Garaje de reparación de automóviles de bricolaje

Hacer una reparación de automóvil profesional en su garaje puede ser un buen ingreso regular o un negocio familiar. Mucha gente piensa en cómo puede montar su negocio si tiene un garaje y manos que pueden arrancar cualquier motor.

Calculemos cuánta inversión inicial en efectivo se necesita para iniciar su propio negocio y prestemos atención a los consejos de los especialistas que llevan mucho tiempo involucrados en la reparación de automóviles "en garajes".

En primer lugar, se trata de una habitación, que está adaptada para reparación y pintura, y también tiene acceso normal a la carretera. Preferido en este sentido - alquiler, ya que puede presentar documentos para estos costos. Para reparaciones de automóviles, necesita un garaje con un conveniente orificio de inspección.

Consejo. Si planea registrarse y trabajar oficialmente, entonces, además, el contrato de arrendamiento debe ser certificado por un notario, indicando todas las sanciones en caso de terminación anticipada, para que no haya problemas inesperados con el propietario.

¿Dónde es mejor alquilar un garaje, en una cooperativa o en un edificio separado? En ambos casos, existen pros y contras:

• el contrato para un garaje separado debe celebrarse con el propietario. Dado que ahora en Moscú y en muchas grandes ciudades hay una demolición sistemática de construcciones no autorizadas, muchos garajes entran en esta categoría. Necesita un garaje para alquilar con todos los títulos de propiedad y registro con la BTI. Es posible encontrar un garaje equipado de este tipo en Moscú, pero el monto del alquiler será de 10,000 rublos por mes, nada menos, y esto sin pagar al electricista;
• alquilar un garaje en una cooperativa de garajes proporcionará inmediatamente un cierto número de clientes: miembros de esta cooperativa. Pero pueden surgir dificultades con los propietarios de los garajes, que estarán descontentos con el flujo de los autos de otras personas y el olor a pintura, los sonidos constantes de los trabajos de reparación.

Consejo. Busque de inmediato una salida con el presidente de la cooperativa de garaje y establezca relaciones con él. Esto facilitará la solución del problema del pago del alquiler y las facturas de electricidad, que en promedio, teniendo en cuenta la tarifa de 5 rublos / kW, costarán 5,000 rublos por mes.

Inicialmente, decida si realizará reparaciones de automóviles en el garaje inicialmente, luego puede expandir la lista de servicios, pero debe comenzar con el surtido básico:

• trabajo corporal;
• pintura y tuning;
• montaje de neumáticos: el tiempo más económico es la temporada baja (otoño, primavera), el resto del tiempo es calma moderada con los clientes;
• reparación y ajuste de electrónica de automóvil.

Importante. Es poco probable que una persona pueda hacer frente a tal volumen, se necesitan asistentes. Necesita un buen carrocero y un pintor responsable. Deben trabajar en conjunto.

A menudo hay una situación en la que, en caso de un mal enderezamiento de la carrocería, el maestro de pintura es responsable de las "jambas", porque el cliente recibe el automóvil de él para su reparación. Y no puede pintar normalmente, ya que el alisado está mal hecho.

En el garaje, solo puede realizar pintura y reparación de la carrocería, las reparaciones más complejas son para la estación de servicio. Qué equipo se requerirá sin falta:

• hidráulica para trabajar en el enderezamiento del cuerpo: un precio promedio de 20 mil rublos;
• una botella de ácido y un dispositivo semiautomático: 25 mil;
• martillo inverso y observador - 7 mil;
• compresor - 12-15 mil;
• Búlgaro - 2 piezas - 8 mil;
• pistolas pulverizadoras para imprimación, para pinturas acrílicas y para metales - 10 mil;
• rectificadoras (planas y redondas) - 10 mil;
• pulidora - 5 mil;
• cabrestante - 4 mil;
• barras de molienda - 4 mil;
• tejos - 5 mil;
• pistola de calor de propano - para secado rápido - 10 mil.

En total, el costo promedio es de 500 mil rublos, puede alquilar el equipo, costará hasta 15 mil rublos por mes.

Además, necesitará un juego de llaves, una herramienta para enderezar abolladuras y muchas otras herramientas pequeñas.

Dependiendo del tipo de reparación que planee hacer, es posible que necesite un soporte de alineación de ruedas y un dispositivo de equilibrio.

La parte del gasto en la etapa inicial al comprar un garaje y herramientas será de aproximadamente 800 mil y hasta un millón. Se trata de comprar un garaje y herramientas. Un buen garaje totalmente equipado para reparaciones con campana extractora, buenos pisos autonivelantes y calefacción costará al menos 300 mil. Se puede comprar una caja regular en Moscú hasta 100 mil.

Cabe señalar que si trabaja en su propio garaje, y no en uno alquilado, la probabilidad de que las autoridades supervisoras lo inspeccionen es menor que al concluir un contrato de arrendamiento de garaje para trabajos de reparación.

Ahora sobre el alcance del trabajo. Tomemos un promedio de 5 autos para pintura completa (50 mil cada uno) y 15 partes individuales (5 mil cada uno): un ingreso mensual total de 325 mil.

Tenemos en cuenta que pagamos la depreciación del equipo, la electricidad y el alquiler del garaje mensualmente; esto es menos de los ingresos de 50 mil, al menos.

Si trabaja oficialmente y registra a un empresario individual, los costos aumentarán en los siguientes puntos:

• paga del contador - 7 mil;
• compra de una caja registradora;
• impuesto al fondo de pensiones por cada empleado contratado: 30% del monto entregado;
• Impuesto sobre la renta de las personas físicas: 13 por ciento;
• Impuesto sobre la renta: del 6 al 15 por ciento.

Estos no son todos los costos por mes. Los bomberos, ambientalistas, estaciones sanitarias y muchas otras organizaciones supervisoras acudirán a usted.

Llegue a una conclusión usted mismo, regístrese oficialmente o gane dinero extra como un truco, sin convertir la reparación de automóviles en una empresa comercial.

Cómo encontrar los primeros clientes es una cuestión seria. Muchos consiguen un trabajo en una estación de servicio en el departamento de servicio de su interés y poco a poco van acumulando su clientela, con la que luego trabajan "en garajes", algunos heredan este negocio de su padre, y algunos anuncian reparaciones en sitios web o en periódicos en Moscú y otras grandes ciudades.

En un pueblo pequeño todo es más fácil, porque la gente se conoce y el boca a boca funciona mejor que la publicidad.

La reparación de carrocerías es el trabajo más caro; en un servicio de automóvil para muchos propietarios de automóviles, los precios son inasequibles. Por tanto, se asegura el flujo de clientes para dicho trabajo. ¿Cuáles son los problemas corporales más comunes?

• necesita reparaciones después de un accidente;
• abolladura por estacionamiento fallido;
• daño leve a partes individuales;
• golpes de piedras;
• arañazos y abolladuras;
• corrosión corporal;
• defectos de fabricación latentes.

Con mayor frecuencia, solicitan reparaciones locales, ya que las reparaciones importantes requieren equipos serios y herramientas adecuadas.

Además de las reparaciones del automóvil, a menudo se requiere preparar la carrocería para pintar. Este es un trabajo que requiere mucho tiempo si se hace bien:

• después de lavar y secar el cuerpo, inspeccionamos la superficie y eliminamos toda la suciedad rebelde con aguarrás;
• retiramos todas las piezas pequeñas (espejos, luces, plástico y manijas), procesamos las áreas cubiertas de óxido. Es más conveniente trabajar con cepillos duros o papel de lija en un taladro, la química puede causar una reacción inesperada del metal. Es conveniente trabajar con una boquilla en un taladro de vinilo, limpia suavemente el metal y no calienta la superficie;
• todas las áreas con corrosión deben eliminarse de la carrocería;
• Eliminamos todos los defectos: agujeros, metal estirado (abolladuras grandes), pequeñas deformaciones del cuerpo.

