Reparación de bricolaje del motor Hyundai Stareks

En detalle: hágalo usted mismo reparación de motor Hyundai Starex de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Hyundai Starex, Grand Starex, H-1, coches Porter

Montaje y desmontaje de ICE - 35.000 rublos

Garantía justa para las reparaciones del motor realizadas: 6 meses o 30.000 km.

Conocemos muy bien los motores D4CB, D4BH, D4BB, D4BF y D456 y tenemos una amplia experiencia en su restauración y reparación.

Restaurando el motor incluso en tales situacionescuando otros talleres dicen que es imposible!

Todo tipo de reparaciones de motores, desde menores hasta mayores:

  • Cambio de aceite y filtro de aceite
  • Reemplazo de la correa de distribución, cadena de distribución, rodillos, bomba, sellos de aceite
  • Reemplazo de pistones, anillos, camisas, casquillos de biela
  • Restauración del cigüeñal, equilibrado, enderezamiento del cigüeñal
  • Rectificado del muñón del cigüeñal
  • Reparación de culatas de cilindros
  • Restaurar el ajuste de la válvula de asiento
  • Ajuste de válvulas
  • Reemplazo de las guías de válvula
  • Rectificado de la culata
  • Trabajos de soldadura en la culata del cilindro
  • Limpieza ultrasónica de boquillas + cavitación + química
  • revisión de motores diesel
  • reparación parcial de motores diesel de automóviles
  • reparación de inyectores Common Rail CRDI, CDI
  • limpieza ultrasónica del riel, tubos, válvulas de bomba de combustible de alta presión
  • reparación de bomba de inyección
  • Reemplazo de correas de distribución, ajuste de la sincronización de la inyección.
  • lavado del sistema de combustible y del motor según la tecnología belga con la instalación de WYNN'S
  • lavado de tanques de combustible

El motor es el corazón de cualquier automóvil, requiere una actitud cuidadosa y un tratamiento oportuno, o más bien reparación. De lo contrario, puede terminar en medio de la carretera junto a un automóvil parado, llegar tarde a una reunión importante, abandonar planes de vacaciones o poner a sus seres queridos en una posición incómoda.

Video (haga clic para reproducir).

Sin embargo, incluso el mantenimiento oportuno no siempre puede garantizar la capacidad de servicio del motor durante todo el período de funcionamiento del vehículo.

  • Contamos con especialización y larga experiencia
  • Lo sabemos todo, incluso las raras llagas de automóviles.
  • Mantenemos alta calidad y los mejores precios.

¿Cuáles son las señales que deberían alertar a los propietarios de automóviles coreanos, incitándolos a ponerse en contacto con un servicio de automóviles para el diagnóstico y la reparación posterior del motor Hyundai?

Entre ellos, los más obvios son el aumento del consumo de combustible, la detonación, el ruido significativo durante el funcionamiento del mecanismo de distribución de gas, los golpes de metales extraños y la pérdida de potencia. Puede observar una de estas señales, dos o todas a la vez, pero en cualquier caso, su Hyundai deberá reparar el motor lo antes posible.

Por otro lado, si heredó el automóvil o lo compró de sus propias manos, no es necesario reparar el motor en presencia de un alto kilometraje.

Si el automóvil se comporta perfectamente en la carretera, no hay ruidos extraños y no hay otros problemas, es muy posible prescindir de trabajos de reparación a gran escala.

El motor D4SV está instalado en los automóviles coreanos KIA y HYUNDAI: Starex, Grand Starex, Sorento, Bongo, Porter 2.

¡La razón principal y más frecuente del fallo del motor D4SV es la falta de aceite!

Los gases de escape excesivos conducen a la falta de aceite.

Como regla general, el primero en reaccionar ante la falta de aceite es turbina.

Los signos frecuentes de los propietarios de automóviles Hyundai Grand Stareks y Kia Sorento destacan la pérdida de potencia del motor d4cb, la aparición de humo negro, el silbido de la turbina y un aumento en el consumo de aceite.

Como resultado, la turbina impulsa el aceite y luego se deshace.

También los gases del cárter coquen el depósito de aceite y los canales de suministro de aceite están obstruidos. Las piezas del motor están gastadas, aparecen virutas en el motor y pronto el motor d4cb se calzará. El motor se para, se enfría y vuelve a arrancar.

El problema de reparar un motor de combustión interna d4cb 2.5 crdi es que no hay reparación de biela y cojinetes principales en el original.

En este sentido, los distribuidores de KIA y Hyundai ofrecen la compra de un cigüeñal nuevo (OEM 231114-010) y, a menudo, el conjunto del bloque de cilindros es un bloque corto.

El precio de mercado del bloque corto d4cb 2.5 tdi es de aproximadamente 150,000-160000 rublos.

Además, un problema con el motor d4cb es una sensibilidad muy aumentada al sobrecalentamiento de la culata de cilindros, tanto vgt como crdi convencional. Esto se debe al hecho de que la culata de fábrica tiene paredes delgadas.

Signos de una culata reventada: anticongelante, humo blanco, están saliendo burbujas en el tanque de expansión. Por supuesto, es posible que el problema esté en la junta de culata perforada.

El montaje de este motor requiere experiencia y conocimiento de las complejidades de cada automóvil, en el que está instalado d4cb: Sorento, Starex, desde Hay muchos puntos a los que no se les presta atención al ensamblar piezas y luego, la presión de aceite en el sistema del motor de combustión interna es insuficiente, lo que implica reparaciones repetidas.

Motor Hyundai Grand Stareks, Kia Sorento d4cb 2.5 crdi totalmente reparable!

Manguito, restauración del lecho del cigüeñal, restauración del asiento del manguito del eje de equilibrio, reparación de la turbina, restauración de la culata después de que la cadena de distribución d4cb se rompe y la válvula ingresa a la cámara de combustión, entre otros.

Todos estos tipos de trabajos se realizan en nuestro taller de forma llave en mano.

La práctica muestra que reconstruir el motor Grand Stareks, Kia Sorento es más barato que comprar un motor d4cb 2.5 crdi nuevo ensamblado, de bloque corto o contrato (pig in a poke).

Foro del club para propietarios de minibuses HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

Mensaje: №1 después »19 de enero de 2013, 22:44

Mensaje: №2 marchello »20 de enero de 2013, 09:04

Cómo amo estos temas. ¿Hace el motor de combustión interna usted mismo o en el servicio? No olvide pulir la válvula.
Sobre el motor de combustión interna: comencemos por la rodilla, ¿se respetarán todos los huecos y dimensiones? Bielas, pasadores de pistón, pistones: ¿serán del mismo grupo? O compre lo que habrá en la tienda, y son pocos los vendedores que lo entienden. Cambiar el pistón - anillos y eso es todo? ¿Los dedos también están presionados en frío en el pistón? También hay mucho trabajo con la cabeza.
Bloque corto = 55r. Cabeza-techo 31r. Bomba de aceite = 4p. Además de juntas. Pero lo olvidé durante 10 años.
Ejes usados: ¿alguien los toca durante la reparación? Monté el motor de combustión interna - alegría, y luego una vez que cubrí el buje del eje b. Bloque para chatarra.
Hay mucho que aconsejar, pero es mejor seguir el proceso. Buena suerte.

Mensaje: №3 vitaha19 »20 de enero de 2013, 10:29

Mensaje: №4 después »24 de enero de 2013, 16:54

Mensaje: №5 Silencio »25 de enero de 2013, 22:11

Mensaje: №6 XoMbl4 »29 de enero de 2013, 09:10

Mensaje: №7 después »31 de enero de 2013, 12:53

Mensaje: №8 después "31 de enero de 2013, 14:24

Mensaje: №9 después "31 de enero de 2013, 14:32

Mensaje: №10 después "31 de enero de 2013, 16:27

Mensaje: №11 después "31 de enero de 2013, 16:39

Mensaje: №12 después »31 de enero de 2013, 16:59

Mensaje: №13 después "31 de enero de 2013, 17:10

Mensaje: №14 después »31 de enero de 2013, 19:43

Mensaje: №15 Klopius »31 de enero de 2013, 19:51

Mensaje: №16 vitaha19 »01 de febrero de 2013, 04:05

Mensaje: №17 después »1 de febrero de 2013, 18:27

Mensaje: №18 después »01 de febrero de 2013, 19:21

Mensaje: №19 después »1 de febrero de 2013, 22:24

Mensaje: №20 Kar-Den 02 de febrero de 2013 22:51

Mensaje: №21 ae91 »03 febrero 2013, 03:29

Imagen - Reparación de bricolaje del motor Hyundai Starex


Imagen - Reparación de bricolaje del motor Hyundai Starex

Mensaje: №22 arival52 »03 de febrero de 2013, 10:13

Imagen - Reparación de bricolaje del motor Hyundai Starex


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Mensaje: №23 vitaha19 »03 de febrero de 2013, 16:25

Mensaje: №24 ae91 »03 de febrero de 2013, 23:52

Imagen - Reparación de bricolaje del motor Hyundai Starex


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Mensaje: №25 XoMbl4 »05 de febrero de 2013, 17:44

Reparación de cabezal HYNDAI STAREX ICE D4CB CRDI

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