Soporte de reparación de bicicletas de bricolaje

El problema de guardar una bicicleta en un apartamento de una ciudad pequeña a menudo causa muchos problemas a los fanáticos de los vehículos de dos ruedas. Esto es especialmente cierto durante la temporada de invierno, cuando la mayoría de los ciclistas posponen sus viajes hasta la temporada más cálida.

Una variedad de soportes para bicicletas están diseñados para resolver el problema del almacenamiento de la manera más óptima. Pueden tener una amplia variedad de diseños, estar hechos de diferentes materiales y tener diferentes funcionalidades.

A pesar de que la mayoría de las piezas, conjuntos y conjuntos de una bicicleta están hechos de metal, plástico y otros materiales suficientemente resistentes, un automóvil de dos ruedas sigue siendo bastante vulnerable.

En particular, un largo tiempo de inactividad "a pie" (especialmente en invierno) puede afectar negativamente a la calidad de la goma de la bicicleta, que tiende a agrietarse y deformarse. Además, una bicicleta ocupa mucho espacio, especialmente cuando se trata de un pequeño apartamento o habitación.

Por tanto, un portabicicletas tiene dos funciones principales:

• la capacidad de guardar la bicicleta en el lugar correcto;
• seguridad de almacenamiento para nudos y mecanismos del "caballo de hierro".

Echemos un vistazo más de cerca a qué son los portabicicletas y cómo hacen frente a sus funciones.

El soporte de bicicleta clásico es una estructura que permite suspender la rueda trasera en suspensión. Puede estar hecho de metal, plástico, madera u otros materiales. El soporte puede ser cuadrado, trapezoidal, en forma de U o triangular.

El buje trasero de la bicicleta encaja en una estructura de cuadro especial. El objetivo de usar un soporte es mantener la bicicleta estable mientras se elimina el contacto constante entre el neumático trasero y el piso. En este caso, la rueda delantera suele estar desmontada.

En muchos casos, es la única solución aceptable, especialmente cuando se trata de apartamentos pequeños. Un gancho especial, que se puede clavar o atornillar en la pared, le permite guardar su bicicleta de una manera que ocupa el menor espacio posible y no interfiere con nadie. Este gancho le permite utilizar el espacio "muerto". Por ejemplo, detrás de una puerta o una pared en un pasillo. ¡Con el gancho, la bicicleta puede incluso colgarse del techo!

Existe una amplia variedad de tipos y tipos de ganchos especiales para bicicletas en el mercado actual. La mayoría de ellos están diseñados de tal manera que la bicicleta está suspendida del cuadro. Pero hay modificaciones que prevén suspensión por la rueda o agarre en el sillín.

Este soporte es ideal para guardar su bicicleta en un balcón, en un garaje o en un apartamento. El diseño plegable facilita el movimiento del soporte y, cuando no es necesario, ocupa poco espacio. La mayoría de los diseños de soportes plegables están diseñados para acomodar una rueda trasera que encaja en la estructura.

Hay otros sistemas de almacenamiento de vehículos de dos ruedas. Por ejemplo, estantes especiales unidos a la pared. Algunos modelos están diseñados para albergar dos o más bicicletas.

Tomémonos la libertad de compilar una especie de hit-parade de sistemas de almacenamiento de bicicletas. A continuación, se muestran algunas descripciones comparativas de los más populares.

El soporte X17 es uno de los modelos de suelo más populares. Es una estructura en forma de triángulo de tubos metálicos, encima de la cual se coloca el buje de la rueda trasera.

Es muy ligero y ocupa un espacio mínimo. Diseñado para bicicletas con diámetros de rueda de 20 a 28 pulgadas. Este soporte se puede utilizar en casi cualquier entorno. Es adecuado no solo para el almacenamiento, sino también para reparaciones menores.

Sería más correcto llamar a este modelo no un soporte, sino un portabicicletas. Es una estructura curva que se adapta a toda la bicicleta con las ruedas apoyadas sobre rodillos especiales. Esto le permite guardar la bicicleta en posición vertical, lo que, durante largos períodos de inactividad, causa un daño mínimo a los neumáticos y al mecanismo del caballo de hierro.

A pesar de que las dimensiones del bastidor son bastante impresionantes (700x200x70 mm), su peso es de solo 2 kilogramos. Esto facilita el transporte del soporte y su factor de forma está diseñado de tal manera que ocupa un espacio mínimo.

Soporte práctico, ligero y compacto fabricado en chapa de 4 mm. La hoja está doblada en un ángulo de 90 grados y la parte superior está equipada con dos pasadores de goma. La rueda trasera o delantera de la bicicleta se inserta entre los pasadores y mantiene la bicicleta en posición vertical.

Este soporte se puede utilizar absolutamente en todas partes. Además, incluso puede llevarlo consigo y usarlo, por ejemplo, mientras se relaja en paseos en bicicleta u otros "pokatushki". El soporte está diseñado para bicicletas con un diámetro de 26 pulgadas.

Por supuesto, la elección de un soporte depende en gran medida de las condiciones en las que se guardará la bicicleta. Colocar un vehículo de dos ruedas en un balcón o en un garaje es una cosa.

Y un asunto completamente diferente es el almacenamiento de un caballo de hierro en el pasillo de un pequeño apartamento. Pero en cualquier caso, el ciclista aficionado suele hacer su elección, considerando los siguientes criterios:

• resistencia y durabilidad del material del que está hecho el soporte;
• estabilidad, incluso con una bicicleta colocada en ella;
• el precio más asequible.

En cuanto a los stands y stands, que se comentaron en este artículo, los precios de estos modelos son aproximadamente los siguientes:

• el stand X17 se puede comprar en Moscú por unos 600 rublos;
• el costo del modelo Bike Hand YC-97 es de aproximadamente 2200-2400 rublos;
• el soporte PRO 26 se puede comprar por 700-800 rublos.

Para elegir un soporte, debe decidir el lugar donde se guardará la bicicleta. Y ya, teniendo en cuenta el área asignada, dirígete a la tienda. Además, a la hora de elegir, además de las dimensiones, Hay que tener en cuenta los siguientes matices:

• Material de fabricación. Se debe dar preferencia al metal y al plástico duradero. Se trata de materiales duraderos y fiables que garantizan una larga vida útil.
• Diseño. Puede ser muy diferente. Es importante que la bicicleta y el soporte ocupen el menor espacio posible durante el almacenamiento.

En principio, es muy posible hacer un soporte para la rueda trasera por su cuenta. Es mejor usar metal o madera para esto. Es cierto que en el caso del metal, lo más probable es que deba usar soldadura. Pero todos pueden hacer un soporte de madera.

Para hacer un soporte para la rueda trasera de una bicicleta con sus propias manos, debe realizar los siguientes pasos:

• Para empezar, se martilla un marco rectangular junto con clavos, que servirán como base del soporte. El ancho del cuadro debe ser un poco más grande que el eje de la rueda trasera de la bicicleta.
• Posteriormente, se clavan dos listones desde el interior, que actuarán como soportes. Los rieles deben ser 3-5 cm más largos que la mitad del diámetro de la rueda de la bicicleta. La distancia entre los rieles debe coincidir exactamente con el ancho del manguito.
• Para un almacenamiento más cuidadoso, los rieles de soporte se pueden tapizar con fieltro o goma.
• Aquí, en principio, eso es todo: el stand está listo. Los extremos del manguito se colocan en los rieles del soporte.En este caso, la rueda no toca el suelo y la bicicleta está en una posición estable.

Por lo tanto, el almacenamiento de bicicletas se puede organizar de diversas formas. Puede colgar su bicicleta de la pared o incluso del techo con un gancho especial. Puedes comprar un estante o soporte especial. O no puede gastar dinero en absoluto y hacer un soporte para la rueda trasera de un caballo de hierro con sus propias manos.

Los ciclistas aficionados que tienen que reparar o mantener una bicicleta saben lo difícil que es hacerlo sin un soporte de elevación especial para fijar la bicicleta a una altura cómoda durante las reparaciones.

Los soportes profesionales son caros, pero mientras tanto, puede hacer un producto casero simple, cuyos materiales serán los restos de tuberías de pvc o plástico, por ejemplo, después de las reparaciones.

Diámetro de tuberías y accesorios (PVC 1 1/2 PPR 40)

• Tubo de 38 cm de largo - 4 piezas (para la base)
• Tubo de 90 cm de largo - 2 uds. (para piernas)
• Tubo de 41 cm de largo - 1 ud. (soporte inferior)
• Tubo de 130 cm de largo - 1 ud. (soporte retráctil)
• Tubería (PVC 2 ″ PPR 50-63) 8 cm - - 1 ud. (para soporte)
• Tee - 3 piezas
• Ángulo de 90 grados - 2 uds.
• Enchufe - 3 uds.
• Crucero - 1 ud.
• adhesivo para tubos de PVC

Hacer soportes para sujetar una bicicleta a un portabicicletas es la operación más laboriosa a primera vista. Pero en realidad, no hay nada complicado aquí.

El soporte superior está hecho de una camiseta. La parte final de la T se corta al radio de la tubería y se pega con pegamento de pvc.
Para pegar el soporte se utilizó una T cortada a la mitad.

El soporte inferior está formado por una cruz. Un trozo de tubería con diámetros de 2 pulgadas para pvc o 50-63 para PPR se pega al travesaño. La longitud del tubo es de 8 cm.

Aquí creo que todo está claro para todos a la vez, soldar y pegar tuberías es una de las operaciones más sencillas.
Los tamaños de los tubos se muestran arriba en la lista de materiales.

Para mantener la alineación al pegar o soldar, puede aplicar una marca en la tubería y los accesorios.

Después de pegar o soldar el soporte. Realizamos el acabado y ajuste del cuadro de la bicicleta.
Soldamos tubos con 2 esquinas, con 2 tees. no te olvides de los talones.

Cortamos el agujero para el carro inferior con la ayuda de un grabador.

No olvide ajustar el espacio libre entre el soporte de soporte inferior y el piñón de la bicicleta.

Después de todos los ajustes, el soporte de reparación de bicicletas está listo.

El diseño no está exento de defectos, pero lo principal, como dicen, es la idea, si alguien tiene algún deseo o sugerencia, lo agregamos a los comentarios.

Información
Para dejar su comentario, regístrese o ingrese al sitio con su nombre.

Un portabicicletas es algo maravilloso para reparar y almacenar un caballo de dos ruedas. Tarde o temprano, el mantenimiento periódico de la bicicleta puede aburrir debido a sus inconvenientes. Mientras tanto, sin la debida atención, la bicicleta se deteriorará gradualmente. ¿Cómo ser? Aquí, un soporte para bicicletas viene al rescate, un dispositivo especial que fija la bicicleta en una posición cómoda y le permite limpiarla lentamente, repararla y guardarla en el interior.

El mercado ofrece generosamente a los clientes una amplia gama de modelos de portabicicletas de varios diseños. Una opción simple es comprar este gadget. "¿Es posible hacerlo usted mismo?" - preguntará el aficionado persistente. Bastante. Ahora analizaremos en detalle qué y cómo hacer.

El Triangle Rear Wheel Stand es un portabicicletas clásico. A veces, incluso este simple dispositivo es suficiente para resolver los problemas de cómo poner la bicicleta de manera confiable de una vez por todas.

El diseño consta de piezas en forma de U emparejadas en un triángulo, abrazaderas para los soportes superiores del marco o clips para el casquillo. Echemos un vistazo a cómo hacer un soporte de montaje en marco. Es mucho más fácil que reinventar una abrazadera en la propia rueda.

• guarniciones;
• Platos de metal;
• máquina de doblado;
• maquina de soldar;
• pintura en aerosol + imprimación;
• placas de goma.

En la primera etapa, se elabora un dibujo con dimensiones: tenga en cuenta las longitudes del tope (la parte de empuje de la parte en forma de U), los bordes laterales y las "colas"; las placas se fijarán posteriormente en ellos.

Con una máquina dobladora, haga los productos según las dimensiones. La curvatura de las nervaduras debe hacerse más para que queden en ángulo con el tope. Las "colas" se ven estrictamente verticales. Nos aseguramos de que ambas partes sean idénticas.

Luego se sueldan entre sí a lo largo de las colas. Antes de soldar, ajuste con cuidado los productos (está claro que no serán absolutamente perfectos, pero debe probar).

Tomamos placas de metal y almohadillas de goma preparadas. Coloque las bandas de goma en los platos y luego caliente hasta que se peguen al metal. Esto es necesario para que el cuadro no raye el metal de las placas al instalar la bicicleta. En el borde de las placas, dejamos un poco de metal "desnudo" para soldar.

Suelde dos placas de metal: soportes en los lados a las colas soldadas. Debería obtener el siguiente producto:

Incluso al mirar la imagen, se nota que el bastidor no se ve muy bien. Para solucionar esto, imprimamos y pintamos cuidadosamente sobre el producto con una lata de pintura en aerosol. Eso es todo, el stand está listo.

Se puede hacer un soporte de madera de la misma manera que el soporte de metal anterior. Pero ahora consideraremos una opción más compleja: con vigas inclinadas en la cruz.

Herramientas y materiales:

• tableros
• placa de madera (para vigas);
• sierra, sierra para metales, sierra de calar;
• taladro;
• tornillos autorroscantes;
• máquina de molienda;
• barniz.

Elementos estructurales del soporte para bicicletas:

• paradas - dos tableros paralelos;
• barra transversal: se le adjuntan topes, toda la estructura se apoya en ellos;
• Vigas inclinadas en forma de palos de hockey (ángulo agudo entre partes cortas y largas: 60 grados).

Antes de "cortar" las tablas, se debe dibujar el soporte en un papel con las dimensiones indicadas. En promedio, la longitud de la viga será aproximadamente igual a la longitud del marco y la parte de empuje será de 1,5 a 2 veces el diámetro de la rueda. Las barras transversales sobresalen a los lados de los topes para que el soporte no se afloje bajo el peso de la bicicleta. Las distancias entre los topes y las vigas inclinadas son algo mayores que el grosor de las ruedas.

Comencemos a ensamblar:

1. Corta las tablas al tamaño deseado. Use una sierra de calar para cortar las vigas y alisar las esquinas.
2. Con tornillos autorroscantes, utilizando un taladro, conecte los topes y las barras transversales. El resultado es una cruz, la base del soporte.
3. Fije secuencialmente las vigas inclinadas a los topes con extremos cortos en los lados exteriores.
4. El caballete está casi listo, queda "atar" las vigas paralelas con pequeñas tablas transversales para que la bicicleta se quede en el caballete. Para toda la longitud de la viga hay 3-4 piezas, una de ellas debe estar en el extremo superior.
5. Lijar y barnizar el producto.

La estructura de madera se puede utilizar tanto para almacenamiento como para reparación. Es cierto que en el segundo caso, la suciedad puede comerse el árbol y estropear la apariencia.

Pasando al último tipo de soporte que puede hacer usted mismo: un diseño de trípode trípode.

Usamos un tubo de metal ordinario como trípode y accesorios para las patas. Se requiere una máquina de soldar y una dobladora, como es el caso de la fabricación de un soporte triangular. La suspensión requiere dos placas de metal, un taladro, un perno y un gancho.

Progreso:
1. Corte tres barras de refuerzo idénticas.

2. Doble en ambos lados: colas - estrictamente verticales para soldar a un trípode, topes - horizontalmente. No es necesario hacer paradas si las patas se hicieron estrictamente de la misma longitud; la estructura se mantendrá de manera uniforme.

3. Suelde las patas al trípode con las colas.

4. Doble las placas en semicírculo. Deja los bordes. Los semicírculos deben tener el tamaño completo para adaptarse al poste.

5. Utilice un taladro para hacer agujeros en los bordes de las placas para el perno y el gancho.

6. Apoye las placas contra el trípode, atorníllelas por un lado con el perno hasta que se detengan. Si el sujetador no se sujeta y se cae, deslice las juntas de goma entre él y el poste.

7.Cuelgue el gancho para bicicletas en el otro lado del portabicicletas.

El soporte de suelo para trípode ya está completo. Lo comprobamos en acción: los sujetadores no deben caerse bajo el peso de la bicicleta. De lo contrario, debe apretarlo o hacer uno nuevo. A pedido, las estructuras se pueden pintar.

Los diseños caseros no serán tan ligeros y móviles como los comprados, pero serán adecuados para usar en un solo lugar. No es difícil hacer un portabicicletas con sus propias manos, pero se ahorra una buena cantidad de dinero en su compra, y la reparación y el almacenamiento de un caballo de dos ruedas será mucho más conveniente.

Quiero contarles sobre mi versión del portabicicletas. Esta es una opción muy económica, aunque no la más funcional. Lo principal es que se puede hacer en casa con un conjunto mínimo de herramientas. Soy propietario del bastidor desde hace más de un año y su rendimiento confiable merece una participación en el proyecto.

Hay una gran variedad de portabicicletas de reparación, pero da la casualidad de que no siempre es posible elegir algo de las opciones en oferta. Los portabicicletas completos son costosos y la compra solo puede justificarse para uso profesional en tiendas de bicicletas. Hay opciones económicas para la rueda trasera, pero están limitadas funcionalmente solo mediante el ajuste de la transmisión y el freno trasero. Muchos están tratando de ensamblar un análogo más o menos exitoso de un rack completo basado en los materiales y tecnologías disponibles. Pero el grado de accesibilidad es diferente para todos: alguien tiene una fresadora y una soldadora en el garaje, y alguien come modestamente su existencia en un apartamento lejos del sitio de mecanizado como una pista de una pista cuesta abajo. De hecho, el proyecto presentado puede resultar interesante para los habitantes de la jungla urbana.

Mientras hacía el rack, me puse las siguientes restricciones:

1. Un mínimo de procesos tecnológicos sucios: todo debe adaptarse para la producción de apartamentos. Aquellos. sin soldaduras, cortes con amoladora y otras cosas. Solo me las arreglé perforando, tocando y trabajando un poco con una lima. Las pipas se compraron en un taller de corte.

2. Presupuesto mínimo, incluso a expensas de la funcionalidad. Cuando se estaba ensamblando el bastidor, todavía no estaba seguro de cuánto lo necesitaba. ¡Considero que los fondos invertidos en él han funcionado al cien por cien! Los costos eran de solo 350 UAH (sin bandeja) para esos viejos tiempos cuando el dólar estaba en 8. Resultan $ 44.

3. No se aceptan pedidos de piezas personalizadas. Los torneros que trabajaron para la botella se tradujeron como una clase y, por lo tanto, cualquier pieza no estándar afectaría mucho al presupuesto. Como resultado, me las arreglé con componentes de herrajes para muebles, sujetadores para tuberías y herrajes estándar. El único detalle no estándar son 4 platos 40x12x1. En cuyo caso, se pueden hacer con sujetadores para paneles de yeso. ¡Oh si! También colgué una bandeja magnética para herramientas y sujetadores en el estante; estaba en la granja.

Esto es lo que sucedió:

El soporte le permite:

1. Ajuste los desviadores, los frenos delanteros y traseros.

2. Quite / instale ruedas, tija de sillín, baúl, volante y otras partes.

3. Guarde y mantenga la bicicleta sin que las ruedas entren en contacto con el suelo. Las reparaciones en los apartamentos son diferentes para todos, y no es recomendable colocar una bicicleta con neumáticos de invierno con clavos en el suelo.

El soporte es regulable en altura. No muy conveniente, pero factible con una bicicleta montada.

De las restricciones de diseño:

1. El soporte no permite realizar operaciones eléctricas como desenroscar el carro, aunque puede bajar el soporte para que la bicicleta se apoye sobre sus ruedas y el soporte solo lo soporte.

2. El portaequipajes se hizo para sujetar bicicletas al tubo superior con el enrutamiento de cables inferior. Si la bicicleta tiene un arnés superior, puede haber problemas con las abrazaderas que sujetan el tubo desde la parte superior. En realidad, para la mayoría de las tareas, no son necesarios en absoluto (la excepción es el reemplazo de ruedas). La distancia entre los soportes de montaje se puede cambiar. En el uso doméstico, la bicicleta rara vez cambia, por lo que esto no es un problema, pero en el taller no hay lugar para el portaequipajes presentado.

3.El soporte está diseñado para 30 kg, debería doblarse plásticamente a 45 kg, pero no lo he probado.

En 2 minutos, el bastidor se desmonta a un estado más o menos compacto, aunque en la práctica permanece en mi apartamento todo el tiempo.

Como conclusión, vale la pena señalar que desde un punto de vista técnico, elaboré el proyecto de manera bastante meticulosa, hasta los cálculos de resistencia. Por lo tanto, me gustaría advertirle que no intente crear algo similar a partir de las tuberías de los muebles sin una preparación minuciosa: las tuberías de los muebles son bastante endebles, por lo que debe diseñar el bastidor de manera inteligente.

Si alguien está interesado en el proyecto hasta tal punto que quiere repetirlo, puedo desenterrar bocetos con dimensiones y dar recomendaciones más detalladas para la fabricación.

Soporte para bicicletas de bricolaje

Era necesario tomar bicicletas. Ajustar interruptores, frenos. En general, mantenimiento programado.
No fue posible encontrar talleres de bicicletas en mi área, fue un largo camino para llegar al lugar habitual donde pasan el rato los maestros de la bicicleta: Sokolniki. En coche con dos bicicletas de mierda. Por sí solo, incluso más basura.

En resumen, ¿qué tiene de difícil? Todos estos ajustes los puede realizar usted mismo. Solo necesitas colgar la rueda trasera.

1. Dos bicicletas ansiosas por ponerse a trabajar

2. Dos piezas de refuerzo de un metro y medio 10.

3. Usando una máquina dobladora casera, hágalo - es hora. Debido a la imperfección de la máquina, tuve que jugar con una doble curva.

4. A continuación, doblo la parte superior de los arcos. Aquí tomó mucho tiempo y obstinadamente ajustar los ángulos correctos en dos planos. No hubo dibujos, todo se hace a ojo. Era necesario que estos pliegues en el producto final fueran estrictamente verticales.

7. Doblo la deflexión en las bases para que se apoye en 4 puntos y no en 2 tiras.

10. La instalación de la bicicleta se debe a que las orejetas se adhieren al maletero. Esta fue la configuración más versátil para dos bicicletas diferentes. No fue posible apretar la tuerca y la excéntrica, los asientos eran demasiado diferentes.

11. Publicado bien. La fijación está muerta, sin rebotes ni cambios.

Pero, ¿y si la bicicleta no tiene baúl? Bueno, estos dos siempre están con baúles.

14. Reduzco el ancho de las orejas. Esto facilita la inserción donde sea necesario.

¡Saludos!
Finalmente superé mi pereza y decidí escribir sobre nuevos dispositivos del salón de té)) Empecemos con el tema del ciclismo.
Así que hoy os voy a hablar de un soporte para bicicletas para reparación y personalización. Detalles más

Pequeña digresión:
Este verano, mi desviador trasero se vino abajo en la carretera (porque estaba muy mal), compré uno nuevo y me lo puse, pero después de instalarlo (levantar el sillín con una mano, cambiar de marcha con la otra, y pateando el pedal) Decidí que tal soporte sería muy útil en tal situación.

El sitio indica que el color se envía al azar. Bueno, tengo el color de la sorpresa infantil (tristeza-pichal).

La cosa pesa, el plástico se ve bien.

Echemos un vistazo más de cerca a los detalles.

Gracias a los dientes, la estructura se separa en pasos y, en el estado desplegado, no se corroe (si se aprieta el mango)

Ahora pondremos una bicicleta en esta estructura.

Por cierto, al principio se mantuvo libre, tuve que doblar un poco el soporte.