Reparación de calderas diésel por su cuenta

Sistemas de calefacción para casas de campo y casas de campo. Calderas, calentadores de agua a gas, calentadores de agua - Reparación, servicio, operación. Recomendaciones de montaje e instalación.

Pregunta: La caldera (gas de pared) con kituras twin alpa, da error 95, hay agua, no reacciona cuando se enciende, clics silenciosos y listo. ¿Cuál es la razón?

Respuesta: La caldera debe tener una presión de agua de 1 atm. Verifique los contactos en el sensor de nivel de refrigerante.

Pregunta: Kiturami turbo 13R, en modo presencia todo funciona, se activa tanto por la temperatura de la habitación como por la temperatura del agua. En modo ducha, el apagado por temperatura no funciona, la caldera comienza a hervir. No da errores. ¿Que puede ser?

Respuesta: Es necesario reducir la temperatura del ACS. Todo se describe en detalle en el pasaporte de la caldera. Si hay un ruido extraño, es probable que haya depósitos de sal en la propia caldera.

Pregunta: En el segundo año de funcionamiento del Kiturami Turbo 21, había olor a escape. Después de apagar la caldera, sale aire del colector de admisión de aire, p. Ej. se forma el empuje inverso. Se utiliza una chimenea coaxial en la pared. ¿Cuál es el problema y cómo solucionarlo?

Respuesta: Si la chimenea está instalada en la zona de apoyo del viento, en caso de viento, cuando el quemador está apagado, el escape puede entrar al interior de la habitación. Es necesario retirar la chimenea de la zona de soporte del viento.

Pregunta: ¿Qué inyector se debe instalar en Kiturami Turbo 13P - 0.5x60 o 0.5x80 (este era el nuevo)? ¿Y cuál será el efecto de la instalación en esta caldera 05x60?

Respuesta: 60 y 80 es el grado de atomización del combustible. Después de estos valores viene la letra S, P, H - corresponde a spray hueco, mitad mitad y lleno. Con una caldera de baja potencia, casi cualquier boquilla servirá. Recomendamos ajustar el suministro de aire (con un analizador de gases).

Video (haga clic para reproducir).

Pregunta: Caldera diésel Kiturami Turbo100R. CTR5000: muestra t +92 y no se reinicia. El quemador no se enciende. ¿Cómo se puede eliminar esto y es posible encender el quemador sin este bloqueo?

Respuesta: Lo más probable es que el panel de control de la caldera esté defectuoso. La caldera puede funcionar sin un panel de control, para esto debe desconectar los cables del panel de control de la caldera. El único problema es que la caldera funcionará a máxima potencia.

Pregunta: Problema con los kits turbo 30 r. Gas natural. Muestra el error 01. De las respuestas anteriores se deduce que hay un problema con el encendido. Algún tipo de sensor de llama. ¿Cómo resuelvo el error? ¿Dónde está ubicado este sensor?

Respuesta: El sensor de llama está ubicado en el quemador, dos cables se ajustan a él, dos amarillo o blanco y naranja.

Pregunta: La caldera STSO 30 es de gas, en modo de calefacción intensiva (botón “tap”), además de agua en la ducha, calienta el refrigerante en el sistema de calefacción. Me parece que esto no debería ser así con una caldera de 2 circuitos. Dime que puedes hacer

Respuesta: Recomendamos instalar una válvula de retención en la tubería de retorno después del sumidero, frente a la bomba. Su resistencia evitará la autocirculación a través del sistema de calefacción. Con el suministro de agua caliente, aumentará el volumen de agua calentada.

Pregunta: Hábleme de las calderas de suelo con ksog y tgb kiters: ¿hay una caldera incorporada y encendido eléctrico?

Respuesta: Estas calderas son del tipo caldera, para el suministro de agua caliente se utiliza un intercambiador de calor en forma de serpentín, el encendido es eléctrico.

Pregunta: Dígame, por favor, en kitura 13, el motor del ventilador no arranca la primera vez, golpea ligeramente, arranca. ¿Cuál podría ser la razón?

