En detalle: reparación de cierrapuertas de bricolaje de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
En la vida moderna, los cerradores se utilizan en todas partes, este elemento es parte integral de las puertas de entrada de hierro y plástico, que tienen una gran masa y disponibilidad general. Puede encontrar este elemento y su reparación en todas partes. Sin embargo, ¿cómo reparar un cierrapuertas usted mismo? En este texto analizaremos un ejemplo específico de reparación y ajuste de cerradores que se utilizan para puertas de entrada de plástico y metal.
Parece un simple cierrapuertas
Antes de hablar sobre los métodos para tratar el mal funcionamiento, se debe prestar especial atención a algunas razones que pueden causar la avería de un elemento estructural tan confiable como un cierrapuertas. Las causas de las averías pueden ser las siguientes:
Fugas de aceite en el cilindro más cercano. El mal funcionamiento más común, que se acompaña de un golpe rápido de la puerta o una fuerte fuerza para cerrarla. Ante esta desgracia, es necesario sustituir el cilindro de aceite y ajustar el cerrador.
La estructura interna del mecanismo más cercano.
¿Cómo reparar un cierrapuertas? Esta pregunta se puede encontrar cuando este elemento estructural está presente en la estructura de la puerta. Todo el trabajo de resolución de problemas puede realizarse usted mismo con una pequeña herramienta a mano.
Nombres de elementos del mecanismo más cercano.
Vale la pena señalar que cuanto antes se repara el cerrador o se realizan los diagnósticos, más posibilidades hay de restaurarlo por completo, en lugar de recurrir a comprar un nuevo mecanismo de este tipo, que, a su vez, no es barato.
Video (haga clic para reproducir).
Normalmente, un elemento de puerta, como un cierrapuertas, consta de dos componentes separados, a saber:
un cilindro de trabajo en un cuerpo lleno de aceite contiene: un resorte, un cojinete de agujas, un tren de engranajes y un dispositivo que le permite ajustar el cerrador con sus propias manos;
dos brazos de enlace y un tornillo de conexión, es este diseño el que permite que la puerta se cierre suavemente.
Hay un resorte en el interior del cuerpo metálico, que permite acumular la fuerza que se aplica al abrir la hoja. Gracias al aceite que se encuentra dentro del cuerpo, se endereza gradualmente y no entra en movimientos bruscos.
Diseño de cierrapuertas con resorte
Es debido a este resorte que la hoja de entrada se mueve suavemente. El movimiento del cierrapuertas está regulado por dos palancas conectadas, donde una se fija a la puerta y la otra al propio dispositivo. Están conectados entre sí con un tornillo especial.
Una razón muy común por la que es necesario reparar un cierrapuertas. En este caso, el líquido aceitoso que llena el mecanismo de trabajo total o parcialmente sale, lo que conduce al funcionamiento brusco del resorte y al correspondiente portazo de la puerta.
Tal mal funcionamiento puede ocurrir durante el funcionamiento prolongado del dispositivo sin el ajuste adecuado de acuerdo con las instrucciones.
Diagrama de ajuste del cierrapuertas
El diseño del cierrapuertas incluye pequeños huecos donde están presentes los tornillos de ajuste, si se arrancan o ajustan incorrectamente, el líquido de aceite puede fluir a través de estos orificios.
Si la velocidad de movimiento de la estructura es demasiado brusca o demasiado lenta, debe prestar atención a estas partes, cuando el aceite fluye, las manchas de aceite características serán visibles en ellas.
¿Es posible reparar los cierrapuertas cuando se produce una fuga de líquido aceitoso? Si se ha ido una pequeña parte del dispositivo, entonces esto es posible en ausencia de líquido de la parte del cerrador, que es responsable de la suavidad del movimiento, entonces no se recomienda la reparación.
En este caso, será mucho más fácil comprar el mismo modelo de cerrador, pero sin palancas de montaje, costará significativamente menos. Con una ligera fuga de líquido, se debe completar en la cantidad requerida. Para ello, la estructura está completamente desmantelada. El aceite se vierte a través de un orificio especial.
VIDEO La segunda avería, que también puede adelantar a los cierrapuertas, es una avería o daño mecánico de la palanca. Con este motivo de avería del cerrador, no será difícil deducir el mal funcionamiento, ya que será visible visualmente. La mayoría de las veces, se produce una avería en las siguientes circunstancias:
Proceso de ajuste de la velocidad de cierre de la puerta
cambios de deformación en palancas;
óxido y corrosión de la superficie metálica de las varillas;
fractura o fractura completa de la palanca;
agarrotamiento parcial del mecanismo asociado al tornillo de fijación.
