Reparación de reloj de invierno de bricolaje

Entonces, pasamos por la primera parte. Un poco de herramientas. Se exploraron los lugares donde crece el instrumento. Hemos preparado un lugar de trabajo para nosotros. Y en general, mientras hacían todo esto, caminaron bien en el aire y llegaron a conocer mejor los puntos calientes y los alrededores. La primera parte implicó bastante movimiento y atención durante las campañas - era necesario BUSCAR. Qué buscar - ¡FSE! Todo lo que es interesante y, en nuestra visión aún no entrenada, es algo que puede sernos útil y que es insólito. Es algo que recuerda a la felpa. Cual es el resultado:

Herramienta. Cual ? Primero, destornilladores, luego pinzas. Para ellos: una lupa binocular, cepillos, placas de Petri y agujas. Tenemos un poco de aceite. Sí, incluso para máquinas de coser. Bueno, no hay otro. Creemos que no tenemos nada más. NO. Todo. Nos las arreglamos con este conjunto primitivo. Pero no deberías empezar sin él.

Diferente. Los viejos. Muñeca. Simplemente reclutaron mecanismos, para piezas de repuesto.

Se llevaron indiscriminadamente, todo lo que sea más barato que medio paquete de cigarrillos baratos. Este es su precio. Medio paquete de Belomor o Prima. Tarifa de trolebús. No deberían costar más. Independientemente del estado, completamente roto. Solo hay dos criterios. El primero es obligatorio, no está oxidado. El segundo, deseable, para ser ensamblado (todas las partes están en su lugar), independientemente de la integridad. Basura. Clasificaremos. ¿Que tenemos?

- Estrella. Los viejos. Mecanismo en forma de barril, calibre 18 mm. Supuestamente en tiempos prehistóricos, los franceses nos trajeron y ensamblaron la planta LIP. Entonces es todo francés.

- Zarya - Fábrica de relojes Penza

– Gaviota - pequeños mecanismos estándar, lo suficientemente viejos, pero tenaces

- Gloria - mecanismos más nuevos

- muchos otros nombres. Todo soviético. LA URSS. Parece que el estado se preocupaba por la clase trabajadora: producía relojes. Para que no lleguen tarde al trabajo. Probablemente.

- victoria... Moscú. Faro. Muchos relojes se fabricaron con estos nombres. No estamos hablando de relojes. Sobre mecanismos.

Básicamente, existen 2 tipos de mecanismos.

- Mecanismo "alto" - por ejemplo 1MCHZ - "Moscú". Segundero central. La mayoría de los relojes se montaron en su base, hasta el famoso "Sport". Se detuvieron cuando tiraron de la corona. Cronómetro Erzats. Tipo de mecanismo más antiguo. No nombramos el calibre técnico, no tiene sentido. Todavía es imposible pedir piezas para el calibre.

- el mecanismo "bajo" es más moderno. Segundero lateral.

Tanto en el primer como en el segundo caso, diferentes fábricas produjeron un montón de modificaciones de mecanismos, con mejoras, simplificaciones, ras. Sugerencias. También hubo un montón de acabados exteriores. Satisfecho al consumidor exigente.

Además, hay un arcoíris completo de otros movimientos del reloj:

- Slava - 2 tipos de mecanismos, automático y no automático. En algún lugar de Internet se indicó: el prototipo de LIP-T-15. De nuevo los franceses.

Nuestra tarea es aprender a desmontar y montar. Entonces todos seguirán su propio camino. Uno solo se desmontará. Otro recolectará el 50% y luego, como molestia o lo arrojará pacíficamente a la basura (generalmente los hábitos, el baile de vodka dominará), otros, enojados porque no funciona, golpearán el yunque con un martillo. Y otros lo volverán a desmontar tranquilamente, lo pospondrán un par de días y volverán a intentarlo. Esta es una forma normal de comportamiento para un pasatiempo tan inusual: la mecánica fina.

Comencemos con una dirección más simple: los relojes de pulsera para hombres. Son más grandes que las mujeres y se pueden ver mejor sin un microscopio. Un ejemplo es una Victoria "baja". Es el más sencillo para nosotros. "Alto" es más difícil en el primer intento. El circuito del reloj es básicamente idéntico para todos los relojes de un solo platino.Por lo tanto, solo necesita comprender y recordar algunos esquemas bastante simples una vez. Para los primeros entrenamientos, simplemente dibuje lo que estamos analizando.

Hay varios tipos de contraportadas. Toda la diferencia está en la forma de cerrar.

- portazos. Una característica distintiva: por lo general, después de un examen detenido, puede encontrar un piso en el que se clava un cuchillo para abrirlo con una fuerte presión. En los bienes de consumo electrónicos modernos, a menudo se practica una tapa similar, pero con ranuras, por así decirlo, para desenroscar, una buena broma. Si no lo sabe, al menos dispárese, no puede desenroscarlo.

Plano en el anillo de cristal. Esta no es una tapadera.

Una solución más moderna es una repisa en la tapa.

Y un cuchillo se clava aquí

- tornillo, con un anillo de rosca o con una rosca en la propia tapa.

O así, a lo largo del borde de la tapa, puedes ver los bordes.

Desenroscamos la primera opción ya sea con las tijeras de sastre más grandes (son más rígidas) o con las mordazas afiladas de una pinza vieja. En los mercados de pulgas, las llaves de este tipo a menudo pueden estar en las ruinas.

La clave corporativa (comprada en la tienda más común para modeladores: modelos de locomotoras de vapor, automóviles, etc. en Alemania) se ve así.

- una opción bastante rara en los relojes soviéticos - bayoneta. Gira en un pequeño ángulo y se abre.

Entonces se abrió el reloj. Lo que vemos es suciedad.

Mucha suciedad. Inmediatamente decimos que no nos ocuparemos de un reloj oxidado. No hay posibilidad. No se puede hacer nada, se debe cambiar todo. Poner uno nuevo o afilar uno nuevo. Es demasiado pronto para nosotros.

III - resorte principal (tal vez dos - en Glory)

IV - trinquete - también pueden ser de varios tipos.

Lo que hacemos primero, mientras el mecanismo está en la caja, libera el resorte real. Si la cabeza se conserva en la carcasa y se puede girar (está desgastada hasta el suelo), intentamos girarla ligeramente hacia la planta y mirar el trinquete. Debe girar levemente y deslizar un par de dientes. Esto es lo que necesitamos: con una aguja la sostenemos en el estado retraído y sin tirones dejamos que la corona gire y disuelva el resorte soltando ligeramente la corona entre los dedos.

Coloque inmediatamente al menos 2 placas de Petri frente a nosotros. O platos blancos o platos de fondo plano. Diámetro 15-20 cm. Yo uso placas de Petri. Son más fáciles de cubrir durante los descansos.

Sacamos la corona. Para hacer esto, presione el retenedor con la aguja.

Sacamos el mecanismo del estuche. A veces, esto se hace hacia la contraportada. En nuestro caso, ocurre lo contrario. Se quita el anillo con vidrio y se quita el mecanismo al costado de la esfera.

El minuto es generalmente simple, sí, incluso con un destornillador

La hora y el segundo son una especie de aventura. Herramienta: se arrancó una pieza del relé (había algún tipo de relé eléctrico; allí el material de los grupos de contacto es exactamente lo que necesitamos, duro y delgado. Doblado, y ahí está la herramienta que necesitamos)

Apagamos el equilibrio. El tamaño (calibre) del destornillador debe coincidir con el tamaño del tornillo.

Se desatornilló el tornillo y ¿cómo se puede levantar todo este conjunto? - y por lo general tiene ranuras especiales en las que puede insertar un destornillador y separar la placa de equilibrio de la base.

Ponemos todo gradualmente en placas de Petri.

Desatornillamos los tornillos del bloque de muelle real. Hay un truco en el reloj: si el tornillo tiene muchas ranuras, entonces tiene una rosca a la izquierda.

Debajo del cuadrante hay un conjunto de rueda para las manecillas (I) y el ensamblaje para enrollar y mover la cabeza desde la posición de enrollamiento a la posición de mover las manecillas (II) (científicamente llamado remontuar). Desmontamos.

Eliminamos la tribu de los minutos. Este es el único nodo en un reloj donde se requiere esfuerzo. Tiramos lo suficientemente fuerte. Si saltó, repetiremos. Siempre sale con esfuerzo. Lo principal es no tener miedo.

Al desmontar el conjunto del interruptor superior (remontuar), preste especial atención al resorte.

Ella tiene la propiedad opuesta: hacer clic y volar en una dirección indefinida.En contra de esto, una técnica simple: cubra (presione) todo ligeramente solo con su dedo y con cuidado con una aguja debajo de su dedo, "salga"

Ponemos todo en una placa de Petri

Ahora para el más largo y preciso. Lavado.

Tomamos un cuenco poco profundo. Vertimos gasolina allí. Y mío. Con cepillo y mondadientes. Brillar. Para que no quede suciedad.

Para pequeños mecanismos: un cepillo de ardilla. Más difícil. Para mecanismos grandes (relojes de alarma, relojes de bolsillo) puede probar pinceles artísticos suaves para pinturas al óleo.

Seco: primero poner una toalla de papel después de la gasolina. Por lo general, tomo un trozo de cartón pesado y pongo un trozo de toalla de papel encima. Para evitar saltar y saltar. Elija servilletas y toallas de acuerdo con el criterio: cuanta menos pelusa, mejor.

Deje que la gasolina penetre. Digámoslo. Luego tomamos las partes con unas pinzas y soplamos aire con una pera de goma (enema) para soplar gasolina por los agujeros. Y así, todos los elementos del reloj que se encuentran en una placa de Petri o en un "secador" improvisado. Nodo por nodo. A esto es a lo que me refiero: si desenrosca el platino y con él - 3 tornillos - júntelos. Consideramos - "este es nuestro nodo". Para no confundir tornillos y piezas. Los ponemos en los mismos lugares en la placa de Petri. O mejor en una taza limpia. Viejo - luego lavar y secar. Esto es si no tenemos la intención de cobrar rápidamente. O recogemos "de la hoja" - de una servilleta. Pero esto es con cierta experiencia, habilidad y rapidez de trabajo. Equilibrio. Si bien no existe una gran experiencia, no la analizamos. Así que metemos el bloque de equilibrio en espiral de platino en un baño con gasolina y simplemente lo enjuagamos durante mucho tiempo con gasolina. Esto es claramente incorrecto. Es necesario desmontar todo, etc. - TODAVÍA NO TENEMOS EXPERIENCIA. Lo destriparemos durante 5 a 10 horas y luego veremos el saldo. Cómo entiende. Leer libros. Y hazlo de acuerdo con los libros sabios (si se describe en detalle allí).

Alguna nota sobre el muelle real. No hacemos nada. Simplemente limpie el exterior con una servilleta. Nos cepillamos los dientes con un cepillo. No hacemos nada más todavía. Nos divertiremos con el desmontaje, lubricación, montaje y sustitución del resorte la próxima vez. Aún no tengo experiencia. Esto es difícil.

Y ahora, para más trabajo intelectual, para recopilar el rompecabezas resultante.

Todo se hace en el siguiente orden:

- sistema de ruedas. Divirtámonos también. Colocamos los engranajes en las piedras inferiores. Lo cubrieron con platino, y luego tenemos que mover la placa superior con pinzas en todas direcciones hasta que los ejes superiores de los engranajes golpeen las piedras. Un poco lúgubre pero factible. A veces puede intentar ayudar en el proceso con una aguja fina para mover los engranajes que puede alcanzar. La regla básica es NO VIOLENCIA. Todo debe hacerse sin ningún esfuerzo. Con el tiempo, todo por sí solo "hace clic" en su lugar y la placa "cae" notablemente. El mecanismo de relojería es algo bastante delicado, los esfuerzos son muy pequeños, las pérdidas de esfuerzos durante la operación también son muy pequeñas, por lo tanto, no se puede ensamblar en aterrizajes estrechos, POR DEFINICIÓN, NO PUEDE HABER. Si la placa superior no se asienta en su lugar, el piñón no se ha asentado en las piedras. O mientras todos lo revolvíamos, salté de la piedra del fondo. Repetimos una vez más - ¡LOS ESFUERZOS NO PUEDEN SER! El criterio para un correcto montaje puede ser el siguiente: girar ligeramente el cañón del muelle real. SÓLO LUZ - Todos los engranajes deben comenzar a girar. Esto es todo, casi sin esfuerzo en el cañón.

- coloque el tapón de anclaje

Lubrique las piedras desde arriba, desde el costado de la contraportada. Para ello utilizamos dosificación de mantequilla casera.

Damos la vuelta al mecanismo, engrasamos todas las piedras del lateral de la esfera. Montaje del mecanismo de la corona.

Primavera. Otra aventura. Lo presionamos todo con un destornillador ancho. Colocamos la aguja en su lugar. Los resortes son probablemente lo peor de todo este trabajo. Están saltando. Y sufriremos con ellos a) hasta que entrenemos nuestras manos yb) hasta que recojamos las carcasas de los relojes de los que llevaremos repuestos sin una punzada de conciencia.

Lo pusieron en su lugar. No respiramos. Y de repente aparece.

Recogemos las ruedas de flechas.El diminuto tribbe se empuja fuertemente sobre el eje del piñón. Cómo ? Sí, lo que tiene a mano es aproximadamente adecuado. Cómo rodamos y montamos. Estamos descansando. Tendrá que presionar firmemente la tribu hasta que haga clic.

Lubricar. ¿Qué hay que lubricar? Si ha armado este rompecabezas, averiguado, entonces también tendrá que pensar en la lubricación y lubricarlo usted mismo. La regla básica es lubricar solo con dosificación de aceite y al mínimo. Todas las piezas de fricción están lubricadas. El platino debe estar seco. Por eso es una muesca en las piedras, para que el aceite no se extienda más allá de sus límites. No engrase las piedras de la horquilla de anclaje. Es temprano. Se necesita un microscopio.

Presionando el bloqueo de la corona, colóquelo en su lugar. Empezamos. Disfrutamos. HECHO . TÚ MISMO.

Además - al gusto. Nos dedicamos al pulido de vidrio, estuches, en resumen, nos divertimos, buscamos un nuevo objeto de investigación.

Encontré este maravilloso mecanismo producido por ZIM en un mercado de pulgas.
que está escrito en él.

Personalmente, veo un cierto encanto en la simplicidad del diseño de este reloj, que, lamentablemente, ya no existe.

y decidí conservarlo para mi colección.

determinó ese problema 1972-1975
si se toma la mitad, en algún lugar de 1974, el año en que yo nací. esta es otra razón

el reloj no corría, por supuesto. ¿Y quién me los daría por 100 rublos?

así que desmontemos.
la esfera está en excelentes condiciones para su edad.
retiramos las flechas con un extractor y las embalamos para que no se dañen.

empacaremos el dial para que Dios no lo quiera

luego quitamos todo, dejamos el platino desnudo:

y todo esto, en un lavado ultrasónico en una solución para mecanismos de lavado.
pero los tornillos no están allí, están en una pila separada.
¿Por qué? algunas personas amables treparon con sus manos torcidas y arrancaron los bordes de los tornillos. así que los limpiamos, los pulimos:
(fue - después de pelar - fue después de pulir)

Además, pulimos ligeramente el perro, la rueda de tambor y el mecanismo de relojería para refrescar el brillo, pero no para "entorpecer" los detalles, quitando el acabado de fábrica y convirtiéndolo en un repugnante espejo.

Mientras tanto, el lavado ya está terminado, por lo que ponemos todas las partes en alcohol isopropílico, con un cepillo pasamos por encima de las piedras para que no quede rastro de grasa vieja en ellas:

después del enjuague, séquelo todo.

todo. se puede recoger.
Empiezo instalando la piedra de equilibrio aérea sobre platino, le damos un poco de aceite:

luego recolectamos el nodo de equilibrio. todo es tan pequeño. ¡el destornillador parece una palanca!

corregimos el cabello para que quede en el medio entre las horquillas, para que haya un “juego” del cabello cuando el reloj está en marcha. esto debe abarcar todo el rango de recorrido del termómetro.

Además, inmediatamente movemos el bloque de cabello para que la elipse, la piedra en la balanza, esté estrictamente entre los pasadores de la horquilla de anclaje.
(¿Dónde está todo en mi cabeza?)

Es importante consultar el saldo ya que funciona por separado.
Para hacer esto, lo colocamos sobre platino, en el que no hay nada más que una piedra superpuesta para mantener el equilibrio.

soplando desde la pera hasta el equilibrio.
voila! ¡Más de 45 vibraciones en cualquier posición!

Retire el puente de equilibrio y déjelo a un lado.
comenzamos a ensamblar.

poner el puente del tambor, la rueda de un reloj, el perro

instalamos el puente de angrenage, tenemos que retocar, no todos los ejes de las ruedas de angrenage entran en sus piedras a la vez. la regla principal aquí es ningún esfuerzo.
personalmente, los ordené desde el minuto, terminando con la rueda de escape.
para comprobar, soplamos de una pera: ¡las ruedas giran por un golpe ligero!

Lubrique inmediatamente las piedras.

le damos la vuelta al mecanismo y armamos el remontuar, prolijamente con un resorte, le encanta hacer "bzyn" y comienza el proceso de gatear por el piso:

damos lubricante a las unidades del remontory, y lo cerramos con un resorte.

hay una pendiente de las ruedas, el equilibrio es normal, luego ponemos la horquilla de anclaje:

... y poner su puente, el tornillo también se pule, juega.

¡Queda por tirar el nudo de equilibrio, enrollar el resorte un par de vueltas y el movimiento ha comenzado! ¡Hurra!

aquí hay un video para entender que la mudanza es muy buena!

instalamos el dial, sujetándolo con un film estirable para no tocarlo con nuestras manos, fijamos el dial con 2 tornillos laterales:

Presionamos las flechas en el bote, ya que la elección de golpes es excelente, ¿de dónde los saqué? oh sí, comprado en ebay)))

instalamos el mecanismo en una caja prepulida con vidrio pulido, por última vez echemos un vistazo al juego de luces en los tornillos, que también están pulidos.

o mejor dicho, no del todo, luego reemplazaré el volante por el mío, con tornillos.
y alguien lo puso en los 80.

Si hay quien haya leído hasta aquí, avise, ¿qué color de correa es más apropiado aquí?

Un poco de la historia de estos relojes: se produjeron en la planta Maslennikov (ZiM), que funcionó desde 1911 hasta 1990. Los movimientos de estos relojes, como todos los demás, tenían su propio calibre, el más extendido fue el “2602”, creado a mediados de los años 70. Los movimientos con este calibre tenían un segundero separado debajo del minuto y la hora.

Un relojero conocido regaló varios mecanismos muertos con diales, así que decidí hacer algunos cambios.
Quién diría que sin experiencia, y habiendo visto solo un video en youtube, la experiencia sería exitosa.

Empecemos. Así es como se ve el dial:

Quitamos todas las flechas, desatornillamos del mecanismo.

Como no puedo restaurar este mecanismo, tomaré otro, en el que solo necesito poner el resorte de equilibrio:

Inserta el dial en el movimiento:

Apretamos los tornillos de montaje:

Inserte las manecillas: segundo, luego hora y minuto:

insertar en la caja, teniendo en cuenta la ubicación del orificio de la corona

coloque la tapa, inserte el cristal, colóquese el brazalete y listo: el reloj ha recibido una segunda vida

Bueno, y por último, un regalo del abuelo del tanquero: un reloj de comandante.

Gracias por ver)
Si este tema es de interés para el público, habrá continuación)

¿No seriamente? Pula o reemplace los vasos. Bueno, la pulsera es de tamaño.

El primer mecanismo ZiM, también conocido como Pobeda, fue lamido por los suizos, como la mayoría de nuestros mecánicos soviéticos. Se me ocurrió reparar el original, al que asistieron bushons a prueba de golpes. El nuestro también lo hizo al principio, pero luego se negó, creo, a favor de reducir el costo. Horas presupuestarias de todos modos. Desde aquí y el punto débil - no les gusta caerse, el eje del equilibrio se rompe, había que reprimir. En estos, también comprobaría el endurecimiento por trabajo. Cuando el reloj se coloca a menudo sobre la mesa, el endurecimiento del trabajo se forma en el eje inferior y la precisión del movimiento comienza a depender de la posición del reloj. Y, en general, es posible decir sobre una reparación exitosa solo después de una prueba en el NPP-2m o algo similar. Sus predecesores, Zvezda, tenían un diseño similar.

El segundo es el este. Puntos débiles: resorte (la soldadura por puntos de la fresa se rompe, se trata soltando el extremo del resorte y doblándolo con la inserción de una pieza rota en él), la segunda mano (más precisamente, el resorte que lo presiona, sensible a contaminación con aceite solidificado), la rosca de la llave y la propia llave (la rosca se corta y graba el agua, o una llave sobrecalentada se rompe), un medio barril y un barril de remontuar (a menudo se deshacen).

Y para ZIM se puede hacer vidrio. Se calienta 0,5 mm de vidrio con la suavidad de un paño, se coloca en la caja sin mecanismo, se presiona con una tapa trasera de reloj convexa preparada previamente y combinada y, después de enfriar, se lima con nardfil. El vidrio se inserta sin pegamento, encajándolo en la ranura. Bueno, o pulir con pasta de dientes Pearls y un trapo de lino.

Y sí, se desenroscan los casquillos de equilibrio, se lavan con hexano, se lubrican y se vuelven a colocar, de lo contrario no habrá parientes, o habrá un cortometraje.

Buenos días. Lloro por la ayuda del gurú de los relojes ZiM. Tengo tal encanto en mis manos. Funcionan correctamente, solo el cuerpo ha sido golpeado y desgastado por el tiempo. Quiero adquirir un cuerpo chino de un alik. Sorprendentemente, las hay hermosas y de alta calidad. ¿Qué tamaños y medidas se necesitan para la selección y compra? Quería escribir en forma personal, pero de repente descubrí que no existe tal cosa. Espero y agradezco de antemano su respuesta.

Los accesorios se seleccionan de acuerdo con el diámetro y el grosor del mecanismo.El estuche generalmente viene con un dial y manecillas. La esfera está montada sobre pasadores y si su ubicación no es adecuada, se cortan y se colocan con pegamento (no superpegamento) en las áreas del tablero donde no hay cojinetes de rubí. Si el pelaje es más delgado que el cuerpo, no importa, se inserta un anillo de presión de plástico (generalmente de un donante, pero más a menudo, "hágalo usted mismo"). Preste atención a la longitud de la llave. Puede ser largo o corto. Si es largo, sacamos el cordero y acortamos la llave y el buje de cordero, en la medida que lo permita el hilo, y si no lo permite, cortamos uno nuevo al deseado. Si es corto, sacamos el cordero y vamos a la relojería por uno nuevo universal alargado. Algo como esto.

Recuerdo que me compré ropa de comandante en un puesto por 50 r en los años 90 (luego las risitas costaban 25). Fueron casi por peso y luego fueron acumulados. No se permitió que el agua pasara, pero debido a la condensación se oxidaron después de 2 años.

Tengo un reloj automático Slava (versión de exportación). Entonces, paran todos los días alrededor de las 11 pm (cuando el calendario comienza a traducirse). ¿Alguien puede decirme cómo solucionarlo?

¿Y cuál es esta gradación en las horas del comandante de 0 a 60, y por qué parte de ella está resaltada en rojo?

Encontré este maravilloso mecanismo producido por ZIM en un mercado de pulgas.
que está escrito en él.

Personalmente, veo un cierto encanto en la simplicidad del diseño de este reloj, que, lamentablemente, ya no existe.

y decidí conservarlo para mi colección.

determinó ese problema 1972-1975

el reloj no corría, por supuesto. ¿Y quién me los daría por 100 rublos?

así que desmontemos.
la esfera está en excelentes condiciones para su edad.
retiramos las flechas con un extractor y las embalamos para que no se dañen.

empacaremos el dial para que Dios no lo quiera 🙂

luego quitamos todo, dejamos el platino desnudo:

y todo esto, en un lavado ultrasónico en una solución para mecanismos de lavado.
pero los tornillos no están allí, están en una pila separada.
¿Por qué? algunas personas amables treparon con sus manos torcidas y arrancaron los bordes de los tornillos. así que los limpiamos, los pulimos:
(fue - después de pelar - fue después de pulir)

Además, pulimos ligeramente el perro, la rueda de tambor y el mecanismo de relojería para refrescar el brillo, pero no para "entorpecer" los detalles, quitando el acabado de fábrica y convirtiéndolo en un repugnante espejo.

Mientras tanto, el lavado ya está terminado, por lo que ponemos todas las partes en alcohol isopropílico, con un cepillo pasamos por encima de las piedras para que no quede rastro de grasa vieja en ellas:

después del enjuague, séquelo todo.

todo. se puede recoger.
Empiezo instalando la piedra de equilibrio aérea sobre platino, le damos un poco de aceite:

luego recolectamos el nodo de equilibrio. todo es tan pequeño. ¡el destornillador parece una palanca!

corregimos el cabello para que quede en el medio entre las horquillas, para que haya un “juego” del cabello cuando el reloj está en marcha. esto debe abarcar todo el rango de recorrido del termómetro.

Además, inmediatamente movemos el bloque de cabello para que la elipse, la piedra en la balanza, esté estrictamente entre los pasadores de la horquilla de anclaje.
(¿Dónde está todo en mi cabeza?)

Es importante consultar el saldo ya que funciona por separado.
Para hacer esto, lo colocamos sobre platino, en el que no hay nada más que una piedra superpuesta para mantener el equilibrio.

soplando desde la pera hasta el equilibrio.
voila! ¡Más de 45 vibraciones en cualquier posición!

Retire el puente de equilibrio y déjelo a un lado.
comenzamos a ensamblar.

poner el puente del tambor, la rueda de un reloj, el perro

instalamos el puente de angrenage, tenemos que retocar, no todos los ejes de las ruedas de angrenage entran en sus piedras a la vez. la regla principal aquí es ningún esfuerzo.
personalmente, los ordené desde el minuto, terminando con la rueda de escape.
para comprobar, soplamos de una pera: ¡las ruedas giran por un golpe ligero!

Lubrique inmediatamente las piedras.

le damos la vuelta al mecanismo y armamos el remontuar, prolijamente con un resorte, le encanta hacer "bzyn" y comienza el proceso de gatear por el piso:

damos lubricante a las unidades del remontory, y lo cerramos con un resorte.

Hay una pendiente de las ruedas (cuando, de un ligero toque del tambor, las ruedas giran en un sentido, luego después de detenerse en el sentido contrario hacen varias vueltas, el equilibrio es normal, luego colocamos la horquilla de anclaje:

¡Hola amigos! Recibió un reloj de bolsillo ZIM para su reparación. Un reloj con historia, premio y fue entregado por la captura de un violador fronterizo en el Lejano Oriente. Durante mucho tiempo, el reloj no funcionó y se restauró solo en los años 90, pero como el maestro no pudo encontrar los detalles, no se pudo lograr la precisión y tenían mucha prisa.

Se requiere realizar mantenimiento preventivo del mecanismo de relojería, reparación y ajuste de algunas unidades del mecanismo, reemplazar el vidrio.

Saco el mecanismo de la caja, quito las manecillas y el dial.

Instalo el mecanismo en un soporte y procedo al desmontaje.

Quité el equilibrio, la columna del equilibrio simplemente se cayó del cabello, ya que no se fijó correctamente. Los tornillos de equilibrio utilizados para ajustar el equilibrio y el peso de la hoja están gastados descaradamente, no es de extrañar que tengan prisa.

Quito el eje del tambor, la horquilla de anclaje y el sistema de ruedas.

El mecanismo se puede enviar a lavar.

Arreglaré la columna con un hilo

Y para esta columna adjuntaré un cabello al puente de equilibrio.

La rueda de escape se instala por separado.

Montaje del mecanismo de cuerda y puesta en hora del reloj.

Instalación de la horquilla de anclaje.

Como esperaba, la horquilla de ancla necesita un ajuste, ya que se perdió los dientes de la rueda de escape, por lo que las ruedas giraron más de lo necesario, el curso naturalmente no es estable. Otro motivo del apuro del reloj.

Los tornillos de equilibrio gastados deben reemplazarse, ya que la masa del equilibrio no se corresponde con el cabello y el reloj tiene prisa sin vergüenza, incluso en el dispositivo no se puede captar la amplitud.

Pongo los tornillos en equilibrio y ajusto el peso y el equilibrio de la balanza, para ello taladro el tornillo desde el extremo, haciéndolo un poco más ligero. La foto de la afinación en la máquina de escribir con sobrepeso se perdió sin dejar rastro, borrada por accidente. En definitiva, se coloca la balanza con sus muñones sobre las cuchillas paralelas y se gira hacia abajo la parte pesada del péndulo, y lo hacemos más fácil taladrando. Casi como equilibrar las ruedas de un coche.

Después de las operaciones, ¡el reloj funciona muy bien para su edad!

Al ensamblar e instalar las manecillas, descubrí un gran juego en la rueda del reloj, el agujero debe sacarse, lo haré con un punzón de apriete.

El punzón tiene un chaflán en el diámetro interior y al golpearlo se comprime el pie de la rueda y se reduce el agujero.

Puse el dial y las manecillas.

Reemplazaré el vaso de plástico viejo con vidrio mineral. El viejo es completamente feo.

¡El reloj está listo y lo envío para verificación!

Gracias por su atención, ¡nos vemos!

Lo crea o no, miró su trabajo como magia. Este es probablemente el mejor momento en la vida de un reloj antiguo que tiene una gloriosa historia militar. Me has restaurado una partícula de la memoria de una persona gloriosa y querida. ¡Muchos gracias!
V.P. Romanenko

Digamos que tienes un reloj en tus manos. Podría ser el reloj de tu abuelo, amigo, conocido o incluso tu propio reloj, que olvidaste hace mucho tiempo. Una vez se detuvieron y dejaron de mostrar la hora. En busca de las herramientas necesarias, dio la vuelta al apartamento y, con la ayuda de las herramientas disponibles, logró abrirlas.

¿Pero vale la pena la prisa? Quizás este reloj todavía se pueda reparar.

Si es un principiante y nunca antes se ha ocupado de la reparación de un movimiento de reloj, debe familiarizarse con algunas reglas a las que se adhiere cualquier relojero.

1. El mecanismo de relojería es el "organismo" más complejo en el que todos sus elementos funcionan como un todo. Por lo tanto, la reparación del reloj debe ser cuidadosa y precisa. Debe comprender cómo funcionan, porque algunas partes del mecanismo del reloj son tan pequeñas que no será difícil dañarlas.

2.Recuerde que se necesitan herramientas especializadas adecuadas para quitar suavemente los componentes del mecanismo. De lo contrario, su reparación dará lugar a un resultado inversamente proporcional.

También vale la pena señalar que incluso si de alguna manera milagrosa estas herramientas están a tu alcance, pero no tienes la menor idea sobre el mecanismo del reloj, no te ayudarán. Si no confía en sus habilidades y no tiene la experiencia suficiente, es mejor entregar su reloj al taller. Serán debidamente reparados por profesionales en su campo.

3. Los mecanismos de vigilancia de la época de la Unión Soviética en términos de complejidad de reparación no son inferiores a sus contrapartes más eminentes y costosas de Suiza.

4. Como la mayoría de los otros movimientos, el reloj necesita lubricación. No funcionarán sin él. Recuerde que con la palabra lubricante nos referimos a una sustancia especializada diseñada específicamente para los movimientos de los relojes, y no a la vaselina o, mejor aún, al aceite de girasol. Las dos últimas opciones ni siquiera son adecuadas como solución temporal al problema. El lubricante debe aplicarse a las partes del mecanismo que lo requieran, con estricta observancia de las proporciones cuantitativas de la sustancia. Si cree que el relojero, al realizar reparaciones, riega abundantemente todo el mecanismo de un engrasador enorme, está muy equivocado.

5. Si por alguna razón aún no desea entregar su reloj a un taller profesional y no puede deshacerse del deseo de realizar las reparaciones apropiadas usted mismo comprando herramientas especializadas, sepa que un reloj configurado por 600 rublos, que puede ser comprado en la mayoría de las tiendas de Internet no será suficiente. Esto es una pérdida de dinero. Una herramienta de reloj de alta calidad es cara y comprarla para una reparación única no es el acto más racional.

6. Antes de comenzar a trabajar, lea la literatura relevante. Para un principiante, recomendamos el libro "Tecnología de construcción y montaje de relojes mecánicos" de S.М. Tagirova. Se distingue por la claridad y la máxima brevedad del material que se presenta en él. Después de leerlo, la mayoría de sus preguntas serán respondidas. De acuerdo, no hay nada peor que un principiante que ni siquiera comprende los conceptos básicos del negocio que decidió emprender, e incluso lo colmó de preguntas constantes: "¿qué, pero cómo?".

7. Recuerde: no toque los componentes del mecanismo de relojería con las manos. Para estos fines, debe utilizar pinzas, guantes, yemas de los dedos o, en el peor de los casos, un palillo de dientes.

8. ¿Vas a hacer de la reparación de relojes tu hobby? Esté preparado para los altos costos financieros.

Las herramientas de reloj de nivel de entrada, diseñadas principalmente para ensamblar relojes, cuestan alrededor de diez mil rublos, para reparaciones mínimas, desde cien mil. En cualquier caso, no podrás comprar todo de una vez. Montar un juego completo de herramientas puede llevar toda una vida. La misma regla se aplica al entrenamiento de reparación.

La paciencia es un rasgo de carácter esencial de cualquier relojero. Sin él, en este caso, en ninguna parte. En primer lugar, debe responderse honestamente a sí mismo una pregunta simple: "¿Necesita todo esto?"

Supongamos que, no obstante, ha adquirido las herramientas necesarias y ha equipado su espacio de trabajo. ¿Dónde empezar? ¿No lo sé? Te daremos una pista.

Determine la avería o el mal funcionamiento del mecanismo del reloj, lo que provocó su mal funcionamiento o parada. En el 80% de los casos, se trata de suciedad y grasa seca en las partes del mecanismo. Este tipo de mal funcionamiento del mecanismo se puede determinar a simple vista. Sus principales características son las tribus negras y los engrasadores secos. La solución a este problema es desmontar el mecanismo de relojería, limpiar todas sus partes de la suciedad y lubricar.

¿Recuerda la paciencia que describimos anteriormente? Bueno, es en esos momentos cuando lo necesitas. La prisa es tu mayor enemigo.

La parte más importante de este oficio que deberá aprender es el desmontaje y montaje del mecanismo del reloj.Los relojes viejos e irreparables son adecuados para el entrenamiento: esta es la mejor opción. No eres inmune a los errores, como cualquier otra persona, y con ese entrenamiento, no se pueden evitar. Consideramos que el despertador Slava es la opción más óptima para el aprendizaje. Su movimiento es similar al de la mayoría de los relojes de pulsera mecánicos y los detalles no son tan pequeños.

Veámoslo usando el ejemplo del despertador mencionado anteriormente.

El primero es quitar la tapa trasera. Desatornille las llaves de fábrica, quite los botones para cambiar las manecillas de las horas y luego desenrosque los tornillos de fijación. En los relojes de pulsera, la tapa trasera del reloj se puede unir a su caja, ya sea con tornillos o con la ayuda de pestillos especiales.

El segundo es quitar el mecanismo. Mire cuidadosamente y estudie el método por el cual se realizó el cierre. Desatornille los tornillos de fijación. Si tiene un reloj de pulsera en sus manos, antes de quitar el mecanismo, saque el eje de enrollamiento, colóquelo en el modo delineador de ojos y presione ligeramente el supresor, luego sáquelo. Al final del procedimiento para quitar el mecanismo, se debe reinstalar el eje de enrollamiento.

El tercero es quitar las manecillas y marcar. Los primeros se quitan con bastante facilidad, solo necesita hacer palanca ligeramente. Para hacer esto, use esquinas (pinzas, tenazas). Gracias a esta herramienta, se puede evitar la aparición de daños mecánicos (rayones, microgrietas), tanto en las manecillas como en el dial. En los casos en que el modelo de reloj que está reparando no esté equipado con un calendario o timbre, es posible quitar la esfera, la rueda horaria y las manecillas en su conjunto. Afloje todos los tornillos de fijación con cuidado. En la mayoría de los casos, están ubicados en la parte frontal del mecanismo uno frente al otro. Todas las acciones relacionadas con el desmontaje y montaje deben realizarse en un soporte especializado que evite que el polvo entre en su espacio de trabajo desde el resto de la superficie en la que está instalado el soporte.

El cuarto es el lanzamiento del resorte. Pedimos disculpas por la jerga profesional. El descenso es un debilitamiento del devanado de primavera. Tome unas pinzas en su mano, la otra - enrolle el resorte media vuelta y en este estado, use pinzas para mover al perro. Después de eso, lentamente, sin movimientos bruscos, comience a soltar el eje de enrollamiento y espere el momento en que el resorte se desenrolle por completo.

Quinto: quitar el puente de equilibrio. Desatornille los tornillos de fijación. A continuación, haga palanca en el puente con unas pinzas y con cuidado, levantándolo junto con la balanza, retírelo del mecanismo de relojería. Ten cuidado. No permita que el resorte de equilibrio se adhiera a las ruedas. Recuerde que si coloca el puente hacia abajo con un equilibrio, puede dañar el eje. No dejes que esto suceda.

Sexto: extracción del puente de la horquilla de anclaje. Desatornille los tornillos de fijación. A continuación, retire el puente y luego retire el enchufe.

Séptimo: quitar el puente de resorte. Esta operación se realiza de manera similar a la sexta etapa.

Octavo: extracción del eje del sistema de ruedas. Primero, retire la tribu de minutos ubicada en la rueda central. Si practicas con el despertador, del que hablamos antes, no necesitas disparar la tribuna de los minutos. Además, vale la pena señalar que en el mecanismo de este despertador, los ejes del sistema de ruedas y los resortes son un todo. Después de desatornillar los tornillos de montaje y quitar el eje, saque las ruedas. Tómese su tiempo y saque las ruedas una por una; esto le permitirá evitar dañar las ruedas adyacentes.

Eso es todo. Has desmontado tu primer movimiento. Sin embargo, aún debe recopilarse. Para hacer esto, siga todos los mismos pasos en orden inverso.

La primera vez es la más difícil. Por lo tanto, le recomendamos que no intente reconstruir todo de memoria. Esto vendrá más tarde, con experiencia. Lo mejor es pasar la vista por la secuencia descrita por nosotros, solo en orden inverso y, solo después de eso, realizar la acción adecuada.De esta forma podrá montar de forma rápida y eficaz su primer movimiento, que acaba de ser desmontado de forma segura.

¡Buena suerte en tus esfuerzos!
Después de escribir este artículo, tenemos uno nuevo, te invitamos a que te conozcas:
Cómo reparar tú mismo un reloj de pulsera mecánico. Instrucciones para principiantes.

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- escritorio;
- Bolsillo;
- muñeca;
- e incluso electrónico-mecánico y de cuarzo.

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Encontré este maravilloso mecanismo producido por ZIM en un mercado de pulgas.
que está escrito en él.

Personalmente, veo un cierto encanto en la simplicidad del diseño de este reloj, que, lamentablemente, ya no existe.

y decidí conservarlo para mi colección.

determinó ese problema 1972-1975

el reloj no corría, por supuesto. ¿Y quién me los daría por 100 rublos?

así que desmontemos.
la esfera está en excelentes condiciones para su edad.
retiramos las flechas con un extractor y las embalamos para que no se dañen.

empacaremos el dial para que Dios no lo quiera 🙂

luego quitamos todo, dejamos el platino desnudo:

y todo esto, en un lavado ultrasónico en una solución para mecanismos de lavado.
pero los tornillos no están allí, están en una pila separada.
¿Por qué? algunas personas amables treparon con sus manos torcidas y arrancaron los bordes de los tornillos. así que los limpiamos, los pulimos:
(fue - después de pelar - fue después de pulir)

Además, pulimos ligeramente el perro, la rueda de tambor y el mecanismo de relojería para refrescar el brillo, pero no para "entorpecer" los detalles, quitando el acabado de fábrica y convirtiéndolo en un repugnante espejo.

Mientras tanto, el lavado ya está terminado, por lo que ponemos todas las partes en alcohol isopropílico, con un cepillo pasamos por encima de las piedras para que no quede rastro de grasa vieja en ellas:

después del enjuague, séquelo todo.

todo. se puede recoger.
Empiezo instalando la piedra de equilibrio aérea sobre platino, le damos un poco de aceite:

luego recolectamos el nodo de equilibrio. todo es tan pequeño. ¡el destornillador parece una palanca!

corregimos el cabello para que quede en el medio entre las horquillas, para que haya un “juego” del cabello cuando el reloj está en marcha. esto debe abarcar todo el rango de recorrido del termómetro.

Además, inmediatamente movemos el bloque de cabello para que la elipse, la piedra en la balanza, esté estrictamente entre los pasadores de la horquilla de anclaje.
(¿Dónde está todo en mi cabeza?)

Es importante consultar el saldo ya que funciona por separado.
Para hacer esto, lo colocamos sobre platino, en el que no hay nada más que una piedra superpuesta para mantener el equilibrio.

soplando desde la pera hasta el equilibrio.
voila! ¡Más de 45 vibraciones en cualquier posición!

Retire el puente de equilibrio y déjelo a un lado.
comenzamos a ensamblar.

poner el puente del tambor, la rueda de un reloj, el perro

instalamos el puente de angrenage, tenemos que retocar, no todos los ejes de las ruedas de angrenage entran en sus piedras a la vez. la regla principal aquí es ningún esfuerzo.
personalmente, los ordené desde el minuto, terminando con la rueda de escape.
para comprobar, soplamos de una pera: ¡las ruedas giran por un golpe ligero!

Lubrique inmediatamente las piedras.

le damos la vuelta al mecanismo y armamos el remontuar, prolijamente con un resorte, le encanta hacer "bzyn" y comienza el proceso de gatear por el piso:

damos lubricante a las unidades del remontory, y lo cerramos con un resorte.

Hay una pendiente de las ruedas (cuando, de un ligero toque del tambor, las ruedas giran en un sentido, luego después de detenerse en el sentido contrario hacen varias vueltas, el equilibrio es normal, luego colocamos la horquilla de anclaje:

la horquilla está en su lugar, ponemos su puente, el tornillo también se pule, juega.

¡Queda por tirar el nudo de equilibrio, enrollar el resorte un par de vueltas y el movimiento ha comenzado! ¡Hurra!

instalamos el dial, sujetándolo con un film estirable para no tocarlo con nuestras manos, fijamos el dial con 2 tornillos laterales:

Presionamos las flechas en el bote, ya que la elección de golpes es excelente, ¿de dónde los saqué? oh sí, comprado en ebay)))

instalamos el mecanismo en una caja prepulida con vidrio pulido, por última vez echemos un vistazo al juego de luces en los tornillos, que también están pulidos.

o mejor dicho, no del todo, luego reemplazaré el volante por el mío, con tornillos.
y alguien lo puso en los 80.