Respuesta: Puede haber varias razones: bajo voltaje de la red de suministro, falla del condensador del motor eléctrico, circuito de giro a giro, entrada de humedad en los cojinetes.

Pregunta: Kiturami stso13 después del error ep01, después de cuántos minutos se reinicia por sí solo. ¿Es un error y una parada completa de la caldera antes de reiniciar manualmente?

Respuesta: La caldera realiza dos arranques de prueba, si el arranque no ocurrió, entra en modo de error. Lo más probable es que no haya suficiente presión de gas o bajo voltaje, el suministro de aire no esté regulado, etc.

Pregunta: La caldera 13 STSO se inició por primera vez con el error 01, después de repetidos intentos de arranque, se repite el error 01. Algunos propietarios escriben para limpiar la fotocélula, me dicen dónde está instalada y cómo limpiarla correctamente.

Respuesta: Código de error 01: el monitor de llama no ve la llama. El sensor de llama está ubicado en el quemador (dos cables amarillos y un cilindro de plástico negro). es necesario sacarlo con cuidado del soporte (girando a la izquierda, a la derecha) y limpiarlo con un paño limpio y seco.

Pregunta: Tengo un kit diesel turbo 17, da el error 01 y se detiene justo después del inicio. ¿Qué se debe hacer para solucionar este problema?

Respuesta: Código de error 01 - sin combustión. Si no obstante se produce el encendido, es necesario retirar el monitor de llama situado en el quemador del quemador y limpiarlo con un paño seco hasta que esté en perfectas condiciones.

Pregunta: Caldera diesel KITURAMI Turbo R21, controlador de temperatura ambiente CTP 5000, área de la casa 98 m2, sistema de calefacción radiante, número de secciones de radiador 120, volumen de refrigerante alrededor de 100-120 litros, la casa en el segundo piso está suficientemente bien aislada, la chimenea pasa a través de la casa en el techo, un contenedor con combustible en una habitación aislada. Ahora la pregunta es, me parece que la potencia de la caldera es excesiva para tales condiciones, ¿es posible cambiar el quemador a R13? ¿Reducirá esto el consumo de queroseno? ¿Será necesario cambiar la bomba de combustible?

Respuesta: Según su descripción, el poder es algo excesivo. No es necesario cambiar el quemador, bomba de combustible, etc. Es necesario instalar un inyector de menor capacidad y ajustar la bomba de combustible para este inyector. Conseguirá una disminución de la potencia, respectivamente, y una disminución del consumo de combustible.

Pregunta: La caldera es stso 13. Siempre da el error err01. Trabajó con gasóleo de verano, ¿podría ser esa la razón? Y, sin embargo, el fino filtro de combustible solo está medio lleno. ¿Así debería ser?

Respuesta: Código de error 01 - sin encendido. Puede haber varias razones: suministro de combustible deficiente (verifique el suministro de combustible a la caldera), la boquilla está obstruida (la boquilla necesita limpieza), la fotocélula está sucia (la fotocélula debe limpiarse). No olvide que el recipiente de combustible debe estar por encima del nivel de la bomba de combustible de la caldera, luego el filtro de combustible estará completamente lleno.

Pregunta: Problema con la caldera de gas kiturami twin alpha-16. Apagaron la luz y después de encender la luz (hay un estabilizador de voltaje), la caldera comenzó a dar error 95, se realizó una prueba de presión a través del sistema; no hay aire en el sistema. Da error 95, la presión es normal, se enciende y se apaga inmediatamente. ¿Cómo puedo solucionar esto?

Respuesta: El sensor de control de agua de la caldera puede estar averiado. Es necesario revisar el sensor, si está defectuoso reemplazarlo. También es posible que el tablero de control esté defectuoso.

Pregunta: El Kiturami R50 es una caldera diesel. ¿Es posible limpiar la bomba de engranajes de combustible BFP 52K R5? Si es así, ¿cómo se hace? La caldera se enciende, se apaga a los pocos minutos, da error 01. Se cambió la boquilla, el filtro de combustible, se limpió completamente de cenizas, pero la bomba no suministra combustible. ¿Cuál podría ser la razón?

