La atención a una herramienta siempre tiene un efecto beneficioso sobre su rendimiento a largo plazo y su seguridad. Y esto no debería depender de la marca del molinillo: es Makita, sparka o nuestra muestra nacional.
La reparación del molinillo de bricolaje es una tarea completamente solucionable. Lo principal es no apresurarse, comprender la estructura, recordar todas las circunstancias en las que se rompió, determinar qué podría haberse desgastado durante la operación, hacer diagnósticos y comenzar a repararlo.
La amoladora angular (amoladora angular) se llama amoladora. El nombre del instrumento se debe al hecho de que fue producido por la planta de Eltos-Bolgarka en Plovdiv. Está diseñado para realizar trabajos de rectificado o recorte de material duro:
Realiza un buen afilado de la herramienta.
Hoy en día, un molinillo es una herramienta muy necesaria, por lo que casi todo el mundo lo tiene.
Hay rectificadoras de diferente potencia: de 500 W a 2500, dependiendo del grosor de la rueda, de 115 mm a 230 mm. Las más populares en el trabajo son las amoladoras angulares con una potencia de 1,2 W, y el disco más utilizado es de 125 mm de espesor.
Cada año, la elección de esta herramienta eléctrica para la construcción es cada vez más amplia, pero las reglas de funcionamiento apenas cambian. E incluso si siempre se adhiere a ellos, tarde o temprano hay fallas en el mecanismo que puede intentar solucionar con sus propias manos, recolectando todo lo que necesita para reparar el molinillo.
¿Cómo desmontar un molinillo? Proceso no tan difícil. Esto no requiere conocimientos especiales, pero todo debe hacerse con cuidado y cuidado. Cada propietario debe saber cómo desmontar cualquier herramienta de trabajo, porque de vez en cuando debe limpiarse internamente de la suciedad y el polvo atrapado, y su durabilidad depende de ello.
En la actualidad en el mercado, puede elegir por sí mismo un tipo diferente de molinillo, que difieren en rendimiento, tamaño y calidad. Los fabricantes también son diferentes. Cualquiera que sea el modelo de amoladora que compre, todos tienen el mismo modelo de ensamblaje.
Desmontar la amoladora requerirá pocas herramientas, solo necesita un destornillador normal o un destornillador reversible con un mecanismo de trinquete.
Al desmontar la amoladora, es importante recordar el orden en el que se retiran las piezas para poder montarlas correctamente.
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En caso de mal funcionamiento, en primer lugar, es necesario excluir averías elementales:
El molinillo no se enciende. La amoladora angular de repente se averió y dejó de funcionar. En este caso, debe verificar la capacidad de servicio de la toma de corriente, luego el enchufe y el cable de alimentación, tal vez la unidad simplemente no funcione debido al hecho de que no fluye corriente hacia el producto.
El cable y el enchufe están intactos, pero la unidad no funciona. Debes marcar el botón de inicio. Es más fácil reparar el interruptor de la amoladora comprando un nuevo botón y reemplazándolo. Dado que rara vez necesita ser reparado, básicamente, la varilla de plástico del interruptor se rompe por dentro. Si quieres experimentar, puedes desmontarlo numerando los contactos, y volver a armar todo en su lugar para que después del montaje no se produzca un cortocircuito.
Las partes anteriores están intactas y la amoladora angular no quiere funcionar, por lo que es hora de revisar los cepillos. Quizás sea el momento de cambiarlos en el molinillo. Los cepillos se calientan constantemente debido al trabajo, por lo que se desgastan rápidamente y con más frecuencia que otras partes que necesitan ser reemplazadas, y en pares.
Habiendo excluido todas las averías menores, es necesario comprender por qué la herramienta no quiere encenderse y cómo repararla.Lo más probable es que las averías sean graves y requieran conocimientos adicionales. Esto sucede si:
el cuerpo está deformado;
uno de los cojinetes está agarrotado;
el inducido o el estator no funcionan;
los dientes de la rueda dentada del reductor están rotos o desgastados;
el recolector está fuera de servicio;
el sensor de la electrónica de control no muestra signos de vida.
Si se determina que se ha producido un mal funcionamiento en la parte mecánica de la amoladora, debe prestar atención al estado del engranaje grande ubicado en el eje y a los bujes. Si los dientes están parcialmente desgastados o los ejes se bambolean, deben reemplazarse de inmediato.
Las averías de la amoladora ocurren con bastante frecuencia. Todos los que trabajan con esta herramienta lo saben. ¿Qué sale mal más a menudo?
Con solo presionar torpemente el botón de bloqueo del eje mientras el disco está girando, se romperá. A veces puede romperse si se usa para quitar un disco atascado. Para evitar que esto suceda, debe usar una llave de boca insertada en los orificios especiales cerca del lugar donde está conectado el disco.
Ocurre principalmente cuando se produce un atasco. Si se escucha un ruido sordo en la caja de cambios, este es un síntoma de tal mal funcionamiento. Cuando se rompe más de un diente en el engranaje, la amoladora no podrá cortar el material requerido.
Para que la herramienta siga funcionando es necesario cambiar las marchas, y todo, incluso la rueda cónica. Antes de ir a la tienda por repuestos, recuerde la firma del fabricante, el modelo y la potencia del producto.
Este tipo de avería ocurre con las amoladoras angulares, que funcionan en lugares donde hay mucho polvo, y cuando se les da reposo, se dejan en el suelo. El polvo que ingrese dañará el bobinado. Las cargas grandes, especialmente para una amoladora de potencia pequeña, se convierten en una avería del motor.
Si la amoladora se utiliza para cortar materiales que generan mucho polvo, se recomienda cubrir los orificios de ventilación con algo.
El eslabón más débil, y no solo entre las amoladoras, son los rodamientos. Una velocidad alta desgastará rápidamente el mecanismo. La buena noticia es que cambiar el rodamiento es fácil. Reemplazar un rodamiento rociado en una amoladora debe hacerse a tiempo para que no ocurra una falla que no se pueda reparar.
Esta avería es fácil de determinar cuando se enciende la amoladora angular, pero las revoluciones del disco son demasiado intensas y difieren del funcionamiento normal, lo que significa que hay un circuito de giro en el estator del devanado. La avería del estator se considera la más grave y se requieren habilidades especiales para eliminarla. Cuando tengas dudas sobre ti mismo, es mejor acudir a profesionales para no tener que comprar un nuevo instrumento más adelante.
Si se toma la decisión de arreglarlo usted mismo, comienza cortando las partes frontales del devanado, se eliminan todos los restos. El siguiente paso es realizar un nuevo bobinado según la plantilla. Debe ser idéntico en número de vueltas, con la misma densidad, y fabricado con alambre del mismo grosor que el anterior.
La reparación de la caja de cambios de la amoladora consiste principalmente en la sustitución de los engranajes. Si el engranaje del disco se rompe, es difícil reemplazarlo porque está muy bien fijado. Es fácil de desmontar la caja de cambios:
necesitas desenroscar la tuerca de su lado;
tome suavemente el cuerpo del rotor en un tornillo de banco y golpee suavemente la carcasa de la caja de cambios;
cambie la posición del rotor sujetado y golpee el rodamiento a través de una tabla de madera;
Desatornille el engranaje del eje.
El regulador de velocidad no está presente en todos los modelos de amoladoras. Cuando la amoladora angular se utiliza para cortar, en principio, no es necesaria, pero si se realiza el pulido, simplemente es necesario.Si de repente dejó de funcionar, lo más probable es que la placa se queme, que debe retirarse y comprarse igual en una tienda de herramientas eléctricas para un reemplazo posterior.
La autorreparación de la amoladora no siempre es factible. Si de repente algo no funciona o no todo está claro, es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio.
Antes de que se descomponga por completo, la amoladora angular señala el comienzo de un mal funcionamiento.
Preste atención al trabajo de su asistente: debe recibir una alerta si:
los pinceles empezaron a chispear demasiado;
el molinillo se calienta durante el trabajo;
el motor zumba dentro de la caja cuando se enciende la herramienta;
la vibración del cuerpo se ha vuelto mucho mayor durante el trabajo;
la caja de cambios de la amoladora está explotando por dentro;
oye el sonido de un crujido de los cojinetes durante el giro o el acuñamiento periódico cuando gira el eje del rotor;
La amoladora angular ha echado humo o emana un olor a quemado inusual.
