Navegador de reparación de bricolaje

Reparación - sustitución de la pantalla táctil (sensor) del navegador GPS

Todo el trabajo de sustitución del sensor en el navegador se puede hacer en casa si tiene: manos "rectas", un destornillador Phillips, un abridor de estuches (incluso puede arreglárselas con una tarjeta de plástico u otros medios improvisados) y, a veces, también necesita un soldador. Por supuesto, una cabeza pensante también es deseable 🙂

Por lo tanto, para nuestros clientes, escribimos una instrucción paso a paso con una foto, que es adecuada para reparar casi todos los navegadores, ya que el principio es el mismo.

La instrucción se basa en la reparación del navegador JJ-Connect 3400.

Un poco de teoría sobre las pantallas táctiles. Son de dos tipos principales:

Los sensores resistivos se suelen utilizar en navegadores. Estas pantallas táctiles tienen una base de vidrio delgado, encima de la cual hay una película táctil, y para la interacción con el dispositivo hay un lazo con 4 contactos. El cable plano puede insertarse en el conector de la placa base del navegador o soldarse al cable plano de la pantalla. Todos los sensores para navegadores y radios de coche que vendemos son universales de 4 pines con bucles, respectivamente, para soldar o para conector.

Primero, por supuesto, debe desmontar el navegador. Casi todos los navegadores constan de dos partes, que se sujetan con 4 tornillos y pestillos alrededor del perímetro. Asegúrese de quitar también la tarjeta de memoria y el lápiz.

Para hacer esto, necesita un destornillador y un abridor.

A continuación, debe quitar la pantalla con una pantalla táctil. Eche un vistazo más de cerca y encuentre el lugar donde se inserta el cable flexible de la pantalla. En nuestro caso, fue necesario quitar la tapa metálica.

Desconecte el conector de la pantalla de la placa base.

Si el cable flexible de la pantalla táctil está conectado a través del conector a la placa base, retírelo de este conector.

A continuación, retire la pantalla de la carcasa. Trabajaremos con él.

Si el cable de la pantalla táctil está soldado al cable de la pantalla, primero desoldarlo.

Ahora viene la parte divertida. Es necesario separar el sensor antiguo del marco metálico de la pantalla. Dado que está adherido a una cinta de doble cara, es bastante fácil hacer esto, por ejemplo, usando un cuchillo de oficina común. Solo con mucho cuidado, no apriete. Tenga cuidado de no golpear la matriz de visualización con la cuchilla. Además, no se corte por el cristal del sensor.

Luego limpie los restos de pegamento en el marco de metal. Puede utilizar alcohol etílico o alcohol isopropílico.

¡Ahora es el momento de instalar un nuevo sensor! Que nos compró eligiendo por modelo, o universal en tamaño (ancho y alto).

Asegúrese de que no haya polvo en la pantalla. Despegue la película protectora y la película que cubre el adhesivo del sensor. Aplique la pantalla táctil de manera uniforme y ordenada al marco de la pantalla, colocándola en relación con el cable flexible y el área visible. Luego presione un poco alrededor del perímetro para que se pegue.

Si la pantalla táctil tiene un cable para un conector, todo lo que queda es volver a colocar el módulo de pantalla terminado en su lugar y conectar los cables. Si el lazo está soldado, primero sueldelo.

Después de instalar la pantalla en su lugar original, es recomendable verificar todo el trabajo. Al encender el navegador, debería aparecer una imagen en la matriz y, al presionar el sensor, debería reaccionar (¡aunque en los puntos equivocados!). Después de reemplazar una pieza nueva, es imperativo pasar por la calibración en el menú correspondiente del navegador.

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Casi uno de cada dos viajeros y automovilistas utiliza un navegador, lo que es difícil de prescindir en una ciudad grande o extranjera.

Por tanto, comprar un navegador GPS es una necesidad que se justifica. El navegador es un dispositivo técnico bastante complejo. Su descomposición puede estar asociada con la entrada de humedad en el interior del dispositivo.

Puede estar asociado a daños mecánicos. Si se producen daños mecánicos, entonces, por regla general, la pantalla LCD del navegador falla. En este caso, la sustitución no se puede realizar de forma modular, se produce estrictamente como un todo. Si entra humedad en el navegador, es posible que los botones no funcionen y que no se encienda. En este caso, puede reparar el navegador usted mismo.

Debe desmontar el navegador usted mismo y dejarlo desmontado hasta que la humedad se evapore por completo. Posteriormente, es recomendable enjuagar el microcircuito central del navegador en un líquido alcohólico y dejarlo secar. El montaje del navegador se realiza después de que se haya secado por completo, luego debes encenderlo.

En el caso de que el navegador esté congelado, puede intentar hacer un reinicio RESET usando el botón pequeño. Hay un botón de este tipo en todos los navegadores. Como regla general, tales acciones conducen a la implementación del trabajo del navegador. Sin embargo, nunca está de más consultar a un especialista, especialmente si el navegador no funciona. Los expertos advierten que si el dispositivo falla por motivos desconocidos, no podrá conectarse a la red durante mucho tiempo y cargarse. Aquí se necesita un centro de servicio.