Respuesta: Es necesario quitar la bomba de combustible destornillando primero los tres tornillos de fijación, el tubo de suministro de combustible al cilindro hidráulico. Desatornille los cuatro tornillos hexagonales de la parte final, retire la tapa. Debajo de la cubierta verá depósitos de suciedad, gotas de agua y también un filtro de malla. Todo esto debe enjuagarse y limpiarse. No es necesario quitar la placa del programa. Es necesario quitar los dos solenoides de la válvula con bobinas, también enjuagar y limpiar.Es imperativo comprobar si las bobinas están rotas. Vuelva a montar en orden inverso.

Pregunta: Hay una caldera Turbo 13R. Quiero conectarlo a un UPS. ¿Qué UPS elegir?

Respuesta: Recomendamos utilizar un SAI de al menos 400-500W. Los SAI de Teplocom han demostrado su eficacia.

Pregunta: Kiturami turbo diesel 13 R, ¿por qué funciona durante una o dos horas y muestra el error 01.03 y así sucesivamente? Comenzó en un clima frío. ¿Cómo resolver este problema?

Respuesta: Es necesario verificar el sensor de control de llama, los filtros de combustible, la ventilación en la línea de combustible, el voltaje de suministro en caso de escasez; se requiere un estabilizador.

Pregunta: Hola, tengo Kiturami World 2000 HI DELUXE-13 C. El agua fluye desde el tanque de expansión todo el tiempo. Ponemos una manguera, va al fregadero. Anteriormente, el tanque de expansión no se llenaba así. ¿Cuál podría ser la razón?

Respuesta: Quizás la presión de aire no se agregó al tanque de expansión a tiempo, la membrana se rompió. El tanque dejó de funcionar y cuando el sistema se calienta, cuando aumenta el volumen de refrigerante, la presión aumenta y el refrigerante sale. Necesita ser reemplazado urgentemente
tanque de expansión o tape el tanque viejo e instale un tanque adicional en el sistema de calefacción.

Pregunta: Hubo un problema al iniciar la caldera kiturami World 5000 13r, error (Er 01). La válvula de gas de la caldera no funciona, la presión de entrada es de 28 mbar, la presión de fondo es de 2 mbar en la salida. El sensor de sobrecalentamiento está funcionando, al igual que el fotosensor. Explique, por favor, el algoritmo para encender el bloque. ¿Cómo puedo solucionar este problema yo mismo?

Respuesta: Inicialmente, es necesario verificar la tensión de alimentación suministrada, la ausencia de tensión a tierra. En el arranque, el ventilador se enciende primero, luego se aplica voltaje a los electrodos de encendido, la siguiente etapa es el voltaje que se aplica a la válvula de gas (200 Voltios CC). Los reguladores de la unidad de control funcionan al revés, en el sentido de las agujas del reloj, el suministro de voltaje a la bobina de la válvula de gas disminuye. Al arrancar, cubra el sensor de monitoreo de llama con su mano, de lo contrario puede haber una operación falsa y bloqueo de la operación.

Pregunta: El problema con la caldera kitura p13. Su fusible se quemó; lo reemplazamos, después de eso comenzó a funcionar, pero al mismo tiempo no se enciende nada en el panel de control, solo parpadea ocasionalmente. Y la unidad funciona, no se apaga, incluso da la impresión de que la bomba de circulación no se enciende. ¿Qué hacer?

Respuesta: Verifique la energía suministrada al control remoto, debe ser de 12 a 17 voltios. Verifique los circuitos de suministro de voltaje a la bomba de circulación, si un calentador de combustible en el filtro de combustible está conectado (a veces se encuentran estos modelos). Cuando se desconecta el control remoto, la unidad funcionará a plena capacidad, limitada solo por el sensor de temperatura de sobrecalentamiento (falla del control remoto).

Pregunta: Caldera Kiturami 17 Turbo. Recientemente, en el mezclador, la presión del agua caliente suministrada desde la caldera ha sido mucho más débil. ¿Podría ser que la bobina esté obstruida y cómo limpiar la bobina por su cuenta?

Respuesta: Una disminución en el flujo de ACS es el hecho de que el intercambiador de calor está obstruido. Para eliminar el defecto, se requiere un lavado químico del intercambiador de calor. Chem. Los reactivos utilizan diversas mezclas de ácidos, seleccionados de tal manera que reaccionen lo menos posible con el tubo de cobre, a veces incluso se lavan con una solución de ácido cítrico.

Pregunta: Caldera Kiturami Turbo 30R. Da error 98. Falta el tanque original, el tapón del tanque de combustible no está involucrado. Reemplazó la unidad CTX-1500 por una buena conocida. Después del ciclo, se repitió el error, mientras la caldera funcionaba correctamente. Después de un día, el error desapareció, pero después de otros dos días, el error se repitió. ¿Cuál podría ser la razón?

Respuesta: Código de error 98: falta de combustible. Este código de error solo ocurre con una unidad de control defectuosa (en ausencia de un contenedor). Le recomendamos que intente cambiar la presión en la bomba de combustible e intente purgar el sistema de combustible.

Pregunta: ¿Es posible utilizar una caldera kitura turbo 13p sin bomba de circulación, en un sistema gravitacional simple con tanque de expansión?

Respuesta: Si la circulación natural del sistema es suficiente, entonces la caldera se puede utilizar sin una bomba de circulación. Puede haber ciertas dificultades al utilizar ACS. Al utilizar agua caliente, será necesario cerrar uno de los grifos de suministro o retorno para obtener la cantidad requerida de agua caliente (durante el uso de agua caliente, eliminar el efecto de autocirculación).

Pregunta: Unidad 21R (error 95): el error ha desaparecido, el nivel del agua es normal, pero aún sale humo negro de la tubería y la caldera (por sonido) funciona de alguna manera de manera diferente. ¿Qué podría ser?

Respuesta: Es urgente hacer el mantenimiento de la caldera. Para hacer esto, apague la caldera, retire el quemador, retire la chimenea, retire la canasta, saque y limpie los turbuladores de hollín y depósitos. En el quemador, es necesario lavar el filtro de combustible, la bomba de combustible, quitar, desmontar y lavar la boquilla. Es necesario limpiar la cámara de combustión del hollín y los depósitos (con cuidado, se vierte una capa refractaria en el fondo). Es necesario lograr una combustión uniforme (el quemador se puede encender en estado abierto, la llama debe ser corta, reactiva para todo el volumen de la tubería estabilizadora).

La reparación de calderas Kiturami, como la reparación de cualquier otro equipo complejo, requiere conocimientos y habilidades especiales que solo poseen ingenieros y técnicos capacitados.

Al mismo tiempo, a menudo surgen situaciones no estándar cuando el usuario de la caldera no puede llamar a un especialista y tiene que hacer algo urgentemente él mismo.

Es para tales EMERGENCIAS, así como para aquellos usuarios que estén interesados ​​en el dispositivo de este equipo, que publicamos en nuestro sitio web instrucciones en video para la reparación de calderas Kiturami.

También puede ver estos videos en nuestro canal de Youtube.

Todos los videos publicados en esta sección fueron preparados por especialistas de la planta de Kiturami y publicados en el sitio web oficial del fabricante.

Las calderas diésel Kiturami TURBO se distinguen por su sencillez y buena facilidad de mantenimiento. Sin embargo, se debe prestar mucha atención a la calidad de la conexión de los contactos del sensor, así como a la configuración de las bombas y los amortiguadores de aire.

Se puede ver un video sobre la reparación de calderas Kiturami Turbo en el siguiente enlace:

Las calderas diesel Kiturami STSO son, de hecho, una profunda modernización de las calderas Turbo, pero requieren una actitud más delicada durante la instalación y reparación. Se requiere especial atención al limpiar los conductos de humos de la caldera y ajustar el quemador.

Se puede ver un video sobre la reparación de calderas Kiturami STS en el siguiente enlace: