Reparación de cristales de coche de bricolaje

La tecnología de reparación de cristales de automóviles no ha sido durante mucho tiempo un secreto para una gran cantidad de automovilistas. Y, si hace 15 años, aún conociendo la tecnología, difícilmente podríamos reparar el parabrisas. Hubo una cierta escasez de materiales y equipos.

El propietario de un automóvil moderno, hoy en día, puede recibir capacitación en reparación de cristales de automóviles, por así decirlo, de forma remota, externa. Para hacer esto, tenemos Internet con materiales de capacitación sobre cómo hacer reparaciones de vidrios de automóviles, videos y descripciones manuales de varios métodos de reparación de vidrios de automóviles por su cuenta.

La experiencia de las personas es una gran fuerza, especialmente cuando se trata de reparaciones de automóviles. Casi cualquier modelo de cualquier marca hoy en día está representado en Internet por un foro de propietarios, donde encontrará la respuesta a cualquier pregunta relacionada con su automóvil.

Y lo comenzamos recordando la estructura de las gafas de automóvil y sus tipos. No has olvidado que solo los cristales triplex son reparables.

Viste que hay un chip o rajadura en el parabrisas del automóvil. Si hay un chip, entonces es necesario repararlo, pero esto todavía no da tanto miedo. Pero si hay una grieta en el vidrio, siga un par de recomendaciones simples para procesar la grieta. Estimación del área de daño en relación a grietas. Si la grieta es una y pequeña, entonces, en este caso, la reparación del vidrio del automóvil se realiza a mano y no es menos efectiva que en el servicio.

Si las grietas "se dispersaron" en el parabrisas, lo mejor es consultar a un especialista. Quizás reemplazar el parabrisas cueste un poco más que repararlo. La única diferencia es que la calidad de la reparación no se puede garantizar durante mucho tiempo. Y lo nuevo es lo nuevo. Decidir.

Video (haga clic para reproducir).

Dependiendo del defecto, preparamos los materiales necesarios y procedemos a eliminar el problema Eliminando astillas y grietas de la suciedad y el polvo, sin importar si el defecto se formó hoy o hace dos días. Cualquier reparación de cristales automáticos de parabrisas está sujeta a la misma tecnología de reparación, y el desempeño de un aficionado o la esperanza de "tal vez" no es la mejor ayuda.

La limpieza del sitio de reparación se realiza con compuestos especiales, elimina micro fragmentos, suciedad. Enjuague, sople y seque el sitio de reparación. Desengrasar la superficie con alcohol. Eso es todo, ahora procedemos directamente a la operación para restaurar el cristal del auto.

El chip se repara con un kit de reparación especial. Incluye: un inyector, una jeringa y un pegamento-polímero. El pegamento puede ser de un componente o de dos componentes. Con el segundo, hay un poco más de operaciones de mezcla.

Instalación del inyector sobre el lugar de reparación. Según las instrucciones del set, todo está muy claro. Copa de bloqueo y "tetina" para la jeringa.

Inyección de polímero... Se extrae pegamento-polímero en la jeringa, de acuerdo con las mismas instrucciones. Luego insertamos la jeringa en el "pezón" del inyector. Debe haber al menos dos columpios. Este proceso, tanto en términos de tiempo como de algoritmo, se describe en las instrucciones. En cada caso, puede haber peculiaridades, por lo que no tiene sentido describir el procedimiento en detalle.

En promedio, para todos los polímeros, la polimerización toma de 4 a 8 horas. Una vez que el pegamento se haya secado por completo, limpie el lugar de reparación del exceso de polímero (cuchillo de construcción o hoja de afeitar). Pula el lugar de reparación o por completo todo el parabrisas y listo.

Esta operación requerirá un poco más de tiempo y otros equipos para su reparación. El kit de reparación de grietas de vidrio sigue siendo el mismo. En consecuencia, todas las operaciones se repiten. La única diferencia es la preparación de la grieta para su reparación.En este caso, necesitará un taladro eléctrico con un taladro de diamante.

A una distancia de 3-5 mm. Se deben perforar agujeros desde ambos bordes de la grieta. Estos orificios ayudarán a aliviar la tensión interna del vidrio para que la grieta no continúe su desarrollo histórico en una dirección impredecible.

Recuerde que durante la conducción, el vidrio, como todas las partes del automóvil, está sujeto a las vibraciones transmitidas desde la carrocería. Después de perforar los orificios, proceda a reparar el vidrio del automóvil mediante la inyección de polímero.

La etapa final de la reparación es el pulido del vidrio del automóvil. Como esto. El tiempo y los costos financieros mínimos, y la reparación de vidrios de automóviles por parte de usted mismo lo convencieron una vez más de que todo lo que es creado por manos humanas y manos humanas está siendo reparado. Entonces, ¿por qué no pueden ser tus manos?

En la actualidad, existen diversas propuestas en el mercado para proteger el vidrio de daños. Una de las opciones más populares es una pegatina de película protectora en el vidrio, que protege una pieza costosa de daños, y muchos propietarios de automóviles prefieren no esperar la próxima piedra en el vidrio para reparar o reemplazar este vidrio.

Pero, ¿qué pasa con la situación si el parabrisas del automóvil, no obstante, se dañó y ya aparecieron pequeñas grietas y astillas? ¿Ir a un servicio de automóvil para una reparación costosa o intentar solucionar este problema usted mismo?

Si decide reparar las grietas en el parabrisas con sus propias manos, le diremos qué materiales y herramientas necesita y cómo hacerlo de acuerdo con todas las reglas.

Para empezar, determinaremos qué daños menores pueden repararse fácil y simplemente por nuestra cuenta, sin reemplazar el parabrisas.

• Virutas de vidrio en cualquier parte del mismo. Las virutas deben repararse inmediatamente antes de que se conviertan en grietas profundas; de lo contrario, no podrá evitar el reemplazo del vidrio.
• Grietas simples. A menudo aparecen como resultado de una caída de temperatura brusca y constante debido a un calentamiento inadecuado del automóvil, al incumplimiento de la temperatura dentro y fuera del habitáculo.
• Grietas ramificadas. A diferencia de las grietas simples, las grietas ramificadas son difíciles de eliminar. La eliminación prematura de una simple grieta puede conducir no solo a la aparición de grietas profundas ramificadas, sino también al reemplazo forzado del parabrisas.
• Astillado. La razón de su aparición es un gran efecto mecánico.

Entonces, para reparar de forma independiente las grietas en el vidrio, debe preparar el siguiente conjunto:

• Pegamento de fotopolímero. Este pegamento está destinado a la reparación de vidrios de automóviles y otros. El pegamento tiene un coeficiente de transparencia y reflejo de la luz solar suficientemente alto, por lo tanto, después de la aplicación, permanece completamente invisible en el vidrio. El endurecimiento del fotopolímero se produce debido a la exposición a la radiación ultravioleta direccional. El tiempo de endurecimiento es de 15 minutos (cuando se usa una lámpara UV) y de 45 minutos (cuando se seca de forma natural).
• Inyector de cola. Con la ayuda de un inyector, el polímero se aplica a una grieta o astilla en el vidrio. Los inyectores pueden ser de plástico (desechables) o metálicos (reutilizables). Recomendamos comprar un inyector reutilizable.
• Taladro eléctrico. Permite eliminar el exceso de tensión del vidrio perforando los bordes de la grieta para evitar su posible agrandamiento. Para el agrietamiento, se utilizan brocas de diamante delgadas.
• Lámpara UV para secar pegamento.
• Punta de trazar. Se utiliza para limpiar suavemente los bordes de la grieta, así como el área de trabajo a su alrededor.
• Aplicadores. Le permite acoplar el inyector al parabrisas.
• Líquido y toallitas para eliminar el exceso de suciedad y humedad.
• Bomba para limpiar los bordes de las grietas de suciedad y polvo.

Habiendo preparado el conjunto necesario de materiales y herramientas, procedemos a la reparación.

Vea un video que detalla todo el proceso de reparación del parabrisas: