En detalle: hágalo usted mismo reparación de parachoques Matiz de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
Mensaje sotn "14 de diciembre de 2009, 22:59
Mensaje sotn "14 de diciembre de 2009, 23:04
Mensaje sotn "14 de diciembre de 2009, 23:09
Mensaje sotn "14 de diciembre de 2009, 23:17
Mensaje sotn "14 de diciembre de 2009, 23:21
Con la adición de un elastificante, la pintura se volvió muy suave y se asemeja al caucho, o algo así. Apareció algo de elasticidad. Moleré y puliré los cardúmenes con manchas.
Bueno, ¿qué dices? ¡Puedes regañar, pero no maldecir!
Mensaje sergej "15 de diciembre de 2009 10:14 a. M.
Mensaje Paul "15 de diciembre de 2009, 12:05
Mensaje Evgeny_Zh "15 de diciembre de 2009, 15:27
Mensaje sotn "15 de diciembre de 2009, 16:25
En la grieta del reverso puse un neumático de metal 0,7 - 0,8. Desde el lado frontal lo atornillé con pernos. Agujeros taladrados 1,5 mm, tornillos 2 mm. Bueno, ahogó los tornillos "potay".
En cuanto al programa de mantenimiento, el fabricante recomienda revisar la correa de distribución.
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Cuando un automóvil sufre un accidente, el parachoques es casi siempre el primero en dañarse. Esta parte del cuerpo asume los resultados de la negligencia del conductor y, por lo tanto, a menudo se resquebraja o se deshace. Es por eso que los automovilistas a menudo se ven obligados a realizar reparaciones, pero aún no es tan difícil llevar a cabo cuáles. Usando el ejemplo del popular automóvil Daewoo Matiz, puede considerar cómo se llevan a cabo las reparaciones en casa.
Antes de comenzar los trabajos de reparación, es necesario desmontar el parachoques del Daewoo Matiz, limpiarlo de suciedad y polvo e inspeccionar la gravedad del daño. El daño se puede dividir aproximadamente en tres grados de complejidad:
Pulmones: arañazos, solo la pintura está dañada;
Medio: tiene una o más grietas pasantes;
Pesado: se han desprendido piezas enteras de plástico.
En este último caso, lo mejor es confiar la reparación a especialistas calificados que puedan devolverla a su aspecto anterior. En los dos primeros casos, las reparaciones preparatorias se pueden realizar de forma independiente, después de lo cual se pueden entregar a especialistas para pintar.
Para reparar daños moderados en el parachoques del Daewoo Matiz, es posible que necesite las siguientes herramientas y materiales simples:
Papel de lija de diferente tamaño de grano;
Amoladora con muela abrasiva;
Grapas para grapadora de construcción;
Soldador;
Masilla para productos plásticos;
Espátula de goma.
Las grietas existentes se reparan y sellan con grapas calentadas desde el interior. En este caso, es necesario prestar atención a la unión de la costura. La costura abrochada no debe violar la geometría anterior de la pieza. Se recomienda soldar las grapas a una distancia corta entre sí. Cuanto más corta sea la distancia, más seguro se mantendrá el sitio reparado. La distancia óptima será de 5 a 10 mm de un soporte al siguiente.
En el exterior del parachoques, la grieta se limpia de la pintura vieja con un molinillo hasta el plástico. Para ello, puede utilizar un decapante especial. Trabajar con un líquido de este tipo debe tener mucho cuidado para no dañar secciones enteras del parachoques. Después de la limpieza, la costura debe soldarse con un soldador y sellarse con masilla. Al aplicar masilla, debe intentar restaurar la forma anterior con la mayor precisión posible.
A continuación, la costura se lija a un estado ideal, después de lo cual se sopla con aire comprimido para eliminar el polvo de la masilla y el plástico.
Después de la purga, se comprueba que no haya defectos en el parachoques. En lugares de una capa desigual de masilla, el procedimiento para aplicarla se repite, seguido de esmerilado.
Cuando la superficie en el sitio de la grieta se ha llevado a un estado ideal, se aplican 3 capas de imprimación al parachoques. Después de aplicar cada capa, se le da tiempo para que se seque. Después de que se seque la siguiente capa, se lija con papel de lija fino.
Una vez aplicada y lijada la imprimación, puedes dársela a un profesional para que la pinte o hacerlo tú mismo con una pistola de pintura.
Si el daño de tercer grado tiene áreas pequeñas y las piezas del parachoques del Daewoo Matiz que se han caído no se pierden, entonces el procedimiento de reparación es similar al descrito anteriormente. Lo más importante en este caso será la correcta fijación de la pieza caída en su lugar sin distorsiones y otras irregularidades.
Es mejor no meterse en tales situaciones, conducir con cuidado y observar el movimiento. Pero si se produjeron daños, este problema se puede resolver utilizando el material escrito anterior.
A menudo, en el flujo del tráfico, puede encontrar un automóvil con un amortiguador agrietado o deformado. ¿Qué puede hacer? Nadie está a salvo de un estacionamiento fallido o de un accidente menor. Sin embargo, esta no es una razón para seguir conduciendo un automóvil que ha perdido su apariencia "brillante", hay una experiencia práctica de restaurar el estado original de este elemento.
Los componentes plásticos externos están hechos principalmente de plásticos termoplásticos. La tecnología para restaurar dichos productos se basa en la soldadura, es esta tecnología la que le permite deshacerse de las grietas e incluso recrear sujetadores rotos. En realidad, el procedimiento no es mucho más complicado que preparar y pintura en aerosol área dañada de la carrocería.
Algunos entusiastas de los automóviles aseguran que reparamos el parachoques con nuestras propias manos utilizando soportes metálicos. Pero el dueño de un automóvil experimentado sabe que así se trata, es decir, se utilizan varillas plásticas de reparación para soldar. Su composición, color y perfil son diferentes; el núcleo requerido se selecciona de acuerdo con la marca en el búfer.
Tomar la decisión correcta significa garantizar una reparación de alta calidad, porque el desajuste de materiales reducirá significativamente la vida útil del elemento automotriz. Para saber de qué está hecho el parachoques agrietado, basta con examinar cuidadosamente el interior de la pieza. Dependiendo del marcado, se extraen las conclusiones adecuadas:
PP - base de polipropileno.
Los ABS (GF, PAG 6) son plásticos duros.
PUR - poliuretano.
La soldadura de plástico requiere altas temperaturas, por ejemplo, 400-450 ° C es adecuado para el propileno y 500 ° C son necesarios para restaurar una estructura de ABS. Muchos propietarios de automóviles aprenderán a reparar un parachoques con sus propias manos en un video en el que los artesanos usan un soldador común de 100 W.
También puede restaurar una pieza dañada utilizando piezas de un parachoques con una marca similar. Se cortan en tiras de 8 mm de ancho para PUR y de 4-5 mm para polipropileno.
Casi todas las averías se tratan mediante soldadura, incluso las piezas rotas se reaniman. Sin embargo, nadie canceló la viabilidad económica de dicho trabajo, porque la restauración de numerosos defectos difícilmente puede considerarse justificada. El costo de una restauración y tinción completas será más caro que un tampón nuevo.
Se requieren ciertas herramientas para completar la reparación. Pueden ser tanto electrodomésticos ordinarios como herramientas profesionales. El kit ideal incluye los siguientes elementos:
Lijadora orbital o bloque de lijado.
Muelas abrasivas de varios tamaños de grano.
Mini taladro como Dremel o taladro.
Abrazaderas y espátula de goma.
Soldador y secador de pelo.
Cinta metálica.
De los materiales para restaurar un búfer agrietado, es posible que necesite:
Masilla e imprimación.
Malla de latón para refuerzo de fisuras.
Una lata de pintura o una lata de pintura.
Varillas de reparación de plástico de la configuración y composición requeridas.
La pieza dañada debe desmontarse para eliminar, en primer lugar, una tensión excesiva en la zona de la fisura. Aquellos que ya han hecho ese trabajo dirán que ahora limpiamos el parachoques y solo luego lo reparamos con nuestras propias manos.
Las partes agrietadas encajan. Para mayor confiabilidad, se fijan con cinta metálica desde el exterior de la pieza. Si las roturas son bastante importantes, se necesitarán abrazaderas para sujetar los bordes de las grietas. Su número depende de la complejidad de la reparación.
Al restaurar piezas a base de PP, no se utiliza la malla de refuerzo. El proceso comienza con el hecho de que se instala una boquilla con una boquilla con un diámetro de 5-7 mm en el secador de pelo. En el futuro, el trabajo se lleva a cabo de acuerdo con los siguientes puntos:
En el interior del amortiguador a lo largo de la junta de la grieta, use un mini-taladro Dremel para hacer una ranura para la varilla de plástico.
Con un secador de pelo, derrita y coloque la varilla de reparación en la ranura preparada.
Limpiar la parte delantera del parachoques con una lijadora orbital con accesorio P240 y repetir el procedimiento de soldadura de manera similar a la operación en el interior.
Muela la costura enfriada desde el exterior con una boquilla del mismo grano P240, luego retire el polvo de la superficie.
Empareje las irregularidades con una masilla especial para plástico, trate de mantener la capa lo más pequeña posible.
Diluir la imprimación con disolvente 3: 1 y aplicar dos manos sobre la superficie desengrasada. El tiempo de secado de la primera capa es de 15 minutos.
Aplicar una capa de revelado de color contrastante y luego lijar con un disco o papel de lija de grano P800 y P1000.
Eliminar los defectos detectados con masilla nitro y luego lijar con papel de lija P1000.
Quite el polvo con un paño húmedo y desengrase la pieza, luego pintar plastico pintura decorativa con bordes superpuestos 50-100 mm. Aplicar la pintura en 3-4 manos con ciclos de secado intermedios.
Cualquiera que esté interesado en cómo reparar correctamente un parachoques en un video con sus propias manos debe tener en cuenta un detalle importante. 30-40 minutos después de aplicar la última capa de pintura, se debe barnizar la pieza. Así conseguimos un impecable aspecto de la pieza reparada. No olvide seguir algunas reglas simples:
Debe intentar aplicar una capa mínima de masilla.
Haga una pausa temporal para el endurecimiento completo de la capa de masilla.
Para procesar el área de masilla con una muela o papel de lija con grano P800, y luego - P1000.
Es deseable aplicar una capa de imprimación en desarrollo.
En el caso de un tampón de poliuretano, se excluye la etapa preparatoria en forma de trabajo de ranurado. Se aplica una malla de refuerzo de latón a la grieta; no se recomienda el uso de acero porque es propenso a la corrosión. Alternativamente, se pueden utilizar grapas cada 10-20 mm. Están empotrados en el cuerpo de la pieza a través de la costura, es imperativo asegurarse de que el soporte no atraviese la pieza.
Además, la tecnología de reparación no difiere de la restauración de una pieza de polipropileno. Se deben hundir mallas de alambre o grapadoras en el plástico. Solo después de eso, la costura se llena con plástico de reparación y se suelda desde el lado opuesto. Se deben tener en cuenta algunos puntos importantes de la tecnología:
Es necesario soldar la malla o las grapas con cuidado para no sobrecalentar el plástico, de lo contrario se puede deformar por el lado opuesto.
Para una reparación completa de bricolaje de un parachoques de poliuretano, el ancho de la malla de refuerzo debe ser de 15-20 mm.
Es mejor presionar la malla o las grapas con un objeto plano.
Si las patas de las grapas perforan el plástico de un lado a otro, entonces deben acortarse con cortadores laterales.
Para la conveniencia de trabajar con elementos metálicos, puede usar pinzas.
Para evitar que el nuevo esmalte se desprenda, es necesario esmerilar la pintura en todo el plano de la pieza.
La masilla y la pintura se realizan de la misma manera que se describe anteriormente, de acuerdo con el esquema tradicional. El trabajo de reparación en la restauración del búfer se puede combinar con pintar el coche , por lo que el consumo de materiales será más racional. Es importante determinar de antemano la viabilidad de realizar trabajos de restauración. Si hay costos significativos en el futuro, es mejor comprar una pieza nueva.
Durante el funcionamiento, la carrocería del Daewoo Matiz está expuesta a suciedad y escombros de la carretera que dañan la pintura. Estacionarse en condiciones de hacinamiento a veces conduce a la rotura de los elementos del revestimiento del automóvil. La parte delantera es más susceptible a tales defectos, por lo tanto, antes de realizar reparaciones cosméticas, el propietario se enfrenta a la pregunta de cómo quitar el parachoques delantero del Daewoo Matiz.
Para realizar este procedimiento, necesitará:
Gato estándar y llave para ruedas.
Topes (trípodes de metal o ladrillos con espaciador de madera).
Destornillador Phillips.
Un juego de llaves o vasos.
Antes de comenzar a trabajar, Matiz se instala sobre una superficie horizontal con una base sólida. Luego, debe desenergizar el sistema eléctrico quitando el terminal del cable de tierra del polo negativo de la batería de almacenamiento. Una sola persona puede quitar e instalar el revestimiento. Las acciones adicionales se realizan en la secuencia que se indica a continuación:
