El precio asequible convirtió al ciclomotor chino de 50 cc "Alpha" en el favorito literal de la demanda de "taburetes", en el mismo paquete va su hermano gemelo, un poco más resistente, "Delta". Económico, con una cilindrada de 72 cc y refrigerado por aire, el ciclomotor Alpha es modesto y fácil de mantener. El diseño comprensible del motor de ciclomotor Alpha le permite reparar o ajustar el equipo usted mismo.
Antes de desmontar el motor del ciclomotor Alpha, fije el scooter con un estribo central y suéltelo del plástico. Desconecte todos los sistemas de potencia del motor y no olvide drenar el aceite.
Retiramos el motor junto con la transmisión, y sobre una superficie plana continuamos las reparaciones a domicilio del ciclomotor Alpha.
Si esta es su primera reparación alfa de hágalo usted mismo en un ciclomotor y necesita desarmarlo, ¡no olvide dibujar un diagrama de cómo todo estaba en su lugar! Si necesita reemplazar las válvulas, o si hay espacios de contacto, entonces deben eliminarse:
Para completar la reparación del motor del ciclomotor Alpha, luego de reemplazar las piezas, comenzamos a ensamblar el motor en orden inverso, colocamos todo en su lugar, observando las marcas. No olvide agregar aceite fresco.
La caja de cambios del ciclomotor Alpha a veces falla y requiere atención constante. Reparar un puesto de control en casa no es particularmente difícil para un principiante.
Leemos atentamente las instrucciones para la reparación de la caja de cambios de bricolaje del ciclomotor alfa.
Cuando finalice la reparación de la caja del ciclomotor Alpha, monte la caja de cambios en el algoritmo inverso.
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La reparación del ciclomotor Alpha para muchos comienza casi inmediatamente después de la adquisición. Gracias a la disponibilidad de la aplicación. partes y la simplicidad del motor del ciclomotor Alpha, la puesta a punto es común. Esto puede ser un reemplazo para un asiento de casa poco cómodo, o un aumento en el volumen de los motores hasta 110 cc. Reemplazar la estrella de 14 a 15 o incluso 16 aumentará la velocidad a 10 km / h.
Aumento de la cilindrada: sustitución de 50 cc. 70 cc., Agregarán potencia, que a veces no es suficiente. Para ello, además de la culata, tendrás que cambiar los pistones y el carburador. Puede realizar el mantenimiento del ciclomotor Alpha usted mismo. Si compró una caja de cambios y un motor de reparación de ciclomotor Alfa de bricolaje, será una buena oportunidad para que estudie su técnica.
Y, por último, algunos consejos útiles que harán que la reparación del ciclomotor Alpha sea una experiencia más agradable para usted.
¿Desmantelado el cronometraje y CPG? Coloque las piezas en cajas separadas. La posición de los engranajes y las horquillas, esboce en papel antes de retirar.Si decides aumentar la velocidad del ciclomotor Alpha usando un asterisco, no olvides que la parte delantera y trasera cambian al mismo tiempo.
Observe la velocidad, evite el desgaste del embrague, cambie los líquidos de manera oportuna.
No tengas miedo de las reparaciones, aprende la parte matemática, mira videos tutoriales, y los servicios de un mecánico no te serán de utilidad.
Cuelga baúles, cambia faros y espejos. El ciclomotor Alpha es de la serie que responderá a cualquiera de tus inquietudes con confiabilidad en miles de tus kilómetros futuros.
Cualquiera, incluso el equipo de motocicleta más avanzado, necesita un manejo cuidadoso y un cuidado profesional. El motor es el corazón del ciclomotor Alpha. En el contexto de un manejo inadecuado del mismo, las consecuencias pueden ser impredecibles. Para evitar los riesgos de daños irreversibles al ciclomotor, es importante saber cómo desmontar y montar de forma independiente el motor de este modelo. Reparar es fácil. Esto requerirá experiencia, así como conocimiento de algunos de los matices.
El motor del ciclomotor chino Alpha tiene rasgos característicos, gracias a los cuales los fanáticos de la tecnología de las motocicletas prefieren este modelo en particular.
Cilindrada del motor: 72 cc. Con el enfoque correcto, se puede actualizar a 110 cc. Además, si lo desea, puede aumentar la velocidad en 10 kilómetros.
