Imprimación de masilla para soldadura de reparación de parachoques de bricolaje
En detalle: imprimación de masilla para soldadura de reparación de parachoques hágalo usted mismo de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
¡Saludos queridos lectores!
Hablemos de la tecnología de llenado y pintado de parachoques de plástico para automóviles.
Los parachoques de plástico para automóviles requieren materiales especiales que son diferentes de los que se utilizan para reparar los paneles de la carrocería de metal.
Los parachoques de plástico son flexibles y más propensos a vibrar. Por lo tanto, el relleno del parachoques también debe ser flexible. El uso de un relleno no diseñado para reparar parachoques puede causar más grietas.
Entonces, ¿qué masilla deberías usar? Cualquier fabricante de masillas tiene una masilla especial para parachoques. Por ejemplo, de Novol es Bamper Fix. Algunos fabricantes ahora tienen masilla de fibra de carbono (negra). No solo está destinado a la reparación de carrocerías, sino que también se puede utilizar para enlucir plástico. Es duradero y elástico al mismo tiempo.
Aclararé una vez más que la masilla para reparar parachoques no solo debe ser fuerte (por ejemplo, como masilla con fibra de vidrio), sino también elástica.
Los juegos de alfombrillas de fibra de vidrio y epoxi no se recomiendan para reparar parachoques de plástico. Lo mismo puede decirse de la masilla de fibra de vidrio.
En Internet, todavía puede encontrar videos que muestran cómo reparar un parachoques de plástico con un kit de resina con una alfombra de fibra de vidrio. Esto es contrario a todas las tecnologías para la correcta reparación de parachoques de plástico. Es muy posible que dicha reparación dure algún tiempo, pero al menor impacto seguramente se agrietará.
Video (haga clic para reproducir).
La reparación correcta del parachoques debe incluir calentar y enderezar las áreas deformadas y sellar las grietas con secadores de pelo especiales y varillas de relleno del mismo material que el parachoques que se está reparando (ver el artículo “reparación de parachoques de plástico”). Además, como se describió anteriormente, se aplican masillas elásticas especiales.
El principio es que si necesita pintar un parachoques de plástico nuevo y descubierto, primero debe imprimarlo con una imprimación especial para parachoques de plástico. Para hacer esto, basta con desengrasar el parachoques, no es necesario moler el plástico, pero no dolerá (ver con más detalle aquí). Después de la imprimación, espere de 5 a 20 minutos y aplique la pintura. Además, antes de aplicar el imprimador de relleno acrílico al área de reparación con áreas de plástico “desnudo”, se requiere imprimar con un imprimador de plástico especial (ver foto).
La imprimación plástica especial es de un componente y no requiere dilución con endurecedor. Se comercializa en dos versiones: para pulverizar con pistola y en aerosol. No requiere lijado.
Algunos parachoques nuevos se venden con una imprimación gris prepintada. Dichos parachoques deben tratarse con papel de lija fino o cinta adhesiva gris y pintarse inmediatamente.
Si desea aplicar imprimación a un parachoques reparado que contiene áreas de plástico "desnudo" con imprimación de relleno acrílico, también debe imprimar el plástico desnudo con una imprimación especial para plástico y luego, después de un tiempo (es mejor consultar las instrucciones) , imprímalo con imprimación acrílica. ... Después del endurecimiento, la imprimación acrílica debe prepararse para pintar mediante esmerilado con un abrasivo fino, desengrasado y pintado.
La mayoría de los parachoques de automóviles modernos están hechos de polipropileno (PP). Este plástico tiene una energía superficial baja, lo que no es muy bueno para colorear. Esta métrica afecta la forma en que la pintura fluirá y se adherirá a la pieza. La imprimación plástica actúa a nivel químico y aumenta la adherencia de la pintura al parachoques. Si el parachoques de plástico "desnudo" no está imprimado con una imprimación especial, la pintura no durará mucho y de manera confiable. Es posible que haya notado automóviles en los que la pintura de los parachoques se desprenderá en grumos. Por lo general, se trata de taxistas que ahorran en reparaciones y recurren a artesanos no calificados. Este es exactamente el caso cuando no se utilizó imprimación especial antes de pintar el parachoques. También puede leer el artículo sobre “preparación de un parachoques nuevo para pintar”. Describe en detalle las sutilezas de la preparación, que permiten excluir la aparición de problemas durante la pintura y el funcionamiento posterior.
Si el parachoques está pintado de fábrica, al volver a pintarlo en un color diferente, debe hacer que la pintura vieja sea mate con un abrasivo fino, desengrasar y pintar. En este caso, la imprimación no es necesaria. Debe imprimarse con imprimación de relleno solo en presencia de defectos menores.
Anteriormente, los aditivos especiales eran populares para aumentar la elasticidad de la pintura. Uno de los inconvenientes de tales aditivos es que afectan el tono de la pintura. Ahora, la mayoría de las veces usan la misma pintura que para pintar la carrocería, pero el parachoques de plástico está preimprimado con una imprimación especial, que se describió anteriormente, que aumenta la adhesión al plástico. Sin embargo, el tono de la pintura de los parachoques puede diferir del de la carrocería. Esto se nota especialmente en colores claros con efecto metálico. Puede leer sobre las razones de esta discrepancia en otro artículo sobre la diferencia entre el color del parachoques y el color de la carrocería.
Pole ensambló McLaren F1 con sus propias manos desde cero
Hoy hablaremos sobre cómo realizar reparación por su cuenta de parachoques de plástico (parachoques delantero y trasero). Después de todo, tarde o temprano conducir un automóvil por las calles de la ciudad, carreteras llenas de baches y "atascos de tráfico" hará su trabajo, y recibirá una parte de los daños en el parachoques del automóvil. En principio, esto es lo que se necesita para suavizar un golpe o golpear cualquier obstáculo. Pero la reparación y pintura del paragolpes pueden ser medidas forzadas cuando su antigüedad supera todos los plazos. En general, Reparación de parachoques de bricolaje ¡el proceso no es complicado! Consta de cuatro procedimientos sencillos.
Pintura de parachoques de bricolaje - un procedimiento bastante simple, que prácticamente no difiere de pintar el cuerpo. Solo necesita comprender la tecnología.
Veremos cómo pintar un parachoques de plástico.
Debe saber que existen 2 tipos de pintura de parachoques: completa y local. La diferencia entre ellos está solo en el área y la cantidad de materiales utilizados. La pintura local no requiere desmontaje.
¿Qué materiales y equipo podría necesitar?
La herramienta principal es una lijadora orbital. En su ausencia, se reemplaza fácilmente con un taladro eléctrico con accesorios.
Un adaptador de "sándwich" o de espuma ayudará a conectar la suela de la máquina al disco abrasivo.
Soldador y papel de lija. Tenga en cuenta que el soldador debe tener buena potencia en caso de que necesite soldar grietas, por ejemplo.
Disolvente o aguarrás.
Masilla, pintura, imprimación y barniz.
Al reparar un parachoques en casa, no siempre es posible usar una lijadora, puede tomar papel de lija.
No se olvide de las precauciones de seguridad cuando reparación de parachoques de plástico... Compre una mascarilla o un respirador que le resulte útil cuando trabaje con una pistola rociadora.
Y ahora hablaremos de cómo preparar un coche. parachoque a la pintura.
Primero, lave bien la superficie e intente quitar las manchas de alquitrán y grasa. Utilice productos químicos especiales para limpiar el parachoques de plástico.
Luego trate la superficie con disolvente o aguarrás.
La siguiente etapa es limpiar la superficie con un objeto afilado. Debe quitar cualquier pieza suelta de pintura vieja.
En casa, puede soldar o pegar el parachoques. ¡Pero es mejor soldar la costura!
Plástico de molienda parachoque
Prepare el parachoques de plástico para trabajos posteriores con una lijadora con disco n. ° 240.
Haga todo con cuidado, especialmente limpie y alise con cuidado las esquinas y, por supuesto, las virutas. Donde no será posible caminar con una máquina de escribir, trabajar a mano, cuanto más se obtiene el mejor resultado. Lo principal es usar una piel áspera - p120. Lije la costura con cuidado.
La apariencia del parachoques después de moler.
Cuando termine, sople aire sobre la superficie del parachoques automático. Tenga en cuenta que si encuentra una grieta después de esto, repárela inmediatamente en ambos lados con un soldador.
