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Reparación de un inyector de bricolaje de bomba de combustible vaz 21093
En detalle: reparación de un inyector de bricolaje de bomba de combustible VAZ 21093 de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Creo que muchos propietarios de automóviles VAZ 2109-2108 con motores de inyección saben muy bien que, en tales modelos, la bomba de gasolina no está ubicada debajo del capó, como es el caso de los automóviles con carburador, sino directamente en el tanque de combustible. Y llegar hasta él es un poco más complicado, ya que hay que reclinar el asiento trasero y realizar unos pasos más. Pero hablemos de todo a continuación en orden.
Entonces, en primer lugar, debe decirse sobre la herramienta que necesitamos para hacer este trabajo:
Destornillador Phillips y plano
Cabezal de extremo de 7 mm de profundidad
Mango de trinquete
Extensión
Llave de boca 17
En primer lugar, me gustaría dar una instrucción en video más visual, que hice hace solo un par de semanas usando el ejemplo de una docena. Pero como no hay mucha diferencia, decidí publicarlo aquí también.
Si de repente el videoclip no se carga o hay otros problemas, a continuación puede considerarlo con más detalle, solo en forma de un informe fotográfico.
Cuando el asiento trasero estaba abatido, es necesario encontrar una escotilla en el piso debajo de la alfombra, debajo de la cual se encuentra toda la estructura:
Cuando se hayan desenroscado los pernos, levante la tapa y desconecte el enchufe, habiendo doblado primero los pestillos:
Luego, usando una tecla 17, apagamos las tuberías de combustible, como resultado de lo cual se obtiene la siguiente imagen.
Dejamos a un lado su lado para que no interfieran con el trabajo posterior. Y puede desenroscar todas las tuercas que sujetan la placa de presión en un círculo:
Luego levante con cuidado la placa:
Después de eso, haciendo palanca en la goma de mascar con un destornillador plano, intentamos lentamente sacar la bomba de combustible.
Cuando suba un poco, será necesario inclinarlo más 90 grados para que el sensor de nivel de combustible no interfiera con su extracción:
Video (haga clic para reproducir).
El precio de una nueva bomba de combustible para autos inyectores VAZ 2109-2108 es de aproximadamente 2800 rublos, por lo que es mejor cuidar esta unidad. Y para no crear cargas innecesarias y trabajo inactivo, asegúrese de que siempre haya más de 5 litros de gasolina en el tanque.
Mal funcionamiento de la bomba de combustible VAZ 2109, tipos de bombas de gasolina VAZ
En el VAZ 2109, los signos de un mal funcionamiento de la bomba de combustible son un cese total o parcial del suministro de gasolina al carburador, esto implica la incapacidad de arrancar un motor frío y caliente, arrancará y se detendrá, además, inestable el ralentí es posible. Si sospecha que la bomba de gasolina no funciona en el VAZ 2109, debe verificarlo. No es difícil hacerlo usted mismo, solo lea este artículo.
Consideremos de inmediato los dos tipos más comunes de bombas de gasolina "Pekar" y DAAZ. Se instalan tanto en automóviles con tracción trasera como en automóviles con tracción delantera. Para comprobar el estado y la funcionalidad de todo el sistema de suministro de combustible:
Quitamos la manguera de gasolina del accesorio de salida (descarga) de la bomba de gasolina
Luego presionamos la palanca de bombeo manual de combustible varias veces.
Si la bomba de combustible vaz funciona correctamente, entonces un potente chorro de combustible debe salir del accesorio
Si no hay flujo o hay un flujo débil, realice una segunda verificación
Para verificar la capacidad de servicio de la válvula de admisión:
Desconecte la manguera de combustible del accesorio de succión de la bomba (resulta que ahora hemos quitado ambas mangueras de combustible de dos accesorios)
Luego taponamos la conexión de succión con nuestro dedo y presionamos la palanca para el bombeo manual varias veces
En este caso, debe sentir un vacío en su dedo (debe succionar hasta el accesorio)
Cuando hay vacío, significa que la bomba de combustible está funcionando correctamente, busque fallas en el tanque de gasolina o en las líneas de combustible.
De lo contrario, la bomba de combustible en el VAZ 21093 no funciona, retire la bomba, desarme y cambie la válvula de entrada
Para revisar la válvula de salida en busca de fugas:
Coloque un dedo en la abertura de la conexión de presión (la que suministra gasolina al carburador), luego presione la palanca de cebado manual varias veces
Al mismo tiempo, sale una corriente de aire muy perceptible por el orificio del accesorio, que empuja el dedo lejos del accesorio.
Si el chorro es débil o está ausente, significa que la bomba de gas en el VAZ 2109 no bombea, luego retiramos la bomba, desmontamos y reemplazamos la válvula de escape
Si el filtro está deformado u obstruido:
Retire la tapa de la bomba de combustible, saque el filtro de combustible, límpielo, enjuáguelo con gasolina y luego sople con aire comprimido.
Si el filtro está deformado, reemplácelo.
En la bomba de gasolina "Pekar", así como en bombas similares a esta, el filtro se obtiene desenroscando el racor de succión de la tapa, por lo que no es necesario quitar la tapa.
En caso de mal funcionamiento (con fugas, desgarrado) el diafragma:
Un signo característico de tal mal funcionamiento puede ser la presencia de fugas de combustible en el cuerpo de la bomba de combustible o la aparición de un olor a gasolina en el aceite de motor del motor. Sin embargo, estos signos pueden no aparecer:
Retire la parte superior (tapa) de la carcasa de la bomba de combustible.
Saque su conjunto de diafragma
Desatornille la tuerca del vástago, luego retire los diafragmas (hay tres en total)
Reemplace los diafragmas por otros nuevos (deberá comprar un kit de reparación)
Luego, vuelva a armar todo, el diagrama está en la foto de abajo.