Por eso la plancha suele funcionar junto con la pintura. Si el óxido permanece, la pintura se colocará de manera desigual y comenzará a desprenderse rápidamente.

Para estos trabajos, definitivamente necesitará un soldador profesional y un cilindro con oxígeno y acetileno, mangueras reforzadas y un quemador de gas.

La sección hinchada o cóncava del metal se calienta y se enfría bruscamente, como resultado, la superficie se nivela.Si compra herramientas de reparación de PDR para el trabajo, las pequeñas abolladuras se pueden quitar en unas pocas horas sin pintar ni imprimar la carrocería.

El taller en el que se trabajará para restaurar la carrocería debe ser lo suficientemente amplio. Debe haber suficiente espacio para la manipulación alrededor de la máquina. También es deseable que haya espacio para un equipo de cabina de pintura. Sin embargo, por lo general, debe basarse en lo que es. Y a menudo, "cocheras" y reparan y pintan la carrocería de un coche en la misma habitación.

Por lo tanto, debe proceder de qué tipo de garaje está disponible. Si el área es pequeña, entonces es recomendable liberar el espacio donde se repararán los autos, para transferir todo lo necesario a una parte de la habitación. Así, el área de reparación tendrá suficiente espacio para trabajar y será más fácil de limpiar antes de pintar.

Puede resaltar los principales criterios que debe cumplir un garaje para que pueda llamarse taller de reparación de carrocerías y sea conveniente y seguro para trabajar. La habitación debe estar equipada con ventilación, estar bien iluminada, calentarse en la estación fría, tener un dispositivo para sujetar el cuerpo rígido para una mayor comodidad de manipulación con dispositivos de tracción, y también debe tener las herramientas necesarias para realizar el trabajo en la restauración. del cuerpo.

La ventilación en el garaje es necesaria, incluso si es solo un lugar para guardar un automóvil, y si la habitación se usa para reparaciones corporales, entonces la ventilación es necesaria.

Hay tres tipos de ventilación: natural, mecánica y combinada.

Natural asume dos agujeros sin el uso de ventiladores. Un orificio para la entrada de aire, otro para la salida. Para que esto funcione, los agujeros deben estar a diferentes alturas, en diferentes extremos del garaje.

La ventilación mecánica involucra el equipo de todo el sistema de suministro y escape. En él, se utilizan potentes ventiladores para la entrada y salida de aire, el aire entrante se calienta y filtra.

El sistema de ventilación combinado es un compromiso entre sistemas naturales y mecánicos. Se utiliza un ventilador en un sistema combinado para extraer aire. La afluencia se realiza de forma natural. Es este esquema el que se recomienda utilizar al equipar un taller para la reparación de carrocerías. Esta opción es la más aceptable en términos de costos financieros y, al mismo tiempo, puede hacer frente a la ventilación de las instalaciones del taller con una pequeña cantidad de trabajo.

La desventaja es la falta de calentamiento del aire entrante. Es decir, la temperatura de la habitación bajará durante la campana.

Una buena iluminación también es muy importante para el taller. Con determinadas técnicas de alisado, es importante ver bien iluminada la superficie. En el proceso de pintar la carrocería de un automóvil, también es muy importante una buena iluminación desde todos los lados. Para la iluminación, las lámparas fluorescentes se utilizan con mayor frecuencia. Para aumentar el efecto de luz de la habitación, es mejor pintar las paredes del taller de blanco.

Cada uno a su manera resuelve el problema de calentar el garaje-taller. Puede usar una estufa de leña, trabajar fuera, combustible diesel, gas. Todos estos métodos de calentamiento tienen sus inconvenientes.Hay que tener en cuenta que si se utiliza una estufa con combustible que soporta el fuego, entonces habrá un problema de contaminación de la habitación con hollín, y suele haber muchas sustancias inflamables en el taller. Además, las estufas de gas, por ejemplo, queman oxígeno y no es seguro para la salud estar en una habitación con tal calefacción durante mucho tiempo. La electricidad es una alternativa buena pero más cara. Puede utilizar calentadores eléctricos o una caldera eléctrica con calentamiento de agua. Al utilizar calefacción eléctrica, es importante que el cableado del garaje sea adecuado para las cargas y que el voltaje sea suficiente y estable para una aplicación de calefacción de taller.