Para no comprar una amoladora nueva, debe tener cuidado con el funcionamiento de la herramienta. En caso de desviaciones del trabajo habitual, inicie la resolución de problemas, determine la causa y repare la herramienta eléctrica.
La vida útil del molinillo depende directamente del cuidado del propietario. Cada instrumento necesita un buen cuidado, luego funcionará correctamente durante mucho tiempo.
Cualquier amoladora se calentará durante la operación, pero para posponer la reparación de amoladoras angulares durante mucho tiempo, debe cumplir con algunas reglas en el trabajo:
No sobrecargue la herramienta para evitar el sobrecalentamiento y el humo.
No ejerza presión sobre él mientras trabaja.
Limpiar y lubricar oportunamente las partes necesarias dentro de la caja.
Si se notan fallas, suspenda la operación e inspeccione si hay fallas.
Reemplace las piezas de desgaste de manera oportuna.
Si el molinillo humea, deje de funcionar inmediatamente y no lo vuelva a encender.
No utilice la herramienta cuando procese material de tipo madera.
Sostenga la amoladora firmemente durante el trabajo para que no se caiga ni se dañe.
Siguiendo las recomendaciones y reglas simples enumeradas al trabajar con una herramienta llamada amoladora, puede extender su vida más de lo previsto por el período de garantía.
VIDEO Cualquier herramienta eléctrica puede fallar con el tiempo. Esto suele ocurrir debido a una violación de las reglas para su funcionamiento. El búlgaro no es una excepción. Si tiene tal molestia, no se asuste y llame inmediatamente al asistente, porque en la mayoría de los casos puede solucionar el problema usted mismo.
Figura 1. El dispositivo del molinillo.
Para hacer esto, necesita conocer los conceptos básicos de la ingeniería eléctrica y comprender un poco sobre el diseño de máquinas rectificadoras. A continuación, consideraremos cómo reparar el molinillo con sus propias manos.
Para comprender cómo funciona una amoladora angular, primero debe familiarizarse con el principio de funcionamiento de esta herramienta. Con la ayuda de la electricidad, funciona el motor que, a través de una rueda dentada especial, transmite el movimiento de rotación al eje. En su extremo, se fija una muela abrasiva o de corte.
La alta calidad del trabajo realizado con la amoladora dependerá del número de revoluciones de la cuchilla de corte en 1 minuto. Con una herramienta eléctrica profesional, este valor puede alcanzar las 10,000 rpm y más.
En primer lugar, si una amoladora se descompone, debe desmontarse y limpiarse a fondo; en la mayoría de los casos, la herramienta comienza a funcionar.
El diseño del molinillo puede diferir ligeramente de los diferentes fabricantes, pero las partes principales son las mismas para todos los modelos (Fig.1):
cuerpo de dos piezas;
motor eléctrico de cierta potencia;
reductor
parte eléctrica.
El cuerpo está hecho de plástico resistente a los golpes. Su tarea principal es mantener todos los componentes en su lugar y transferir las fuerzas aplicadas por el operador al elemento de corte.
El motor eléctrico acciona el engranaje impulsor del reductor, que hace girar el engranaje impulsado, en cuyo eje se encuentra el disco. El reductor consta de engranajes a través de los cuales el eje de rotación gira 90 °. Debido al uso de engranajes de diferentes diámetros, se logra la velocidad de rotación óptima de la cuchilla de corte.
Antes de reparar la amoladora, debe preparar las herramientas y los materiales que pueden ser necesarios durante el trabajo de reparación:
ensayador;
destornillador;
llaves inglesas
cuchillo;
pinzas;
papel de lija;
cinta insultiva;
grasa;
alcohol;
harapos.
El principio principal que debe seguirse al reparar cualquier herramienta eléctrica es que se debe pasar de lo simple a lo complejo, es decir, la secuencia de trabajo de reparación debe excluir primero las fallas elementales.
