Hágalo usted mismo mantenimiento y reparación de pan uaz

El UAZ 452 "loaf" es un SUV soviético con tracción en las cuatro ruedas bastante confiable. Las principales averías de este coche están asociadas con fugas de líquidos lubricantes del motor, caja de cambios (caja de cambios), ejes delantero y trasero, juntas de velocidad constante (juntas homocinéticas) y bujes. La razón principal de la formación de tales fugas es que el material del que están hechos los sellos y juntas originales de las unidades anteriores está parcialmente corroído bajo la influencia de los fluidos lubricantes modernos. Debido a la mala lubricación, las piezas metálicas móviles están sujetas a un gran desgaste y deben reemplazarse periódicamente. Es necesario realizar el mantenimiento preventivo del UAZ 452 al menos una vez al año, cambiar los sellos y juntas de aceite con fugas y ajustar el embrague.

El problema es que encontrar un manual de fábrica para estos SUV es bastante complicado. Por lo tanto, le informamos sobre una instrucción que le permitirá reparar un automóvil usted mismo.

Como saben, la reparación del motor de un automóvil comienza con su desmontaje. Y solo entonces se lleva a cabo el desmontaje, reemplazo de piezas dañadas y montaje. La revisión de una unidad de potencia no es una tarea fácil, por lo que no vale la pena hacerlo usted mismo, sin la ayuda de artesanos experimentados. Pero puede cambiar los sellos de aceite usted mismo.

El manual de reparación de fábrica para el automóvil UAZ 452 dice: para quitar la unidad de potencia, debe levantarla del compartimiento del motor. Con este método de desmontaje, necesita 2 tubos fuertes (más largos que el ancho de la cabina) y la ayuda de 2 personas.

Eso es todo, se quita la unidad de potencia.

Es fácil comprobar si es necesaria una revisión del motor: debe poner la mano en el cuello de llenado de aceite abierto de un motor en funcionamiento. Si la palma empuja hacia afuera, entonces es necesario desmontarla.

Muy a menudo, en los automóviles UAZ 452, el recorrido libre del pedal del embrague no se ajusta. Esto conduce a un mayor desgaste del disco impulsado y a la necesidad de reemplazarlo anticipadamente. Ajustar el embrague de un automóvil UAZ 452 es bastante simple.

Diseño de accionamiento por embrague.

1. Pedal de embrague.
2. Pedal de freno.
3. Muelles.
4. Engrasador.
5. Cojinete de empuje.
6. Embrague.
7. Muelle de embrague.
8. Brazo de palanca.
9. Perno de ajuste.
10. Tenedor.
11. Arribista.
12. Resorte del tenedor.
13. Tracción.
14. Engrasador.

Ajuste del pedal del embrague

El manual de fábrica para la reparación de vehículos tipo vagón UAZ establece los siguientes parámetros de la unidad:

• el espacio entre el cojinete de presión y las cabezas de los tornillos de las palancas - 2,5 mm;
• recorrido libre del pedal - 28-35 mm;
• recorrido completo del pedal - 145-155 mm.

El ajuste del embrague se realiza de la siguiente manera.

1. Medimos el recorrido libre y completo del pedal del embrague con una regla.
2. Retire los resortes del pedal y la horquilla del embrague.
3. Aflojamos la tuerca empujadora.
4. Desatornille o gire el extremo de empuje del empujador hasta alcanzar los parámetros recomendados.
5. Apretamos la tuerca empujadora.
6. Volvemos a poner los resortes.

Después de eso, verificamos el recorrido del pedal combinado y completo. Si corresponden a los parámetros recomendados, arrancamos el motor y comprobamos el funcionamiento del embrague durante la conducción. Si no avanza o patina, el ajuste del embrague está completo. Si algo te molesta, repetimos el procedimiento hasta obtener el resultado deseado.

Puede ajustar el recorrido del pedal del embrague cambiando la longitud de los brazos inferiores.

Para facilitar el acceso al motor desde el interior del automóvil, es necesario realizar una pequeña modernización de la carrocería de "pan" de UAZ por nuestra cuenta.

En la pared que separa la cabina del habitáculo, hay un nicho cerrado en el que se ubica la parte trasera del motor.En este nicho, debe cortar con cuidado un agujero e instalar una escotilla casera en él. Tal ajuste del cuerpo de "pan" UAZ con sus propias manos le evitará tener que desmontar la culata cada vez que necesite ajustar las válvulas o reemplazar sus empujadores.