Estas averías del cerrador se pueden identificar visualmente durante la inspección inicial del mecanismo. Como regla general, la pieza está en un lugar visible y no será difícil identificar la causa de la aparición.
El dispositivo y el diseño del mecanismo de cierre.
En este caso, puede utilizar las siguientes opciones de solución de problemas:
Si aparece corrosión, retire el mecanismo y limpie completamente su superficie del óxido. Después de eso, debe cubrirse con imprimación y pintura, y luego la estructura debe regresar a su lugar original. Como regla general, después de tales acciones, el cerrador funcionará como nuevo.
Una fractura o fractura de las palancas se elimina soldando o reemplazando estos mecanismos por otros similares.
Si la causa del mal funcionamiento radica en el tornillo de fijación, entonces debe desenroscarse y lubricarse completamente con grasa toda la superficie de trabajo, después de lo cual el tornillo se coloca en su lugar original.
Si las palancas se deforman o cambian, deben retirarse y enderezarse con cuidado hasta que estén niveladas. Si esto no es posible, entonces las partes deberán reemplazarse con análogos.
Vale la pena señalar que el uso negligente del mecanismo conduce a una avería u otro mal funcionamiento de las palancas. Para evitar esto en el futuro, debe tener cuidado con el mecanismo y la puerta en su conjunto.
Al igual que con cualquier otro mecanismo, el funcionamiento cuidadoso del cierrapuertas y el resorte, que asegura un movimiento suave, debe operarse con algunas precauciones, a saber:
al cerrar la hoja, no debe ayudar al cerrador, realice el vestíbulo;
El principio del cierrapuertas.
El video cuenta sobre el funcionamiento del cierrapuertas en invierno.
VIDEO La reparación del cierrapuertas de bricolaje es una medida necesaria para extender la vida útil del mecanismo y mantener sus características operativas. Por supuesto, no todos los defectos se pueden eliminar por sí solos, pero algunas de las averías están dentro del poder de todo propietario real.
Con un funcionamiento inadecuado o más bien a largo plazo, tarde o temprano tendrá que enfrentar la tarea de reparar un cierrapuertas con sus propias manos.
Si el daño es grave, deberá reemplazar completamente el producto, lo cual es un asunto bastante costoso, por lo que no vale la pena retrasar la reparación.
Para eliminar la avería y prevenirla en el futuro, es necesario conocer de antemano la causa del defecto. Las causas más comunes de problemas con un cierrapuertas son:
Condiciones climáticas desfavorables. Estos incluyen lluvias, humedad constante, cambios bruscos de temperatura, especialmente cajas de plástico y partes metálicas abiertas.Movimiento brusco del lienzo. Si la puerta se abre o se cierra por los propios esfuerzos más rápido de lo que sugieren los ajustes más cercanos, esto inevitablemente conducirá a su ruptura.Bloqueo del movimiento de la puerta. Esta situación es relevante para aquellos sistemas que no implican un retraso de apertura de puerta de 90 grados o más. Si coloca una piedra debajo de dicha puerta, no se cerrará, pero esto afectará negativamente el mecanismo.Sobrecarga más cercana. Estamos hablando de la selección de un cierrapuertas insuficientemente potente para puertas pesadas, y la sobrecarga también puede ocurrir si se cuelga de la lona o se monta en ella, lo que a los niños les encanta hacer tanto.Diseño esquemático de un cierrapuertas.
En invierno, los cambios de temperatura pueden provocar la avería de la parte principal del cierrapuertas, que es responsable del movimiento suave de una puerta pesada. Este es un cuerpo lleno de una composición de aceite. Sin este fluido, el mecanismo perderá algunas de sus propiedades y se convertirá en el resorte más común, como resultado: la puerta se atraerá de manera más brusca y con un gran ruido. Para evitar la falla completa del cerrador, es necesario repararlo lo antes posible, de lo contrario, tendrá que cambiar completamente la pieza.
¿Cómo arreglar un cierrapuertas de aceite? En primer lugar, determine la ubicación específica de la fuga. Tal defecto ocurre cuando la caja está despresurizada, por ejemplo, cuando está dañada. Puede solucionar el problema con un sellador simple. Sin embargo, tenga en cuenta que tales medidas solo ayudarán a eliminar un defecto de un tamaño insignificante, si la grieta es demasiado grande o en el momento de la reparación, una gran cantidad de líquido de aceite tuvo tiempo de filtrarse, se habrán tomado otras medidas. sin efecto. Entonces, en cualquier caso, tendrá que cambiar el cierrapuertas.
Hay ocasiones en las que el aceite no se rellena inicialmente en la planta. En este caso, es necesario repostar. Puede llenar el cerrador con aceite de motor sintético o una opción más barata: líquido amortiguador. El llenado de aceite se realiza a través de los orificios de los tornillos de ajuste después de desenroscarlos.