El punto débil del motor es la caja de cambios, que requiere mucha atención y delicadeza. ... Al reparar el "corazón" de un ciclomotor, debe saber cómo desmontar y ensamblar correctamente esta parte del "cuerpo" de una motocicleta.
Alpha está equipado con un potente motor, cuyos circuitos son complejos. Si no puede resolverlo por su cuenta, se recomienda que se comunique con un especialista experimentado. El precio de reparación es bastante asequible.
El ciclomotor chino Alpha, cuyo precio es democrático, no causa muchos problemas a los propietarios. Las interrupciones en el motor del ciclomotor se deben a varias razones, y después de haberlas tratado, puede reparar rápidamente la avería.
Desmontaje del motor del ciclomotor
Entonces, si el motor arranca con mucha dificultad, el silenciador “dispara” y sale humo por el tubo, significa que el ciclomotor está “caprichoso” por problemas con el carburador. Para solucionar este problema del ciclomotor Alpha, debes:
limpiar el carburador;
limpiar a fondo el filtro de aire del ciclomotor;
apretar los tornillos;
ajustar el carburador del ciclomotor.
Si Alpha aumenta lentamente la velocidad y su motor no puede desarrollar la potencia declarada, entonces la razón radica en el funcionamiento incorrecto de las válvulas del ciclomotor. También puede "enfermarse" debido a las interrupciones y al momento incorrecto. Para que el ciclomotor Alpha funcione normalmente, es necesario reemplazar las válvulas usadas por otras nuevas.
Si el ciclomotor Alpha no puede desarrollar la velocidad requerida, a pesar del rugido del motor y las rpm sólidas, es imposible detener la rueda que gira y los cambios de marcha son intermitentes, entonces la causa del mal funcionamiento es el desgaste del embrague.
Para eliminar la avería, debe realizar las siguientes manipulaciones:
quitar el motor;
retire la cubierta de plástico;
desenroscar el tornillo de apriete;
desatornille el mecanismo de ajuste y apriete el tornillo con fuerza;
encender un ciclomotor;
Encienda la primera velocidad y conduzca unos metros.
Otra causa de mal funcionamiento del motor de un ciclomotor puede ser el desgaste de las ruedas dentadas. Si están muy desgastados, deben ser reemplazados por otros nuevos.
Puede encontrar un problema con el sobrecalentamiento del motor. La situación se puede corregir después de agregar aceite. Si se produce una fuga de aceite, es necesario ponerse en contacto con un servicio profesional con urgencia. .
Sobrecalentamiento del motor del ciclomotor Alfa
Es bastante fácil desmontar el motor Alpha. Esto requiere:
"Armar" con una llave;
desenroscar los tornillos del colector de admisión (10);
desenroscar las tapas de los cilindros y los tornillos que se encuentran allí (4 piezas);
Retire la culata.
Después de realizar las manipulaciones necesarias, es necesario ensamblar correctamente el motor, reinstalando todas las partes.
Un diagrama puede ayudar a lidiar con los matices. Además, el video de capacitación contiene muchos consejos útiles sobre la reparación del "órgano" más importante del ciclomotor Alpha.
Es necesario desmontar la caja de cambios para poder reemplazar las piezas usadas. Esto se hace después de que se hayan desmontado las siguientes partes:
La reparación de esta parte del motor se realiza de la siguiente manera:
con un destornillador o una hoja, retire el anillo de retención y el engranaje impulsor;
desenroscar con cuidado el perno que fija el engranaje y quitar el mecanismo de cambio de velocidades;
retire la horquilla de cambio y el eje;
quitar el cigüeñal y el tambor (incluido el núcleo);
después de reemplazar la pieza desgastada por una nueva, vuelva a montar (en orden inverso).
Para realizar correctamente una reparación independiente del motor, debe familiarizarse con los videos de capacitación. El diagrama del motor de este modelo ayudará a no confundir la ubicación de las horquillas y los engranajes. Si no hay acceso al esquema, debe marcarlos en una hoja de papel.
El ciclomotor Alpha rara vez necesita reparación. Si el propietario no confía en sus habilidades, la reparación debe realizarla un profesional. De lo contrario, el precio de emisión será muy elevado.
La reparación del motor de un ciclomotor Alfa es bastante simple si ve este video. Puede reparar el ciclomotor con sus propias manos sin ponerse en contacto con los centros de servicio.
Entonces empecemos. Primero, se coloca una estrella. Después de instalarlo, se coloca el motor de arranque.
Para ensamblar el mecanismo de distribución de gas, debe prestar atención a los siguientes detalles:
Es imperativo asegurarse de que el amortiguador de vibraciones de la cadena esté funcionando correctamente (si sopla, debe dejar salir un poco de aire);
Cuando el amortiguador entra en contacto con el tensor, se produce fricción (se debe pulir la superficie rugosa del tensor).
Para evitar que el piñón salte del eje, engrase con grasa. Luego se instala la cubierta, prelubricada con sellador. Después de este procedimiento, instale el piñón de arranque y el amortiguador de cadena.
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Instrucciones de un especialista
Instrucciones de un especialista
Lista de acciones requeridas
Lista de verificación para acciones de verificación
Eliminación de las averías más frecuentes
Reglas de personalización efectivas
Descripción de conexiones básicas
Instrucciones de desmontaje, consejos de reparación.
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Como todos sabemos, cualquier vehículo de motor se desgasta y se descompone con el tiempo, especialmente si se maneja mal. La parte más importante del ciclomotor Alpha es su motor, que, si se manipula o repara incorrectamente, o se reemplaza con piezas, puede que no funcione o funcione incorrectamente. Para evitar tales problemas, debe saber cómo reparar correctamente el motor del ciclomotor Alpha con sus propias manos. No es difícil hacer esto con la experiencia y los conocimientos necesarios.
Cuando el ciclomotor no arranca, el silenciador se dispara y sale humo negro, esto significa que tiene un problema con el carburador. Para solucionar estos problemas, debe limpiar el carburador y el filtro de aire, también ajustar la configuración del carburador y apretar bien los tornillos.
Si su ciclomotor tarda mucho en acelerar y el motor carece de potencia estándar, el problema es la rotura de la válvula. Las válvulas viejas deben reemplazarse por otras nuevas y el ciclomotor volverá a funcionar.
Si el ciclomotor Alpha no puede acelerar a la velocidad deseada, aunque tiene altas revoluciones, y el motor ruge de manera anormal y cambia de velocidad intermitentemente, el problema es el desgaste del embrague. A reparar el embrague debe hacer lo siguiente: debe quitar el motor y la cubierta de plástico, luego desenroscar el perno de sujeción y el mecanismo de ajuste, luego apretar el perno de sujeción con fuerza, encender el ciclomotor. Después de todo esto, debe conducir un poco a primera velocidad, aproximadamente un par de metros. También hay otra razón para un mal funcionamiento asociado con el motor: llevar estrellas destacadas , en este caso tendrás que reemplazarlos por otros nuevos.
Sobrecalentamiento del motor ... Este problema se puede resolver de manera muy simple: agregue aceite. Si de repente sale aceite de algún lugar, definitivamente debe contactar a un profesional.
Para desmontar el motor, debe hacer lo siguiente:
Desatornille los tornillos del colector de admisión.
Retire todas las tapas de los cilindros y los tornillos de los cilindros.
La caja de cambios se desmonta para reemplazar piezas como rotores, embragues o cilindros.
Para desmontar la caja de cambios, debe hacer lo siguiente:
Retire el anillo de retención, luego se retira el piñón de mando.
Desatornille el tornillo del engranaje de fijación y luego retire el mecanismo de cambio de velocidades.
Retire la horquilla de cambio y el eje, luego el cigüeñal con el tambor.
Recoge todo de atrás hacia adelante.
Y para concluir, queremos decir que aunque el ciclomotor Alpha rara vez se descompone, no debe ser desmontado y reparado por usted mismo si no tiene suficiente conocimiento y experiencia, o simplemente no está completamente seguro de poder hacer frente, ya que si quieres ahorrar dinero, puedes perder mucho más ... Por lo tanto, no debe rechazar los servicios de profesionales. Pero aún así, si decide reparar el motor del ciclomotor Alpha 110 usted mismo, no olvide usar el diagrama o el video de capacitación. Y si no hay un diagrama, marque la ubicación de las partes en una hoja de papel para no olvidar.
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VIDEO Le puede interesar un motor Alpha de 125 cc con embrague automático, tuning
Etapas de autodesmontaje-montaje del motor del ciclomotor Alpha
Cualquiera, incluso el equipo de motocicleta más avanzado, necesita un manejo cuidadoso y un cuidado profesional. El motor es el corazón del ciclomotor Alpha. En el contexto de un manejo inadecuado del mismo, las consecuencias pueden ser impredecibles. Para evitar los riesgos de daños irreversibles al ciclomotor, es importante saber cómo desmontar y montar de forma independiente el motor de este modelo. Reparar es fácil. Esto requerirá experiencia, así como conocimiento de algunos de los matices.
El motor del ciclomotor chino Alpha tiene rasgos característicos, gracias a los cuales los fanáticos de la tecnología de las motocicletas prefieren este modelo en particular.
Cilindrada del motor: 72 cc. Con el enfoque correcto, se puede actualizar a 110 cc. Además, si lo desea, puede aumentar la velocidad en 10 kilómetros.
El punto débil del motor es la transmisión, que requiere mucha atención y delicadeza. Al reparar el "corazón" de un ciclomotor, debe saber cómo desmontar y ensamblar correctamente esta parte del "cuerpo" de una motocicleta.
Alpha está equipado con un potente motor, cuyos circuitos son complejos. Si no puede resolverlo por su cuenta, se recomienda que se comunique con un especialista experimentado. El precio de reparación es bastante asequible.
El ciclomotor chino Alpha, cuyo precio es democrático, no causa muchos problemas a los propietarios. Las interrupciones en el motor del ciclomotor se deben a varias razones, y después de haberlas tratado, puede reparar rápidamente la avería.
Desmontaje del motor del ciclomotor
Entonces, si el motor arranca con mucha dificultad, el silenciador “dispara” y sale humo por el tubo, significa que el ciclomotor está “caprichoso” por problemas con el carburador. Para solucionar este problema del ciclomotor Alpha, debes:
limpiar el carburador;
limpiar a fondo el filtro de aire del ciclomotor;
apretar los tornillos;
ajustar el carburador del ciclomotor.
Si Alpha aumenta lentamente la velocidad y su motor no puede desarrollar la potencia declarada, entonces la razón radica en el funcionamiento incorrecto de las válvulas del ciclomotor.También puede "enfermarse" debido a las interrupciones y al momento incorrecto. Para que el ciclomotor Alpha funcione normalmente, es necesario reemplazar las válvulas usadas por otras nuevas.
Si el ciclomotor Alpha no puede desarrollar la velocidad requerida, a pesar del rugido del motor y las rpm sólidas, es imposible detener la rueda que gira y los cambios de marcha son intermitentes, entonces la causa del mal funcionamiento es el desgaste del embrague.
Para eliminar la rotura, debe realizar las siguientes manipulaciones:
quitar el motor;
retire la cubierta de plástico;
desenroscar el tornillo de apriete;
desatornille el mecanismo de ajuste y apriete el tornillo con fuerza;
encender un ciclomotor;
Encienda la primera velocidad y conduzca unos metros.
Otra causa de mal funcionamiento del motor de un ciclomotor puede ser el desgaste de las ruedas dentadas. Si están muy desgastados, deben ser reemplazados por otros nuevos.
Puede encontrar un problema con el sobrecalentamiento del motor. La situación se puede corregir después de agregar aceite. Si se produce una fuga de aceite, es urgente ponerse en contacto con un servicio profesional.
Sobrecalentamiento del motor del ciclomotor Alfa
Es bastante fácil desmontar el motor Alpha. Esto requiere:
"Armar" con una llave;
desenroscar los tornillos del colector de admisión (10);
desenroscar las tapas de los cilindros y los tornillos que se encuentran allí (4 piezas);
Retire la culata.
Después de realizar las manipulaciones necesarias, es necesario ensamblar correctamente el motor, reinstalando todas las partes.
Un diagrama puede ayudar a lidiar con los matices. Además, el tutorial contiene muchos consejos útiles sobre la reparación del "órgano" más importante del ciclomotor Alpha.
Es necesario desmontar la caja de cambios para poder reemplazar las piezas usadas. Esto se hace después de que se hayan desmontado las siguientes partes:
La reparación de esta parte del motor se realiza de la siguiente manera:
con un destornillador o una hoja, retire el anillo de retención y el engranaje impulsor;
desenroscar con cuidado el perno que fija el engranaje y quitar el mecanismo de cambio de velocidades;
retire la horquilla de cambio y el eje;
quitar el cigüeñal y el tambor (incluido el núcleo);
después de reemplazar la pieza desgastada por una nueva, vuelva a montar (en orden inverso).
Para realizar una reparación independiente del motor correctamente, debe familiarizarse con los tutoriales. El diagrama del motor de este modelo ayudará a no confundir la ubicación de las horquillas y los engranajes. Si no hay acceso al esquema, debe marcarlos en una hoja de papel.
El ciclomotor Alpha rara vez necesita reparación. Si el propietario no confía en sus habilidades, la reparación debe realizarla un profesional. De lo contrario, el precio de emisión será muy elevado.
El ciclomotor Alpha Chinese de la empresa Viper se ha vendido mucho en la Federación de Rusia en los últimos años. Este modelo tiene ventajas y desventajas, por ejemplo, una ventaja indiscutible es un bajo consumo de combustible por cada cien kilómetros, solo 2 litros de combustible.
El ciclomotor se puede cargar hasta ciento veinte kilogramos, mientras que él mismo pesa ochenta y un kilogramos. El ciclomotor Alpha está equipado con un motor refrigerado por aire, dos frenos: delantero y trasero, una transmisión manual de cuatro velocidades, 2 amortiguadores.
Además, se instalaron faldones guardabarros en las ruedas traseras y delanteras del modelo Alpha. Ayudarán a mantener al conductor y al motor a salvo de salpicaduras de agua y suciedad.
El motor Alpha tiene un volumen de setenta y dos cc, con la ayuda de mejoras, puede overclockear el motor a ciento diez cc con sus propias manos. Puede reemplazar la rueda dentada delantera, de 14, que significa Alpha, a 15, 16, a quien le conviene. Si instala un asterisco 16, la velocidad aumentará de siete a diez kilómetros por hora, pero el empuje desaparecerá significativamente.
Una estrella de diecisiete dientes permitirá que el ciclomotor acelere hasta trece kilómetros por hora, lo que no afecta a la tracción. La mejor opción es la de quince dientes, aunque hay que recordar que es necesario cambiar ambas estrellas: la delantera y la trasera, así como la cadena.
También hay otras soluciones de ajuste para el ciclomotor Alph: haga una bolsa adicional, una caja para varias herramientas, un sustituto de un vaso con una bebida o agua. El asiento Alpha no es del todo cómodo, puedes sustituirlo por un contrachapado de quince milímetros más rígido.
La individualidad de usted y su ciclomotor se puede enfatizar con aerógrafo o reemplazando los faros y las señales de giro.
Cualquier equipo tarde o temprano se desgasta y requiere reparación, especialmente en ciclomotores, este es el motor. En nuestro caso, se trata de un motor de 4 tiempos que necesita ser diagnosticado y reparado según los siguientes parámetros:
1. Ajuste de las holguras de las válvulas, tal necesidad surge si aparecen golpes característicos en la culata de cilindros, se encuentran violaciones en las holguras.
2. Desmontaje y posterior instalación de la culata - es necesario cuando la cámara de combustión está obstruida con depósitos de carbón, así como para reemplazar y rectificar las válvulas.
3. Desarmado completo de la culata de cilindros - si las válvulas han dejado de estar apretadas, también para reemplazar las válvulas raspadoras de aceite, tapas.
4. Desmontaje e instalación de todo el cilindro, rotor del generador y arrancador eléctrico.
5. Asimismo, desmontaje e instalación del pistón y aros de pistón, cadenas.
6. Desmontaje y montaje del embrague, cigüeñal, caja de cambios.
Después de mil kilómetros, el motor debe revisarse por primera vez, las revisiones posteriores deben realizarse cada cuatro mil kilómetros. Todas estas acciones deben realizarse cuando el motor ya se haya enfriado.
En un esfuerzo por hacer algo nuevo y diferente, los propietarios de motocicletas recurren a tunear a su amigo de dos ruedas. A menudo, la apariencia de la bicicleta es simplemente aburrida y la potencia del motor ya no es suficiente. Por eso se inventó la afinación. Gracias a la mejora de tu motocicleta, puedes terminar con una bicicleta completamente diferente que hará las delicias no solo a ti, sino también a quienes te rodean. Además, al actualizar una motocicleta, puede prestar mucha atención a los detalles y rehacer la bicicleta para que sea más cómodo sentarse y moverse en ella. En general, ajustar un ciclomotor es algo puramente individual, pero los motociclistas a veces no tienen la inspiración suficiente para crear una nueva imagen para su bicicleta. Por eso, en este artículo analizaremos la puesta a punto del ciclomotor alfa.
El ciclomotor alfa es uno de los ciclomotores más populares en la actualidad. Su prevalencia está asociada a un precio bajo y una gran cantidad de oportunidades que brinda a su propietario. Muy a menudo, se eligen para la compra modelos con un volumen de motor de 100-125 cm 3. Esta potencia es suficiente para acelerar el ciclomotor a 100 km / hy sentirse cómodo. También los "alfa" son famosos por su bajo consumo de combustible, que también es muy importante. Pero, quizás, la principal ventaja de este ciclomotor es su facilidad de mantenimiento, porque aquí no hay mucha electrónica y, en principio, todas las unidades de potencia están dispuestas de manera bastante simple. En general, el ciclomotor alpha es una motocicleta bastante buena para zonas rurales o pueblos pequeños, donde es mucho más rápido y cómodo moverse en vehículos de dos ruedas. Sin embargo, cada propietario de "alpha" tarde o temprano se le ocurre la idea de finalizar y poner a punto un ciclomotor. ¿Qué hacer en este caso?
Como dijimos anteriormente, la idea de afinar surge de repente, y en este momento probablemente ya sepas qué es exactamente lo que te gustaría agregar. Si aún no sabe por dónde empezar, piense: ¿qué le gustaría mejorar? Después de leer nuestro artículo, descubrirá qué cosas interesantes se pueden hacer con un ciclomotor y qué ajuste es el más urgente ahora.
Al mejorar su ciclomotor, puede abordar el chasis o el exterior. Y si de alguna manera puede descubrir la apariencia usted mismo, entonces el ajuste del motor es algo más serio. Empezaremos por el motor.
Hay muchas razones para ajustar el motor de un ciclomotor alfa. Uno de ellos es la falta de velocidad máxima.Si también necesita desesperadamente una velocidad más alta, por ejemplo, a menudo conduce en la carretera, entonces ahora puede aumentarla. Todo lo que tiene que hacer para esto es cambiar la relación de transmisión. La relación de transmisión es la relación entre el número de dientes del engranaje impulsado y los dientes del engranaje impulsor. Con base en esta regla, se puede concluir que para aumentar la velocidad máxima del ciclomotor, se debe instalar un engranaje más pequeño en la rueda trasera. En consecuencia, cuantos menos dientes tenga su nueva marcha, más rápido podrá acelerar su ciclomotor.
Al reemplazar el engranaje en la rueda trasera, obtienes un pequeño aumento en la velocidad máxima del ciclomotor alfa. Como regla general, esta cifra se agrega a 15-20 km / h, lo que es bastante bueno si a menudo tiene que hacer girar el motor a la velocidad máxima. Lo único a considerar es que las primeras transmisiones ahora serán más cortas. Y de esto se sigue un pequeño consejo: no haga girar el motor en las primeras marchas a las rpm máximas, de lo contrario perderá la velocidad neutra debido al buje atascado en el embrague.
Y si afinar un ciclomotor con motor puede parecer demasiado aburrido, entonces cambiar la apariencia del "alfa", todo se vuelve mucho más interesante. De hecho, si va a hacer una afinación realmente decente, entonces no puede prescindir de la imaginación. Es importante imaginar la apariencia futura del ciclomotor: en qué colores estará decorado, qué tipo de carácter tendrá, agresivo o clásico. Haz unos bocetos y luego tendrás un resultado más interesante. Te diremos qué puedes agregar y modificar.
El primer lugar, y el más común, cuando está afinando un ciclomotor alfa es un nuevo espejo retrovisor. Los espejos de fábrica del ciclomotor alfa se ven bastante tristes, por lo que puede comprar otros nuevos. Es una buena idea instalar espejos con intermitentes, que no solo mejorarán la apariencia del ciclomotor, sino que también harán que los espejos sean más prácticos.
Hablando de intermitentes, los intermitentes del ciclomotor alfa son bastante pequeños, aunque brillan bastante bien. Nada le impide actualizarlos, por ejemplo, pintarlos, cambiar la bombilla por una más brillante o simplemente comprar nuevos intermitentes. Lo mismo ocurre con la luz de freno, faro.
Algunas personas prefieren reemplazar los discos por otros más interesantes. Por supuesto, comprar e instalar nuevos discos no es la opción más fácil, pero el resultado será mucho más notorio que, por ejemplo, reemplazar los intermitentes. En general, las ruedas de los ciclomotores juegan un papel importante en la apariencia, por lo que si elige algunos discos inusuales, puede obtener un aspecto completamente nuevo como resultado.
Después de deambular un poco por las tiendas de motocicletas, puede encontrar los filtros de resistencia cero recientemente populares. Una pequeña baratija también agrega algo de entusiasmo al ciclomotor alfa. Además de la apariencia, también mejora los parámetros técnicos del motor. Si instala un filtro de este tipo en un ciclomotor alpha, el motor recibirá más aire, lo que significa que respira mejor. Esto le da un impulso de potencia, pero probablemente no lo notará.
Un repintado completo ayudará a actualizar radicalmente y realizar un ajuste de alta calidad del ciclomotor alfa. En el caso del "alpha", tenemos guardabarros cromados, un maletero, un volante y algunos otros elementos que no tiene sentido repintar. El único color que quedaría bien a la hora de volver a pintar estos elementos es el negro mate o, en general, pegando con goma líquida. Al elegir una buena combinación de colores, puede mejorar la apariencia del ciclomotor.
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Una vez que el ciclomotor arranca, se lleva a cabo un ciclo completo de inspección técnica, que incluye el cambio de aceite en la transmisión y el motor, así como el ajuste de la holgura de las válvulas. Además, el fabricante recomendó reemplazar el elemento del filtro de aire. Durante la operación, es posible que se produzcan violaciones de la dinámica, lo que requiere un ajuste individual del carburador en un ciclomotor Alfa. La alineación experta de esta unidad mejorará la calidad de conducción y ayudará a reducir los costos de combustible. Esta operación es similar a ajustar el carburador en un scooter y no causará muchos problemas tanto a los principiantes como a los conductores experimentados.
La mayoría de los automovilistas conocen el principio de funcionamiento de la unidad del carburador y las condiciones necesarias para su funcionamiento estable. El indicador principal para el funcionamiento completo del motor es la composición de la mezcla combustible, que debe constar de 15 partes de aire y 1 parte de gasolina. La violación de la proporción conduce al enriquecimiento o, a la inversa, al agotamiento de la composición.
inestabilidad XX;
comienzo difícil
estallidos en el carburador;
el motor no acelera;
hollín blanco en una vela.
El funcionamiento correcto del motor depende del cumplimiento de las reglas de operación y del cumplimiento exacto de los requisitos de la inspección. Antes de comenzar a configurar el carburador en el ciclomotor Alpha, primero debe realizar una serie de trabajos:
Limpiar la carcasa del carburador.
Reemplace la bujía.
Reemplace el filtro de aire.
Asegúrese de que las conexiones estén firmes.
Ahora debe establecer con precisión el nivel de gasolina en la cámara del flotador doblando la lengüeta del flotador. Al conectar una manguera transparente a la conexión de drenaje, es posible determinar el nivel absoluto de combustible. Para ello, se levanta la manguera. Por lo general, la altura está en la unión de las tapas del carburador.
El siguiente elemento es el ajuste del sistema inactivo con los tornillos de cantidad y calidad. Todo el proceso se lleva a cabo en un motor caliente. El tornillo de calidad se enrosca hasta que se detiene y luego se desenrosca dos vueltas. Arranque el motor y, girando este tornillo en ambas direcciones, alcance la velocidad máxima. Después de eso, use el tornillo de cantidad para reducir la velocidad al mínimo estable. No se excluye la necesidad de repetir el procedimiento varias veces hasta obtener el resultado deseado.
La corrección del rango de velocidad media se realiza subiendo o bajando la aguja. Para hacer esto, desenrosque la tuerca del acelerador, retire la aguja y vuelva a colocar el sacacorchos en una de las ranuras: arriba de la división media para el agotamiento de la mezcla y abajo para el enriquecimiento.
El funcionamiento de alta calidad del motor a altas velocidades está garantizado por el valor de la chorro ... Por lo tanto, la configuración del carburador en el ciclomotor Alpha se completará solo después de la selección del número de chorro apropiado. Si el carburador emitió una composición magra, entonces vale la pena instalar una pieza con un mayor rendimiento.Para que la mezcla sea magra, debe actuar exactamente lo contrario: coloque un número menor.
Puede verificar la precisión de la configuración inspeccionando el aislador de la bujía. Si es claro o marrón sin depósitos de carbón, entonces el sistema se ajusta normalmente. En el caso de que las roscas y el aislante de la bujía estén ahumados con carbón negro, la mezcla debe ajustarse a velocidad media.
Después de llegar a la casa de campo, decidí colocarlo con un filtro y una señal de giro, pero no tardé mucho en colocar el carenado, pero qué alegría era cuando conducía y el viento no lo hacía. sopla sobre mí tanto como antes.
Primero me comprometí a aserrar los sujetadores, excavar una especie de cubierta de aluminio en el cobertizo, marcar dos tiras de 25 cm cada una y cepillar esta cubierta con una sierra de calar eléctrica.
Luego, durante mucho tiempo, les di a estas tiras una forma de sujeción y luego las envolví todas con cinta aislante negra por estética.
resultó así. Me gusta y el viento dejó de soplar tanto y se hizo más claro durante el día y parecía una risa de motocicleta.
después del carenado, rehice la señal, no me gustó desde el principio.
se volvió así, me parece mucho mejor.
Ciclomotor Alpha sport 110 cm3
Mayor potencia, carenado delantero SPORT, estilo SPORT.
Dimensiones totales - longitud, mm 1480
Dimensiones totales - ancho, mm 380
Dimensiones totales - altura, mm 880
Cilindrada del motor, cm3 110 cm3 (según documentación 50 cm3)
Velocidad máxima, km / h 100
Carga máxima, kg 120
Refrigeración por aire del sistema de refrigeración
Volumen del depósito de combustible, l 5,5
Arranque del motor: arranque eléctrico y mecánico, señalización remota.
¿Por qué son atractivos los ciclomotores Alpha?
Los ciclomotores chinos de la serie Alpha, que han aparecido en el mercado ruso desde principios de siglo, se han ganado el merecido reconocimiento de nuestros conciudadanos. ¡Y no es de extrañar!
Los motores para ciclomotores de la serie Alpha, por regla general, tienen un volumen de 50 a 110 cm3, cuatro tiempos, refrigerados por aire, de baja velocidad. Su potencia no supera los 5 CV. Y esta es una gran ventaja de los ciclomotores, porque a bajas revoluciones, son más potentes y económicos. De acuerdo, ¡2-3 litros por 100 km es muy rentable!
Las partes de fricción del motor Alpha están ubicadas en un baño de aceite, lo que aumenta significativamente su confiabilidad y vida útil. ¡Y esto es nuevamente un beneficio directo!
La caja de cambios de cuatro velocidades es otra ventaja del ciclomotor chino. La aceleración suave reduce la carga en las partes de trabajo del motor y aumenta la comodidad de conducir un ciclomotor.
Las grandes ruedas de 17 pulgadas proporcionan una distancia al suelo bastante alta, lo que aumenta la flotación. Y una mayor estabilidad se logra mediante la rueda trasera más ancha.
El encendido electrónico Alpha está perfectamente ajustado de fábrica y no requiere ajustes adicionales. El ciclomotor se arranca con un arranque eléctrico, pero también hay un arranque a patada para situaciones imprevistas.
Video (haga clic para reproducir).
El ciclomotor puede soportar fácilmente a personas de cualquier construcción y construcción. Y con su reducido tamaño, tiene una capacidad de carga de 120 kilogramos, lo que lo convierte en un biplaza.
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