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UAZ HUNTER desde 2003, UAZ-469 desde 2010 gasolina / diésel Manual de reparación en fotos a color

Manual de reparación UAZ Hunter, manual de operación y mantenimiento, dispositivo de autos UAZ Hunter (UAZ Hunter) desde 2003 y UAZ-469 desde 2010, equipados con motores de gasolina ZMZ-409 y motores diesel ZMZ-5143. El manual incluye más de 2000 fotografías en color, que muestran en detalle todo el proceso de reparación paso a paso de los equipos.

UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 desde 2008 Manual de reparación en fotografías en color

Manual de reparación de automóviles para UAZ-3909 (UAZ Farmer, UAZ Bukhanka), UAZ-2206, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365, UAZ-452 y sus modificaciones, manual de operación y mantenimiento para UAZ-3909, UAZ- 220695 , UAZ-390995, UAZ-330365, dispositivo UAZ-3909, UAZ-220695, UAZ-390995, UAZ-330365 desde 2008, equipado con motores de gasolina ZMZ-4091 con un volumen de trabajo de 2.7 litros. (112 CV). El manual incluye más de 3000 fotografías originales en color, que reflejan todo el proceso de reparación paso a paso del equipo tanto como sea posible y en detalle.

UAZ 3741, 31512, 31514 ... 2206 Manual de reparación

Manual de reparación para UAZ 3741 y modificaciones de este modelo, manual para el mantenimiento y operación de vehículos UAZ 3741, 31512, 31514, 3153, 3962, 2206, 3303, 3909, 33036, 39094, 39095, el dispositivo de estos modelos. Automóviles con motores de gasolina con un volumen de trabajo de 2,5 y 2,9 litros. La publicación contiene características técnicas completas del automóvil, diagramas de cableado en color, más de 450 ilustraciones. La publicación está dirigida a trabajadores de estaciones de servicio, empresas de reparación, propietarios de vehículos UAZ.

UAZ 3163 Patriot Manual de reparación en fotos

Manual de reparación de UAZ Patriot, manual de operación y mantenimiento de UAZ Patriot, dispositivo UAZ 3163 Patriot equipado con un motor de gasolina ZMZ-409 (Euro 2, Euro 3). El manual examina en detalle el diseño del automóvil UAZ Patriot, brinda consejos sobre operación y reparación. Una sección especial está dedicada a posibles fallas y daños en la carretera, métodos para diagnosticar tales fallas y su eliminación.

UAZ 31512, 31514, 31519 Manual de reparación en la foto

Manual ilustrado a todo color para la reparación, mantenimiento y operación de vehículos UAZ-31512, -31514, -31519, incluyendo motores UMZ-4218 y ZMZ-4104. El manual examina el diseño de componentes y sistemas del automóvil, la secuencia de desmontaje y reparación se muestra en las fotografías con comentarios detallados. El apéndice contiene herramientas, lubricantes y fluidos de operación, sellos de labios, cojinetes, pares de apriete para conexiones roscadas, lámparas, así como equipo eléctrico (diagramas de cableado) del automóvil.

UAZ 3151 Manual de reparación + catálogo de piezas

Este manual presenta las características de diseño del modelo, mantenimiento, estudia las operaciones de reparación necesarias actuales basadas en repuestos confeccionados, y también incluye un catálogo de nomenclatura de las principales piezas, ensamblajes y ensamblajes del UAZ-3151 (UAZ-469B) vehículo todoterreno y sus modificaciones. Se consideran las posibles fallas, su diagnóstico, las causas de aparición y las formas de eliminación. Se dan las dimensiones de las piezas, conjuntos y conjuntos acoplados.

Catálogo completo de fábrica de piezas y unidades de montaje para vehículos UAZ-31512 y sus modificaciones.
En el manual, los repuestos y unidades de montaje se agrupan según características estructurales y funcionales de acuerdo con el RD 37.001.138-90. Las imágenes de los repuestos y piezas se disponen en el orden de montaje y su interacción en un determinado montaje, lo que contribuye a una mejor comprensión del diseño del vehículo y al correcto desmontaje y montaje de las piezas.

UAZ 31512, 3741 Manual de reparación

Manual para la reparación, operación y mantenimiento de vehículos UAZ 31512, 3741
El libro contiene información sobre el dispositivo UAZ 31512, 3741 (equipado con motores UMZ-4178.10 y UMZ-4218.10), los principios de funcionamiento de los componentes y conjuntos del vehículo, los métodos de diagnóstico y la eliminación de averías típicas.
Una sección separada del libro contiene diagramas de cableado en color del automóvil.

Manual de reparación para UAZ 3160, manual para mantenimiento y operación de vehículos UAZ 3160 con motores de gasolina con un volumen de trabajo de 2.5, 2.9 litros. y motores diesel VM Motori con un volumen de trabajo de 2,9 litros. La publicación contiene características técnicas completas del automóvil, una descripción detallada de los métodos de diagnóstico y solución de problemas, diagramas de cableado en color del automóvil, más de 300 ilustraciones.

