Hágalo usted mismo reparación de bomba de gasolina Daewoo Nexia

El equipo eléctrico Head Onboard contiene información más detallada sobre el diagrama del circuito eléctrico de la bomba de combustible.

1. Si la bomba de combustible no funciona cuando se conecta el encendido (no se escuchan sonidos característicos del tanque de gasolina), verifique el estado del fusible de la bomba de combustible (n. ° 1) o el fusible ACG S (ambos de 15 A ) en el bloque de montaje ubicado en el compartimento del motor. Si es necesario, reemplace el fusible roto y vuelva a probar. Si la bomba comienza a funcionar después de reemplazar el fusible, revise el cableado de la bomba para ver si hay señales de un corto entre el relé PGM-FI y la bomba.

Los modelos considerados en este manual están equipados con un circuito de habilitación de arranque del motor especial que suministra energía al terminal No. 2 del relé principal solo cuando se presiona el embrague (RKPP) / la palanca selectora de AT está en “P”. La protección de este circuito contra sobrecargas la proporciona un fusible especial de 7,5 A, - controlar el estado del fusible nº 13 en el bloque de montaje en el compartimento del motor del coche.

2. Si el reemplazo de los fusibles no restablece el funcionamiento de la bomba, verifique el estado del circuito eléctrico del relé principal.

El relé principal está conectado a un soporte debajo del tablero del vehículo a la izquierda de la columna de dirección. Pídale al asistente varias veces que encienda y apague el encendido y verifique el suministro correcto de voltaje de la batería al conector del relé (consulte la ilustración adjunta).

3. Con el encendido apagado, debe haber voltaje en el terminal 7 del conector. En el terminal 5, el voltaje debe estar presente solo cuando el encendido está en ON (no arranque el motor), mientras que el terminal 2 debe energizarse solo cuando se pisa el pedal del embrague (modelos con transmisión manual) / la palanca selectora está en "P ”. 4. Si no hay voltaje, verifique la condición del circuito en el área entre el relé y el PCM; de lo contrario, asegúrese de que el relé en sí esté en buenas condiciones.

5. Utilice un cable de puente para conectar el terminal positivo de la batería al terminal 2 y a tierra al terminal 1. Use un ohmímetro para verificar la conductividad entre los terminales 4 y 5. Si no hay conductividad, reemplace el relé.

6. Ahora aplique energía de la batería al terminal 5 del relé, terminal 3 a tierra. Ahora debería haber conducción entre los terminales 6 y 7; de lo contrario, reemplace el relé. 7. Si hay conductividad, aplique energía al terminal 6, ponga a tierra el terminal 1 y verifique la conductividad entre los terminales 4 y 5. Si no hay conducción, reemplace el relé; de lo contrario, verifique el estado del circuito entre el fusible, el relé y la bomba. .

8. Si en el curso de la verificación descrita anteriormente no es posible identificar la causa de la falla de la bomba, asegúrese de que el suministro de energía al conjunto de la bomba de combustible en el tanque de gasolina esté en buenas condiciones de funcionamiento. Si el voltaje se suministra correctamente, reemplace el conjunto de la bomba / sensor de flujo de combustible (consulte la Sección Desmontaje e instalación de la bomba de combustible).

Servicio y operación

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El principio de funcionamiento y verificación de la capacidad de servicio del funcionamiento de la bomba de combustible.

¡Recuerde que la gasolina es un líquido extremadamente inflamable! Observe todas las precauciones de seguridad contra incendios al manipular los componentes del sistema de energía.¡No fume! ¡No se acerque al lugar de trabajo con una llama abierta o un portador desprotegido por una pantalla de lámpara! No dé servicio al sistema en habitaciones equipadas con calentadores de gas natural (como calentadores de agua y secadoras de ropa) equipados con un soplete piloto. ¡No olvide que la gasolina es una de las sustancias cancerígenas, es decir, sustancias que contribuyen al desarrollo del cáncer! Trate de que el combustible no entre en áreas abiertas del cuerpo, use guantes protectores de goma, en caso de contacto accidental con el combustible, lávese bien las manos con agua tibia y jabón. Recoja el combustible derramado inmediatamente y no coloque un trapo empapado en combustibles y lubricantes cerca de llamas abiertas. Recuerde que el sistema de inyección de combustible está bajo presión en todo momento. Alivie cualquier presión residual en el sistema antes de desconectar las líneas de combustible.

Use anteojos de seguridad cuando dé servicio a los componentes del sistema eléctrico. ¡Tenga a mano un extintor de incendios de clase B en todo momento!

Cuando se enciende el encendido, una señal del ECM activa el relé de la bomba de combustible, cuyo impulsor comienza a girar.

El relé de la bomba de combustible permanece activo solo si el ECM detecta que el motor está arrancando o que el motor de arranque está arrancando. De lo contrario, el ECM abrirá el circuito de masa del conjunto después de unos segundos y la bomba se apagará.

1. Descargue la presión en el sistema de suministro de energía (consulte la Sección Descarga de presión en el sistema de suministro de energía). 2. Quite la tapa de llenado del tanque de combustible.

3. Desconecte el cable negativo de la batería.

Si el estéreo del automóvil está equipado con un código de seguridad, antes de desconectar la batería, asegúrese de tener la combinación correcta para poner en funcionamiento el sistema de audio.

Hoy en día, la calidad del combustible doméstico deja mucho que desear, y este factor afecta directamente el funcionamiento de los vehículos. En particular, los automóviles que funcionan con gasolina de baja calidad son más susceptibles a averías en el funcionamiento de la bomba de gasolina o el filtro de combustible. Hoy aprenderá cómo reemplazar el filtro de la bomba de combustible Nexia, qué se necesita para esto y cómo cambiar correctamente el elemento.

Los automóviles Daewoo Nexia, como cualquier otro automóvil, solo requieren repostar gasolina de alta calidad. Desafortunadamente, es difícil encontrar uno en las estaciones de servicio domésticas, como resultado de lo cual el propietario del automóvil debe realizar trabajos técnicos para reemplazar ciertas partes con mayor frecuencia. Aquí estamos hablando del filtro de la bomba de combustible Nexia. Puede realizar estas reparaciones usted mismo y hoy aprenderá cómo hacerlo.

Malla vieja y nueva del elemento filtrante para la bomba de combustible del automóvil Daewoo Nexia

Tenga en cuenta: el manual del automóvil no dice nada sobre la sustitución del elemento filtrante. Es decir, el fabricante ha instalado un filtro durante toda la vida útil del automóvil. Pero considerando la baja calidad de la gasolina rusa, los expertos recomiendan reemplazar la malla del filtro o al menos limpiarla al menos cada 20 mil kilómetros.

En primer lugar, debes prepararte a fondo. Tenga en cuenta que cuando desmonte la bomba de gasolina, será problemático ir a la tienda por algo que falta, por lo que es mejor preparar todo con anticipación. Entonces, necesitarás:

• llave para 8;
• junta de la bomba de gas;
• nueva malla para el elemento filtrante.

Antes de comenzar a trabajar para reemplazar el filtro de la bomba de combustible, es necesario aliviar la presión en el sistema. Para hacer esto, encienda el motor y luego busque el relé en la caja de fusibles responsable del funcionamiento de la bomba de combustible. Retirarlo del enchufe: después de un tiempo, el automóvil debería detenerse.Cuando esto sucedió, desconecte el terminal negativo de la batería de almacenamiento.

Esto completa el reemplazo de la malla del filtro. Como puede ver, no hay nada difícil en esto, solo debe seguir los pasos indicados en las instrucciones.

En este video, el autor revisa el automóvil Daewoo Nexia e indica en él todas las deficiencias de este modelo.

Funcionamiento desigual del motor, sacudidas al conducir a bajas velocidades o caídas a altas velocidades, dificultad para arrancar o negarse a arrancar el motor. Estos síntomas pueden indicar una docena de fallas, una de las cuales es una falla o pérdida parcial del rendimiento de la bomba de combustible en el Daewoo Nexia. Fuera de servicio, lo que significa que lo cambiaremos con nuestras propias manos, especialmente porque todo el procedimiento tomará como máximo 30-40 minutos.

Antes de pasar directamente al trabajo, es necesario pensar en las medidas de seguridad, ya que estaremos abriendo el tanque de combustible.

Es recomendable realizar el trabajo bien al aire libre o en una caja bien ventilada. Naturalmente, no debería haber ninguna fuente de fuego abierto cerca. Para reemplazar, solo necesitamos una cabeza o una llave de tubo para 8, una junta de brida de bomba de gas (número de catálogo 90232009), una rejilla (filtro grueso) de una bomba de gas, también, lo más probable es que esté obstruida (número de catálogo 96183953 ) y la bomba de combustible en sí con un número de catálogo 0986580506 .

¿Por qué la gente cambia una bomba de gasolina Nexia por una bomba de gasolina VAZ-2110? Puede haber dos razones:

1. En las Nexias coreanas, la malla del filtro para la bomba de gas viene completa con la bomba en sí (¡las bombas de gas de las Nexia coreana y uzbeka son diferentes!), Y reemplazar la malla no es barato: debes cambiarla junto con la bomba de gas. (alrededor de 2.0-2.5 mil rublos)
2. Si una bomba de gasolina nativa se quema, entonces debe cambiar a la misma (alrededor de 2.0-2.5 mil rublos)

Externamente, las bombas de gasolina de Nexia y VAZ-2110 son idénticas en tamaño (a la izquierda de la VAZ-2110, a la derecha de la nativa de Nexia), por lo que el reemplazo no es muy difícil.

El VAZ-2110 está equipado con una bomba de gasolina BOSCH, como saben, la confiabilidad de los productos de esta empresa está fuera de toda duda. Una bomba de gas de este tipo cuesta 700-800 rublos, un filtro de malla cuesta aproximadamente 50 rublos. - los precios son mucho más agradables que los precios de los repuestos habituales

Lo único que habrá que modificar ligeramente es la goma elástica inferior de la bomba y el terminal de alimentación.

En cuanto al terminal de la fuente de alimentación, la pregunta es la siguiente. Los contactos de alimentación en el conector de la bomba de combustible Nexia original y el conector de la bomba de combustible VAZ-2110 son diferentes: en la bomba Nexia, el contacto "negativo" es delgado y en la bomba VAZ-2110, ambos contactos de alimentación son iguales. Por lo tanto, deberá comprar un terminal hembra del tamaño requerido.

En mi caso, ya existía un pequeño cableado con un terminal del tamaño deseado

Y un comentario más. La bomba de combustible debe colocarse de modo que la malla puesta en ella “mire” con su lado ancho hacia abajo y hacia adelante (en relación con el automóvil).

Tiempo dedicado a la reelaboración: 30 minutos. El único inconveniente es que la malla de la bomba de combustible "BOSCH" es de una sola capa y la malla coreana original tenía dos paredes (limpieza gruesa y fina). Pero una gran ventaja es el precio de 750 rublos.

Un automóvil con una bomba de gasolina VAZ funciona absolutamente bien, ¡el rendimiento y la presión de la bomba de gasolina son suficientes!

Síntomas: el automóvil no arranca, no hay presión en el sistema de suministro de energía, el automóvil no desarrolla toda su potencia.

Instrumentos: juego de cabezas, juego de llaves de boca y llave inglesa, alicates, martillo, destornillador.

1. Desconecte el terminal del cable negativo de la batería.

2. Libere la presión de combustible en el sistema.

3. Retire el cojín del asiento trasero.

4. Desabroche la tapa de plástico.

5. Desconecte el bloque de terminales de la bomba de gasolina.

6. Desconecte la manguera de combustible de la bomba abriendo la abrazadera con un destornillador.

7. Quite los pernos que sujetan la brida a la boca de llenado.

8. Retire el conjunto completo de la bomba de combustible. Inspeccione si está desgastado u obstruido. Reemplace la bomba si es necesario.

9. Instale la nueva bomba al revés.

10.Antes de colocar el tapón de plástico, encienda el encendido e inspeccione la bomba en busca de fugas de combustible.

Daewoo Nexia es un automóvil que cumple con los requisitos modernos de seguridad, calidad, eficiencia, dinamismo, diseño y capacidad de fabricación. Para mantener las altas características técnicas del automóvil Daewoo Nexia, como cualquier otro automóvil, se requieren mantenimiento preventivo y reparaciones durante la operación.

Existen malfuncionamientos y fallas complejas que se recomienda eliminar en las condiciones de una estación de servicio, pero hay aquellos que son completamente removibles directamente por el propietario del automóvil. Intentaremos determinar la viabilidad de reparar un automóvil Daewoo Nexia directamente por el propietario, sin la ayuda de especialistas en servicio de automóviles y la posibilidad de llevarlo a cabo en total cumplimiento con los mapas tecnológicos y los documentos reglamentarios del fabricante.

Las fallas del motor Daewoo Nexia, hasta la imposibilidad de arrancar, a menudo son el resultado de un mal funcionamiento en el sistema de combustible. La causa probable de tales violaciones puede ser un mal funcionamiento de la bomba de combustible.

El diseño de la bomba de combustible le permite restaurar su funcionalidad. Para ello, se recomienda realizar operaciones tecnológicas:

• desmontaje de la bomba de combustible del automóvil;
• desmontaje de la manguera;
• desmontaje de la bomba de combustible del soporte.

Pasemos a la siguiente operación:

Hay un hueco estructural en el centro de la cubierta, que sirve como soporte para el eje del motor.

Realizamos las siguientes operaciones:

• producción de una placa de metal con un grosor de aproximadamente 2 mm (por el tamaño del hueco);
• colocando la placa en el hueco de la tapa.

Si, como resultado de las operaciones realizadas, no fue posible lograr el resultado deseado, entonces es posible utilizar un elemento estructural apropiado de los automóviles GAZ o VAZ.

El aumento del recorrido del pedal de freno, así como su "suavidad", indican una falta de tensión en el sistema de frenos. En este caso, el cilindro maestro del freno debe reemplazarse o repararse.

• llaves especiales diseñadas para desenroscar los racores de tubería del cilindro de freno;
• una pera o una jeringa para bombear el líquido de frenos del depósito;
• alicates;
• destornillador.

• selección de líquido de frenos del depósito (usando una pera o una jeringa);
• liberación de los racores de los tubos de freno de los reguladores de presión del cilindro y de la rueda trasera (se utiliza la tecla 22);
• desenroscar las tuercas que sujetan el cilindro al servofreno;
• desconectando los tubos de freno del cilindro.

No es muy difícil realizar el autoensamblaje: un nuevo cilindro de freno maestro.

• quitar el anillo de sellado del cilindro de freno;
• quitar el anillo de retención (con un destornillador);
• quitar, lubricar el manguito con líquido de frenos y reemplazar los componentes del cilindro de freno instalados por piezas nuevas;
• fijación con anillo de retención;
• desconectar los ajustadores de la rueda trasera del cilindro de freno;
• desmontaje, enjuague, limpieza de reguladores de contaminación;
• montaje e instalación de reguladores de presión en el cilindro maestro.

Al desmontar y reemplazar los componentes, lo principal a recordar es el orden de su ensamblaje, de lo contrario habrá problemas con su instalación en su lugar original.

La reparación Hágalo usted mismo de Daewoo Nexia requiere el cumplimiento obligatorio de algunas reglas:

Antes de realizar el mantenimiento o las reparaciones, desconecte el cable de tierra de la batería, tomando todas las precauciones de seguridad adecuadas. Esto evitará la ocurrencia de un cortocircuito y, como resultado, la ocurrencia de situaciones peligrosas que representen una amenaza para la salud y la vida del propietario del automóvil, lo que provocará daños no solo en la batería, sino también en el automóvil.

Al desmontar el filtro de aire, después de completar el proceso, se recomienda cerrar las tuberías de admisión para excluir la posibilidad de entrada de objetos que causen fallas en el motor.

• desmontaje de la columna de dirección;
• desatornillando los pernos que fijan el interruptor (usando un martillo y un cincel);
• instalación de una nueva cerradura de encendido (en orden inverso). En este caso, los pernos de fijación deben reemplazarse por otros nuevos.

Si el componente económico de la reparación del Daewoo Nexia es importante para usted y tiene el conocimiento necesario de la tecnología para realizar los tipos de trabajo relevantes, entonces realizar la reparación usted mismo no será un gran problema para usted. Basta con tener confianza en uno mismo, tener un conjunto especial de herramientas y tiempo libre. Esperamos que nuestro artículo se haya vuelto informativo y útil para usted.