En detalle: hágalo usted mismo reparación de la bomba de combustible bmw de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Le mostraremos cómo reemplazar una bomba de combustible en un automóvil BMW E39 con sus propias manos. Es bastante simple hacer esto, lo principal es observar las precauciones de seguridad. Sacamos el sofá de los pasajeros traseros, el agujero tecnológico quedará a la derecha, desatornillamos los 3 tornillos que sujetan la tapa superior con un destornillador Phillips. Desconecte el chip de alimentación de la bomba.
Video de cómo reemplazar una bomba de combustible en un BMW E39:
Instrucción de video de respaldo:
Las funciones directas del sistema de combustible del automóvil son tanto el almacenamiento como el suministro adicional de combustible a la sincronización (significa el sistema de distribución de gas del automóvil), así como su filtración. El diseño del sistema de suministro de combustible consta del siguiente conjunto de dispositivos:
- Tanque de gas;
- Filtro de combustible;
- Bomba de gasolina;
- Sensor de nivel de combustible;
- Válvula en el tapón de llenado de combustible;
- Mangueras, tubos de conexión;
- Tanque de equilibrio.
Los signos de daño a la bomba de combustible o al filtro de combustible pueden ser los siguientes, cada punto es una situación anticipada separada:
- Incapaz de arrancar el coche, las velas están secas. Muy poca o ninguna presión en la línea de combustible. No hay zumbido de la bomba de gasolina cuando el encendido está encendido / el motor de arranque está girando. No hay destellos en los cilindros al girar junto al motor de arranque.
- Incapaz de encender el coche, velas secas. La presión en la línea de combustible no se puede determinar sin un manómetro.
- En ralentí, el automóvil funciona de manera bastante constante, las velas son negras. Pero si pisa el acelerador, el motor se detiene inmediatamente. Cualquier intento de mover el vehículo hará que el motor se pare. El sonido de la bomba de combustible puede cambiar.
- El vehículo arranca, en estados de reposo y movimiento, se pueden observar las siguientes situaciones: en el primer caso, el motor acelera altas revoluciones con bastante rapidez, pero en el segundo caso, se pueden observar algunos "tics" a medio y alto velocidades. Es posible que el automóvil no aumente de velocidad después de alcanzar un cierto valor. Las velas suelen ser blancas en tales casos.
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Video (haga clic para reproducir). |
Vale la pena decir que las situaciones anteriores no necesariamente se manifiestan en su totalidad, y hay muchos otros signos. En cualquier caso, debe escuchar cómo funciona la bomba de gas. Además, controle la calidad del combustible utilizado, porque cuando se usa combustible caliente de baja calidad, existe una alta probabilidad de que se dañe todo el sistema de combustible del vehículo, cuyo costo de revisión es claramente mayor que la diferencia en el precio. de gasolina.
El filtro está ubicado en la parte delantera del no-tanque, por lo que el automóvil tendrá que ser levantado de todos modos.
¡Recordar! El combustible está presurizado en el sistema, así que asegúrese de tener cuidado al retirar el filtro.
En general, sus acciones se reducen al siguiente algoritmo, que es simple de ejecutar:
- Sustituimos un recipiente especialmente preparado para escurrir.
- Desenroscamos una de las abrazaderas de sujeción, liberamos con cuidado la presión en el sistema, mientras giramos la manguera. Quitamos esta abrazadera.
- Retire la segunda abrazadera.
- Quitamos el filtro en sí.
Cabe señalar que el nuevo filtro debe instalarse en una dirección específica, como lo indican las flechas en la carcasa del elemento. No olvides revisar el apriete, para ello solo necesitas arrancar el motor e inspeccionar las conexiones por posibles fugas.
Para realizar trabajos de reparación para reemplazar la bomba de combustible de un automóvil BMW e34, por supuesto, una bomba nueva, un destornillador (Phillips), una pequeña cantidad de abrazaderas metálicas, una aspiradora, alicates.
Lo primero que debe hacerse de inmediato es quitar los terminales de la batería, para excluir un cortocircuito y el encendido, como consecuencia, no vale la pena. A continuación, retire la alfombra y la llanta de repuesto del maletero. Debería ver algo como el de la foto de abajo. Debería estar interesado en un enchufe negro asegurado con cinco tornillos.
Retirando la funda, vemos una gran cantidad de arena en su interior. Se debe quitar el enchufe de alimentación asegurado con un broche de metal. Aspire la arena acumulada.
Ahora es el momento de retirar con cuidado las tuberías de combustible. Permítame recordarle una vez más que la gasolina en la manguera de suministro de combustible está bajo presión, así que tenga cuidado. Para facilitar el montaje, se recomienda marcar todas las mangueras retiradas. En este caso, se utilizaron soleras con ciertas marcas.
Después de abrir el tanque de gasolina, desatornille el anillo de bloqueo. Ahora saque con cuidado todo el dispositivo del tanque de combustible, incluido el sensor de nivel. Tenga en cuenta que la estructura está conectada por dos tubos a la bomba de combustible. Con la mano dentro del tanque, busque los 2 clips de plástico en la carcasa de la bomba. Ahora puede sacar toda la unidad del tanque de combustible. Prepara unos trapos como todavía quedará una pequeña cantidad de combustible en la bomba.
Queda por desmontar la bomba vieja, colocar una nueva, si es necesario, cortar los contactos de alimentación viejos y soldar los nuevos; Realice todas las operaciones en orden inverso. Luego, gire la llave de encendido varias veces (5-6) a la segunda posición y luego regrese. Por qué hacer esto: con cada giro de la llave, la bomba de combustible se enciende durante exactamente 1 segundo y, como resultado, se restablece la presión requerida en el sistema de combustible y se elimina el aire.
Bomba de combustible (bomba de gasolina).
Instrucciones de reemplazo.
¿Para qué sirve?
¿Cuánta presión debe generar la bomba de combustible?
¿Qué es una válvula de retención y con qué se come?
¿Cuáles son los tipos de bombas de gasolina?
¿Qué fabricantes debería elegir?
¿Costo de reemplazar una bomba de combustible BMW?
Auto-reemplazo de la bomba de combustible BMW. ¡Atención! Este manual está unificado y se adapta a la mayoría de los vehículos BMW.
Esta instrucción no es una motivación para la acción y todo el trabajo realizado de forma independiente y sus consecuencias se realizan bajo su propio riesgo y riesgo.
Es mejor confiar el reemplazo de la bomba de combustible BMW a especialistas.
El depósito de combustible de los coches de la serie BMW se encuentra debajo del asiento trasero y "consta" de dos mitades. En el medio del tanque de gasolina hay un hueco para el eje de la hélice.
Solo hay tres elementos en el tanque de gasolina, que a veces requieren reparación o reemplazo.
1. En el lado del pasajero, se encuentran la bomba de combustible y el sensor de nivel de combustible.
2. En el lado del conductor hay un sensor de nivel de combustible adicional.
3. En el lado del conductor también hay una bomba de transferencia (no siempre eléctrica), que sirve para igualar el nivel de combustible en ambos compartimentos del tanque de gasolina.
El intervalo recomendado para reemplazar la bomba de combustible BMW es de 150 a 200 mil kilómetros.
Masters BMWpitstop, recomiendan realizar trabajos para reemplazar la bomba de combustible con un tanque vacío (por ejemplo, cuando la lámpara de combustible está encendida).
Herramientas y equipo necesarios:
- Guantes;
- Destornillador plano pequeño;
- Destornillador plano grande;
- Alicates;
- Abrazaderas;
- Una aspiradora;
- Trapos secos;
- Buen humor;
- Cerveza;)
En primer lugar, debemos recordar. El tanque de gasolina contiene gasolina y vapores altamente tóxicos. Reemplazar en la calle, casa de verano o en un área muy bien ventilada.
Recuerde que la menor chispa puede encender los vapores de gasolina. Alejar fósforos, encendedores, etc.
Asegúrese de desconectar los terminales de la batería. Piense en la seguridad. El sentido común es lo primero.
Paso 2: prepare su entorno de trabajo
Mueva los asientos delanteros hacia adelante y cree las condiciones para un trabajo y movimiento silenciosos dentro de la cabina.
Retire la parte inferior del sofá trasero. Como regla general, se sujetan con dos clips a 20 cm de los bordes. Levante el asiento, primero de un lado y luego del otro (no tema aplicar fuerza).
Suelte las hebillas del cinturón de seguridad y deslice el asiento hacia un lado.
La bomba de combustible está oculta debajo de una alfombra oscura que absorbe el sonido. Echándolo hacia atrás, verá los tapones que sostienen la bomba de combustible.
Los tapones de metal están unidos al cuerpo con cuatro pernos. Quite estos tornillos y cubiertas de metal para exponer las bombas y los sensores.
Dado que el tanque de gasolina está técnicamente en la parte exterior de la carrocería, es probable que se haya acumulado mucha suciedad a su alrededor. Antes de desenroscar las tapas de las varillas, asegúrese de quitar la suciedad a su alrededor.
Utilice una aspiradora si es necesario. No permita que entre suciedad en el tanque de gasolina.
Paso 4: Retire el anillo de bloqueo de plástico
Cada bloque se mantiene en su lugar mediante un gran anillo de retención. Desatornillarlos es bastante difícil, así que ármate con un destornillador, un martillo y paciencia).
Presione el destornillador en uno de los bordes de la tapa y desatornille con suaves golpes de martillo. Tenga cuidado de no romper la tapa.
Paso 5: desconecte todos los conectores
Asegúrese de que la batería esté desconectada y desconecte los conectores de la unidad de la bomba de combustible.
Paso 6: desconecte las mangueras (¡cuidado!)
Esta parte del trabajo requiere mucha atención.
Primero retire la manguera de succión / sensor. Mire de cerca las abrazaderas de manguera y reemplácelas por otras nuevas si es necesario.
Verifique que la manguera donde está sujeta la abrazadera no tenga raspaduras ni cortes.
Retire la manguera con cuidado. Aunque el plástico de la unidad de bombeo es resistente a los efectos de los medios agresivos, puede resultar muy frágil en recorridos de 150.000 km (5-8 años de funcionamiento).
Utilice un destornillador pequeño para "despegar" la manguera del plástico. Tenga en cuenta que puede haber combustible en la manguera.
Por lo tanto, use trapos al despegar. Será muy difícil borrar el olor a gasolina empapado en la piel)
Paso 7: retire y reemplace la bomba de combustible
Ahora que las mangueras y los conectores están desconectados, puede quitar el anillo de retención y sacar un poco la bomba de gasolina. Tenga en cuenta que una manguera (succión) proveniente de la segunda parte del tanque también está conectada a la parte inferior de la bomba de combustible.
Con un destornillador pequeño, desconecte la manguera de succión de la parte inferior de la bomba de combustible. Saque la bomba de combustible y trate de no hundir la manguera de succión, sujétela.
Paso 8: Reemplace el conjunto de la bomba
Es hora de instalar una nueva unidad de bomba de combustible. Conecte la manguera de succión a la bomba hasta que haga clic. Asegúrese de que la conexión sea segura.
La posición de la bomba durante la instalación también es importante. Los ingenieros de BMW nos ayudaron con esto y la bomba es difícil de instalar incorrectamente.
Algunos modelos de BMW tienen marcas de alineación especiales que deben alinearse.
Cambie la junta debajo de la tapa de la bomba.
Paso 9: conecte los conectores eléctricos y las mangueras
Asegúrese de haber conectado correctamente todos los conectores y mangueras. Atornille el anillo de retención. Conecte la batería y encienda el encendido varias veces. Después de eso, revise la tapa de la bomba de combustible para detectar posibles fugas.
Vuelva a sellar la bomba si es necesario.
Paso 10: montaje y prueba de conducción
Vuelva a ensamblar todo en orden inverso. Y haz una prueba de manejo.
No se sorprenda si el automóvil no arranca de inmediato, la bomba necesita bombear el aire que ha llegado allí y esto puede llevar algún tiempo.
Paso 11: ¡Abre la cerveza)! ¡Todo está listo! Estás bien hecho))
¿Qué fabricantes debería elegir?
Las bombas de gasolina de varios fabricantes se utilizan en automóviles modernos.
A continuación se muestra una lista de los fabricantes más comunes y de calidad:
1. VDO-Siemens;
2. Pierburg (MS Motorservice International);
3. Bosch;
4. Walbro;
5. Magneti Marelli;
6. AIRTEX;
¿Costo de reemplazar una bomba de combustible BMW?
En casi todos los BMW, el costo de reemplazo comienza a partir de 2000 r y se calcula con precisión individualmente de acuerdo con el código de vino del automóvil.
Los especialistas de BMWpitstop siempre lo ayudarán a reemplazar su bomba de combustible BMW.
El elemento principal del sistema de combustible de un automóvil moderno es la bomba de combustible, cuya función principal es transferir combustible desde el tanque de gasolina al motor. Esta es una de las partes más caprichosas de un automóvil, que requiere una supervisión y un mantenimiento constantes.El diagnóstico, la reparación y el reemplazo de la bomba de combustible se pueden realizar de forma independiente, sin recurrir a los servicios de un servicio de automóvil.
La función principal de una bomba de combustible o una bomba de gasolina es suministrar una cierta cantidad de combustible a presión al carburador (motores tipo carburador) oa inyectores (motores tipo inyección). El hecho es que el tanque de gasolina está en la parte trasera del automóvil y la unidad de potencia está en la parte delantera. Por lo tanto, el combustible puede fluir al motor solo bajo cierta presión, que es creada por la bomba.
La bomba de combustible comienza a suministrar combustible cuando arranca el motor. Dentro de la bomba, debido a los movimientos del diafragma, se abre la válvula de entrada. La gasolina comienza a fluir, que en el siguiente ciclo de movimiento del diafragma a través de la válvula de escape bajo presión se suministra al motor.
En los automóviles modernos, se utilizan dos tipos de bombas de gasolina: mecánicas o eléctricas.... Los primeros se utilizan en motores de carburador, los segundos en motores de inyección.
La bomba mecánica generalmente se instala en el cuerpo del tanque de gasolina, la eléctrica está dentro del tanque. Algunos fabricantes de automóviles utilizan ambos tipos de bombas a la vez.
La bomba de combustible mecánica es bastante grande. Sus principales elementos son:
resorte de retorno del diafragma;
Cuando se suministra energía a la bomba de gasolina, la palanca comienza a realizar movimientos repetidos hacia arriba y hacia abajo. Debido a estos movimientos, el diafragma se desplaza y la gasolina ingresa primero a la bomba y luego al motor.
Así es como se suministra el combustible en los motores de tipo carburador. Dado que la distancia entre el carburador y la bomba de combustible suele ser pequeña, estos dispositivos pueden suministrar combustible incluso a una presión mínima.
Las bombas de gasolina eléctricas son de tamaño pequeño y de diseño simple. Dentro de la carcasa de la bomba se encuentran:
resorte de retorno del diafragma;
El núcleo de la bomba eléctrica es el núcleo. Debido a la válvula adicional, alterna y abre las válvulas para la entrada y salida de combustible. Dicha bomba funciona solo a alta presión de combustible en el sistema y se calienta mucho mientras el automóvil está en movimiento. Para un enfriamiento más eficiente, generalmente se monta en un tanque de gas.
La bomba de combustible eléctrica es de tamaño pequeño y estructura simple.
La bomba de combustible es accionada por la unidad de potencia. En el momento en que arranca el motor, la computadora de a bordo envía una señal al sistema de combustible para que suministre combustible. La electricidad se suministra desde el motor a la bomba de combustible y un pequeño motor dentro de la bomba crea la presión necesaria en el sistema. En los primeros segundos después de arrancar el automóvil, puede escuchar el zumbido de la bomba de gasolina, bombeando gasolina.
Una cierta cantidad de combustible ingresa a través de la válvula de entrada a la cámara de la bomba, luego a través de la válvula de salida al filtro de combustible. Allí, el combustible se limpia de suciedad e impurezas y se envía al motor. La bomba de combustible se apaga automáticamente, junto con el motor.
En los automóviles con motor de inyección, la bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina y, en el caso de un motor con carburador, debajo del capó o cerca del tanque de gasolina. En algunos modelos, se instalan dos bombas de combustible a la vez: una en el tanque de gasolina y la otra en el motor. La ubicación exacta de la bomba en su automóvil se puede encontrar en el libro de servicio o en el manual de operación.
La tecnología para diagnosticar, reparar y reemplazar una bomba de combustible generalmente no es muy difícil. Si hay un deseo, tiempo y un conjunto mínimo de herramientas, todo el trabajo se puede realizar fácilmente de forma independiente.
Para retirar la bomba de combustible, se propone realizar una serie de pasos secuenciales.
Localice el dispositivo en el motor que está conectado al sistema de suministro de combustible.
La bomba de combustible está conectada al sistema de suministro de combustible.
Desconecte el enchufe con cables de la bomba de combustible.
Al desmontar la bomba de combustible, desconecte el conector con cables y mangueras de suministro de combustible
Desconecte la manguera de suministro de combustible.
Desconecte el collar y retire los cuatro pernos de montaje.
Saque suavemente la bomba de combustible del enchufe enganchándola en la junta de goma.
