Reparación de batería de hierro fundido de bricolaje

En detalle: reparación de batería de hierro fundido por su cuenta de un maestro real para el sitio my.housecope.com.

Todo el mundo sabe cómo son los radiadores de hierro fundido. Se les considera legítimamente hígados largos en el mercado de la calefacción. Inventadas en 1855, siguen siendo populares entre los compradores. A pesar de la gran selección de radiadores nacionales e importados de diversas formas y diseños, muchos todavía se detienen en los modelos de hierro fundido. Después de servir por un tiempo, las baterías comienzan a gotear, se calientan peor. ¿Es mejor cambiarlos o repararlos? Los expertos creen que la reparación de baterías de hierro fundido tiene sentido. Si se ponen en orden, el reemplazo puede posponerse por varios años más.

Los radiadores tienen un diseño seccional. En apariencia, las secciones se asemejan a columnas de metal, dentro de las cuales se proporcionan canales para el refrigerante. Estos elementos se conectan entre sí mediante un sistema de tetinas. Las juntas se sellan con paronita o juntas de goma. La altura de los dispositivos es de 350-1500 mm, la profundidad alcanza los 65-500 mm. La potencia de los radiadores depende del número de secciones y del área de transferencia de calor. En las habitaciones, las baterías de hierro fundido se colocan debajo de los alféizares de las ventanas. Por lo general, los soportes de pared son soportes, pero hay modelos de piso con patas.

Dependiendo del modelo, los radiadores de hierro fundido tienen una potencia de 100-300 vatios. Aproximadamente el 25-35% del calor se transfiere mediante radiación (radiación), en parte, por convección. Gracias a la radiación, la calefacción es de mejor calidad: el radiador calienta los objetos y no solo el aire. Las capas de aire caliente se elevan hacia arriba y la radiación proporciona calor a la parte inferior de la habitación. Esto crea el régimen de temperatura más agradable.

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El hierro fundido tolera bien el medio alcalino del refrigerante, es débilmente corrosivo y tiene una alta resistencia mecánica. Los dispositivos de calefacción tienen un diseño simple y son muy duraderos, por lo tanto, las averías debidas al desgaste común del metal son raras. Un ejemplo vívido de una vida útil potencialmente posible son las baterías prerrevolucionarias que se conservan en los hogares de algunos Petersburgers. Pero las baterías de hierro fundido también tienen puntos débiles, es en ellas donde se encuentra la "raíz del mal".

Las baterías de hierro fundido son grandes y pesadas, lo que se convierte en un problema durante la instalación. Los más mínimos defectos en la instalación pueden provocar averías operativas. Si no cuida una cantidad suficiente de soportes potentes, las baterías pueden deformarse con el tiempo, lo que también tendrá consecuencias negativas.

  • Resistencia insuficiente a la alta presión y al golpe de ariete

El hierro fundido tiene buenas características técnicas y operativas, pero la carga que pueden crear las redes de calefacción doméstica puede resultar demasiado grande. Debido al golpe de ariete, es posible que se produzcan fugas en las juntas de las secciones.

Junto con el agua caliente, las impurezas, pequeñas partículas de suciedad, el óxido circulan por las tuberías, lo que provoca obstrucciones en los canales internos. Las baterías deben lavarse de manera oportuna, de lo contrario, las fallas en su funcionamiento son inevitables.

  • Desgaste en juntas partidas y boquillas roscadas

Las articulaciones son siempre un "factor de riesgo". Los pezones y las juntas son mucho menos duraderos que el hierro fundido. Deben ser reemplazados periódicamente. Después de eso, puede olvidarse de los problemas con la calefacción durante mucho tiempo.

Si durante la temporada de calefacción la temperatura ambiente es más baja de lo habitual, compruebe el estado de los vecinos. Si no tienen quejas, es hora de empezar a calentar. Quizás un simple lavado del canal resuelva el problema.

  • Apareció una placa en el radiador.

Suele formarse en las articulaciones. La razón es la baja calidad del refrigerante.Cuando las juntas se desgastan, permiten el paso del líquido. Después del secado, queda una capa similar a una espuma.

El signo más obvio de mal funcionamiento es la aparición de fugas. La reparación implica sellar y aplicar una abrazadera de metal. Si hay varias fugas en el radiador, es mejor reemplazar el dispositivo.

La fuga se elimina con un vendaje regular o una tira de tela y pegamento epoxi. El vendaje se impregna con pegamento y se enrolla firmemente sobre la fuga. Después de que se seque el pegamento, el área reparada se pinta con el color de la batería. Esta "ambulancia" asegura la estanqueidad durante 1-2 años.

