En detalle: reparación de bricolaje de una maleta con ruedas de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
- quitar una pieza rota o una rueda con un soporte;
- comprar un producto idéntico;
- adjúntelo en lugar del anterior.
Por el tipo de sujeción de la rueda en sí, se distinguen como sólidos (la rueda está soldada a la estructura general) y prefabricados (las piezas están desenroscadas, ensambladas por separado sin herramientas especiales).
Hay modelos de maletas disponibles donde las ruedas se sujetan con pernos o tornillos. Esto le permite desenroscar la parte dañada con un destornillador y reemplazarla con bastante rapidez.
Las ruedas con remaches colocados debajo del revestimiento de la maleta requerirán una manipulación más compleja. En el interior se realiza una incisión a lo largo de dos lados perpendiculares. Es deseable que esto sea en los bordes, ya que las costuras posteriores que no sean de fábrica serán menos notables. Utilice alicates o alicates para aflojar los remaches. La rueda se reemplaza por un diseño antiguo o se montan nuevos soportes. A continuación, se cose cuidadosamente el forro.
En ausencia de partes externas visibles de los remaches o su rotura, la estructura debe reemplazarse por completo y es mejor utilizar el método atornillado. Aunque implica la misma intervención debajo de la capa de revestimiento, facilitará futuras reparaciones.
A menudo usan medidas radicales: instalan ruedas nuevas con sujetadores en un lugar completamente diferente y las viejas se derriban.
La apariencia presentable es tan importante como la funcionalidad de la maleta; al comprar ruedas nuevas, debe guiarse por el principio de emparejamiento (incluso si necesita reemplazar solo uno) y la identidad (en términos de la ubicación de la fijación, el tamaños de sujetadores y ruedas).
Antes de cambiar las ruedas de una maleta, se lleva a la tienda una vieja rueda rota. Esto ayudará a determinar tanto las dimensiones como el estilo del producto, su color. Los vendedores brindarán sus recomendaciones, pero no olvide que su objetivo es vender a un precio más alto y, para el comprador, los principios de compra son una simbiosis de fuerza, belleza y asequibilidad.
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Sucede que no son las ruedas de la maleta las que hay que cambiar, sino las piernas rotas. En este caso, necesita esquinas de hierro o madera, o patas de plástico especiales, que se venden en cualquier ferretería. La variedad de tales productos implica no solo el esquema de color, sino también el tamaño, la altura y el ancho de la pierna.
También puede reemplazar las piernas en casa con el uso de medios improvisados: en presencia de alambre grueso, una herramienta y, por supuesto, destreza manual. La base para la reparación en este caso es recrear la geometría exacta de la pierna rota.
Cómo reparar el asa de una maleta.
Una maleta a menudo “vuela” a través del maletero tanto en el transporte terrestre como durante los vuelos. Barato.
¡Reparación de una maleta con ruedas! ¡Fortalecimiento del marco con metal! Con mis propias manos: en este video te mostraré cómo hacerlo.
El asa telescópica es una de las partes más débiles de un estuche de viaje. Las manijas se rompen muy a menudo.
REPARACION de ruedas MALETA. Un video sobre cómo se pueden restaurar o reparar las ruedas de una maleta. KOLE.
Vídeo sobre cómo reparar o más bien sustituir el asa de una maleta de viaje.
Una maleta estándar y práctica que me ha acompañado en muchos viajes, pero con el tiempo se manifestó una débil.
No es difícil comprar una maleta, pero aquí se explica cómo repararla. Vemos cómo reemplazar las ruedas en una maleta. perlakor.com.
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De esta manera, puedes coser zapatos rotos, todo es muy simple, ¡todos pueden hacerlo!
Clasificación y características de la selección de ruedas para maletas y bolsos. Ruedas para bolsos y maletas. Como una púa.
Reparación de bricolaje, se rompió una pata retráctil adicional en la maleta.
Es fácil comprar una maleta, pero aquí se explica cómo repararla. Repararemos una maleta dañada en una maleta.
Los amigos pidieron que repararan la bolsa de viaje. Bueno, debería ser, debería ser ♂ Este es un video de descripción general. Ese.
Durante todo el año, una persona está esperando el momento bendecido de las vacaciones, recordando lo bueno que fue todo (en la mayoría de los casos) la última vez. Y ya para prepararse para un nuevo viaje, ponderando el próximo viaje y recogiendo dinero "en un montón". Y ahora llegó a la casa la tan esperada, pero al mismo tiempo inesperada suerte en forma de un recorrido “ardiente”. ¡Para empacar 24 horas, empacamos nuestra maleta y listo!
Aquí solo se saca una maleta del entrepiso choca con su aspecto obsceno, y luego recordamos, sí hubo un caso, la rueda se desprendió, pero no importa, lo malo es que no se sabe dónde está. Y una más, que es más pequeña, ha caído en mal estado y, lo más probable, no se puede evitar la compra de una maleta nueva. Y esta es una pérdida de dinero no planificada, que en vacaciones no será superflua. Por tanto, haremos reparaciones.
En primer lugar, es necesario quitar los pasos de rueda del punto de enganche, se sujetan al cuerpo de la maleta mediante una especie de remaches, cuyas puntas de extensión (desde el costado del interior de la maleta) deben ser bien exprimido "en un manojo" con unos alicates y luego, o bien quítelos con un clavo tejido (si no es un punzón) con un martillo, o sáquelo con los mismos alicates, enganchándolo en la tapa desde el exterior. No será nada difícil hacer esto, porque esta montura es esencialmente decorativa. Entonces se quitan los pasos de rueda.
A continuación, cogemos las ruedas disponibles y nos vamos de compras o al mercado en busca de un recambio adecuado. Y no pidas las ruedas de la maleta, no las encontrarás. Pregunte por ruedas de patines en línea. Puedes encontrar fácilmente los más grandes. Pero la rueda del medio, de menor diámetro, la encontré en una ferretería entre herrajes para muebles, se llamaba "rueda de apoyo". Tenga en cuenta que las ruedas de los patines tienen dos cojinetes cada una, lo que significa que no se desgastarán y la maleta se moverá más rápido que la maleta.
Observo que las ruedas grandes anteriores giraban en un eje con un diámetro de 6 mm, y para los ejes nuevos, se necesita un diámetro de 8 mm, pero no es necesario perforar nada, durante la operación, los ejes viejos ya han limpiado el plástico de los agujeros solo al tamaño requerido. La rueda se instala en el nicho en el siguiente orden: el eje se pasa al agujero en la pared del nicho, luego se coloca una arandela sin falta (para evitar que la pared lateral de la rueda toque las paredes del nicho) , se instala la propia rueda, otra arandela y el eje se inserta en el orificio de la segunda pared. Pero la tuerca se atornilla después de instalar el nicho, pero antes de que se fije con tornillos.
El nicho colocado se fija con tornillos M6 con arandelas y una tuerca (es mejor incluso con dos - para contrarrestar)
No quitó los muebles de soporte que habían tomado en lugar de la rueda del medio de la base de metal existente, sino que cortó el exceso para encajar en el nicho. Debido al tope existente, la rueda no cayó en el nicho debido al agujero desarrollado por el eje anterior, sino que subió justo cuando se necesitaba.
El "tren de rodaje" ensamblado no se vería peor que el nuevo, si no fuera por el desgaste de la tapicería inferior, sin embargo, "en la posición de trabajo" no son visibles. En cuanto a los indicadores de desempeño, son claramente superiores a los anteriores.
Así que no tuve que comprar un nuevo "compañero de viaje" por "2000 rublos y más". La maleta está lista para seguir trabajando y me atrevo a asegurarles un uso a largo plazo.
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Reemplazo de ruedas de maleta
A juzgar por las estadísticas, esta es la página de blog más popular, sin embargo, no es de extrañar, la temporada de vacaciones y maletas, un atributo integral del viaje.
Permítanme aclarar que esto no es un anuncio para un taller, es una experiencia de reemplazar de forma independiente las ruedas de la maleta por otras más adecuadas para esto: ruedas de rodillos.
Reemplazo de las ruedas de la maleta por ruedas de patines
Las maletas con ruedas a menudo tienen un defecto (y, independientemente del fabricante): ruedas demasiado duras y ruidosas. Una maleta suena como un carro si no se lleva sobre una superficie perfecta.
En otras palabras, ruedas de maleta demasiado ruidosas. ¿Cómo se puede rectificar la situación? Al mismo tiempo, veamos cómo sacar las ruedas de la maleta POLAR.
El problema está en las propias ruedas de la maleta: generalmente están hechas de PVC, lo que no les agrega propiedades de absorción de impactos. Además, debajo del corte, mi solución al problema de la nueva maleta POLAR es ¡dar un golpe preventivo a las ruedas equivocadas de la maleta!
