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KamAZ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 4310, 43114 Manual de reparación
Manual de reparación para KamAZ 5320 y modificaciones, así como manuales para el mantenimiento y funcionamiento de KamAZ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 4310, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115 , 53229, 53215, 54115 con configuraciones de ruedas 6x4 y 6x6.
Catálogo KamAZ tipo 6x4 de repuestos y unidades de montaje
El manual contiene toda la gama de repuestos para vehículos KamAZ de tipo 6x4 El catálogo de repuestos es una ayuda técnica de referencia para estudiar el diseño de vehículos KAMAZ 6 por 4, elaborar aplicaciones para unidades de montaje, y también puede servir como guía para el desmontaje y montaje de unidades.
KamAZ-4310 Manual de reparación y mantenimiento
El autobook está destinado a ayudar a los conductores y cerrajeros a reparar los automóviles Kamaz-4310 con sus propias manos. El manual describe el dispositivo, la reparación, las características técnicas de las unidades y varios sistemas automáticos. La secuencia de desmontaje y reparación de las unidades se indica mediante fotografías con descripciones detalladas de las acciones realizadas. Los Apéndices contienen herramientas recomendadas, lubricantes y fluidos de operación, sellos de labios, cojinetes, pares de apriete para conexiones roscadas, lámparas.
El libro describe en detalle el diseño de los motores 740.30-260 y 740.31-240, sus unidades, sistemas y componentes, brinda recomendaciones para la operación, mantenimiento, regulación, transporte, almacenamiento, garantías de fábrica y el procedimiento para la presentación de quejas. en la operación, mantenimiento y reparación de estos vehículos
KamAZ 4308 Manual de reparación
Las secciones separadas del manual incluyen instrucciones de funcionamiento para KAMAZ - 4308, recomendaciones para el mantenimiento y los circuitos eléctricos (diagramas de cableado) del vehículo. El manual está destinado al personal técnico, de ingeniería y de conductores de empresas dedicadas a la operación, mantenimiento y reparación de estos vehículos y se puede utilizar en organizaciones que diseñan productos en el chasis de un vehículo KAMAZ-4308.
KamAZ 5320, 53212, 5410, 54112, 55102, 53211, 53213, 4310, 43114, 43118 Manual de reparación
Este manual examina el diseño del automóvil, de manera consistente y detallada, establece varias operaciones de montaje y desmontaje, procedimientos de reparación y ajuste. Se han estudiado las técnicas de trabajo en un taller especializado con el uso de dispositivos especiales.
KamAZ 5360 Manual de reparación
Este libro será útil para los propietarios de vehículos KAMAZ-5360, especialistas en estaciones de servicio, talleres de reparación y servicios de automóviles. La publicación está destinada al personal de ingeniería, técnico y de conductores de empresas dedicadas a la operación, mantenimiento y reparación de estos vehículos y se puede utilizar en organizaciones que diseñan productos en el chasis de un vehículo KAMAZ-5360.
KamAZ 6460 Manual de reparación
Manual de reparación para KamAZ 6460-3902001 RT, manual para el diseño, operación y mantenimiento de vehículos KamAZ 6460-3902001 RT. El manual está dirigido al personal de ingeniería, técnico y de conductores de empresas involucradas en la operación, mantenimiento y reparación de estos vehículos y se puede utilizar en organizaciones que diseñan productos en el chasis de un vehículo KamAZ-6460.
Catálogo de productos de caucho para vehículos KamAZ
Catálogo completo de fábrica de libros de referencia de productos de caucho utilizados en los vehículos KamAZ. Este catálogo de referencia contiene ilustraciones de productos técnicos de caucho y las condiciones para su uso, marcas de productos de caucho, tablas de indicadores físicos y mecánicos de las marcas de caucho, una tabla de anillos, empaquetaduras y mangueras. Para cada producto, además del dibujo detallado y el diagrama de aplicación, se indica el número, nombre y fabricante.
Remolques y semirremolques SZAP-8357, 8305, 83053, SZAP-8551-01, SZAP-85514, SZAP-8543, SZAP-8543-01, SZAP-85431, SZAP-85431-01 Manual de operación y mantenimiento
Manual de operación y mantenimiento para remolques y semirremolques de automóviles: SZAP 8357, -8305, -83053, SZAP 8551-01, SZAP 85514, SZAP 8543, SZAP-8543 01 y SZAP 85431, SZAP 85431-01.
Motores KamAZ 7403.10-260, 740.11.240, 740.13-260, 740-14-300 Catálogo de piezas
Catálogo completo de fábrica de automoción de piezas y unidades de montaje (repuestos) para motores KamAZ 7403.10-260, 740.11.240, 740.13-260, 740-14-300. El manual está destinado al personal de ingeniería, técnico y conductor de empresas dedicadas a la operación, mantenimiento y reparación de estos vehículos.
KamAZ 4308 con disposición de ruedas 4x2 Catálogo de repuestos
El manual es un manual de referencia técnica a la hora de pedir o suministrar repuestos, estudiar el diseño de automóviles, y también puede servir como manual para el desmontaje y montaje de unidades de montaje. El catálogo de repuestos contiene un índice de unidades de montaje por modelo e ilustraciones detalladas de estas unidades de montaje, agrupadas en grupos ascendentes, subgrupos y número de serie en un subgrupo.
KamAZ 5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102 Catálogo de repuestos
Al final de la publicación, hay un índice numerado de todas las piezas, unidades de montaje y productos estandarizados enumerados en este catálogo, en orden ascendente de números, indicando el código OKP y los números de las figuras en las que se encuentran. El catálogo está destinado a empleados de organizaciones y empresas dedicadas al mantenimiento, operación y reparación de vehículos KamAZ, el diseño de nuevos equipos, así como a todos los propietarios y usuarios de vehículos KamAZ.
KamAZ 65116, 65117 Catálogo de piezas
Catálogo completo de la fábrica automotriz de piezas y unidades de montaje para vehículos KamAZ 65116, 65117. El manual contiene ilustraciones detalladas y detalladas de unidades de montaje, piezas y productos estandarizados, agrupados por diseño y función. Por el momento, este es el catálogo de piezas más completo para KamAZ 65116 y 65117.
KamAZ-53215, 54115, 55111, 65115 Catálogo de piezas
Catálogo de repuestos KamAZ-53215, KamAZ-54115, KamAZ-55111, KamAZ-65115, catálogo de repuestos y unidades de montaje KamAZ-53215, KamAZ-54115, KamAZ-55111, KamAZ-65115. Modelos con disposición de ruedas 6x4. En ruso e inglés. La gama de piezas incluidas en este catálogo es significativamente más amplia que la gama de piezas que deben suministrarse como repuestos.
Equipo eléctrico KamAZ
El libro examina el dispositivo y el principio de funcionamiento del equipo eléctrico de los vehículos KamAZ y Ural. Se presenta la técnica de resolución de problemas de equipos eléctricos, se dan recomendaciones específicas y organigramas para restaurar la operatividad de los dispositivos. La publicación está dirigida a conductores de automóviles Ural, KamAZ, electricistas de automóviles, estudiantes de escuelas de manejo.
KamAZ 6520 Catálogo de repuestos
Catálogo completo de fábrica de repuestos para KamAZ 6520, catálogo de repuestos y unidades de montaje para vehículos KamAZ 6520. El manual contiene ilustraciones detalladas de unidades de montaje, partes y productos estandarizados, agrupados por diseño y función. El libro está destinado al personal de ingeniería, técnico y conductor de empresas dedicadas a la operación, mantenimiento y reparación de estos vehículos.
Manual para la reparación, operación y mantenimiento de KamAZ 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115
El manual está ilustrado con figuras y diagramas en blanco y negro. El libro está destinado al personal de ingeniería, técnico y conductor de empresas dedicadas a la operación, mantenimiento y reparación de estos vehículos.
Manual de taller KamAZ 6x4
Manual para la reparación y mantenimiento de vehículos KamAZ con disposición de ruedas 6x4, equipados con motores 740.10, 7403.10, 740.10-20 con un volumen de trabajo de 10,85 litros.El manual describe el diseño del automóvil, establece diversas operaciones de montaje y desmontaje, trabajos de reparación y ajuste. El libro está dirigido a propietarios de automóviles, conductores, mecánicos y trabajadores de estaciones de servicio técnicamente competentes.
KamAZ -5320 Manual de reparación y mantenimiento
La instrucción está destinada a ayudar a los conductores y cerrajeros a reparar vehículos KamAZ-5320. El manual describe el dispositivo, la reparación, las características técnicas de las unidades y varios sistemas automáticos. La secuencia de desmontaje y reparación de las unidades se indica mediante fotografías con descripciones detalladas de las acciones realizadas. Los Apéndices contienen herramientas recomendadas, lubricantes y fluidos de operación, sellos de labios, cojinetes, pares de apriete para conexiones roscadas, lámparas.
KamAZ-43118 Catálogo de repuestos y unidades de montaje
Catálogo de repuestos KAMAZ-43118, catálogo de repuestos y unidades de montaje para vehículos KAMAZ-43118. El manual contiene ilustraciones detalladas de repuestos y productos estandarizados, agrupados por diseño y función.
La prevención oportuna es una forma segura de evitar averías, por lo tanto, para un camión tipo KamAZ, los trabajos de mantenimiento y reparación se llevan a cabo estrictamente de acuerdo con el cronograma elaborado sobre la base de las recomendaciones de fábrica. El período inicial de funcionamiento del nuevo KAMAZ, establecido por el fabricante, es de mil kilómetros. Durante esta etapa, es importante observar el límite de velocidad (no más de cincuenta kilómetros / hora) y evitar una carga excesiva en el camión (no más del 75% de la norma).
Cualquier configuración de un nuevo KAMAZ va acompañada de la documentación necesaria, que incluye un manual para su reparación.
Las reparaciones programadas del automóvil se llevan a cabo para evitar averías importantes. Una de las principales medidas preventivas es la sustitución periódica de todos los fluidos de automoción (refrigerante, lubricante y freno) en sistemas seleccionados de acuerdo con las normas y requisitos del fabricante. La ocurrencia de fugas en el sistema de enfriamiento, violación de la integridad de las válvulas y juntas de los tanques son averías que el conductor debe eliminar de inmediato.
Los retrasos en las reparaciones pueden causar daños por cavitación en la estructura de la unidad y la bomba, lo que afectará negativamente el funcionamiento de todo el vehículo.
En caso de una notificación de señal de una disminución de la presión en el sistema de lubricación, las propias fuerzas del conductor requerirán una reparación urgente del motor KAMAZ. No es deseable un mayor movimiento del camión con tal avería.
El funcionamiento de un vehículo con una violación de la estanqueidad del tracto de admisión del sistema del motor de combustión interna puede provocar un desgaste prematuro del motor del automóvil.
La prevención de grietas en los soportes de la culata de cilindros requerirá un aislamiento confiable de los orificios de los pernos para evitar la entrada de líquido interno y contaminación. Las manipulaciones descritas también se recomiendan al reemplazar las culatas de cilindros del motor de combustión interna.
Algunas reparaciones requieren soldadura. Un punto importante en su implementación es desconectar la batería. Al mismo tiempo, el contacto positivo se elimina del generador. En este caso, el cable de tierra de la máquina de soldar debe conectarse a una distancia corta de la soldadura.
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El mantenimiento regular del automóvil y su inspección preventiva le permiten olvidarse del problema de las averías que se producen en el camino y la necesidad de eliminarlas. Se recomienda inspeccionar las partes principales de KAMAZ antes de cada viaje, así como verificar el nivel de todos los fluidos de trabajo en sus sistemas.
El conductor realiza de forma independiente las siguientes acciones:
comprueba la integridad de las ruedas y la presión de los neumáticos;
comprueba el funcionamiento de la transmisión del sistema de dirección;
prueba la respuesta del sistema de frenos.
Se recomienda realizar inspecciones técnicas programadas de KAMAZ en un servicio de automóvil al menos dos veces por año calendario. La estacionalidad de tales eventos se debe a la preparación del camión para su uso en los períodos de verano e invierno.
En condiciones adecuadas de funcionamiento del vehículo, los trabajos de reparación se requieren con mucha menos frecuencia. Hay recomendaciones específicas para el conductor con respecto a situaciones que surgen inesperadamente en la carretera:
Si se detecta una fuga de refrigerante en el sistema, se puede rellenar con agua. Esta medida es de la categoría de las forzadas, lo que permite al conductor llegar al lugar donde se está realizando una reparación en toda regla;
al remolcar un camión con un motor inactivo, es imperativo quitar el eje de la hélice. Si se ignora este requisito, se producirán raspaduras en los cojinetes de los engranajes del eje de salida de la caja de cambios, lo que posteriormente requerirá una reparación anticipada de la caja de cambios;
Cuando el automóvil está conduciendo por una carretera llena de barro líquido durante mucho tiempo, se recomienda enjuagar la superficie del radiador de vez en cuando bajo una fuerte presión de agua. Para hacer esto, deberá levantar la cabina KAMAZ y con cuidado, sin que entre agua en el generador, realice la manipulación. El lavado regular evitará los trabajos de reparación del radiador en el futuro previsible.
42 carteles que seguro te vendrán bien a la hora de reparar un KAMAZ con tus propias manos
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Mantenimiento y reparación de KAMAZ por su cuenta
Manual de reparación y mantenimiento
Reparación de automóviles DIY KAMAZ
11,00R20 Bel-124 ns 16
Dado que los conductores de camiones a menudo viajan largas distancias, a menudo tienen que realizar las reparaciones de Kamaz con sus propias manos. Por supuesto, en la mayoría de los casos, no estamos hablando de una reparación completa: el conductor no puede arrastrar un remolque con repuestos. Sin embargo, la tarea del conductor es diagnosticar correctamente y tomar las medidas necesarias para regresar de forma segura a la base o conducir hasta un servicio de automóvil.
Sin embargo, la principal forma de prevenir averías es la prevención. Además, para un automóvil como Kamaz, la reparación y el mantenimiento se llevan a cabo estrictamente de acuerdo con las recomendaciones de fábrica. El fabricante prevé el período inicial de funcionamiento del nuevo vehículo: mil kilómetros. Durante este período, es especialmente importante seguir todas las recomendaciones del fabricante, en particular, no exceder la velocidad de cincuenta kilómetros por hora y no cargar el automóvil en más del 75 por ciento del valor nominal. Además, cada automóvil nuevo viene con un conjunto completo de documentos, incluido un manual de reparación de Kamaz.
Está claro que las reparaciones están destinadas principalmente a prevenir averías más graves. El reemplazo oportuno de todos los fluidos de trabajo también pertenece a este tipo de medidas preventivas. que los lubricantes y refrigerantes deben seleccionarse estrictamente de acuerdo con las recomendaciones existentes del fabricante del automóvil.
Las fugas en el sistema de refrigeración, las fallas en las válvulas y las juntas de los tanques deben eliminarse sin falta inmediatamente después de su detección. De lo contrario, todo esto puede provocar la destrucción por cavitación de la unidad y la bomba de líquido.
Y, digamos, es posible que se requiera una reparación por cuenta propia de un motor Kamaz si se enciende la alarma de presión en el sistema de lubricación. En este caso, no es deseable seguir conduciendo hasta que se detecte y elimine la avería. El uso de una máquina con un tracto de admisión con fugas también puede provocar una falla prematura del motor.
Para evitar grietas en los resaltes de fijación de la culata de cilindros, es necesario aislar de manera confiable los orificios roscados para los pernos de la entrada de suciedad o líquido. Es especialmente importante realizar dicho aislamiento si se planea realizar trabajos para reemplazar los cabezales del motor.
A veces, las reparaciones pueden requerir soldadura. En este caso, es muy importante comprobar la desconexión de la batería. Además, el contacto positivo debe eliminarse del generador. En cuanto al cable de tierra de la máquina de soldar, debe conectarse cerca de la soldadura.
Como sabe, las reparaciones se realizarán con menos frecuencia si el automóvil cuenta con las condiciones de funcionamiento adecuadas. Sin embargo, también hay recomendaciones sobre cómo comportarse con un automóvil defectuoso:
Si se produce una fuga de refrigerante durante la conducción, el sistema de refrigeración se puede rellenar con agua. Debes saber que esta medida es temporal. Dicho refrigerante se puede usar para conducir hasta el lugar de reparación,
Si la máquina se mueve por carreteras con barro líquido, es necesario enjuagar periódicamente la superficie del radiador con agua a presión. Esto evitará procedimientos como la reparación de radiadores de camiones. Para realizar dicho lavado, la cabina debe estar levantada. Asegúrese de que el chorro de agua no golpee el generador,
Remolcar un automóvil con un motor inoperativo debe incluir la operación de quitar el eje de la hélice. Esto ayudará a retrasar la reparación de la caja de cambios KAMAZ, porque de lo contrario se le proporcionará un desgaste de los cojinetes de los engranajes del eje secundario en la caja de cambios.
Como ya se mencionó, no se puede subestimar la importancia de los controles preventivos. Después de todo, gracias a esto, puede evitar manipulaciones como reparar la bomba de inyección, y también puede asegurarse contra averías desagradables mientras conduce.
Debe realizar una inspección diaria de las piezas y conjuntos principales. Esta inspección también incluye verificar el nivel de fluidos de trabajo, así como varias otras manipulaciones:
comprobar el estado del accionamiento de la dirección,
comprobar el funcionamiento de todos los sistemas de frenado,
comprobar el estado de ruedas y neumáticos.
Para garantizar el funcionamiento sin problemas de todas las unidades, se llevan a cabo inspecciones programadas. Su frecuencia es dos veces al año. Estas inspecciones se denominan mantenimiento estacional y están destinadas a preparar el vehículo para su uso en invierno y verano, respectivamente.
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Antes de operar el automóvil, debe estudiar detenidamente este manual y seguir las recomendaciones que se establecen en él.
El coche nuevo debe estar registrado. Proporciona asesoramiento técnico sobre la operación y mantenimiento del vehículo, suministro de repuestos y servicio de garantía. Se adjunta un libro de servicio a cada vehículo.
Para garantizar el perfecto funcionamiento del vehículo, solo se deben utilizar repuestos fabricados en fábrica. La instalación de varios equipos y mecanismos en un automóvil y su chasis debe acordarse con el desarrollador y titular de la documentación de diseño, con la Dirección para el desarrollo e implementación de nuevos desarrollos de KamAZ. De lo contrario, el vehículo no está sujeto al servicio de garantía.
Para el período inicial de operación de un automóvil nuevo, se establece un kilometraje de 1000 km, durante el cual es necesario cumplir con los requisitos especificados en la sección “6. Funcionamiento del coche ”.
Al operar un automóvil, es necesario utilizar marcas de combustible, lubricantes y materiales operativos de acuerdo con este manual.
Las válvulas y las juntas del tapón del tanque defectuosas, las fugas en las conexiones del sistema de refrigeración y el nivel insuficiente de refrigerante provocan la destrucción por cavitación de la bomba de líquido y el bloque.
Cuando se enciende la lámpara de advertencia de una caída de presión de emergencia en el sistema de lubricación del motor, detenga el motor, busque y elimine el mal funcionamiento.
Controle la temperatura del líquido en el sistema de refrigeración del motor: cuando se encienda el indicador de sobrecalentamiento del líquido de emergencia, detenga el motor, busque y elimine el mal funcionamiento.
La operación con un colector de admisión con fugas resultará en una falla prematura del motor. En cada TO-2, verifique la integridad de las tuberías de goma, los conductos de aire y la confiabilidad de las conexiones, elimine las fugas del camino.
Cuando transporte mercancías a granel, polvorientas en una plataforma abierta, mayor cantidad de polvo del aire ambiental o la presencia de una lona en la plataforma, levante la capota de entrada de aire utilizando el accesorio suministrado con el vehículo.
Para evitar la aparición de grietas en los resaltes de los pernos de culata de cilindros, es necesario proteger los orificios roscados de los pernos de la entrada de líquido o suciedad al desmontar el motor, y especialmente antes de instalar las culatas de cilindros.
Al realizar trabajos de soldadura eléctrica en el automóvil, las baterías deben desconectarse con un interruptor remoto y los cables deben retirarse de los terminales “+” del generador y B, O del portaescobillas.
El cable de tierra de la máquina de soldar debe conectarse en las inmediaciones de la soldadura.
Si hay una abolladura de más de 2 mm de profundidad en el tubo de la varilla de reacción, grietas o dobladas más de 3 mm en toda su longitud, la varilla de reacción debe reemplazarse.
Al cargar, asegúrese de que la carga esté distribuida uniformemente en la plataforma, sin sobrecargar su frente.
En el caso de un problema en la carretera asociado con una fuga de refrigerante, puede usar brevemente agua en el sistema de enfriamiento, pero solo durante la duración del viaje hasta el lugar donde se puede eliminar el mal funcionamiento.
Al conducir durante mucho tiempo en carreteras embarradas (con barro líquido), enjuague periódicamente la superficie del radiador con agua con suficiente presión de una manguera. Para ello, levante la cabina y dirija el chorro de agua hacia el radiador desde el lado del motor. No derrame agua directamente sobre el generador.
Está estrictamente prohibido remolcar un automóvil con el motor fuera de servicio sin quitar el eje intermedio de la hélice para evitar rayar los cojinetes de los engranajes del eje de salida de la caja de cambios.
Utilice el equipo de combustible proporcionado para el diseño de este modelo en el motor.
La planta se reserva el derecho de seguir mejorando el diseño del vehículo sin previo aviso a los consumidores.
Medidas de seguridad
Todas las fallas encontradas durante la inspección del automóvil deben eliminarse.
No lubrique ni limpie un motor en funcionamiento.
Si el combustible diesel se enciende, cubra la llama con tierra, arena o cúbrala con fieltro o lona, use un extintor de incendios. Está estrictamente prohibido inundar el combustible en llamas con agua.
Abra con cuidado la tapa del tanque de expansión en un motor sobrecalentado para evitar quemarse las manos con el vapor. Los vapores de refrigerante son explosivos.
Al frenar con el sistema de frenado auxiliar, no cambie de marcha en la caja de cambios.
No apague el motor mientras navega por inercia, ya que esto apaga el compresor neumático del freno y la dirección asistida.
Guía completa de reparación y mantenimiento del camión Kamaz.
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El nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior del indicador, que no está atornillado en la boca de llenado. Si el nivel corresponde a la marca inferior del indicador, agregue aceite hasta la marca superior.
Lubrique el cojinete de desembrague del embrague y el eje de la horquilla de desembrague. Lubrique durante 1-2 s, no más. Al lubricar con una jeringa, no haga más de dos o tres golpes. Grasas Lita, TU 38.101.1308-90. Sustituir:…
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