UAZ 3163 Patriot Manual de servicio

Manual de reparación y mantenimiento para vehículos UAZ 3163 Patriot equipados con un motor ZMZ-409 de 4 tiempos con un volumen de trabajo de 2,7 litros. El libro contiene los datos técnicos básicos y las características del automóvil y sus unidades, da recomendaciones para su mantenimiento y reparación (desmontaje, identificación y eliminación de averías, montaje y ajuste). Los procedimientos para la reparación del motor, embrague, caja de cambios, caja de transferencia, transmisión cardán, ejes motrices, bastidor y suspensión del automóvil, ruedas y neumáticos, dirección, sistema de frenado, equipo eléctrico, carrocería se prescriben en detalle.

UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 Catálogo de piezas

Catálogo completo de fábrica de repuestos, repuestos y unidades de montaje para vehículos UAZ 3741, 3962, 2206, 3303. En este catálogo original, todas las unidades de montaje y piezas están agrupadas según características estructurales y funcionales. Los dibujos de unidades de ensamblaje, componentes y partes de UAZ 3741, 3962, 2206, 3303 están dispuestos en el orden de ensamblaje y su interacción en este ensamblaje, lo que contribuye a un mejor conocimiento del diseño del automóvil y al correcto desmontaje y montaje de Unidades de montaje. La publicación está compilada en ruso e inglés.

UAZ 3163 Patriot Manual de reparación a color en fotos

Manual del autor para la reparación del UAZ 3163 Patriot, el dispositivo UAZ 3163 Patriot, el manual para la operación y mantenimiento del UAZ 3163 Patriot, equipado con motores de gasolina ZMZ-409. El libro contiene más de 2000 fotografías en color que detallan todo el proceso de reparación de automóviles paso a paso. La reparación de todos los componentes y conjuntos del automóvil se describe en detalle. Las secciones separadas del libro incluyen el manual de instrucciones para UAZ 3163 Patriot, recomendaciones de mantenimiento, diagramas de cableado en color del automóvil.

UAZ 3160 y modificaciones. Manual de reparación

Manual de reparación y mantenimiento para vehículos UAZ 31601, 31602, 31605, 31622, 31625, 23602, 23632.
El manual presenta el mantenimiento y reparación de automóviles sobre la base de piezas de repuesto producidas por JSC UAZ o de acuerdo con ella. La publicación contiene los principales datos técnicos y características de los coches y sus unidades, da recomendaciones para su mantenimiento y reparación (desmontaje, identificación y eliminación de averías, montaje y ajuste).

La publicación contiene recomendaciones para diagnosticar y eliminar fallas de funcionamiento del equipo eléctrico del automóvil, una descripción detallada del dispositivo de dispositivos individuales y unidades del sistema eléctrico, diagramas de bloques de diagnóstico visual que le permiten determinar la fuente de una falla, una descripción del tecnología de operaciones de reparación. El dispositivo de dispositivos individuales y unidades del sistema de equipos eléctricos: motor de arranque, generador, batería, se considera en detalle.

UAZ 31519, 315195, 315143 Catálogo de piezas de HUNTER

Catálogo completo de fábrica de piezas y unidades de montaje para vehículos Hunter UAZ 31519, 315195, 315143.
El catálogo está dirigido a especialistas de las estaciones de servicio de automóviles UAZ Hunter, trabajadores de empresas de reparación y comercialización y es una guía para la elaboración de pedidos de repuestos, así como para el suministro de repuestos.
La publicación está compilada en ruso e inglés.

Manual multimedia UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

Manual en CD sobre reparación, mantenimiento y operación de vehículos Hunter UAZ 31519, equipados como gasolina. y motores diésel. El manual contiene información visual sobre los métodos de reparación, mantenimiento y funcionamiento de los componentes y conjuntos del vehículo. El disco está lo más saturado posible de material fotográfico (más de 2000 fotos)

Manual de reparación multimedia para UAZ-31512,31514,31519

Versión electrónica del manual para la reparación, mantenimiento y operación de vehículos UAZ-31512,31514,31519.
Instrucciones de reparación detalladas de cualquier complejidad

Álbum ilustrado a color. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

El álbum del automóvil contiene dibujos en color de alta calidad de los vehículos UAZ y sus unidades y mecanismos, provistos de una descripción. Este álbum de automóvil se puede utilizar como guía para familiarizarse con el dispositivo, la reparación profesional y el mantenimiento de casi cualquier automóvil UAZ con motor de carburador.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 y sus modificaciones. Manual de reparación, operación y mantenimiento

Este manual proporciona una descripción del mantenimiento y reparación de automóviles producidos por UAZ OJSC sobre la base de repuestos listos para usar, listas de posibles fallas y recomendaciones para su eliminación profesional, así como instrucciones para desmontar y ensamblar, ajustar y reparar el automóvil. UNIDADES EN UN AMBIENTE COCHERA.

Manual de reparación y mantenimiento para UAZ-3151 y UAZ-3741

Este manual examina en detalle las características de diseño, mantenimiento y reparaciones regulares de los vehículos UAZ-3151 y UAZ-3741 y sus modificaciones. Una sección separada está dedicada a una lista de posibles fallas, sus causas y soluciones. Las dimensiones de las piezas de acoplamiento de las unidades y conjuntos principales y la información sobre la intercambiabilidad de piezas de repuesto y conjuntos serán útiles para los propietarios de vehículos todo terreno y los especialistas que realicen sus reparaciones.

Manual de reparación y mantenimiento para UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Manual automotriz para la reparación y mantenimiento de vehículos UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 y sus diversas modificaciones, así como esquemas eléctricos completos en blanco y negro de componentes y conjuntos de este vehículo UAZ. El material proporcionado será de utilidad para todos aquellos que deseen o necesiten realizar reparaciones profesionales.

UAZ 3741 - Se trata de un vehículo utilitario doméstico con tracción en las cuatro ruedas, que en la época soviética se producía bajo el índice UAZ 452 y por su característica forma de carrocería se llama "Loaf". En la configuración de fábrica, el automóvil tiene una carrocería totalmente metálica, así como una suspensión de ballestas y dos ejes motrices con diferenciales sin bloqueo que transmiten potencia a las cuatro ruedas.

La tracción delantera es enchufable, trasera - permanente. Los puentes se unifican con el modelo 31512. La capacidad de carga del Loaf es de 850 kg. La distancia al suelo es de 22 cm. La reparación del eje delantero 3741 es extremadamente rara, ya que su diseño es bastante confiable. Básicamente, la reparación se reduce a reemplazar los cojinetes de las ruedas, así como el aceite en el diferencial, los pivotes y los cojinetes de bolas. Sin embargo, a veces todavía es necesario quitar el puente. Debe hacerlo usted mismo, ya que los centros de servicio UAZ no funcionan en todas partes.

Dado que el UAZ 3741 tiene una estructura de marco, el eje delantero se puede quitar con bastante facilidad. Para hacer esto, necesita abastecerse de un potente gato, paradas que puedan soportar 1,5 toneladas de la parte delantera del automóvil y WD-40, líquido para desenroscar las tuercas.

El procedimiento es el siguiente:

1. Primero, debe instalar topes debajo de las ruedas traseras del automóvil.
2. Después de eso, desconecte los tubos de freno izquierdo y derecho de las mangueras que van a los tambores de la rueda delantera.
3. Luego, debe desenroscar las tuercas que sujetan las mangueras de freno y quitar las mangueras.
4. A continuación, desenrosque las tuercas que sujetan los extremos inferiores de los amortiguadores.
5. Quite los pernos que conectan la brida del piñón c. cardan delantero.
6. Luego debes desanclar el pasador de chaveta, desenroscar la tuerca del pasador de bola del bípode.
7. Desconecte el enlace del bípode.
8. Desatornille las tuercas que aseguran las escaleras de los resortes delanteros y retire las escaleras con almohadillas y revestimientos.
9. Al final, debe levantar la parte delantera del automóvil por el marco y sacar el puente de debajo del automóvil.

Cuando se haya retirado el puente antiguo, puede proceder a la instalación de la pieza nueva realizando el procedimiento inverso. Si es necesario, la unidad extraída se desmonta, se lleva a cabo su solución de problemas, se reemplazan las piezas dañadas y luego el puente se devuelve a su lugar.

Muy a menudo, la causa del comportamiento inadecuado del automóvil en la carretera es una violación del juego axial de los pivotes. Es muy simple verificar su violación: solo necesita levantar el extremo delantero con un gato y agitar el volante hacia arriba y hacia abajo. Cuando se detecta un juego axial, es necesario ajustar la holgura del pivote.

Pasos de ajuste:

1. Levantamos delante del coche, después de poner el coche en el freno de mano.
2. Desmontamos la rueda.
3. Desenroscamos los tornillos de bola que sujetan el retén de aceite.
4. Comprobamos el juego axial balanceando la estructura hacia arriba y hacia abajo.
5. Desenroscamos unos tornillos del revestimiento superior del king pin y retiramos el revestimiento.
6. Sacamos la junta más delgada, volvemos a colocar la almohadilla.
7. Realizamos las mismas acciones con el pad inferior del king pin.
8. Apretamos los tornillos y comprobamos el resultado. Cuando se elimina el juego, atornillamos la rueda y el sello de aceite hacia atrás, y vamos. Si todavía hay juego, ajústelo nuevamente quitando los espaciadores más gruesos.

publicado con permiso del autor, fuente>

Bueno ... al principio fui en coche a todo tipo de picnics, shalyki, pesca. Todo estuvo genial, si no fuera por algunos puntos:

• no en todos los lugares a los que pueda ir (los buenos lugares suelen ser inaccesibles para los automóviles normales)
• adónde puedes ir - ya hay hordas enteras de vacacionistas con todo el asistente
• no cargarás demasiado
• después de casi todos los viajes había una factura del servicio por ciertos detalles, un inconveniente especial lo representaban los arbustos que arañaban el automóvil y su apariencia se abandonaba específicamente.

Leo foros y todo tipo de reseñas. Decidí comprarme un trago, tk. se requería un gran volumen, realmente no quería invertir dinero en esta empresa y, en general, no sabía para qué demonios necesitaba todo esto.

Busqué durante mucho tiempo, encontré en un anuncio de 1500 ye en Fryazino el pan necesario "idealmente y no podrido" :).
No había ninguna duda sobre la cabra, tk. se suponía que el coche estaba hecho para una campaña expedicionaria con un montón de chatarra a bordo.

En ese momento, no había forma de participar en la competencia. Viajes a la naturaleza con todo lo que implica. De 1 a 3 días.

Ahora los viajes de 3 a 20 días son un escenario normal.

Con usted, si es necesario, lleve una antena parabólica y un televisor 🙂 Para que no sea aburrido por la tarde / por la noche 🙂

Cuando entré y comencé a resolverlo, se hizo un diagnóstico: una cocción excesiva completa. Además, quería dejarlo en una barra de goma estándar.

Luego, ruedas y discos de 35x12,5x15 aparecieron debajo del brazo y la tarea se expandió más allá del reconocimiento. De cara al futuro, si hubiera sabido cómo terminaría todo, probablemente no lo hubiera tomado.

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UAZ HUNTER desde 2003, UAZ-469 desde 2010 gasolina / diésel Manual de reparación en fotos a color

Manual de reparación UAZ Hunter, manual de operación y mantenimiento, dispositivo de autos UAZ Hunter (UAZ Hunter) desde 2003 y UAZ-469 desde 2010, equipados con motores de gasolina ZMZ-409 y motores diesel ZMZ-5143. El manual incluye más de 2000 fotografías en color, que muestran en detalle todo el proceso de reparación paso a paso de los equipos.

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UAZ 3741, 31512, 31514 ... 2206 Manual de reparación

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Manual para la reparación, operación y mantenimiento de vehículos UAZ 31512, 3741
El libro contiene información sobre el dispositivo UAZ 31512, 3741 (equipado con motores UMZ-4178.10 y UMZ-4218.10), los principios de funcionamiento de los componentes y conjuntos del vehículo, los métodos de diagnóstico y la eliminación de averías típicas.
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El manual presenta el mantenimiento y reparación de automóviles sobre la base de piezas de repuesto producidas por JSC UAZ o de acuerdo con ella. La publicación contiene los principales datos técnicos y características de los coches y sus unidades, da recomendaciones para su mantenimiento y reparación (desmontaje, identificación y eliminación de averías, montaje y ajuste).

La publicación contiene recomendaciones para diagnosticar y eliminar fallas de funcionamiento del equipo eléctrico del automóvil, una descripción detallada del dispositivo de dispositivos individuales y unidades del sistema eléctrico, diagramas de bloques de diagnóstico visual que le permiten determinar la fuente de una falla, una descripción del tecnología de operaciones de reparación. El dispositivo de dispositivos individuales y unidades del sistema de equipos eléctricos: motor de arranque, generador, batería, se considera en detalle.

UAZ 31519, 315195, 315143 Catálogo de piezas de HUNTER

Catálogo completo de fábrica de piezas y unidades de montaje para vehículos Hunter UAZ 31519, 315195, 315143.
El catálogo está dirigido a especialistas de las estaciones de servicio de automóviles UAZ Hunter, trabajadores de empresas de reparación y comercialización y es una guía para la elaboración de pedidos de repuestos, así como para el suministro de repuestos.
La publicación está compilada en ruso e inglés.

Manual multimedia UAZ 31519, 315195, 315143 Hunter (UAZ Hunter)

Manual en CD sobre reparación, mantenimiento y operación de vehículos Hunter UAZ 31519, equipados como gasolina. y motores diésel. El manual contiene información visual sobre los métodos de reparación, mantenimiento y funcionamiento de los componentes y conjuntos del vehículo. El disco está lo más saturado posible de material fotográfico (más de 2000 fotos)

Manual de reparación multimedia para UAZ-31512,31514,31519

Versión electrónica del manual para la reparación, mantenimiento y operación de vehículos UAZ-31512,31514,31519.
Instrucciones de reparación detalladas de cualquier complejidad

Álbum ilustrado a color. UAZ 31512, 3741, 2296, 3303, 3909, 39091

El álbum del automóvil contiene dibujos en color de alta calidad de los vehículos UAZ y sus unidades y mecanismos, provistos de una descripción. Este álbum de automóvil se puede utilizar como guía para familiarizarse con el dispositivo, la reparación profesional y el mantenimiento de casi cualquier automóvil UAZ con motor de carburador.

UAZ 31512, 31514, 3303, 3741, 3962, 3909, 39091, 2206 y sus modificaciones. Manual de reparación, operación y mantenimiento

Este manual proporciona una descripción del mantenimiento y reparación de automóviles producidos por UAZ OJSC sobre la base de repuestos listos para usar, listas de posibles fallas y recomendaciones para su eliminación profesional, así como instrucciones para desmontar y ensamblar, ajustar y reparar el automóvil. UNIDADES EN UN AMBIENTE COCHERA.

Manual de reparación y mantenimiento para UAZ-3151 y UAZ-3741

Este manual examina en detalle las características de diseño, mantenimiento y reparaciones regulares de los vehículos UAZ-3151 y UAZ-3741 y sus modificaciones. Una sección separada está dedicada a una lista de posibles fallas, sus causas y soluciones. Las dimensiones de las piezas de acoplamiento de las unidades y conjuntos principales y la información sobre la intercambiabilidad de piezas de repuesto y conjuntos serán útiles para los propietarios de vehículos todo terreno y los especialistas que realicen sus reparaciones.

Manual de reparación y mantenimiento para UAZ 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091

Manual automotriz para la reparación y mantenimiento de vehículos UAZ - 31512, 31514, 3741, 3362, 2206, 3303, 3909, 39091 y sus diversas modificaciones, así como esquemas eléctricos completos en blanco y negro de componentes y conjuntos de este vehículo UAZ. El material proporcionado será de utilidad para todos aquellos que deseen o necesiten realizar reparaciones profesionales.

Desde que prácticamente me convertí en propietario de un UAZ469BG producido en 1983, decidí comenzar un nuevo título: "Reparación de UAZ", ¡para compartir la experiencia práctica de operar Bobik!

Por lo general, comienzan con libros sobre reparación y mantenimiento de automóviles, en mi caso, 469 cabra. Entonces, los libros que encontré en UAZBUK:

• Catálogo de piezas de automóvil UAZ-469B en cinco idiomas: ruso, búlgaro, checo, húngaro y polaco (ruso, búlgaro, checo, húngaro y polaco). ¡Atención! el tamaño 20 MB... En formato PDF.
• Coche UAZ-469. Manual de reparación militar. MO 1983 (12 MB en formato DjVu)
• Coches de la familia UAZ-469. Manual. MO 1985 (3 MB en formato DjVu)
• Vehículos UAZ-469 y UAZ-469B. Mantenimiento y reparación. Orlov, Varchenko. 1976 (6,5 MB en formato DjVu)

¿Cuánto tiempo puede durar un modelo en la línea de montaje? ¿Cinco, diez, quince años?

Minibús doméstico con tracción en las cuatro ruedas UAZ-452, siendo el automóvil nacional producido más antiguo. Cincuenta y dos años en la línea de montaje no es una broma. Por supuesto, durante este tiempo, se llevaron a cabo una serie de modificaciones en el automóvil: el modelo recibió un motor más potente, un nuevo sistema de frenado, ópticas y una serie de otras mejoras. Pero, en general, estos cambios no afectaron en gran medida la apariencia y las características del automóvil, que popularmente se llama "pan".

UAZ-452 y sus modificaciones posteriores son un objeto bastante tentador para modificaciones serias. El ajuste del pan UAZ generalmente se lleva a cabo en la dirección que le permite crear un excelente automóvil todoterreno espacioso. Este refinamiento se está llevando a cabo en varias áreas principales:

• Actualización o reemplazo del motor
• Refinamiento de la suspensión
• "Cultivo" del salón

Las mejoras en la apariencia, la instalación de equipos adicionales, la pintura y otras "decoraciones" también se practican con bastante frecuencia, y son ellas las que se destacan en las fotos que representan la afinación del pan UAZ. Sin embargo, solo se considerarán aquí aquellas mejoras que realmente afecten la capacidad de cross-country y la usabilidad del automóvil.

La principal ventaja de la "Tablet" es su alta capacidad de cross-country, que está garantizada por una gran distancia al suelo, tracción total permanente y una estructura de carrocería exitosa con voladizos mínimos. De acuerdo con este parámetro, UAZ deja muy atrás a los SUV modernos e incluso a algunos autos, orgullosamente llamados SUV.

Otra ventaja importante es la fiabilidad y relativa simplicidad del diseño.

El automóvil, como dicen, es fuerte y el mantenimiento de las antiguas modificaciones de UAZ se puede realizar en cualquier garaje. En cuanto a las versiones actualizadas, aquí no todo es tan sencillo. Un motor más moderno, por supuesto, supera significativamente al ZMZ-402 irremediablemente obsoleto en muchos aspectos, pero la presencia de un inyector en el sistema de suministro de energía hace que sea imposible realizar muchos trabajos sin un equipo especial.

Sin embargo, la versión con carburador sigue siendo mucho más común. En cualquier caso, si hablamos de los propietarios privados de "Loaf". Entonces, ¿por dónde empezar al sintonizar su pan UAZ con sus propias manos?

Como es el caso de la mayoría de los automóviles domésticos, lo más probable es que no funcione para mejorar la característica de rendimiento del motor UAZ nativo. El método más efectivo para ajustarlo es reemplazar el carburador nativo con una unidad más moderna que ahorra combustible. Estos son producidos, por ejemplo, por DAAZ.

Instalar un carburador nuevo ayudará a reducir el consumo, que incluso según el pasaporte de este automóvil relativamente pequeño es de hasta 18 litros por cada cien kilómetros, en un 10-20%.

También vale la pena intentar resolver el problema del sobrecalentamiento del motor en climas cálidos. La opción más simple es reemplazar el ventilador estándar con una opción con un mayor número de aspas.

También vale la pena cambiar el radiador instalando una versión más potente.

Si se necesitan grandes ahorros, se deberá gastar una cantidad significativa de dinero. Si miras algunos videos que representan una afinación de pan UAZ hecha por ti mismo, puedes prestar atención al sonido del motor, que es completamente diferente del aullido no melódico de un motor de gasolina nativo. De hecho, muchos propietarios, que preparaban el automóvil para viajes de pesca o caza, optaron por reemplazar la unidad de fábrica con un motor diesel.

En este sentido, el sistema de propulsión de Andoria es perfecto. Montado sobre la base del motor diésel Perkins modernizado, esta planta de energía proporciona ahorros reales, un aumento en la tracción y la reserva de energía en comparación con las versiones de gasolina, tanto con carburador como con inyección moderna. Para UAZ, es adecuada una modificación del motor, que desarrolla 102 l / sy tiene un par de 205 N / m ya a 2000 rpm. Además, el consumo de combustible de dicho motor es un 40-45% menor que el de la versión de gasolina.

La instalación de dicho motor no debe estar asociada con grandes dificultades, porque está diseñado estructuralmente específicamente para el UAZ - 452 y sus modificaciones. El único inconveniente de este tipo de afinación es el costo bastante alto de la unidad. Y comprar un motor de este tipo a mano a un precio mucho más bajo es bastante difícil.

El comportamiento de UAZ en la carretera cambia aún más notablemente si el motor estándar se reemplaza por un potente motor diesel de 3,1 litros de ISUZU. Esta unidad propulsada por turbina ofrece 130 CV y ​​un enorme par de 310 Nm. Es cierto que la instalación de dicho motor implica la modernización de la caja de cambios.La caja nativa no funciona muy bien con un motor de este tipo, por lo que será necesario reemplazarlo por uno más moderno de cinco velocidades.

El ajuste de la suspensión se realiza en dos direcciones principales. Se está reforzando algunas de sus piezas, así como se están realizando cambios para mejorar las cualidades todoterreno del coche.

Reforzar la suspensión trasera consiste en sustituir los muelles de serie por unos más potentes que hacen más estable el coche. Reemplazar los resortes también implica la instalación de brazos y casquillos más potentes. Los amortiguadores estándar también se reemplazan por amortiguadores modernos de gasóleo. Esto permite no solo lograr una conducción notablemente más suave, sino que también tiene un efecto positivo en el manejo del automóvil.

Los resortes delanteros demasiado débiles deben reforzarse. El marco también está reforzado: las gafas están soldadas. No será superfluo instalar resortes adicionales, eligiendo económicos y confiables de los "cuatro" de VAZ.

Además, un tipo muy común de ajuste de la suspensión es aumentar la distancia al suelo en 10-15 cm. Llevar a cabo esta operación le permite instalar neumáticos treinta y tres todoterreno en el "Loaf". Para lograr tal aumento en la distancia al suelo, agregue 4 discos de hockey debajo de cada uno de los soportes y coloque un revestimiento de 12 cm entre el puente y el resorte. El último paso para aumentar el espacio libre es soldar la extensión debajo de la base del brazo.

Los frenos nativos de la UAZ son bastante débiles. Esto es especialmente cierto para los automóviles fabricados antes de 2011.

Por lo tanto, vale la pena pensar en un reemplazo completo del sistema de frenos del automóvil, especialmente si el motor está planeado o ya ha sido reemplazado por uno más potente. Una buena opción debe reconocerse la instalación de frenos del "Volga" GAZ-24.

El cilindro de freno principal del nuevo sistema de freno debe fijarse al cuadro, habiéndolo previamente conectado al actuador del freno mediante un balancín y una varilla. El cilindro de vacío está ubicado cerca de las palancas del eje de transferencia. Tal modernización mejorará significativamente la respuesta del "Loaf" al presionar el pedal del freno, acortará la distancia de frenado y mejorará el desempeño de seguridad.

El salón UAZ-452 es un ejemplo del entorno espartano típico de los equipos militares. Esto no es sorprendente, dado que el "Loaf" fue diseñado para acompañar a la columna de un tanque. Por tanto, el trabajo en cuanto a mejorar la ergonomía y el confort en el habitáculo de este coche es interminable.

Comience reemplazando los asientos y el volante estándar. Fueron desarrollados tomando en cuenta los datos antropométricos de los soldados de las fuerzas de tanques, y la mayoría de los tanques de esa época no eran muy altos. Por lo tanto, la silla estándar debe desmontarse junto con la fijación, y en lugar de instalarse de una manera más moderna, caracterizada por grandes dimensiones y un confort indescriptiblemente mejor. Si elige un modelo giratorio, puede eliminar inmediatamente otro problema ergonómico de "UAZ": mezclar el asiento del conductor hacia la izquierda en relación con el eje de la columna de dirección. Esta disposición, elegida para facilitar el acceso al motor, resulta muy fatigoso para el conductor. Pero cambiar el volante es aún más necesario, porque una llanta delgada, fría en invierno y deslizante en verano, no cumple en absoluto con los requisitos modernos de ergonomía de control.

El diseño del tablero estándar de las UAZ soviéticas es un fenómeno que está ausente como tal. La vista del metal desnudo del tablero, desprovisto incluso de una pizca de ruido y aislamiento térmico, implica el ajuste obligatorio de este elemento del interior de la cabina. Afortunadamente, hoy no debería haber ningún problema con esto.

Varias empresas producen docenas de opciones de tablero, que se diferencian en la calidad de los materiales, el diseño, la cantidad de dispositivos y el costo. La opción más económica es comprar un nuevo tipo de panel que se ha instalado en los vehículos UAZ desde el año pasado.Todos los indicadores necesarios de los dispositivos en él se muestran en una pantalla desplazada hacia la derecha, el panel proporciona una cierta cantidad de aislamiento acústico y se ve mucho mejor que la característica de metal desnudo de los "Panes". Las opciones más caras ofrecen una ergonomía bastante buena y una gran cantidad de escalas de instrumentos.

Existe una opción aún más simple y económica: instalar una moldura de plástico sobre el tablero de metal. Este paso le permitirá ahorrar dinero, pero le dará un aspecto razonablemente bueno al tablero de su vehículo.

Cualquiera que sea la opción de ajuste del ordenado que se elija, es imperativo pegar el material de insonorización antes de instalar el panel. No olvide que en los coches clásicos "UAZ" no hay insonorización interior.

El material de aislamiento no se debe escatimar en absoluto. El metal desnudo del cuerpo no solo conduce perfectamente los sonidos, sino que también contribuye al hecho de que el automóvil está lo suficientemente frío incluso con la calefacción encendida.

Por cierto, sobre calefacción. Un alojamiento cómodo en la cabina para pasar la noche o incluso moverse en condiciones invernales requiere la instalación de un calentador adicional. Es mejor elegir la opción de combustible líquido independiente. Esto le permitirá no usar una estufa normal en absoluto; es ineficaz y absorbe mucho calor del motor.

A menudo se instala una mesa plegable o plegable, asientos de pasajeros más cómodos e incluso sacos de dormir que se reclinan a los lados y se utilizan como respaldo de los asientos de los pasajeros.

En general, las mejoras de este modelo son multifacéticas y variadas, e incluyen una amplia gama de trabajos. Lo principal para el propietario antes de comenzar a trabajar es determinar para qué fines se utilizará el automóvil y qué cambios son más necesarios. Para determinar el tipo de afinación, también es aconsejable mirar las fotos que ilustran la barra UAZ de afinar el salón con sus propias manos, que se presentan ampliamente en sitios temáticos. No es necesario seguirlos con precisión, pero tales fotos darán una idea general de la dirección del trabajo.