No hay nada complicado en la cuestión de cómo reemplazar un portabrocas desgastado por un taladro. Para hacer esto, es suficiente comprar un dispositivo de sujeción adecuado, quitar el viejo del taladro e instalar uno nuevo en él. Hay que tener en cuenta que tanto los taladros convencionales como los mini-taladros pueden equiparse con cartuchos de dos tipos:
Los mandriles, para la instalación en un taladro del que se usa una rosca, se eliminan y fijan de acuerdo con el esquema anterior. Al reemplazar un dispositivo de este tipo, no es suficiente saber que está roscado; también es importante tener en cuenta las marcas que son obligatorias que se le aplican. Dichos mandriles se pueden marcar de la siguiente manera:
El intervalo 1,5-13, presente en los datos de designación, indica los diámetros mínimo y máximo de la herramienta de corte a instalar. Las reglas para reemplazar el mandril con un taladro sugieren que el nuevo dispositivo de sujeción debe tener una marca que sea completamente idéntica a la del anterior.
Con la pregunta de cómo reemplazar un portabrocas cónico por un taladro, todo es algo más simple. También se pueden aplicar varias marcas a dispositivos de este tipo, a saber:
Para reemplazar un mandril de este tipo con un taladro, solo necesita seleccionar un dispositivo de sujeción con la marca adecuada e insertar su asiento en el orificio cónico del equipo de perforación. Es bastante simple navegar en una marca de este tipo: la letra "B" significa que se trata de un cartucho de tipo cono, y el número indica el diámetro de la parte inferior del orificio.
Quitar el portabrocas cónico del taladro es tan fácil como instalarlo. Para realizar tal procedimiento, solo necesita golpear el dispositivo de sujeción fuera del orificio del taladro, para lo cual se usa un martillo convencional. También puede familiarizarse con los detalles de la instalación y extracción del mandril cónico de un taladro eléctrico viendo el video correspondiente.
En los taladros soviéticos, el cartucho con un soporte de cono simplemente se rompió, el diseño de la caja de cambios permitía tal rudeza. Para quitar el cartucho de los modelos modernos, debe usar extractores o herramientas especiales
¿Cómo desmontar un destornillador o un portabrocas? Este procedimiento debe realizarse periódicamente para el mantenimiento del dispositivo (limpieza y lubricación de todos sus elementos internos), así como reparaciones menores. Esto prolonga significativamente la vida útil del mandril.
Al desmontar un cartucho, debe tener en cuenta a qué tipo pertenece. Centrándose en las instrucciones o el video, debe realizar todos los pasos para desmontar dicho dispositivo con el mayor cuidado posible para no dañar sus elementos constituyentes. Después de que se hayan completado todos los procedimientos de mantenimiento o reparación del portabrocas, vuelva a ensamblarlo en orden inverso.
Si los elementos estructurales están muy desgastados y no es posible restaurarlos, es mejor reemplazar todo el mecanismo, que será mucho más económico que repararlo.
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Los fabricantes de taladros eléctricos no tienen la intención de desmontar el portabrocas, por lo tanto, esta información no se puede encontrar en las instrucciones de funcionamiento de la herramienta. Pero puede haber casos en los que sea necesario realizar tales manipulaciones. Por ejemplo, para lubricar y limpiar los componentes cuando el mandril se ha sujetado firmemente y es necesario aplicar una gran fuerza para unir las mordazas. Esto puede suceder debido a su contaminación con polvo de construcción u óxido después de la entrada de humedad.
Aparentemente no separable, el cartucho se puede dividir en sus partes componentes. Las unidades de tres mordazas más comunes de un taladro eléctrico doméstico son de dos tipos: llave y sujeción rápida.
El portabrocas se puede desmontar de dos formas: con un taladro percutor y con un martillo.
Para desmontar el cartucho de la forma más sencilla y perforada, debe realizar los siguientes pasos:
1. Extienda las levas hasta que estén completamente ocultas en el cuerpo.
2. Fije un inserto romo de metal de tal diámetro en el taladro percutor de modo que encaje libremente en el orificio del eje roscado del portabrocas.
3. Apoyar el cartucho sobre una superficie maciza, habiendo sustituido previamente una junta amortiguadora (por ejemplo, en forma de placa de goma de varios centímetros de espesor). Como tope, puede usar una placa de metal gruesa sostenida por su mano libre, mesa, banco de trabajo, piso.
4. Inicie el punzón y, después de dos o tres segundos, la manga (camisa, manga de ajuste) se desprenderá del portabrocas.
5. Ahora se pueden quitar las levas de la carcasa. ¡Atención! Para realizar esta operación, es necesario realizar las marcas adecuadas en el cuerpo y en las levas para que durante el montaje caigan en su lugar. De lo contrario, la broca fija no estará centrada.
La desventaja de este método: cuando se derriba el clip, algunas partes pueden volar en pedazos (por ejemplo, un anillo con dientes; generalmente consta de dos mitades), y un usuario sin experiencia agregará la molestia de juntar todos los componentes.
Una vez desmontado el cartucho, es posible limpiarlo del polvo, el óxido y la suciedad, así como lubricar las piezas.
El montaje del cartucho se realiza en la siguiente secuencia:
1. Extienda las levas manualmente al máximo.
2. Coloque las dos mitades del anillo dentado en la ranura correspondiente del cuerpo.
3. Mientras sostiene el anillo con los dedos, es necesario ocultar las levas hacia adentro, girando el cuerpo del portabrocas.
4. Colóquese la manga (camisa, manga de ajuste) hasta que se detenga. Esto no se puede hacer por completo. Debe presionarse con un martillo.
5. Para hacer esto, instale el cartucho verticalmente en una arandela especial de modo que la manga (camisa, manga de ajuste) descanse sobre él y el cuerpo pueda pasar libremente por el orificio. En lugar de una arandela, puede usar un tornillo de banco con mordazas diluidas al tamaño requerido o un corte de tubería de un diámetro adecuado.
6.Coloque una junta en forma de placa gruesa hecha de metal blando (aleación de aluminio o cobre) en el mandril desde arriba y presione el cuerpo en el manguito (camisa, manguito de ajuste) con golpes de martillo. Eso es todo. El mandril se puede acoplar al eje y operar.
Este método de desmontaje es muy similar al anterior, pero no todos los usuarios tienen un taladro percutor, por lo que puede utilizar un martillo en su lugar:
1. Primero, debe "ocultar" las levas hacia adentro, extendiéndolas a la posición requerida.
2. Coloque el portabrocas verticalmente en un tornillo de banco de cerrajero divorciado hasta que el cuerpo pueda pasar entre las mandíbulas y la manga (camisa, manga de ajuste) descanse contra ellas.
3. Caliente rápidamente la manga (camisa, manga de ajuste) con un secador de pelo de construcción. En lugar de un secador de pelo, puede utilizar un soplete.
4. Coloque el amortiguador en forma de placa de metal suave (aleación de aluminio o cobre) en la parte superior del cartucho.
5. Saque el cuerpo de la manga (camisa, manga de ajuste) con un golpe de martillo.
6. Posteriormente, limpie y lubrique las piezas y ensamble en el orden indicado en el método de perforación. En este caso, puede recalentar la manga (camisa, manga de ajuste) con una pistola de aire caliente o un soplete.
La desventaja de este método es la mayor "invasividad" de las piezas.
Además, es recomendable utilizar la calefacción solo si es absolutamente necesario, cuando sea imposible derribar la manga (camisa, manga de ajuste) sin esta. Después de todo, la exposición a altas temperaturas puede provocar un cambio en la estructura del metal, lo que suavizará las piezas.
El diseño del portabrocas sin llave es mucho más complicado que el de llave, por lo tanto, para que el proceso sea reversible, no se debe desmontar completamente el conjunto: 1. Utilice un destornillador para separar y hacer palanca en el acoplamiento en un círculo. Esta operación debe realizarse con cuidado y cuidado para no romper el plástico.
2. Una vez que se haya movido el embrague, se puede quitar con la mano.
3. Luego debe extender las levas al máximo, insertar una varilla de metal en el portabrocas (un perno largo servirá) y golpear el cuerpo fuera de la segunda parte del manguito de plástico con un martillo.
En este punto, se debe detener el proceso de desmontaje. Todos los puntos de lubricación están abiertos. Si continúa con el desmontaje, se volverá irreversible.
El proceso de construcción se realiza en la siguiente secuencia: 1. Instalación de la parte superior del manguito de plástico.
2. Presionar el sacacorchos del extremo con un martillo a través del espaciador en forma de tabla de madera.
3. Presionando la parte inferior del acoplamiento con las manos.
El cartucho ya está listo para usarse.
El taladro es una de las herramientas más utilizadas en el hogar. Pero a veces surge la pregunta de cómo desmontar el portabrocas. Con toda la fiabilidad, la herramienta a veces falla. La rotura del portabrocas puede ser una de las razones.
Diagrama del dispositivo de taladro eléctrico.
El diseño del portabrocas es bastante simple y casi todos los taladros tienen elementos similares. Al mismo tiempo, la compacidad de la disposición de las piezas y la resistencia de la sujeción pueden causar dificultades. La cuestión de desmontar una herramienta a menudo se vuelve bastante relevante.
Portabrocas sin resorte.
El portabrocas es un elemento importante en el diseño de cualquier tipo de taladro: taladro percutor o destornillador. Asegura que el taladro esté firmemente asentado y se transmita rotacionalmente desde el eje. Según las características funcionales, se pueden distinguir dos unidades principales: el sistema para unir el taladro y el sistema para unir el portabrocas al eje principal del taladro.
El mandril tipo leva utilizado en la mayoría de los taladros destaca por el mecanismo de fijación del taladro. Su principio de funcionamiento se basa en el movimiento de unas mandíbulas (levas) metálicas especiales colocadas sobre un cono. El cilindro, que gira a lo largo de la superficie cónica, proporciona el movimiento de las levas en dirección transversal, acercándolas o separándolas.En consecuencia, un taladro colocado entre las mordazas se sujeta o se suelta dependiendo de la dirección de movimiento de las mordazas.
Los portabrocas eléctricos se diferencian por la forma en que impulsan el cilindro (manguito de ajuste) alrededor de las levas. Se utilizan dos opciones: llave (normal) y sujeción rápida. El método de la llave implica la presencia de engranajes adicionales entre los elementos y se implementa mediante una llave especial que impulsa el engranaje. La versión de liberación rápida se basa en enrollar el manguito sobre la superficie roscada realizada en las levas. La rotación de la manga se realiza manualmente.
Diagrama de un portabrocas clásico.
Según el método de fijación al eje de la herramienta, los mandriles se pueden dividir en roscados y cónicos. Las roscas se atornillan al eje mediante una conexión roscada. Los ahusados utilizan el principio de los cono Morse, es decir, tienen un orificio de extremo cónico, en el que se inserta firmemente el vástago del eje cónico.
El mandril de un taladro eléctrico de tipo leva fija de manera confiable los taladros con un vástago cilíndrico de diferentes diámetros en un cierto rango. La mayoría de las veces, los elementos se producen con una gama de taladros instalados de 0,8 a 10 mm y de 1,5 a 13 mm.
Toda la construcción del mandril se ensambla en el buje cónico interno (eje), la base. Los anillos de guía de la leva están ubicados en la superficie de la base. Las propias levas están hechas de barras de metal y tienen una rosca en la superficie exterior en forma de ranuras transversales. En la parte superior, las barras se cortan en forma de cono. Las ranuras en todas las levas están hechas de modo que cuando las barras estén alineadas, las ranuras formen una sola rosca.
Se colocan levas (en una cantidad de tres o cuatro piezas) en la superficie cónica de la base y se pasan a través de los anillos guía. En la parte superior de la base se instala un manguito de ajuste con levas, realizado en forma de cilindro con una rosca interna similar a la rosca de las levas. Desde el lado frontal del mandril, se colocan sucesivamente una arandela y un cojinete anular. Finalmente, toda la estructura se fija con una tuerca con dientes desde el exterior.
Tipos comunes de portabrocas.
En la parte posterior, en el centro de la base, se hace un orificio para sujetarlo al eje del taladro. Dependiendo del tipo de mandril, este agujero es un cilindro roscado o un cono sin rosca. El agujero no está atravesado. En la superficie que tapona el orificio final, se realiza otro orificio de menor diámetro con una rosca a la izquierda para un tornillo de bloqueo.
Después del montaje, el cartucho es una sola unidad y funciona de la siguiente manera. El manguito cilíndrico con su rosca se enrolla alrededor de la rosca de las levas, mientras que no tiene posibilidad de movimiento longitudinal. Este movimiento a lo largo de la superficie de la base es forzado por las levas. Dado que la base tiene forma de cono, las levas, que se mueven longitudinalmente, se ven obligadas simultáneamente a acercarse en la dirección transversal.
En mandriles tipo llave, se instala un anillo de retención adicional con una superficie moleteada roscada en la superficie. Un engranaje se mueve a lo largo de este hilo, cuyo eje hueco se coloca en un casquillo en el manguito. Este engranaje se acciona girando la llave. La rueda dentada, que gira alrededor del anillo, hace girar el manguito de ajuste.
Dispositivo de mandril sin llave.
El mandril se instala en el eje principal del taladro eléctrico con un agujero en su base. Es retorcido (tipo de accesorio roscado), o bien colocado en un cono (tipo de accesorio de cono). A través del orificio de la base, el portabrocas se fija con un tornillo de bloqueo roscado a la izquierda. Para hacer esto, las mordazas se separan por completo y el tornillo se inserta verticalmente en su orificio y se atornilla en sentido antihorario.
Quienes han desmontado el cartucho saben que primero hay que sacarlo del eje del taladro. La eliminación se realiza de la siguiente manera. Las esponjas están completamente divorciadas.Utilice un destornillador Phillips para desatornillar el tornillo de bloqueo, que se encuentra dentro y debajo del portabrocas entre las mordazas. El tornillo se desenrosca en el sentido de las agujas del reloj. Luego, el taladro se fija en un estado estacionario y el mandril se desenrosca en el sentido de las agujas del reloj. Por lo general, una vez que se ha utilizado la herramienta, se fija firmemente en el eje. Por tanto, hay que esforzarse.
Diagrama del mecanismo de percusión del taladro.
El cuerpo del taladro debe sujetarse con un tornillo de banco y el mandril se desenrosca con una llave de gas. Para evitar dañar el manguito, se debe utilizar una junta entre la llave y el manguito. Si este esfuerzo no es suficiente, se pueden utilizar dos claves. Una llave fija firmemente el eje del taladro eléctrico y la segunda llave hace girar el mandril.
El mandril montado en cono es mucho más fácil de quitar. El taladro se mantiene estacionario en posición vertical hacia abajo. Desde la parte trasera, la superficie del extremo del mandril primero se golpea ligeramente con un martillo sobre toda el área. Luego, con golpes más fuertes en varios lugares, el cartucho se cae del eje. Para distribuir uniformemente la fuerza, puede instalar una llave en la superficie y golpearla.
Diagrama del dispositivo de mandril.
La cuestión de cómo desmontar el portabrocas rápidamente se decide en el siguiente orden. El elemento está asegurado en un tornillo de banco, preferiblemente a través de una junta de metal blando. Primero, se desenrosca la tuerca superior con dientes. Se puede usar una llave de gas, pero tenga cuidado de no dañar la tuerca. Lubricar previamente con aceite. Luego se quitan el cojinete y la arandela.
El mandril se retira del tornillo de banco y el manguito se desenrosca manualmente de la base. Si el manguito está atascado, el cartucho solo se puede desmontar aplicando fuerza. Para ello, se vuelve a sujetar en un tornillo de banco, pero con la parte trasera hacia arriba. Se vierte aceite entre la base y la manga. Usando una llave de gas, la base se desenrosca.
Si hay una contratuerca o un anillo inferior, primero se deben quitar.
La base se quita de la manga. Las levas se retiran de los anillos guía y se retiran de la parte cónica de la base. Se ha resuelto el problema de desmontar la herramienta.
A veces surge una situación en la que retirar el portabrocas del eje del taladro es muy difícil. En este caso, puede quitar el mandril junto con el eje. Para ello, primero se abre el cuerpo de la herramienta. Al soltar la abrazadera de sujeción, se suelta el anillo de retención. Luego se quitan el engranaje y la llave, con lo que el engranaje se fija al eje. El anillo de retención, el cojinete y el resorte se retiran sucesivamente del eje. El mandril junto con el eje se retira del cuerpo de la herramienta.
Una vez desmontado el cartucho, se deben examinar cuidadosamente todas las piezas. Las reparaciones son fáciles de hacer si las piezas están intactas y la incautación es causada por la entrada de virutas de metal en las piezas adyacentes. En este caso, enjuague bien todas las partes con aceite o queroseno. Puedes usar un cepillo suave para esto. Después de limpiar las piezas, puede volver a montar en el orden inverso, pero manualmente, sin mucho esfuerzo.
Muy a menudo, el mal funcionamiento se debe al desgaste o daño de las superficies roscadas y dentadas. Si estos daños son pequeños y de naturaleza local, puede intentar eliminarlos lijándolos con una lima o papel de lija. Si el rectificado no ayuda, el portabrocas debe reemplazarse por completo.
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Si es necesario quitar y desmontar el portabrocas eléctrico, se debe preparar la siguiente herramienta:
vicio;
alicates;
destornillador;
martillo;
mazo;
cincel;
Archivo;
papel de lija;
cepillar;
engrasador
llave de gas;
Llave ajustable;
juego de llaves;
punzón;
Archivo;
calibrador.
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El problema de desmontar el cartucho se resuelve de diferentes formas. A veces es muy fácil hacer esto y, a veces, surgen complicaciones. En cualquier caso, puede desmontar el cartucho, y esto se hace a mano.
En los taladros eléctricos, se utiliza un dispositivo especial llamado mandril para sujetar los taladros de forma segura. En los taladros domésticos, los mandriles de leva son los más utilizados. Con un uso intensivo, pueden fallar y requerir reemplazo o reparación. A menudo surgen problemas durante estas operaciones. Entonces, ¿cómo se quita el portabrocas del eje del taladro, se desmonta en sus componentes y se reemplaza por uno nuevo?
Los portabrocas de sujeción para taladros domésticos están disponibles en tres versiones:
El cuerpo del portabrocas tiene la forma de un manguito cilíndrico hueco endurecido (collar), en cuya superficie exterior se instala un anillo de ajuste giratorio. Por un lado, el cilindro está unido al eje de transmisión del taladro, y por el otro lado hay levas (pétalos) para sujetar la herramienta de corte (taladros, machos de roscar, escariadores, etc.). Cuando el anillo de ajuste gira, las levas de acero se mueven a lo largo de las guías con la ayuda de un hilo especial. Si se acercan, el taladro se sujeta. Si divergen entre sí, la herramienta se libera. La convergencia y la distancia de las levas depende de la dirección de rotación de la jaula. La fijación fiable de la broca se garantiza apretando el portabrocas con gran esfuerzo. Para hacer esto, use una llave especial o un desenganche rápido, en mandriles de desenganche rápido, un acoplamiento.
La llave ayuda a sujetar el taladro con fuerza y desenrosca fácilmente el collar de ajuste. En los mandriles de mandíbula, se fijan brocas de varios diámetros con un vástago cilíndrico. Muy a menudo, los portabrocas eléctricos domésticos están diseñados para taladros con un diámetro de 0,8 a 10 mm o de 1,5 a 13 mm.
El dispositivo de sujeción debe poder perforar agujeros con una precisión aceptable. Pero con el tiempo, los asientos del eje y las levas se desgastan, el mandril comienza a latir. Es decir, el área de trabajo del taladro comienza a moverse de lado a lado durante la rotación, y el orificio se perfora con desviaciones tanto en su lugar como en el diámetro. El desgaste de las mordazas no permite que los taladros se sujeten con seguridad y se detienen bajo carga. Solo hay una salida: cambiar el cartucho gastado por uno nuevo.
Para montar el portabrocas en el eje de transmisión del taladro, se utiliza una conexión roscada o cono Morse. Una inspección visual de un taladro eléctrico no siempre ayuda a sugerir cómo arreglar el portabrocas. La marca en el cartucho puede informar sobre esto: está golpeado en su superficie.
El tamaño estándar del cono Morse (según GOST 9953–82) consta de 9 valores: de B7 a B45. Cuanto mayor sea el número después de la letra B, mayor será el diámetro del cono.
Así, habiendo encontrado la marca "B" en la superficie del cartucho, podemos concluir que se trata de un dispositivo con una base de montaje cónica. Con este método de fijación, el cartucho se puede quitar fácilmente. Basta con usar una deriva y un martillo de banco.
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Se utilizan dos tipos de roscas para asegurar el portabrocas a un taladro eléctrico doméstico mediante una junta roscada:
pulgada (para modelos extranjeros);
métrica (de fabricantes rusos).
Se aplican marcas del siguiente tipo en la superficie del cuerpo del mandril roscado: 1.5-13 1/2 - 20UNF o 1.5-13 M12x1.25.
El mandril roscado reversible tiene una rosca a la izquierda para la fijación. Debe conocer este matiz al retirar un cartucho roto. Para llegar a la cabeza del tornillo, es necesario ahogar las levas en el collar hasta que fallen. Una vez que la cabeza del tornillo sea visible, use un destornillador Phillips endurecido para desenroscarlo en el sentido de las agujas del reloj hacia la derecha. Luego, apriete la llave hexagonal en las levas y golpéela con fuerza en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez arrancado el cartucho, se puede desenroscar fácilmente.
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En otros modelos, existen otras opciones para sujetar el cartucho a la rosca. En algunos casos, el mandril se tuerce completamente desde el extremo roscado del eje.En otros casos, el tornillo se puede fijar con una llave fina especial utilizando una ranura estrecha. La principal dificultad es mover el cartucho de su lugar al desenroscarlo. A veces, esto es muy difícil de hacer. En cualquier caso, para retirar el cartucho se necesita: una herramienta de cerrajería, la habilidad y la paciencia necesarias.
Para limpiar las levas, lubrique las partes móviles y las roscas del cartucho, debe ser desmontado. El desmontaje es necesario para reparar y reemplazar las piezas dañadas. Aquí hay una lista de verificación rápida y una secuencia para desmontar el portabrocas:
El cartucho extraído con su parte cónica hacia arriba, revestido con juntas de madera, se sujeta por el acoplamiento en un tornillo de banco.
Con una llave de gas, la tuerca moleteada se desenrosca con cuidado.
Se saca el cojinete. Sale la lavadora.
El cartucho se retira del tornillo de banco.
El manguito de ajuste se tuerce a mano desde la base. Si no cede (se atasca), el mandril gira y el acoplamiento lo aprieta nuevamente en un tornillo de banco. Se vierte un poco de aceite de máquina en la parte roscada del acoplamiento y la base. Luego, con una llave de gas, la base se desenrosca hábilmente del acoplamiento.
Si hay un anillo de retención o una tuerca debajo, se pueden quitar.
Las levas se extraen de los anillos guía y se retiran del cono base.
Todas las partes del portabrocas se inspeccionan cuidadosamente. Si se encuentran piezas desgastadas, deformadas o rotas, se rechazan y reemplazan.
El mandril de mordaza se ensambla en orden inverso. Al mismo tiempo, todas las partes móviles están lubricadas con una grasa especial. Es mejor usar el lubricante recomendado por el fabricante.
El procedimiento para desmontar cartuchos de otros modelos puede ser diferente. Depende del tipo de mandril, su diseño y el fabricante del taladro. Para desmontar el portabrocas usted mismo, se deben cumplir tres condiciones:
tener disponible el conjunto de herramientas necesario;
tener habilidades de plomería;
ser una persona con una psique estable y equilibrada.
Para evitar problemas con el taladro, debe poder trabajar correctamente en él. Un taladro es una herramienta versátil, con su ayuda puede perforar madera y metal, plástico y baldosas, piedra y vidrio, hormigón y ladrillo. En la vida cotidiana, se suele utilizar un taladro de percusión rotativo de potencia media. Está equipado con un cartucho para el sistema SDS, que fue inventado por BOSH. El mandril SDS no es muy preciso, pero es ideal para perforar hormigón, piedra y ladrillo. Es decir, aquellos materiales de construcción donde se necesita perforar con un golpe.
Para una perforación más precisa de piezas de metal y madera, tiene un adaptador especial para colocar una llave de mandíbula o un portabrocas sin llave. El taladro no debe utilizarse para trabajos de fresado. El portabrocas no está diseñado para carga lateral y fallará rápidamente. De gran importancia es:
la elección correcta del ejercicio;
afilado correcto de la parte de corte del taladro;
marcado obligatorio del centro de los agujeros mediante un núcleo.
Es necesario utilizar hábilmente la elección de la velocidad, alimentación y modo de funcionamiento deseados, según el material de la pieza de trabajo. Todos estos factores afectan directamente el funcionamiento confiable del portabrocas.
¿El cartucho sale disparado? Este problema es bastante común incluso en los taladros más nuevos cuando el mandril se estrecha cuando se perfora un orificio profundo. Debe levantar el taladro para liberarlo de las virutas, y en este momento el portabrocas sale volando del cono. La situación puede corregirse aumentando la tensión en el taper mate. Para hacer esto, el cartucho se calienta en aceite o en un horno a una temperatura de 110 grados y se coloca en un mandril de perforación frío.
El taladro siempre funciona en condiciones de suciedad. Estos son polvo, suciedad, virutas, aserrín y otros desechos pequeños. Si entra en el portabrocas, esto puede provocar un agarrotamiento de las conexiones roscadas, en particular en las levas. Sólo hay una salida. Es necesario desmontar el cartucho, limpiar y enjuagar las partes móviles.Antes del montaje, todas las piezas móviles se lubrican con litol. Especialmente se vierte una gran cantidad de desechos en el mandril al perforar superficies aéreas. Aquí puedes pensar en proteger el cartucho con la mitad de una pequeña bola de goma.
La paliza del cartucho puede deberse a varias razones. Por ejemplo, el cono Morse está desgastado. Esto se puede comprobar con pintura. Se aplica una capa uniforme al cono, se coloca el cartucho. Luego se quita y se estudia la huella que dejó en el cono. El desgaste desigual de las levas puede ser otra razón. En este caso, es necesario cambiarlos. Pero más a menudo, el mandril roto se reemplaza por un nuevo dispositivo de sujeción.
Video (haga clic para reproducir).
En las manos adecuadas, un taladro doméstico hace maravillas. Con su ayuda, se perforan agujeros en materiales duraderos y blandos. El mandril es una parte importante de la máquina perforadora. Es él quien garantiza la fiabilidad de la fijación de la broca y la precisión de la perforación. Por lo tanto, es muy importante que un artesano doméstico pueda realizar reparaciones menores y reemplazar esta parte del dispositivo de forma independiente.
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