Sierra de cadena eléctrica de bricolaje

En detalle: motosierra eléctrica hágalo usted mismo de un verdadero maestro para el sitio my.housecope.com.

Hoy en día, no hay hogar sin un asistente como una motosierra eléctrica o de gasolina. Esta herramienta reduce significativamente los costos laborales y es indispensable cuando se realizan trabajos físicos pesados, como la tala de árboles. A continuación, consideraremos su dispositivo, describiremos los elementos principales, sus fallas y compararemos algunas de las modificaciones de los maestros.

Esta figura muestra los detalles generales de diseño de una sierra de mano eléctrica.

Hoy en el mercado ruso existe una amplia variedad de repuestos para sierras eléctricas. Estos son piñones, barras de sierra, cadenas, varias bombas de aceite, transmisiones y bridas. Los precios de estos elementos son muy democráticos: la línea principal de los productos ofrecidos encaja en el rango de precios de 1-10 USD. e) Un artesano que utilice esta herramienta, en algunos casos, debe poder reparar o reemplazar de forma independiente una pieza defectuosa. Hablemos de esto a continuación.

El fabricante no siempre prevé la posibilidad de un arranque suave, por lo que el motor arranca inmediatamente a la velocidad máxima. Al mismo tiempo, todavía necesita hacer girar el cuerpo de trabajo a la velocidad requerida. Este modo es muy difícil para el instrumento, a menudo se producen sacudidas al arrancar. Para que la herramienta funcione normalmente, es necesario comprar un módulo de arranque suave que cuesta $ 3-5. e. e instálelo en el cuerpo de la herramienta. Primero debe abrir la tapa de la carcasa desatornillando los pernos de montaje. El arrancador suave tiene dos cables que deben conectarse a la interrupción del suministro del paquete de energía. Sostiene este módulo hasta 2 kW. Después de eso, debe ensamblar el cuerpo de la herramienta en el orden inverso.

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Se requiere una bomba de aceite para lubricar automáticamente la cadena durante el funcionamiento. El aceite sale de la bomba a través de la abertura del canal de aceite. El aceite se alimenta desde el tanque de aceite al orificio del asiento de la bomba de aceite y luego se lubrica la cadena. La bomba es impulsada por una leva excéntrica en el eje de la caja de cambios. La bomba consta de un cuerpo, émbolo, asiento de válvula, válvula en sí y un tapón. Se utilizan una correa y una contratuerca para sujetar la bomba de aceite a la carcasa.