Cuando una amoladora angular falla, el primer paso es recordar las circunstancias bajo las cuales ocurrió la avería. Lo más probable es que esto ayude a establecer la causa de la avería, lo que permitirá una reparación exitosa de la amoladora.
Las averías más comunes de una amoladora son giros abiertos o en cortocircuito en el estator o los devanados del inducido.
El punto más vulnerable del molinillo es la parte eléctrica, cuya avería ocurre con mayor frecuencia. Puede quemarse por una carga excesiva de la herramienta durante el trabajo, por la entrada de agua en el dispositivo, por sobretensiones, etc.
A la parte mecánica no le gustan los modos de funcionamiento anormales, mantenimiento deficiente o inoportuno de los rodamientos y elementos de engranaje de la caja de cambios, caída de la herramienta al piso. Por lo tanto, antes de reparar el molinillo, debe limpiar a fondo su cuerpo y gatillo. Si esto no ayuda, será necesario desmontar el molinillo para una inspección y reparación adicionales.
Muy a menudo surge una situación en la que el molinillo deja de funcionar repentinamente. Lo primero que debe hacer en este caso es desconectar el dispositivo de la fuente de alimentación y girar manualmente el disco. Si no gira o gira con mucha fuerza, entonces debe desmontar completamente la herramienta e inspeccionar su parte mecánica. Si el disco se desplaza con facilidad, significa que no se suministra energía a las escobillas del motor eléctrico. Esto puede deberse a una falla en el cable de alimentación o al botón "Iniciar".
El primer paso es inspeccionar la integridad del cable de suministro. Muy a menudo se dobla en el punto de su entrada en el cuerpo del molinillo. Para eliminar tal avería, es necesario quitar la cubierta del mango del dispositivo y luego hacer sonar 2 cables con un probador. Si se encuentra una rotura en cualquier lugar, es mejor reemplazar el cable por uno nuevo.
Es mejor no torcer, porque en lugar de torcer, el cable se doblará nuevamente después de un tiempo.
Dispositivo de anclaje amoladora.
Cuando la tapa del mango está abierta, puede ver inmediatamente el estado de las escobillas en el colector de inducido. Si están desgastados, deben reemplazarse. Para hacer esto, abra las 2 ventanas del portaescobillas y, doblando el resorte, reemplácelo. Los pinceles nuevos deben ser los mismos que los antiguos.
Pueden formarse depósitos de carbón en las placas colectoras, lo que dificulta la aplicación uniforme de las brochas. En este caso, los depósitos de carbón deben eliminarse. Para hacer esto, tome unas pinzas y envuélvalas con algodón. Después de eso, saque los cepillos, límpielos y el recolector con alcohol, y luego vuelva a colocar los cepillos.
Si, después de estas operaciones, el molinillo aún no arranca, esto significa que la causa del mal funcionamiento se encuentra en el botón de inicio, que debe repararse. Para repararlo, debe desmontar el gatillo. En este caso, se recomienda marcar los elementos eliminados, lo que le evitará un reensamblaje incorrecto. La capacidad de servicio del botón debe verificarse con un probador. Si resulta que está defectuoso, reemplácelo por uno nuevo.
A veces surge una situación en la que se escuchan ruidos extraños durante el funcionamiento del molinillo.Para eliminar este problema, abra la caja de cambios destornillando los 4 tornillos de fijación. Si el engranaje está desgastado, reemplácelo por uno nuevo.
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Si la velocidad de la herramienta ha disminuido y se ven fuertes chispas debajo del cepillo, entonces el aislamiento de la armadura está roto. Es necesario desmontar el ancla vieja y reemplazarla por una nueva. Estas reparaciones no siempre son rentables, ya que el ancla es bastante cara.
