En detalle: hágalo usted mismo reparación de la placa de gacela de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
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Gordej 17 de junio de 2014
El otro día decidí reparar los costados. Me aburrí de masilla, pegamento y demás. Preliminarmente me detuve a la opción de un tubo cuadrado de 40X80mm. Largo 3m12cm de cada lado. Compré dos más baratos por 3 metros así que tuve para juntar un poco ambos. En resumen, sacamos la tubería, pegamos bien un extremo con cinta adhesiva y colocando convenientemente sobre la mesa echamos dentro la imprimación líquida diluida para metal. Cerrando el extremo con una bolsa plástica con un trapo, con cuidado Empiece a "conducir" el líquido de un lado a otro girando los bordes de la tubería. Drene de nuevo en el frasco, retire la cinta del extremo (requerido) y colóquela en el revestimiento de la pared calurosa y soleada para que la corriente de aire Se produce aire en el interior de la tubería. Hacemos lo mismo con la segunda tubería. Ahora puedes hacer los lados.
Colocamos la tabla sobre los soportes a la altura de las rodillas y la cortamos con una amoladora a lo largo del borde del estante del túnel podrido, acercándonos lo más posible a los montantes. = w271-h203-p-no
Luego cortamos los bordes en los postes y las piezas de los extremos.
Sacamos toda la podredumbre, un poco aquí y allá tendrás que cortar la soldadura de contacto con un cincel afilado. obtienes una imagen así.
Limpiamos todo a fondo.
Soldamos cuidadosamente los extremos de las tuberías secas (para evitar que penetre la humedad).
Insertamos la tubería en su lugar y apretamos un extremo con el cordón.
Apretamos el otro extremo y presionamos el tubo a través de la rejilla. Fijamos todo con tachuelas. Cada rejilla se tira por separado a la tubería.
Soldamos cuidadosamente todo en las rejillas y agarramos la tela del cordón a la tubería con puntos. No lo hice muy bien por falta de experiencia en soldadura, pero traté de agarrar todo de adentro.
Video (haga clic para reproducir).
Limpiamos todas las costuras y masilla (si se desea).
Colocamos la tabla en su sitio sin problemas, lo único es que el estreñimiento empezó a cerrarse con fuerza, pero con el tiempo creo que todo se calmará y se aflojará.
Pintamos la imprimación-esmalte con pintura y durante los próximos 15 años no nos molestaremos en este tema. Sí, ¡no olvides desengrasar todo bien antes de pintar!
Tomó un día y 1000 rublos de gastos.
La publicación ha sido editada por Gordej: 17 de junio de 2014 - 00:07
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zenya 17 junio 2014
bien hecho, he hecho lo mismo frente al dueño que va una vez más, por cuarto año como un auto en mis manos y los costados están como nuevos, pinto todos los años
Y tengo casi siete años y no se planea ninguna podredumbre,
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Gordej 17 de junio de 2014
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Gordej 17 de junio de 2014
Agregaré fotos más detalladas. Hice el tema por primera vez y no entendí que era necesario ampliar las fotos.
Agregaré fotos más detalladas. Hice el tema por primera vez y no entendí que era necesario ampliar las fotos.
no busqué más. estos lados son de alta calidad, en la vieja 96g desde el interior uno "oxidado", en su sólida corrosión desde el interior. Lo medí en el "pad" -3,17, altura 44, quiero remachar el luminium, como una muesca, conducen gacelas en Perm. pregunta: lope of money y cómo se ve el tema, mona en un personal)
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En este video, quería mostrarte una de las cientos de otras ideas y opciones que hay en Internet, sobre cómo puedes hacer los lados de una gacela con tus propias manos. La tarea era la siguiente: realizar los laterales con los mínimos costes y la máxima practicidad. ¡La tarea se completó!
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Adam Grozny tienes un humor interesante. enviar cuadrados)
Me parece que OSB no es práctico, la nieve, la lluvia, etc., en un par de años deben cambiarse.
Tengo un toldo estirado en la parte superior hasta la parte inferior de los lados. no hay ningún efecto en OSB (estoy hablando del clima). lo único que puede romperlo es algún tipo de carga colocada incorrectamente
En camiones kamaz e @ ut. Reequipamiento
También hice las tablas yo mismo, 20 * 40 * 1.5 principales, no había barras transversales oblicuas, solo 4 piezas, cada una de ellas fue reforzada con tiras de láminas de 3 mm, 10 cm de ancho y tablas insertadas de paletas en estos espacios, cada tabla en dos pernos m6 galvanizados (para que si eso no sea problema para cambiar la lama), además de las lamas, además de las lamas, la chapa de 3mm del exterior sigue siendo pesada (resultó ser pesada, pero fuerte, porque yo principalmente conduzco metal de 6 metros en los cuernos, que lo presiona decentemente, la tabla de fábrica cedió, puso los ganchos y colgó las cadenas), también conduzco leña, nada se dobla, aunque las de fábrica fueron redondeadas decentemente
¡Guau! Ciertamente estás confundido. ¿Cuánto pesa una tabla? el diseño probablemente sea muy, muy pesado. pero por otro lado, lo principal es que cumplen su función. si tiene principalmente cargas tan pesadas. y la leña generalmente dobla fuertemente los lados.
Por el contrario, cargando por todos lados, esta opción no es apta, hay que traquetear por toda la calle. ))) Si solo estuvieran a la venta las bisagras, añadir.
Vi un sistema genial de tablas en el hombre. tambien cargando por todos lados y alto. carne picada más corta que la entera para el transporte. tal vez lo haga de alguna manera y dibuje este proyecto y lo publique. tal vez alguien esté interesado. aunque tuvo muchos problemas para hacer tal belleza
Resultó bien y de manera confiable. No cubriría los lados con madera contrachapada y láminas de aluminio (caro, por supuesto, pero para siempre).
Aster. 46 lumin también se puede abrir con barniz))))
Alexandr Bazuev Lumin se pudrirá más rápido que el acero. Cómo pintar lo luminoso. Todas las ruedas de los coches están barnizadas.
desde el interior, no madera contrachapada, sino osb. hasta que tiró del toldo - 100 veces cayó bajo la lluvia y nada, no se hinchó. y desde fuera no enfundó nada. Bajé el toldo hasta el fondo del costado y eso es todo (cosido por encargo)
Los camiones son más propensos a sufrir daños que sus turismos. Esto es especialmente cierto para los modelos a bordo, donde la placa está constantemente expuesta a cargas.
Las tablas para Gazelle se pueden comprar en tiendas especializadas, así como encargando su ejecución a un especialista. A menudo, este método es el más simple y confiable al reemplazar estas piezas en tales marcas de dispositivos.
Los lados de la Gazelle se corroen muy a menudo y requieren reparaciones periódicas o un reemplazo completo. Considere el caso de instalar piezas nuevas hechas por usted mismo. Para hacer esto, en primer lugar, deberá desmantelar las estructuras antiguas.
El procedimiento de desmontaje es bastante sencillo y requiere retirar la estructura de los pernos que la aseguran. Esto se puede hacer usando herramientas especiales. Si el tablero es muy malo, simplemente puede cortarlo soldando.
En principio, no es difícil reemplazar o reparar los lados de la Gazelle. Esto se puede hacer de varias maneras:
Si la estructura no se puede reparar, puede instalar una nueva en su lugar. Este producto se puede comprar en una tienda o desmontarlo. Este método es el más simple y versátil. También puedes realizar tú mismo la fabricación de esta estructura. Para hacer esto, simplemente suelde un marco de varios bastidores, el espacio entre los cuales se puede llenar con láminas de metal o tablas de madera. Todas las operaciones deben realizarse de acuerdo con las dimensiones de los productos antiguos, lo cual es especialmente importante.
Cuando la placa requiera reparación, simplemente puede reforzarla o reemplazar las partes dañadas. Para hacer esto, corte una hoja de metal que corresponda a las dimensiones de la parte dañada y suéltela en el lugar correcto mediante soldadura. Es muy importante utilizar solo materiales de calidad para garantizar la resistencia de toda la estructura. De la misma manera, puede reemplazar los puntales y otras partes dañadas de los aparadores.
La fabricación de estas estructuras es una tarea bastante laboriosa que requiere ciertas habilidades y habilidades. Por lo tanto, sería más óptimo confiar la reparación o fabricación a organizaciones especiales que harán todo mucho mejor y más rápido.
Para que los lados de Gazelle sirvan durante mucho tiempo, es muy importante diagnosticar el daño a tiempo y eliminar fallas mínimas, lo que excluirá su aparición en el futuro.
Y en este video puedes ver una versión del costado de la Gazelle - levantamiento:
Video subido por Donbass Rulit Search Donbass Rulit hace 2 años
Reparación sencilla y rápida de los laterales del camión Gazelle.
Prolongación del cuerpo GAZelle hasta 6 metros, para el transporte de chapas perfiladas, tuberías y otro sistema de material. Se utilizaron los siguientes materiales: Tubo perfilado 60x120 60x60 30x20 40x40 chapa de hierro Varilla de 1,2 mm de espesor 12 mm de diámetro
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Máquina de vapor alemana fabricada por “dampf pflug fabrik”, Breslau, 1890. El monstruo de acero funciona con una máquina de vapor de dos cilindros y un poderoso cabrestante.
Compré una tubería de perfil 40x20x2, corté todo lo innecesario (podrido) y soldé la tubería, cociné los sujetadores localmente, es decir. Primero colgó el tablero, luego colocó el soporte en su lugar y soldó. En el futuro, procesaré los tableros, los pintaré y uniré el material (cuál aún no conozco mejor) para publicidad móvil. Pon tus Me gusta, comenta, ¡te servirá de impulso para crear nuevos videos!
02.11.2017 23:38 2017-11-02T20: 38: 10.000Z
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En este video, quería mostrarte una de las cientos de otras ideas y opciones que hay en Internet, sobre cómo puedes hacer los lados de una gacela con tus propias manos. La tarea era la siguiente: realizar los laterales con los mínimos costes y la máxima practicidad. ¡La tarea se completó!
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En este video, brevemente sobre el material en el lateral y fabricación en el garaje. También habrá varios videos de instalación.
En este video, estoy terminando el trabajo en GAZelle. Finalmente escaldado tablas caseras, imprimé y pinto alquídica.
Compré una tubería de perfil 40x20x2, corté todo lo innecesario (podrido) y soldé la tubería, cociné los sujetadores localmente, es decir.
Reparación sencilla y rápida de los laterales del camión Gazelle.
Cocinamos lados para un remolque ligero Suscríbete al canal: Revisión del dispositivo semiautomático.
una revisión de una pequeña reparación de los lados podridos en el cuerpo de Gazelle.
Los camiones son más propensos a sufrir daños que sus turismos. Esto es especialmente cierto para los modelos a bordo, donde la placa está constantemente expuesta a cargas.
Las tablas para Gazelle se pueden comprar en tiendas especializadas, así como encargando su ejecución a un especialista. A menudo, este método es el más simple y confiable al reemplazar estas piezas en tales marcas de dispositivos.
Los lados de la Gazelle se corroen muy a menudo y requieren reparaciones periódicas o un reemplazo completo. Considere el caso de instalar piezas nuevas hechas por usted mismo. Para hacer esto, en primer lugar, deberá desmantelar las estructuras antiguas.
El procedimiento de desmontaje es bastante sencillo y requiere retirar la estructura de los pernos que la aseguran. Esto se puede hacer usando herramientas especiales. Si el tablero es muy malo, simplemente puede cortarlo soldando.
En principio, no es difícil reemplazar o reparar los lados de la Gazelle. Esto se puede hacer de varias maneras:
Si la estructura no se puede reparar, puede instalar una nueva en su lugar. Este producto se puede comprar en una tienda o desmontarlo. Este método es el más simple y versátil. También puedes realizar tú mismo la fabricación de esta estructura. Para hacer esto, simplemente suelde un marco de varios bastidores, el espacio entre los cuales se puede llenar con láminas de metal o tablas de madera. Todas las operaciones deben realizarse de acuerdo con las dimensiones de los productos antiguos, lo cual es especialmente importante.
Cuando la placa requiera reparación, simplemente puede reforzarla o reemplazar las partes dañadas. Para hacer esto, corte una hoja de metal que corresponda a las dimensiones de la parte dañada y suéltela en el lugar correcto mediante soldadura.Es muy importante utilizar solo materiales de calidad para garantizar la resistencia de toda la estructura. De la misma manera, puede reemplazar los puntales y otras partes dañadas de los aparadores.
La fabricación de estas estructuras es una tarea bastante laboriosa que requiere ciertas habilidades y habilidades. Por lo tanto, sería más óptimo confiar la reparación o fabricación a organizaciones especiales que harán todo mucho mejor y más rápido.
Para que los lados de Gazelle sirvan durante mucho tiempo, es muy importante diagnosticar el daño a tiempo y eliminar fallas mínimas, lo que excluirá su aparición en el futuro.
Y en este video puedes ver una versión del costado de la Gazelle - levantamiento:
