Independientemente del tipo de aspiradora, el corazón se llama motor. A los programas de televisión les gusta describir la creación de un vacío que, en nuestra opinión, es una manipulación inepta de las palabras. El motor aspira aire por la cuchilla, el filtro evita que las partes móviles se llenen de polvo. Cada rodamiento está provisto de un inserto para este propósito. El motor está desprovisto de protección contra el vacío ... Es aconsejable reparar una aspiradora por su cuenta cuando el corazón del dispositivo funciona correctamente, es necesario reemplazar, modificar las escobillas, lubricar los cojinetes. Es encantador que los dispositivos sean similares desde el interior, como dos gotas de agua. La parte mecánica, el dispositivo para la recogida de polvo, filtros, cepillos, mangueras, carcasas varían. Los accesorios son una parte esencial del aparato. El dispositivo de la aspiradora, ¡la idea básica sigue siendo la misma!
El corazón de la aspiradora se llama con razón motor, tradicionalmente un motor colector. Echemos un vistazo rápido al diseño de un producto insustituible y creemos una idea clara. En un motor asíncrono, se crea un campo giratorio al distribuir correctamente las fases por los devanados, el colector de devanados conmuta en serie. Hay excepciones impopulares. La dirección del movimiento está determinada por la dirección de acoplamiento:
En cuanto a la pregunta de por qué el rotor gira exactamente en esta dirección, no opuesta cuando se conectan los devanados unidireccionalmente, la respuesta se revela por la disposición mutua de las escobillas y las bobinas del estator, la estructura del colector. El número de bobinas se enrolla en la armadura, igual al número de almohadillas de contacto del eje. Los cepillos alimentan un solo devanado a la vez. Luego, el eje gira una cierta distancia angular, la siguiente bobina se energiza. Pasa una revolución, el ciclo comienza de nuevo.
Imagine el polo del estator (hasta ahora solo uno, no dos), ubicado en la parte inferior. Supongamos que, en el momento inicial, las escobillas se colocan de modo que el polo del inducido se alimente a la izquierda del eje del edificio. Luego, debido a la repulsión, el eje comienza a describir la manecilla de las horas. El eje pasa la distancia angular, la corriente comienza a fluir alrededor del siguiente devanado, que logró ocupar el lugar del anterior. Esto sucede mientras exista la corriente. Y no hay diferencia, constante o variable. El motor del colector funcionará impulsado por la dirección del campo. La velocidad de rotación no está determinada por la frecuencia, por el diseño de la parte mecánica, por la magnitud del voltaje.
Ahora, si los campos son atraídos, la rotación comenzará en sentido antihorario. Para cuando los polos del estator y del rotor se opongan, la energía se transferirá a la siguiente bobina, que comenzará a crear la fuerza requerida. El ciclo es circular. Ahora las bobinas. Los motores de escobillas están equipados con un par de devanados de estator para corriente continua porque la corriente alterna encuentra demasiada resistencia de los inductores. Esta es la razón por la que algunos motores con escobillas están diseñados con cables de estator separados. Le permitirá usar uno en lugar de dos devanados. Está claro que la capacidad de carga se reduce significativamente. Pero las pérdidas están disminuyendo.
En una aspiradora en el estator del motor, notamos dos devanados diametralmente opuestos que se ayudan entre sí. La coexistencia mutuamente beneficiosa está asegurada por la dirección correcta de inclusión (escrito arriba). Los motores de inversión tienen un relé de potencia especial que cambia los polos en el orden correcto. A modo de comparación, en un motor de inducción, un relé similar distribuye las fases de voltaje de una manera diferente. Resulta al revés. El motor colector no requiere un devanado de arranque y un condensador (una fase), que intentan imitar el segundo devanado. En pocas palabras, la eficiencia de los motores asíncronos trifásicos es mayor. Las creaciones de Nikola Tesla y Dolivo-Dobrovolsky son utilizadas por equipos industriales, en los años 90 fueron reemplazados por equipos recolectores de electrodomésticos (las aspiradoras se suministraban tradicionalmente con cepillos de grafito antes de la reestructuración).
Se utilizan dos escobillas para transferir corriente al inducido. La diferencia se nivela, donde el más, donde el menos, la dirección la proporciona la conmutación correcta.
¿Es posible, cambiando el orden de conexión de las escobillas, hacer que el motor gire en la dirección opuesta? La polaridad del campo se invierte. Esta técnica se utiliza para obtener una tensión inversa constante. Al realizar la autorreparación de aspiradoras, recuerde la posición correcta de los contactos.
Un ventilador tangencial está oculto detrás de los filtros para la purificación del aire grueso y fino. El aire entra por el centro, se descarga a la periferia, avanza, entra a la habitación a través de un filtro HEPA que atrapa partículas de unos pocos micrones (micrómetros) de tamaño. La hoja está cubierta con una tapa, la pieza está realizada en forma de tabiques de aluminio curvados entre dos planos metálicos. Se obtienen canales cerrados. El motor está encerrado por una carcasa de plástico (tradicionalmente blanca), en la que se corta la ruta del flujo de salida.
¡Es interesante! Debido a la presencia de un ventilador tangencial, la eficiencia de la aspiradora apenas alcanza el 20-30%. Con un consumo de energía de 1600 W, la succión será de 350 W.
Los pinceles se fijan en las minas, es bueno que los principiantes sepan: este es un típico lápiz de grafito (carbón, carbón). Si es necesario, puede afilar las piezas y ajustarlas según sea necesario para que queden en su lugar.Si el área de contacto con el colector es pequeña, no da miedo, gradualmente los cepillos se irán desgastando. Las puntas se muelen ligeramente en un semicírculo hacia adentro. Cada cepillo es presionado por un resorte por el que pasa la corriente, la medida brindará una larga vida útil a los productos. El carbón funcionará hasta que se desgaste hasta el suelo. Sin embargo, el colector de cobre debe mantenerse limpio. Limpia con tu producto favorito si es necesario, quita la película de óxido a un brillo cobrizo.
El eje está unido al estator con dos cojinetes. Diferentes tamaños para facilitar el desmontaje del motor de la aspiradora. El cojinete delantero es grande y el cojinete trasero es pequeño. El eje se saca con cuidado del estator por medios adecuados (extractor neumático), ayuda de calentamiento moderado. Los cojinetes están equipados con anteras. Aunque la aspiradora crea una aspiradora, la suciedad también entra allí. Las anteras se quitan cuidadosamente con un destornillador si es necesario para lubricar las piezas. Adecuado: composición HADO, Litol - 24, EP - 2. Se pone la grasa en el interior, se coloca el maletero.
La reparación de la aspiradora por su cuenta comienza retirando la carcasa. En cada caso, los métodos son diferentes. Se eliminan los filtros que bloquean el acceso al motor. La instalación eléctrica está desconectada (la aspiradora está desenchufada), la carcasa del motor de plástico se desenrosca de la base. Retire el motor de la carcasa, después de lo cual se quita el ventilador. La tuerca tiene una rosca a la izquierda, gírela con cuidado. Al ventilador le sigue una tapa colectora, debajo de la cual se oculta la parte eléctrica. El curso posterior de las operaciones se desprende de lo que se leyó anteriormente hasta la extracción del rotor.
Si es necesario, los cojinetes se extraen con un extractor de roscas o una prensa hidráulica. Se están utilizando ayudas. Pequeñas bolas con un diámetro que se extiende hasta los rodamientos. Se recomienda aplanar por un lado para no rodar. El montaje inverso se realiza de forma similar. Si sostiene el inducido por el cojinete en la mano, la rotación debe ser rápida, silenciosa y segura. Al lubricar, se quita la funda exterior, tómese la molestia de poner repuestos nuevos en el mismo lado.
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Otras aspiradoras tienen dos motores. El segundo se encuentra en el cepillo, donde hace que las vellosidades se muevan. Los modelos ciclónicos usan un turbo, el aire en movimiento hace el trabajo. El refinamiento constructivo simplifica la fabricación de la manguera, elimina un gran problema cuando el alambre se rompe en el espesor de la goma. Por supuesto, los medios modernos le permitirán determinar con precisión la ubicación del incidente, es mejor evitar roturas por completo. La idea de los diseñadores, que colocaron el motor dentro del cepillo, es fácil de entender: no hay necesidad de presionar al limpiar, el peso es decente. Te gusta, decide por ti mismo. En opinión de los editores, el cepillo debe ser ligero para facilitar su manejo.
La reparación de las aspiradoras de lavado no difiere de la descrita anteriormente. Sin embargo, las unidades contienen una bomba que suministra agua a la manguera. Regresaremos a la pregunta en las revisiones más adelante. En cuanto a la ruta de entrada, la configuración no difiere de la habitual, excluyendo la presencia de un filtro de agua. La mayoría parecen cajas aburridas llenas de agua. En algunas aspiradoras con filtro de agua, finas corrientes de agua golpean la unión de la manguera y el cuerpo. La recolección de polvo primaria está en funcionamiento. Sin embargo, es difícil notar el mal funcionamiento. Es otra cuestión si la aspiradora está equipada con una opción de autodiagnóstico, que indicará la ubicación de la avería.
La reparación de aspiradoras robóticas está estrechamente relacionada con el campo de la electrónica. No hay ningún mecanismo de servicio en absoluto. Sin embargo, encontrará el motor en un tamaño reducido. La mayoría de las funciones se implementan en microcircuitos, la memoria tiene capacidad para varios programas. Reparar aspiradoras Electrolux parecerá un juego de niños en comparación con la tarea de ajustar el trabajo de Rumba o Scuba por parte de la empresa estadounidense iRobot (un desarrollador de automatización del ejército y la policía de EE. UU.). Una desventaja significativa de los robots es la imposibilidad de limpiar superficies irregulares. Los servidores electrónicos carecen de la capacidad de crear una aspiradora ... usan un cepillo giratorio para barrer el polvo.
Independientemente del fabricante y el tipo de aspiradora, la principal diferencia radica en la calidad, la potencia y el diseño.
Lo más importante en una aspiradora es el motor eléctrico, que crea un vacío y, como resultado, aspira el polvo y diversas partículas a través de filtros especiales a través de los cuales solo pasa el aire.
Pero es el motor y, ocasionalmente, el circuito de control de potencia electrónica (rpm) lo que requiere más atención en todo este dispositivo.
La reparación del motor por su propia cuenta no es difícil de realizar si la avería es simple y el motor aún está funcionando, pero puede escuchar un golpe fuerte del motor (cuando se apaga) o si el motor comienza a traquetear o zumbar con fuerza, sucede que la aspiradora se calienta mucho en poco tiempo.
El corazón de la aspiradora, como ya hemos descubierto, es el motor y, por regla general, el colector.
El eje está unido al estator mediante dos cojinetes de diferentes tamaños, por regla general, esto se hace para facilitar su desmontaje. La parte delantera suele ser grande y la parte trasera más pequeña.
El eje se saca con cuidado del estator utilizando cualquier herramienta adecuada. Luego miramos el curso de los cojinetes, debido a los robots polvorientos que se obstruyen a pesar de la presencia de anteras. Si es necesario, las anteras se retiran cuidadosamente con un destornillador fino o un punzón, se lavan con un chorro de poleas WD, después de lo cual las bolas deben lubricarse, por ejemplo, con grasa como Litol-24 o EP-2, después de lo cual la bota se coloca en su lugar y encaja en sus ranuras en el propio rodamiento.
Para iniciar algún tipo de reparación o mantenimiento de la aspiradora, debe quitar la carcasa. Cada modelo tiene sus propios métodos.
Luego, toda la instalación eléctrica se desconecta, por regla general, las conexiones se realizan en los conectores.
Para desmontar el motor y quitar el impulsor del ventilador En primer lugar, retiraremos la parte frontal de la carcasa (por encima del impulsor). Tomamos un objeto de metal delgado, puede usar un destornillador y doblarlo suavemente fuera del costado de la carcasa para que el destornillador entre un poco en el medio, luego empuje suavemente la parte superior de la carcasa hacia afuera, como resultado de lo cual el todo el impulsor está disponible para nosotros.
La tuerca del impulsor suele tener rosca a la izquierda (pero hay excepciones) Intentamos desenroscarlo sujetando el impulsor con la mano, si se desplaza y de esta forma es imposible desenroscar la tuerca, hay una gran camino
Es más conveniente hacer esto juntos, una persona fija el colector usando los extremos del cable estirado hacia los lados y la segunda desatornilla la tuerca en el disco del ventilador.
Después de quitar el impulsor del ventilador, desatornille los tornillos de la carcasa; en este momento, las escobillas ya deberían estar retiradas.
A continuación, extraiga con cuidado el ancla, girando ligeramente la parte superior si es necesario.
Si es necesario, los cojinetes se retiran utilizando una herramienta disponible comercialmente o extractores de roscas especiales. En casos especialmente severos, el rodamiento a veces se “pega” firmemente al manguito, se usa una prensa hidráulica especial para quitar los rodamientos.
aspectos
cepillos
fusible
cable de red
sin contacto en el interruptor
bobinado del motor, rotura o quemado del bobinado (estator o rotor)
falla del capacitor
avería del circuito electrónico del regulador de potencia
Caída de potencia y potencia de succión .
En algunos casos, la tensión de la manguera se rompe, esto puede ser una violación de la integridad de la manguera en sí y de las tuberías de conexión en los extremos de la manguera, la manguera simplemente se desliza un poco.
La aspiradora no se enciende .
Si la aspiradora funcionó durante mucho tiempo y no se enciende entonces es muy posible que el termostato protector del motor haya funcionado como resultado del sobrecalentamiento; en este caso, no hay nada que reparar, será suficiente dejar que la aspiradora enfríe el motor.
La velocidad del motor de la aspiradora no está regulada. .
La aspiradora emite un olor extraño y aire caliente. .
La aspiradora zumba y retumba - el motivo de esta acción es el motor y, en particular, sus cojinetes. Lo más probable es que necesiten lubricación adicional o, si hay un eje grande alrededor de su eje, deben ser reemplazados por otros nuevos.
El cable no se aprieta cuando se presiona el botón o se aprieta constantemente durante el funcionamiento - mal funcionamiento del tambor de bobinado, quizás el resorte se ha roto, está debilitado o, por el contrario, está demasiado apretado.
Por regla general, no es complicado y es bastante estándar en la mayoría de modelos.
La reparación de las aspiradoras Bosch, Siemens en un centro de servicio depende del grado de avería y puede ser simple, media o compleja. El tipo de reparación, su viabilidad, así como el costo del trabajo adicional se identifican en el proceso de diagnóstico.
Renovación sencilla: incluye reparar (o reemplazar) la carcasa, restaurar el devanado del cable (o reemplazarlo), reemplazar las mangueras y boquillas y eliminar las obstrucciones en el sistema de suministro de agua.
Promedio: esta categoría incluye la reparación de controles, la unidad de control electrónico, la restauración de las funciones del mecanismo de enrollado del cable.
Difícil: esta categoría incluye la sustitución del motor o sus componentes.
Reparación de aspiradoras Bosch, Siemens en Moscú :
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Los principales tipos de averías de las aspiradoras.
Sobrecalentar. Incluso la aspiradora doméstica de la más alta calidad está diseñada para eliminar el polvo y los escombros solo en áreas pequeñas (en apartamentos, casas privadas, oficinas) y, por lo tanto, no puede funcionar más de 30 a 40 minutos al día. Como regla general, es la limpieza excesiva y la escrupulosidad de la anfitriona (o propietario) lo que conduce al sobrecalentamiento de este dispositivo doméstico. El mantenimiento en tales casos se reduce a reemplazar el devanado del motor o reemplazar el motor completo como un todo.
Atasco. La potencia de las aspiradoras modernas puede superar los 2000 W, mientras que la velocidad de rotación de su turbina varía en el rango de 18.000 a 22.000 revoluciones. Imagínese qué tipo de carga cae sobre los elementos de este dispositivo doméstico. Incluso si se aspira el polvo doméstico normal, los bloqueos no son infrecuentes. Huelga decir sobre los residuos de la construcción o el polvo de cemento.
Penetración de humedad en el motor eléctrico. La turbina de la aspiradora está hecha de metal y, por lo tanto, la oxidación o el óxido resultante de la entrada de humedad pueden inutilizar rápidamente el electrodoméstico. Además, la humedad atrapada dentro de la turbina puede provocar la acumulación de polvo en sus palas, lo que perjudica el funcionamiento del dispositivo. Para retrasar la reparación de la aspiradora en el centro de servicio el mayor tiempo posible, trate de evitar que entre humedad.
Consejos de cuidado y mantenimiento
Las partes principales del diseño son el motor y el rotor. Por lo general, la alta potencia de los motores eléctricos se logra aumentando la frecuencia de sus revoluciones. Como regla general, la masa de dichos motores aumenta en proporción a la potencia, pero esto es inaceptable para las aspiradoras domésticas y, por lo tanto, sus motores eléctricos se facilitan debido a un aumento significativo en la densidad de corriente en el estator y los devanados del rotor.Este enfoque aumenta el calor disipado por el motor y, por lo tanto, es extremadamente importante asegurarse de que se enfríe adecuadamente.evitar el vecindario una aspiradora con radiador de batería, una estufa de gas y cualquier otro dispositivo que emita calor. Tambien es importante monitorear el nivel el llenado de la bolsa y el grado de contaminación del filtro, ya que el motor se enfría por el flujo de aire de admisión y el exceso de polvo puede interferir con este proceso.
Reparación de bricolaje
En algunos casos (por ejemplo, cuando los rodamientos están desgastados y agarrotados), las reparaciones se pueden realizar por nuestra cuenta. Para hacer esto, debe llegar al motor del dispositivo, retirando gradualmente todos sus elementos de plástico y reemplazar la parte desgastada (en algunos casos, puede producirse un desgaste de las escobillas de grafito). Si algunos elementos del estuche se niegan a eliminarse, no intente usar la fuerza. Todos los paneles de plástico deben ser fáciles de desmontar. Si esto no sucede, entonces está violando el orden de desmontaje. Si no puede encontrar el origen de la avería por su cuenta y no puede eliminarlo, póngase en contacto con un centro de servicio especializado de Bosch / Siemens.
Buenas tardes, tengo un problema, se me estropeó la aspiradora y ahora no sé cómo limpiar el apartamento. Dígame cómo desmontar correctamente una aspiradora Bosch porque nunca he hecho esto.
Buenos días. Puedo ayudarte con este problema. La aspiradora Bosch es muy fácil y rápida de desmontar porque es el tipo de aspiradora más simple. Tiene un botón dedicado para quitar la tapa. Luego debe desenroscar los tornillos para el desmontaje completo de la aspiradora.
... para desmontar una aspiradora de este tipo, debe tomar un shura o ...
... modelos de aspiradoras, tanto para obra como para hogar KARCHER ...
Tan fácil como pelar peras, quitar la tapa con un botón, sacar la bolsa de basura y con un destornillador, desenroscar los tornillos, no los tornillos. Está dividido en dos partes, quita la tapa y listo, todos los detalles están a la vista.
Mi GL-30 también se descompuso, desatornillé los tornillos, pero no se abre en la parte inferior,
parece que la parte superior está unida al pestillo. Tengo miedo de tirar demasiado fuerte, podría romperse
marco. ¿O todavía hacer un esfuerzo?
Decidí limpiar la aspiradora, desarmarla y el alambre enrollado en la bobina del tambor, que funciona con la ayuda de un resorte en espiral, ahora no se enrolla solo y no sé cómo arreglar un extremo de la espiral. resorte a la bobina
Cómo desmontar la aspiradora Bosch Pro Silence 1800 W
¿Cómo desmontar una aspiradora Bosch VC 1100? En el lado del mango desatornillé 4 tornillos, pero en el otro lado no veo los tornillos, no puedo abrirlos.
Perdí la potencia de succión de polvo, quiero desmontarlo y limpiarlo, no puedo quitar por completo la tapa del bosh 2100
No he visto los esquemas sobre el desmontaje de la aspiradora Bosch Max, te aconsejo que pruebes a desmontarla tú mismo, solo necesitas desatornillar unos tornillos y quitar la tapa.
Tal vez alguien sea útil: al desmontar el cuerpo de una aspiradora de la serie Bosch BSGL3, después de desenroscar tres tornillos, debe quitar los dos giradores inferiores con ruedas, y debajo de uno hay un pestillo específico, y debajo del otro hay Hay un agujero, en cuya profundidad también hay un pestillo ligero. Después de eso, la parte superior del cuerpo se puede quitar libremente.
Para desmontar Bosch Ergomaxx, es necesario desatornillar cuatro tornillos autorroscantes, desde la parte posterior, donde está el mango, sacar el tope de goma, debajo de él en ambos lados de las abrazaderas, presionarlos y quitar la carcasa. Todo lo demás no es problema.
Quiero ir a una escuela de rehabilitación o al menos a un diseñador de una habitación para niños, ¿cuánto me costará todo?
Tal vez alguien sea útil: al desmontar el cuerpo de una aspiradora de la serie Bosch BSGL3, después de desenroscar tres tornillos, debe quitar los dos giradores inferiores con ruedas, y debajo de uno hay un pestillo específico, y debajo del otro hay Hay un agujero, en cuya profundidad también hay un pestillo ligero. Después de eso, la parte superior del cuerpo se puede quitar libremente.
Depende del tipo de trabajo que tengas.Si usted es un constructor, entonces este es un tipo de ropa de trabajo, si es un electricista, luego otro, y si es un trabajador médico o un trabajador de la cocina, entonces un tercero, radicalmente diferente. Si, después de todo, su tipo de actividad está asociado con una especialidad laboral, entonces algo como este traje puede ser adecuado para usted: Esto es en caso de invierno. Es versátil.
Tal vez alguien sea útil: al desmontar el cuerpo de una aspiradora de la serie Bosch BSGL3, después de desenroscar tres tornillos, debe quitar los dos giradores inferiores con ruedas, y debajo de uno hay un pestillo específico, y debajo del otro hay Hay un agujero, en cuya profundidad también hay un pestillo ligero. Después de eso, la parte superior de la carcasa se puede quitar libremente. Muchas gracias, ayudó mucho)
En promedio, una aspiradora puede servir de 8 a 12 años (a excepción de las aspiradoras Samsung con filtro ciclónico). Este plazo siempre dependerá de su calidad, servicio y frecuencia de uso. Si surgen problemas con este electrodoméstico, las reparaciones de alta calidad pueden prolongar su vida útil. Las aspiradoras Bosch son duraderas y fiables, pero llega el momento y también deben repararse.
Después de todo, se sabe que el motor requiere cepillos nuevos y, debido a un uso inadecuado, la manguera o la boquilla pueden agrietarse. Pero, esto no son todas las averías. Y el punto aquí no es solo reparar el dispositivo, sino también proporcionar repuestos originales para reemplazo, que se producen en la planta de origen.
Entre los problemas de las aspiradoras Bosch, que se incluyen en el grupo de equipos de limpieza (y estas son incluso pequeñas aspiradoras para el hogar), las más básicas son:
ruido extraño durante el funcionamiento;
olores extraños a quemado durante el funcionamiento del dispositivo;
falta de reacción a la inclusión. Con bastante frecuencia, aquí hay un problema a gran escala y se necesita una inspección preliminar de los componentes y conjuntos.
Si una aspiradora Bosch de repente comienza a aspirar mal el polvo (un problema común con las aspiradoras inalámbricas Electrolux), lo primero que debe hacer es verificar el regulador de potencia, que puede estar en la posición mínima. Luego, debe verificar el colector de polvo, que puede estar demasiado lleno. Las bolsas para el polvo a menudo pueden dañarse y es mejor reemplazarlas por otras nuevas.
El cepillo, la boquilla y la manguera también pueden obstruirse si quedan atrapados objetos grandes. Se puede comprar un cepillo turbo universal por 400 rublos, pero puede comprar un cepillo Bosch original por 2500 rublos. La manguera cuesta aproximadamente lo mismo (un poco más cara para las aspiradoras Samsung con filtro de agua).
La estanqueidad del sistema de succión es muy importante. Si encuentra grietas, puede tratarlas usted mismo con selladores; de lo contrario, reemplace las piezas dañadas por otras nuevas. La manguera a menudo se agrieta y, en este caso, por supuesto, también debe comprar una nueva.
Cuando hay un olor extraño y sale aire caliente de la aspiradora Bosch, nuevamente tendrá que revisar la manguera y los colectores de polvo. Los colectores de polvo obstruidos (un problema común con las aspiradoras Electrolux), las mangueras y los cepillos a menudo hacen que el motor se sobrecaliente y falle. También hay que cambiar o limpiar los filtros Hepa de vez en cuando, de lo que depende la durabilidad del motor.
Después de todo, son estos filtros los que protegen el motor de la aspiradora del polvo. Reemplazar el filtro por uno nuevo es bastante simple y no requiere un técnico calificado.
Los filtros Hepa originales se pueden comprar en las tiendas de la empresa. Tienen una alta tasa de filtración. El filtro Hepa está hecho de materiales fibrosos, por lo que incluso las partículas de polvo más pequeñas se atascan en él, sin entrar en el motor. Los filtros Hepa originales de alta calidad en el mercado se pueden comprar a un precio de 300 a 800 rublos (para aspiradoras de lavado Zelmer por 1000-1200).
Si la aspiradora no se enciende, el problema puede estar oculto en el cable dañado. A menudo, solo necesita reemplazar las escobillas del motor que están gastadas. Cada cepillo tiene su propia vida útil y se desgasta con el tiempo, dejando de suministrar corriente a la bobina del motor.
Y si sabe un poco sobre la técnica, puede reemplazar estas piezas usted mismo.Solo necesita elegir repuestos originales, luego los cepillos funcionarán durante mucho tiempo. Los cepillos de aspiradora Bosch son económicos, el kit cuesta alrededor de 50 rublos.
A veces hay que realizar reparaciones o cambiar completamente el motor (esto es especialmente cierto para las aspiradoras verticales). Para las aspiradoras Bosch, costará entre 1000 y 4000 rublos. Para proporcionar al motor una larga vida útil, debe controlar el estado del filtro hepa, que protege el motor del polvo y otros desechos.
Además, a menudo se requiere lubricación o reemplazo de cojinetes de aspiradora, lavado de boquillas, reemplazo de elementos de circuito eléctrico, módulos de control de motor, interruptores, enchufes. Y nuevamente tendrás que comprar repuestos originales para estos fines.
Las aspiradoras verticales de Bosch tienen una vida útil más larga. Pero para que el motor funcione durante mucho tiempo y de manera confiable, periódicamente es necesario limpiar filtros, colectores de polvo, una manguera o realizar una limpieza preventiva completa de los elementos. Además, las boquillas y un cepillo turbo deben limpiarse (especialmente para las aspiradoras Makita).
Lo mejor es comprar todas las piezas de repuesto necesarias, incluidas las aparentemente más elementales como boquillas, colector de polvo, manguera, cepillo, solo en una tienda especializada de Bosch.
El caso es que la duración de las aspiradoras dependerá de su calidad. Pero todavía se permiten opciones no originales. Si es necesario cambiar el motor por completo, o sus elementos individuales, es preferible comprar solo repuestos originales.
Vale la pena recordar que la mayor parte del trabajo de mantenimiento, así como la reparación de las aspiradoras Bosch, puede realizarlas usted mismo (a excepción de la reparación de los robots aspiradores iClebo Arte). Limpiar o cambiar filtros, colectores de polvo, boquillas, reparar o instalar una nueva manguera no será difícil para cualquier usuario. El cepillo viejo se puede reemplazar fácilmente por uno nuevo.
Video (haga clic para reproducir).
Pero las escobillas del motor y el motor en sí requieren un enfoque más calificado, pero aquí tampoco debería haber dificultades. A menudo es necesario realizar reparaciones más complejas que requieren especialistas calificados (relevante para las aspiradoras de lavado Karcher).
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