Aspiradora lji hágalo usted mismo reparar

Para las aspiradoras de la empresa coreana LG, que ha dominado durante mucho tiempo la producción de este tipo de electrodomésticos (incluso produce aspiradoras de jardín), es característica una fiabilidad bastante alta. La mayoría de los modelos tienen una alta potencia de succión y son fáciles de operar y mantener.

La causa de las averías suele ser un motor sobrecargado, una actitud negligente hacia la tecnología o un defecto de fábrica. Para extender la vida útil de un asistente doméstico, debe seguir las reglas de operación y monitorear su condición técnica. Si las reparaciones son inevitables, consulte la información sobre cuánto costará reemplazar las piezas gastadas.

Antes de llevar la aspiradora a reparar, debe determinar la causa de la falla del equipo e intentar eliminarla.

A continuación se muestran las fallas típicas de las aspiradoras LG (incluso las aspiradoras de mano para el hogar de esta empresa) y sus causas:

• mala succión: el regulador de potencia está instalado incorrectamente; el contenedor de polvo está lleno; el filtro está sucio;
• recolección de basura de mala calidad: el cepillo o las boquillas están desgastados y deben reemplazarse; las correas de transmisión están gastadas;
• olor desagradable: la bolsa de basura puede estar llena; si huele a goma quemada, revise las correas y los cojinetes;
• fuerte zumbido durante el funcionamiento - desgaste de los cojinetes;
• los botones están rotos, la manguera está rota, el cable está dañado, debido al manejo descuidado del equipo (un problema común con las aspiradoras LG).

A veces, una aspiradora pierde su rendimiento prematuramente debido a un defecto de fábrica oculto o como resultado de una marca falsa. En esta situación, la presencia de una tarjeta de garantía ayuda al consumidor a proteger sus derechos. Si la garantía no expira, se realizará una reparación gratuita en un Centro de servicio de LG.

Video (haga clic para reproducir).

El motor se avería si:

• el colector se ha sobrecalentado debido a un aumento de las chispas o se ha producido un desgaste físico de los cojinetes (un problema común con las aspiradoras Philips);
• el motor se sobrecalienta debido a una ventilación insuficiente;
• ha entrado agua en el motor, por lo que se ha producido un cortocircuito o sus elementos han sufrido corrosión.

Las pruebas ayudan a establecer que el motor está defectuoso. También le permite determinar qué tipo de problema ocurrió y si es necesario restaurar la unidad más importante del dispositivo. Se proporciona una lista de pruebas para el motor.

1. La aspiradora no se enciende (avería frecuente de las aspiradoras Philips)... Si hay voltaje en la red, el enchufe, el cable y el enchufe están en buen estado de funcionamiento, debe comunicarse con el taller. Es posible que los contactos se hayan roto, pero lo más probable es que haya un cortocircuito en el estator entre vueltas. Es necesario reemplazar el motor; la reparación no es posible en este caso.
2. La aspiradora tararea, ruge... Como se mencionó anteriormente, los cojinetes del motor son los culpables. Si están averiados, pero el impulsor del ventilador está intacto, el motor se puede reparar. Sin embargo, el costo del trabajo es casi el mismo que el precio del nuevo motor.
3. Fuerte vibración, crepitar, rechinar... Este es un signo de daño en el impulsor, la mayoría de las veces debido a la entrada de un objeto extraño. No se practica la reparación del impulsor; el motor se reemplaza por completo. Por cierto, el mal funcionamiento también puede estar en el cepillo de la aspiradora.
4. Chispas, humo, olor a quemado... Las escobillas de carbón del colector están gastadas. Sujeto a la terminación oportuna de la aspiradora, estas piezas del motor deben reemplazarse. Si, a pesar de las averías, siguieron utilizando la aspiradora, el colector falla. En este caso, es necesario instalar un motor nuevo.

Para reemplazar el motor, proceda en este orden:

• con un destornillador, desatornille los 4 tornillos que sujetan la tapa;
• desconecte 2 pestillos;
• saque el motor, desconecte el cableado (recordando su ubicación);
• Se coloca un nuevo motor en la carcasa, luego todas las operaciones se llevan a cabo en orden inverso.

El costo del motor para los principales modelos de aspiradoras depende de su potencia y dimensiones. Puede comprar un motor para la unidad LG PA2210 por 660 rublos, para el modelo LG VCE284E08, por 1245 rublos. El más caro es la compra de un motor para la aspiradora LG VMC753E5 y otras aspiradoras verticales: 3000 rublos.

Es preferible reparar el motor en un taller especializado con equipos, herramientas, instrumentos de medición eléctricos y soportes. Si compra un motor usted mismo, reemplazarlo cuesta solo 200-300 rublos.
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1. Manguera. Debe limpiarse con regularidad, y si está completamente obstruido o explota, la manguera debe ser reemplazada por una nueva. Comprar una manguera para diferentes modelos de aspiradoras LG se ofrece a un precio de 700 a 900 rublos. La manguera tiene varias configuraciones.

El tubo corrugado es tradicional. La manguera se puede reemplazar por una versión más moderna, su control está en el mango. En este caso, la manguera se convierte en una unidad multifuncional del aspirador separador.

2. Colector de polvo. Antes de comprar una bolsa para el polvo, debe conocer su etiqueta. El tipo más común es "DB-33" - con una brida rectangular y sin un amortiguador de polvo. Este colector de polvo se utiliza en tales series de aspiradoras LG: Storm, Extron, Turbo (modificaciones Alpha, Beta, Delta, S, X).

El colector de polvo "DB-42" está diseñado para aspiradoras Turbo (max, Gamma, Storm, Magic). Estas bolsas también tienen una brida rectangular, también tienen recortes tecnológicos. El colector de polvo "DB-63" está diseñado para las marcas de aspiradoras Sharc, Vollk, Vollk Plus.

El colector de polvo universal TH 1 UH es adecuado para todos los modelos. Todas las bolsas están disponibles en dos versiones: papel o material sintético. Las bolsas sintéticas (4 piezas por juego) cuestan un promedio de 800 rublos. Las bolsas de papel se pueden comprar por 240 rublos. (juego de 5).

3. Filtro HEPA. Este filtro reutilizable filtra el aire que sale de la aspiradora. Si este filtro está obstruido, la lámpara indicadora en el mango se enciende; en este caso, debe lavarse. Comprar un filtro HEPA para aspiradoras LG se ofrece por 300 rublos.

4. Filtro en el motor (admisión). El dispositivo reutilizable se lava al menos cada seis meses. Si la luz de advertencia está encendida, el purificador de aire también debe lavarse. El filtro cuesta un promedio de 740 rublos.

5. Cepillos, accesorios. El kit suele incluir un cepillo para una aspiradora LG (para limpiar el suelo), una boquilla para muebles y hendiduras. Para el lavado de aspiradoras, también se han desarrollado otros accesorios, por ejemplo, LG VK80102HX (para la serie de aspiradoras Compressor). Le permite recoger el polvo y limpiar el suelo al mismo tiempo. Para ayudar a que los accesorios duren más, se limpian y enjuagan después de cada limpieza. Si los accesorios están gastados o fuera de servicio, son fáciles de comprar.

Un cepillo turboalimentado para una aspiradora LG cuesta 700 rublos. Las boquillas ranuradas y para muebles, según el modelo de la aspiradora, se pueden comprar por 150 a 350 rublos. Las boquillas para lavar aspiradoras son algo más caras: de 500 a 750 rublos.
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Debe decirse de inmediato que el diagnóstico y la reparación de las aspiradoras LG es una copia del diagnóstico y la reparación de las aspiradoras Samsung. Por lo tanto, como en el caso de los productos Samsung, el diagnóstico del equipo se estima en unos 100 rublos. Reparar el cable de alimentación, reemplazar las perillas y los botones cuesta un promedio de 100 rublos. Restaurar las funciones del módulo electrónico cuesta entre 300 y 400 rublos. Los talleres estiman la reparación de una aspiradora de lavado en 900 rublos.

Puede reemplazar el filtro del motor, la manguera, el filtro HEPA con sus propias manos; para esto, debe encontrar las secciones correspondientes y las imágenes esquemáticas en los manuales de operación de la aspiradora. Vea cómo se reparan las aspiradoras Thomas y puede reparar las aspiradoras LG utilizando el mismo principio.

Independientemente del tipo de aspiradora, el corazón se llama motor. A los programas de televisión les gusta describir la creación de un vacío que, en nuestra opinión, es una manipulación inepta de las palabras. El motor aspira aire por la cuchilla, el filtro evita que las partes móviles se llenen de polvo. Cada rodamiento está equipado con un inserto para este propósito.El motor está desprovisto de protección contra el vacío ... Es aconsejable reparar una aspiradora por su cuenta cuando el corazón del dispositivo funciona correctamente, es necesario reemplazar, modificar las escobillas, lubricar los cojinetes. Es encantador que los dispositivos sean similares desde el interior, como dos gotas de agua. La parte mecánica, el dispositivo para la recogida de polvo, filtros, cepillos, mangueras, carcasas varían. Los accesorios son una parte esencial del aparato. El dispositivo de la aspiradora, ¡la idea básica sigue siendo la misma!

El corazón de la aspiradora se llama con razón motor, tradicionalmente un motor colector. Echemos un vistazo rápido al diseño de un producto insustituible y creemos una idea clara. En un motor asíncrono, se crea un campo giratorio al distribuir correctamente las fases por los devanados, el colector de devanados conmuta en serie. Hay excepciones impopulares. La dirección del movimiento está determinada por la dirección de acoplamiento:

1. La corriente fluye, los campos trabajan para la atracción.
2. La corriente fluye, los campos son repelidos.

En cuanto a la pregunta de por qué el rotor gira exactamente en esta dirección, no opuesta cuando se conectan los devanados unidireccionalmente, la respuesta se revela por la disposición mutua de las escobillas y las bobinas del estator, la estructura del colector. El número de bobinas se enrolla en la armadura, igual al número de almohadillas de contacto del eje. Los cepillos alimentan un solo devanado a la vez. Luego, el eje gira una cierta distancia angular, la siguiente bobina se energiza. Pasa una revolución, el ciclo comienza de nuevo.

Imagine el polo del estator (hasta ahora solo uno, no dos), ubicado en la parte inferior. Supongamos que, en el momento inicial, las escobillas se colocan de modo que el polo del inducido se alimente a la izquierda del eje del edificio. Luego, debido a la repulsión, el eje comienza a describir la manecilla de las horas. El eje pasa la distancia angular, la corriente comienza a fluir alrededor del siguiente devanado, que logró ocupar el lugar del anterior. Esto sucede mientras exista la corriente. Y no hay diferencia, constante o variable. El motor del colector funcionará impulsado por la dirección del campo. La velocidad de rotación no está determinada por la frecuencia, por el diseño de la parte mecánica, por la magnitud del voltaje.

Ahora, si los campos son atraídos, la rotación comenzará en sentido antihorario. Para cuando los polos del estator y del rotor se opongan entre sí, la energía se transferirá a la siguiente bobina, que comenzará a crear la fuerza requerida. El ciclo es circular. Ahora las bobinas. Los motores de escobillas están equipados con un par de devanados de estator para corriente continua porque la corriente alterna encuentra demasiada resistencia de los inductores. Esta es la razón por la que algunos motores con escobillas están diseñados con cables de estator separados. Le permitirá usar uno en lugar de dos devanados. Está claro que la capacidad de carga se reduce significativamente. Pero las pérdidas están disminuyendo.

En una aspiradora en el estator del motor, notamos dos devanados diametralmente opuestos que se ayudan entre sí. La coexistencia mutuamente beneficiosa está asegurada por la dirección correcta de inclusión (escrito arriba). Los motores de inversión tienen un relé de potencia especial que cambia los polos en el orden correcto. A modo de comparación, en un motor de inducción, un relé similar distribuye las fases de voltaje de una manera diferente. Resulta al revés. El motor colector no requiere un devanado de arranque y un condensador (una fase), que intentan imitar el segundo devanado. En pocas palabras, la eficiencia de los motores asíncronos trifásicos es mayor. Las creaciones de Nikola Tesla y Dolivo-Dobrovolsky son utilizadas por equipos industriales, en los años 90 fueron reemplazados por equipos recolectores de electrodomésticos (las aspiradoras se suministraban tradicionalmente con cepillos de grafito antes de la reestructuración).

Se utilizan dos escobillas para transferir corriente al inducido. La diferencia se nivela, donde el más, donde el menos, la dirección la proporciona la conmutación correcta.

¿Es posible, cambiando el orden de conexión de las escobillas, hacer que el motor gire en la dirección opuesta? La polaridad del campo se invierte. Esta técnica se utiliza para obtener una tensión inversa constante.Al realizar la autorreparación de aspiradoras, recuerde la posición correcta de los contactos.

Un ventilador tangencial está oculto detrás de los filtros para la purificación del aire grueso y fino. El aire entra por el centro, se descarga a la periferia, avanza, entra a la habitación a través de un filtro HEPA que atrapa partículas de unos pocos micrones (micrómetros) de tamaño. La hoja está cubierta con una tapa, la pieza está realizada en forma de tabiques de aluminio curvados entre dos planos metálicos. Se obtienen canales cerrados. El motor está encerrado por una carcasa de plástico (tradicionalmente blanca), en la que se corta la ruta del flujo de salida.

¡Es interesante! Debido a la presencia de un ventilador tangencial, la eficiencia de la aspiradora apenas alcanza el 20-30%. Con un consumo de energía de 1600 W, la succión será de 350 W.

Los pinceles se fijan en las minas, es bueno que los principiantes sepan: este es un típico lápiz de grafito (carbón, carbón). Si es necesario, puede afilar las piezas y ajustarlas según sea necesario para que queden en su lugar. Si el área de contacto con el colector es pequeña, no da miedo, gradualmente los cepillos se irán desgastando. Las puntas se muelen ligeramente en un semicírculo hacia adentro. Cada cepillo es presionado por un resorte por el que pasa la corriente, la medida brindará una larga vida útil a los productos. El carbón funcionará hasta que se desgaste hasta el suelo. Sin embargo, el colector de cobre debe mantenerse limpio. Limpia con tu producto favorito si es necesario, quita la película de óxido a un brillo cobrizo.

El eje está unido al estator con dos cojinetes. Diferentes tamaños para facilitar el desmontaje del motor de la aspiradora. El cojinete delantero es grande y el cojinete trasero es pequeño. El eje se saca con cuidado del estator por medios adecuados (extractor neumático), ayuda de calentamiento moderado. Los cojinetes están equipados con anteras. Aunque la aspiradora crea una aspiradora, la suciedad también entra allí. Las anteras se quitan cuidadosamente con un destornillador si es necesario para lubricar las piezas. Adecuado: composición HADO, Litol - 24, EP - 2. Se pone la grasa en el interior, se coloca el maletero.

La reparación de la aspiradora por su cuenta comienza retirando la carcasa. En cada caso, los métodos son diferentes. Se eliminan los filtros que bloquean el acceso al motor. La instalación eléctrica está desconectada (la aspiradora está desenchufada), la carcasa del motor de plástico se desenrosca de la base. Retire el motor de la carcasa, después de lo cual se quita el ventilador. La tuerca tiene una rosca a la izquierda, gírela con cuidado. Al ventilador le sigue una tapa colectora, debajo de la cual se oculta la parte eléctrica. El curso posterior de las operaciones se desprende de lo que se leyó anteriormente hasta la extracción del rotor.

Si es necesario, los cojinetes se extraen con un extractor de roscas o una prensa hidráulica. Se están utilizando ayudas. Pequeñas bolas con un diámetro que se extiende hasta los rodamientos. Se recomienda aplanar por un lado para no rodar. El montaje inverso se realiza de forma similar. Si sostiene el inducido por el cojinete en la mano, la rotación debe ser rápida, silenciosa y segura. Al lubricar, se quita la funda exterior, tómese la molestia de poner repuestos nuevos en el mismo lado.

• cepillos
• aspectos;
• bobinados de motor;
• alambre de la energía;
• fusible.

Otras aspiradoras tienen dos motores. El segundo se encuentra en el cepillo, donde hace que las vellosidades se muevan. Los modelos ciclónicos usan un turbo, el aire en movimiento hace el trabajo. El refinamiento constructivo simplifica la fabricación de la manguera, elimina un gran problema cuando el alambre se rompe en el espesor de la goma. Por supuesto, los medios modernos le permitirán determinar con precisión la ubicación del incidente, es mejor evitar roturas por completo. La idea de los diseñadores, que colocaron el motor dentro del cepillo, es fácil de entender: no hay necesidad de presionar al limpiar, el peso es decente. Te gusta, decide por ti mismo. En opinión de los editores, el cepillo debe ser ligero para facilitar su manejo.

La reparación de las aspiradoras de lavado no difiere de la descrita anteriormente. Sin embargo, las unidades contienen una bomba que suministra agua a la manguera.Regresaremos a la pregunta en las revisiones más adelante. En cuanto a la ruta de entrada, la configuración no difiere de la habitual, excluyendo la presencia de un filtro de agua. La mayoría parecen cajas aburridas llenas de agua. En algunas aspiradoras con filtro de agua, finas corrientes de agua golpean la unión de la manguera y el cuerpo. La recolección de polvo primaria está en funcionamiento. Sin embargo, es difícil notar el mal funcionamiento. Es otra cuestión si la aspiradora está equipada con una opción de autodiagnóstico, que indicará la ubicación de la avería.

La reparación de aspiradoras robóticas está estrechamente relacionada con el campo de la electrónica. No hay ningún mecanismo de servicio en absoluto. Sin embargo, encontrará el motor en un tamaño reducido. La mayoría de las funciones se implementan en microcircuitos, la memoria tiene capacidad para varios programas. Reparar aspiradoras Electrolux parecerá un juego de niños en comparación con la tarea de ajustar el trabajo de Rumba o Scuba por parte de la empresa estadounidense iRobot (un desarrollador de automatización del ejército y la policía de EE. UU.). Una desventaja significativa de los robots es la imposibilidad de limpiar superficies irregulares. Los servidores electrónicos carecen de la capacidad de crear una aspiradora ... usan un cepillo giratorio para barrer el polvo.

En este artículo, le mostraré cómo cambiar el motor de su aspiradora LG. En primer lugar, veamos los casos en los que se debe realizar este procedimiento. A continuación, consideraré un ejemplo específico, pero por ahora hablemos de cómo saber si un motor se ha quemado o no. Por lo general, las aspiradoras modernas requieren el reemplazo del motor en el quinto sexto año de vida. Aquí quiero señalar que no es necesario comparar la generación actual con esas aspiradoras que se produjeron en la Unión Soviética, son cosas diferentes. Ahora hablaré sobre los signos que indican que es necesario cambiar el motor de la aspiradora.

1. La aspiradora tararea mucho. Esto puede deberse al desgaste de los rodamientos. En este caso, por supuesto, también puede cambiar los rodamientos, pero créanme y mi experiencia, esto no siempre ayuda. Si tiene un zumbido mayor, no se apresure a cambiar el motor, primero verifique si las mangueras y el cepillo no están obstruidos.
2. La aspiradora se calienta mucho. Sin lugar a dudas, al trabajar, estos electrodomésticos deben calentarse, pero hasta cierto nivel. En este caso, sucede que la aspiradora funciona muy bien, pero no más de 5 minutos, la causa de este problema puede ser un termostato que esté instalado al lado del motor de la aspiradora o encima de él, y si se sobrecalienta, se simplemente lo apaga. Por qué se calienta la aspiradora, hay varias razones. Ahora quiero detenerme un poco en ellos.