Otro punto débil de la amoladora son los cojinetes. Esto se debe al hecho de que la herramienta a menudo tiene que trabajar con polvo y la alta velocidad de rotación implica su rápido desgaste. El desgaste de los rodamientos no es la peor falla, porque son fáciles de cambiar. Lo principal es reemplazarlos a tiempo, ya que de lo contrario puedes tener problemas más graves.
use la herramienta solo para el propósito para el que fue diseñada;
durante el funcionamiento, no descuide las principales características técnicas del molinillo indicadas por el fabricante;
no bloquee la herramienta eléctrica;
lleve a cabo la lubricación oportuna de los elementos mecánicos del dispositivo, mientras usa solo lubricantes de alta calidad;
realizar el mantenimiento de acuerdo con los mapas tecnológicos de los equipos y en la mayor medida.
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Si, al trabajar con una amoladora, cumple con todas las reglas y recomendaciones, puede estar seguro de que dicha herramienta eléctrica durará mucho más que su período de garantía.
La amoladora, siendo la herramienta más demandada en la casa, está sujeta a un estrés considerable y a un uso intensivo. Debido a esto, después de un tiempo, sucede que cuando se arranca el motor, aparecen sacudidas, olor a quemado y otras fallas, lo que sugiere que la amoladora angular (amoladora angular) se ha descompuesto. Pero no lleve el dispositivo inmediatamente para repararlo ni compre uno nuevo. La mayoría de los fallos de este dispositivo pueden solucionarse usted mismo.
Durante los largos años de existencia de una herramienta como la amoladora angular, su apariencia, así como su estructura interna, prácticamente no han cambiado. Para reparar una amoladora con sus propias manos, debe conocer la estructura de su parte mecánica, así como la eléctrica.
Si observa la figura siguiente, puede ver en qué partes consta la amoladora angular.
Rueda para ajustar la velocidad del husillo de la unidad.
Un motor eléctrico que consta de un rotor y un estator.
Botón de inicio. A veces, se le conecta un sistema de arranque suave.
Carcasa de plástico de alto impacto.
Botón de bloqueo del eje (utilizado al cambiar herramientas).
Embrague de seguridad. Protege el motor de sobrecargas cuando la herramienta está atascada.
Cubierta protectora. Cubre la herramienta y protege al usuario del escape de partículas del material procesado, y también evita lesiones a una persona cuando se destruye una herramienta, como un disco abrasivo.
Tuerca de sujeción de herramienta. Se puede desenroscar con una llave especial que viene con la herramienta eléctrica. También hay tuercas de bloqueo rápido que se pueden desenroscar sin llave.
La carcasa de la caja de cambios y la propia caja de cambios. Consta de un bloque de engranajes que transmiten los movimientos de rotación del rotor al husillo con la herramienta.
La siguiente imagen muestra diagrama eléctrico de la amoladora .
La parte eléctrica de la amoladora angular tiene los siguientes elementos:
un cable eléctrico con enchufe para la conexión a la red;
botón de inicio;
estator
cepillos eléctricos (carbón o grafito);
coleccionista;
ancla (rotor).
La siguiente figura muestra diagrama de conexión de la amoladora , a saber, su motor.
Todos los componentes de un motor eléctrico realizan funciones específicas.
Rotor - este es el eje en el que se encuentran las bobinas y el colector. El rotor, que gira en el campo magnético del estator, transmite el movimiento de rotación a la amoladora angular.Coleccionista ... Es la parte del rotor a la que están conectados todos los cables de control.Las señales eléctricas de la unidad de control al motor pasan a través del colector. Es al colector al que se conectan los cepillos eléctricos.Cepillos eléctricos. Su tarea principal es transferir corriente eléctrica desde el cable de alimentación al colector.Estator. Es una bobina con un cierto número de vueltas. La tarea del estator es crear un campo magnético que, al interactuar con el inducido, pone en movimiento este último.Según las estadísticas, la mayoría de los casos de falla de las amoladoras angulares están asociados con la parte eléctrica del aparato. Algunas averías pueden ser menores, lo que le permite reparar el molinillo usted mismo. Pero, por ejemplo, si los devanados del motor se queman, solo un especialista puede reparar la amoladora angular.
Las razones por las que la amoladora angular no se enciende pueden ser las siguientes:
enchufe eléctrico defectuoso;
cable eléctrico defectuoso;
el botón de inicio se ha roto;
contacto roto entre el cable de alimentación y el botón;
rotura del hilo de contacto del cepillo eléctrico;
fuerte desgaste de los cepillos eléctricos;
Fallo de los devanados del rotor o del estator.
