En detalle: reparación por cuenta propia de detectores de radar de un maestro real para el sitio my.housecope.com.
gusek, están en varias bandas (modernas). Para el rango de microondas, se necesita un generador de microondas en mi humilde opinión en la región de 10-12 GHz (o pila de una guía de ondas y un diodo Gunn - perfore una guía de ondas en un lugar determinado), + rango óptico - para un telémetro láser, debe ser una lente en el antiradar.
Si la sensibilidad está regulada, gire hasta que aparezca un pitido.
Si no, busca el generador de la serie G4-XXX y busca el detector con oscilador, es decir, muévete de la indicación al inicio.
O un policía de tráfico familiar con un radar.
Asesino del monitor
Mensajes: 3756
gusek, Coloque 4 estufas a su lado y presione el botón “+” en el teclado.
De hecho, tengo 2 piezas por ahí, así que estoy esperando un momento conveniente en el que se rompa un hilo de amigos que conozco, para poder quitarles un par de radares en diapanos diferentes.
ESQUEMA ANTIRADAR
Probablemente todos los conductores al menos una vez tuvieron la idea de adquirir un detector de radar, especialmente después de otro alboroto de un policía de tránsito en la carretera. ¡Así que manos a la obra! Pero aclaremos de inmediato: un detector de radar es un dispositivo que suprime el radar de la policía, y su montaje es una tarea muy difícil. Aquí consideraremos un esquema anti-radar más simple, el llamado radar, un detector que señala a un inspector que está escaneando su automóvil.
Para medir la velocidad de un automóvil, el radar de la policía de tránsito recibe la radiación reflejada del automóvil y el detector de radar, directamente, ¡por lo tanto, el detector de radar siempre puede detectar el radar antes de que mida la velocidad del automóvil! Entonces, si un policía de tráfico escanea desde su radar a 500 m del automóvil, este es el alcance del dispositivo Vizir, entonces, antes de que el automóvil se acerque a una distancia visible de 100 m, tendrá la oportunidad de reducir la velocidad.
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Video (haga clic para reproducir). |
Este esquema anti-radar es bastante común en la red, y aunque yo personalmente no lo ensamblé, tuve que reparar un dispositivo tan casero. Allí, un diodo de microondas: el detector se encontraba en un pequeño embudo hecho de estaño y toda la estructura encajaba en un cuerpo soldado de PCB de aluminio, del tamaño de un paquete de cigarrillos. Bajo irradiación de microondas, parpadeó y alcanzó su punto máximo. Aquí hay otra versión del circuito anti-radar de la revista Radio:
Todos los radares en servicio con la policía de tránsito operan con frecuencias de 10525 MHz, 24150 MHz y 34700 MHz. Estos detectores de radar son capaces de detectarlos a todos.
La configuración del circuito anti-radar se puede realizar estando cerca de la persona con el radar;
O para no iluminar, cerca del radar estacionario - cámara:
A veces se colocan a un par de kilómetros frente al puesto de la policía de tránsito:
Recientemente, las autoridades han adoptado: El medidor de velocidad de grabación de video por radar VIZIR consta de dos unidades independientes: un medidor de velocidad y una cámara de fotos y video digital. La cámara se enciende tanto automáticamente cuando el automóvil que conduce supera el límite de velocidad preestablecido, como manualmente, por un inspector de automóviles. Cámaras de vigilancia con radar incorporado. El dispositivo funciona constantemente, y cuando se supera la velocidad, se activa el sensor, que activa la cámara.
El mercado también ofrece detectores de radar. Este dispositivo no está prohibido: en ninguna parte de la ley está escrito que no se pueden usar detectores de radar. A continuación, se muestran algunos ejemplos de productos extranjeros de marca:
Detector de radar Cobra XRS-9445. Precio: $ 109.99
Cobra XRS-R9G con detector de cámara de luz roja y velocidad GPS. Precio: $ 229.98
Detector de radar Cobra XRS-9970G. Nuestro precio: $ 319.99
¿Preguntas sobre circuitos de radar? FORO
Actualmente, dispositivos como los detectores de radar están ganando cada vez más popularidad entre nuestros compatriotas. Dichos dispositivos están diseñados para reparar cámaras, así como radares policiales, que se utilizan para determinar la velocidad de un automóvil y advertir al conductor sobre su presencia. Como cualquier otro dispositivo, el detector puede fallar con el tiempo. En qué casos es necesario reparar los detectores de radar y qué fallas son típicas de dichos dispositivos; hablaremos de esto a continuación.
¿Cómo verificar un dispositivo de este tipo en casa?
Si estamos hablando de diagnósticos de funcionalidad, entonces el dispositivo se verifica en el automóvil, el procedimiento de diagnóstico es el siguiente:
Qué mal funcionamiento se manifiestan con mayor frecuencia en el funcionamiento de los detectores:
En cuanto a la reparación, está lejos de ser siempre posible realizarla con sus propias manos. Si tiene los conocimientos y las habilidades adecuados, puede intentar reparar el detector usted mismo.
¿Cómo puede restaurar el dispositivo para que funcione?
¿Está roto su televisor, radio, teléfono móvil o hervidor? ¿Y quieres crear un nuevo tema sobre esto en este foro?
En primer lugar, piense en esto: imagine que su padre / hijo / hermano tiene un dolor de apendicitis y sabe por los síntomas que es solo apendicitis, pero no hay experiencia de cortarlo, así como la herramienta. Y enciende su computadora, accede a Internet en un sitio médico con la pregunta: "Ayuda para eliminar la apendicitis". ¿Entiendes lo absurdo de toda la situación? Incluso si te responden, vale la pena considerar factores como la diabetes del paciente, las alergias a la anestesia y otros matices médicos. Creo que nadie hace esto en la vida real y se arriesgará a confiar en la vida de sus seres queridos con los consejos de Internet.
Lo mismo ocurre con la reparación de equipos de radio, aunque por supuesto estos son todos los beneficios materiales de la civilización moderna y en caso de reparaciones fallidas, siempre se puede comprar un nuevo televisor LCD, teléfono celular, iPad o computadora. Y para la reparación de dicho equipo, al menos es necesario contar con el equipo adecuado de medición (osciloscopio, multímetro, generador, etc.) y de soldadura (secador de pelo, pinzas SMD-calientes, etc.), un diagrama esquemático, sin mencionar los conocimientos necesarios y la experiencia en reparaciones.
Consideremos una situación si usted es un radioaficionado principiante / avanzado que suelda todo tipo de artilugios electrónicos y tiene algunas de las herramientas necesarias. Crea un hilo apropiado en el foro de reparación con una breve descripción de los "síntomas del paciente", es decir. por ejemplo, “El televisor Samsung LE40R81B no se enciende”. ¿Y qué? Sí, puede haber muchas razones para no encender, desde fallas en el sistema de energía, problemas con el procesador o firmware parpadeante en la memoria EEPROM.
Los usuarios más avanzados pueden encontrar el elemento ennegrecido en el tablero y adjuntar una foto a la publicación. Sin embargo, tenga en cuenta que está reemplazando este elemento de radio por el mismo; aún no es un hecho que su equipo funcione. Como regla general, algo provocó la combustión de este elemento y podría "arrastrar" un par de otros elementos junto con él, sin mencionar el hecho de que es bastante difícil para un no profesional encontrar un m / s quemado. . Además, en los equipos modernos, los elementos de radio SMD se utilizan casi universalmente, soldando con un soldador ESPN-40 o un soldador chino de 60 vatios se corre el riesgo de sobrecalentar la placa, pelar las pistas, etc. La restauración posterior será muy, muy problemática.
El propósito de este post no es ningún PR de talleres de reparación, pero quiero transmitirles que a veces la autoreparación puede resultar más cara que llevarla a un taller profesional. Aunque, por supuesto, este es tu dinero y lo que es mejor o más arriesgado depende de ti.
Sin embargo, si decide que puede reparar el equipo de radio por su cuenta, al crear una publicación, asegúrese de indicar el nombre completo del dispositivo, la modificación, el año de fabricación, el país de origen y otra información detallada. Si hay un diagrama, adjúntelo a la publicación o proporcione un enlace a la fuente. Anote cuánto tiempo se han manifestado los síntomas, si hubo sobretensiones en la red de voltaje de suministro, si hubo una reparación antes de eso, qué se hizo, qué se verificó, medidas de voltaje, oscilogramas, etc. De una foto de una placa base, por regla general, tiene poco sentido, de una foto de una placa base tomada con un teléfono móvil no tiene ningún sentido. Los telépatas viven en otros foros.
Antes de crear una publicación, asegúrese de utilizar la búsqueda en el foro y en Internet.Lea los temas relevantes en las subsecciones, tal vez su problema sea típico y ya se haya discutido. Asegúrese de leer el artículo Estrategia de reparación.
El formato de su publicación debe ser el siguiente:
Los temas con el título “Ayude a arreglar el televisor Sony” con el contenido “roto” y un par de fotos borrosas de la contraportada desenroscada, tomadas con el 7º iPhone, de noche, con una resolución de 8000x6000 píxeles se borran inmediatamente. Cuanta más información publique sobre el desglose, más posibilidades tendrá de obtener una respuesta competente. Comprenda que el foro es un sistema de asistencia mutua gratuita para la resolución de problemas y si se niega a escribir su publicación y no sigue los consejos anteriores, entonces las respuestas serán apropiadas, si alguien quiere responder. También tenga en cuenta que nadie debe responder instantáneamente o durante, digamos, un día, no es necesario escribir después de 2 horas “Que nadie puede ayudar”, etc. En este caso, el tema se eliminará inmediatamente.
Debe hacer todo lo posible para encontrar un desglose por su cuenta antes de quedarse perplejo y decidir ir al foro. Si describe todo el proceso para encontrar un desglose en su tema, entonces la posibilidad de obtener ayuda de un especialista altamente calificado será muy grande.
Si decides llevar tu equipo averiado al taller más cercano, pero no sabes dónde, quizás nuestro servicio de cartografía online te ayude: talleres en el mapa (a la izquierda, pulsa todos los botones excepto “Talleres”). Puede dejar y ver las reseñas de los usuarios de los talleres.
Para reparadores y talleres: puede agregar sus servicios al mapa. Busque su objeto en el mapa desde el satélite y haga clic en él con el botón izquierdo del ratón. En el campo “Tipo de objeto:” no olvide cambiar a “Reparación de equipo”. ¡Agregar es absolutamente gratis! Todos los objetos son controlados y moderados. Una discusión sobre el servicio está aquí.
¿Cómo funcionan los detectores de radar? Se imponen los siguientes requisitos a los detectores de radar:
El rango de detección de una señal por un detector de radar es una de las características más importantes del dispositivo, ya que de ella depende la cantidad de tiempo para tomar una decisión. En el modo "ciudad", la distancia de detección de la radiación del radar fluctúa dentro de los 700-850 metros, fuera de la ciudad la distancia puede alcanzar los 3 km.
Rango de trabajo de ondas: cuanto más amplio sea el rango de ondas recibidas por el dispositivo, más modelos de radares DPS puede tomar la radiogoniometría. Hoy, sin falta, los detectores de radar deben operar en las siguientes frecuencias:
- La banda X (10,525 GHz) es una frecuencia obsoleta, no se producen modelos en ella, pero todavía se encuentran en las carreteras.
- Banda K (24,15 GHz): esta frecuencia se utiliza en la mayoría de los radares en servicio con la policía de tráfico.
- Ultra X: rango de pulso corto, introducido desde 2002, utilizado en los modernos radares Sokol.
- Ultra K: el rango K de frecuencias de pulso corto, introducido desde 2004, se utiliza en radares Iskra y Berkut, así como en grabadoras de video.
- VG-2: bloqueador de detectores de radar al detectar equipos de radiogoniometría de los agentes de la policía de tráfico.
- POP TM es el rango de frecuencia de los radares utilizados en EE. UU.
La mayoría de los modelos modernos tienen una matriz multibanda para determinar las señales entrantes.
Uno mas característica antiradar - la relación de señales falsas a señales reales. Se sabe que el detector de radar toma solo una parte de las señales, en cada situación específica existen condiciones para falsas alarmas (cerraduras de puertas eléctricas con fotocélulas, emisores de alta frecuencia, características del terreno, impulso de radar).
Importante detector de radar característicoa es el tiempo de procesamiento de la señal entrante.Los modelos modernos de radares en servicio con la policía de tránsito operan en modo pulsado, con un período corto de la señal emitida, la recepción operativa y su procesamiento aumentan la eficiencia del detector de radar.
Fiabilidad del resultado: además del coeficiente de señales falsas, la fiabilidad de los datos, la correspondencia de los datos recibidos sobre la distancia al radar, juega un papel importante.
Funcionalidad del electrodoméstico: los modelos Premium están equipados con características adicionales para facilitar el uso del electrodoméstico. Por ejemplo, un oscilador local integrado en el circuito antirradar tiene un sistema de bloqueo en presencia de un radar DPS. Sensor de oscilador local sin protección fonita con amplificación de la señal del radar.
Fiabilidad: el detector de radar se usa en modo dinámico, ya que está fijado de manera bastante rígida en la ventana delantera del automóvil (la ventosa de goma amortigua débilmente las cargas de impacto), por lo tanto, todos los baches e irregularidades en la carretera se convierten en vibraciones. La exposición continua a vibraciones cuando el instrumento está mal ejecutado puede resultar en lecturas deficientes.
Además de las características enumeradas, los detectores de radar pueden tomar la dirección de señales láser; sin embargo, la determinación de la exposición al láser no tiene datos estadísticos precisos debido a las características específicas de la aplicación de dichos radares.
Los detectores de radar se fabrican en una carcasa monolítica, por lo que la mayoría de las averías solo se pueden reparar en un centro de servicio. Entre las averías frecuentes: el detector de radar emite un pitido constantemente, el detector de radar no funciona, el detector de radar no detecta. Algunas de estas fallas pueden no ser tales. Si tu el anti-radar no capta cualquier tipo de radar, puede resultar que simplemente no sea capaz de hacer esto de manera constructiva. También hay un suministro ininterrumpido de señales en la ciudad, pero, por regla general, esto no es un defecto, ya que el dispositivo debe cambiarse al modo "ciudad". Cualquier reparación de detectores de radar se realiza mejor en un centro de servicio o en distribuidores autorizados, si la garantía es válida. La autoreparación finalmente puede "acabar" con su detector de radar.
y ¿de dónde viene el viento alisio de la FV?
allí sólo se puede colocar una ametralladora de torreta. a
Whistler 138 Ru es un detector de radar, no un detector de radar
¿Cual es la diferencia? Soy, podría decirse, una tetera. Explica, si no es difícil. ¿O dónde leer algo sensato al respecto?
diferencia en terminología
un detector de radar es esencialmente un dispositivo especial que desactiva el radar. es ilegal en todas partes.
el detector solo informa de la posibilidad de irradiarlo con señales similares al radar. es ilegal en algunos países. en las normas de RF.
En realidad, los radares modernos son menos visibles y el significado de un detector de radar es cada vez menor.
dependiendo de lo que "pastan".
los trípodes emiten constantemente y son "visibles" desde lejos.
El visir trabaja en la vista. pero lo más probable es que, si no estás solo en la carretera, comprobarán los coches de delante y volverás a cruzar.
Las flechas estacionarias son pocas y distantes entre sí, y están cerca cuando es demasiado tarde.
Bueno, parece que se han prohibido los secadores de pelo sin grabación de vídeo.
sobre antiradar: es una fuente de fuerte radiación electromagnética ... ¿es agradable que te irradien tú mismo? bueno, por el momento.
conducirá un par de veces ... luego se compararán los hechos. Esta vez ... bueno, y en segundo lugar, no es un hecho que este anti-radar ahogará efectivamente toda la banda de frecuencia, por lo que puede ser inútil, especialmente porque diferentes radares funcionan en diferentes rangos, y todo está amortiguado, es necesario llevar un carro con un generador adicional
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Moderador 25 de septiembre 2012
Bueno, ¿qué pasa con la irradiación que la rechazaste? A pesar de que en todas partes hay redes móviles, wi-fi y similares, su detector de radar no hará nada malo. Podría ser un problema debido a su uso ilegal. Instale un detector de radar)
¿Y qué modelo es más razonable elegir?
dependiendo de lo que "pastan".
los trípodes emiten constantemente y son "visibles" desde lejos.
El visir trabaja en la vista. pero lo más probable es que, si no estás solo en la carretera, revisarán los autos de enfrente y volverás a cruzar.
Las flechas estacionarias son pocas y distantes entre sí, y están cerca cuando es demasiado tarde.
Bueno, parece que se han prohibido los secadores de pelo sin grabación de vídeo.
sobre antiradar: es una fuente de fuerte radiación electromagnética ... ¿es agradable que te irradien tú mismo? bueno, por el momento.
conducirá un par de veces ... luego se compararán los hechos. Esta vez ... bueno, y en segundo lugar, no es un hecho que este detector de radar ahogue efectivamente toda la banda de frecuencia, por lo que puede ser inútil, especialmente porque los diferentes radares funcionan en diferentes rangos, y todos se atascan, es necesario para llevar un carro con un generador adicional
Escuché sobre eso por primera vez.
diferencia en terminología
un detector de radar es esencialmente un dispositivo especial que desactiva el radar. es ilegal en todas partes.
el detector solo informa de la posibilidad de irradiarlo con señales similares al radar. es ilegal en algunos países. en las normas de RF.
En realidad, los radares modernos son menos visibles y el significado de un detector de radar es cada vez menor.
gracias, ahora lo sabré. Lo pensare.
Cyril, ¿de dónde viene infa?
por ejemplo, para silenciar normalmente el teléfono, cree que el teléfono tiene suficiente energía. ¡Necesitas muchas veces más! Y esto sin tener en cuenta que es necesario interferir toda la banda potencial y no un par de frecuencias en las que la señal se transmite realmente (!)
¿Y de dónde viene el infa que el detector de radar es perjudicial para la salud? Si los rayos están dirigidos, entonces no hay nada que temer. ¿Quizás tampoco usas microondas? Allí también la radiación es buena
¿Y de dónde viene el infa que el detector de radar es perjudicial para la salud? Si los rayos están dirigidos, entonces no hay nada que temer. ¿Quizás tampoco usas microondas? Allí también la radiación es buena
Es solo que hay una poderosa radiación en el anti-radar, eso es todo. Si una persona es irradiada así, no sucederá nada bueno. Pero todo esto es teoría
Algo en las noticias deslizó la idea de que la policía de tránsito prohibiera estas cosas.
quien piensa en esto
Sí, esta idea no es la primera vez que salta, pero aún no ha sido prohibida. Si están prohibidos, se les ocurrirá algo nuevo.
Sí, esta idea no es la primera vez que salta, pero aún no ha sido prohibida. Si están prohibidos, se les ocurrirá algo nuevo.
¿Y qué se te ocurre de nuevo aquí?
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¡No beba mientras conduce! 11 de oct. 2012
¿Y qué se te ocurre de nuevo aquí?
Pero nunca se sabe qué. Érase una vez, no había anti-radares y no había detectores. Luego se les ocurrió. Bueno, es lo mismo y surgirá algo más. Progreso.
En cuanto a mí, todos estos detectores de radar y anti-radar son ilegales, o al menos van en contra de su conciencia. Sería mejor que se inventara un dispositivo para que los conductores respeten las normas de tráfico.
¿Por qué va en contra de tu conciencia? ¿Qué tiene eso de terrible?
Me dedico a reparaciones periódicas de varios artilugios, ya sea un teléfono móvil, radio de coche, grabadora u otra cosa. Pero el fin de semana un amigo vino a verme con una solicitud inusual (esta es la primera vez). En general, trae un milagro de la tecnología china: un detector de radar DVR + para automóvil en una botella. No hay quejas sobre el DVR, por el contrario, la calidad de la grabación es tal que las matrículas de cualquier automóvil son visibles al ver la grabación ... Pero con el detector de radar, fue menos afortunado, solo hay un Interruptor de ENCENDIDO / APAGADO de los cuerpos de control del radar, y nada más. Incluso el volumen del pitido no se puede ajustar. Sí, al diablo con ella con el volumen, el problema era diferente: cuando se activó el anti-radar, la voz fuerte de una mujer cuyo acento es similar a Allah-akbar se escucha desde el dispositivo, e incluso todas las palabras son " mezclado ", como si el texto fuera traducido a través de" promt ". Y la voz es tan repugnante que cuando la escuché por primera vez, mi cerebro casi explotó ... El cliente preguntó: haga al menos algo para al menos chillar, pero para que no quede rastro de esta voz (pero en consecuencia , para que funcione el detector de radar).
Bueno, empecemos. Al principio quería hacer algo como esto: tomar un pequeño microcontrolador, por ejemplo ATtiny13, enviar la señal del altavoz al comparador MK y luego generar un chirrido usando PWM. Esquema aproximado:
Pero luego sucedió una situación desafortunada: me olvidé del programador del microcontrolador en el trabajo, y eran las vacaciones de Año Nuevo en el patio. Por lo tanto, se tuvo que abandonar la opción con un microcontrolador. Empecé a pensar en otro plan. Revolví en mi almacén y encontré un pequeño pañuelo de un reloj despertador mecánico chino. Este chal puede servir como generador de zumbador, con una fuente de alimentación de solo 1,5 voltios. Para que comience el chirrido, es necesario cerrar dos contactos firmados en la foto "ON", "ON". En la foto, los contactos ya están cerrados con una gota de soldadura.
Esto significa que me he decidido por el generador. Queda por crear un circuito que reaccione a la señal de audio suministrada al altavoz y encienda el "zumbador" durante tres segundos. Para hacer esto, decidí medir primero el nivel de voltaje presente en el altavoz cuando la mujer "empuja el habla". El amplificador de sonido de salida resultó estar construido en un circuito puente, y en relación con el cable común, en el momento en que la mujer presiona el habla, había un voltaje de aproximadamente 1.3 ... 1.4 voltios en cada uno de los terminales del amplificador ( la mitad de la tensión de alimentación del amplificador). Después de que la mujer dejó de charlar, se apagó el amplificador y todo se puso a cero en la salida. Aproveché esto, conecté la bufanda del generador directamente a uno de los terminales de los altavoces. El cable negativo del generador-zumbador estaba naturalmente conectado al cable común del anti-radar. Dado que el generador-tweeter consume corriente en pulsos cortos, colgué un condensador electrolítico con una capacidad de 1000 microfaradios en los terminales de potencia, para no sobrecargar la etapa de salida del amplificador.
Naturalmente, arranqué a mi hablante nativo para privar a la mujer "Allah-Akbar" de la oportunidad de hablar. Y en el lugar anterior (donde estaba el altavoz) puse la bufanda del generador-tweeter y pegué esta bufanda en la boquilla térmica. El cuarzo y el condensador también están fijados en una boquilla térmica para protegerlos de las vibraciones.
Por cierto, solo había un espacio libre en el estuche cerca del altavoz. Esto es lo que sucedió al final (debajo del tren se puede ver el chal marrón getinax del generador-tweeter):
Finalmente, arrojo algunas fotos de este milagro de la tecnología desde diferentes ángulos. Este dispositivo ni siquiera tiene un modelo escrito en el estuche. Bueno, también adjunto un video sobre la finalización del dispositivo.
El cliente me dejó satisfecho y feliz, con un dispositivo que satisface plenamente sus necesidades. Todas las mejoras exitosas =)
PD Quién no entiende, el dispositivo funciona a expensas de un hombro del puente ULF, tk. en ausencia de sonido, el ULF se apaga y las etapas de salida se desenergizan.
Zlodey, enero de 2014.
Subí originalmente el artículo aquí
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¿Alguien en Saransk repara detectores de radar?
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Detector de radar aguijón 430. Escala de indicación de nivel de señal de 1 a 9. Cuando se detectó el radar, mostraba indicación de 1 o de 2. Ahora solo desde 3. Empecé a capturar peor, desde una distancia más corta. Echale un vistazo. O retoca si puedes.
Detector de radar aguijón 430. Escala de indicación de nivel de señal de 1 a 9. Cuando se detectó el radar, mostraba indicación de 1 o de 2. Ahora solo desde 3. Empecé a capturar peor, desde una distancia más corta. Echale un vistazo. O retoca si puedes.
Definitivamente dejando la configuración del oscilador local en la bocina. En general, son las tres marcas mencionadas anteriormente las que sufren esto. Tráelo, se lo devolveré, pero como escribí, algunos parámetros no se pueden restaurar sin un soporte de depuración, y no está en Saransk. Y si lo hubiera, el costo no sería apropiado para la reparación.
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Pregunta tras inspección. Quizás no pueda restaurarlo.
En mi humilde opinión, heterodino no tiene nada que ver con eso. La bocina está dañada mecánicamente (se cayó, se deshizo, etc.), o el vibrador se alejó de su lugar, ya sea en la bocina, o no desaparece en el tablero. Desmontarlo usted mismo y verlo.
En mi humilde opinión, heterodino no tiene nada que ver con eso. La bocina está dañada mecánicamente (se cayó, se deshizo, etc.), o el vibrador se alejó de su lugar, ya sea en la bocina, o no desaparece en el tablero. Desmontarlo usted mismo y verlo.
Con tales fallas, no habrá recepción en absoluto. Para las marcas enumeradas, son las configuraciones del oscilador local las que flotan. Probado repetidamente. Sin una fuente con radiación estable tanto en frecuencia como en impulso, es imposible entender en qué dirección debe girar el tornillo de ajuste.
Normalmente sintonizo con mi Spark.
La publicación ha sido editada por Best Radar: 31/08/2013, 15:56
En mi humilde opinión, heterodino no tiene nada que ver con eso. La bocina está dañada mecánicamente (se cayó, se deshizo, etc.), o el vibrador se alejó de su lugar, ya sea en la bocina, o no desaparece en el tablero. Desmontarlo usted mismo y verlo.
Con tales fallas, no habrá recepción en absoluto. Para las marcas enumeradas, son las configuraciones del oscilador local las que flotan. Probado repetidamente. Sin una fuente con radiación estable tanto en frecuencia como en impulso, es imposible entender en qué dirección debe girar el tornillo de ajuste.
Normalmente sintonizo con mi Spark.
Habrá una recepción, pero la sensibilidad disminuirá. El receptor en el radar, creo, es bastante de banda ancha, y cuando, al desafinar el oscilador local, solo el pico de la sensibilidad más alta se desplaza a lo largo del espectro, creo que aún será capturado por el receptor.
En mi humilde opinión, heterodino no tiene nada que ver con eso. La bocina está dañada mecánicamente (se cayó, se deshizo, etc.), o el vibrador se alejó de su lugar, ya sea en la bocina, o no desaparece en el tablero. Desmontarlo usted mismo y verlo.
Con tales fallas, no habrá recepción en absoluto. Para las marcas enumeradas, son las configuraciones del oscilador local las que flotan. Probado repetidamente. Sin una fuente con radiación estable tanto en frecuencia como en impulso, es imposible entender en qué dirección debe girar el tornillo de ajuste.
Normalmente sintonizo con mi Spark.
Habrá una recepción, pero la sensibilidad disminuirá. El receptor en el radar, creo, es bastante de banda ancha, y cuando, al desafinar el oscilador local, solo el pico de la sensibilidad más alta se desplaza a lo largo del espectro, creo que aún será capturado por el receptor. Con esa mierda que se detiene en los crujidos, la configuración del oscilador local simplemente desaparece de vez en cuando. ¿Alguna vez has visto lo que hay dentro de ellos (me refiero a crujido / estrella / aguijón)?
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Elegí el azul de las 2 opciones de color ofrecidas. El dispositivo es bastante pequeño, está conectado a través de un encendedor. El hecho de que esté encendido se indica con un punto en el bloque. La configuración es intuitiva, inmediatamente elegí el modo "ciudad". De manera reveladora, al principio incluso fue inusual para mí: ¡el silencio en la cabina! Solo en los lugares más inesperados para mí, el radar comenzó a sonar; ni siquiera sospeché que hubiera cámaras allí, grabando violaciones de velocidad. Fue este radar el que me salvó de nuevas multas. Incluso arregla los dispositivos que se encuentran en vehículos especiales, también estaba convencido de esto. La compra resultó ser extremadamente útil para mí: no he recibido una sola multa desde la fecha de instalación del anti-radar.
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Nuestro sitio trata sobre la agricultura natural y un estilo de vida saludable. Creemos que estos conceptos están indisolublemente ligados. Y no solo entre ellos, sino sobre todo con el Hombre.
En nuestro entendimiento, al participar en la agricultura natural (sinónimos: ecológico, natural, orgánico), una persona naturalmente llega a llevar un estilo de vida saludable. De lo contrario, se pierde el significado de la palabra Natural.
Por otro lado, un estilo de vida saludable en la ciudad es algo costoso. Y para aquellos que valoran su salud, sería prudente dominar los métodos naturales de cultivo en su tierra. ¿Para qué? Para poder proporcionarle a usted y a su familia alimentos saludables a través de su mente, manos y corazón.
Somos una comunidad de Clubes de Agricultura Natural y Orgánica. Llevamos ya 9 años operando. Y durante este tiempo, se ha acumulado una gran experiencia, se ha recopilado mucha información, se han probado productos que ayudan a liderar la agricultura natural y un estilo de vida saludable.
Después de completar el procedimiento de registro, puede obtener muchos más beneficios al utilizar nuestro sitio web. Funciones como la capacidad de escribir artículos, cargar fotos, comunicarse en el foro y dejar comentarios en los artículos estarán disponibles para usted.
En este momento el sitio está en la etapa de llenado, ahora estamos trabajando activamente para llenarlo con información y agregar nuevas funciones.
Estaremos encantados de serles útiles, queridos agricultores.
Buena calidad de construcción
reconoce señales de radar en los rangos indicados
Se desconoce si ve todo, pero ve algo en cada uno de estos rangos, porque muestra sus signos en la pantalla durante la operación y los nombra.
Sensibilidad normal
En el modo, la ciudad no reacciona a todo. Por ejemplo, no ve: cámaras, puertas de centros comerciales, semáforos, etc. Si los necesita, debe habilitar el modo de seguimiento.
Detección de la señal de radar tipo Strelka: cuando está parado, aproximadamente a 300 m de distancia (sin conexión GPS). Con un GPS conectado: para 500 mo más, pero esto depende de la disponibilidad de satélites y un mapa.
Hermosa apariencia
El dispositivo tiene una pantalla brillante y un sonido lo suficientemente alto, por supuesto, está dirigido a personas con discapacidad auditiva.
Bonita voz femenina con buena dicción.
Hay un botón - "encendido / apagado".
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Antes de proceder con la configuración del detector de radar Cobra TM, es necesario instalar correctamente este dispositivo, asegurando su correcto funcionamiento. El detector debe instalarse paralelo a la carretera. Es posible que deba doblar ligeramente el soporte una vez para colocar el instrumento horizontalmente. Es mejor instalar el dispositivo en el medio del parabrisas del automóvil lo más alto posible para que en lugares con una diferencia de elevación, el detector se active lo antes posible. Tenga en cuenta que la tonificación puede degradar la sensibilidad del dispositivo entre un 10 y un 20 por ciento. Por lo tanto, si tiene una tira de tinte pegada a la parte superior de su parabrisas, es mejor instalar el dispositivo más abajo. También tenga en cuenta que el vidrio atérmico con un tinte púrpura degrada la sensibilidad de cualquier anti-radar en un 40-60 por ciento.
La mayoría de las veces, estas gafas tienen una ventana tecnológica que no tiene ninguna atermalidad; es en este lugar donde se debe instalar el dispositivo. Encontrará información sobre esta ventana en la documentación de su máquina. como regla general, se encuentra en algún lugar debajo del espejo retrovisor.
