Hágalo usted mismo reparación de automóviles suzuki swift

El nuevo automóvil de la empresa Suzuki, Suzuki Swift, es la encarnación de la calidad, el diseño y la singularidad del desarrollo. Desde el principio, el desarrollo del automóvil Suzuki Swift se ha llevado a cabo en estrecha colaboración con especialistas en automoción y entusiastas de los automóviles en Europa para crear el mejor automóvil compacto europeo.

El nuevo Suzuki Swift se ha convertido en el coche más expresivo, espacioso, elegante, sencillo y cómodo de su clase. El nuevo diseño, desarrollado por especialistas de Suzuki, se ha convertido en un nuevo concepto para la preocupación y el prototipo del diseño del automóvil del nuevo siglo. Se suponía que el nuevo Swift era un automóvil japonés diseñado para las carreteras europeas y los consumidores europeos, por lo que el desarrollo del diseño y el equipamiento interior lo llevaron a cabo los artesanos de Suzuki sobre la base de la preocupación en Europa.

El exterior del nuevo modelo Swift no es típico de los coches compactos: el diseño transmite el máximo dinamismo y estabilidad, innovación y originalidad. La vista frontal elegante y dinámica le da al automóvil los faros originales, la entrada de aire amplia y un nuevo logotipo que se utilizará para todos los desarrollos futuros de Suzuki. La sensación de estabilidad, potencia y al mismo tiempo ligereza se transmite por las grandes ruedas y las suaves líneas de la carrocería, que van desde los faros hasta la parte trasera de la carrocería.

En general, el automóvil Suzuki Swift combina deportividad y elegancia, solidez y ligereza, potencia y excelente maniobrabilidad. La vitalidad del Suzuki Swift se ve reforzada por las llantas de 15 pulgadas y las llantas de aluminio de 5 radios, que hacen que el automóvil se sienta listo para recorrer cualquier distancia en cualquier momento.

Para que cada propietario del nuevo Suzuki Swift pueda disfrutar plenamente de su compra, la empresa Suzuki ofrece varias opciones para equipar el automóvil con un motor (gasolina 1.3L, gasolina 1.5L, diesel 1.3L) y una caja de cambios (5 -velocidad manual, mecánica de 5 pasos con cambio automático, automática de 4 velocidades). Cada versión del motor Suzuki Swift integra una gama de las últimas tecnologías para proporcionar una conducción cómoda a velocidades bajas y medias, en la ciudad y en la carretera.

La empresa Suzuki es bien conocida por su actitud cuidadosa con la seguridad de sus propietarios de automóviles, por lo que el nuevo Suzuki Swift cumple con todos los requisitos y brinda la máxima protección contra situaciones desagradables en la carretera ya de serie. La carrocería está diseñada de tal manera que el daño causado al peatón en caso de colisión sea mínimo, sin mencionar al conductor y los pasajeros. Para proteger a los pasajeros, existen cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza de tensión, airbags frontales, laterales y de cortina, sistema ABS, servofreno, sistema de distribución de fuerza de frenado. Para proporcionar una protección confiable contra robos, todas las puertas están equipadas con cerraduras de la marca Suzuki, un sistema de arranque sin llave y un inmovilizador están instalados.

Suzuki Swift es un automóvil confiable y duradero. Otras ventajas operativas incluyen un consumo de combustible razonable, una gran cantidad de sustitutos de las piezas de repuesto originales y la facilidad de servicio. Todas estas características no requieren costos de mantenimiento excesivos. Puede ahorrar dinero si se ocupa de algunas de las preocupaciones relacionadas con el mantenimiento y la reparación. No es nada dificil.

Suzuki Swift estaba equipado con motores de gasolina de 1.3, 1.5 o 1.6 litros y un motor diesel Fiat de 1.3 litros. El más popular es el de gasolina de 1,3 litros.Reemplazar el filtro de aire, el aceite o el refrigerante es fácil. Las operaciones más complejas incluyen el ajuste de la holgura de las válvulas. Si el automóvil no funciona con gasolina, entonces, por regla general, no es necesario realizar ajustes hasta 100.000 km. Al trabajar con el chasis, el principal obstáculo puede ser la corrosión de los pernos; hay problemas para desenroscarlos.

Una de las condiciones para mantener la alta fiabilidad del Suzuki Swift es el estricto cumplimiento de los requisitos de mantenimiento recomendados por Suzuki. Los experimentos con intervalos de servicio cada vez mayores están fuera de discusión. La inspección técnica debe realizarse al menos una vez al año o 10.000 km.

Filtro de aceite.

El filtro tiene fácil acceso desde debajo del automóvil. Costo - desde 200 rublos. El sistema de lubricación del motor utiliza 3,9 litros de aceite de viscosidad 5W-30.

Reemplazo de velas.

El sistema de encendido utiliza bujías de níquel (cambia cada 30.000 km) o iridio (cada 90.000 km). El primer tipo corresponde a velas NGK BKR6E-11 (alrededor de 100 rublos cada una), el segundo - NGK IFR6J-11 (de 500 rublos cada una). Las velas están ocultas debajo del filtro de aire. También debe quitar la cubierta superior. A continuación, necesita una llave de 16 mm con una boquilla larga y un cable de extensión, ya que las velas están ubicadas en "pozos" profundos.

Filtro de aire.

Reemplazar el filtro de aire tomará menos de 10 minutos. Basta con liberar los pestillos de la carcasa y mover la parte trasera. El costo del filtro es de 300 rublos. Reemplazo: cada 45.000 km.

Transmisión.

Una transmisión manual requerirá 2,2 litros de aceite para engranajes de grado GL-4. El control y el tapón de llenado se encuentran en la parte superior del cuerpo de la caja.

En una automática de 4 velocidades, se recomienda un reemplazo cada 150.000 km. Es demasiado. Es mejor reducir el intervalo de reemplazo a 80-100 mil km.

Refrigerante.

El líquido a base de glicol debe reemplazarse cada 45.000 km o cada 3 años. Capacidad del sistema 6,2 litros. Un drenaje conveniente se encuentra en la parte inferior en el medio del radiador. El tanque de expansión se encuentra al lado de la batería.

Pastillas de freno.

Reemplazar pastillas y discos de freno no es gran cosa. El grosor mínimo permitido del disco es de 18 mm. El sistema utiliza líquido de frenos DOT4.

Rompedores de circuito.

Los fusibles están ubicados en dos lugares: debajo del capó (al lado de la batería) y debajo del volante. Se pueden dividir en dos grupos: básico e individual. Una instrucción será útil para reemplazarla.

Filtro de cabina.

No todos los Suzuki Swift están equipados con filtro de cabina. Su presencia se puede comprobar plegando completamente la guantera delante del acompañante, habiéndola soltado previamente de los topes. A continuación, debe presionar los pestillos de la cubierta y quitar el filtro. El costo del filtro es de 300 rublos.

Bombillas en el faro.

No es necesario desmontar nada para reemplazar las bombillas del faro. El indicador de dirección utiliza luces WY21W y la luz H4 es responsable de las luces de cruce y de carretera. Además, se proporciona el tamaño del tipo W5W.

Luz de fondo.

Para acceder a las lámparas, debe desatornillar los dos tornillos y soltar los dos pestillos, en la parte superior y en el lateral. El intermitente utiliza una lámpara P21W, la luz de freno y luces laterales - P21 / 5W. La luz de marcha atrás es proporcionada por una lámpara incandescente P21W.

Correa de transmisión.

Reemplazar la correa de transmisión no es una tarea muy difícil. Las correas accesorias deben cambiarse cada 60.000 km o cada 3 años de funcionamiento. El procedimiento debe realizarse de acuerdo con el período de tiempo recomendado para que no tenga que buscar frenéticamente un cinturón y jugar con él en algún lugar de la carretera, de noche, con nieve o lluvia.

Electrónica de control del motor.

La electrónica es bastante básica. Puede leer los códigos de error usted mismo, pero es mejor confiar la búsqueda de las causas de los errores a profesionales.

El motor utiliza una transmisión de sincronización de tipo cadena. En caso de sospecha de su desgaste, los diagnósticos deben confiarse a especialistas de servicio.

A veces se puede escuchar la idea errónea de que las máquinas japonesas son complejas y que cualquier operación requiere conocimientos y herramientas especiales. El Suzuki Swift desafía enérgicamente los conceptos erróneos.Un juego básico de llaves permitirá la mayoría de los trabajos de mantenimiento.

El sitio está dedicado al automóvil. Suzuki Swift y todas sus modificaciones:

• Suzuki kei
• Suzuki chevrolet cruze
• Suzuki ignis
• Vagón suzuki
• Subaru justy
• Opel Agila
• Mazda laputa

El recurso se creó para ayudar a los recién llegados y puede usarlo simplemente como un catálogo para su automóvil. Se encontró mucho en Internet en sitios y foros en idioma ruso, pero fue hace mucho tiempo y en ese momento no iba a crear este recurso, así que no patees demasiado si ves tu foto o artículo sin derechos de autor, pero solo di que es tuyo y yo te indicare la fuente. Gradualmente, publicaré mi trabajo realizado en Suzuki Swift 2002 en adelante y tal vez un poco de información sobre el segundo automóvil Honda Fit 2001 en adelante.

24/08/2011 Se corrigieron errores en la sección "Óptica": se corrigió el enlace a las lámparas "Osram" y se agregó un enlace a la iluminación de la transmisión automática. Gracias a todos los que ayudaron a que el sitio sea más informativo y envíenme sus comentarios. También me disculpo porque rara vez lo actualizo, las manos rara vez llegan al auto, mucho trabajo.

25/06/2011 Cambió el DVR, prueba comparativa >>>

19/06/2011 Compré una grabadora de video para automóvil >>>

06/04/2011 Se actualizó la subsección Iluminación de la guantera, ahora todo es inteligente >>>

23/03/2011 Nueva sección, reparación de radiador >>>

10/03/2011 Y nuevamente se actualizó el subapartado "Luces de marcha", esta vez pongo otras >>>

03/04/2011 Se ha actualizado la subsección "Luces de marcha" >>>

03.03.2011 Nueva subsección "Luces de marcha" >>>

02/03/2011 Se ha actualizado la sección "Encendedor de cigarrillos" >>>

02/03/2011 Nueva subsección "Iluminación del maletero" >>>

17/12/2011 Nuevo apartado "Iluminación de los mandos de la estufa" >>>

12.12.2010 Se ha editado la sección "Tablero de instrumentos", ahora los LED están en orden, recién comenzaron a cambiar, por lo que la continuación vendrá pronto >>> Vea también la iluminación de la perilla de la transmisión automática

11/12/2010 Las fotos prometidas se han añadido a la nueva subsección "Iluminación de la manija de la transmisión automática" >>>

10.12.2010 Nueva subsección "Iluminación de la manija de la transmisión automática" >>>

24/11/2010 Confundí a los autores de los artículos "Tablero" y "Equipos de gas (GLP)", ¡me disculpo!

18/11/2010 Nueva sección "Tablero" en Suzuki Swift ">>>

17/11/2010 Nueva sección "Equipos de gas (GLP)" en Suzuki Swift ">>>

12/10/2010 Se actualizó la sección "Aislamiento de ruido", el piso hizo ruido >>>

02/10/2010 Nueva sección "Asientos" >>>

01/10/2010 Se ha actualizado la sección "Óptica" - subsección "Iluminación interior" >>>

14/07/2010 En relación con una pierna rota, hay tiempo libre. Así que se ha actualizado la sección "Insonorización", se ha pegado el suelo al frente >>>

02/06/2010 Se ha actualizado la sección "Óptica" - subsección "Niebla" >>>

20/05/2010 Nueva subsección "Pulido de faros" >>>

19/05/2010 Se actualizó el apartado "Aislamiento de ruido", pegado sobre las puertas con aislamiento de vibraciones >>>

18/05/2010 Compré un spoiler, así que tuve que actualizar la sección correspondiente >>>

14/04/2010 Nueva sección "Cinturones" >>>

13/04/2010 Se ha actualizado la sección "Óptica y luz", subsección "Dimensiones", se han configurado las dimensiones del LED (punto 5) >>>

02/04/2010 Se ha actualizado el apartado “Óptica” Nuevo informe sobre la producción de dimensiones LED y luces de freno para el Chevrolet Cruze >>>

31/03/2010 Nuevamente granja colectiva)). Se ha actualizado el apartado "Óptica y luz", se ha instalado el apartado "Iluminación de la guantera", se ha instalado la tira de LED en la guantera. >>>

26/03/2010 Se ha actualizado el apartado “Óptica y luz”, apartado “Dimensiones”, tumanki LED instalado, pero considero que son dimensiones o “luz diurna” >>>

25/03/2010 Se actualizó el apartado “Óptica y luz”, subsección “Señales de parada”, se publicó una foto y descripción de la fabricación de señales de parada LED.

19/03/2010 Se ha actualizado el apartado "Óptica y luz", subsección "Dimensiones", en esta ocasión la instalación >>>

16/03/2010 Se ha actualizado el apartado "Óptica y luz", subsección "Dimensiones", esta vez sobre la instalación de LED >>>

10/03/2010 Se ha actualizado el apartado "Óptica y luz", se instalan lámparas "Osram" en blanco, >>>

19/02/2010 Se ha actualizado la sección sobre racks >>>

01/12/2010 Nueva antena instalada >>>

18/01/2010 Recargué el libro en nuestro auto, atención al archivo es la contraseña "rápido” >>>

01/11/2010 Recargué el libro en nuestro auto, atención al archivo es la contraseña "rápido” >>>

01/12/2009 Terminó la instalación de un televisor en dos dinovy ​​frame y una grabadora de radio detalles.

30/11/2009 Racks. Hacemos racks plegables >>>

06/11/2009 Se ha actualizado la sección "Pastillas de freno", parece que no encontré unas chirriantes >>>

26/10/2009 Se ha actualizado la sección "Molduras", otra perversión con un stopar)) >>>

13.10.2009 Aislamiento de vibraciones y ruido >>>

12/10/2009 Se ha actualizado la sección "Repuestos e intervalo de servicio", se ha añadido un libro sobre nuestras máquinas >>>

29/09/2009 Nueva sección “Mi Rápido “En él, recopilaré fotos de varios paseos en mi Swift y más varias fotos >>>

08/09/2009 Casi termina la instalación de un televisor en dos dinovy ​​frame y una grabadora de radio detalles.

Del 21.08 al 7.09.2009 salgo de la ciudad de vacaciones, por lo que el sitio no se actualizará durante este período.

20/08/2009 Empecé a instalar el televisor en un marco de dos din, bueno, decidí chamán un poco con la grabadora de radio, espero poder hacerlo para las vacaciones, detalles.

13/08/2009 Se ha actualizado la sección de Servicios

08/12/2009 Sección de transmisión automática actualizada >>>

05/08/2009 Nueva sección "Sustitución de palancas" >>>

31/07/2009 Se recibió una oferta de los creadores del foro para unirse a ellos, usarlo para la salud, el registro es simple (login / contraseña). Todos los temas importantes del antiguo foro se han movido allí >>>

10/07/2009 Se vende el estante de la sección "en venta", por favor no moleste, pero puedo hacerlo por encargo.

Destello yo y mi Rápido en TVC es cierto que mi nombre es Sergey ahí >>>

Mini Cooper japonés

Suzuki swift fue creado como un Mini Cooper japonés, además, su llamativo exterior llama la atención y el automóvil definitivamente se destacará de la corriente general. Hay opciones de carrocería de 3 y 5 puertas con una longitud constante de 3760 mm. Es cierto que el modelo de tres puertas parece visualmente más pequeño que la versión de cinco puertas. Pero esto, como dicen, es una ilusión óptica de la vista. Y esta impresión se crea debido a las puertas, que ocupan la mayor parte de la carrocería y parecen muy macizas. Sí, al sexo más justo le gustó este coche, pero no pueden llamarlo modelo femenino.

Nuestro mercado recibió automóviles, principalmente de ensamblajes japoneses y húngaros.

Ahora veamos las características de la operación Swift Suzuki. El automóvil puede acomodar cómodamente a cuatro pasajeros, pero tres de ellos en el asiento trasero, por supuesto, puede, pero es poco probable que sea cómodo. Además, el asiento trasero tiene un respaldo plano, lo que no resulta muy cómodo durante los viajes largos. Pero lo que es muy importante es el espacio suficiente tanto por encima de la cabeza (la altura del coche es de 1,5 metros) como la distancia suficiente desde el asiento del conductor hasta el volante. En cuanto al volumen del maletero, será suficiente: 201 litros. Por cierto, si existe la necesidad de transportar carga "sobredimensionada", entonces es muy posible aumentar tradicionalmente el volumen debido a los asientos traseros, que simplemente se pueden plegar.

Rendimiento

En cuanto al rendimiento, todo está en orden aquí: la carrocería del automóvil está galvanizada y la parte inferior y las cavidades tecnológicas están muy bien procesadas con masilla. Si en estos autos de tres a seis años puede ver rastros de corrosión, el comprador debe tener mucho cuidado, ya que esto suele ocurrir con autos "rotos" y luego mal reparados.

Naturalmente, los automóviles que no fueron creados para nuestras carreteras tienen sobre sí mismos todas las "marcas de nacimiento" del capitalismo en decadencia y, en primer lugar, la pintura, cuyos creadores simplemente no asumieron que el automóvil podría conducir sobre arena, grava o incluso sobre mezclas saladas de nieve, barro y agua. Por lo tanto, la capa de pintura y barniz, y la propia imprimación, sufren mucho y, obviamente, los faldones de barro serán útiles (están ausentes en la configuración original). Al menos, protegerán del uso intensivo.

El manual del suzuki swift indica (para vehículos producidos y vendidos oficialmente) un kilometraje garantizado de 100.000 km, o tres años de funcionamiento. También da el número de intervalos de servicio: 15.000 km.

Al operar suzuki swift, vale la pena recordar que la popularidad del modelo no está garantizada por una muy buena relación calidad-precio para los automóviles japoneses (por supuesto, cuando se usa como automóvil urbano).Aquí tiene muy pocos competidores, naturalmente, nuevamente en su rango de precios.

Rentabilidad

Economía muy decente (en la carretera Suzuki Swift "come" un modesto 5 .5-6 .0 litros por cada 100 km estándar, con un modo de movimiento "ciudad" - nuevamente decente 5 .5-6 .5 litros) en un país productor de petróleo, que experimenta interrupciones en la gasolina.

En general, en cuanto a su maniobrabilidad y sencillez de funcionamiento, el Suzuki Swift ya se ha ganado muchos adeptos en nuestro país. E incluso los detalles nacionales rusos: "Bueno, ¿por qué llamar a un camión para transportar una lavadora?" suficientemente tenido en cuenta: en un maletero grande para un automóvil de pasajeros pequeño (por supuesto, si pliega los asientos traseros), puede colocar de manera segura no solo una lavadora automática, sino también una estufa de gas o un refrigerador pequeño. Es una pena mencionar todo tipo de "pequeñas cosas" como una computadora con un monitor, un televisor o un centro de música combinados.

En general, bajo un uso normal en condiciones urbanas, con el modo de viaje "trabajo a domicilio" y "mercado-mercado-supermercado", el Suzuki Swift vale su dinero y puede servir lo suficiente para resolverlo. Un diseño que permite a un hombre usar este modelo sin complejos y que no infringe nuestra hermosa mitad; después de todo, una criatura joven y delgada al volante de un enorme SUV, por alguna razón, evoca invariablemente una asociación con un perro faldero, que mira con orgullo. de las manos del maestro en los St. Bernards y otros Rottweilers pululando debajo. Y este coche está bastante a la altura de una mujer rusa normal, como dicen.

Sí, y los "japoneses", que normalmente pasan el régimen "tres allí, siete aquí", de todos modos, no nos encontramos con tanta frecuencia ni con tanta frecuencia. Además, durante diez años de funcionamiento normal, el Suzuki Swift prácticamente no se corroe, el "motor", con cambios regulares de aceite y filtro, también suele encargarse del mismo período sin sorpresas desagradables.

Aunque, como todo el mundo sabe, lo ideal es algo esquivo, y el Suzuki Swift tiene sus inconvenientes. Naturalmente, un automóvil "urbano" no fue diseñado originalmente para una familia numerosa; en realidad, se puede acomodar cómodamente a un máximo de dos adultos y la misma cantidad de niños adolescentes (no se proporciona lugar para una suegra) , o tres adultos y un niño. Y, por supuesto, Suzuki Swift es un poco duro para nuestras carreteras, pero ¿qué es lo que realmente quiere de un modelo japonés?

La prevalencia generalizada de Suzuki Swift ha saturado por completo el mercado nacional con repuestos: no es necesario buscar en todos los talleres en busca de una pieza de marca en particular, por lo que no hay problemas con las reparaciones y consejos sobre cómo operar un suzuki swift con un enfoque competente.

Una de las especializaciones de nuestras estaciones es la reparación de calidad de Suzuki Swift. Nuestros talleres de reparación de automóviles tienen una herramienta de reparación Suzuki Swift dedicada. Los consumibles, aceites y fluidos están disponibles para el mantenimiento de rutina. En un par de horas, desde el almacén principal, traeremos las piezas de repuesto para la reparación del Suzuki Swift.

Antes de iniciar la reparación del Suzuki Swift, haremos diagnósticos gratuitos suspensión, motor o eléctrico (diagnóstico gratuito en caso de reparación en nuestras estaciones de servicio). No recomendamos hacer reparaciones DIY Suzuki Swift. Todos deben hacer su trabajo. Debe confiar la reparación de su automóvil a quienes lo hacen todos los días.

Costo de reparación de Suzuki Swift:

Se recomienda realizar el mantenimiento de rutina y el mantenimiento de Suzuki Swift cada 7-10 mil km. kilometraje. Esto incluye necesariamente el cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de cabina. Al realizar el trabajo programado, realizaremos un diagnóstico gratuito de todos los componentes del vehículo y elaboraremos una lista de recomendaciones.

Cada 60 mil km. kilometraje, recomendamos cambiar la correa de distribución con rodillos, y si el motor es de cadena, es mejor reemplazar la cadena cada 120 mil km. Es mejor reemplazar las velas cada 40 mil kilómetros en motores de gasolina y 100 mil kilómetros. kilometraje en un motor diesel.En los modelos Suzuki Swift con acelerador adaptativo, se recomienda limpiar y adaptar el acelerador cada 60.000 km.

Los problemas y averías más famosos de Suzuki Swift:
- acidificación de los pistones de la pinza con el consiguiente desgaste desigual de pastillas y discos;
- diseño fallido del filtro de combustible - el automóvil se sacude, se para, troit;
- crujido en el interior del automóvil debido al plástico de baja calidad - pegado con material anti-crujido;
- un problema con la caja - falla prematura de los cojinetes y los sellos de aceite del eje primario;
- en radiadores de refrigeración estándar, fuga en la unión con la parte lateral;
- volante apretado - un problema con la dirección asistida del automóvil - un mamparo o reemplazo, de acuerdo con el resultado del diagnóstico.

El grado de desgaste del rodamiento de buje Suzuki Swift solo se puede determinar mediante diagnósticos.

Garantía para todos los trabajos de reparación Suzuki Swift - 6 meses.

1. Cambio de aceite del motor;

2. Reemplazo de discos y pastillas de freno en círculo;

3. Sustitución de filtros: aire, aceite y salón.

1. Aceite Suzuki 0W-20, 3 litros. x 870 p. (Tomé un litro en latas);

2. Liqui Moly, “Engine Flush” enjuague del motor de cinco minutos, 300 ml, 251 rublos;

3. Suzuki 16510-81420, Filtro de aceite, 302 rublos;

4. Sakura A-14460, Filtro de aire, 470 rublos;

5. Sakura CAC-1402, Filtro de cabina de carbón, 601 rublos;

6. Óptimo BS-9120, Disco de freno delantero ventilado, 2 piezas, RUB 3,906;

7. Brembo P 16 013, Pastillas de freno de disco delanteras, juego, 2 115 rublos;

8. NK 205229, Disco de freno trasero, 2 uds., RUB 3,822;

9. Óptimo 12587, Pastillas de freno de disco traseras, juego, 996 r.

Se arrancó la manga del tapón (está de moda ver en la foto), después de lo cual la puerta no se fijó en la posición extrema. Pedido, llegado, recibido. El costo es de alrededor de 850 rublos.

Es fácil quitar la tarjeta de la puerta, desatornillamos dos tornillos: uno, debajo del tapón en la manija de cierre de la puerta, el segundo, debajo del tapón detrás de la manija de apertura de la puerta. A lo largo del perímetro - en gorras.

También puede estimar el "Shumka" de la foto -)

Se encargó un lápiz original, provisto de barniz acrílico (ver foto). Se limpian las virutas, una de ellas (la más grande) es la masilla. Pegué cada uno de ellos con cinta adhesiva y los pinté. Honestamente, no funciona muy bien. Es mejor dárselo a los maestros, cuantas más tecnologías nuevas le permitan hacer esto, incl. y pintar sobre los daños localmente.

Como resultado de la operación, sucedió algo tan desagradable (ver foto). No es óxido, la pintura ha volado. Decidí arreglar este asunto.

Vi mi Swift) se reparó, parece que no les fue mal, mira la foto tarifa ANTES-DESPUÉS

Bueno, finalmente, ¡decidieron la razón para comer gasolina en volúmenes poco realistas!)))

En general, como estaba en la carretera, las revoluciones empezaron a saltar y el coche empezó a detenerse. Esto se repitió tan pronto como la máquina se calentó a la temperatura de funcionamiento. Después de buscar el motivo en Internet, ¡decidimos cambiar el sensor del cigüeñal! ¡Y aquí está! Consumo de 9 litros en lugar de 14-16. :))))

¡Espero que mi reseña ayude a alguien! ))

Los lectores habituales de mi BZ no necesitan explicar qué es la Línea X)

Para aquellos que han venido, recomiendo encarecidamente no ser perezosos y estudiar este tema con más detalle, usando el ejemplo de mi segundo automóvil (más precisamente, el automóvil de mi esposa), solo soy un propietario modesto que figura en el TCP)))

Bueno, tengo preparación para la calidez en mi agenda. Cambiaré las ruedas pronto, pero por ahora quiero poner los kits de carrocería "taki", ordené, si recuerdas, de Japón, vinieron y esperaron entre bastidores, pero solo ponértelo significa recuperarlo para repararlo. .

Y así sucedió un "milagro". El análisis de Internet sobre la sustitución de las paradas de gasolina en la puerta trasera de mi coche no dio una respuesta clara. Es cierto que de este estudio se extrajeron las siguientes conclusiones:

1. la compra de parientes conduce a la “ruina” del propietario (los originales cuestan alrededor de 5 mil rublos cada uno);

2. es necesario poner cualquiera de los contratos, es decir "Un cerdo en un empujón", o;

3. Un círculo de manos hábiles en el ajuste relativamente adecuado.

Este camino fue elegido.

Al final resultó que, a pesar de las recomendaciones de Internet, la opinión de los militares sobre el uso de paradas de gas domésticas es inequívoca: son bastante débiles y definitivamente fallarán en invierno.

Entonces es hora de separarse de su amada Susuchka 🙁

Por supuesto, una persona normal peinará a una potra vendiendo una melena, pero cambiará las herraduras. No soy una excepción. Entonces.

1. Cambiamos el aceite y el filtro del motor, aunque solo han pasado 2000 km desde el último turno.

2.Cambiamos el indicador de aceite, que se encuentra arriba del filtro, estaba funcionando, pero empezó a “llorar” sobre la rosca;

3. Comprobó el equipo eléctrico (velas, bobinas, etc.) - todo es normal;

4. Cambió el filtro de aire del motor;

5. Reemplazo el filtro de cabina (quitado hace un año, porque no lo encontré enseguida, y por eso no quise trepar debajo del panel, aunque parece que se acaba de quitar la guantera y se pone el filtro en las ranuras);

• Dólar - 58,85 rublos.
• Euro - 62,68 rublos.





Reparación de caja de cambios automática Suzuki Swift en la estación de servicio es:

1. Velocidad de servicio de transmisión automática
2. Garantía de restauración de alta calidad de la caja automática.
3. Selección de repuestos originales para caja automática Suzuki Swift

Con un enfoque profesional, los artesanos tienen en cuenta el diagrama de la caja de cambios del automóvil extranjero reparado, prestan atención a los puntos "débiles" en el dispositivo de la caja de cambios de cada automóvil. Solo aceptamos especialistas calificados que han sido educados y capacitados en equipos modernos. Una gama bastante amplia de marcas de transmisión con las que trabajamos permite que incluso los especialistas jóvenes de nuestra empresa adquieran la experiencia necesaria para realizar reparaciones complejas. Nos atrevemos a señalar que restaurar cajas automáticas es un trabajo minucioso que requiere paciencia. Y es la propia especificidad del trabajo lo que es garantía de calidad: en el campo de la reparación de agregados, el trabajo de solo especialistas concienzudos vale la pena.

Trabajamos los siete días de la semana y aceptamos coches incluso en las condiciones más deplorables. El costo de reparación de cajas para Suzuki Swift es fijo; El precio de los repuestos para transmisiones automáticas se indica en la lista de precios, que proporcionamos a pedido.

Puede inscribirse en una Estación de Servicio Técnico llamando a nuestro número de teléfono, que es común para todas las divisiones. 8 (495) 637-82-39. ¡Asegúrate de llamar! Te asesoraremos en todas tus consultas.

La transmisión automática instalada en su Suzuki Swift se indica en una placa ubicada en la carrocería o en la transmisión automática. Al designar estos datos a nuestro gerente cuando llame, podrá recibir información precisa sobre la disponibilidad de repuestos y la selección de análogos.

El costo de una pieza de repuesto depende del precio inicial del fabricante. Lo único que es igual para una transmisión automática de absolutamente cualquier automóvil extranjero es que el grupo planetario es el elemento más caro. En cuanto a los precios para la instalación de nuevos elementos en Suzuki Swift, proporcionamos la lista de precios a pedido del cliente.

La reparación de transmisiones automáticas se caracteriza por la sustitución de piezas estructurales grandes dañadas (cojinetes de deslizamiento (casquillos), bomba de aceite, pinzas, juegos de engranajes planetarios, carcasas y pistones de embrague, etc.) y piezas pequeñas desechables (consumibles). Te ayudaremos a seleccionar todos estos detalles según el diseño de la transmisión automática Suzuki Swift de un año de fabricación concreto.

Siempre tenemos un juego de kits de reparación de caja de cambios en stock, que puede comprar:

• Juego de juntas: todas las juntas.
• Kit de filtro: junta de filtro y bandeja.
• Kit de bujes: un conjunto de bujes.
• Juego de cojinetes: un conjunto de cojinetes de empuje.
• Juego de pancartas: juntas y discos de fricción, juntas tóricas, sellos de aceite.
• Juego de arandelas: un conjunto de cojinetes de deslizamiento de empuje.
• Kit de anillos de sellado: un conjunto de juntas tóricas.
• Kit de reparación: un conjunto de elementos para la reparación de una sola unidad.
• Kit de revisión: juntas, sellos de aceite y juntas tóricas.
• Kit maestro: juntas y discos de fricción / acero, juntas tóricas.

Por defecto, ofrecemos piezas originales OEM del fabricante, sin embargo, si el cliente lo desea, nuestro especialista le aconsejará qué análogos son adecuados para solucionar el problema. Estamos intentando ampliar la lista de piezas de calidad, pero baratas.

De hecho, para cada transmisión automática, se ha formado una lista separada de piezas en funcionamiento, que no es necesario buscar por separado; puede seleccionar inmediatamente una solución en funcionamiento. Y encontramos elementos únicos para la modificación seleccionada bajo pedido.Por lo tanto, para la transmisión automática Suzuki Swift, puede comprarnos kits de reparación y elementos de cualquier tipo.

Si la caja se desliza, patea (empuja), no cambia, hace ruido, se atasca o incluso tiene fugas, entonces depende del diagnóstico. Puede ser computarizado o mecánico.

Durante el diagnóstico de transmisión automática, los códigos de error se leen en la computadora, que deben ser descifrados correctamente. La dificultad radica en el hecho de que difieren entre los fabricantes, por lo que no puede prescindir del conocimiento de la lista de designación de fallas para los automóviles Suzuki. Este tipo de diagnóstico es básico.

Durante la evaluación del estado de la caja de cambios, el técnico presta atención a las fallas que se pueden ver, escuchar e identificar mecánicamente. La versión auditiva del diagnóstico es la más rápida, la visual y mecánica es más difícil.

La lectura de códigos de error y la inspección indiscriminada de la caja de cambios están incompletas. Entonces, podemos asumir que es necesario verificar la ECU y los circuitos eléctricos de la caja de cambios, limpiar los sensores de aceite, etc. El tipo principal de diagnóstico de transmisión automática requiere análisis. Posteriormente, según los datos obtenidos, se elabora una lista de defectos y se realizan las reparaciones sin retirar la transmisión o con desmontaje.

Es genial si puede formular los síntomas principales de un mal funcionamiento llamando a nuestro gerente. La información adicional sobre el tipo de transmisión automática (código) ayudará a calcular de inmediato el costo de una posible reparación en función de la disponibilidad de repuestos.

¿Cómo comprobar previamente la transmisión automática? Lista de signos indirectos de defectos:

• Fuerte olor a quemado (garras o "hierro" quemado).
• Ruido en la caja de cambios, golpes, sacudidas.
• Problema de cambio de marcha: intervalo prolongado o deslizamiento al aumentar las rpm.
• El aceite de la transmisión automática fluye y llega a las juntas de la caja o al motor.
• Color del aceite: aceite marrón casi negro, hay una emulsión en el líquido, hay burbujas (signos de formación de espuma) o floración negra en la varilla de nivel. Uno de los anteriores es suficiente para su inspección y mantenimiento.

El mantenimiento de la caja de cambios es una lista de trabajo planificada para reemplazar los consumibles (líquido de transmisión y filtros de transmisión automática). Si es necesario, se realizan "reparaciones" menores: un juego de solenoides, una banda de freno, juntas de reemplazo y sellos de aceite, un juego de discos y embragues, etc. También realizan una verificación de control de los modos de cambio de velocidades, que se incluye en el diagnóstico de la transmisión automática.

Pero se juega un papel muy importante en el curso del mantenimiento al trabajar con aceite de transmisión automática, ya que la tasa de desgaste del sistema disminuye con el aceite de alta calidad. Si el aceite se vuelve turbio, hablaremos de un cambio de aceite parcial. Pero si el líquido se ha oscurecido, pero sigue siendo transparente, no debe cambiarlo antes de tiempo. Se lleva a cabo un reemplazo completo de ATF de acuerdo con las regulaciones del fabricante, mientras que es necesario retirar el palet.

Es importante medir al final del trabajo. nivel de aceite en transmisión automática Suzuki Swift, ya que el llenado insuficiente del líquido amenaza con interrumpir la presión en las líneas y ventilar el sistema. En el centro técnico, a la hora de realizar este servicio, por defecto, se tienen en cuenta las peculiaridades de comprobar el nivel de aceite de la caja Suzuki Swift, tanto en "frío" como en "caliente".

Antes de verter uno nuevo aceite en la caja de la máquina Suzuki Swift, debes decidir su elección. Nuestro especialista lo ayudará con esto, quien seleccionará la opción correcta para la transmisión automática. Al mismo tiempo, es importante centrarse no en las revisiones de los aceites de transmisión automática, sino en las recomendaciones del fabricante.

Si el propietario ha estado operando una transmisión automática defectuosa durante mucho tiempo, entonces el nivel de mal funcionamiento alcanza un nivel crítico. Y dado que es demasiado caro reemplazar todos los componentes, es más económico instalar una nueva caja de cambios.

Decidir lo que se requiere reemplazo de transmisión automática Suzuki Swift, se acepta si es más económico reemplazar la caja que restaurarla. Por ejemplo, deberá reinstalar más de la mitad de los componentes de la caja.

Comprar transmisión automática Suzuki Swift puedes a través de nosotros.Será varias veces más barato elegir una caja de cambios usada para Suzuki. Sin embargo, es imposible garantizar que Suzuki Swift con una transmisión de este tipo funcione durante mucho tiempo.

Nos enfocamos en nuevas unidades contract, ofrecemos opciones solo después de pruebas exhaustivas para su correcto funcionamiento y, por supuesto, sin garantía. E incluso en este caso, seguimos centrándonos en unidades remanufacturadas, es decir, retiradas, comprobadas y recibidas de un proveedor de confianza. La garantía solo se aplica a las unidades contratadas.

Tenga en cuenta que la información proporcionada a continuación es solo para fines informativos. Intentaremos esbozarle los puntos principales de nuestro enfoque para la reparación de transmisiones automáticas Suzuki, a saber, la caja de un modelo de automóvil específico: Suzuki Swift.

En la mayoría de los casos, la transmisión automática se puede reparar, a excepción de la caja de cambios del automóvil quemada (en esta situación, es necesario reemplazar la unidad). Debe comprender que hay piezas que se pueden reemplazar y si los elementos no se pueden restaurar. Quizás esta sea la base en la que confiar al calcular el costo de las medidas de reparación.

Las principales fallas inherentes a la transmisión Suzuki Swift hacen que los siguientes servicios sean populares:

1. La tarea básica es reemplazar los kits de reparación (Overol Kit o Master Kit), cambiar los kits de embrague, discos de acero, instalar nuevos pistones, bujes y otros componentes.
2. El filtro y la junta de la bandeja se reemplazan a menudo.
3. También se debe prestar atención a la bomba de aceite, cuya falla está asociada con el funcionamiento con un buje roto o aceite sucio. Los sellos de aceite con fugas son generalmente una de las indicaciones típicas de la necesidad de reparación.
4. Una vida útil relativamente limitada es característica del cuerpo de la válvula y los solenoides, cuya funcionalidad se deteriora gradualmente en proporción al desgaste de los embragues. Un cuerpo de válvula obstruido es una de las principales causas de una avería, diagnosticada en una computadora.
5. A menudo es necesario reparar el convertidor de par, conocido popularmente como bagel. Será necesario clasificarlo para restaurar la operatividad, y en el camino limpiarlo de virutas de metal y suciedad.

Además de reemplazar piezas, la soldadura es característica de la reparación de la transmisión automática. Por lo tanto, deberá trabajar con argón durante la reparación del convertidor de par o si la carcasa de la caja de cambios está agrietada.

Ofrecemos los siguientes complejos de trabajos de reparación y restauración:

• Revisión de la transmisión.
• Reemplazo de una caja de cambios automática rota por una nueva o reacondicionada.
• Reparación parcial de transmisión automática.

Video (haga clic para reproducir).

Si está interesado en obtener información técnica completa, puede solicitar una consulta inicial por teléfono y conducir hasta la reparación o el mantenimiento de la transmisión automática en un momento conveniente. Si su objetivo son las reparaciones realizadas por usted mismo, podemos proporcionarle información sobre la disponibilidad de repuestos adecuados. De lo contrario, le recomendamos que visite cualquier foro especializado sobre Suzuki.


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