Puede haber diferentes razones por las que la amoladora angular no aumenta la velocidad.
Rotura de la unidad de control de velocidad ... Para probar esta versión, es necesario conectar el motor del dispositivo directamente, sin pasar por el regulador y verificar el funcionamiento del dispositivo.Cable eléctrico defectuoso debido a la flexión constante o al daño mecánico. Debido a esto, el cable dañado comienza a calentarse bajo carga y la velocidad del motor desciende.Contaminación del colector por polvo ... Elimina la contaminación con alcohol.Problemas con el cepillo ... Pueden desgastarse o tener un cable de contacto corto, como se muestra en la siguiente foto.El cepillo, aunque medio gastado, es bastante funcional. En este caso, el cable de contacto corto evita que el resorte presione el electrodo contra el colector. Esta situación también puede ser la razón por la que la amoladora angular dejó de funcionar en modo normal.
Las razones por las que el molinillo se está calentando pueden ser las siguientes.
Modo de funcionamiento incorrecto del dispositivo. ... Como resultado de las sobrecargas, el motor eléctrico puede calentarse mucho, lo que a menudo conduce al quemado de los devanados.Falla del rodamiento ubicado en el ancla. Como resultado, el rotor se adhiere al estator, el motor se vuelve difícil de operar y los devanados se sobrecalientan. El problema se resuelve reemplazando los rodamientos.Conductos de ventilación obstruidos por donde entra aire para enfriar el motor. Es necesario limpiar las aberturas de ventilación del polvo.
Rotura del impulsor , que sirve para enfriar el motor. Se instala en el rotor, en el lado opuesto al colector. Si el impulsor está roto, debe reemplazarse por uno nuevo. Cierres giro a giro devanados del estator y del rotor. Deberá rebobinar las bobinas o reemplazar estas piezas por otras nuevas.Si nota una fuerte chispa al encender la amoladora angular en el lugar donde se encuentra el colector, las razones de este problema pueden ser las siguientes.
Para diagnosticar la parte eléctrica de la amoladora angular, así como para eliminar el daño mecánico del dispositivo, deberá desmontarlo. El desmontaje se realiza de acuerdo con el siguiente algoritmo.
Con una llave, retire el disco u otro accesorio del eje de la unidad.
Desatornille el mango.
Retire la cubierta protectora.
Abra las ventanillas especiales ubicadas a los lados de la carcasa de la amoladora angular, y retire los cepillos eléctricos, habiendo desconectado previamente los terminales.
Desatornille la carcasa de la caja de cambios de la carcasa del motor LBM.
Tire ligeramente de la carcasa del engranaje y sepárela de la carcasa. En este caso, el reductor se desmontará junto con el rotor.
Después de quitar la armadura, el estator del motor permanecerá en la carcasa, que también se puede quitar fácilmente para el diagnóstico después de desatornillar los sujetadores.
Para desmontar la caja de cambios, desatornille los tornillos que sujetan la tapa. Quitar la tapa revela los engranajes del reductor.
Para quitar el ancla de la amoladora, deberá desenroscar la tuerca ubicada dentro de la caja de cambios.
Para quitar el cojinete del inducido, se recomienda utilizar un extractor especial. De lo contrario, el eje podría dañarse.
Como se mencionó anteriormente, la mayoría de las veces la amoladora angular se niega a funcionar debido a fallas en la parte eléctrica de la unidad. Para el diagnóstico correcto de los circuitos eléctricos del instrumento, los reparadores de equipos eléctricos utilizan un dispositivo especial: ensayador.
Si presionó el botón de inicio de la unidad y no funciona, entonces, en el 90% de los casos, la causa de la avería no es tan grave como para que no pueda reparar el molinillo usted mismo.
Los expertos aconsejan adherirse a la regla básica de reparación de una herramienta eléctrica: pasar de lo simple a lo complejo.
El primer paso es Comprobación del cable eléctrico y el enchufe. al final. Si es plegable, desatorníllelo y verifique la confiabilidad de los contactos. De lo contrario, tendrás que desmontar la amoladora (quitar la tapa del dispositivo) y "hacer sonar" el cable con un tester, y también asegurarte de que la corriente vaya a los contactos del botón "Inicio". Si el dispositivo muestra una rotura, entonces el cable debe reemplazarse por uno nuevo.
La situación en la que la corriente fluye hacia el botón, pero no pasa más allá (cuando la posición está encendida), indica Interruptor de mal funcionamiento ... El botón no se puede reparar. Debe ser reemplazado por uno nuevo, pero primero marque los contactos eliminados para poder conectarlos correctamente en el futuro. Si los contactos están conectados incorrectamente, el devanado del motor puede quemarse.
Si durante la verificación resultó que tanto el cable como el botón de inicio están en buen estado, pero no fluye corriente a las escobillas, entonces es necesario hacer limpieza de las placas de contacto de los portaescobillas ... Si este procedimiento no es efectivo, se recomienda reemplazar las escobillas. Además, si todo está bien con las escobillas y la corriente fluye hacia ellas, se debe revisar el rotor y el estator en busca de cortocircuitos y roturas.
El rotor del motor eléctrico puede presentar las siguientes averías: cortocircuito entre vueltas y rotura de cables en los contactos de las laminillas. Puede verificar el ancla de la amoladora con un multímetro: el dispositivo se cambia al modo de cambio de resistencia, el valor se establece en 200 Ohm y la resistencia entre dos laminillas adyacentes se mide con la ayuda de sondas. Por tanto, es necesario comprobar todos los pares de laminillas. Si los valores de resistencia son los mismos, entonces el devanado del rotor no está dañado. La detección de otros valores de resistencia durante el “ring out”, así como la detección de un circuito abierto, indica un mal funcionamiento en esta bobina. En este caso, deberá reparar el ancla de la amoladora.
Por lo general, la rotura de los conductores se produce en la unión con el devanado. Inspeccione los lugares donde las bobinas están conectadas a las laminillas, asegúrese de que la soldadura de los contactos sea segura.
Si no tiene un dispositivo de medición, puede verificar el rotor usando Bombilla de 12 V y batería ... La potencia debe estar entre 30 y 40 vatios. La verificación se realiza de la siguiente manera: aplique un voltaje de 12 V de la batería al enchufe de la amoladora angular, conecte una bombilla a la rotura de un cable, comience a girar el eje de la amoladora angular. Si el devanado está en buenas condiciones, la luz se encenderá de manera uniforme, sin parpadear. Con un cierre entre vueltas, el grado de incandescencia de la espiral de la bombilla cambiará. En este caso, será difícil reparar el ancla del molinillo con sus propias manos, ya que el esquema de devanado del ancla es bastante complicado y el proceso en sí requiere equipo y conocimientos especiales. Por lo tanto, se recomienda confiar esta operación a especialistas. Pero la mejor forma de salir de la situación sería reemplazar el ancla de la amoladora por una nueva.
Si la luz no se enciende al probar el rotor, esto indica un abierto en el estator o un corto en sus bobinados, así como problemas con las escobillas eléctricas.
Para verificar el estator del molinillo, use, como en el caso anterior, un multímetro. Los valores que necesitas ajustado a 20-200 ohmios y haz lo siguiente.Toque una sonda al contacto del devanado del estator y la segunda al cuerpo de la pieza. Si el dispositivo muestra resistencia, significa que ha habido una avería en la carcasa. Toque las sondas a los contactos de un devanado y luego a los contactos del otro. Si la resistencia es la misma, entonces las bobinas se pueden reparar. Si el dispositivo muestra un circuito abierto en un devanado, significa que deberá rebobinar el estator o reemplazar la pieza por una nueva.
Será problemático rebobinar el estator en casa sin conocimientos, habilidades y equipo especiales. Es mejor ponerse en contacto con un especialista que se dedique profesionalmente al rebobinado del motor.
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Las averías mecánicas de las amoladoras angulares incluyen las siguientes.
Las fallas mecánicas incluyen la rotura del retenedor del eje. Para reemplazar el retenedor, deberá desmontar la caja de cambios y quitar el engranaje grande.
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