Puede comprobar el parabrisas en busca de atérmalidad por experiencia. Simplemente párese frente a una fuente de señal activa, por ejemplo, frente a un radar de la policía de tránsito o un sensor para puertas automáticas que funcionan en la banda K, y verifique la intensidad de la señal del dispositivo desde el automóvil y desde la calle. Si nota una diferencia en la intensidad de la señal, su vaso es atérmico y la baja sensibilidad del antirradar está relacionada con esto.
Es habitual configurar el detector de radar una vez, después de lo cual los parámetros seleccionados se guardan en la memoria. Hoy, en nuestro país, utilizan principalmente dos rangos en los que funcionan los radares policiales:
- X: en este rango funciona el radar tipo Falcon, que ha estado descontinuado durante mucho tiempo, pero en algunas regiones todavía se encuentran.
- Banda K: los velocímetros modernos funcionan en ella.
- Por separado, se pueden distinguir los radares láser, que no funcionan en un rango específico, pero funcionan debido a la longitud de onda de la luz, que se mide en nanómetros.
Hay otros rangos de frecuencia:
Estos rangos aún no se utilizan en nuestro país, por lo que le recomendamos que los apague. En primer lugar, esto reducirá la frecuencia de falsas alarmas. Independientemente de que no exista equipo de medición en tales rangos en nuestro país, no se excluyen los disparadores de otras fuentes. La velocidad del procesador del dispositivo también aumenta, ya que funcionará para reconocer solo ciertos rangos.
Cabe destacar que en los nuevos antiradars Cobra, la banda Ka está habilitada por defecto y no se puede deshabilitar. El rango X está habilitado en la configuración y puede apagarlo si es necesario. Las bandas de frecuencia no utilizadas en nuestro país están deshabilitadas por defecto. En otras palabras, los modelos modernos de detectores de radar Cobra están configurados para funcionar en Rusia. En la configuración de fábrica, se selecciona el modo de conducción Trail, que es óptimo en muchos casos.
En el modo de funcionamiento urbano en los modelos de los detectores de radar Cobra RU 935, 945, 955 y 745, 755 y 775 CT, la intensidad de la señal con una potencia de uno y dos no suena, por lo que no recomendamos utilizar el modo en una zona desconocida. City y City Max son ideales para ciudades donde la mayoría de los policías están armados con fusileros.
Para la conveniencia de usar el detector y obtener el máximo resultado de él, deberá acostumbrarse al dispositivo durante un tiempo determinado y aprender a reconocer correctamente la información. Por ejemplo, la aparición de una señal corta y débil en la banda K indica casi con certeza una falsa alarma. Sin embargo, una señal estable indica casi con certeza que se ha detectado un radar.
No olvide que además de los radares policiales, en los rangos anteriores operan otros equipos que tienen una radiación más débil sobre la que puede trabajar el detector. Estos pueden ser sensores para abrir puertas corredizas en gasolineras o en tiendas, líneas eléctricas, control de crucero en automóviles, torres de telefonía celular, antenas parabólicas, etc.
Para reducir la frecuencia de alarmas innecesarias, le recomendamos que haga lo siguiente:
- Desactivar rangos que no se utilizan en nuestro país.
- Cambia entre los modos Ciudad y Autopista. En el primer caso, las señales recibidas se vuelven más toscas y el número de falsas alarmas disminuye. En este caso, la sensibilidad del sensor disminuye.
Para mayor comodidad, puede utilizar la opción IntelliMute, que no está disponible en todos los detectores de radar. Configurar la función permite ahogar el funcionamiento del dispositivo a bajas velocidades. Estos son los casos en los que el uso del detector no es relevante. Suponga que se encuentra en un atasco o se acerca a un centro comercial donde hay sensores en las puertas y simplemente no puede exceder el límite de velocidad en un estacionamiento.
Tenga en cuenta que el alcance de la respuesta anti-radar depende en gran medida de factores como:
- geografía del área (camino sinuoso o con colinas, falta de objetos y superficies reflectantes);
- el tipo de radar policial utilizado (alta, media, baja potencia);
método de instalación del radar (en la parte posterior, en ángulo, en la cara); - clima, tráfico en la carretera.
Es imposible determinar de antemano el alcance máximo del anti-radar, ya que en cada caso específico la combinación de factores que afectan el alcance puede ser diferente.
Además, no debe usar dos antiradars al mismo tiempo, ya que el fondo heterodino de un dispositivo puede interferir con el funcionamiento del otro.
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Mantenga el detector de radar alejado de un radar policial en funcionamiento a corta distancia, hasta cinco metros. No es normal usarlo y la placa del detector podría dañarse.