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Recorte un juego similar de fibra de vidrio de 1 mm:

Insértelos en la sección rota, a tope entre sí, agarrando la parte cilíndrica del marco y pégalos con la mejilla rota restante. Es posible, por seguridad, y dos juegos pegar transversalmente entre sí y la mejilla. Primero, debe grabar las almohadillas impresas debajo de los alfileres, en lugar de la parte del alfiler rota. Los pines se pueden equipar con tubos de batista o porcelana de resistencias o condensadores para mantener la altura total de montaje. Mejor aún, en lugar de almohadillas de aluminio, inserte y abocine las tapas. Y ya en estos tapones para insertar futuros pines (patas). Naturalmente, no debería haber secciones de lámina en cortocircuito. Deseche la parte del pasador hendido.

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Un problema cada vez más común es la reparación de navegadores GPS. No todos los clientes tienen una tarjeta de garantía genuina, que se puede utilizar para reparar el dispositivo en un centro de servicio de forma gratuita. Y a veces hay un cupón, pero no hay centros de servicio en la ciudad.

Las razones de la autorreparación pueden ser diferentes. Las averías de los navegantes son en su mayoría insignificantes. Por lo tanto, es lógico que el usuario quiera solucionar el problema por su cuenta, sin recurrir a la ayuda de organizaciones de reparación, a menudo costosas.

Cualquiera que sea la marca del navegador, todos tienen problemas similares. Éstos son los más comunes:

• la pantalla no funciona;
• los botones dejaron de responder;
• los datos se muestran incorrectamente;
• apagado repentino del dispositivo;
• imagen distorsionada;
• trabajo incorrecto del GPS.

Y aunque reparar los navegadores GPS es bastante complicado, algunas de estas averías las puede reparar usted mismo en casa.

La causa más común de problemas con su navegador son daños mecánicos. Incluso con un impacto leve, pueden aparecer pequeñas grietas en el tablero. Pueden hacer que el dispositivo funcione mal o deje de funcionar por completo. En este caso, debe restaurar la placa. Para hacer esto, debe soldar con cuidado las rutas que conducen la corriente. Para no tocar accidentalmente partes innecesarias con un soldador, puede cubrirlas con un trozo de cuchilla.

Es imperativo verificar todos los cables, si al menos uno de ellos está rezagado, entonces el navegador puede dejar de funcionar por completo. Si existe la mínima posibilidad de que el cable se salga pronto, debe soldarlo. Pero recuerde que no es necesario utilizar mucha soldadura. Incluso una pequeña cantidad de soldadura funcionará bien.

¡Importante! Si el usuario notó algún daño externo en la carcasa, es aconsejable reemplazar esta pieza.

El problema de calibración de pantalla más común es el reconocimiento táctil incorrecto.Por ejemplo, el usuario toca la pantalla a la izquierda, mientras que el navegador piensa a la derecha y abre los archivos a la derecha. Sobre todo, este problema ocurre en los navegadores de Explay. Tienen información de calibración almacenada en una carpeta en su memoria interna. Si la carpeta está dañada, no hay acceso a la calibración correcta.

Las utilidades de calibración especiales ayudarán a hacer frente a este problema. Es costumbre seleccionarlos en función del modelo de navegador.

La utilidad se coloca en una tarjeta de memoria externa que se inserta en el dispositivo. Y ya desde el menú principal se inicia el programa. Hay casos especialmente difíciles en los que es simplemente imposible trabajar en el dispositivo. Luego, el programa debe insertarse en el registro de ejecución automática. Cuando enciende el navegador, la utilidad debería iniciarse automáticamente.

A veces, los botones dejan de funcionar. Esta avería ocurre muy raramente, pero sucede. Cómo y qué hacer en tal situación es más fácil con el ejemplo de cómo reparar el navegador Explay. Porque este problema suele surgir en los dispositivos de esta empresa.

En algunos navegadores como Expley, el botón es bastante rígido y hay que esforzarse un poco para encender el dispositivo. Y si presiona el botón con demasiada fuerza, se rompe. O el botón puede permanecer intacto, pero el botón falso falla.

Para colocar el botón falso en su lugar, primero debe desmontar la carcasa. En algunos navegadores, la salida del botón puede estar ubicada debajo del microcircuito. Después de eso, debe devolver con cuidado el botón falso a su lugar, debe estar justo debajo del botón de encendido.

Si el navegador comenzó a mostrar información incorrecta o la pantalla no funcionaba correctamente, debe volver a actualizar el dispositivo. Para hacer esto, deberá descargar la última versión del software del sitio web oficial del fabricante del navegador y colocarla en una tarjeta de memoria externa. Luego insértelo en el dispositivo apagado. Cuando enciende el navegador, debe mantener presionados simultáneamente los botones de encendido y volumen, esto abrirá el cargador de arranque del sistema operativo.

El método abreviado de teclado puede diferir de un navegador a otro. En la ventana emergente, debe marcar SDMMC (esta es una tarjeta de memoria externa, pero puede tener un nombre diferente) y reiniciar el dispositivo nuevamente. El navegador debería comenzar a instalar actualizaciones automáticamente.

El navegador no se enciende: este es un problema muy común, especialmente inmediatamente después de la compra. El dispositivo solo necesita cargarse. Puede encenderlo después de 10-15 minutos después de conectarse a la carga. Algunos modelos necesitan al menos un 5-10% de carga para funcionar. Si incluso después de 20-30 minutos de carga el dispositivo no se enciende, debe verificar si la carga funciona. Normalmente, cuando el cargador está conectado, se enciende una luz en el panel del navegador. Si esto no sucede, debe verificar los siguientes puntos:

1. ¿Está defectuoso el conector? Si entra humedad, podría oxidarse y fallar. Además, la toma USB podría romperse. Esto sucede si rara vez saca el cable del enchufe.
2. ¿Funciona el cargador? Debería intentar cargar su navegador con una carga diferente.
3. Compruebe si la salida funciona. A veces sucede que el navegador se carga bien desde el encendedor de cigarrillos, pero no se carga en absoluto desde la toma de corriente. Enchufarlo a un tomacorriente diferente generalmente resuelve el problema.

Si el conector se ha oxidado, se puede limpiar suavemente con alambre y un agente anticorrosión.

En algunos casos, ni siquiera debería intentar reparar el dispositivo usted mismo, porque existe un gran riesgo de romper por completo un dispositivo que apenas funciona. Y "repárelo" para que ni siquiera un especialista pueda arreglar nada. Es necesario llevar el navegador a reparación en los siguientes casos:

1. Si el daño mecánico toca la pantalla. Será muy difícil reemplazar la pantalla usted mismo. Puede dañar accidentalmente la pantalla táctil y luego tendrá que cambiarla también.
2. Si el usuario no está seguro de poder soldar correctamente la placa, especialmente si no lo ha hecho antes.
3. Si la autoreparación costará lo mismo que en un centro de servicio.No tiene sentido perder el tiempo cuando los profesionales lo harán mejor y más rápido por el mismo precio.
4. Si el usuario tiene miedo de utilizar agentes anticorrosivos. No es normal deshacerse del óxido sin ellos.

Necesita evaluar sus habilidades con sensatez. Si el usuario no sabe cómo reparar dispositivos electrónicos, entonces es mejor confiar la reparación de navegadores al centro de servicio, que hará todo lo necesario con alta calidad.

1. Crea un archivo de cargador de arranque (cargador de arranque) listo para usar en la tarjeta flash: U2Bxxx.bld
2. Crea un archivo de imagen del sistema listo para usar en una tarjeta flash: OSxxx.img

A diferencia de DiskRW, no crea una imagen ROM completa sin procesar, sino solo los archivos necesarios.
En general, estos 2 archivos ("firmware") son necesarios para restaurar animales "medio muertos".

* Aún no hay un archivo de logotipo. En primer lugar, no hay una necesidad principal y, en segundo lugar, se puede reemplazar con cualquiera que coincida con el formato BMP, o puede prescindir de él por completo. (Con el tiempo, puedo aumentar la funcionalidad).
* Como ya, probablemente, está claro por los nombres: los archivos de firmware se crean principalmente para clones de YF (el firmware como .BIN aún no es compatible)
* Las cláusulas 1 y 2 funcionarán en dispositivos en los que RR-beta-full.exe funcionó, en el resto, hasta ahora solo la cláusula 1.

simplemente ejecute RomReader.exe en el dispositivo con una unidad flash USB insertada (más grande que la memoria flash del dispositivo).
Para restaurar el dispositivo (si tiene una imagen de logotipo colgada en la pantalla al inicio), solo necesita el archivo OSxxx.img. Es mejor no experimentar con el archivo del cargador de arranque. Para hacer esto, en lugar de los íconos "xxx" en el nombre del archivo, debe sustituir (seleccionar) los caracteres necesarios; como regla (la mayoría de las veces) estos son los primeros caracteres al punto del valor de la clave RomVersion en el ajuste: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetContro l. La forma más fácil (si tiene suerte) es buscar en el archivo del cargador de arranque con un editor HEX la cadena "bld". Si hay infa, inmediatamente sobre los nombres de todos los archivos necesarios. O puede buscar la línea "PND" en el archivo OSxxx.img. Y pruebe los primeros caracteres antes del guión bajo. (C: WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

PD. El resultado del programa: ¡el archivo OSxxx.img se probó con éxito, nuevamente, en su pequeño animal!
Autor del artículo .t3rr0r

otra forma de leer el firmware. Quizás esto no sea nuevo, pero no lo he visto por ningún lado.
En el registro, cambie la conexión a Mass Storage (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) y establezca el valor de HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions a 00 01 02. Si hay más de 3 particiones, entonces, en consecuencia, continuamos la cadena binaria. Reiniciar: en lugar de 2 discos extraíbles, ahora hay 4 de ellos, apareció una sección con un registro (aproximadamente 3 MB en mi Explay PN-365) y una partición principal con un sistema operativo. Es, por supuesto, ilegible, porque en BinFS, no en FAT. Nos negamos a formatear la oferta.
Abra cualquier editor de sección de bajo nivel. Me encanta DMDE: ligero y gratuito. En él, seleccionamos el disco lógico y vemos la firma familiar: ECEC Ahora guardamos la imagen de la partición: Servicio => Copiar sectores a => Partición => OK => Siguiente => Guardar.
Ahora puede cortar los archivos nb0 de la imagen y hacer el firmware.

P: ¿Qué es el firmware en el contexto de este tema?
R: Un conjunto de archivos que contiene: a) el cargador de arranque original (cargador) b) archivos y módulos del sistema operativo (WinCE) y el registro predeterminado c) a veces - software estándar (OEM): menú integrado (lanzador) y programa de navegación . La composición de los archivos puede variar ligeramente.

P: El dispositivo funciona correctamente, pero encontré el firmware para mi dispositivo aquí, ¿puedo usarlo?
R: El firmware presentado en este tema solo es necesario para restaurar la funcionalidad de un dispositivo que no funciona; en otros casos, no recomendamos su uso.

P: ¿Cómo determinar si necesito flashear o no?
R: Un síntoma del 100% de un "coma" es una situación en la que el dispositivo se congela mientras se carga en una pantalla de presentación de marca con el logotipo del dispositivo. En este caso, por regla general, el dispositivo no reacciona a nada.

P: Cuando se enciende, mi dispositivo no muestra nada y no reacciona a nada. Cuando se conecta la alimentación externa, el diodo de carga está encendido. ¿Qué me puede ayudar?
R: Con un alto grado de probabilidad, su cargador de arranque (cargador de arranque) está dañado. En tales casos, como regla, solo se guarda el método de recuperación a través de JTAG (agregado o AtlasMgr).

P: ¿Cómo podría estropear el gestor de arranque?
R: Lo más probable es que intentaron actualizar el dispositivo con un conjunto de archivos de otro dispositivo, y en este firmware había un cargador de arranque, que se sobrescribió en lugar del original.

P: Mi dispositivo no funciona correctamente. después de profundizar en el registro o intentar instalar software de terceros. ¿Cuáles son mis acciones?
R: Si hay una forma de formatear la partición de registro, puede llevar el dispositivo a su estado predeterminado. En este caso, se perderá la información sobre el software adicional instalado y la configuración personal del dispositivo. Podemos decir que este método es similar a un Hardress, cuando el dispositivo vuelve a la configuración de fábrica. Si esto no es posible, entonces el uso del firmware original puede salvar.

P: El menú estándar no me funciona (el programa de navegación no se inicia, los reproductores de video y audio integrados no funcionan, etc.). ¿Necesitas flashear?
R: No. El parpadeo afecta solo a la sección con el sistema operativo, y el software OEM, como regla, se encuentra en una sección separada de la memoria flash incorporada o en una tarjeta SD externa. Puede restaurar el menú original simplemente copiando los datos del dispositivo en funcionamiento (copia de seguridad) o utilizando los archivos de instalación originales de la aplicación que a veces se incluyen en el firmware, por ejemplo, YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img, etc.

P: El programa de navegación integrado (Navitel, IGO, Avtosputnik, etc.) muestra un mensaje de error (no se encontraron mapas, no se encontraron bibliotecas, no se encontraron receptores GPS, etc.). ¿Ayudará un destello?
R: No. Intente contactar al proveedor o busque la respuesta en el tema del perfil.

P: Tengo un dispositivo SUPER_BEST, pero me gusta más el dispositivo PUPER_BEST. Si lo actualizo con firmware, ¿obtendré lo que quiero?
R: En ningún caso debe hacerse esto. En el mejor de los casos, no le pasará nada al flashear, en el peor de los casos, matará el dispositivo al estado JTAG.

P: Después de todo, compré el dispositivo PUPER_BEST A.В.111, pero desenterré el firmware para PUPER_BEST S.D.666. ¿Puedo actualizar el firmware ahora?
R: De nuevo, no. Solo se puede utilizar firmware original. Los dispositivos más nuevos (mejorados) pueden tener un conjunto completamente diferente de componentes electrónicos y, en consecuencia, el conjunto correspondiente de controladores y bibliotecas.

P: ¿No puedo hacer nada con el firmware original? No entiendo este dialecto del chino, que se muestra en el explorador integrado.
R: Puede usar, por ejemplo, la versión en un idioma del firmware (si existe en la naturaleza), pero solo desde este dispositivo. También es posible modificar su firmware (quizás no todos). Aquí se tratan estos y otros problemas (incluidos los de localización).

P: He flasheado, pero mi dispositivo ahora no arranca. ¿Quién me responderá por esto?
R: Toda la responsabilidad por los resultados del flasheo es responsabilidad suya y solo de usted. Los autores del firmware publicado en este tema no son responsables de las consecuencias que surjan de cualquier acción en relación con su dispositivo. Usted hace todo bajo su propio riesgo y riesgo, y bajo su propia responsabilidad.

P: No encontré el firmware que necesitaba en este y otros foros y no tengo la oportunidad de comprarlo a los comerciantes. ¿Escuchaste que puedes hacer algo tú mismo?
R: Primero, intente escribir una carta al vendedor y / o fabricante del dispositivo. Es posible que le envíen el firmware de su dispositivo. Si no fue posible obtener el firmware de esta manera, entonces, si tiene exactamente el mismo dispositivo en funcionamiento, puede hacer un volcado de la memoria del dispositivo y luego intentar hacer el firmware a partir de él. Puede utilizar dumpers probados de este tema. Los métodos para crear los tipos de firmware más comunes se pueden ver, por ejemplo, aquí y aquí.
Un dispositivo de trabajo se puede encontrar en la mayoría de los casos en un tema especializado o "alquilar por 5 minutos". en la tienda. Este tiempo es suficiente para dar un vuelco.

P: Ninguno de los dumpers enumerados funciona en mi dispositivo. ¿No pueden sus desarrolladores hacer que funcionen?
R: Por el momento, hay 2 tipos de dumpers aquí.
Estos funcionan directamente con memoria flash (NAND), leyendo todo su contenido, en la mayoría de los casos necesario y suficiente para realizar el firmware. Pero, lamentablemente, el resultado se obtendrá para un conjunto limitado de dispositivos que este dumper "reconoce". En la gran mayoría, se trata de dispositivos con procesador Samsung y Centrality Atlas. El dumper no depende de la versión de WinCE (4.2 o 5.0).
Los Dumpers numerados 1 y 2 en el encabezado del tema (en la sección "SOFTWARE PARA TRABAJAR CON DUMPS Y FIRMWARE") trabajan con la partición del dispositivo que contiene la imagen de bytes del sistema de archivos del sistema operativo montado en la ROM del dispositivo. Funciona en la mayoría de los dispositivos (independientemente del contenido de hardware), pero solo ejecuta WinCE 5.0. Se utiliza principalmente en clones de YF.
No se garantiza el rendimiento de todos los volquetes anteriores en dispositivos con WinCE 6.0.

P: Tengo instalado WinCE 4.20. ¿Puedo actualizar para obtener WM 6.5 Professional?
R: No. Además de instalar otra versión de WinCE. Pero, si realmente lo desea, compre Microsoft Platform Builder y cree (si es posible) un ensamblaje específico de la plataforma. No olvide comprar también el paquete de soporte de placa para la plataforma en la que está fabricado su dispositivo, y esté listo para agregar un par de controladores usted mismo. Pero créanme que el tiempo y el dinero gastados no valen la pena.

P: Tengo un dispositivo sin marcar. ¿Cómo puedo encontrar el firmware para ello?
R: En esta colección hay un cierto conjunto de firmware NoName con capturas de pantalla adjuntas de dispositivos. Todo lo que queda es esperar un milagro y recoger el que se levantará y trabajará. Siempre debe tenerse en cuenta que nunca es necesario utilizar un archivo de cargador de arranque al flashear.
Alternativamente, mientras su dispositivo aún está vivo, puede hacer un volcado y hacer el firmware "por si acaso".

P: Leí sobre algunos firmware IMG y BIN. No entiendo nada.
R: De hecho, también hay otros tipos, pero aún podemos restaurar dispositivos con dicho firmware con un alto grado de probabilidad.

P: ¿Puede decirnos con certeza qué tipo de firmware tengo?
R: Exactamente, no puedes. Pero si tiene un clon de YF, no importa qué marca (JJ Connect, Pioneer, Globus, etc.), lo más probable es que se use allí el firmware IMG / BLD. Como regla, contiene el siguiente conjunto de archivos: OS * .IMG, U2B * .bld, Logo * .bmp. En otros casos, lo más probable es que se produzcan variaciones de modificaciones de BIN con aproximadamente el siguiente conjunto de archivos: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

P: Si no considera JTAG, ¿necesita algún equipo especial para flashear el dispositivo?
R: Para nada. Los archivos de firmware se escriben en la raíz de la tarjeta SD. Cuando encienda el dispositivo, el firmware será "recogido" automáticamente por el dispositivo, que será informado por los registros correspondientes del proceso de flasheo, o tendrá que ir al menú de servicio (bootmenu) cuando presione una cierta combinación de botones en su dispositivo, y desde allí comenzar el proceso.

P: Hice todo como está escrito aquí, pero el proceso de firmware no se inicia. Qué ocurre ?
R: Debe asegurarse de que el firmware sea específico para su dispositivo; no existe un firmware universal.
La tarjeta SD en la que cargó los archivos con el firmware no debe ser SDHC, con una capacidad de no más de 2 GB y formateada en FAT.

P: El proceso de firmware se ha iniciado y finalizado correctamente. Pero luego aparece un mensaje de error como "Aplicación no encontrada" o el dispositivo cae en "Prueba dura".
R: Si vio un mensaje de este tipo, puede felicitarse: casi ha restaurado su dispositivo. Queda por reescribir la carpeta con el shell incorporado (APLICACIÓN) en la ubicación deseada (como regla, se encuentra en ResidentFlash *), pero puede encontrarlo con más precisión en los temas del perfil (foros).

RESPUESTAS A PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE LA AUTO REPARACIÓN DE NAVEGADORES.
Pregunta 1: El navegador no ve satélites.
En el programa de navegación Navitel seleccione: menú / páginas / satélites. En la pestaña, se debe seleccionar lo siguiente: "GPS encendido" y la fuente "puertos COM ...". A menudo sucede que los satélites simplemente se apagan.
Pregunta 2: Mi navegador no puede encontrar satélites.
En el programa Navitel seleccione: menú / páginas / satélites. Debería haber iconos de satélites en el diagrama terrestre. Si no están allí, entonces el navegador puede estar en el modo de "arranque en frío".Sin moverse, estando (preferiblemente) en un área abierta (no cerca de la pared de un edificio de cinco pisos, sino saliendo a la acera / camino cerca de la casa), espere al menos 5-10 minutos para actualizar el almanaque.

Pregunta 3: El navegador no capta satélites.
En el programa Navitel seleccione: menú / páginas / satélites. En la escala del nivel de la señal, para determinar las coordenadas, deben ser visibles al menos tres satélites. Cambie su ubicación, tal vez se encuentre en un lugar con mucha interferencia o en un entorno donde la señal del satélite no pasa (follaje denso, dosel, cables de alto voltaje, edificio de metal,). Tiempo de posicionamiento hasta 10/15 minutos. Si no hay barras de intensidad de la señal del satélite, comuníquese con el centro de servicio. La antena GPS puede estar defectuosa.

Pregunta 4: El navegador no ve el mapa ni los mapas.
El software de navegación se está cargando, se está determinando la ubicación, pero el mapa no se muestra en la pantalla del navegador. Haga lo siguiente:
Especifique la ruta al archivo con mapas en la configuración. En Navitel, estos son: menú / configuración / mapa / abrir atlas / otros mapas.
Verifique la versión de los mapas: menú / información / sobre el mapa / sobre el programa, si es necesario, instale la versión actual del mapa. Los comentarios a los mapas siempre indican a qué versión de Navitel está destinada.
Actualice el software Navitel, mapa. Durante el funcionamiento del navegador, parte de los archivos pueden perderse, destruirse o volverse ilegibles. Esto conduce a un funcionamiento incorrecto del programa en sí. Instalar una actualización o simplemente reinstalar Navitel solucionará el problema.

Pregunta 5: Mi navegador no planifica una ruta.
La ruta se dibuja como una línea recta o no se dibuja en absoluto.
Reinicie su navegador. A veces es suficiente salir del programa de navegación y volver a iniciarlo. A veces es necesario realizar un reinicio presionando Reiniciar en la carcasa del navegador.
Espere hasta que se determinen las coordenadas de los satélites y solo entonces trace la ruta.
.
Pregunta 6: El navegador no ingresa a la navegación (cuando hace clic en el ícono de Navegación, no sucede nada).
En la configuración del navegador, verifique la ruta al archivo ejecutable. Configuración / Configuración / Ruta GPS / Especifique la ruta al programa de navegación.
Actualiza Navitel. En su mayoría, se trata de una falla de software o una actualización incorrecta de Navitel. Después de actualizar Navitel de la versión 5.0… .. a 9.1…. elimine los mapas nm3 del atlas (carpeta Mapas) y cargue los mapas en formato nm7.

Pregunta 7: Navigator no se carga
Se cuelga en la pantalla de bienvenida. Se enciende y no sucede nada más allá de la pantalla de inicio. En este caso, es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio. El mal funcionamiento puede estar asociado tanto con el firmware como con el mal funcionamiento del chip de memoria. Si nunca ha flasheado un navegador antes, existe un riesgo muy alto de ponerlo en un estado completamente inoperativo. Hay muchas formas de hacer esto en Internet. A pesar de la aparente simplicidad del procedimiento, hay muchas sutilezas en él.

Pregunta 8: El navegador no ve la tarjeta de memoria, la unidad flash USB.
Compruebe si la tarjeta flash es compatible con el navegador. No todos los navegadores admiten tarjetas de memoria HC o tarjetas de gran capacidad.
Limpie los contactos de la propia tarjeta flash, tarjeta de memoria. Pueden haberse oxidado. Nunca limpie con acetona, perfume o quitaesmalte de uñas. Lo mejor es limpiarlos con una goma de borrar, luego frotar con alcohol y un paño o servilleta secos. Si no ayuda, es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio. Quizás haya un mal funcionamiento en el propio dispositivo o en el conector.

Pregunta 9: El navegador no se enciende.
Una de las posibles razones es una batería descargada. Con una descarga profunda, es posible que no se encienda. Déjelo cargar durante la noche. Si no ayuda, comuníquese con el centro de servicio.

Pregunta 10: Mi dispositivo de navegación no se carga.
Verifique el cargador, podría ser la causa. Esto es lo único que puede hacer usted mismo. En otros casos, es mejor ponerse en contacto con el centro de servicio. En la mayoría de los casos, los diagnósticos, la sustitución de conectores y la comprobación de la batería llevarán un poco de tiempo y se realizarán en su presencia.

Casi uno de cada dos viajeros y automovilistas utiliza un navegador, lo que es difícil de prescindir en una ciudad grande o extranjera.

Por tanto, comprar un navegador GPS es una necesidad que se justifica. El navegador es un dispositivo técnico bastante complejo. Su descomposición puede estar asociada con la entrada de humedad en el interior del dispositivo.

Puede estar asociado con daños mecánicos. Si se producen daños mecánicos, entonces, por regla general, la pantalla LCD del navegador falla. En este caso, la sustitución no se puede realizar de forma modular, se produce estrictamente como un todo. Si entra humedad en el navegador, es posible que los botones no funcionen y que no se encienda. En este caso, puede reparar el navegador usted mismo.

Debe desmontar el navegador usted mismo y dejarlo desmontado hasta que la humedad se evapore por completo. Posteriormente, es recomendable enjuagar el microcircuito central del navegador en un líquido alcohólico y dejarlo secar. El montaje del navegador se realiza después de que se haya secado por completo, luego debes encenderlo.

En el caso de que el navegador esté congelado, puede intentar hacer un reinicio RESET usando el botón pequeño. Hay un botón de este tipo en todos los navegadores. Como regla general, tales acciones conducen a la implementación del trabajo del navegador. Sin embargo, nunca está de más consultar a un especialista, especialmente si el navegador no funciona. Los expertos advierten que si el dispositivo falla por motivos desconocidos, no podrá conectarse a la red durante mucho tiempo y cargarse. Aquí se necesita un centro de servicio.

Muchos teléfonos modernos tienen GPS, pero para que el navegador funcione es necesario descargar mapas a través de Internet, lo cual es un problema lejos de las torres GSM. Además, un gran problema es la descarga rápida de la batería del teléfono inteligente, especialmente en la estación fría. En un momento, el viajero se queda no solo sin navegación, sino también sin comunicación. Será muy útil tener un dispositivo de navegación independiente con usted. Se ofrecerá un dispositivo similar en el artículo siguiente.

El propósito de este dispositivo es indicar en qué dirección moverse y mostrar la distancia restante hasta el punto al que debe ir. Antes de partir, el viajero debe guardar el puesto de control al que quiere regresar. Después de eso, la flecha indicará el lugar de salida y los números indican la distancia. Por supuesto, es necesario que los satélites estén "capturados" y se determinen las coordenadas de la ubicación actual.

El circuito se basa en un microcontrolador ATMega64 sincronizado desde un resonador de cristal externo a 11.0592 MHz. El NEO-6M de U-blox se encarga de trabajar con GPS, aunque es un módulo antiguo, pero muy común y económico con una determinación de coordenadas bastante precisa. La información se muestra en la pantalla del Nokia 3310 (5110). El esquema también contiene Magnetómetro HMC5883L y acelerómetro ADXL335.

1. SCL - Entrada de reloj de bus I2C
2. VDD - entrada para conectar la energía (este hombre del saco se alimenta con un voltaje en el rango de 2.16-3.6 voltios)
3. no utilizado
4. S1: fuente de alimentación adicional para puertos de E / S. Se conecta directamente al pin VDDIO
5. no utilizado
6. no utilizado
7. no utilizado
8. SETP: la primera entrada para conectar un condensador cerámico a 0.22uF
9. GND - tierra
10. C1 es otra entrada para conectar un condensador. Tántalo electrolítico o 4.7uF (el otro extremo del capacitor está conectado a tierra)
11. GND - tierra
12. SETC: la segunda entrada para conectar un condensador cerámico a 0.22uF
13. VDDIO - entrada para conectar el voltaje que estará en los puertos de entrada / salida
14. no utilizado
15. Interrumpa la salida cuando los datos estén listos, aparece un 1 lógico en este pin
16. SDA - línea de datos de la interfaz I2C

El circuito y la placa están diseñados en el sistema EasyEDA.

Antes de flashear el controlador, recomiendo apagar el receptor GPS, ya que el tramo RXD está alineado con la línea MOSI y el módulo puede comenzar a enviar datos durante el parpadeo, lo que provocará un error en el programa cargado.

El dispositivo se enciende y apaga presionando prolongadamente el botón S5. Después de encender y buscar satélites (con un arranque en frío, puede tardar hasta 10 minutos o incluso más), podemos ver las coordenadas actuales presionando el botón S2.

Las coordenadas del punto final se pueden ver presionando el botón S3.

Pulsando el botón S4 llegamos al menú de ahorro de puntos. Hay dos formas de guardar un punto:

1. guardar las coordenadas actuales

2. martille las coordenadas manualmente

Ingresamos grados, minutos y segundos por turno. El valor seleccionado para editar parpadea.

Puede volver al modo de seguimiento al punto presionando brevemente el botón S5

Ahora sobre el uso del magnetómetro y el acelerómetro. Para calcular el acimut, se utilizan los datos obtenidos del receptor GPS, por lo tanto, si no es posible calcular las coordenadas (por ejemplo, si los satélites no son visibles o hay pocos), es posible calcular el dirección en la que necesita moverse para llegar al punto. Y originalmente mi idea era utilizar un magnetómetro como ayuda para guiar. Pero encontré algunas dificultades.

Primeramente. Quienes se familiarizaron con el trabajo de los magnetómetros digitales saben que la precisión de sus datos depende de la posición en la que se encuentren. Por tanto, para un correcto funcionamiento en cualquier posición, es necesario utilizar un acelerómetro, que daría una imagen más precisa de la proyección del campo magnético en los tres ejes del magnetómetro. Vi una posible solución a este problema en una revista. pero aún no ha dominado la transferencia de todo el cálculo a Bascom (¿tal vez alguien de los entusiastas lo tomará?).

En segundo lugar, la diferencia en la declinación magnética en diferentes partes de la Tierra es notable. Por ejemplo, en la región del Volga, la declinación magnética es de 13 °, y en el otro extremo del país, la declinación ya es de 11 ° y en la otra dirección. Pero también existe la inclinación magnética, cuando las líneas del campo magnético entran o salen en ángulo con el horizonte, y muchos otros factores que afectan las lecturas.

Por supuesto, puede usar esos datos sin calibrar del magnetómetro para indicar aproximadamente la dirección, pero por ahora decidí dejar esta idea atrás e hice una brújula simple, que también puede ser útil. La brújula se activa presionando el botón S1. Y para que indique una dirección más o menos correcta hacia el norte (más precisamente hacia el polo norte magnético), el dispositivo debe sostenerse horizontalmente. Para ayudar con esto, se ejecutan dos guiones a lo largo de los lados de la pantalla, que muestran la inclinación hacia un lado o hacia el otro.

Queda por imprimir el caso en una impresora 3-D para el dispositivo, pero por ahora, sobre los resultados de las pruebas en la calle. El dispositivo resultó ser muy interesante e incluso ayudó mucho a llegar al punto guardado. Pero debe comprender que no se debe esperar una precisión milimétrica. Un error en la determinación de las coordenadas GPS de solo un segundo dará una inexactitud en la determinación de la posición de 20 metros. Además, el error se acumula inevitablemente al redondear en cálculos matemáticos. Sin embargo, el dispositivo, incluso en condiciones urbanas densas, permitió volver al punto con una precisión de varios metros.

¡Este dispositivo se convertirá en un asistente indispensable para aquellos a los que les gusta pasear por el bosque, recolectores de setas, esquiadores, turistas y otros amantes de la naturaleza!

Componentes utilizados en el dispositivo (se pueden pedir en una tienda en línea de China):

• Módulo GPS NEO-6M
• pantalla LCD
• Magnetómetro HMC5883
• Acelerómetro ADXL335

En la revista "Inventor and Rationalizer" No. 2 de 1981, se publicó un artículo de T. Latyshev con el título "Unexpected Water". ¿Qué es esta "agua inesperada"? Se trata de agua corriente, tratada con una corriente eléctrica pulsante de dirección constante. Dos electrodos colocados en agua están separados por un tabique poroso. La corriente eléctrica, al pasar por el agua, descompone parte de ella en iones de hidrógeno H + y un grupo hidroxilo OH-. Bajo la acción de un campo eléctrico en el agua, estos iones divergen a electrodos opuestos a través de una partición porosa.

Barómetro Es un dispositivo diseñado para medir la presión atmosférica. Los barómetros son especialmente útiles para pescadores y personas sensibles al clima. Los barómetros son líquidos, mecánicos y electrónicos. Este último se discutirá hoy. Con la ayuda de un sensor de presión sensible, el circuito, luego a través de los LED, el barómetro electrónico es capaz de mostrar el cambio en la presión atmosférica en la dirección de su disminución o aumento.

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