Rueda de maleta gastada
O una rueda nueva pero demasiado dura
Desmontamos. La técnica depende de las características de la maleta, en nuestro caso tuvimos que perforar los casquillos remachados
La parte más importante son las nuevas ruedas. Las más adecuadas en todos los aspectos son las ruedas para patines. Se comercializan en diferentes diámetros y calidades. Para que pueda elegir los adecuados. Las ruedas de la foto son de poliuretano, con cojinetes. El resto de los sujetadores son de una tienda habitual. Es importante: trate de mantener las ruedas nuevas no mucho más pequeñas que las viejas; de lo contrario, la maleta se caerá o se aferrará a la carretera.
Instalamos una rueda nueva (un perno y tuercas normales), después de haberlo lubricado todo con grasa para juntas homocinéticas Castrol.
Foto del reverso: contratuerca para no desenroscar por la vibración
Adjuntamos todo a la maleta
Vista interior (por cierto, las maletas POLAR son buenas porque todo tiene cierre y forro también, no necesitas hacer malabares con nada)
Todo el trabajo de montaje tomó unos 10 minutos (junto con una foto) y ¡listo!
Prueba piloto Agrafena Ofinogenovna
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Introducción: la granja tiene varios troncos excelentes, probados y confiables. Un problema es que si están completamente llenos, francamente se vuelven inconvenientes para que una persona los lleve más o menos tiempo. Y todavía no quiero comprar una bolsa nueva con rodillos incorporados (dejaremos esta opción en reserva).
Todos los baúles tienen un fondo y paredes laterales bastante fuertes, así como muchas correas en todos los lados. Por lo tanto, la idea de unir / coser / sujetar de alguna manera una almohadilla con ruedas debajo de la parte inferior con velcro está en la superficie.
En general, antes de reinventar la rueda, decidí preguntar primero a los camaradas útiles, tal vez alguien ya haya hecho algo similar. Comparta su experiencia, pliz.
Como resultado, veo toda la estructura en algo como esto: un maletero sin marco con rodillos externos. Posiblemente extraíble. No se esperan asas telescópicas retráctiles, el maletero se estira para la correa estándar en la pared del extremo opuesto.
- El método de sujeción: no es kosher en la tela en sí, porque es necesario poner (usé madera contrachapada) algo para que las ruedas no presionen en la bolsa, ya que resulta arrastrar, no rodar. Remaches, pernos, etc. con arandelas únicamente.
- El punto de enganche, para poder rodar sin tocar el suelo con la bolsa, lo enganché sin tener en cuenta mi crecimiento, aún tenía que rehacerlo - raspé la esquina inferior en el suelo.
- Un asa para llevar (todavía no me molesté - até un trozo de manila más grueso)
- A menudo se pueden encontrar carros del tipo que usan los viejos ametralladores en el metro para infligir daño a las botas del proletariado y la intelectualidad, pero como opción, se pueden azotar.
- También es importante dónde rodar, concreto, sin importar qué ruedas, pero en un sitio de construcción y con arena que necesita más ancha.
Como resultado, cambié a cajas que se insertan entre sí porque las ruedas también interfieren y se adhieren durante el almacenamiento, y el interior se ensucia (como resultado, también hay mucha suciedad)
Por el momento, hay muchos baúles de este tipo (el sueño del ocupante) con ruedas y maletas con ruedas, supongo que es más fácil de comprar.
No probé la opción con Cuatro ruedas, asumo la deflexión en el centro bajo el peso de la carga
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De hecho, una tarántula nunca ataca a una persona primero.
Además de escorpiones, hombres lobo, vampiros y grandes tiburones blancos. Solo con fines de autodefensa. De hambre, por ejemplo. O por aburrimiento
La mejor forma de arreglar una maleta es llevarla al taller, donde seguro que la volverán a poner de pie, o mejor dicho, sobre ruedas. Pero, ¿y si necesitas reparar el asa retráctil de una maleta con urgencia, justo durante el viaje? Y los artesanos a veces piden tanto por su trabajo que ese dinero sería suficiente para comprar un simple recambio para una maleta rota. Si no está muy preocupado por la apariencia estética de la carcasa, será posible repararla, incluso si está, bueno, muy lejos de los tornillos y tuercas. ¿Cómo se puede hacer exactamente esto? Todo depende del grado de daño.
Cuando el mango se rompe en el camino, la belleza y durabilidad de la reparación quedan fuera de discusión. Es importante hacer todo de forma rápida y relativamente fiable: tanto que no tengas que arrastrar la maleta en tus manos hasta el destino. Y un verdadero profesional de las reparaciones exprés: la cinta adhesiva nos ayudará a lograrlo.
Entonces, el problema más común es una fractura de uno de los tubos del mango retráctil. En cuanto a hacerlo usted mismo, la situación es muy similar a la de aplicar una férula en caso de fractura en una persona.
- Encuentra un marco rígido que actúe como neumático. Puede ser una pequeña tubería de metal, pero en el campo, por lo general, debe confiar en un lápiz, una regla o un peine; cuanto más fuerte, mejor.
- Se aplica una férula improvisada en el sitio de la fractura a lo largo de la tubería.
- Ahora el sitio de la fractura se envuelve con cinta o cinta adhesiva a lo largo de toda la longitud del neumático, o al menos 5-7 cm en cada dirección desde la fractura.
Por supuesto, doblar el asa con la llanta hacia atrás será poco realista, así que si aún tienes que facturar tu maleta, limítate a simplemente envolver la rotura con cinta adhesiva en varias capas.
No todo el mundo lleva whisky o cinta adhesiva en los viajes (¡pero en vano!), Por lo que los miopes tendrán que intentar sustituir este producto insustituible por medios improvisados: un pañuelo, film transparente de sándwiches, clips de papelería, si encajan. .
Por cierto, este método se puede usar incluso si el mango está roto en varios lugares, prácticamente desmoronándose. Solo tiene que encontrar un neumático un poco más largo o aumentar su número, y deberá envolverlo con cinta de manera más confiable.
Así que trajiste una maleta rota a casa y ahora tienes tiempo suficiente para lidiar lentamente con el problema e intentar reparar el sistema telescópico con tus propias manos. Digamos de inmediato: sin experiencia en soldadura y pulido de metales, no servirá para que el mango luzca como nuevo, por lo que todos los estetas tendrán que acudir a los talleres. Pero si solo necesita la funcionalidad de una maleta, puede mejorar la forma de fortalecer la grieta reemplazando el neumático con un pasador.
- Afloje los tornillos telescópicos y retire la parte rota.
- Inserte un refuerzo de la estructura en forma de varilla de metal de un ancho ligeramente menor que la cavidad misma.
- Asegure la rotura con la misma cinta o cinta adhesiva.
- Fije la estructura reforzada con los pernos hacia atrás.
Si una rotura lo permite, ni siquiera necesita girar el tubo para sacarlo de los soportes telescópicos, pero es importante que la longitud del pasador sea igual a la longitud del mango mismo, de lo contrario su refuerzo colgará adentro.
Otro posible problema que puedes solucionar con tus propias manos es el desenroscado de los tornillos que sujetan la estructura y, como resultado, el mango colgando de uno o ambos lados. Para repararlo basta con apretar estos o poner nuevos tornillos y tuercas en lugar de los antiguos, para lo cual es necesario acercarse al marco desde el interior a través de la tapicería.
Si no fue el mango telescópico, sino el mango fijo que se desatornilló, también puede asegurarlo con un perno y una tuerca, si no fue dañado mecánicamente (no agrietado, no roto en partes)
Elija maletas con asas telescópicas, fijas y laterales para que, si una o incluso dos de ellas se rompen, tenga una opción de transporte de respaldo.
El segundo problema más común con los sistemas telescópicos después de romperse es atascarse dentro de la maleta. Esto es especialmente desagradable si la maleta es pesada: ¡no podrás llevarla sobre ruedas!
- Primero, palpe el interior del marco a través de la tapicería del marco del tirador. Tu tarea es encontrar agujeros con resortes que lo fijen.
- Ahora estos resortes deben presionarse simultáneamente: el mango se soltará y "disparará" fuera de la ranura.
La situación inversa tampoco es infrecuente: el asa se niega a ensamblarse nuevamente en la ranura y la maleta debe registrarse. Desafortunadamente, sin desmontar la estructura, es casi imposible resolver este problema. Para no romper completamente la estructura durante el transporte, puede intentar desmontarla con sus propias manos, girando los pernos debajo de la tapicería desde el interior o pedirle a alguien con más experiencia que lo haga por usted. Luego, guarde el asa en la maleta y envuelva la maleta con una película de embalaje para que las cosas no se caigan y se ensucien por el orificio.
El asa telescópica y su calidad son casi el criterio principal a la hora de elegir una maleta. Dé preferencia a los mangos anchos hechos de metal fuerte y grueso, y luego la probabilidad de que se rompan será menor.
Para no tener que reparar el asa telescópica, simplemente enrolle la maleta y no la lleve, no se siente en la maleta y no la golpee con cosas pesadas por debajo del peso máximo permitido. Bueno, si se produjo una avería, ahora sabe cómo puede hacer frente a ella en caso de emergencia y en casa sin la necesidad de recurrir a la ayuda de un maestro.
¡Hola queridos lectores! Pero, ¿está personalmente agradecido a Internet por el hecho de que existe? ¿Aún no? ¿Qué haces en Internet?
A primera vista, estas son preguntas extrañas. Sin embargo, la Internet de hoy nos permite, por supuesto, si lo deseamos, realizarnos plenamente y encontrar una aplicación para nuestras habilidades.
Alguien encuentra información en Internet. Alguien gana dinero en Internet: recibe ingresos del sitio, diseña, trabaja como redactor publicitario, participa y gana en programas de afiliados. En verdad, las posibilidades de Internet para ganar dinero son infinitas.
Y alguien, hoy, descubrirá otra idea para un negocio desde casa y la pondrá en práctica. Y, quién sabe, al cabo de un tiempo organiza un taller de reparación de maletas y bolsos de viaje en su ciudad.
Sí, una idea así, no nueva, pero para alguien una idea nueva: mi propio taller de reparación de maletas, quiero ofrecerte. Pero estoy seguro de que mañana no correrás precipitadamente a reparar tus maletas. Cualquier negocio, incluso doméstico o pequeño, debe comenzar con un plan de negocios.
Así que intentemos comprender y comprender cómo la reparación de maletas y bolsos de viaje puede convertirse en su negocio desde casa.
El primer requisito incondicional es su deseo de establecer su propio negocio desde casa. ¿Para qué? Naturalmente, para que un taller de reparación de maletas le brinde un ingreso decente, y no "monedas de un centavo".
Naturalmente, debes tener al menos dos manos que puedan hacer algo.De hecho, en la primera etapa, tendrá que reparar las maletas con sus propias manos. Y quizás en el segundo, ya que la expansión del estado no debe incluirse en sus planes hasta que el negocio esté "en pie".
Plan de negocios. Este es un requisito previo para abrir cualquier negocio. Dado que no te vas a convertir en un competidor, por ejemplo, la marca American Tourister, el plan de negocio debe contener puntos tradicionales. A saber:
Estos son los puntos principales de su plan de negocios para iniciar un taller de reparación de maletas y bolsos. ¡Sí! Y no olvide crear su propio sitio web. Como mínimo, crear un sitio web de tarjetas de presentación.
Después de todo, cada vez más personas utilizan Internet como un medio para obtener información sobre los servicios. Incluido sobre el servicio: reparación de maletas y bolsas de viaje.
Cualquier taller, incluido un taller para la reparación de maletas y bolsas de viaje, implica, además del master, y equipo para la reparación. Aquí es importante no apresurarse y no comprar inmediatamente una máquina de coser para cuero y un dispositivo para quitar e instalar remaches y una grapadora profesional. ¿Por qué?
El caso es que, por ejemplo, la reparación de maletas de viaje, según las estadísticas, tiene menos demanda que la reparación de maletas de viaje. La mayoría de las veces, las asas de una bolsa de viaje de cuero fallan y luego las cerraduras. Una placa de identificación de plástico o metal que se haya caído no se considera una avería en absoluto. Y los propietarios de bolsas de viaje, en primer lugar, intentan reparar las asas con sus propias manos.
Por ello, nos centramos en la reparación de maletas. Los principales problemas de las maletas modernas son: avería de las ruedas de plástico, rotura de cerraduras y asas extraíbles de plástico o cuero.
En consecuencia, el siguiente nombre, después del equipo en forma de dispositivo de remache, será accesorios para la reparación de maletas: para la reparación de maletas con ruedas, estas son ruedas de alta calidad, en lugar de las estándar, reparación de un El asa de la maleta retráctil requerirá: conocimiento del diseño y disponibilidad de repuestos.
Pero, no hay necesidad de apresurarse a comprar accesorios para la reparación de maletas y bolsos. Necesita saber dónde conseguirlo para poder usarlo más tarde cuando lleguen los pedidos para reparar sus maletas.
Lista de averías típicas de las maletas de viaje modernas:
- reparación del asa retráctil de la maleta;
- reparación de vasos del sistema retráctil;
- reparación o reemplazo de ruedas;
- reemplazo de cerraduras;
- reparación de una caja de plástico.