El aceite de motor común es adecuado para repostar el cerrador.
Es mucho más fácil notar cambios en el ensamblaje de la palanca, estamos hablando principalmente de la barra. Esta parte se encuentra en el lugar más visible, por lo que de vez en cuando debe prestarle atención y verificar el estado del mecanismo. Si ocurre el más mínimo daño, la palanca debe repararse lo antes posible.
Cómo reparar una barra dañada en un cierrapuertas:
Si la pieza está cubierta de óxido, esto indica que se utilizó acero común para su fabricación. En este caso, es necesario realizar una limpieza de las formaciones de corrosión y tratar las partes del mecanismo con una grasa protectora especial.
Si se produce una rotura, el defecto se puede reparar aplicando un método de soldadura. Las costuras deben limpiarse hasta dejar una superficie perfectamente plana.
Las curvas y dobleces también pueden corregirse usted mismo. Para hacer esto, la pieza se nivela con un martillo, pero existe el riesgo de que la barra explote debido a la carga.
Si el daño es demasiado obvio y es bastante difícil repararlo, es mejor comprar una pieza nueva y reemplazar el fragmento roto.
En algunos casos, es posible que se requiera un reemplazo completo de la pluma.
Al comprar, preste atención a características tales como el tamaño de la pieza, el método de sujeción y la forma de la parte del rellano, deben corresponder al modelo más cercano utilizado.
Para maximizar la vida útil del cierrapuertas, se debe tener cuidado de mantener la capacidad de servicio de este mecanismo. Para ello, se debe comprobar periódicamente el estado de las partes principales del sistema.Si hay un problema de corrosión, vuelva a trabajar los fragmentos de metal con regularidad y lubríquelos para que funcionen sin problemas.
También debe encargarse de ajustar la configuración de acuerdo con los parámetros de la puerta. Esto se refiere al ajuste de la velocidad de movimiento, el esfuerzo y la captura. Es recomendable cambiar estos indicadores cada seis meses, ya que las condiciones climáticas y las condiciones de temperatura afectan en gran medida al cerrador. Esta es la única forma en que puede conservarlo durante el período máximo.
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Un cierrapuertas es un dispositivo que permite que puertas grandes y pesadas se cierren suave y silenciosamente. El cerrador a menudo se instala en la puerta de locales con mucho tráfico.
Gracias al cerrador, las puertas de entrada e interiores se cierran herméticamente inmediatamente después de que se suelta la hoja, lo que le permite ahorrar calor o frío dentro de la habitación.
Además, los cierrapuertas prolongan significativamente la vida útil de los dispositivos de bloqueo de puertas. El principio de funcionamiento del mecanismo es bastante simple. El principal elemento de trabajo del dispositivo es un resorte. Cuando se abre la puerta, es ella quien, contrayéndose, acumula energía, lo que devuelve la puerta a su posición original. El amortiguador de aceite permite que la puerta se cierre suave y silenciosamente.
Algunos cierrapuertas tienen más de un amortiguador, pero varios, pero esto no cambia el principio de funcionamiento.
El tipo de cierre determina el mecanismo que acciona el resorte de trabajo. Por lo tanto, se distinguen los cierres con transmisión por engranajes y los dispositivos con varilla deslizante.
Para reparar rápida y eficientemente un cierrapuertas, debe averiguar cómo funciona el mecanismo y cómo funciona.
Cualquier cierrapuertas consta de un brazo articulado y un mecanismo de retardo, que se encarga del cierre suave de la hoja.
El mecanismo consta de un pistón que comprime un poderoso resorte en un depósito lleno de aceite. Después de ser comprimido mediante canales hidráulicos, vuelve lentamente a su posición original, proporcionando un cierre suave. El ajuste de fuerza se realiza mediante tornillos especiales ubicados en el extremo del cuerpo. Cuando se aprietan, el diámetro de los canales hidráulicos disminuye, lo que ralentiza el flujo de aceite y, en consecuencia, la velocidad de cierre de la puerta.
Desafortunadamente, no todas las fallas del cierrapuertas se pueden reparar a mano: en la mayoría de los casos, fallan los elementos más importantes del mecanismo, como el pistón y el resorte.
A menudo, los precios de tales piezas no difieren mucho del costo del cierrapuertas. Por tanto, la compra de un nuevo dispositivo será, en este caso, más expedita y ahorrará tiempo y esfuerzo.
Además de las averías anteriores, pueden producirse las siguientes averías en el cierrapuertas:
Fuga de fluido de trabajo (aceite).
Desequilibrio de los montajes más cercanos.
Deformación de las palancas de tracción.