Si el garaje está debidamente aislado, los costos de calefacción se reducirán mucho.

Al corregir deformaciones, la carrocería del automóvil que se está reparando debe fijarse rígidamente. Para ello, se utiliza un dispositivo como una grada. Por lo general, en los talleres de garaje, se utilizan materiales rodantes de cuadros. Si usa un resbalón de fábrica, entonces el tamaño del garaje debería ser suficiente para esto. Para utilizar el brazo motorizado que tira, necesita suficiente espacio alrededor de la grada.

Más a menudo, los artesanos hacen una grada con sus propias manos. Una grada casera suele ser un sistema de suelo. Los clips del cuerpo están instalados y atornillados firmemente en los soportes de piso preinstalados. Lo principal es que estos soportes resisten la carga de los dispositivos de tracción y el automóvil instalado en la grada no se mueve. En lugar de una torre de energía en una grada improvisada, se utilizan barras de canal o tuberías de paredes gruesas, hormigonadas en el piso en varios lugares alrededor del perímetro del garaje.

Además, los artesanos copian y reproducen con sus propias manos modelos de rampas para marcos.

También puede prescindir de una grada, canales y abrazaderas para la sujeción de la carrocería rígida. Para hacer esto, todavía es necesario tener bucles alrededor del perímetro del taller, hormigonados en el piso. Para ello, a la hora de extraer deformaciones, la máquina debe estar sujeta con una cadena por la parte trasera, o bajo carga lateral, debe estar apoyada en la parte trasera de la carrocería con una o más barras para que el automóvil no se dé la vuelta. . Este método es ineficaz. Pero tiene derecho a existir y, con reparaciones no demasiado complicadas, se utiliza para la reparación de carrocerías en garajes.

Hay diferentes opiniones sobre lo que necesita tener en el arsenal de un taller de reparación de carrocerías. ¿Necesito comprar un instrumento caro o un análogo bastante barato? ¿Es necesario comprar herramientas y dispositivos que no estaban en uso de los comerciantes de la vieja escuela? Solo podemos decir a esto que debe acercarse razonablemente a la elección del instrumento, estudiar todos los pros y los contras, leer y escuchar diferentes opiniones y sacar su propia conclusión.

Con respecto al precio del instrumento, se puede decir que el precio más alto a menudo se debe al propósito profesional del instrumento. La vida útil y el tiempo de funcionamiento continuo de una herramienta de este tipo son más largos que los de las contrapartes domésticas. Nuevamente, debe abordar la compra de manera inteligente y, si es posible, no pagar de más por una marca costosa.

Echemos un vistazo al conjunto básico de herramientas sin entrar en descripciones detalladas.

Maquina de soldar

En los talleres de garaje, la máquina de soldar semiautomática se usa con mayor frecuencia. La soldadura se realiza con un hilo alimentado automáticamente. Se puede cocinar con dióxido de carbono o sin gas.Dependiendo de esto, es necesario, de acuerdo con las instrucciones, cambiar la polaridad de la conexión "masa" y el cable suministrado. Además, se utilizan diferentes alambres para soldar con gas y sin gas.

Se necesita una amoladora angular, popularmente llamada "amoladora" cuando se repara una carrocería. Se utiliza para cortar y limpiar metal. Es mejor tomar un "molinillo" de un fabricante conocido de una serie profesional. Hay modelos con y sin control de velocidad. Es más conveniente ajustar la velocidad de rotación, ya que en ocasiones es necesario limpiar o moler a bajas velocidades. "Búlgaro" sin ajustar la velocidad de rotación es más confiable, ya que el diseño es más simple.

En los talleres de garaje, es común un compresor de pistón. Es bastante confiable, duradero y asequible. Debe elegir un compresor en función de la capacidad requerida cuando se utiliza una herramienta neumática.

Los parámetros normales pueden considerarse un compresor con una capacidad de salida de 250 litros por minuto (350 l / m para pistolas de pulverización HVLP) y una presión de 8-10 atmósferas y un recipiente de 50 litros. Para pintar todo el cuerpo de una vez, necesita un compresor más eficiente.

Pistola de pintura

Las pistolas de pulverización más comunes son los sistemas de pulverización HVLP y LVLP.

Las boquillas HVLP (Alto Volumen Baja Presión, alto volumen, baja presión) se caracterizan por un alto porcentaje de transferencia del material pulverizado a la superficie, la ausencia de niebla al pintar. Gracias a la presión de salida, el aire infla menos el espacio circundante y no levanta más polvo y escombros. Requiere un alto rendimiento del compresor.

Las boquillas LVLP (bajo volumen, baja presión, bajo volumen, baja presión) son un desarrollo más reciente, caracterizado por un alto porcentaje de transferencia del material rociado a la superficie, mientras que no requieren un alto rendimiento del compresor, a diferencia de las boquillas HVLP.

Es recomendable disponer de varias pistolas de pulverización con diferentes boquillas para pulverizar diferentes materiales. Para pintar con “metalizado” se necesita una pistola con una boquilla de 1,2 mm - 1,3 mm, para barnizar o cuando se utilizan tipos de pinturas acrílicas - 1,4 mm - 1,5 mm, para imprimaciones - 1,5 - 2 mm. Está disponible una pistola rociadora con una boquilla de 1,3–1,4 mm y se puede utilizar universalmente para todo tipo de materiales.

Con respecto al costo, si no hay experiencia, puede elegir una pistola rociadora económica, practicar y luego dejarla como imprimación y comprar una pistola rociadora más cara y de alta calidad. Cabe señalar que las pistolas de pulverización premium probadas, como DeVilbiss (Gran Bretaña), SATA (Alemania), Iwata (Japón).

Se necesitará el taladro para perforar los puntos de soldadura de contacto al reemplazar los paneles de la carrocería. También es conveniente utilizar un taladro con accesorios para pelar metales.

Lijadora

Las más efectivas en la reparación del cuerpo son las amoladoras excéntricas (orbitales). Además de los movimientos alternativos, también realizan movimientos circulares, lo que aumenta la productividad y atasca menos el papel de lija en la suela de la máquina.

El observador es un dispositivo muy útil para reparar daños. Al enderezar, el ayudante ayuda mucho a sacar lugares, cuyo acceso a la parte trasera es limitado. También es conveniente para ellos voltear el metal estirado. Algunos maestros prescinden de este dispositivo.Se puede notar que el spotter puede no ser la compra de primer pedido y puedes adquirirlo cuando ya se ha comprado todo el equipo necesario y se hace necesario realizar una gran cantidad de trabajo que requiere un spotter.

Piedras de moler

Para nivelar la superficie rellena, se requieren piedras de lijado y cepillos de diferentes tamaños. Al comprar cepillos y una barra, debe inspeccionar la superficie de trabajo y controlar con una regla para que quede perfectamente plana. Si la suela está torcida y ni siquiera lo suficiente, será imposible nivelar la pieza a reparar.

Pulidora

Una máquina pulidora es fundamental en la reparación de la carrocería. En la etapa inicial, en pequeños volúmenes, puede usar un taladro con un accesorio especial para pulir ruedas. Pero ningún taladro puede reemplazar una buena máquina pulidora, especialmente cuando necesita pulir toda la carrocería del automóvil.

La potencia (1000-1500 W) y la presencia de un regulador de velocidad son parámetros importantes para un pulido de alta calidad. Se requiere un número diferente de revoluciones por minuto en diferentes etapas de pulido. Los buenos pulidores tienen características como arranque suave y compensador de potencia.

Un comienzo suave es conveniente porque puede comenzar a pulir a cualquier velocidad, primero colocando la rueda de pulido en la superficie, sin temor a arruinar el barniz desde un comienzo brusco. Además, un arranque suave evita que la máquina sufra un desgaste adicional del motor eléctrico.

El compensador de potencia mantiene un número constante de revoluciones cuando cambia el nivel de carga en la máquina. Es decir, no permitirá que el barniz se elimine con una fuerte presión.

Secado por infrarrojos

El secado por infrarrojos es necesario para acelerar el secado de los recubrimientos de reparación. Además, al usar el secado por infrarrojos, la masilla y el suelo se comban ya durante el proceso de reparación y, después de lijar y pintar el material que ya está descompuesto, las áreas de reparación no se combarán en el futuro cuando el automóvil esté en uso.

En general, la cosa es muy útil, pero no es una compra primaria.

Conjunto Hydrostretch

El estiramiento hidráulico, así como el tensado hidráulico, son necesarios para restaurar el daño a los elementos de fuerza del cuerpo. Es mejor llevar un juego con un cilindro hidráulico que dé una carga de 10 toneladas. El conjunto incluye diferentes accesorios y extensiones.

En general, se puede observar que se pueden comprar muchas herramientas cuando llega un automóvil para su reparación que requiere el uso de estas herramientas. También debe tenerse en cuenta que las herramientas profesionales más caras eventualmente se pagan por sí mismas, mientras que el trabajo con un buen equipo es más conveniente y de alta calidad.

Pulido abrasivo y protector de la carrocería

El garaje es una especie de segundo hogar para un chico con coche. No es solo una sala de almacenamiento para un automóvil, sino también un lugar donde puede colocar varias herramientas y preservar a su esposa, pero a menudo es un mini-taller en el que puede hacer reparaciones a su automóvil y diversos trabajos de reparación en el familiar. Por lo tanto, un garaje para reparación de automóviles es un lugar sagrado para un hombre y debe abordar su disposición con seriedad, así que hágalo todo mejor con sus propias manos.

Al construir un garaje para reparar un automóvil con sus propias manos, debe prestar suficiente atención a las dimensiones no solo del edificio en sí, sino también a las dimensiones de las diversas estructuras que se supone que deben instalarse: estantes, estantes, mesas, un armario, un banco de trabajo y, por supuesto, un foso de inspección. Las herramientas y el equipo del garaje deben ser de fácil y fácil acceso al máximo.También vale la pena considerar que la habitación debe estar cálida y seca. Y no estaría de más cuidar la protección contra la penetración en el interior de los ladrones.

El lugar de trabajo principal en el garaje es una mesa con un banco de trabajo. La mayor parte del trabajo de reparación se realiza detrás de él. Por eso la conveniencia de su diseño es muy importante. Es por eso que, al organizar un garaje para reparaciones de automóviles, también se debe hacer un banco de trabajo a mano. En la fabricación de un banco de trabajo, debe utilizar madera resistente y láminas de metal. El área de trabajo está cubierta con una gruesa pieza de chapa. Se realiza en varios niveles, una estructura de este tipo le permitirá organizar la cantidad máxima de cosas necesarias a mano. La pared detrás del banco de trabajo se cuelga con pequeños estantes y una tabla con clavos o tornillos; será conveniente colgar llaves y otras herramientas de uso común en ellos. Asimismo, conviene cuidar una buena iluminación de la encimera y asegurar el acceso a la red.

Un pozo de inspección cómodo y bueno con un pequeño sótano puede ser una buena adición a la disposición adecuada de un garaje para un automóvil con sus propias manos. Hacer el agujero correcto es el proceso más importante y tedioso después de construir el garaje. De hecho, además del hecho de que necesita cavar un agujero del tamaño y la altura correctos, deberá: nivelar el fondo, planificar la ubicación del nicho para la herramienta y las piezas, colocar las paredes de ladrillos, reforzar los bordes Con esquinas de hierro, cuida una buena iluminación del hueco, que te permitirá ver bien el fondo del coche, y así también prever la posibilidad de cerrar el foso cuando no lo utilices.
Entonces, como puede ver, hacer un buen garaje para un automóvil con sus propias manos no es nada fácil, y si solo lo necesita para almacenar un automóvil y para el mantenimiento básico del vehículo, entonces no debe molestarse, porque para quitar una rueda, cambiar pastillas de freno o realizar trabajos con un simple juego de herramientas es suficiente para el capó, pero para reparaciones más complejas, incluido el trabajo doméstico, no puede prescindir de un garaje bien equipado.

Si el propietario del coche decidiera hacer reparar, entonces deberá proporcionarse un frente de trabajo por adelantado.

Es importante que los materiales de construcción y acabado utilizados cumplan con los requisitos de seguridad.

Este lugar debe adaptarse a las necesidades de su propietario.

El edificio del garaje se puede utilizar como taller... Averigüemos cómo hacer reparaciones en un garaje. ¿Por dónde empezar a ennoblecer un lugar destinado a guardar un coche?

Reparar - Esta es una medida obligatoria para el mantenimiento del local. La estructura está constantemente influenciada por factores negativos. Las precipitaciones, el viento y los vapores de gasolina pueden dañar los pisos, las paredes y los techos. Es mejor ennoblecer la casa para tu caballo de hierro en temporada cálida, entonces el edificio se secará bien.

La reparación del garaje incluye lo siguiente tipos de trabajos:

• renovación de puertas y muros;
• reemplazo de pisos;
• aislamiento y revestimiento del techo;
• renovación de techos;
• instalación de impermeabilización adicional en el sótano.

Hazlo tu mismo reparación de garaje - Foto:

Muros necesarios limpiar de yeso viejo. Todas las grietas deben repararse cuidadosamente con una paleta para que no queden daños en la superficie. Después de eso, puede aplicar nueva capa yeso. Ponen en las paredes pintura protectora, que es resistente a los vapores químicos.

Popular materiales de aislamiento térmico Incluya lo siguiente:

• lana mineral;
• aislante térmico de polímero;
• fibra de vidrio.

El aislamiento se fija de forma segura a las paredes y, a continuación, hacen revestimiento... Se recomienda utilizar paneles de plástico o paneles de madera. El propietario del automóvil debe tener en cuenta que, después del revestimiento, el área de la habitación disminución.

Las puertas de garaje deben inspeccionarse cuidadosamente para detectar áreas de óxido. Si encuentra áreas problemáticas, límpielas con papel de lija.La superficie debe ser tratada. cebadorpara evitar que se vuelva a formar óxido. Aísle las hojas con espuma o lana mineral. Además del material aislante del calor, también puede hacer un revestimiento.

Fricción de los neumáticos de los automóviles sobre superficie del piso conduce a grietas con baches. En el hormigón quedan manchas antiestéticas de gasolina o grasa con un olor específico. Hacer piso nuevo, deberá sacar todo del garaje. Hacer una solera de cemento de más de 1 cm de espesor y nivelarla. El vertido debe realizarse desde la pared trasera hacia la puerta. Para que el revestimiento se seque por completo, debe esperar 2 días.

Los pisos especiales autonivelantes ayudarán a ahorrar tiempo. Esto tomará un día. Para evitar que en el futuro aparezcan manchas rebeldes con un olor acre en el piso, debe colocar encima losasque puede quitar fácilmente la gasolina o la grasa restante.

Techo de garaje en prueba para la fuerza constantemente: está influenciado por los cambios de temperatura, las precipitaciones y el viento. Es necesario inspeccionar la cubierta del techo. anual... Si se encuentran daños, es importante repararlos rápidamente.

Material de techo económico: fieltro para techos. Para colocar el lienzo, se utiliza betún. La vida útil del material para techos no supera los 7 años. Los materiales más caros y duraderos son la ondulina, los azulejos o el cartón ondulado.

Fotos de reparación de garaje de bricolaje:

Las condiciones cómodas en el garaje le permiten crear aislamiento y revestimiento de techo. El desempeño del trabajo depende de la configuración del techo. Entonces, para un techo plano, usan aislamiento al aire libre.

Se recomienda utilizar arcilla expandida... Los gránulos de material suelto retienen el calor en el interior y no dejan entrar aire frío en la habitación. Se instala un parapeto a lo largo del perímetro, que contendrá arcilla expandida.

Grosor solera de arena y cemento debe ser de al menos 20 - 30 cm, y la capa de aislamiento - 10 - 15 cm. El secado completo de la regla tendrá que esperar 3 semanas.

La superficie de la base de hormigón debe limpiarse de escombros y, si es necesario, hacerse impermeabilización utilizando material para techos. Las láminas de material impermeabilizante con una superposición de 10 cm se cubren con arcilla expandida. Es mejor usar una mezcla de gránulos pequeños y grandes.

Reparación de bricolaje - techo en el garaje:

Si el techo del garaje aguilóncubierto con metal o pizarra, entonces tendrá que aislar el techo del edificio desde dentro... Aísle el techo con lana de basalto o fibra de vidrio en rollos.

Un material mineral que retiene bien el calor y teme a la humedad. Por lo tanto, debe protegerse desde arriba. hidrobarrera, y se coloca una barrera de vapor desde abajo.

Una opción alternativa es el uso de placas de espuma, que se pegan si el techo es de metal. Cuando se aíslan las losas de piso de concreto, la espuma se fija con tacos de plástico y se enyesa en la parte superior.

Durante la renovación, el propietario puede equipar la habitaciónpara asegurar la operación más conveniente. Es necesario que pueda aparcar libremente su coche en el garaje y realizar reparaciones menores. Cuando no hay forma de arreglar taller en una habitación separada, se tiene que combinar con un garaje. Las herramientas y accesorios necesarios para el propietario pueden encontrarse aquí.

Los estantes para varias cosas pequeñas y los estantes son una excelente manera de limpiar su garaje. Si crea las estructuras necesarias para almacenar varios artículos con sus propias manos, el propietario encontrará lo necesario en cuestión de segundos. Las estanterías de fabricación propia satisfacen de forma óptima las necesidades individuales. El propio artesano del hogar determina las dimensiones requeridas y selecciona el diseño óptimo. Los estantes pueden ser de los siguientes tipos:

• estacionario;
• plegable;
• móvil;
• giratorio;
• con bisagras.

La estructura móvil recuerda carro, es cómodo, pero no apto para equipo pesado.

Los estantes colgantes y los estantes giratorios son raros.Los diseños más populares son plegables y estacionarios.

Rejillas fijas que se fijan una vez, más de confianza por la fuerza.

Sin equipar lugar de trabajo Las operaciones de reparación son difíciles de realizar.

Un banco de trabajo plegable de metal es una excelente solución en términos de organización óptima del espacio interno. Se utiliza para el propósito previsto, y después del trabajo se baja para que el dispositivo esté prácticamente fusiona con una pared.

No tiene que construir un granero para almacenar sus cosechas, vino y encurtidos. Para ello, basta con equipar un pozo, un sótano o un cajón. Las construcciones son una cámara seca con una bolsa de aire. Se instalan en el suelo donde el nivel freático es alto. Los bloques de construcción incluyen lo siguiente:

El sótano se considera el más lugar húmedodonde el moho puede crecer fácilmente. Esto puede evitarse mediante el uso oportuno de una composición protectora. Después del procesamiento, los hongos y el moho no se forman en la superficie. El aislamiento del techo del sótano evitará la formación de condensar.

Para impermeabilizar paredes, se pueden utilizar impregnaciones especiales a base de polímeros. Composición lista "Penetron" demostró ser un buen lado. Tiene excelentes propiedades impermeabilizantes.

La reparación del garaje y la disposición del interior por su propia cuenta permitirán al propietario del automóvil ahorrar tu dinero. El propietario podrá organizar el espacio de trabajo de tal manera que todo esté a mano.

Mire un video sobre la reparación de garaje de bricolaje: