Reparación de autocaravanas de bricolaje

Vacaciones con amigos. Nuestros eventos

Genych »27 de enero de 2011, 23:44

Dimitrij "22 de febrero de 2011, 23:55

Tiene toda la razón, sin "ventilación", llamémoslo así, la carrocería, sobre todo de acero, especialmente fabricada con el hierro que utilizan nuestras fábricas de automóviles.

Pero todo no da tanto miedo, todo se ha desarrollado durante mucho tiempo en la construcción sobre el tema de las fachadas ventiladas. El tema, por decirlo suavemente, no es un secreto, puede buscarlo en la red usted mismo o cualquier ingeniero civil competente lo ayudará, la palabra clave es alfabetizada. No hay nada particularmente complicado allí, el precio de costo aumenta de manera muy insignificante y no puede ser un obstáculo para la creación de una autocaravana.

Me gustaron las preguntas que hiciste, aparentemente eres una persona sólida y pensante, y por lo tanto, si tienes una necesidad real de resolver este problema en la práctica, te ayudaré.

Se necesitan héroes donde no hay profesionales.

Hermandad de baños móviles - BMS

Vagabundo 23 de febrero de 2011 12:23 am

Donbass »23 de febrero de 2011, 11:02

Durante más de dos años he estado estudiando este tema en detalle.
En cualquier caso, lo haré.
mientras poco a poco voy comprando todo: un inodoro, tanques de agua, Trumas 2002, una caldera, todas las escotillas técnicas, etc. etc.
Puedo decir que los franceses y, en general, los británicos han avanzado mucho en esta dirección.
Por cierto, realmente no se preocupan por la condensación.
aquí están los materiales principales
corcho y madera contrachapada en el suelo

paredes

luego papel de aluminio burbujas de aire

otra forma común
lana mineral

penofol

y madera contrachapada

Donbass »23 de febrero de 2011, 11:07

Dimitrij »24 de febrero de 2011, 01:36

Nunca planeé abalorios, sino apartamentos y casas al mismo tiempo, más o menos, así que me atrevo a dar consejos para no descuidar los desarrollos publicados. Por ejemplo, teniendo la experiencia descrita anteriormente, no imaginé el diseño más óptimo de mi carruaje para mí, pero después de haberlo descubierto en muestras en vivo, cambié de opinión. Me refiero a que habrá un chasis específico y dimensiones reales, y luego se dibujará. Lo más importante es que ahora hay algo (caravana, autobús). Lo que conviene, lo que no, ya te lo imaginas, ¿no? Bueno y, la multivariancia aún debe tenerse en cuenta para la colocación de grandes masas: tanques, batería, etc.

Y lo está haciendo absolutamente bien, para que luego pueda dibujar el interior y gastar en componentes no arruine toda la empresa, deben reunirse en un montón antes de que haya muchas sorpresas. Bueno, ya puedes dibujar un circuito eléctrico.

Bueno, aquí hay un poco, piénselo. Las fotos publicadas arriba, creo que ahora comentarás sobre ti mismo, ¿verdad?

Si esto es interesante y alguien necesita estas perlas mías, escribe, continuaré. El siguiente tema es cómo lidiar con esto y qué sacrificios habrá que hacer, qué opciones existen.

Se necesitan héroes donde no hay profesionales.

Hermandad de baños móviles - BMS

Donbass 24 de febrero de 2011 10:45 am

Mentecato »24 de febrero de 2011, 11:21

Dimitrij »25 de febrero de 2011, 00:20

Los temas me parecieron interesantes, eso es todo. Y aunque no planeo crear cuentas, solo quiero ayudar a las personas donde pueda, esperando que otros, y yo apelo, en primer lugar, al personal de ingeniería de nuestra comunidad, no considerarán difícil ayudar a las personas que están haciendo un trabajo tan útil (estaremos de acuerdo de inmediato, para aquellos que no entiendan en qué es útil este trabajo, personalmente no explicaré nada, significa que la radio está en el tanque y adelante)
Hasta la fecha, ha surgido una situación en la que todos nosotros, especialistas, cada uno en su propio campo, leemos con indignación artículos pseudo-especiales, de los cuales ha proliferado un número increíblemente grande. Esto es molesto. Además, la ignorancia militante se ha vuelto realmente peligrosa. Entiendo todo esto, pero separemos las semillas de la paja y aprendamos no solo a no indignarnos por las preguntas un tanto ingenuas de quienes están comprometidos en algún gran proyecto que requiere conocimientos en varios campos de la ciencia y la tecnología, sino que también aprendamos a dona parte de nuestro tiempo "invaluable" para ayudar a la gente, creo que todo será recompensado para ti.

Entonces, deja de inundar, ¡vámonos!

En la publicación anterior, intenté lo mejor que pude explicar que:
1. Hacer una pared que no esté fría con un simple aislamiento es prácticamente imposible debido al grosor, unos 25 cm. grosor.
2. Es prácticamente difícil hacer una pared con un aislamiento simple que no sude en el frío extremo, unos 15 cm. grosor
3. Es imposible usar un aislamiento capaz de absorber la humedad; una compresa de este tipo pudrirá cualquier cuerpo.

A esto agregaré lo que olvidé escribir ayer: que el aislamiento suave, en forma de algodón, no se puede usar debido al desgaste, muy pronto todo estará debajo y la parte superior permanecerá desnuda.

Pasando a tu pregunta favorita: ¡¿qué hacer ?! Mi respuesta es elegir una opción de las que describiré a continuación.

Bueno, eso es todo por hoy, no te quedes callado, si te interesa haz preguntas.

Arroyo 13 de noviembre de 2013, 07:32

Arroyo 13 de noviembre de 2013, 07:46

En el verano, un cliente se acercó al servicio del centro de caravanas Rudikom con una solicitud para reparar la pared trasera de su caravana caravana, la caravana Solifer.

La pared del remolque de la cabaña no necesitaba ser reparada, sino alterada, o más bien restaurada después de una reparación fallida, ni siquiera me da miedo decirlo, de otro servicio. No nombraré qué servicio, deje que el propietario nombre este servicio él mismo. Solo puedo decir que este servicio, en el que se realizó el servicio de hackeo, se llama servicio de club.
Aquí hay una foto de la "pared reparada" que vi cuando trajeron el remolque a mi servicio.

Este tipo de opción de descanso y viaje es utilizada por los amantes de la libertad y la independencia de los billetes y vuelos. Es una buena solución tener un coche y una casa en un viaje de vacaciones. Gracias a la presencia de una casa móvil, una familia puede viajar en condiciones cómodas y detenerse donde y cuando quiera, sin referencia al tiempo. Los sitios para acampar ganaron popularidad a principios del siglo XX.

A través de unas vacaciones tan independientes, puede ver esos lugares en el camino a su destino que no accesible desde avión o tren... Además, acampar durante la renovación de un apartamento o la construcción de una casa en el sitio puede servir como vivienda temporal. También se puede alquilar cuando no existen planes de viaje.

El costo de tal placer es bastante grande, algunas opciones alcanzan el precio de un apartamento común, pero para ahorrar dinero, puede crear un campamento con sus propias manos.

Las opciones para campings grandes se están convirtiendo de autobuses y camionetas de gran tamaño, pero esto es demasiado caro para aquellos a quienes no les importa gastar mucho dinero en semejante megaconfort.

Hay tres opciones de presupuesto para autodidactas:

1. "Gacela"
2. RV del autobús.
3. Es deseable un remolque voluminoso y pesado.

Para construir una autocaravana con sus propias manos, necesita:

1. Tienen ruedas.
2. Dibuja visualmente un plano del camping.

Al diseñar un plan, debe pensar en todos esos detalles de comodidad que se encuentran en un apartamento común.

Como en cualquier casa de campamento regular también necesita comunicaciones - Esto es electricidad, agua, gas, inodoro y posiblemente una ducha. Sin estas comodidades, las viviendas móviles no serán cómodas. Para tener luz en el campamento, es recomendable adquirir una batería con batería y un dispositivo para recargar. Vale la pena pensar en el cableado interno con mucha antelación. Es necesario tener en cuenta los conectores externos a la hora de cargar y el hecho de que tienen distintas capacidades.

Es más fácil usar un balde convencional para drenar los desechos a través de una manguera escondida en el piso, colocándola debajo del cuerpo de su RV. El agua de la cocina se puede almacenar en recipientes grandes sumergiendo bombas en ellos para suministrarla al grifo. Para drenar el agua usada, también se utiliza un depósito dentro o fuera de la habitación. Una pequeña ducha se puede configurar como grifo monomando, por ejemplo, sobre el fregadero.

Desafortunadamente, no será posible construir un baño familiar en una casa móvil, ya que no hay lugar y es difícil drenar los desechos constantemente. Un armario seco es perfecto aquí.

El sistema de iluminación para acampar requerirá :

¿Qué se necesita para calentar su autocaravana?.

Al tener listo un calentador autónomo, puede comprar una batería y un cilindro de gas, porque también será útil en la cocina y el funcionamiento del refrigerador. No debe usar muchos aparatos y equipos eléctricos por dos razones: este es un consumo de energía adicional y una carga en el cableado, ya que esta es una habitación pequeña en comparación con una casa. Se deben utilizar los servicios de un electricista cuando se trabaja con gas, ya que es extremadamente arriesgado hacerlo usted mismo si no es electricista.

Sistema de ventilación.

También es importante ocuparse de la ventilación para no obstruir la habitación con olores.

La ubicación de los agujeros es importante, ya que es mejor no exponerlos a la vista por motivos de belleza. Lo mejor es colocarlos en la parte inferior de las paredes sobre el piso, también puedes colocar una bombona de gas allí.

La practicidad y la compacidad a la hora de disponer los muebles es garantía de comodidad en un camping, dado el reducido espacio. Las literas abatibles o extraíbles, las mesas con taburetes adjuntos y todo lo relacionado con este espíritu crearán la comodidad necesaria y el deseo de relajarse en una autocaravana de fabricación propia. Hay auriculares compactos especiales a la venta, pero si hay un deseo y tiempo, es muy posible hacer muebles por su cuenta usando tablas viejas, tableros de mesa, y para un sofá y sillas, puede tomar asientos del mismo automóvil o viejos. Las ruedas también se pueden convertir en sillas o taburetes.

Carpintero en el camping.

En una vivienda de este tipo, si es de un piso, se recomienda hacer dos ventanas para que no tenga que consumir electricidad durante el día. Es mejor hacer que la puerta tenga dos alas para que no se doble y el viento no entre en la habitación.

Minibús o caravana, veamos el principio de transformación de cada uno.

Para comenzar a transformar un minibús Gazelle en un camping, es necesario despejar la carrocería, quitar los asientos y la tapicería, hacer agujeros para las ventanas y una válvula para el suministro de gas:

Para procesar el cuerpo necesitas:

• contra la corrosión, se aplica una imprimación en el interior y luego debe aislar las paredes, el piso y el techo con aislamiento térmico;
• cubrir con madera contrachapada o alfombra;
• qué pegamento y madera contrachapada deben ser de buena calidad para que el aislamiento le sirva durante mucho tiempo;
• después de la etapa de calentamiento, puede proceder a la electricidad y el gas, luego ir a la cocina, pensar en un lugar para el fregadero y el horno, instalar tanques de agua, un baño y al final arreglar el resto de los muebles para el descanso, las camas. , sillas o taburetes, armarios y estanterías, según el espacio disponible.

Una casa de un remolque es diferente en que solo hay ruedas y necesitas hacer todo desde cero, como en una parcela, primero construye una caja: la habitación del futuro.

El alojamiento desde un remolque se realiza de la siguiente manera:

1. El remolque tiene un chasis que debe limpiarse de la corrosión y luego tratarse con impregnaciones especiales y pintura.
2. Al instalar la base, debe cubrir el chasis con madera contrachapada gruesa, rodear los bordes del remolque con una barra alrededor de todo el perímetro, hacer agujeros en el marco, madera contrachapada y madera para conectar todo con pernos.
3. La lana de vidrio, que servirá como aislamiento térmico, debe colocarse entre las vigas colocadas anteriormente, y la madera contrachapada volverá a ir desde arriba, y luego el piso de la casa de la carretera estará muy cálido.
4. Es mejor hacer paredes con madera o revestimiento. En este caso, las paredes laterales deben ser más delgadas que la trasera y la delantera.
5. También puede poner ruedas adicionales, porque después de la alteración, la carga irá de 1,5 a 2 veces más.

Para hacer un techo para una autocaravana, necesitas :

• ensamble un marco a partir de estructuras de soporte: vigas, si desea un techo triangular;
• además, lo enfundamos con madera contrachapada;
• debe cubrirlo con un material repelente al agua.

Después de eso, se puede hacer una canaleta de lluvia y unirla a la pared trasera desde el exterior y desde el interior para drenar los desechos. También es necesario revestir las paredes exteriores. El cableado interno y el aislamiento térmico deben cubrirse con tableros de fibra y luego la etapa de fabricación de una o dos puertas.

Para proteger el árbol de la sequedad y las plagas, debe cubrir el exterior y el interior de la pared con una imprimación, aplicar una capa de pintura en la parte superior. Para una apariencia estética, debe cerrar los orificios roscados y también pintar. Todos estos procedimientos protegerán de manera confiable la casa de la influencia de factores externos dañinos. Al final del trabajo, dado que se trata de un remolque, debe instalar los faros y los guardabarros.

Este tipo de casas móviles se dividen en tres categorías:

• C - tamaño pequeño para viajes cortos, hecho sobre la base de SUV, en los que los asientos se bajan y se transforman en una cama;
• B - no muy diferente de la clase anterior, solo en ellos la litera se encuentra en la cola del automóvil;
• Y son automóviles de gran tamaño o, más a menudo, autobuses grandes, que son muy cómodos, hay mucho espacio y, en consecuencia, son más caros que todos los demás.

Viaja en tu autocaravana casera, por supuesto agradable y comodo... Sin embargo, debe decidir por sí mismo si puede dominar de forma independiente todo el trabajo en la construcción de una autocaravana.

Así que terminé de reparar la casa, me siento en ella y escribo en el BZ.
Conseguí la caravana en un estado deplorable, el marco estaba agrietado y hervido recocido en varios lugares, restauré casi todo con mis propias manos excepto el chasis y el marco. Ivan Galkin me hizo bien el marco y el chasis, ahora la casa está en un marco nuevo, y en lugar de una barra de torsión rígida en la que se puede romper toda la casa en nuestras carreteras (y así fue), se colocó la casa. Sobre muelles con amortiguadores y estabilizadores., Va suavemente sin rollos.

Nissan Elgrand 2000, motor de gasolina 3,3 l., 170 CV seg., tracción en las cuatro ruedas, transmisión automática - reparación de bricolaje

Sí. La condición es realmente deplorable. Paciencia para ti cuando te recuperes. No olvides presumir más tarde.)))

tan restaurado ya, sobre esto y el registro)

¿Por qué tiraste el calentador de gas?

Sí, no quería meterme con él, estaba abrumado. Yo iré al sueldo porque no soy el único en el planar para calentar y el sueldo es gratis de la organización, y con gas hay problemas con el repostaje.

Estoy pensando en cómo calentar ... a bordo del remolque tengo una bombona de gas de 40 litros ... un tractor de gasolina también ...
Planar es una opción, por supuesto, pero estoy pensando en el gas ... y todo se rompió fatalmente allí, ¿o fue demasiado perezoso para averiguarlo?
Puedo repostar mi cilindro en cualquier gasolinera, donde el repostaje será como un coche

Tengo tal trabajo que tengo que vivir en camper a -30 o incluso -40 en invierno, solo tenemos 3 camper en el lugar con el mío y todo en el plano, 3 camionetas con animales que no soportan las heladas, como monos de diferentes especies, en general, un circo el zoológico y el gas ya pasaron, o se congela o no sé qué está pasando allí, pero el sistema de calefacción no arranca en helada, por lo tanto, cambiamos a Planar; está más adaptado a las inclemencias del tiempo

Estoy pensando en cómo calentar ... a bordo del remolque tengo una bombona de gas de 40 litros ... un tractor de gasolina también ...
Planar es una opción, por supuesto, pero estoy pensando en el gas ... y todo se rompió fatalmente allí, ¿o fue demasiado perezoso para averiguarlo?
Puedo repostar mi cilindro en cualquier gasolinera, donde el repostaje será como un coche

Si en la temporada cálida, entonces el gas es algo bueno, pero en invierno puede haber problemas, tenemos cruces grandes y frecuentes, un tanque de 100 litros de agua y no queremos llenar y drenar constantemente, y en invierno se congela. en movimiento, luego el planar lo guarda, lo lanza a la carretera y se va, usted viene y está caliente y el agua no se congela)

¿Es difícil construir una casa móvil sobre la base de un remolque de automóvil convencional? ¿De qué materiales se puede construir esta casa rodante? ¿Cuáles son sus dimensiones mínimas? ¿Qué distribución interior permitirá el uso más eficiente del espacio interior? Intentemos encontrar respuestas a esta lista de preguntas.

Una pequeña casa de campo es probablemente el pasatiempo más extendido en el espacio postsoviético durante el último medio siglo. El área de las ciudades crece cada año y, naturalmente, las áreas se están alejando del centro de los asentamientos.Las distancias a veces se miden en decenas de kilómetros; la forma más cómoda de superarlos es conduciendo tu propio coche.

Al mismo tiempo, no todos los veraneantes están dispuestos a convertir una pequeña parcela en un lugar de residencia permanente. Lo máximo que puede decidir una familia media de la ciudad es pasar la noche en su sitio una vez a la semana. Construir por el bien de esta noche es una casa capital, una empresa dudosa; dormir en un coche es muy incómodo ...

Para los residentes de verano que tienen habilidades básicas para trabajar con una herramienta eléctrica, los remolques de caravanas caseros suelen ser la salida.

Casa móvil casera en miniatura.

Tenemos que estudiar una de estas estructuras, habiendo conocido los materiales utilizados y las soluciones de diseño.

Agradecimientos: Las fotografías utilizadas en este artículo fueron subidas amablemente por uno de los habituales de la Liga de Caravanes.
El trabajo del autor se redujo solo a aclarar algunas sutilezas técnicas.

En la mayoría de los casos, un remolque de un solo eje con una carga máxima de no más de una tonelada se convierte en la base sobre la que se construye una caravana-caravana compacta. Teniendo en cuenta el peso de los artículos del hogar y un par de personas, nuestra elección es un remolque de dacha que pese hasta 750 kg.

La limitación de peso afecta la elección del material.

• Haremos el marco del edificio a partir de una barra de pino con una sección transversal de 50 mm.
• Las paredes están hechas de madera contrachapada de 10 mm (resistente a la humedad o impregnada para reducir la higroscopicidad del material y evitar que se pudra); el piso es de 12 mm. También se utiliza para la construcción de mesas de campo y camas en el interior.
• Revestimiento externo - acero galvanizado. Las hojas están dobladas a la barra del marco con tornillos autorroscantes; las superposiciones se sellan adicionalmente con sellador de silicona. Las esquinas exteriores están reforzadas con una esquina de aluminio, nuevamente sellada con silicona.

Después de pintar, el acero galvanizado se verá bastante decente.

• Qué elegir como aislamiento, colocado entre las capas interior y exterior de madera contrachapada, dejamos que el lector decida. Aquí está la conductividad térmica comparativa de los calentadores populares:

Matiz: la lana de vidrio se apelmazará inevitablemente con el tiempo.
Es mejor utilizar un aislamiento resistente.

Un mínimo razonable del tamaño del remolque requerido para nuestros propósitos es 2300x1600 mm. Tales dimensiones le permitirán construir un lugar para dormir bastante cómodo para dos personas en el interior y dejar espacio para una mesa debajo del lavabo y / o una estufa de gas.

Un remolque caravana de dos ejes proporcionará mucha más comodidad; sin embargo, el precio de dicho tráiler será el doble o el triple. Sus dimensiones (hasta 4,5 metros de longitud) le permiten construir una casa de campo en toda regla con lavabo, cocina y aseo.

Una altura mínima razonable del edificio es generalmente de 2 metros. La altura se puede ajustar en función del tamaño de los propietarios: está claro que una persona muy alta no quiere aferrarse constantemente al techo con la coronilla.

Entonces empecemos. ¿Cómo se construye una casa de campo a partir de un remolque con tus propias manos?

1. Los laterales están completamente desmontados. Solo queda un área plana del remolque. Si la base horizontal es lo suficientemente rígida, las vigas del piso y el arnés se pueden unir directamente a ella; Es mejor soldar una lámina delgada y flexible con un marco hecho de una tubería profesional con una sección de 50x25 mm.
2. Luego, la correa inferior de una barra, colocada a lo largo del perímetro, se fija a la base con pernos; las barras laterales están conectadas con troncos con un paso de 20 cm (para madera contrachapada de 12 mm).

Alternativamente, toda la estructura se puede ensamblar en el soporte y solo luego se puede tirar a la base del remolque.

1. Los rezagos se unen al flejado con una esquina galvanizada; la barra debe impregnarse con aceite de linaza caliente dos veces.

Consejo: en lugar de secar el aceite calentado en un baño de agua, puede utilizar aceite frío.
En este caso, después de aplicar cada capa, la barra se calienta con un secador de construcción.

1. El aislamiento se coloca entre los rezagos; luego, el piso se cubre con madera contrachapada, que es atraída por tornillos autorroscantes.

Las instrucciones para ensamblar el marco no son diferentes de la construcción del fleje inferior: la barra está conectada por esquinas con tornillos autorroscantes. Antes o después del montaje, el árbol se impregna con aceite de linaza. No tenga miedo de que el marco no sea lo suficientemente rígido: el revestimiento le dará resistencia a la estructura.

El marco terminado comienza a revestirse desde el interior. La madera contrachapada es atraída por tornillos autorroscantes de 32 mm de largo en incrementos de unos 25 cm. Los tornillos autorroscantes solo están galvanizados: en clima húmedo, el acero negro inevitablemente decorará las paredes con vetas oxidadas desordenadas.

1. Los orificios para tornillos autorroscantes están perforados y avellanados previamente para que los sombreros no se adhieran a la ropa. Una alternativa es el uso de tornillos autorroscantes con cabezas semi-avellanadas.

La madera contrachapada se atornilla con tornillos autorroscantes galvanizados con cabezas medio avellanadas.

1. La madera contrachapada del interior debe lijarse antes de barnizar y después de aplicar la primera capa. Cualquier humedad se acumulará en la capa superior de chapa, lo que hará que la superficie sea áspera.
   El volumen de trabajo será bastante grande, por lo que es mejor usar una amoladora, incluso la más simple de vibración. Si no hay electricidad donde está construyendo, siempre hay una salida: alquilar un generador diésel para una residencia de verano cuesta desde 1000 rublos por día.
2. El lado exterior y los extremos de la madera contrachapada también necesitan impregnación protectora. Y en este caso, la opción más económica y práctica son dos capas de aceite de secado en caliente.
   El aislamiento se fija en las ranuras formadas por el marco y el revestimiento interior, tras lo cual se enfunda en el exterior con contrachapado enrollado por ambos lados.

El poliestireno expandido se inserta en el pliegue y se espuma.

La puerta se ensambla de manera similar a las paredes y se cuelga de bisagras galvanizadas; una cerradura de puerta normal o un par de pestillos se utilizan como cerradura, por dentro y por fuera.

La última etapa es el acabado exterior galvanizado. Se fija con tornillos autorroscantes de 25 mm de largo en incrementos de 10 cm a lo largo de todas las barras del marco; luego las esquinas se cierran con una esquina. No te olvides del sellador: protegerá las esquinas y juntas de las fugas de agua.

En la foto, el revestimiento, listo para pintar.

Si quieres que tu casa en miniatura tenga ventanas claras, no hay problema.

1. La apertura se proporciona incluso en la etapa de construcción del marco. Está ceñido con una barra de sección del mismo 50x50 mm.
2. Se utiliza una esquina de duraluminio como cordón de acristalamiento exterior, al ras con la piel exterior con tornillos autorroscantes. El asiento de la esquina está prerrevestido con sellador.
3. Un trozo de plexiglás cortado del tamaño de la abertura se asienta sobre el sellador y se fija desde el interior con un cordón de acristalamiento de la misma esquina de duraluminio.

Nuestra elección es un asiento cama convertible y una mesa plegable. El mecanismo de transformación hará que las imágenes sean comprensibles.

En esta posición del sofá y la mesa, la casa se convierte en un comedor en miniatura.

Y ahora ha aparecido un lugar para dormir en él. Para mayor comodidad, la mesa se puede retraer a una posición vertical.

• Una alternativa al contrachapado galvanizado es el revestimiento externo de chapa perfilada. En un esquema similar, las casas de campo a menudo se construyen a partir de contenedores de bloques.
• La reparación por cuenta propia de un remolque tipo cabaña generalmente se reduce a la pintura periódica de acero galvanizado. La pintura vieja se puede quitar con removedores. En los pocos casos en que las ruedas, los guardabarros o la suspensión del remolque están dañados, las piezas de repuesto para la caravana se compran en el taller de automóviles más cercano.

Las luces de freno y los guardabarros son fáciles de encontrar en un concesionario de automóviles.