Puede eliminar fácilmente estos defectos usted mismo, sin costos financieros significativos.
Hay varias averías típicas de un cierrapuertas con resorte de unidad de cocina. Los principales problemas incluyen deformaciones o daños en guías, varillas.Esto puede deberse a daños en la puerta o apertura excesiva de la hoja después de que el cierrapuertas pasa por el punto muerto. Una barra rota es relativamente fácil de reparar.
Los daños en el cierrapuertas pueden estar asociados con:
Doblando la palanca en la dirección opuesta;
Palanca atascada;
Sujetadores rotos.
Si la palanca está doblada en la dirección opuesta, puede solucionar el problema por su cuenta. Para hacer esto, será suficiente quitar las puertas del gabinete de las bisagras, desmontar el cerrador y doblarlo suavemente en la otra dirección con las manos. Desmontar y reparar el cerrador no llevará mucho tiempo. Si la palanca no se puede restaurar a su forma original, con dicha reparación, será posible reemplazar el elemento dañado por uno nuevo.
La incautación de las palancas de cierre se debe a la ausencia o producción completa de lubricante.
El defecto puede corregirse utilizando aceite de máquina ordinario. Un par de gotas bastarán para lubricar el mecanismo, y las puertas de tu juego de cocina se abrirán y volverán a cerrar con facilidad.
Reemplazar los soportes gastados es bastante fácil. Para realizar un reemplazo, debe comprar los tornillos adecuados, desatornillar los viejos e instalar nuevos sujetadores en su lugar.
Las fluctuaciones de temperatura pueden provocar la rotura del cuerpo del cierrapuertas lleno de aceite. Sin líquido, la estructura perderá sus propiedades clave y se convertirá en un mecanismo de resorte convencional. Como resultado, se logrará el efecto contrario: la puerta, cuando se cierre, acelerará en lugar de desacelerar, lo que provocará un ruido adicional.
Para evitar la avería final del cerrador, debe repararse inmediatamente después de los primeros signos de una fuga, de lo contrario, el dispositivo tendrá que ser reemplazado por completo.
Para reparar el cuerpo del cierrapuertas, en primer lugar, es necesario localizar el lugar de la fuga. Las fugas pueden deberse a la despresurización de la carcasa, por ejemplo, como resultado de su daño. Un sellador común ayudará a solucionar el problema. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que este método puede eliminar un pequeño agujero.
Si el orificio de la carcasa es grande o se ha escapado una gran cantidad de aceite en el momento del trabajo de reparación, entonces, antes de sellar, es imperativo rellenar el líquido.
Es decir, el llenado de aceite debe realizarse antes de cualquier trabajo relacionado con el sellado. Este procedimiento puede garantizar que el nivel de aceite sea correcto. Además, a menudo sucede que inicialmente no se agrega la cantidad requerida de aceite en la planta. Por lo tanto, el cerrador cruje a menudo. Puede deshacerse del sonido vertiendo el aceite que falta en el depósito hidráulico. ¿Qué tipo de aceite puedo usar?
El cierrapuertas puede llenarse con aceite de motor común o con líquido para amortiguadores más fácilmente disponible.
El aceite faltante se debe verter por los orificios de los tornillos para ajustar la suavidad del cierre de la web, habiéndolos desenroscado previamente.
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Un cierrapuertas es un mecanismo importante que evita el rápido desgaste de la hoja debido a daños mecánicos y asegura un alto nivel de aislamiento acústico. La reparación del cerrador puede ser necesaria en caso de avería de los principales elementos de trabajo del mecanismo, despresurización del depósito de aceite y producción de lubricante. ¡Puede hacer frente a estos problemas por su cuenta, teniendo en cuenta las recomendaciones anteriores!
Reparar el cierrapuertas por su cuenta es una acción necesaria para extender la vida útil de este dispositivo. Quizás no todas las averías se puedan solucionar por sí solas, pero la mayoría de los problemas para un hombre real son bastante capaces de eliminarlos.Para saber cómo reparar un cierrapuertas, debe comprender la causa de la avería. Comprenda el principio de funcionamiento del dispositivo, la corrección de su configuración y luego será posible realizar trabajos de reparación.
Hay dos tipos de mecanismos:
Cierrapuertas de cremallera y piñón con circuito hidráulico. Durante la apertura de la puerta, el engranaje, fijado en el eje de la palanca, gira y dirige el movimiento de traslación al pistón gracias a la cremallera, que a su vez transfiere la fuerza al resorte de compresión. Cuando se cierran las puertas, se eliminan las fuerzas externas y el resorte vuelve a su posición original.
El resorte crea presión sobre el pistón, lo que hace que el engranaje gire, lo que a su vez genera fuerza en cascada hacia la palanca del cierrapuertas.
Dispositivo de levas. Situada en el eje de la palanca, una leva de forma excéntrica compleja en ambos lados está fijada por rodillos. Cuando se abre la puerta, la parte saliente de la leva comprime el resorte que, en su resistencia, forma la rotación de la leva en sentido contrario, lo que finalmente conduce al cierre previsto de la puerta.
Las principales averías del dispositivo pueden ser:
Condiciones climáticas: cambios instantáneos en las condiciones climáticas, lluvia, humedad, alta humedad. Tales causas de mal funcionamiento se encuentran con mayor frecuencia en cajas de plástico.
Apertura o cierre desigual de la hoja de la puerta. Cuando la puerta se abre con esfuerzo o viceversa, se cierra a pesar del movimiento lento, además, que el cierrapuertas no está ajustado para este modo.
Retraso de la puerta en movimiento por un período corto de tiempo o por un período prolongado.
Bloquear la puerta con objetos extraños sin deshabilitar el cerrador. Se refiere a modelos cuyas características no tienen la función de mantener las puertas en posición abierta 90 grados o más.
Dichos modelos, cuando sostienen artificialmente la puerta durante un período prolongado, inevitablemente requerirán la reparación del mecanismo.
Carga severa en el mecanismo, por ejemplo, si se coloca un cierrapuertas sobre una hoja pesada que no cumple con las características funcionales.
Todas las razones anteriores pueden dar lugar a trabajos de reparación del cierrapuertas:
Curvatura, corrosión, rotura de la varilla: esta parte está en el campo de visión de forma constante, por lo que puede notar este problema a simple vista. Vale la pena verificar visualmente periódicamente esta parte del mecanismo. Si se encuentran daños mínimos, deben repararse lo antes posible.
Las curvaturas, las curvas de la varilla se pueden enderezar, pero debe tener cuidado: con un fuerte impacto de un martillo, existe la posibilidad de que se rompa.
La corrosión debe eliminarse mediante un decapado y abrirse con un recubrimiento anticorrosión especial o simplemente pintarse.
El espacio se puede eliminar con la ayuda de la soldadura, es importante recordar las costuras; también deben limpiarse y abrirse con un recubrimiento anticorrosión.
Si el daño a la varilla es máximo y resulta laborioso y poco rentable eliminarlo, entonces lo mejor es reemplazar la pieza por una nueva.
El problema actual son las fugas de aceite. Durante las heladas invernales, la parte principal del mecanismo de aceite puede averiarse, lo que es responsable del buen funcionamiento de la puerta. Si el aceite ha salido del mecanismo principal, el cerrador no perderá su función principal: cerrar las puertas, pero funcionará como un resorte. Si es posible, esta avería debe eliminarse lo antes posible, porque si la ignora, al final tendrá que comprar un nuevo mecanismo. La reparación del cerrador en este caso se realiza con pegamento hermético. Por supuesto, una fuga se encuentra y se elimina antes de esto.
Rara vez, pero hay episodios de actitud negligente de los empleados en la planta de fabricación: simplemente se olvidaron de agregar aceite y es necesario repostar el mecanismo.Es posible rellenar con aceite de motor de base sintética y, para una opción más económica, también es adecuado un fluido de amortización. El aceite se llena a través del orificio de los tornillos de ajuste.
Antes de ajustar y reparar el cierrapuertas con sus propias manos, debe examinar cuidadosamente el dispositivo y la puerta a la que se fijará el mecanismo. La puerta debe estar libre de defectos visibles, luego se inspecciona la caja, es importante que no existan esquinas que interfieran con el normal funcionamiento del cierrapuertas. Luego se prepara todo lo necesario para la instalación.
Las herramientas más adecuadas son: llaves y llaves hexagonales, destornillador, alicates.
El propósito de un ajuste correcto es cambiar cualitativamente la velocidad de cierre de la puerta. Para hacer esto, es necesario ajustar la compresión correcta del resorte en el mecanismo. El ajuste se realiza con la válvula y la tuerca adecuadas. Un aspecto importante es el reajuste del recorrido del cierrapuertas durante el cambio de estaciones, esto se debe al fluido en el mecanismo y su reacción al cambio de temperatura.
Un ejemplo de configuración en el video a continuación
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Para evitar las averías anteriores, para un funcionamiento duradero y de alta calidad del mecanismo, independientemente de las instalaciones en las que esté instalado: edificios de oficinas públicas, edificios residenciales, empresas industriales, es necesario llevar a cabo medidas preventivas.
También debe realizar una inspección visual del cierrapuertas de forma continua, estar atento a los fragmentos de metal, lubricar el mecanismo de manera oportuna y ajustar cualitativamente el ajuste de la puerta de acuerdo con los parámetros. En el menor tiempo posible, reemplace las piezas que requieran reparación. Mantenga regularmente el cierrapuertas, reaccione a las condiciones climáticas cambiantes; todo esto ayudará a extender su vida útil y un funcionamiento confiable durante muchos años.
Cómo reparar un cierrapuertas usted mismo: las principales fallas, cómo solucionarlas y el procedimiento de ajuste
Este sencillo dispositivo simplifica enormemente la vida, ya que elimina no solo la necesidad de cerrar la puerta detrás de usted, sino también las corrientes de aire, proporcionando un agarre firme del lienzo. Pero incluso el mecanismo más confiable tiene un cierto recurso, y tarde o temprano, el cierrapuertas tendrá que ser reparado. Como regla general, la mayoría de las fallas probables se pueden eliminar por completo sin la participación de un especialista.
No tiene sentido comenzar las reparaciones sin comprender por qué se produjo la avería o el mecanismo comenzó a funcionar incorrectamente. Independientemente del diseño del cerrador, debe comenzar con esto. ¿Qué puede provocar la aparición de un defecto?
Mayor carga sobre el lienzo. Aquí, como regla, hay dos opciones: o el dispositivo se selecciona incorrectamente para una puerta específica o se viola el orden de uso. Por ejemplo, los niños a menudo se cuelgan de él con la esperanza de que los lleven. O los adultos están tratando de "ayudar" a que la hoja se cierre lo antes posible. En cualquier caso, las reparaciones de los cierrapuertas de bricolaje deberán realizarse con frecuencia, y este hecho debería alertarlo.
Condiciones meteorológicas que no corresponden al modo de funcionamiento del mecanismo. Una de las consecuencias de los cambios de temperatura son las grietas en la carcasa del dispositivo. Y esto lleva al hecho de que el aceite comienza a fluir. Tal defecto se puede identificar fácilmente visualmente.
Bloqueo regular de la hoja. En casas y apartamentos privados, la situación es bastante rara. Sin embargo, hay amantes de esta forma de organizar la ventilación del local. Y en este caso, las reparaciones sistemáticas son inevitables.
Deformación de los elementos de la puerta: inclinación del bloque, hundimiento de la hoja. Es difícil no notarlo y, por lo tanto, tendrá que hacer ajustes si no puede eliminar el defecto. Pero la estanqueidad del pilar del lienzo al marco no está garantizada.
Solo después de analizar la situación se puede decidir si es aconsejable reparar el cerrador o si conviene cambiarlo.
Todos los dispositivos de este tipo se subdividen en grupos, según las características de diseño. Antes de comenzar la reparación, es necesario, al menos en términos generales, comprender la estructura del mecanismo de cierre. Pero el principio del cierrapuertas, independientemente del modelo, es el mismo. Y, por lo tanto, las averías en ellos son casi idénticas.
El dispositivo del dispositivo de cierre de la puerta es tal que una cantidad insuficiente de aceite conduce a un accionamiento brusco del resorte. A veces es fácil de determinar por el sonido característico cuando la hoja se cierra de golpe. ¿Lo que debe hacerse? Inspeccione cuidadosamente el área donde se encuentran las manchas. Para hacer esto, es necesario limpiar el cuerpo de las manchas de aceite.
En primer lugar, se determina su integridad. Si aparece una grieta, se estima su tamaño. Uno pequeño es fácil de sellar con un sellador. Incluso la plastilina ordinaria servirá. Pero si la brecha es significativa, no se puede reparar el cierrapuertas, solo un reemplazo.
Se rellena el líquido. Como tal, se suele utilizar aceite de motor. Para llenar el cuerpo del cerrador con él, es necesario desatornillar uno de los tornillos de ajuste ubicados en el extremo del dispositivo. Naturalmente, deberá eliminarse del lugar de instalación.
La forma de reparar el cerrador en este caso se decide por los resultados del análisis del mal funcionamiento. Los defectos más comunes son:
oxidación del metal. Como regla general, se observa en estructuras instaladas en la entrada de un edificio o en habitaciones con humedad excesiva. Además, esto es principalmente típico de los modelos baratos hechos de acero ordinario. Es necesario desmontar el conjunto de la palanca, desmontar, limpiar y lubricar cuidadosamente cada elemento. La composición se selecciona en función de las condiciones climáticas locales. Después de todo, la cocina es una cosa y la calle es completamente diferente;
ruptura de la barra. ¿Cómo solucionarlo en este caso? Una opción más sencilla es buscar en las tiendas. En puntos de venta especializados, estos productos se pueden comprar al por menor. Solo necesita llevarse la parte rota para determinar la identidad de las muestras. Si hay una máquina de soldar en la casa, no es difícil eliminar el defecto. Pero solo si la barra está hecha de acero y no de siluminio;
curvatura de la palanca. No se requieren comentarios aquí. Si se trata de un cierrapuertas de armario, no habrá problemas. La barra en estos modelos es delgada y fácil de "enderezar". Es más difícil con un electrodoméstico de calle, y si el elemento del conjunto no está hecho de acero, es mejor no intentar repararlo; con una tensión mecánica excesiva, simplemente explotará;
aflojamiento de la sujeción. El mal funcionamiento más simple que se puede eliminar en unos minutos.
Se recomienda hacer esto al menos una vez cada seis meses, e independientemente de si el cerrador necesita reparación o no. La mayoría de los modelos tienen 2 tornillos de “ajuste”, algunos tienen 3 o incluso 4. La necesidad de ajustes tan frecuentes se explica por la propiedad del aceite que se vierte en el cuerpo del dispositivo. Cuando la temperatura exterior cambia, también cambia su consistencia; de ahí el funcionamiento incorrecto del mecanismo.
¿Qué proporcionan los tornillos de ajuste? El primero es la suavidad del movimiento en la sección de cierre de la web de 90 a 150, el segundo, en el último segmento del camino. Es simultáneamente "responsable" del cierre de la hoja de la puerta, logrando así su ajuste firme al bloque. El propósito del tercero (adicional) es proporcionar frenado en la sección 85 - 900. Esto protege las bisagras de la deformación durante la apertura descuidada de la puerta.
La disposición de los elementos de ajuste y el procedimiento para su ajuste se indican en la documentación del cerrador. Si está ausente, la información es fácil de encontrar en la Web. Pero en relación con este modelo particular del dispositivo. Hay muchos de ellos, con diferentes capacidades y, por lo tanto, cada configuración tiene sus propias características.
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Resulta que no hay nada difícil en reparar un cierrapuertas.Pero puede hacerlo con mucha menos frecuencia si realiza una inspección sistemática del dispositivo, la prevención y el ajuste. Además, esto se aplica a cualquier mecanismo, independientemente del lugar de su instalación, incluso en la puerta de entrada, incluso en la hoja del juego de cocina. El dispositivo del cerrador de cada grupo tiene algunas diferencias, pero todos necesitan igualmente una limpieza y lubricación periódica del mismo sistema de palanca. Es ella quien es más susceptible a los cambios de humedad y temperatura.
Un cierrapuertas es un mecanismo especial diseñado para cerrar automáticamente las estructuras operativas, de prevención de incendios, de entrada y equipadas con un sistema de control de acceso. A menudo, sus piezas y conexiones se desgastan, fallan. Al mismo tiempo, las puertas no se cierran y también pueden moverse con demasiada lentitud o, por el contrario, con rapidez, con un golpe o un golpe. Cuando las averías son pequeñas, los especialistas ajustan los parámetros del dispositivo; en caso de defectos complejos, reparan el cierrapuertas.
Dependiendo del tipo, tipo de modelo del mecanismo de la puerta, su defecto y averías, las reparaciones se llevan a cabo de forma independiente, pero al mismo tiempo descubren la causa del mal funcionamiento o llaman al maestro que instaló el mecanismo.
El funcionamiento correcto, eficiente y sin problemas, que es garantía del confort y la seguridad de las personas, es una propiedad que muestra cómo debe ser un cierrapuertas. La instalación inicial competente, el ajuste de los parámetros del dispositivo, el cumplimiento de todos los requisitos operativos afectan la calidad de su trabajo.
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Las averías del dispositivo de puerta pueden ser las siguientes:
daño o rotura de la barra;
la aparición de grietas en los elementos del mecanismo;
doblar, romper la palanca;
enlace pegado;
desgaste de los retenes de aceite;
rotura de sujetadores.
Los siguientes factores conducen a estos defectos:
funcionamiento inadecuado del mecanismo;
influencias externas en el bloqueo de la puerta (golpes, viento fuerte);
colocando una piedra u objeto extraño para fijar la puerta en la posición abierta.
El daño se repara haciendo la reparación del cierrapuertas con sus propias manos. Si el defecto no se puede eliminar, se compra el mecanismo.
Este dispositivo consta de los siguientes mecanismos y partes:
primavera;
cuerpo de aluminio fundido a presión;
pistón de precisión;
válvulas de control;
engranajes dentados;
cojinete de agujas;
Sellos de goma;
sujetadores.
El mecanismo del cerrador se organiza de la siguiente manera.
El principal elemento estructural es el mecanismo de resorte, que al ser comprimido almacena la energía necesaria para cerrar las puertas. El proceso de compresión se lleva a cabo transfiriendo la fuerza de la biela al resorte. Los engranajes dentados y las cremalleras accionan el pistón, mientras que el aceite fluye a través de los conductos internos hacia la parte libre de la carcasa. El ajuste de la tasa de flujo de fluido afecta la tasa de cierre.
Si el aceite no ingresa a la carcasa liberada del dispositivo, tiene fugas debido a la despresurización, entonces el mecanismo de la puerta no funciona. El problema se puede solucionar reparando.
La fuga de aceite ocurre debido a grandes fluctuaciones en la temperatura ambiente. Las fugas suelen aparecer durante la estación fría. La densidad del aceite líquido depende directamente de los cambios de temperatura.
El segundo motivo de la aparición de fugas de aceite es la despresurización de la caja, que se produce cuando se daña. Si el defecto no es grave, debe repararse con un sellador simple. Si la grieta es grande o el aceite se ha filtrado por completo, los métodos de eliminación con un sellador no darán un resultado positivo, por lo que se cambia el cerrador.
En casos de llenado deficiente de líquido en la fábrica, se agrega al dispositivo de la puerta. En este caso, elija un aceite de motor sintético o líquido para amortiguadores. El aceite se llena a través de las válvulas de control.
En caso de mal funcionamiento en el funcionamiento del mecanismo, preste especial atención a la barra, verifique su estado y la presencia de daños. Al más mínimo mal funcionamiento, se lleva a cabo la reparación.
Puede solucionar el problema usted mismo. Antes de reparar una barra dañada, debe leer las instrucciones de reparación e instalación del cierrapuertas y actuar de acuerdo con ellas.
La reparación de alta calidad del cierrapuertas solo es posible si las razones de la formación de defectos y daños se identifican correctamente.
Los motivos de las averías pueden ser los siguientes:
condiciones climáticas adversas y frías;
apertura y cierre brusco de puertas;
bloquear el movimiento de la hoja de la puerta;
sobrecarga del cerrador.
Los fabricantes no están interesados en reparaciones de puertas asequibles. La mayoría de ellos tienen un cuerpo completamente de aleación. Para tales modelos, es difícil realizar trabajos de reparación. Los daños tales como sellos de aceite desgastados o fugas de aceite no se pueden reparar. Por lo tanto, el cierrapuertas debe ser desmontado y reemplazado.
El ajuste correcto del dispositivo de la puerta inmediatamente después de su instalación es de suma importancia para el funcionamiento confiable y eficiente del mecanismo.
La reparación del cierrapuertas de bricolaje es fácil de hacer.
En caso de defectos en la barra, realice las siguientes acciones:
En presencia de óxido, se realiza una limpieza anticorrosión y se trata con un lubricante protector especial.
Cuando se produce una pequeña grieta o rotura, se utiliza el método de soldadura, después de lo cual las costuras soldadas se muelen a un estado uniforme sin inclusiones de escoria, combaduras ni formaciones.
Las curvas o torceduras se nivelan cuidadosamente con un martillo para que la fuerza no rompa la palanca.
Si se viola la velocidad de la puerta, se ajusta el dispositivo.
Para reparar averías en el dispositivo más cercano, se requieren las siguientes herramientas:
Si se identifican defectos complejos, se requieren un martillo y una máquina de soldar para corregirlos.
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El procedimiento para realizar trabajos de reparación es el siguiente:
Inspeccione cuidadosamente el cuerpo del cierrapuertas. La carcasa llena de aceite no debe tener fugas.
Compruebe el apriete de los tornillos de fijación. Si la pieza está apretada o suelta, apriétela al nivel requerido.
Inspeccione el bloque de la puerta, el lugar de fijación y el contacto con la caja en busca de grietas, abolladuras que provoquen una deformación de la estructura.
Compruebe el funcionamiento de las palancas de cierre.
Ajuste la velocidad de apertura y cierre de puertas, pestillo, ángulo máximo de oscilación.
Repare la pieza si está dañada.
Después del procedimiento, instale el cierrapuertas en su lugar.
Si el defecto no se puede corregir por su cuenta, esta situación se resuelve reemplazando el cerrador.
El ajuste es una medida obligatoria no solo durante el funcionamiento del mecanismo, sino también para la prevención. El procedimiento se realiza al menos 2 veces al año, con fluctuaciones de temperatura estacionales, esto se realiza con más frecuencia.
El ajuste del dispositivo consiste en ajustar la velocidad de cierre del bloque de la puerta mediante los tornillos de ajuste, presionarlo contra la caja y desacelerar suavemente cuando las puertas están completamente cerradas.
La reparación de los cierrapuertas es un proceso tecnológico simple, cuya implementación es a menudo posible incluso para un maestro novato.
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