Hágalo usted mismo socio 421 reparación de motosierra

La construcción y las reparaciones de la cabaña de verano no están completas sin el uso de una motosierra, al igual que el mantenimiento del jardín. Debido a un mal funcionamiento de la herramienta, todo el trabajo puede levantarse, por lo que es muy importante poder desmontarla usted mismo, encontrar problemas y solucionarlos. Con suficiente experiencia y destreza, incluso es posible ajustar el carburador de una motosierra, un procedimiento complicado o, más precisamente, joyas. Cómo realizar los procedimientos de ajuste, le sugerimos que lo desmonte hoy.

Ni un solo evento de reparación está completo sin el conocimiento de los conceptos básicos del mecanismo. Al comprender los elementos constitutivos y el principio de funcionamiento, es más fácil determinar la causa de la avería.

Cualquier mal funcionamiento en el carburador amenaza con detener el motor.

El carburador es una de las principales partes funcionales del motor, que sirve para preparar y suministrar una mezcla de combustible compuesta por determinadas proporciones de combustible y aire. Tan pronto como se violan las proporciones, el motor comienza a "chatarra", o incluso deja de funcionar por completo.

Puede lograr el correcto funcionamiento del carburador examinando su "relleno":

• Tubo de aleta cruzada para regular el flujo de aire.
• Difusor: constricción para aumentar el caudal de aire, ubicado cerca de la entrada de combustible.
• Pulverizador del que procede el combustible (aguja de combustible en el diagrama).
• Una cámara de flotador que regula el nivel de combustible a la entrada del canal.

Así es como se ve en el diagrama:

El diagrama muestra la interacción del combustible y el flujo de aire.

Cómo funciona: un chorro de aire en el difusor atomiza el combustible, creando una mezcla que ingresa al cilindro. Cuanto mayor sea la cantidad de combustible suministrada, mayor será la velocidad del motor. Los diferentes carburadores funcionan de la misma manera.

Específicamente, se requiere ajustar el carburador de una motosierra en casos raros, más a menudo hay problemas asociados con el flujo de combustible o el desgaste de las piezas. Pero a veces los "síntomas" indican que es necesario ajustar con precisión el mecanismo. A continuación se muestran algunas señales:

• Una vez que el motor ha arrancado, se cala inmediatamente. Alternativamente, no comenzará en absoluto. La razón radica en el exceso de aire y la escasez de combustible.
• Aumento del consumo de combustible y, como resultado, una gran cantidad de gases de escape. Esto se debe al proceso inverso: sobresaturación de la mezcla con combustible.

Las razones del fallo de ajuste pueden ser mecánicas:

• Las vibraciones fuertes dañan la tapa protectora y hacen que los tres pernos pierdan su posición.
• Debido al desgaste de la parte del pistón del motor. En este caso, ajustar el carburador de la motosierra solo ayudará por un tiempo, es mejor reemplazar la parte desgastada.
• Debido a la obstrucción causada por combustible de baja calidad, incrustaciones o daños en el filtro. El carburador requiere un desmontaje, lavado y ajuste completos.

Si la motosierra deja de funcionar repentinamente, debe desmontarla para averiguar las razones.

El dispositivo de carburador de modelos de diferentes marcas es casi el mismo, así que tomemos como ejemplo la motosierra Partner. Retiramos con cuidado cada elemento y lo ordenamos, para que luego sea más fácil de montar.

Carburadores de motosierra de diferentes fabricantes, si difieren, no importa.

La cubierta superior se quita aflojando tres tornillos. A continuación, se encuentra la goma espuma, una parte integral del filtro de aire.

Las flechas indican los tornillos que se deben desatornillar para quitar la tapa.

Luego retiramos la manguera de combustible, seguida de la varilla de transmisión.

La flecha superior apunta a la manguera de combustible, la flecha inferior apunta a la varilla de transmisión

A continuación, retire la punta del cable.

La flecha muestra el extremo del cable que se va a quitar.

A la izquierda del accesorio, juntamos la manguera de gasolina.

También retiramos con cuidado la manguera de gasolina indicada por la flecha

Finalmente desconectamos el carburador, está listo para el ajuste. Su mecanismo es bastante complicado, por lo tanto, si se requiere un mayor desmontaje del carburador, los elementos deben retirarse con mucho cuidado; son pequeños, por lo que pueden perderse.

El carburador consta de muchas piezas pequeñas, que deben colocarse en orden durante el desmontaje.

Para saber cómo ajustar el carburador en una motosierra, debe aprender a distinguir entre tres tornillos (algunos modelos solo tienen uno).

Los tornillos L y H son similares solo en apariencia, de hecho son diferentes

Cada tornillo tiene su propia designación de letra:

• "L" es para ajustar rpm bajas;
• Se necesita "H" para ajustar la velocidad superior;
• Se necesita una "T" para ajustar la velocidad de ralentí (solo hay una en los modelos con un tornillo).

La configuración de fábrica es óptima, y ​​con la ayuda de los tornillos ajustan el funcionamiento del motor en situaciones especiales (trabajos asociados a diferentes condiciones climáticas).

El diagrama muestra las salidas de los tornillos de ajuste del carburador con la tapa cerrada

Se utiliza una herramienta especial para configurar la motosierra.

El ajuste se realiza solo con los tornillos L y H. Para aumentar la velocidad, gírelos en el sentido de las agujas del reloj. Para disminuir - en sentido antihorario. La secuencia de uso de los tornillos: L - H - T. Si tiene alguna duda sobre el ajuste, es mejor consultar a un especialista, ya que un ajuste incorrecto puede dañar el motor.

Para las personas que se dedican a la construcción o la tala, además de vivir en su propia vivienda con un terreno adyacente, será muy útil poseer una motosierra sueca de calidad "Partner 350", que es un excelente sustituto de otras herramientas de corte. madera, por ejemplo, sierras a dos manos o sierras para metales ...

Como cualquier otra unidad, las motosierras también requieren un mantenimiento cuidadoso y mantenimiento periódicode lo contrario, se romperán rápidamente como resultado de la explotación. Al mismo tiempo, ponerse en contacto con especialistas calificados con una solicitud para reparar una motosierra cuesta dinero, que es posible que no desee gastar por ningún motivo, porque comprende que puede reparar la mayoría de las fallas y averías usted mismo. Para hacer esto, debe comprender la estructura de la motosierra y ver un video donde recibirá instrucciones detalladas para reparar la motosierra Partner 350.

La gran mayoría de las averías del producto se producen debido a problemas del motor y sistemas relacionados. Por lo general, para reparar la unidad, debe desmontarse. Para no cometer un error durante el proceso de desmontaje, lea más sobre el diseño de la motosierra en el video o en las instrucciones de funcionamiento.

Cuando su motosierra no enciende, primero debe ver si ¿Están las velas en buen estado de funcionamiento?, dando una chispa, por lo que el combustible se enciende y por la fuerza de un impulso empuja el pistón, que hace un trabajo útil.

Para evaluar el estado de la bujía, debe quitar el cable que conduce a ella del motor de arranque y desenroscarlo con una llave adecuada de la ranura. Examina la vela: su apariencia te dirá que paso con la motosierra:

La consecuencia de tales fallas es la incapacidad del combustible para penetrar en el cilindro y comenzar a realizar un trabajo útil en la rotación de la cadena, por lo tanto la motosierra no arranca... Las razones de esto son las siguientes:

1. El filtro de combustible no funciona porque está obstruido.
2. El respiradero está obstruido (este es el nombre del orificio hecho por el fabricante en el tanque de gasolina y diseñado para que el aire ingrese al tanque a través de él).
3. Falta de combustible en el tanque de gasolina.
4. El diafragma del carburador no está completo o existe una alta probabilidad de bloqueo en los conductos del carburador.
5. El ajuste del carburador no es correcto.

Para determinar si el respiradero o el filtro están obstruidos con objetos extraños, deberá desconectarse de los soportes manguera de combustible y ver si sale gasolina y con qué presión. Si la gasolina sale lenta y débilmente, limpie el respiradero con un objeto delgado y afilado, como un punzón. Si el problema está en el filtro, retírelo del tanque de combustible, límpielo y reemplácelo si es necesario.

