mucho tiempo podrán ajustar el cohete de forma independiente. Si la experiencia no es suficiente o no se puede determinar la causa de la avería, es mejor confiar la reparación a especialistas.
- fuga de aceite de la bomba desgaste del manguito, daño del pistón de la bomba
- al bombear la bomba, elevación inestable o descenso lento del cilindro de trabajo - reparación de válvulas o desgaste del manguito, daño al cilindro de trabajo
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Más adelante, consideraremos el mal funcionamiento de las válvulas del balancín del gato apilador.
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El 340A toma la hidráulica directamente de 24 V (más de 8 kW). ¿No demasiado?
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
ONL 24V
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Con todo esto, la cuestión de no proteger los transistores, sino eliminar la causa de su quemado, queda flotando en la superficie, como todo lo que flota en un agujero de hielo.
Los motores de arranque de los automóviles consumen 40-100 A, según el modelo, a una potencia nominal de 1-1,5 kW. No se trata de los entrantes.
El punto es el siguiente (como dijo el famoso héroe de la película "Jack Vosmerkin - American"), 20A XX es si está bien - seleccionar transistores o inventar otra llave poderosa, y si es demasiado - cambiar o reparar el motor hidráulico .
Aquí hay otro matiz: el fusible -350A se indica en el diagrama. En realidad, A.
Este es el punto. Si el motor está sobrecargado o no y qué, si es así.
Vityai midió la corriente inactiva del motor (con la hidra desconectada) - 20A. ¿No es 0,5 kW demasiado inactivo?
El 340A toma la hidráulica directamente de 24 V (más de 8 kW). ¿No demasiado? - sin carga.
Y lo que hay en tu nombre (motor)
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
ONL 24V
En la coacción, se suministró energía al motor; después de todo, funciona, solo en modo o no, y durante mucho tiempo, NO ES CLARO.
Es necesario en al menos un apilador similar.
Cable de conexión según el esquema 16 mm cuadrados. De hecho, en mi opinión, menos. Pero nuestro diez, encendido como un saltador, cuando se vio obligado a encender después de un par de minutos de trabajo, comenzó a fumar, tal vez el diez equivocado. 
Nuestra empresa lleva 13 años reparando apiladores hidráulicos portátiles. La rica experiencia de nuestros artesanos y la disponibilidad de repuestos permite a nuestros especialistas ayudar de manera rápida y eficiente a nuestros clientes. Nuestros equipos móviles proporcionarán una reparación rápida de los apiladores manuales. Reparación de apiladores manuales de varias marcas y modelos.Realizamos reparaciones del apilador manual tanto en carretera como en nuestros talleres. Podemos reparar el apilador las 24 horas del día.
Los principales tipos de trabajo en la reparación de apiladores manuales:
- reparación de la unidad hidráulica del apilador = de 2000 rublos
- enderezar las horquillas en un apilador manual = desde 4000 rublos
- entonces. apilador manual = de 800 rublos
- reemplazo de rodillos y ruedas de un apilador manual = de 100 rublos
Nuestros especialistas lo ayudarán a calcular el costo exacto de reparar un apilador. Realizamos reparación y mantenimiento de cualquier apilador y en cualquier estado. Nuestros maestros siempre darán instrucciones sobre cómo trabajar con este tipo de equipos. Siempre escribirán recomendaciones para la reparación y el mantenimiento planificados del apilador. Nuestra empresa también comercializa repuestos para todo tipo y tipo de apiladores manuales. Una de las actividades de nuestra empresa - venta usada apiladores También realizamos compra de apiladores que no funcionan en cualquier condición , cualquier marca y tipo. O cambio de equipo antiguo por uno viable con garantía. Otro tipo de nuestra actividad es Carros usados a la venta
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- Ciudad: Alchevsk
- sustitución de volantes y rodillos de horquilla
- Reemplazo del resorte de la palanca de control
- reparación de manijas
- soldadura de restauración de geometría
- reparación de un mecanismo hidráulico o de obras hidráulicas
- sustitución de la horquilla y su eje
- sustitución de rodamientos en rodillos
- otros trabajos de reparación en virtud del contrato
Hola queridos usuarios del foro.
Estamos restaurando el apilador hidráulico manual VV1000 / 1600G (SB INMART, Eslovaquia), prácticamente nuevo. Hace un par de años, la oreja de la palanca del botón del pistón se arrancó a lo largo de la soldadura, durante el proceso de reparación se perdieron los resortes de la válvula de aguja, el pistón de derivación, el pistón con un resorte, se envió el apilador almacenamiento.
Dado que no es posible pedir piezas originales, se talló el botón del pistón, se le hicieron nuevos sellos de goma y se seleccionaron el pistón de la válvula de derivación y los resortes.
Después del primer montaje, las horquillas se sacudieron: cuando se levantó el pistón de la bomba, se bajó el vástago del cilindro. Después de levantar la carga a la altura requerida, se observó una bajada lenta de 100-150 mm. Conectando esto con el cierre incompleto de la válvula de aguja, instalaron un resorte reforzado, cambiaron las dimensiones del botón del pistón. Como resultado, la carga dejó de bajar espontáneamente, los tirones durante el levantamiento disminuyeron, pero no desaparecieron. Verificamos la capacidad de carga: levantamos 200-250 kg, ya es físicamente imposible apretar la palanca.
Las obras hidráulicas fueron desmanteladas nuevamente. Escalamos la sección del sistema hidráulico de la colección de repuestos en Compass para aclarar las carreras de las válvulas y las longitudes de los resortes. Recogimos un nuevo resorte de la válvula de derivación, la fuerza en la palanca al levantar cargas que pesaban 200-300 kg se redujo, las sacudidas de la varilla prácticamente desaparecieron.
El resultado es satisfactorio, pero ha surgido un nuevo problema. Después de medio día de inactividad, la bomba dejó de funcionar. En la primera carrera de trabajo del pistón, se produce una sacudida del vástago del cilindro, luego la bomba bombea al ralentí, sin desarrollar presión. Prácticamente no hay fugas de aceite: una docena de gotas en el botón del pistón, no hay fugas de aire visibles por la bomba. Lo volvieron a desmontar, lavaron el sistema hidráulico, vertieron aceite nuevo, todo funciona, han pasado un par de horas, la bomba no vuelve a bombear.
Suponemos un mal funcionamiento de la válvula de retención de la bomba o una ligera fuga de aire a lo largo del manguito del pistón de la bomba, lo que provoca ventilación, aunque no hay desgaste visible del manguito. ¿Qué puede estar mal?
La publicación ha sido editada por Morygin: 13 de noviembre de 2015-22: 01
Como dice la sabiduría conocida, lo que es más complejo se rompe más rápido y con más frecuencia. Pero esto no significa que lo que está dispuesto de manera más simple no se rompa en absoluto. Por lo tanto, los apiladores manuales hidráulicos, que son del diseño más simple, también pueden funcionar mal.
Solo los profesionales pueden hacer frente a muchos problemas, por lo que la mayoría de las veces, en caso de problemas, debe comunicarse con el centro de servicio. Pero hay situaciones que puede manejar por su cuenta. Hablemos de ellos con más detalle.
Averías menores comunes
Si el propietario de un almacén decide comprar un apilador manual, entonces debe saber cómo lidiar con las siguientes fallas (o tener un profesional en el personal que lo sepa):
Por supuesto, para llevar a cabo tales manipulaciones, un especialista que esté muy bien versado en el dispositivo de la tecnología debe trabajar en el almacén.
Podemos recomendar los apiladores Pramac Group y Eurolifter como los más fiables y fáciles de reparar.
· También puede limpiar o reemplazar la válvula.
Nuestra empresa se dedica a la reparación y mantenimiento de equipos elevadores de almacenes y sistemas hidráulicos.
La empresa RemGru se dedica a la modificación de equipos de almacén y la creación de nuevos equipos no estándar para proyectos individuales.
El sitio proporciona un gran catálogo de documentación técnica para equipos de almacén.
Nos dedicamos a la venta de repuestos para equipos de elevación de almacenes. Los repuestos más demandados para carros y apiladores hidráulicos están siempre disponibles, así como cualquier repuesto bajo pedido.
Diagramas y especificaciones de equipos de almacén
Buenas tardes, en esta sección puede encontrar fichas técnicas de los tipos más populares de equipos de almacén, tales como:
Pasaporte para carros hidráulicos Lema de los siguientes modelos:
LM 20-1150 × 550, LM 20-800 × 550, LM 20-900 × 550, LM 20-1000 × 550, LM 20-800 × 450, LM 20-1150 × 450, LM 25-1150 × 550, LM 25-1150 × 685, LM 15-1300 × 550, LM 15-1500 × 550, LM 15-1800 × 550, LM 15-2000 × 550, LM 20-1150 × 550 galv, LM 20-1150 × 550- lite 
Pasaporte para transpaletas Otto-Kurtbach de los siguientes modelos:
OK 25-115, OK 25-80, OK 25-90, OK 25-100, OK 20-150, OK 25-1150 × 685, OK 20-180, OK 20-200, OK 20-250, OK 20- 300, OK 30-115, OK 20-bajo-61, OK 20-bajo-51, OK 10-low-35, OK 20-acero, OK 20 galv, OK 15-4 vías, OK 20-115- QL, OK 25-ruptura, OK 20-500R, OK 20-700R, OK 20-1000R, OK 20-1500R, OK 20-1150 × 838, OK 25-1150 × 450, OK 35-150, OK 35-180 , OK 35-200, OK 35-250 
Pasaporte para carro hidráulico KT20H de los siguientes modelos:
KT20H, KT20L, KT25H, TX25L, KT30H 
Pasaporte para carros autopropulsados Lema PL15: 
Pasaporte para carro autopropulsado Lema PL-20, PLP-20: 
Pasaporte para el carro autopropulsado Lema PLx: 
Pasaporte para apiladores manuales Lema de los siguientes modelos:
LM-0516, LM-1016, LM-1020, LM-1030, LM-1516 
Pasaporte para apilador manual OK-Jung 1016: 
Pasaporte para apiladores eléctricos Lema LM-E de los siguientes modelos:
LM-E-1016, LM-E-1020, LM-E-1025, LM-E-1030, LM-E-1035 
Pasaporte para apiladores autopropulsados Lema LM-EL de los siguientes modelos:
LM-EL 1025, LM-EL 1030, LM-EL 1035, LM-EL 1525, LM-EL 1530, LM-EL 1535, LM-EL 1540, LM-EL 1545, LM-EL 1550, LM-EL 2025 
Pasaporte para apiladores autopropulsados OK-Besser de los siguientes modelos: Besser 1232F, Besser 1232, Besser 1232U, Besser 1232UF, Besser 1246F, Besser 1529, Besser 1529F, Besser 1532, Besser 1536, Besser 1536F, Besser 1540, Besser 1543F, Besser 1546F, Besser 1546UF, Besser 1546F, Besser 1546UF, Besser 
Pasaporte para apiladores autopropulsados OK-Óptimo de los siguientes modelos:
Óptimo 1216, Óptimo 1229, Óptimo 1229F, Óptimo 1232, Óptimo 1236 
Uno de los principales “asistentes” del almacén es un apilador eléctrico, sin el cual es imposible imaginar el trabajo de un almacén moderno. Con un apilador de este tipo, puede mover la carga de un extremo del almacén al otro en cuestión de minutos, sin hacer grandes esfuerzos.
1. Altura de elevación de la carga. La altura del almacenamiento dependerá de la altura que el apilador sea capaz de levantar la carga, lo que salva el área del almacén.
2. Capacidad de carga. Su rendimiento también dependerá de la capacidad de elevación del apilador.
3. Dimensiones. Como regla general, no hay espacio sobrante en el almacén y todo lo que es posible se usa para almacenamiento. Con un apilador pequeño, puede trabajar en las áreas más estrechas del almacén.
4. La capacidad de la batería de almacenamiento. La propia palabra “apilador eléctrico” dice que necesitará electricidad para su funcionamiento y, dado que es una máquina móvil, se utilizan baterías recargables incorporadas para alimentarla. La capacidad de la batería determinará cuánto tiempo podrás trabajar sin recargar, aunque muchos descuidan este factor. Como sabes, se necesitan varias horas para cargar las baterías, es decir, todo este tiempo el apilador simplemente estará inactivo.
Hay dos tipos de apiladores eléctricos: los autopropulsados y los impulsados por la fuerza física humana. Los apiladores autopropulsados son mucho más fáciles de operar, pero son más costosos, y a la hora de elegir estos factores deben tenerse en cuenta, dependiendo de qué tareas se vayan a realizar con su ayuda.
Los apiladores eléctricos están equipados con un accionamiento electrohidráulico para elevar cargas a una altura. Son prácticamente silenciosos en funcionamiento, ya que se utiliza un accionamiento eléctrico para el control.Para repararlos, no es necesario contratar a un especialista calificado, esta técnica no es caprichosa y su mantenimiento se minimiza.
La mayoría de las instalaciones de almacén y las tiendas de supermercados utilizan un apilador para levantar y transportar carga paletizada. Desafortunadamente, en la práctica, durante su operación, no siempre se siguen las instrucciones y los requisitos técnicos reglamentarios para trabajar en un apilador, que incluyen: una superficie de piso relativamente plana, trabajo a una temperatura del aire de 5 grados, velocidad de movimiento moderada, distribución uniforme normalizada del peso .
Las averías más comunes son:
– desgaste gradual de los rodillos apilador o deformación por sobrecarga y superficies defectuosas;
– Daños más complejos (modificación defectuosa de las propias horquillas, rotura de la costura soldada) debido a una infracción de elevación de mercancías por encima de la norma establecida, colisión con otros apiladores.
– muesca de las horquillas de las ruedas del rodillo apilador, que se produce cuando se conduce con las horquillas del palé no elevadas a una altura pequeña (esto también se aplica a las horquillas sin equipaje).
Este es un proceso técnico complejo que requiere una reserva profesional de conocimientos, habilidades y equipo adicional. Es mejor confiar su apilador a un profesional. Hay puntos técnicos en los que las operaciones deben realizarse exclusivamente en las condiciones de una empresa de servicios. Debido a una intervención independiente de mala calidad, deberá reemplazar completamente la unidad eléctrica del apilador, restaurar el cableado y, tal vez, corregir la geometría.
Reparar apilador En muchos aspectos es similar a la reparación de un cohete, pero no en todo, ya que el apilador se diferencia en el diseño de un mástil metálico y un sistema hidráulico con una alta capacidad de elevación. Para contactar con los talleres de reparación de equipos de almacén lo menos posible, respete las normas técnicas de funcionamiento y realice periódicamente controles de mantenimiento de los apiladores, cambie el aceite y compruebe el desgaste de las piezas.
Equipo profesional «Mezcla de almacén» Volverá a funcionar el equipo reparado cualitativamente con el tiempo óptimo empleado y con un enfoque presupuestario para calcular el costo.
El costo de las reparaciones generalmente depende de la marca del camión y de su estado actual. Es aconsejable comenzar la revisión si el costo de reparación de la máquina, sus instrumentos y componentes no supera el 60 por ciento del precio original del apilador.
Los principales elementos del trabajo de reparación. apilador de mano:
reemplazo / reparación del sistema hidráulico;
reparación (soldadura / enderezamiento) del marco y las horquillas del apilador;
mantenimiento del apilador;
soldadura / restauración del mango junto con el dispositivo de palanca;
sustitución de rodillos / ruedas de un apilador;
actualizar el color o la pintura de partes individuales del apilador;
cambio de aceite de la unidad hidráulica del apilador independientemente de la temporada.
Todas las reparaciones están garantizadas.
La reparación de una carretilla elevadora eléctrica es similar a las posiciones anteriores, pero un poco más complicada. Los posibles daños se pueden encontrar en los aparatos eléctricos, que solo se pueden corregir con un reemplazo completo del elemento del equipo eléctrico del apilador.
¿Qué se está reparando en apilador electrico:
eliminar las horquillas dobladas, enderezar la estructura metálica del mástil y dominar el marco del apilador;
reparar o restaurar parcialmente chasis de varios niveles de complejidad;
actualizar ruedas y rodillos del apilador, cambiar soportes y cojinetes;
Seleccione las ruedas de acuerdo con la calidad del piso y las condiciones de su uso.
Costo medio de reparación apilador autopropulsado depende de si es necesario reemplazar la batería y si es necesario pintar. Se pueden realizar complejas medidas de reparación según los deseos del cliente, tanto en un lugar de almacenamiento fijo como en un taller de servicio.
Las reparaciones planificadas incluyen:
eliminación e instalación de ruedas / rodillos del apilador por su deterioro;
diagnóstico, reacondicionamiento de la batería del apilador;
diagnóstico / reparación de equipos eléctricos de apiladores;
Mantenimiento y reposición de repuestos para el apilador.
La reparación implica el siguiente trabajo:
reemplazo / reparación de la batería del apilador;
reparación de todos los componentes del sistema apilador electrónico;
reemplazo de los neumáticos de carga y el soporte del apilador;
cambio del resorte del regulador de movimiento y el kit de reparación de la unidad hidráulica;
en profundidad, según normativa técnica, mantenimiento del apilador autopropulsado;
diagnósticos de preventa, mantenimiento preventivo y preparación del apilador (si es necesario).
La reparación es un negocio delicado y demandado, por lo tanto, intente elegir una organización de reparación con un servicio que se adapte a usted, precios y un enfoque de alta calidad para los trabajos de reparación, de modo que los equipos y los costos simples sean óptimos y su inversión en él se justifique.
Brindamos servicios de reparación de apiladores a nuestros clientes. Las reparaciones de carretillas elevadoras incluyen inspecciones técnicas, en relación con las cuales se realiza el trabajo en una inspección periódica. Nuestros especialistas altamente calificados con herramientas y equipos modernos de alta calidad brindarán un servicio y reparación de alta calidad para sus apiladores.
Realizaremos cualquier trabajo requerido:
Tarde o temprano llega el momento en que los apiladores necesitan ser reparados, asociados a la sustitución de rodillos. Por lo general, los fabricantes de apiladores instalan rodillos y ruedas baratos en los apiladores para reducir el costo de sus productos. Le ofrecemos la instalación de modernos rodillos y ruedas, teniendo en cuenta las peculiaridades del funcionamiento del apilador. También le asesoraremos sobre las reglas para elegir ruedas y rodillos para un apilador, teniendo en cuenta las características específicas del suelo de su almacén.
Como parte de este servicio, realizaremos una reparación de alta calidad del apilador y reemplazaremos todos los mecanismos y conjuntos que hayan desgastado su vida útil. Además, durante la revisión, limpiaremos el apilador de suciedad y corrosión, devolviéndole su aspecto original. Puede informarse sobre el costo y las garantías de la revisión del apilador a través de nuestros gerentes.
Nuestra empresa realiza el mantenimiento y reparación de apiladores hidráulicos y apiladores eléctricos (de todos los tipos y fabricantes) en Moscú y las regiones a precios asequibles. También vendemos repuestos y unidades funcionales.
Ofrecemos a los propietarios de almacenes que operan más de 10-15 apiladores y carros hidráulicos su mantenimiento y reparaciones continuas bajo contrato. Cada período de tiempo (mes) estipulado en el contrato, nuestros especialistas realizarán el diagnóstico y el mantenimiento preventivo de sus carros en el acto. ¡Este servicio prolongará la vida útil de su equipo de almacén y garantizará un trabajo ininterrumpido en el almacén! Gracias al mantenimiento altamente calificado de las transpaletas, ¡no tiene que preocuparse por la salud de los equipos de su almacén!
Si desea actualizar o ampliar su propio parque de equipos de almacén, ¡nos complace ofrecerle una amplia gama de transpaletas, apiladores y otros equipos de almacén!
Naturalmente puedes gastar reparación de apiladores y por nuestra cuenta, porque casi cualquier empresa tiene mecánicos a tiempo completo. Pero en este caso, no existen garantías con respecto a la calidad de la reparación realizada.La mayoría de los apiladores, a excepción de los más simples con hidráulica manual, tienen esquemas bastante complejos que aseguran un proceso de funcionamiento continuo y lo más importante y eficiente de las carretillas elevadoras mecánicas. Por tanto, la interferencia en el proceso de reparaciones no profesionales en su complejo sistema puede conllevar la necesidad de buscar urgentemente recursos económicos considerables para adquirir nuevos equipos que sustituyan al averiado.
Pero, de hecho, el colapso y el subsiguiente reparación de apiladores puede tener un impacto muy grave en el funcionamiento de toda la empresa. Entonces, si una empresa produce cualquier producto, la ausencia de un apilador en la entrega de materias primas a los talleres de producción provoca inevitablemente tiempos de inactividad y, como resultado, una disminución en los volúmenes de producción y ventas, y el resultado de todo esto es una caída en el rendimiento de la empresa. lucro.
Cuando el apilador utilizado en la carga de productos terminados se avería, los tiempos de entrega pueden verse interrumpidos, lo que conlleva situaciones controvertidas en la relación con los clientes. Son posibles los litigios, la imposición de sanciones y, nuevamente, una disminución de los ingresos de la empresa.
Todo lo anterior demuestra la necesidad de realizar reparación de apiladores profesional y puntual. Además, la mayoría de las empresas que realizan reparaciones de este tipo cuentan en su plantilla con mecánicos altamente cualificados que cuentan con una rica experiencia y mejoran constantemente sus habilidades en los diversos seminarios organizados por los fabricantes de equipos de almacén.
Cabe destacar que la mayoría de las empresas de reparación de equipos al momento de la reparación tienen la oportunidad de proveer su propio apilador para su operación, el cual satisface todas las necesidades de su almacén.
También es muy práctico suscribir un contrato de mantenimiento de equipos de almacén, que implica diagnósticos periódicos de equipos y mantenimiento con una clara implementación de todas las recomendaciones del fabricante. Dicho mantenimiento de apiladores le permite evitar gastos inesperados de recursos financieros para reparaciones no programadas.
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La plantilla principal de nuestra empresa son especialistas cuyo perfil: reparación de apiladores autopropulsados, reparación de carros autopropulsados, reparación de carretillas retráctiles .Sabemos sobre apiladorescasi todo. Nos interesan.
Estamos interesados en nuevos productos en el campo. equipo de almacén más que una técnica automática. Debido al alto nivel de nuestros especialistas, que cuentan con una rica experiencia y conocimiento tanto en mecánica como en electrónica e hidráulica, nos permite no solo realizar reparaciones menores y mantenimientos programados, sino también hacer frente a complejos diagnóstico y reparación, generalmente dentro de un viaje. Todos los vehículos móviles están equipados con el equipo y los repuestos necesarios.
Los especialistas de nuestra empresa reciben una formación obligatoria en las fábricas de los fabricantes en términos de uso, campo de aplicación, mantenimiento y reparación de equipos de almacén y equipos: transpaletas manuales, autopropulsadas, eléctricas, mesas elevadoras y mucho más.
Revisión de apiladores
Servicio de capital reparación de apiladores, incluye la sustitución de todos los nodos y mecanismos que requieran sustitución o se hayan desgastado. La revisión del apilador se lleva a cabo en el sitio del cliente o sobre la base de nuestro centro de servicio, según los deseos del cliente y los volúmenes necesarios de reparación del apilador. Repuestos para reparación de apiladores incluido en el costo de revisión.
Costo de revisión del apiladordepende de: 1) si es necesario reemplazar la batería 2) si es necesario pintar. El costo promedio de revisión de un apilador autopropulsado es de 88000r. Depende de la marca y el estado de la batería. Pero no excede 60% del valor de mercado del apilador.
Si hay más de 5 apiladores un descuento 10%
Reparación de apiladores hidráulicos de empuje
Reparamos este equipo el día del contacto in situ, independientemente de la marca (si no es necesario doblar y enderezar el marco)
Revisión del apilador tipo de empuje hidráulico.
El servicio de reacondicionamiento de apiladores incluye la sustitución de todos los componentes y mecanismos que requieran sustitución o se hayan desgastado.
El costo de este servicio es de 14000 RUR Depende de la marca del estado. Pero no excede 60% del valor de mercado del apilador.
Si hay más de 5 apiladores un descuento 10%
Reparamos este equipo el día del contacto in situ, independientemente de la marca (si no es necesario doblar y enderezar el marco)
Hoy damos servicio a 486 apiladores eléctricos de empuje de diferentes marcas (todos apiladores X5 (intersección, cinco, rotonda). Todo mecánico con los ojos cerrados encontrará una avería en este tipo de equipo. Casi siempre todos los repuestos están disponibles para esto tipo de equipo. ...
Revisión del apilador tipo empujador eléctrico.
El costo de este servicio es de 25000 RUR Depende de la marca y el estado de la batería. Pero no excede 60% del valor de mercado del apilador.
Si hay más de 5 apiladores un descuento 10%
¡Gente gente! Pensé durante mucho tiempo dónde meter esta publicación, no parece encajar en ningún lado (((Decidí ir a la sala de fumadores ((En general, tenemos un cargador de paletas eléctrico CBD12). La gente lo compró en el empresa de montacargas, trabajaba en la producción de bordillos. Dejó de moverse a máxima velocidad. Trabajos pequeños, de elevación y descenso también. Todos los finales de carrera parecían que todo está ahí. Dieron un veredicto que el cerebro llegó a 3,14 zdets. Los mandaron a Moscú a su oficina central. Los devolvieron diciendo que todo estaba mal. Les pregunto, ¿cómo lo comprobaron? Dicen, pero simplemente se lo pusieron. Otro carro y todo funciona. (Probablemente mienten) .. Solo hay un manual de usuario. El diagrama de cableado es muy pequeño e incluso en KETAYSKY (((((no soy fuerte en eso). al personal de servicio de esta técnica, y dice haz lo que quieras (((((Nadie tiene encontrar algo así?
Si alguien responde, intentaré publicar al menos algunas fotos.
Lo olvidé por completo ... Forclift ya no da ningún dato
"REPARACION DE APILADORES"
CENTRO DE REPARACIÓN TÉCNICA ESPECIALIZADA APILADORES!
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Salida - Moscú y región de Moscú
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1) Mantenimiento de carretillas elevadoras - Mantenimiento de carretillas elevadoras eléctricas y carretillas elevadoras automáticas
2) Reparación in situ de carretillas elevadoras en MOSCÚ y la región de Moscú (reparación de una carretilla elevadora en el sitio del cliente, sujeto a las condiciones necesarias)
3) Reparación de cualquier complejidad en las condiciones del taller (durante la reparación, se proporciona un cargador de reemplazo)
4) Revisión del motor de cargadores automáticos (ciclo completo)
5) Revisión de la transmisión automática
6) Diagnóstico completo del cargador (en el sitio del cliente)
7) Valoración de su camión (valor residual para futuras ventas)
8) Estimación preliminar del costo de las reparaciones (opciones alternativas)
9) Revisión de un cargador (restauración completa, revisión de componentes y conjuntos principales, pintura, reciclaje)
10) Montaje de neumáticos (cambio de rueda, reordenamiento)
11) Reparación de otros equipos de almacén (apiladores, carretillas retráctiles)
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