Entonces, inicialmente, según esta lista, debe comprar equipos y accesorios para la reparación de maletas de viaje.
Y, no importa en absoluto si será una reparación de maletas samsonite, delsey u otra marca. El principio del diseño de la maleta es el mismo.
Para reparar la caja de plástico de una maleta (grietas, incluso agujeros), es bastante aplicable un kit de reparación, que se utiliza para reparar piezas de plástico de automóviles: fibra de vidrio, resinas epoxi.
Para darle a una maleta reparada un aspecto impecable y hermoso después de que se haya reparado la carrocería, una variedad de películas de vinilo son bastante aplicables, que se utilizan para envolver automóviles.
Como línea complementaria del negocio de reparación de equipaje para el hogar, puede haber: alquiler de equipaje de viaje. La base para ello es, en principio, simple de crear. Usted compra maletas fuera de servicio, las repara y las alquila. Durante la calurosa temporada de verano. Creo que habrá quienes estén dispuestos. Después de todo, no siempre es posible "sacar" $ 200-300 del presupuesto familiar para comprar una maleta de viaje.
Espero sinceramente que encuentre útil el material de esta Idea de negocio desde casa: Taller de reparación de maletas y bolsas de viaje. Buena suerte para ti.
fabricante) - ruedas demasiado duras y ruidosas. La maleta retumba como
un carro si no se conduce sobre una superficie perfecta.
El problema está en las propias ruedas de la maleta; generalmente están hechas de PVC, que no es
les añade propiedades de absorción de impactos. Además, debajo del corte, mi solución.
problemas en la nueva maleta POLAR: damos un golpe preventivo a
ruedas equivocadas, cambie a ruedas nuevas para maleta!
Entonces, tenemos una rueda gastada
O la rueda es nueva, pero demasiado dura: suena
Desmontamos. La técnica depende de las características de la maleta, en mi caso tuve que perforar los casquillos remachados
El mas
lo importante son las nuevas ruedas. Los más adecuados en todos los aspectos son ruedas de patines... Se comercializan en diferentes diámetros y calidades. Para que pueda elegir los adecuados. Las ruedas de la foto son de poliuretano, con cojinetes. El resto de los sujetadores son de una tienda habitual. Es importante: trate de mantener las ruedas nuevas no mucho más pequeñas que las viejas; de lo contrario, la maleta se caerá o se aferrará a la carretera.
Instalamos una rueda nueva (un perno y tuercas normales), después de haberlo lubricado todo con grasa para juntas homocinéticas Castrol.
Foto del reverso: contratuerca para no desenroscar por la vibración
Adjuntamos todo a la maleta
Vista interior (por cierto, las maletas POLAR son buenas porque todo tiene cierre y forro también, no necesitas hacer malabares con nada)
Todo el trabajo de montaje tomó unos 10 minutos (junto con una foto) y ¡listo!
Prueba piloto Agrafena Afinogenovna
Maleta
se volvió mucho más silencioso en los baches, las ruedas amortiguan incomparablemente mejor, lo que significa que la carga sobre el chasis ha disminuido. No hay necesidad de temer el desgaste: las ruedas de los rodillos funcionan durante mucho tiempo en este modo.
Por una feliz coincidencia, obtuvimos una vieja maleta de 1980. La apariencia y la tela de la gasa se han desgastado y empapado de suciedad a lo largo de los años. Se decidió restaurarlo por completo. Inicialmente, la idea era colocarlo en un lugar destacado como decoración. Se ha realizado un trabajo importante. Más bien veamos una clase magistral detallada: la restauración de una maleta.
- Maleta
- Tela de gasa (Te recomendamos que compres tela de gasa a buen precio en la tienda online)
- Espuma de caucho
- Hojas de periódico
- Pegamento para muebles y pegamento PVA
- Grapadora de muebles
- Tijeras
- Pierna dividida
- Pinturas acrílicas
- Imágenes para aplicar la técnica de decoupage.
- Cepillos
- Laca acrílica
- y otras pequeñas herramientas
Aquí hay una maleta así que cayó en nuestras manos. La foto puede mostrar la presencia de nuestro gato. La curiosidad del gatito está fuera de escala, por lo que no siempre fue posible sacarlo del encuadre.
¡Comienza la restauración de maletas!
El interior de la maleta se ha empapado de polvo y suciedad a lo largo de los años, por lo que se decidió quitar completamente el borde y reemplazarlo con material nuevo.
¡Empecemos la diversión! ¡Retirada de material viejo y desmontaje completo de la maleta!
Después de quitar todo el exceso, obtuvimos una especie de caja de cartón. ¡Había suciedad y polvo más que suficiente! Por eso, lo lavamos con un paño húmedo y jabón. Lo principal es no empapar el cartón.
¡Dejemos la maleta, vayamos a la tapicería! Estos marcos están hechos de madera sin tratar, por lo que todo estaba en astillas afiladas. Para evitar daños en el material, se decidió pegar el marco con un periódico. ¡Dejamos secar!
Este será nuestro interior de la maleta. Aquí simplemente cortamos la gomaespuma del tamaño requerido (lo calculamos en función del interior del marco) y lo cubrimos con tela. Las grapas estaban unidas al marco.
Para fortalecer la parte superior, se pegaron láminas de cartón al pegamento PVA. Después de secarse, la tapa se volvió inflexible.
Este es un espacio en blanco para las paredes laterales de la maleta.
Para asegurar cuidadosamente la tela y fortalecer la base, decidimos sujetar cartón al marco.
Arreglamos el cartón con cinta. En el interior pegamos goma espuma sobre pegamento para muebles. Este compromiso será suficiente. Después de eso, envolvemos la pieza de trabajo con un paño, la sujetamos a una grapadora de muebles y cerramos con cuidado las esquinas. Para mayor confiabilidad, pegamos cada soporte con pegamento para muebles.
Por analogía, hicimos el fondo de la maleta. Cortar cartón, gomaespuma y cubrir con tela. Fijación con grapas y adhesivos.
Todo el pegamento soviético viejo debe eliminarse antes de aplicar pintura acrílica. No teníamos la imprimación a mano, así que aplicamos pintura sobre el tablero de fibra.Por cierto, las pinturas acrílicas son bastante caras. Y se necesitarían muchos frascos para pintar nuestra maleta. Por lo tanto, decidimos reemplazar la pintura artística con pintura para construcción. El costo de 500 g nos puede costar 80 rublos. Lo principal es llevar pintura a base de agua. Se vende solo en blanco, pero puedes comprar un tinte de absolutamente cualquier color para ellos. Tal tinte cuesta 30 rublos. Durante el trabajo, nos dimos cuenta de que la imprimación se aplica para que el tablero de fibra no absorba demasiada pintura. Por lo que la imprimación es necesaria para quienes desean ahorrar en el consumo de pintura.
Aplicamos 2 manos de pintura acrílica con secado intermedio de cada mano. La pintura se seca muy rápidamente. Luego usamos la técnica de decoupage a través de una lima. En lugar de servilletas para decoupage, usamos papel de oficina común. La cinta adhesiva nos ayudó a adelgazar las capas. Aquí hay una guía rápida de la técnica.
- Imprimimos la imagen necesaria en la impresora.
- Lo ponemos sobre la mesa, foto abajo
- Pegar cinta adhesiva en la parte superior
- Y rasgue suavemente junto con una capa adicional de papel.
- Diluir el papel al máximo. Lo principal es que no aparecen los agujeros.
- Recorta la foto
Puedes ver un ejemplo de esta técnica en la foto de nuestro post anterior Decoración de botella de Champagne
- Colocamos el dibujo resultante en el archivo con la imagen hacia abajo.
- Vierta agua encima, esparciendo por toda la superficie de la imagen.
- Drene el exceso de agua
- Transferimos el dibujo a la maleta, retirando con cuidado el archivo. Mira que no hay burbujas
- Parte superior del centro de la imagen, cubra el dibujo con una solución de pegamento PVA y agua en una proporción de 1: 1
- Deja que el pegamento se seque
Después de eso, cubrimos nuestra maleta con otra capa de pintura acrílica. Queríamos lograr el efecto de una maleta vieja sin imágenes llamativas. Por lo tanto, también pintamos ligeramente sobre la imagen con pintura. Para no tapar la imagen, diluyeron parte de la pintura con una pequeña cantidad de agua y la aplicaron solo a los dibujos. Estamos esperando que se seque.
La siguiente capa es pintura acrílica chameleon gold art. La belleza de esta pintura es que es casi transparente, pero en diferentes ángulos de visión da un tono diferente de oro y un brillo brillante. Estamos esperando que se seque.
Esta es nuestra maleta desde dentro. ¿Restaurar una maleta ya no parece tan difícil?
Cierre la manija y las esquinas. Para ello utilizamos un cordel normal. Aquí todo es muy sencillo. Cubrimos el mango con pegamento PVA y enrollamos el cordel. Se necesitaban agujas de tejer para crear las esquinas. Recopilamos 12 bucles. En cada fila cerramos 1 bucle y los llevamos a 1 bucle. Deberíamos obtener un triángulo. Lo arreglamos con pegamento PVA.
Visualmente, parece que el dibujo se aplicó a mano ... pero ... no. Inicialmente, era otro dibujo de decoupage. Pero al cubrir la imagen con una capa de pintura, la exageramos un poco y cubrimos por completo todo el dibujo. Las líneas apenas eran visibles a simple vista. Entonces se tomó la decisión de agregar más tinte y delinear la imagen a mano. Después de secar, cubrieron el dibujo con pintura camaleónica, le dio un rico color dorado. Se puso una pequeña "firma" en la esquina izquierda.
A primera vista, uno podría pensar que se aplicó pintura craquelada a los lados de la maleta para crear suegra ... pero ... no. No pudimos quitar el pegamento soviético de las partes laterales de la maleta. Decidimos pintar sobre él. Pero casi inmediatamente después de la aplicación, la pintura crujió. Para preservar este efecto, cubrimos inmediatamente la pintura acrílica con pintura y barniz dorado.
Al final del trabajo, cubrimos completamente nuestra maleta con barniz acrílico. Por cierto, te recomendamos que pintes bien sobre el cordel (mango y esquinas). Después del barnizado, tomarán una forma de piedra que le dará un brillo extra.
El asa de una maleta es uno de los componentes principales, sin el cual es simplemente imposible operar una maleta. Un bolígrafo roto pone en duda el viaje, en el artículo te contamos cómo es posible hacer reparaciones por tu cuenta.
Primero, analicemos lo que pasó. Si un extremo del asa de la maleta se desprende y el otro aún se sostiene, tenemos suerte, la tarea se simplifica enormemente.El método de reparación más confiable es asegurar el mango con un perno. Como regla general, quedan orificios pasantes de los sujetadores estándar, esto solo está disponible. Empuje el perno en la parte posterior de la maleta, tire del extremo del mango a través de él, fíjelo con una tuerca (apretándolo firmemente). Para una apariencia más estética, la tuerca se puede cerrar con un remache adecuado.
Si el mango telescópico se rompe:
La rotura más común de un mango telescópico es una fractura. Para las reparaciones, deberá tomar un mango del mismo tamaño y ancho, un tubo o placa de metal (una esquina delgada, tubos de aluminio servirá). Como regla general, las manijas telescópicas están vacías por dentro, por lo que el mejor y más confiable método de reparación es instalarlas dentro de una estructura de metal resistente. Instalamos un tubo previamente preparado dentro del mango roto, le recomendamos que elija un tubo un poco más pequeño que el tamaño del mango, esto ayudará a instalarlo con cuidado en el interior. Para que el lugar de la ruptura no se destaque, envuélvalo cuidadosamente con cinta transparente o cinta adhesiva de un color adecuado.
En el caso de que el mango se rompa en varios lugares y se rompa en pedazos pequeños, ya no tienes que pensar en la estética. También necesitamos un tubo de metal, usando cinta o cinta aislante, lo sujetamos al resto de partes intactas. Si se produce una avería en la carretera, el papel de un tubo puede desempeñarlo el cuerpo de un bolígrafo, un lápiz, cualquier cosa que se ajuste a la forma y proporcione la rigidez necesaria.
El mango telescópico está atascado
La rotura no es común, pero los intentos de hacer palanca en el mango suelen provocar una avería completa. Para sacar el asa atascada de la maleta, debe hacer lo siguiente:
- En el reverso, sienta el marco del mango telescópico
- En la parte inferior, abra la tapicería de protección y acérquese al mecanismo que fija las manijas.
- Hay dos resortes, para soltar el mango debes presionarlos al mismo tiempo.
- Para mayor comodidad, use un destornillador de punta plana.
- Tenga cuidado cuando presione los resortes, el mango “disparará”.
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Las medidas descritas son adecuadas si una avería lo tomó por sorpresa en la carretera. Es preferible ponerse en contacto con un taller de reparación, donde profesionales en su campo le ayudarán a elegir un bolígrafo idéntico, similar en sus parámetros al original. La reparación realizada por el capitán está cubierta por una garantía, y el aspecto estético de la maleta no se verá afectado.