  • Aplicar una abrazadera temporal a la fuga

Si el vendaje no es adecuado para reparaciones urgentes, puede cortar un pequeño trozo de goma densa y apretarlo sobre la fuga.

  • Instalación de una abrazadera de metal

La abrazadera es un anillo de metal con placas de sellado unidas con dos pernos. A continuación, analizaremos más de cerca este método de reparación.

Es un compuesto sellador similar a la plastilina. La tecnología de aplicación es simple: la soldadura se amasa hasta obtener una masa homogénea y se pega al lugar del daño. La soldadura en frío tolera bien las altas temperaturas, por lo que es adecuada para reparar pequeñas fugas.

Normalmente, la fuga se identifica fácilmente. Si hay dificultades con el diagnóstico, se retira el radiador, se sumerge en un baño de agua y se controla la aparición de burbujas de aire. El lugar de donde surgen no es hermético. Cuando se identifica un área con fugas, se deben preparar materiales y herramientas:

  • cable de metal delgado;
  • masilla;
  • un pedazo de tela;
  • abrazadera de metal o algo que pueda reemplazarlo: cinta aislante, alambre, etc.
  1. Cubra el piso con hule, ponga un trapo encima para absorber el exceso de humedad.
  2. Con un cable delgado, limpie la sección con fugas del radiador a metal, desengrase con cualquier solvente o gasolina.
  3. Cubra la fuga. Aplique la masilla a una tira de tela y envuélvala firmemente sobre el área dañada en varias capas. Si se usa polvo metálico o epoxi como masilla, 2-3 capas son suficientes. Si el zinc blanco es 4-5. La soldadura en frío también se utiliza como masilla. No se necesita tela para ella.
  4. Coloque una abrazadera de metal en la masilla, apriete con tornillos y tuercas. Asegúrese de que la conexión esté en el lado opuesto de la fuga. Si se usa cinta aislante en lugar de una abrazadera, enróllela en varias capas y asegúrela con alambre.

La reparación de baterías de hierro fundido no es difícil, no requiere conocimientos y habilidades especiales, pero si tiene dudas sobre sus capacidades o una fuga es realmente grave, es mejor ponerse en contacto con un especialista. Tiene sentido reemplazar los radiadores viejos, que han tenido fugas más de una vez, de lo contrario, su reparación se convertirá en una actividad constante durante cada temporada de calefacción.

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Empiezo los preparativos para la nueva temporada de calefacción tan pronto como termina la anterior. Primero, examino los radiadores en busca de óxido y manchas. En el verano, comienzo a reparar, si es necesario. Por lo general, me las arreglo por mi cuenta y el trabajo se limita a soldar en frío y teñir. Hubo un caso en el que salió una junta de goma en la conexión de dos secciones de una batería nueva, luego llamaron al maestro para que la reemplazara. Pero considero que las pinzas son una medida temporal, que se usa cuando es imposible apagar la calefacción y reemplazar una sección o la batería entera. En el verano, siempre cambio el área del problema, para no inundar inadvertidamente a mis vecinos para la próxima temporada de calefacción.

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¿Cuál es el tamaño de las juntas? (diámetros interior y exterior? ¿Cuál es el grosor de las juntas por separado del caucho y por separado del paranito?Ahora he hecho un troquelado e intentaré hacerlo desde las cámaras de los coches.

La transferencia de calor débil de los radiadores durante la temporada de calefacción puede ocurrir por varias razones. El más popular de ellos es la despresurización o la reducción de la capacidad de flujo en las cavidades. No siempre es posible deshacerse de dichos elementos del sistema, por lo que puede realizar una reparación independiente de la batería de calefacción. Con su ayuda, en muchos casos es posible restaurar la funcionalidad de un nodo fallido.

En las viviendas modernas, hay varios tipos de radiadores que hacen frente de manera efectiva a su tarea. La principal diferencia entre los dos es el material utilizado. Es habitual utilizar los siguientes tipos:

  • Hierro fundido. Asequible, pero pesado. Se utilizan con más frecuencia en edificios de apartamentos.
  • Aluminio. Tienen demanda en sistemas de baja presión. No toleran caídas de presión ni golpes de ariete.
  • Bimetálico. Tienen una larga vida útil. Son bastante caras.
  • Acero. Tienen buena conductividad térmica, pero son susceptibles a procesos de corrosión rápidos, que reducen la vida útil.

En la mayoría de los casos, la reparación de radiadores de calefacción es eficaz con perfiles de hierro fundido.

Los propietarios de viviendas generalmente comienzan a preocuparse cuando el radiador tiene una fuga y no cuando aparecen los primeros síntomas del problema. Para reducir la probabilidad de falla de los radiadores, vale la pena prestar atención al comportamiento del sistema en su conjunto y sus secciones individuales:

  • la reparación de baterías de hierro fundido u otro material puede ser necesaria con diámetros de tubería incorrectamente seleccionados, con presión ajustada erróneamente o elección inapropiada de la temperatura del refrigerante;
  • con una gran cantidad de impurezas indeseables en la composición del refrigerante, se produce la destrucción fisicoquímica del material desde el interior del radiador;
  • las baterías de calefacción requerirán reparación cuando se forme una placa en las juntas entre las secciones del radiador, obstruyendo el paso del refrigerante a través del sistema;
  • el daño a los pezones roscados conduce a la reparación de las baterías de calefacción;
  • cuando el radiador de calefacción en el apartamento hace ruido, esto no siempre indica un mal funcionamiento, pero puede llamar al equipo de reparación para verificar este proceso;
  • Los radiadores son ruidosos, incluso por atascos de aire formados, que surgen debido a fugas en las tuberías.

Punto de fuga en un radiador de hierro fundido.

Es imposible ignorar los radiadores problemáticos, ya que esto puede conducir a la formación de material o daño físico, debido a que la temperatura del refrigerante dentro del sistema es muy alta.

La aparición de puntos con fugas generalmente se observa durante las cargas máximas en el sistema de calefacción. Si la batería de calefacción tiene fugas, le diremos qué hacer a continuación. Es fácil notar la fuga por gotas que sobresalen en un área caliente o por una pequeña área húmeda debajo de una de las secciones.

La autorreparación de una batería de hierro fundido será efectiva en una casa privada o en un apartamento con calefacción individual. En edificios de apartamentos, se recomienda conectar especialistas de la empresa de gestión al proceso, ya que el sistema tiene una presión más alta y no siempre es posible desconectarse de forma independiente de la calefacción central.

La mejor solución es reemplazar el radiador viejo por uno nuevo.

Antes del trabajo, es necesario reducir la presión y la temperatura en las tuberías, ya que puede ser problemático eliminar una fuga en un radiador de hierro fundido caliente. Se utilizan varios métodos de reparación:

Un agujero creado por corrosión o daño mecánico se suelda mejor que soldado en frío. Para el hierro fundido, se utilizan electrodos separados y, para la conveniencia de la reparación, puede quitar la sección, habiendo bloqueado previamente el elevador con agua.

Los trabajos de restauración deben llevarse a cabo después de un apagado estacional completo de la calefacción.Si las secciones están integradas en un nicho y no se supone que se desmantelen, deben estar a una distancia suficiente de la pared. Con elementos desmontados, la restauración de baterías de hierro fundido se suele realizar en su posición horizontal. Se prefiere el segundo método. El refrigerante restante se elimina de las cavidades y se eliminan los tapones o tapones.

Al desenroscar los radiadores hay que tener en cuenta que los tapones tienen una rosca cortada a la izquierda y los recortes tienen una rosca a la derecha.

Combinamos la cabeza de trabajo de la llave con la tetina en la sección. Instalamos un énfasis debajo de la tecla para no doblarla. A continuación, comenzamos a desmontar las secciones. Si el hilo oxidado no se presta, entonces este lugar debe calentarse con un quemador o pistola autógena, girando fuego alrededor del hilo. Reemplazando la sección de problemas, devolvemos el radiador a su lugar.

Es aconsejable evitar la formación de focos de corrosión en el exterior de los radiadores. Para ello, se recomienda pintarlos con regularidad. Previamente, la superficie se limpia con un cepillo de metal o papel de lija.

Por separado, hay que decir algunas palabras sobre la pintura para radiadores. Debe elegir un recubrimiento especial no tóxico diseñado para diferencias de temperatura, con protección contra la corrosión y el agrietamiento, de modo que cuando se calienta, no se liberen sustancias tóxicas.

Cada vez más a menudo en apartamentos y casas puede encontrar radiadores de diseño poco convencional. La mayoría de las veces hablamos de pantallas protectoras: un panel de diseño estético que cubre el radiador, pero que al mismo tiempo no interfiere con la convección. Es mucho menos común que las baterías se pinten en diferentes colores. Y aunque esto todavía es raro en nuestros apartamentos, siempre luce muy original y fresco.

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