¿Descubrió que el carburador es la causa principal de sus problemas? La buena noticia aquí es que si el filtro de su carburador se obstruye, puede limpiarlo fácilmente usted mismo. Además, puede ajustar y afinar fácilmente el carburador de la motosierra Partner 350 con sus propias manos, si sigue estrictamente las recomendaciones del manual de instrucciones.

La mala noticia es que con otras reparaciones de carburador más complejas, es poco probable que lo haga con sus propias manos y tendrá que llevar su unidad a los mecánicos. A veces, el fabricante no escribe deliberadamente en las instrucciones, cómo afinar y reparar un carburadorpara que las personas que no comprendan el dispositivo del producto no intenten arreglar el mal funcionamiento por sí mismas si la motosierra deja de arrancar repentinamente y, como resultado, no rompe completamente la unidad.

A las principales averías de este sistema las motosierras incluyen:

• Baja presión detectada por el medidor de compresión del cilindro, lo que hace que el motor pierda potencia y no pueda girar la cadena a la velocidad necesaria para cortar madera de manera eficiente. La presión a la que el motor funciona sin problemas es de aproximadamente nueve atmósferas.
• Pérdida de estanqueidad de los anillos en los pistones, por lo que los gases calientes de los cilindros ingresan al cárter. El mal funcionamiento se elimina reemplazando los anillos.
• Problemas con la estanqueidad de las juntas ubicadas en la culata (culata). Expresado visualmente en forma de emisiones de productos de combustión de gasolina a través de las ranuras de la junta y la caída de presión en el motor. El problema se resuelve reemplazando las juntas.

Si desea saber si hay problemas en los cilindros, la forma más sencilla de hacerlo es quitar el silenciador y evaluar la situación, mirando a través del orificio que quedó del silenciador retirado en el interior de los cilindros. En el caso de que sea necesario realizar reparaciones, por supuesto, deberá retirar la culata de cilindros para tener acceso abierto a los pistones y cilindros.

A veces, después de haber acelerado su motosierra a altas velocidades del motor, se sorprende al descubrir que el motor no puede hacerles frente y su herramienta se detiene. Al mismo tiempo, comienza a salir humo del silenciador. Sin embargo, el motor funciona fácilmente a bajas revoluciones.

En este caso, existe una alta probabilidad de que el silenciador de su unidad obstruido con carbono y otros productos de combustión incompleta de combustible, por lo que debe limpiarse. Este trabajo se realiza de la siguiente manera: deberá quitar el silenciador de la motosierra y desmontarlo; luego limpie sus superficies exterior e interior de los depósitos de carbón; en el último paso, secar con secador de pelo y colocar sobre la motosierra.

Tenga en cuenta que se recomienda cubrir la abertura del silenciador con un tapón o un trapo para evitar la obstrucción de los cilindros con suciedad.

Chainsaws Partner es un gran ejemplo de herramientas verdaderamente de alta calidad a bajo precio. La gama de motosierras de Partner es realmente enorme, lo que permite elegir un modelo con las características adecuadas para cada comprador interesado.

Al igual que otros equipos domésticos equipados con motor, las motosierras de la marca Partner deben repararse de vez en cuando. Esto puede deberse a un funcionamiento incorrecto de la sierra o al desgaste trivial de las piezas de repuesto.Sea como fuere, la motosierra debe repararse, y es muy posible hacerlo con sus propias manos.

Como indican las instrucciones, para repostar la motosierra Partner, debe utilizar gasolina, de la marca no menos de AI-92. Debe mezclarse con aceite de motor de 2 tiempos.

La proporción óptima de gasolina y aceite para la motosierra Partner es 50: 1, es decir, se deben diluir 20 ml de aceite de motor en 1 litro de gasolina.

Si no puede entender por qué la motosierra Partner no arranca, primero verifique el sistema de encendido de su herramienta. Verificar y ajustar el espacio se ve así:

• En primer lugar, desmonte la tapa a la que se adjunta el motor de arranque. Para hacer esto, recomendamos usar una broca hexagonal T27, herramientas del kit de motosierra y accesorios adicionales;
• Inspeccione cuidadosamente la bobina de encendido, el volante con imanes y especialmente el espacio entre estas partes. Para hacer esto, use una junta especialmente diseñada;
• La instalación del encendido en la motosierra Partner se realiza girando los tornillos, lo que acerca la bobina y el volante.