Reparación de pantalla DIY a6 c5

Mensaje Fénix »15 de octubre de 2013, 13:42

Mensaje sansanych »15 de octubre de 2013, 15:55

Mensaje Fénix »15 de octubre de 2013, 16:42

Mensaje lisiy_85 »21 de mayo de 2014, 19:24

Mensaje Honnor »25 de julio de 2014, 16:03

Mensaje Fénix "25 de julio de 2014, 16:34

Mensaje Sanyok »01 abr 2015, 15:32

Mensaje DimaSolo »03 de junio de 2015, 07:58

Mensaje Chinches »3 de junio de 2015, 08:25

Ampliaré la pregunta. ¿Y quién puede poner tal hilo? ¿Y quién sabe dónde están las escalas? Algo en Ali / Ebay no encuentro nada normal.

Mensaje Guardia de noche »03 jun 2015, 09:00

Mensaje Kingss1988 "01 de marzo de 2017, 14:18

Mensaje sergei41 »02 mar 2017, 09:34

Haré un pedido, en la región de $ 16-20 cuesta, si está interesado, haré el pedido por usted, lo enviaré por correo o minibús, el tiempo de entrega depende de mí. Si la cantidad está escrita en mi dirección, la traerán de inmediato, 1 pantalla esperó durante un mes, pero se trajo en 2 semanas.

¿Qué tal una pantalla a color? ¿Aún no tienes ideas? Como pegarlo

Mensaje Kingss1988 »02 mar 2017, 21:01

Mensaje sergei41 »05 mar 2017, 12:46

Mensaje topic007 »05 mar 2017, 12:53

Mensaje audiS6_C5 »09 oct 2017, 22:57

¡Buen día a todos!
Creé este tema para comprender si vale la pena desarrollar un chip reemplazando pantallas con A6C5 y no solo. Se sabe que nuestras pantallas no se ejecutan por mucho tiempo. Y si surgen, entonces las historias de que se pueden restaurar son un MITO. con raras excepciones. Reemplazo solamente. El caso es que tuve la oportunidad de comprar estas pantallas y también puedo realizar su reemplazo. Pero debe haber una demanda para ello. Primero, quiero estadísticas. En este hilo, escriba quién se ha encontrado con el problema de los píxeles que se desmoronan y si estará listo para ponerse en contacto conmigo si organizo este caso.

PD Solicitud: ¡no anuncie a los moscovitas que realizan tales reparaciones en este hilo!

Ya reemplacé alrededor de 60 de ellos y las pantallas para VDO casi siempre están disponibles. Comprar a través de Ebay o de los Balts no es un problema. Ya hay varios temas similares en el formulario. Reglas de búsqueda.

¿Cuánto cuesta reemplazar la pantalla central con un A6C5 y tiene la pantalla en sí?

Con el precio de Dima, todo está claro, ¿ahora quieres saber el precio del autor del tema? Y luego tampoco tengo nada en la pantalla.

Reemplazo de 1500 rublos. Con todas las garantías. Si Dios no quiera que el sincronizador vuela hacia el inmovilizador o el eje se derrumbe al sacar las flechas, estos son mis problemas y sé cómo solucionarlos. No compro pantallas (estoy cansado de comprar y romperme durante el envío), están en la "diligencia" en el departamento de repuestos. Cuesta alrededor de 4000 rublos.

El precio estándar para reemplazar estas pantallas de las personas que lo hacen es de 5000 rublos. con expositor y con obra. Obviamente, no ofreceré un precio inferior a 5000 rublos, pero tampoco hay ningún punto por encima. En cuanto a las pantallas, están a mi contacto en 2600 rublos. con total garantía de que un producto normal caerá en mis manos.
DiCh es un conocido especialista en el foro, no tengo ninguna duda sobre su competencia. Pero si decido hacerlo yo mismo, lo anunciaré en este hilo.

S.I.I. »17 de febrero de 2014, 01:02

S.I.I.

Mensajes: 11 Gracias: 0 veces. Agradecido: 0 veces.

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petrovih »17 de febrero de 2014, 11:29

petrovih

Mensajes: 103 Gracias: 0 veces. Agradecido:6 veces.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAuto: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Tu nombre: Víctor Pueblo: Borisov

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PycJIaH4UK »29 de mayo de 2014, 21:09

PycJIaH4UK

Mensajes: 158 Minsk, Lida Gracias: 0 veces. Agradecido: 0 veces. Auto: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

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V6_Driver »30 de mayo de 2014, 16:30

V6_Driver

Moderador Mensajes: 3082 Bosque junto al ferrocarril de los niños Gracias:60 veces. Agradecido:44 veces.
2004 Audi A6 (C5) Avant Quattro S-líneaAuto: Audi A6 Avant C5-type 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, "negro centeno y cuero gris" Tu nombre: Egor Pueblo: Minsk

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Esta publicación será de utilidad para todos los automovilistas, mecánicos de automóviles, cerrajeros y aquellos que simplemente estén interesados.Nuestro recurso de automóvil está hecho para usted e intentaremos ayudarlo a reparar su automóvil.

Hoy hablaremos de la reparación y sustitución del salpicadero en el Audi A6 C5. Si lo tiene roto y necesita reemplazarlo, nuestro video consejo definitivamente será útil. ¿Qué dificultades aguardan a la hora de retirarlo?

Si decide reparar el tablero de su AUDI A6 C5 con sus propias manos, es mejor hacerlo así:

• Para reemplazar el tablero en el Audi A6, necesita un destornillador.
• Haga palanca en el ordenado y tire de él hacia usted.
• Después de eso, debe desconectar todos los cables que están conectados al tablero.
• Después de eso, puede reemplazar el tablero en el Audi A6 por uno nuevo conectando correctamente todos los cables.

Para comprender el proceso de reemplazo y reparación, vea nuestras instrucciones en video para reparar de forma independiente el tablero en el Audi A6 C5.

Hace más de un año, comenzaron a aparecer líneas en la parte trasera del tablero de mi auto. Además, al principio la falla tenía un carácter aleatorio, pero después de un tiempo se estabilizó: las líneas se cayeron, se cayeron y se cayeron.

Escuché durante mucho tiempo que esto se puede curar sin reemplazar todo el tablero, así que, después de estudiar la experiencia de otros propietarios de Audi, decidí realizar una operación para reemplazar la pantalla LCD de mi automóvil.

Tuve la suerte de nacer en la URSS, es decir. en esos días, cuando, en el 3er grado de la escuela, tuve la oportunidad de asistir a un círculo radial. (¡gratis!) Las habilidades adquiridas en el círculo fueron muy útiles en esta reparación.

En realidad, todo el proceso fue precedido por la compra de una pantalla en e-bay. El más barato que logramos encontrar costó $ 45, el envío costó $ 18, solo $ 63 o

9.200 tenge, que es mucho más barato que comprar un tidy completo, y cuesta alrededor de $ 300.

Sorprendentemente, tuve que sudar mucho para quitarme el orden. Ambos tornillos con los que se sujetó el ordenado se apretaron con bastante fuerza. Incluso hubo que perforar un tornillo, ya que un intento de desenroscarlo no condujo a nada, el destornillador comenzó a girar. Pero, afortunadamente, el resto del proceso fue como un reloj.

Debido a dificultades técnicas, no pude tomar una foto del proceso de extracción del panel, así como de la etapa inicial de desmontaje del panel y soldadura de la pantalla. Logramos comenzar la "sesión de fotos" inmediatamente después de la instalación de la pantalla. Pero el proceso de desmontaje se puede restaurar, por así decirlo, de forma especulativa.

(!) Sí, y no olvide desconectar la batería. Desconecté el contacto positivo.

El estado del panel inmediatamente después de que se soldó la nueva pantalla LCD, la anterior es visible a la izquierda, encima del tablero ordenado.

A quién le importa, en la parte superior izquierda puede ver un libro azul: este es el volumen "Tener o ser" de E. Fromm.

Otras "piezas de repuesto" también son visibles aquí: diales, manecillas y un instrumento.

Instalación de soportes de dial de plástico

Dial de presión de aceite instalado y grapas de metal en la pantalla LCD.

El reverso del tablero.

Los diales del velocímetro, la temperatura del refrigerante, el nivel de combustible y el voltaje de la batería están instalados.

Se han instalado todos los diales y algunas manecillas.

Ahora instalaré la placa en la carcasa.

Una buena oportunidad para quitar el polvo del “vaso”.

Montaje de panel

Todo funcionó la primera vez. La pantalla comenzó a mostrar una imagen estéticamente correcta.
Lo único fue que no fue posible configurar las flechas correctamente de inmediato.
Por tanto, tuve que desmontar y montar el ordenado un par de veces para corregir sus posiciones.

Así queda tras la reforma:

Es cierto que los colores de las imágenes resultaron ser un poco diferentes. probablemente lo que el ojo no ve fue visto por la cámara.

PD
Puede expresar su simpatía por el autor utilizando el botón +

Bienvenido al Club de propietarios de Audi Allroad.

Escribí un reportaje fotográfico sobre el reemplazo de la pantalla BC del tablero.
Creo que será útil para muchos.

1. Mueva el volante hacia usted y hacia abajo tanto como sea posible. Luego, retire la cubierta decorativa de la columna de dirección debajo del tablero.

2. Desatornille 2 tornillos autorroscantes y tire suavemente del tidy nosotros mismos con los pomos.

3. Primero saca el lado izquierdo del tidy para que puedas meter la mano.

4. Quite los 3 conectores en la parte posterior del ordenado.Puede usar sus manos, pero es más conveniente hacer palanca con un destornillador plano. Una vez desconectados los cables, sacamos el ordenado y lo llevamos a casa.

5. Colóquelo sobre la mesa y desatornille 2 tornillos debajo del "asterisco", también conocido como torx. En ausencia de un destornillador, puede usar un hexágono para 3

6. Después de haber desatornillado 2 tornillos, quite con cuidado los sujetadores alrededor del perímetro del ordenado.

7. Habiendo quitado la parte superior, proceda a quitar las flechas y las escalas del instrumento. ATENCIÓN recordar / fotografiar la posición inicial de las flechas para que se ajusten correctamente durante el montaje. Las flechas para disparar se levantan y giran en sentido antihorario.

Las escamas tienen ranuras, para quitarlas solo necesitas girar la escala.

9. A continuación, para quitar el plástico blanco y llegar al tablero con la pantalla, debe doblar los bordes de hierro de los biseles de la pantalla. Después de quitarlos, retire con cuidado el plástico doblando los pestillos a lo largo de los bordes del tablero.

10. Y aquí está nuestro paciente) comencemos la operación

11. Armados con un soldador (en mi caso, una estación de soldar), calentando suavemente el cable en el punto de soldar con un secador de pelo y ayudando con un soldador soldamos la vieja pantalla. ¡ATENCIÓN! En ningún caso debe hacer un esfuerzo para arrancar el bucle de la placa e incluso calentar todo con un soldador común. Por lo tanto, es muy fácil arrancar las almohadillas de contacto de la placa y será problemático restaurarlas sin equipo y experiencia. En ningún caso no te apresures y lo lograrás)

12. Poner todo junto en orden inverso e ir a facturar en el coche. Si todo se hizo correctamente, estamos contentos con el resultado)

Ayuda con flechas. Después de ser removidos, ya no reaccionan. Magnetismo Marelli tidy 1998 Audi a6c5. ¿Qué está roto ahí? Todo el pasador que se inserta en el motor no está doblado en absoluto, no está roto. Traté de insertarlo más y más cerca y no reacciono. Es fácil girar con las manos en todas direcciones. No hay capilla lateral en ninguna parte, solo al menos 360 grados en un círculo. Dime cómo restaurar su trabajo. Antes de la eliminación, todo funcionó correctamente.

el panel no me funciona en el panel del dispositivo cuales son los problemas

Hola, tengo un c5 de 2004, el orden es tenue, el ajuste funciona cuando al máximo se vuelve solo un poco más brillante, ¿quién te dirá si cambiar las bombillas o cómo? Gracias

para reemplazar el tablero, mire el audi club allí este tema se discute en detalle

En a4 se ponen desde a6 tk desde a4 el panel es difícil de encontrar

He configurado a4 el panel de a6 son intercambiables

+ Sergey Ko Lo vi más de una vez, allí se pinta el tema más normal sobre el panel del Audi A4

También tuve un panel de Magnettimorelli. La soldadura no ayudará solo al reemplazo. Allí el microprocesador tiene errores en mi opinión Motorola.

vdo tiene el mismo problema. el sensor de aceite vive su propia vida. la soldadura ayudó?

El problema es encontrar VDO debajo de mi avdotya en buenas condiciones, ya que tengo el primer modelo C5

Primero cambié a un nuevo porcentaje con firmware. Asistí en persona. El panel sirvió durante 2 meses.

Ni siquiera sé dónde encontrar tales especialistas. Además, en el panel VDO habrá una computadora a bordo a la vez.

Maldita sea hace un momento, probé el ordenado, la temperatura del aceite tampoco funciona (

+ dima711775 ¿Lo probó en el sentido de que hizo una "Prueba de los ejecutantes" o notó durante el movimiento que la flecha no se desvía?

y también juegan inactivo en uno frío, a medida que se calienta, todo se vuelve normal. ¿Y cuál es su consumo de aceite por cada 1000 km?

buen día, también tengo un auto así, me gustaría saber dónde está ubicado el bloque, el centro de la cerradura, no se abre desde el control remoto y no se cierra desde el control remoto, pero desde la llave solo se abre pero no cierra el centro de la cerradura, ¿podrías compartir tu habilidad?

+ Nurzhan Nakhaev Bajo los pies del conductor, debes levantar la alfombra. Mi consumo de aceite es elevado, varios litros cada 10.000 km. Mire primero que nada VKG, le dije en videos anteriores cómo quitarlo y limpiarlo.

Mensaje vambat »11 de julio de 2012, 21:39

En realidad, finalmente Globodrya Valera (muchas gracias a él), esperé la pantalla en el panel de instrumentos, ya que la mía ya no mostraba casi nada.

Después de soldar, obtuve una pantalla clara y brillante. Incluso la sábana empezó a verse como nueva.

aquí hay una foto, perdón por la calidad vieja fotik

Mensaje Leha »11 de julio de 2012, 21:42

Mensaje vambat »11 de julio de 2012, 21:43

Mensaje vambat »11 de julio de 2012, 21:44

Mensaje KARPOV28 »11 de julio de 2012, 21:44

Mensaje nedvoray »11 de julio de 2012, 23:24

Mensaje vambat 12 de julio de 2012 a las 22:03

Mensaje jin_vrn »07 agosto 2012, 15:16

Mensaje vambat »07 agosto 2012, 22:14

Mensaje valerups »08 agosto 2012, 12:44

¿Cuánto está dispuesto a gastar en trabajos de reemplazo de pantalla?

"Hoy es lo que hiciste y pensaste ayer, y mañana es lo que piensas y haces hoy".

Mensaje jin_vrn »08 agosto 2012, 15:48

¿Cuánto está dispuesto a gastar en trabajos de reemplazo de pantalla?

Si se trata de una oferta de soldadura, ¿cuánto está dispuesto a aceptar?

Usted es esencialmente un vendedor y ofrece su precio por el servicio.

Mensaje valerups »11 de agosto de 2012, 12:40

¿Cuánto está dispuesto a gastar en trabajos de reemplazo de pantalla?

Si se trata de una oferta de soldadura, ¿cuánto está dispuesto a aceptar?

Usted es esencialmente un vendedor y ofrece su precio por el servicio.

"Hoy es lo que hiciste y pensaste ayer, y mañana es lo que piensas y haces hoy".

Mensaje jin_vrn »11 de agosto de 2012, 19:32

Mensaje vambat »11 de agosto de 2012, 21:41

Mensaje valerups »12 de agosto de 2012, 01:36

Puede comprar una buena cinta adhesiva negra por 100 rublos y 400 rublos: ahorros.

Esto es para que la pantalla no se esfuerce. No encontrará tales precios de maestros incluso en Nigeria.

"Hoy es lo que hiciste y pensaste ayer, y mañana es lo que piensas y haces hoy".

Mensaje Alex_75 »12 de agosto de 2012, 06:32

Por supuesto que lo rechazaste, cada trabajo tiene su precio.

jin_vrn escribió: Eres esencialmente un vendedor y ofreces tu precio por el servicio

Chicos, escriban el precio y listo (sé que pueden hacerlo gratis, pero de todos modos).

La única forma de volverse más inteligente es jugar con un oponente más inteligente. (C) Fundamentos del ajedrez 1883

Mensaje valerups »12 de agosto de 2012, 15:27

jin_vrn escribió: Eres esencialmente un vendedor y ofreces tu precio por el servicio

Chicos, escriban el precio y listo (sé que pueden hacerlo gratis, pero de todos modos).

Nunca he hecho esto. No tomé más dinero para reemplazar la pantalla. Escribí, pero puedo probarlo gratis.

Vambat tiene 1500 rublos, si no me equivoco. esto es con el panel quitado.!

"Hoy es lo que hiciste y pensaste ayer, y mañana es lo que piensas y haces hoy".

Mensaje jin_vrn »13 de agosto de 2012, 23:47

Mensaje valerups »14 de agosto de 2012, 12:19

"Hoy es lo que hiciste y pensaste ayer, y mañana es lo que piensas y haces hoy".

Mensaje »14 de agosto de 2012, 18:08

Mensaje Abyrvalg »14 de agosto de 2012, 18:25

Cuéntelo usted mismo

Mensaje »14 de agosto de 2012, 18:48

Mensaje Abyrvalg »14 de agosto de 2012, 18:51

Mensaje »14 de agosto de 2012, 19:00

Mensaje Abyrvalg »14 de agosto de 2012, 19:06

Mensaje »14 de agosto de 2012, 19:08

Mensaje Abyrvalg »14 de agosto de 2012, 19:22

Viceversa

Mensaje »14 de agosto de 2012, 19:26

Viceversa

Mensaje Maquinilla de afeitar »14 de agosto de 2012, 19:46

Mensaje jin_vrn »14 de agosto de 2012, 21:39

Acerca de la libertad de expresión no estaba al principio, me preguntó cuánto estaba dispuesto a dar, esta vez, si quiere ayudar, no me importa (solo la pantalla aún no ha ordenado), preguntó por Dimitrov. Lo más probable es que, después de la compra, recurra a ellos, pero esto aún se pospone hasta el invierno, ahora hay cosas más importantes que hacer.

Por cierto, quién más necesitará pantallas, será posible cooperar, creo que cuanto más tomas, más barato se despierta.

Audi (Audi): reparación de píxeles muertos en la pantalla LCD de la computadora de a bordo y en el tablero

*** repuestos para uso profesional y personal (bricolaje) ***

Los modelos de automóviles Raschlichny Volkswagen y Audi, incluidos VW Bora, Passat, Sharan y Audi A3 A4 A6 A8, tienen un problema común de píxeles muertos, descoloridos o que desaparecen por completo en la gran pantalla LCD roja en el medio del tablero. Un problema de píxeles del panel LCD está relacionado con una pantalla LCD que debe reemplazarse para recuperar píxeles dañados o muertos. Aquí puede ver imágenes del panel LCD antes y después de reemplazarlo:

Modelos
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Seat / (Seat, Seat):

El instrumento anterior es solo un ejemplo de la amplia variedad de instrumentos para los que se han utilizado estos LCD. La mayoría de las veces se encuentran en los modelos VW, Audi, Seat y Ford. La parte común es un panel LCD ROJO GRANDE con píxeles muertos en el medio. Píxeles que se desvanecen en la pantalla LCD por línea o tanto (a veces peor cuando se calienta).

Es importante saber que estos velocímetros fabricados por Siemens VDO y Jaeger tienen diferentes pantallas LCD. Vale la pena quitar el velocímetro del tablero, verificando la presencia del letrero VDO o Jaeger. Para los modelos VDO vendemos ambas versiones (VDO original y pantalla LCD china) y para los modelos Jaeger solo tenemos versión china.

Anillos cromados para el lavado de cara para el salpicadero de Audi

Un juego de 6 anillos con un rectángulo.
- se adapta a los siguientes modelos: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- funciona con velocímetros VDO y Jaeger
- diseño de clic

audi a3 a4 a6 vdo chino

Adecuado para los modelos Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat y otros modelos montados con un velocímetro VDO y que tienen una gran pantalla roja de información múltiple (MID) en el centro del tablero. Este es el único producto chino en nuestra tienda web.

LCD para Audi A3 A4 A6 VDO LCD original

Adecuado para los modelos Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat y otros modelos montados con un velocímetro VDO y que tienen una gran pantalla roja de información múltiple (MID) en el centro del tablero. CDO LCD - original.

Pantalla LCD para Audi A3 A4 A6 Jaeger

Se adapta a los modelos Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat y otros modelos montados con un velocímetro JAEGER y que tienen una gran pantalla de información múltiple (MID) en el centro del tablero.

El tablero de un automóvil Audi A6 es un dispositivo complejo con procesadores, memoria, microcircuitos, motores paso a paso y controladores para todos estos dispositivos y no solo.

Incluso la iluminación elemental en un panel moderno es una unidad separada con lámparas y convertidores. Sin embargo, incluso teniendo en cuenta el equipo de alta calidad, a veces el panel de instrumentos no funciona.

Atribuiría a las principales razones del fallo del panel de instrumentos de un automóvil Audi:

• Intervención mecánica con el propósito de flashear
• Intervención para reemplazar bombillas y otros equipos
• Falla de equipos electrónicos

Reemplazar el tablero en el Audi A6, como en otros autos, es un proceso bastante complicado y que requiere mucho tiempo. No puedo describirlo completamente.

1. Sacamos todos los clips del clip, etc.
2. Extendemos el panel hacia el volante, para ello necesitamos una regla de metal
3. Ahora, poniendo nuestra mano detrás del panel, empújelo hacia afuera.
4. Ahora desconectamos todos los chips y contactos. Hacemos el trabajo con cuidado para no dañarlo.
5. Vestimos el salpicadero en orden inverso.

IGORELA Sáb 26 de abril de 2014 11:11 pm

Quizás alguien sea útil, nunca se sabe.
Si hay pocas habilidades para manejar un soldador, es mejor confiar el reemplazo de la pantalla a especialistas en este tema.

En primer lugar, pisamos fuerte en el coche para quitar el orden. No hay nada complicado en este procedimiento. Dos tornillos, tres conectores quitados y el panel está en nuestras manos. Pisa fuerte en casa feliz.
Nos sentamos cómodamente a la mesa y procedemos a desmontar el propio panel. Primero, retire la parte superior (la que tiene el vaso). Dos pestillos ocultos a los lados (presioné con pinzas), y arriba y abajo (como dos desde abajo, cuatro desde arriba, o tal vez al revés, no es el punto, quedará claro en el lugar). Quitaron la parte superior. Miramos las escalas y flechas. Recordamos cómo están parados. Disparamos las flechas, MUY CUIDADOSAMENTE. Escuché que hay artesanos que logran romperlos. Disparé girándolos en sentido antihorario y levantándolos al mismo tiempo. Se lo quitaron. Ahora quitamos los diales. Nada complicado. Quitamos los pequeños levantándolos de la parte inferior de las guías y tirando de ellos hacia abajo desde las ranuras. Se lo quitaron. Gire los grandes a la ranura correspondiente en el dial y la caja. Se lo quitaron. Separamos el tablero del fondo del ordenado. Dos pestillos laterales, negros. Separado el tablero. Retiramos el distribuidor de retroiluminación de plástico junto con los indicadores de horas y kilometraje, habiendo desdoblado previamente las abrazaderas de la parte inferior. Se lo quitaron.

También retiramos la placa que fija la pantalla. Las mismas cuatro abrazaderas de la parte inferior del tablero.

Desoldamos el lazo. Con cuidado. Aunque me lo arranqué en su mayor parte.

Contactos preparados para instalar una nueva pantalla. Soldamos uno nuevo. Todo pulcro, sin prisas, sin mocos.Soldé con una estación de soldadura de punta fina. un soldador simple será difícil, pero posible.

Si solda dos o tres pistas, no importa. Tome un cable de cobre trenzado, pélelo y fíjelo a la jamba, caliéntelo con un soldador. He aquí que todo está bien, exceso de soldadura en el cable. Comprobamos la ausencia de pistas soldadas y mocos. Si hay alguno, elimínelo. Eso es todo, la pantalla está soldada. A la velocidad de la luz, nos apresuramos a entrar en el coche para comprobarlo.

Estamos convencidos de que todo está bien y pisamos fuerte para armar el panel.
Mientras lo armamos, admiramos el trabajo realizado.

Eso es todo. Déjame recordarte de nuevo. Es un asunto responsable, si sientes que la estás cagando, confía en personas que lo harán todo sin problemas.

Cómo desmontar y reparar el salpicadero Magneti Marelli (de Audi A6 C5 '98) soldando todos los contactos y comprobando que la placa no tenga soldadura en frío.

La razón para reparar el panel de instrumentos está aquí: hacer una prueba de los artistas para verificar las flechas del panel, para quitar el tablero del Audi A6 C5, en el canal, el canal está dedicado a revisiones de equipos, reparación de automóviles y otros dispositivos que encontramos todos los días.

Muchas gracias a todos los que vuelven a publicar mis videoclips, ayudando así al canal a desarrollarse en la red.

IGORELA Sáb 26 de abril de 2014 11:11 pm

Quizás alguien sea útil, nunca se sabe.
Si hay pocas habilidades para manejar un soldador, es mejor confiar el reemplazo de la pantalla a especialistas en este tema.

En primer lugar, pisamos fuerte en el coche para quitar el orden. No hay nada complicado en este procedimiento. Dos tornillos, tres conectores quitados y el panel está en nuestras manos. Pisa fuerte en casa feliz.
Nos sentamos cómodamente a la mesa y procedemos a desmontar el propio panel. Primero, retire la parte superior (la que tiene el vaso). Dos pestillos ocultos a los lados (presioné con pinzas), y arriba y abajo (como dos desde abajo, cuatro desde arriba, o tal vez al revés, no es el punto, quedará claro en el lugar). Quitaron la parte superior. Miramos las escalas y flechas. Recordamos cómo están parados. Disparamos las flechas, MUY CUIDADOSAMENTE. Escuché que hay artesanos que logran romperlos. Disparé girándolos en sentido antihorario y levantándolos al mismo tiempo. Se lo quitaron. Ahora quitamos los diales. Nada complicado. Quitamos los pequeños levantándolos de la parte inferior de las guías y tirando de ellos hacia abajo desde las ranuras. Se lo quitaron. Gire los grandes a la ranura correspondiente en el dial y la caja. Se lo quitaron. Separamos el tablero del fondo del ordenado. Dos pestillos laterales, negros. Separado el tablero. Retiramos el distribuidor de retroiluminación de plástico junto con los indicadores de horas y kilometraje, habiendo desdoblado previamente las abrazaderas de la parte inferior. Se lo quitaron.

También retiramos la placa que fija la pantalla. Las mismas cuatro abrazaderas de la parte inferior del tablero.

Desoldamos el lazo. Con cuidado. Aunque me lo arranqué en su mayor parte.

Contactos preparados para instalar una nueva pantalla. Soldamos uno nuevo. Todo pulcro, sin prisas, sin mocos. Soldé con una estación de soldadura de punta fina. un soldador simple será difícil, pero posible.

Si solda dos o tres pistas, no importa. Tome un cable de cobre trenzado, pélelo y fíjelo a la jamba, caliéntelo con un soldador. He aquí que todo está bien, exceso de soldadura en el cable. Comprobamos la ausencia de pistas soldadas y mocos. Si hay alguno, elimínelo. Eso es todo, la pantalla está soldada. A la velocidad de la luz, nos apresuramos a entrar en el coche para comprobarlo.

Estamos convencidos de que todo está bien y pisamos fuerte para armar el panel.
Mientras lo armamos, admiramos el trabajo realizado.

Eso es todo. Déjame recordarte de nuevo. Es un asunto responsable, si sientes que la estás cagando, confía en personas que lo harán todo sin problemas.

Para reemplazar el tablero en el Audi A6, solo necesita un destornillador para hacer palanca y sacarlo. A continuación, desconectamos los cables que están conectados al panel y lo cambiamos por uno nuevo. Insértelo con cuidado para no dañar los sujetadores.

• conecte el conector girando, inserte el panel
• sujetamos dos tornillos autorroscantes
• Devolvemos el inserto de plástico a su lugar.

Al instalar un nuevo tablero, debe reiniciar el sistema, debería ver y reconocer el "nuevo dispositivo".

La videolección es adecuada para el Audi A6 C5.